תגית: בב.מ.וו K1600GT

  • ב.מ.וו משיקה ליין דגמים חדש בישראל

    ב.מ.וו משיקה ליין דגמים חדש בישראל

    דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו לישראל, משיקה בישראל 8 דגמים חדשים של ב.מ.וו מדגמי 2017 שמגיעים בימים אלו לארץ. ההשקה הרשמית תיערך באירוע מכירות מיוחד שיתקיים בימים חמישי ושישי הקרובים, 30-31.3.17, באולם התצוגה הראשי של אופנועי ב.מ.וו ברחוב המסגר 16, תל-אביב.

    דגמים ומחירים

    לחצו על הקישורים לקבלת פרטים מלאים על הדגמים.

    ספינת הדגל של ב.מ.וו, ה-R1200GS, הגיעה ארצה בשלוש הגרסאות שלה – R1200GS, ראלי ואקסקלוסיב ובמחירים של 152,500 ש"ח, 155,500 ש"ח ו-158,500 ש"ח בהתאמה.

    שלוש הגרסאות מגיעות באבזור מלא הכולל מערכת ABS Pro, מערכת בקרת החלקה DTC, מערכת זינוק בעלייה HSC, קויקשיפטר, פנסי ומאותתי  LED, חיישני לחץ אוויר בצמיגים, מגני ידיים, מתלים חשמליים סמי-אקטיביים ESA-II, מפתח קרבה KEYLESS, מחשב דרך PRO, בקרת שיוט, משקף קדמי מתכוונן, אימובילייזר מקורי, חישוקי שפיצים (למעט האקסקלוסיב), תושבות ל-GPS מקורי ולמזוודות צד מקוריות.

    בנוסף, דגם הראלי מגיע עם מתלי ספורט, משקף קדמי ספורט, מושב ראלי, מגני שלדה, מגני רדיאטורים ורגליות אנדורו.

    R1200GS ראלי
    R1200GS ראלי

    R nine T Pure – הגרסה הבסיסית והזולה של ה-R nine T. מחיר: 99,000 ש"ח.

    ב.מ.וו R nine T פיור - הזול במשפחה
    ב.מ.וו R nine T פיור – הזול במשפחה

    R nine T Racer – גרסת קפה רייסר של ה-R nine T הבסיסי. מחיר: 104,900 ש"ח.

    R nine T רייסר
    R nine T רייסר

    S1000RR – הסופרבייק של ב.מ.וו בגרסת 2017 המחודשת. מחיר: 149,900 ש"ח.

    S1000RR
    S1000RR

    S1000R – הסופר-נייקד של ב.מ.וו שבנוי על בסיס ה-S1000RR, גם כן בגרסה מחודשת ל-2017. מחיר: 104,000 ש"ח.

    S1000R
    S1000R

    K1600GT – ספינת התיור של ב.מ.וו בגרסה מחודשת ל-2017, כולל הילוך אחורי. מחיר: 190,000 ש"ח.

    ב.מ.וו K1600GT החדש - הילוך אחורי
    ב.מ.וו K1600GT החדש – הילוך אחורי
  • קלן: ה-K1600GT של ב.מ.וו מקבל הילוך אחורי

    קלן: ה-K1600GT של ב.מ.וו מקבל הילוך אחורי

    ספינת התיור של ב.מ.וו, ה-K1600GT, מקבלת מספר עדכונים לשנת 2016.

    המנוע – 6 צילינדרים בשורה בנפח 1,649 סמ"ק, עדיין מפיק 160 כ"ס ו-17.8 קג"מ, אבל כעת הוא גם עומד בתקנות יורו 4 – אולי הסיבה העיקרית לשדרוגו.

    ב.מ.וו K1600GT - הילוך אחורי
    ב.מ.וו K1600GT – הילוך אחורי

    מה שחדש זה הילוך אחורי, רוורס, שכמו בהונדה גולדווינג – פועל על-ידי שילוב של המתנע החשמלי לתמסורת אחורית. כלומר בשילוב הילוך אחורי, לחיצה על המתנע החשמלי תגלגל את האופנוע בעדינות אחורנית. כשהאופנוע שוקל כמעט 320 ק"ג – הילוך אחורי מחויב המציאות.

    פרט לכך יש גם עדכוני אלקטרוניקה – מעתה ה-GT יגיע כסטנדרט עם מערכת המתלים האלקטרונית הסמי-אקטיבית של ב.מ.וו – Dynamic ESA, וגם עם קוויקשיפטר לשני הכיוונים, בנוסף לכל המערכות שכבר קיימות – ויש שפע מהן.

    ה-K1600GT מקבל גם מתיחת פנים קלה, שעל-פי ב.מ.וו מיועדת לשפר את האווירודינמיות שלו, וגם לוח השעונים מקבל רענון קטן.

    לאירופאים שבינינו, מעתה ניתן להזמין את ה-K1600GT עם מערכת קריאת החירום החדשה של ב.מ.וו.