תגית: הוסקוורנה FC250

  • חדשים בארץ: הוסקוורנה אנדורו ומוטוקרוס דגמי 2025

    חדשים בארץ: הוסקוורנה אנדורו ומוטוקרוס דגמי 2025

    עופר-אבניר, יבואנית הוסקוורנה לישראל, מודיעה על הגעתם לישראל של דגמי 2025 של אופנוע האנדורו והמוטוקרוס.

    לשנת 2024 הציגו בהוסקוורנה דור חדש לחלוטין של אופנועי אנדורו שתוכננו מאפס ולא כשדרוג לדור האחרון שהוצג ב-2020. כ-95% מהחלקים היו חדשים ולכן לשנת 2025 רשימת השינויים מצומצמת וקצרה וכוללת הצגה מחודשת של גרסת ה-125 סמ"ק שתי הפעימות, שהוחלפה למעשה עם גרסת ה-150 סמ"ק. בהוסקוורנה מזהים את הביקוש בשוק, בעיקר בקרב הרוכבים החדשים, ומחזירים את ה-TE125 – כמובן עם מערכת הזרקת דלק TBI ולא עם קרבורטור כמו בעבר. בכך מציעים בהוסקוורנה 8 נפחים לבחירת הרוכב: 4 נפחים דו-פעימתיים (125, 150, 250 ו-300 סמ"ק) ו-4 נפחים מרובעי פעימות (250, 350, 450 ו-501 סמ"ק).

    הוסקוורנה TE125 ו-TE300 מדגמי 2025
    הוסקוורנה TE125 ו-TE300 מדגמי 2025

    עוד שינוי לשנת 2025 הוא החלפת מערכות המצמד והבלמים של ברייקטק (Braktec) שהיו עד כה לאלו של ברמבו כמו בק.ט.מ, ועדכון לזרוע האחורית שיסייע לעמידות לאורך זמן של מוביל השרשרת. כמובן שיש גרפיקה מעודכנת, עם כנף אחורית לבנה בניגוד לצהובה ב-2024 ומדבקות שונות על הכנפיים בצדדים.

    לישראל יגיעו גם גרסאות פרו מאובזרות ל-TE300 ול-FE350 – עם גרפיקה מיוחדת ושיפורים במזלג. לשנת 2025 הגרפיקה בהירה כמעט לגמרי עם מושב בצבע אפור, שמשתלב לתוך כנף אפורה. מזלג ה-WP XACT מלפנים מקבל אפשרות לכיוון עומס קפיץ לשסתום הבסיס של הקארטריג' הסגור, מה שבעצם מאפשר לשלוט טוב יותר על שיכוך הכיווץ.

    מחירי דגמי האנדורו של הוסקוורנה ל-2025:

    • TE150 – מחיר 68,980 ש"ח
    • TE250i – מחיר 76,980 ש"ח
    • TE300i – מחיר 84,980 ש"ח
    • FE250 – מחיר 84,980 ש"ח
    • FE350 – מחיר 88,980 ש"ח
    • FE450 – מחיר 93,980 ש"ח
    • FE501 – מחיר 95,980 ש"ח

    בראש החידושים ל-2025 צמד דגמי מוטוקרוס חדשים להוסקוורנה – TC150 ו-TC300 דו-פעימתיים. ה-TC150 מיועד על-פי הוסקוורנה לגשר על הפער בין ה-TC125 לבין ה-TC250, כשהוא מספק יותר מומנט ויותר הספק מה-125, ואמור להתמודד טוב יותר מול אופנועי מוטוקרוס בנפח 250 סמ"ק 4 פעימות משקלו 92.8 ק"ג – 200 גרם יותר מה-TC125. מלמעלה, ה-TC300 מרחיב את הליין ומאפשר התמודדות מול אופנועי מוטוקרוס בנפח 450 סמ"ק. המשקל – 99.6 ק"ג – זהה ל-TC250. כעת ליין דגמי המוטוקרוס של הוסקוורנה כולל 4 דגמים דו-פעימתיים (TC125, TC150, TC250 ו-TC300), שלושה מרובעי פעימות (FC250, FC350 ו-FC450) ואת דגמי המיני בנפחים 50, 65 ו-85 סמ"ק דו-פעימתיים.

    פרט לצמד הדגמים החדשים, ליין דגמי המוטוקרוס של הוסקוורנה מקבל ל-2025 מספר שינויים ושיפורים. נזכיר של-2023 הוצג דור חדש של אופנועי מוטוקרוס, ול-2024 בוצע בו מספר שינויים. ל-2025 השלדה הראשית מקבלת הורדת חומר באזור החיבור של הבולם האחורי בחלקו העליון ובאזור ראש ההיגוי, זאת על-מנת לאפשר קצת יותר אלסטיות של השלדה לפיתול ולכוחות אנכיים. גם תושבות המנוע חדשים בדגמי ה-4 פעימות. שינויים נוספים בשלדה ובמכלוליה כוללים סט-אפ חדש לבולמים הקדמיים ולבולם האחורי כך שיתאים לשלדה החדשה, וכן אטמים חדשים למנגנון הלינקים ובורג בקוטר קטן יותר ללינק על-מנת להוריד משקל. יש גם צמיגים חדשים – דאנלופ GEOMAX MX34.

    הוסקוורנה TC150 ו-TC300 דגמי 2025
    הוסקוורנה TC150 ו-TC300 דגמי 2025

    כנפוני הצד חדשים, והם קטנים יותר כך שיהיה קל יותר להגיע לכיוונים בבולם האחורי, והמושב גבוה יותר ב-5 מ"מ ורחב יותר בחלקו הנמוך כך שיהיה קל יותר לזוז על האופנוע. לסיום, ליין דגמי המוטוקרוס מקבל גרפיקה חדשה ומעודכנת.

    לשנת 2025 הוצג גם דור חדש לגרסת 85 סמ"ק. המנוע הדו-פעימתי קיבל שיפורים שאמורים לסייע לאספקת הכוח בסל"ד נמוך ובינוני. יש ראש מנוע חדש, מצת (פלאג) שונה וכיול חדש לקרבורטור. המנוע עצמו ממקום בזווית קדמית יותר ב-3° על-מנת לסייע בהעברת המשקל קדימה והאחיזה של הגלגל הקדמי.

    לטובת העניין גם השלדה עצמה חדשה, עם ראש היגוי חדש שמקבל זווית חדשה ומיקום קדמי יותר ב-6 מ"מ. בולם ה-WP Xact האחורי קצר יותר באורכו ובמהלכו הסופי ב-16 מ"מ – 289 מ"מ מהלך גלגל לעומת 305 מ"מ, הוא קל יותר ומספק יותר עמידות, בדומה לשינויים שבוצעו בדגמי המוטוקרוס הגדולים. שלדת הזנב העשויה משילוב של פלסטיק ואלומיניום מוגדרת, ביחד עם הזרוע האחורית החדשה, כקלה יותר ב-300 גרם לשנת 2025.

    המזלג הקדמי מסוג WP Xact AER בקוטר 43 מ"מ, כשתא לחץ אוויר משמש כקפיץ, מפחית את הלחץ הפנימי ל-4.8 באר לעומת 5 באר בדור הקודם לטובת שיכוך טוב יותר של המסלול. מעבר לכך יש שתי מפות הצתה, בלמים עם דיסקים של גאלפר וקליפרים של פורמולה, מצמד הידראולי, ואפשרות לרכישה עם מידות קטנות של חישוקים – 17″ ו-14″ מפנים ומאחור בהתאמה – או מידות גדולות יותר – 19″ ו-16″.

    מחירי דגמי המוטוקרוס של הוסקוורנה ל-2025:

    • TC50 – מחיר 28,980 ש"ח
    • TC65 – מחיר 32,980 ש"ח
    • TC85 – מחיר 36,980 ש"ח
    • TC125 – מחיר 49,980 ש"ח
    • TC250 – מחיר 55,980 ש"ח
    • FC250 – מחיר 55,980 ש"ח
    • FC350  – מחיר 56,980 ש"ח
    • FC450 – מחיר 58,980 ש"ח
    הוסקוורנה TC125 דגם 2025
    הוסקוורנה TC125 דגם 2025
    הוסקוורנה TC300 דגם 2025
    הוסקוורנה TC300 דגם 2025
  • הוסקוורנה: גרסאות רוקסטאר למוטוקרוס של 2024

    הוסקוורנה: גרסאות רוקסטאר למוטוקרוס של 2024

    בהוסקוורנה חושפים את גרסאות רוקסטאר המאובזרות של צמד דגמי המוטוקרוס 2024 – ה-FC250 וה-FC450 – שלראשונה מקבלים מערכת אלקטרונית לכיוון המנוע, לניטור הרכיבה ולכיוון בולמים, בנוסף לשפע תוספות.

    יומיים אחרי שק.ט.מ חשפה את דגמי המוטוקרוס פקטורי של 2024, חושפים בהוסקוורנה את הדגמים המקבילים, שכאן נקראים רוקסטאר. צמד הכלים – FC250 ו-FC450 – מקבלים רשימת אבזור מכובדת מאוד, כשהחידוש העיקרי לשנת 2024 היא מערכת אלקטרונית חדשה, CUO, אשרהוצגה בדגמי המוטוקרוס פקטורי של ק.ט.מ, וקרוב לוודאי שתגיע גם לדגמים נוספים של ק.ט.מ והוסקוורנה בעתיד.

    הוסקוורנה FC250 רוקסטאר 2024
    הוסקוורנה FC250 רוקסטאר 2024

    המערכת היא היא CUO (ר"ת Connectivity Unit Offroad) – מערכת אלקטרונית חדשה של ק.ט.מ והוסקוורנה הכוללת יחידת מחשב מרכזית היושבת מאחורי פלטת המספר, מקלט GPS היושב על הכנף הקדמית, ואפליקציה חדשה לטלפון הנייד המתחברת אל ה-CUO.

    דרך האפליקציה ניתן לקבוע את רמת ההתערבות של בקרת האחיזה, וכן לקבוע את רמת בלימת המנוע, תגובת המצערת ובקרת הזינוק, או להפעיל ולבטל את הקוויקשיפטר. בנוסף, ניתן לבחור באחת מתוך מפות ניהול המנוע המוכנות למסלולים שונים כמו חול, שביל, קרקע קשה, קרקע יבשה או קרקע רטובה.

    המערכת מנטרת את נתוני הרכיבה והאופנוע, ומציגה לרוכב את הנתונים – כולל במיקום ספציפי על המסלול. כך למשל, המערכת מציגה את נתוני המהירות במקום ספציפי על המסלול, המהירות המקסימלית והמהירות הממוצעת, נקודות תאוצה ונקודות תאוטה, הקפה אידיאלית (חיבור כל הקטעים הטובים ביותר להקפה אחת תאורטית מהירה ביותר), מצב תיבת ההילוכים, סל"ד מנוע, מצב מצערת, טמפרטורת נוזל קירור, בקרת אחיזה, מפה נבחרת, דופק של הרוכב, תאוצת G על האופנוע ומרחק קפיצה. הרוכב יכול להשתמש בנתונים כדי לשפר נקודות ספציפיות על המסלול או כדי להשוות עם חבר לרכיבה על אותו המסלול.

    פיצ'ר מעניין נוסף הוא האפשרות לבצע כיוון בולמים ומתלים על-פי המלצת האפליקציה, המתחשבת בנתוני הרכיבה ובנתוני הרוכב – גובה, משקל וסגנון רכיבה, ברמת הרכיבה של הרוכב – בסיסי, מתקדם או מקצועי, וכן באופי המסלול – חולי, רך, בינוני או קשה.

    צפו בווידאו: כיצד פועלת מערכת ה-CUO

    פרט למערכת המעניינת והמתקדמת ישנם שינויים ותוספות רבים בצמד דגמי הרוקסטאר של 2024. כך למשל ישנה שלדה חדשה, קלה ואלסטית יותר, בדומה לדגמי ק.ט.מ, הכוללת גם מנגנון לינקג' חדש בעל פחות חיכוך. קרוב לוודאי שהשלדה והלינק יגיעו כסטנדרט בכל דגמי המוטוקרוס של 2025. הבולמים נשארו זהים, אם כי הם מקבלים סט-אפ חדש המתאים לשלדה החדשה, ויש גם משולשים מכורסמים מאלומיניום עם אופסט משתנה ל-22-20 מ"מ. החישוקים של EXCEL עם נאבות מכורסמות מצופות באנודייז שחור.

    המנועים מקבלים דוד פליטה של FMF מדגן פקטורי 4.1, ויש כמה חלקי קרבון כמו מגן גחון ומגן דיסק קדמי. דגמי הרוקסטאר מקבלים גם מערכת הולשוט כסטנדרט, גריפים רכים של ODI, כיסוי מושב פקטורי בעל יותר אחיזה, כידון ProTaper עם כרית, וכן מצבר ליתיום חדש. יש כמובן גרפיקה חדשה התואמת לאופנועי המפעל של הוסקוורנה-רוקסטאר.

    דגמי המוטוקרוס רוקסטאר 2024 של הוסקוורנה יהיו זמינים ברחבי העולם החל מהחודש – דצמבר 2023. טרם ברור אם יגיעו לישראל.

    הוסקוורנה FC450 רוקסטאר 2024
    הוסקוורנה FC450 רוקסטאר 2024
    מערכת ה-CUO מאחורי פלטת המספר ורכיב ה-GPS על הכנף הקדמית
    מערכת ה-CUO מאחורי פלטת המספר ורכיב ה-GPS על הכנף הקדמית

    FC 250 Rockstar Edition 2024 (4)-1

    FC 450 Rockstar Edition 2024 (13)