רשת האביזרים אבזריון יוצאת במבצע הנעלה על נעלי ומגפי הרכיבה של Alpinestars – מחירי חו"ל כאן אצלנו!
מגוון מידות וצבעים * המבצע עד 31 ביולי 2019 ו/או עד גמר המלאי * תמונות להמחשה בלבד * ט.ל.ח
רשת האביזרים אבזריון משיקה בישראל קסדה חדשה – SIMPSON DARKSOME.
זוהי קסדת כביש נפתחת, קלת משקל ומאווררת, המתאימה במיוחד לאקלים הישראלי החם.
קסדת סימפסון DARKSOME מציעה קליפה בשילוב של קבלאר, קרבון ופיברגלס, משקף עם שדה ראייה רחב – עמיד בפני שריטות, בעל מנגנון נעילה ועם הכנה ל-PINLOCK, משקף שמש פנימי קל לתפעול, ריפודים פריקים, הכנה למערכת תקשורת, פתחי אוורור עליונים ותחתונים, בעלת רכיסת DD, עומדת בתקן ECE.
המחיר: 1,490 ש"ח
ניתן להשיג בכל סניפי אבזריון:
רשת האביזרים אבזריון יוצאת במבצע לשבועיים בלבד: על כל קניית תיק של OGIO מסדרת MACH – קבלו במתנה תיק של OGIO מסדרת אלפא קונבוי.
שווי ההטבה: 120 ש"ח.
המבצע מתקיים בסניף מנחם בגין 19 בלבד, טל' 073-2515702.
יבואנית הציוד והאביזרים אבזריון החלה לייבא את המוסים של TechnoMousse האיטלקית, שהחלה לייצר מוסים בשנת 2010.
המוסים של טכנומוס מתאפיינים בכך שאינם מתפוררים או נחתכים, וכי אין להם תאריך תפוגה. על-פי היצרן, המוסים מיועדים לעבוד בתנאים קשים ביותר ולאחר מכן לחזור לצורתם המקורית, והם בעלי אורך חיים גבוה.
לארץ מגיעים מוסים מסדרות אנדורו וסהרה. האנדורו מיועד לעבוד בתנאי אנדורו טכני והם מדמים לחץ אוויר נמוך יותר (0.8-0.7 באר באחורי, 1.0-0.9 באר בקדמי), ואילו הסהרה מיועד גם הוא לאנדורו, אך מהיר יותר, כשהמוסים מדמים לחץ אוויר של 1.1-1.0 באר מלפנים ו-1.0-0.9 באר מאחור.
המידות: 90/90-21 לקדמיים, 140/80-18 לאחורי, כשבסדרת האנדורו קיימת גם המידה 120/90-18 לאופנועי 125 ו-200 סמ"ק.
מוס קדמי שוקל 940 גרם, אחורי סהרה ברוחב 140 שוקל 1,650 גרם, ובאנדורו ה-140 שוקל 1,620 גרם וה-120 שוקל 1,400 גרם.
המחיר: 585 ש"ח כולל מע"מ למוס.
להשיג ברשת סניפי אבזריון.
רשת האביזרים 'אבזריון' מבית עופר-אבניר יוצאת בשורה ארוכה של מבצעי סוף שנה על כל המותגים וכל הקטגוריות. במסגרת המבצע יוצעו הנחות של עד 50% הנחה על מגוון אביזרים וציוד. כל המבצעים בתוקף לאורך כל חודש דצמבר עד 31.12.18. כך למשל יחלו מחירי מעילי הרכיבה ב-390 ש"ח ומחירי הקסדות (מלאות) יחלו ב-290 ש"ח. המבצעים בתוקף בכל סניפי אבזריון.
דוגמאות למחירים שיינתנו במהלך ימי המבצע:
שמוליק ישעיה, מנכ"ל אבזריון: "כחלק ממהלך הנגשת המחירים לכל לקוח ומתוך מחשבה ותשומת לב לגבי המחירים המתפרסמים בעולם, חודש דצמבר שממילא מהווה חודש מבצעי סוף שנה, מאפשר לנו לתת פוש נוסף ומשמעותי לטובת קהילת הרוכבים שמקודם ומפורסם באמצעי המדיה השונים. הרבה מהרוכבים שבויים בתפיסה שבארץ המחירים יקרים משמעותית מחו"ל, מחשבה שלפעמים נדמה שמונעת מהם לבדוק את המחירים בפועל. אנחנו – במסגרת מהלך אסטרטגי שימשיך איתנו גם בשנה הבאה – מעבירים מסר ברור: המחירים בהם נמכר ציוד הרכיבה והמיגון אטרקטיביים וקרובים למחירי חו"ל. זו התפיסה שלנו, זו העשייה שלנו. גם אם קיים פער במחיר של מוצר מסוים, הוא עדיין יהיה בגבול הסביר. בנוסף לתמחור הנכון, הלקוח מקבל חוויית רכישה, אפשרות לתשלומים, אחריות וכמובן ליווי מקצועי. זאת בנוסף לטווח מחירים רחב שמאפשר לכל לקוח, בכל תקציב, לקבל מענה איכותי ומקצועי. לא פעם לקוחות מראים לנו שהמחירים שלנו אפילו נמוכים יותר".
רשת האביזרים אבזריון יוצאת במבצע מיוחד עד לסוף חודש אוגוסט: 50% הנחה על כל דגמי הכפפות של FIVE הצרפתית – מכפפות עירוניות ועד כפפות מרוצים מקצועיות.
אבזריון שמה לעצמה למטרה לקדם ולהשריש את המודעות לכפפות רכיבה, בדיוק כמו חברת האם FIVE, ולכן מחירי הכפפות של FIVE בישראל הם מחירים זהים לאירופה, ולעתים אף נמוכים יותר. כעת, עם 50% הנחה, מחירי הכפפות בישראל הם כמחצית ממחירי הכפפות באירופה.
החשיבות של כפפות רכיבה – בכל סוג של רכיבה – היא עצומה, שכן בעת נפילה כפות הידיים יהיו אלו שיפגשו ראשונות את האספלט החם.
מבצע 50% הנחה על כפפות FIVE בתוקף עד 31.8.18 – בכל סניפי אבזריון ואצל המפיצים המובחרים.
דוגמאות למחירי כפפות FIVE:
Race RFX – ב-906 ש"ח במקום 1,813 ש"ח (באירופה – 1,930 ש"ח לפני מע"מ)
STUNT EVO REPLICA – ב-222 ש"ח במקום 444 ש"ח (באירופה 348 ש"ח לפני מע"מ)
RS4 – ב-145 ש"ח במקום 290 ש"ח (באירופה 215 ש"ח לפני מע"מ)
GLOBE – ב-105 ש"ח במקום ב-210 ש"ח
Practice – ב-70 ש"ח במקום ב-140 ש"ח
Paris – ב-207 ש"ח במקום ב-414 ש"ח
עופר אבניר, יבואנית קימקו לישראל, בשיתוף רשת האביזרים אבזריון, מודיעים על הגעת אבזור משלים למקסי-סקוטר החדש של קימקו – ה-AK550.
האביזרים כוללים דודי פליטה של MIVV, משקף גבוה, משקף קצר שחור, משענת גב, סבל וסט מדרסים.
המחירים:
את האביזרים ניתן להשיג בכל סניפי אבזריון. המחירים כוללים מע"מ.
תחום הבטיחות הפסיבית והמיגון לרוכבי דו-גלגלי תפס תאוצה בשני העשורים האחרון, עם פיתוחים טכנולוגיים רבים בתחום ההגנה לרוכבים. אחד המוצרים המעניינים בתחום הזה הוא מעילים המכילים כריות אוויר ומתנפחים בשעת תאונה כדי להגן על פלג הגוף העליון של הרוכב.
עד היום ראינו מוצרים שונים הכוללים כבל המחבר בין המעיל לאופנוע, ובעת ניתוק של הרוכב מהאופנוע – למשל בזמן תאונה – מפעיל את כרית האוויר. כעת נחת בישראל ה-Tech-Air של אלפינסטארס האמריקאית / איטלקית. זהו מעיל מתנפח מהדור האחרון, שאינו עושה שימוש בכבל מכאני אלא במערכת אלקטרונית מתוחכמת בעלת חיישנים, שמזהה אימפקט של תאונה ומפעילה את כרית האוויר שמסביב לפלג הגוף העליון של הרוכב. בנוסף, המערכת מספקת הגנה היקפית לפלג הגוף העליון, כולל לכתפיים ולצלעות, וכמובן לטורסו ולגב.
אלפינסטארס החלה בתהליך הפיתוח כבר ב-2001, ובין היתר המערכת עברה מבחנים במרוצי MotoGP, עם נתונים רבים שנאספו ועם למעלה מ-600 התרסקויות שבהן נפתחה כרית האוויר.
העיקרון פשוט בתאוריה, אולם מסובך ליישום: מעיל הרכיבה בנוי משני חלקים – וסט פנימי המכיל בתוכו את המערכת האלקטרונית, את כרית האוויר ההיקפית ואת מיכל הארגון לניפוח הכרית, ומעיל רכיבה כזה או אחר שלתוכו מחברים את הווסט.
המערכת האלקטרונית שבתוך הווסט כוללת בתוכה 3 חיישני תאוצה תלת-ממדיים (בכתפיים ובמערכת האלקטרונית שנמצאת בגב הווסט), וכן חיישן ג'יירו. כאשר המערכת מזהה אימפקט של תאונה, היא מפעילה את כרית האוויר ומנפחת אותה בתוך 25 אלפיות השנייה. התהליך כולו, כולל זמן הזיהוי שמדובר בתאונה, לוקח 55 עד 85 אלפיות השנייה – הרבה פחות מהזמן שלוקח לעין אנושית למצמץ. חשוב לציין כי מדובר במערכת עצמאית לחלוטין, כלומר שייכת למעיל, מה שאומר שניתן ללבוש את המעיל ולעבור מאופנוע לאופנוע – כאמור ללא הצורך בחיבור כבלים כאלה ואחרים.
מה שמעניין הוא שניתן לרכוש וסט אחד, שכאמור כולל את מערכת כרית האוויר, ולהרכיב אותו על מספר מעילים שונים, בהתאם למזג האוויר או לסוג הרכיבה. נכון למועד השקת המערכת בישראל ישנם 2 מעילים לבחירה – קיץ מאוורר וחורף סגור ובעל בטנות גשם וחום, אולם בזמן הקרוב אמורים להגיע ארצה מעילים נוספים המתאימים לווסט, כמו למשל מעילי אדוונצ'ר ומעילים רב-עונתיים בגזרות שונות, כולל גזרות נשים.
טעינת המערכת מתבצעת על-ידי כבל מיקרו USB של טלפון נייד, ו-6 שעות טעינה יספיקו ל-24 שעות רכיבה רצופות, כשהדגש הוא שמדובר על 24 שעות רכיבה ולא המתנה.
עוד חשוב לדעת שה-Tech-Air עומד בתקנים אירופאים ובינלאומיים רבים, כולל תקני רפואה, תקנים למיכל הגז, תקני פירוטכניקה, וכן תקנים לתעופה אזרחית – כך שניתן להטיס את המערכת ללא חשש בבטן המטוס כשנוסעים לחו"ל, וניתן אפילו להדפיס אישור לתקן מאתר אלפינסטארס המיועד ספציפית למערכת. לכל וסט ישנו מספר סידורי, ורוכש הווסט אמור להיכנס לאתר עם שם וסיסמה, לרשום את הבעלות על הווסט וליהנות מעדכונים ומיומן פעילות על המוצר. היי-טק זה כאן, במעילי רכיבה.
לווסט אחריות מלאה של 10 שנים, אולם בכדי ליהנות מהאחריות יש צורך להגיע אחת לשנתיים למרכז שירות של אלפינסטארס (בישראל – היבואן 'אבזריון', שאנשיו מוסמכים מאלפינסטארס-איטליה לטפל במערכת), לטיפול תקופתי הכולל בדיקה מקיפה של המערכת, עדכון תוכנה במידת הצורך, וכן ניקוי. מחיר הטיפול – 482 ש"ח.
במידה והרוכב עבר תאונה וכרית האוויר נפתחה, יש צורך להגיע למרכז השירות על מנת להחזיר את המערכת לכשירות. במקרה כזה מחליפים את כרית האוויר בווסט, וכן מחליפים מיכל גז ארגון. העלות – 1,446 ש"ח.
כמוצר פרימיום יוקרתי העשוי מחומרים איכותיים ובטכנולוגיה הגבוהה ביותר שיש, המחיר אינו זול כלל. מחירו של הווסט נקבע בישראל על 5,357 ש"ח כולל מע"מ. אליו תצטרכו להוסיף מעיל ייעודי, כשמעיל הקיץ המאוורר יעלה 1,899 ש"ח נוספים, ואילו מעיל החורף המסיבי יעלה 3,362 ש"ח.
זהו סכום רציני למוצר בטיחות, גם בשל העובדה שלמרות שמדובר במוצר בטיחות משולם עליו מכס של 12% (המדינה עדיין לא מכירה במעיל המתנפח או במעילי רכיבה בכלל כמוצר בטיחות). אולם יחד עם זאת, עם התקדמות הטכנולוגיה סביר להניח שבעתיד הקרוב או הרחוק מחיריהם של המעילים המתנפחים ירד, ואנחנו מקווים שבעוד עשור נסתכל אחורנית ולא נבין כיצד רכבנו עם מעיל ללא כרית אוויר – בדומה לתהליך שקרה במכוניות.
בהחלט מוצר חשוב לבטיחות הרוכבים על דו-גלגלי ממונע.
אבזריון, חברת האביזרים של עופר-אבניר, החלה לייבא לישראל את מותג הקסדות SIMPSON.
SIMPSON היא חברה אמריקאית המייצרת מוצרים רבים, וכעת היא נכנסת לתחום הקסדות על-ידי חברת הקסדות הוותיקה VEMAR האיטלקית.
ה-VENOM של SIMPSON היא קסדה רב-שימושית יומיומית המיועדת לאופנועי כביש, נייקדים, סופרמוטו וקטנועים. היא מגיעה עם משקף שמש אינטגרלי, משקף עמיד בשריטות, והיא עומדת בכל התקנים האירופאים הרלוונטיים. ה-VENOM עשויה משילוב של פיברגלס, קבלר וקרבון, יש לה ריפודים פריקים הניתנים לכביסה במכונה והכנה לפינלוק, ועל-פי היצרן יש לה שדה ראייה רחב במיוחד.
מחירה של ה-VENOM נקבע על 1,225 ש"ח.
להשיג בכל סניפי אבזריון ואצל המפיצים המורשים.
את מותג הקסדות היפני SHOEI אין ממש צורך להציג, שכן מדובר באחת מיצרניות קסדות האיכות הגדולות בעולם, והוא מיובא ארצה על-ידי אבזריון מזה כ-20 שנה.
הדגם שבמבחן הוא ספינת הדגל החדשה של שואי – ה-X-Spirit III, שהוצגה לפני כשנה ומחליפה את הדגם הקודם – X-Spirit II. זוהי קסדת המרוצים היוקרתית והיקרה של שואי, שבה מושקעת כל הטכנולוגיה. היא מיועדת בראש ובראשונה לרוכבי מסלול (הפרזנטור הראשי של ה-X-Spirit III הוא מארק מרקז ב-MotoGP), אך גם לרוכבי כביש ספורטיביים ולרוכבים שמעוניינים בקסדת כביש איכותית וטכנולוגית.
ה-X-Spirit III עשויה מתרכובת פייבר, והיא קלה – 1,315 גרם לקסדה במידה S. בשואי מייצרים 4 מידות שונות של קליפה, בהתאם למידת הקסדה – S ו-XS, ולאחר מכן L, M ו-XL ו-XXL.
הקסדה מתוכננת לשלושה פרמטרים עיקריים. הראשון הוא אווירודינמיות, ועל כן הספוילר האחורי והמבנה הכללי, השני הוא שדה ראייה, ובמיוחד שדה ראייה בתנוחת רכיבה ספורטיבית, והשלישי הוא אוורור. היא מאוד מאווררת, מציעה 6 פתחי אוורור יעילים, ולראשונה מציעה גם אוורור לכריות הלחיים.
הריפודים פריקים במלואם וניתנים לשטיפה וכביסה, ויש פיצ'ר חדש ומעניין – ניתן להזיז את כל החלק הפנימי של הקסדה 4 מעלות סביב ציר המשקף, וזאת על מנת לקבל שדה ראייה מקסימלי בהתאם לתנוחת הרכיבה.
מבחינת בטיחות, החלק הפנימי של הקסדה עשוי מתרכובת EPS חדשה של שואי, נעילת הרצועה היא מסוג DD, וריפודי הלחיים נשלפים בשליפה מהירה על מנת לשלוף את הקסדה מהראש במהירות ובקלות במקרה תאונה.
מנגנון המשקף מציע שליפה מהירה, נעילת משקף, וכן פתיחת אוורור קדמית שמזיזה את המשקף מעט קדימה במקום מעט למעלה. מאוד יעיל.
מבחינת אבזור, ה-X-Spirit III מגיעה עם אפון, סנטרון חרקים, סנטרון רוח אווירודינמי, פינלוק למשקף כולל משקף הפינלוק עצמו, שק לאחסון הקסדה, בקבוקון שמן סיליקון, וגם 4 מדבקות של SHOEI – שתיים גדולות ושתיים קטנות. דבר נוסף – לראשונה בקסדת הדגל הספורטיבית שי SHOEI יש הכנה למערכת תקשורת, כולל שקעים ייעודיים לרמקולים המכוסים בספוג במידה ולא מתקינים מערכת שכזו.
משקף כהה יעלה 270 ש"ח. משקף פוטוכרום שמתכהה באור חזק יעלה 940 ש"ח.
ראשית נסייג: קסדות מסוימות מתאימות למבני ראש מסוימים, ולכן קסדה שתתאים לראש אחד ותהיה נוחה מאוד, עלולה שלא להתאים לראש אחר ולהיות לא נוחה. אחרי שסייגנו נגיד את השורה התחתונה: ה-SHOEI X-Spirit III היא הקסדה הנוחה ביותר ששמנו על הראש אי-פעם. כן, עד כדי כך. נוחה יותר משמעותית מה-X-Spirit II שאיתה אנחנו רוכבים כבר 3 שנים.
הריפודים ברמה הגבוהה ביותר, וריפודי הלחיים לוחצים על הלחיים בדיוק במידה הנכונה כדי שהקסדה תהיה צמודה לראש אך לא תלחץ. כך גם שאר הריפודים. שוב, יש פה עניין של התאמה למבנה ראש. הקסדה קלה מאוד, והיא לא מורגשת בשום שלב.
מערכת האוורור מורגשת מאוד, יותר מקסדות אחרות, וכשפותחים את כל הפתחים ונוסעים ב-100 קמ"ש מרגישים את הרוח היטב על הראש, וגם בפנים ובלחיים. מצוין לקיץ הישראלי. למרות האוורור המסיבי, היא שקטה למדי ולא רועשת כלל, ועד עכשיו רכבנו ללא אטמי אוזניים.
שדה הראייה גם הוא מצוין – גם כשרכבנו על מסלול עם אופנוע ספורט וגם כשרכבנו על אופנוע עם תנוחת רכיבה זקופה.
ולסיום, נספר שהיא מרגישה איכותית מאוד, בנויה מהחומרים הטובים ביותר שיש ועם גימור מעולה.
כקסדת דגל טכנולוגית של חברה מובילה, ה-X-Spirit III אינה זולה כלל, והיא ממוקמת בקצה סקאלת המחירים, בסמוך לקסדות הדגל של אראי ושוברט. עבור צביעה חלקה (צבע אחד) תצטרכו לשלם 4,085 ש"ח, ועבור סכמת רפליקה צבעונית תיאלצו לשלם 4,329 ש"ח. זה בהחלט המון כסף, ואפשר למצוא בחצי מזה קסדות מעולות שיעשו עבודה מצוינת.
יחד עם זאת, ברור לחלוטין להיכן הולך הכסף. בתמורה למחיר הגבוה הזה (אגב, זול יותר במעט ממחירה המלא של ה-X-Spirit II הקודמת) תקבלו את הקסדה הטכנולוגית והאיכותית ביותר של אחת משלוש החברות המובילות בעולם בייצור קסדות.
ה-X-Spirit III מיועדת אפוא בראש ובראשונה לרוכבים ספורטיביים שרוצים לרכב עם הקסדה הטובה ביותר שכסף יכול לקנות, אבל גם לרוכבים שמוכנים לשים את הכסף וליהנות משיא הטכנולוגיה ושיא הנוחות. ויודעים מה? קסדה בסדר גודל כזה היא גם סמל סטטוס, ולפעמים קונים מוצר כזה לא כי צריכים אלא כי רוצים, וגם זה בסדר גמור (גם אנחנו רצינו – הנה, תראו כאן).
על איכות משלמים.