תגית: א.ש.ל מוטורס

חצי שנה אחרי שנשרפה כליל, ככל הנראה מהצתה מכוונת – סוכנות יוסאנג ו-SWM בדרך קיבוץ גלויות בתל-אביב חוזרת לפעילות מלאה.

לפני כחצי שנה, באישון ליל, נשרפה כליל סוכנות הדגל של א.ש.ל מוטורס, יבואנית יוסאנג ו-SWM לישראל – ככל הנראה כתוצאה מהצתה מכוונת. השריפה הזו שרפה את הסוכנות על כל אופנועיה והציוד שבה, והלכה למעשה שיתקה כמעט לחלוטין את פעילות החברה המשפחתית שבבעלות האחים שרון וגבי בוכניק.

במשך כחצי שנה פעלו אנשי החברה לשקם את הסוכנות, ולאחרונה הם סיימו את העבודה – והסוכנות חוזרת לפעילות מלאה.

במקום תמצאו תצוגה של אופנועי יוסאנג ו-SWM, אופנועי מבחן וציוד רכיבה, והאווירה חיובית ומזמינה – במיוחד בעיצוב החדש של הסוכנות.

בסמוך לאולם התצוגה, הממוקם בדרך קיבוץ גלויות 73, פתחה החברה מוסך שירות ייעודי לדגמי יוסאנג ו-SWM, עם המכונאים הוותיקים דוד ועופר.

נאחל לא.ש.ל מוטורס הצלחה רבה וחזרה לפעילות מלאה.

א.ש.ל מוטורס, יבואנית יוסאנג ו-SWM לישראל, מתרחבת ופותחת סוכנות משנה בעיר הדרומית אילת.

הסוכנות החדשה היא בעצת בית עסק ותיק באילת – אופנועי אילת, שמעתה תהיה סוכנות משנה של יוסאנג ו-SWM. במקום תהיה נקודת תצוגה ומכירה של אופנועים חדשים משני המותגים, וכן מוסך מורשה ונקודת שירות. במקום ניתן לרכוש גם ציוד רכיבה ואביזרים של מותגים רבים. המחירים – ללא מע"מ.

אופנועי אילת, רח' התבונה 14, אילת, טל' 08-9364246.

 

א.ש.ל מוטורס, יבואנית אופנועי SWM ויוסאנג לישראל, יוצאת במבצע סוף שנה על דגמי 2016 של צמד המותגים. במסגרת המבצע נמכרים דגמי SWM ויוסאנג בהנחה של 4,000 עד 7,000 ש"ח, ועל חלקם ניתנת הטבה בדמות חבילת אביזרים וציוד רכיבה.

המבצע בתוקף עד גמר מלאי 2016.

מחירי סוף השנה לדגמי SWM ויוסאנג 2016:

[table id=65 /]

מותג אופנועים חדש בארץ: א.ש.ל מוטורס, יבואנית יוסאנג לישראל, השיקה אתמול (ה') באופן רשמי מותג חדש בישראל – אופנועי SWM.

בקצרה נספר ש-SWM היא חברה איטלקית אשר רכשה מב.מ.וו את הטכנולוגיה של הוסקוורנה וכן את המפעל שבווארזה (איטליה) לאחר שהמותג הוסקוורנה נמכר לק.ט.מ.

נדגיש כי הזכויות והטכנולוגיה שרכשה SWM אינה של ב.מ.וו אלא של הוסקוורנה-איטליה, טרום רכישתה על ידי ב.מ.וו, מה שאומר שהאופנועים של SWM מבוססים על המנועים של הוסקוורנה מ-2 דורות אחורנית, אולם השלדה, מכלולי השלדה והעיצוב הם מהדור האחרון של הוסקוורנה עד רכישת המותג על ידי ק.ט.מ.

הכלים עצמם מיוצרים כולם באיטליה – כאמור במפעל הישן של הוסקוורנה שנמצא בווארזה. לשמחתם של האיטלקים, המפעל עבר שיפוץ מקיף על ידי ב.מ.וו מיד אחרי הרכישה, מה שאומר שהוא מודרני ועומד בסטנדרטים הגבוהים ביותר, כך התרשמנו במו עינינו כשביקרנו במקום ב-2013. הכלים מקבלים תקופת אחריות מלאה של שנתיים, ושנה מלאה לדגמי האנדורו המקצועיים.

מה מגיע ארצה?

בא.ש.ל אופנועים החליטו לייבא ארצה את ליין הדגמים המלא של SWM – החל מאופנועי אנדורו מקצועיים, דרך דו-שימושיים, אופנועי סופרמוטו – גם מקצועיים וגם לשימוש יומיומי, וכן שני אופנועי רטרו – האחד קפה רייסר והשני סקרמבלר. בעתיד הקרוב מאוד תציג SWM גם אדוונצ'ר מאובזר המבוסס על גרסת הדו"ש 650 סמ"ק שלה, וכמובן שגם הוא יגיע ארצה. בקרוב יגיעו ארצה גם דגמי 125 סמ"ק מרובעי פעימות לנערים – דו"ש וסופרמוטו.

אנדורו

שני דגמי אנדורו הגיעו ארצה בשלב ראשון – RS300R ו-RS500R, בנפחים 300 ו-500 סמ"ק.

שניהם מבוססים על אופנועי הוסקוורנה מהדור האחרון, אולם המנוע נלקח מהוסקוורנה איטליה, כלומר 2 דורות אחורנית (לא המנוע הקומפקטי החדש של הוסקוורנה שהיה ב-TE250R / TE310R). יחד עם זאת, המנוע זוכה לעדכון, כולל הזרקת דלק חדשה של מיקוני.

השלדה נלקחה ישירות מהוסקוורנה האדומה של הדור האחרון, וכך גם מכלולי השלדה. הבולמים למשל של קאיאבה (מזלג הפוך 48 מ"מ קארטרידג' פתוח) וזקס (מונושוק עם לינקג'), כוללים את כל הכיוונים, הבלמים של ברמבו, הצמיגים של מישלין, ויש גם מצמד הידראולי של מגורה.

המחירים נקבעו על 49,185 ש"ח ל-RS300R ו-57,185 ש"ח ל-RS500R, כולל אגרות רישוי.

גרסה נוספת המבוססת על אופנועי האנדורו היא ה-SM500R – אופנוע סופרמוטו מקצועי בנפח 500 סמ"ק הבנוי על בסיס ה-RS500R ומיועד לרכיבת פנאי במסלולים וכן לשימוש יומיומי. מחירו זהה לזה של גרסת האנדורו – 57,185 ש"ח 'על הכביש'.

דו-שימושי

ה-RS650R הוא הדו-שימושי של SWM, והוא בנוי על בסיס ההוסקוורנה TE630 הזכור לטוב, כולל העיצוב וכל מכלולי השלדה. הוא מציע הזרקת דלק מודרנית, ובדיוק כמו גרסאות האנדורו הוא מגיע עם בולמי קאיאבה וזקס, מצמד בתפעול הידראולי, בלמי ברמבו וצמיגי מישלין.

מחירו נקבע על 56,485 ש"ח 'על הכביש'

גרסת סופרמוטו של ה-RS650R היא ה-SM650R – סופרמוטו לשימוש יומיומי. מחירה זהה – 56,485 ש"ח 'על הכביש'.

רטרו

SWM מציעה גם צמד דגמי רטרו בנפח 440 סמ"ק, מקוררי אוויר ועם המון סטייל. הראשון הוא הסילבר ווייז, סקרמבלר שמגיע עם חישוקי שפיצים בקוטר "19 ו-"17, והשני הוא גראן-מילאנו, קפה רייסר היושב על אותה הפלטפורמה ומגיע עם חישוקי "17 וצמיגי כביש. שניהם מציעים בולמים מתכווננים באופן מלא ועיצוב רטרו מרשים.

מחירו של הסילבר ווייז נקבע על 43,185 ש"ח ואילו הגראן-מילאנו יעלה 45,185 ש"ח, שניהם 'על הכביש' כולל אגרות.

מבחני דרכים לכל דגמי SWM תמצאו כאן בפול גז בקרוב.

שיהיה בהצלחה!

 

א.ש.ל אופנועים, יבואנית יוסאנג לישראל, מתחילה בייבוא ושיווק של אופנועי SWM האיטלקיים. הכלים כבר כאן בארץ, וביום חמישי הבא תתקיים מסיבת ההשקה לקהל הרחב.

למי שלא מכיר נספר שחברת SWM רכשה את הטכנולוגיה של הוסקוורנה האדומה שהייתה שייכת לב.מ.וו אחרי ששם המותג נמכר לק.ט.מ, וכעת היא מייצרת אופנועי שטח, דו"ש, סופרמוטו ורטרו על בסיס אופנועי הוסקוורנה מהדור הקודם. לקריאה נוספת ומלאה על אופנועי SWM – לחצו כאן.

לארץ יגיע כל ליין הדגמים של SWM. החל מאופנועי אנדורו מקצועיים – RS300R ו-RS500R, דרך סופרמוטו מקצועי – SM500R, אופנוע סופרמוטו ליום-יום – SM650R, דו-שימושי – RS650R, ועד סקרמבלר בשם Silver Vase (בתמונה בראש הידיעה) וקפה רייסר שנקרא Grand Milano.

בעתיד יגיעו גם אופנועי אנדורו וסופרמוטו מרובעי פעימות לצעירים בנפח 125 סמ"ק, וכן אופנועי אדוונצ'ר מאובזרים בנפח 650 סמ"ק.

מחירים טרם פורסמו. אלו יפורסמו במסיבת ההשקה, שתתקיים ביום חמישי הבא, 23.6.16, בבית א.ש.ל אופנועים, רחוב קיבוץ גלויות 73, תל-אביב, החל מהשעה 19:00. קהל הרוכבים מוזמן.

א.ש.ל אופנועים, יבואנית אופנועי יוסאנג לישראל, תחל בייבוא ארצה של אופנועי SWM האיטלקיים, עליהם כתבנו רק לפני מספר ימים.

מדובר בחברה איטלקית ותיקה אשר רכשה את הטכנולוגיה של הוסקוורנה טרם רכישתה על ידי ב.מ.וו. הכלים שהחברה מייצרת נראים זהה לאופנועי השטח והדו"ש של הוסקוורנה, והם אמורים גם להתנהג באופן זהה שכן המכלולים זהים. הייצור מתבצע באיטליה, במפעלי הוסקוורנה שבווארזה.

חשוב לזכור שמדובר בטכנולוגיה שלפני ב.מ.וו. כך למשל אופנועי הכביש באחרונים של הוסקוורנה כמו הנודה 900 לא יחזרו לייצור, שכן זהו פיתוח של ב.מ.וו שנשאר בב.מ.וו. גם מנועי ה-TE250R וה-TE310R לא יופיעו בדגמי SWM, שכן ב.מ.וו מכרה את טכנולוגיית המנועים הללו דווקא לגאס גאס.

אז מה כן יהיה? אופנועי שטח מרובעי פעימות בנפחים 250, 300 ו-500 סמ"ק, מהדור שקדם למנוע הקומפקטי. אותם מנועים שסימן ההיכר שלהם היה משאבת מים על גל הזיזים ומכסה שסתומים אדום. בנוסף יהיו דגמי דו"ש בנפח 650 סמ"ק, הבנויים על בסיס ה-TE610/TE630 – שזו בשורה מצוינת לחובבי הדו"ש.

טרם פורסם אילו דגמים יגיעו ארצה ומה יהיו המחירים. נמשיך לעדכן.