תגית: הוסקוורנה FC450

בהוסקוורנה חושפים את גרסאות רוקסטאר המאובזרות של צמד דגמי המוטוקרוס 2024 – ה-FC250 וה-FC450 – שלראשונה מקבלים מערכת אלקטרונית לכיוון המנוע, לניטור הרכיבה ולכיוון בולמים, בנוסף לשפע תוספות.

יומיים אחרי שק.ט.מ חשפה את דגמי המוטוקרוס פקטורי של 2024, חושפים בהוסקוורנה את הדגמים המקבילים, שכאן נקראים רוקסטאר. צמד הכלים – FC250 ו-FC450 – מקבלים רשימת אבזור מכובדת מאוד, כשהחידוש העיקרי לשנת 2024 היא מערכת אלקטרונית חדשה, CUO, אשרהוצגה בדגמי המוטוקרוס פקטורי של ק.ט.מ, וקרוב לוודאי שתגיע גם לדגמים נוספים של ק.ט.מ והוסקוורנה בעתיד.

המערכת היא היא CUO (ר"ת Connectivity Unit Offroad) – מערכת אלקטרונית חדשה של ק.ט.מ והוסקוורנה הכוללת יחידת מחשב מרכזית היושבת מאחורי פלטת המספר, מקלט GPS היושב על הכנף הקדמית, ואפליקציה חדשה לטלפון הנייד המתחברת אל ה-CUO.

דרך האפליקציה ניתן לקבוע את רמת ההתערבות של בקרת האחיזה, וכן לקבוע את רמת בלימת המנוע, תגובת המצערת ובקרת הזינוק, או להפעיל ולבטל את הקוויקשיפטר. בנוסף, ניתן לבחור באחת מתוך מפות ניהול המנוע המוכנות למסלולים שונים כמו חול, שביל, קרקע קשה, קרקע יבשה או קרקע רטובה.

המערכת מנטרת את נתוני הרכיבה והאופנוע, ומציגה לרוכב את הנתונים – כולל במיקום ספציפי על המסלול. כך למשל, המערכת מציגה את נתוני המהירות במקום ספציפי על המסלול, המהירות המקסימלית והמהירות הממוצעת, נקודות תאוצה ונקודות תאוטה, הקפה אידיאלית (חיבור כל הקטעים הטובים ביותר להקפה אחת תאורטית מהירה ביותר), מצב תיבת ההילוכים, סל"ד מנוע, מצב מצערת, טמפרטורת נוזל קירור, בקרת אחיזה, מפה נבחרת, דופק של הרוכב, תאוצת G על האופנוע ומרחק קפיצה. הרוכב יכול להשתמש בנתונים כדי לשפר נקודות ספציפיות על המסלול או כדי להשוות עם חבר לרכיבה על אותו המסלול.

פיצ'ר מעניין נוסף הוא האפשרות לבצע כיוון בולמים ומתלים על-פי המלצת האפליקציה, המתחשבת בנתוני הרכיבה ובנתוני הרוכב – גובה, משקל וסגנון רכיבה, ברמת הרכיבה של הרוכב – בסיסי, מתקדם או מקצועי, וכן באופי המסלול – חולי, רך, בינוני או קשה.

צפו בווידאו: כיצד פועלת מערכת ה-CUO

פרט למערכת המעניינת והמתקדמת ישנם שינויים ותוספות רבים בצמד דגמי הרוקסטאר של 2024. כך למשל ישנה שלדה חדשה, קלה ואלסטית יותר, בדומה לדגמי ק.ט.מ, הכוללת גם מנגנון לינקג' חדש בעל פחות חיכוך. קרוב לוודאי שהשלדה והלינק יגיעו כסטנדרט בכל דגמי המוטוקרוס של 2025. הבולמים נשארו זהים, אם כי הם מקבלים סט-אפ חדש המתאים לשלדה החדשה, ויש גם משולשים מכורסמים מאלומיניום עם אופסט משתנה ל-22-20 מ"מ. החישוקים של EXCEL עם נאבות מכורסמות מצופות באנודייז שחור.

המנועים מקבלים דוד פליטה של FMF מדגן פקטורי 4.1, ויש כמה חלקי קרבון כמו מגן גחון ומגן דיסק קדמי. דגמי הרוקסטאר מקבלים גם מערכת הולשוט כסטנדרט, גריפים רכים של ODI, כיסוי מושב פקטורי בעל יותר אחיזה, כידון ProTaper עם כרית, וכן מצבר ליתיום חדש. יש כמובן גרפיקה חדשה התואמת לאופנועי המפעל של הוסקוורנה-רוקסטאר.

דגמי המוטוקרוס רוקסטאר 2024 של הוסקוורנה יהיו זמינים ברחבי העולם החל מהחודש – דצמבר 2023. טרם ברור אם יגיעו לישראל.

לשנת 2023 מציגים בהוסקוורנה גרסה חדשה לגמרי של ה-FS450 – מכונת הסופרמוטו התחרותית – עם מנוע ושלדה חדשים וגרפיקה מעודכנת. 

במקביל לגרסת האחות של ק.ט.מ – ה-450SMR – גם בהוסקוורנה מעדכנים באותו הקונספט את מכונת הסופרמוטו התחרותית למסלול, שהוצגה לראשונה בשנת 2016 ויושבת כמובן על פלטפורמת ה-FC450 – המוטוקרוס 450 של הוסקוורנה,

מנוע ה-4 פעימות בעל הצילינדר היחיד בנפח 449.9 סמ"ק נחשב לחדש, והוא גם מעט קל יותר ומספק 63 כ"ס. המנוע מורכב בשלדה בזווית מעט שונה מאשר בדגם המוטוקרוס על-מנת להוריד את מרכז הכובד. לשנת 2023 מיקום המנוע מקבל זווית נוספת לאחור, כאשר מיקום גלגל השיניים הקדמי יורד ב-3 מ"מ. המנוע עבר ליטוש במעברי ראש המנוע לטובת זרימת אוויר חלקה יותר. יש בקרת אחיזה מתנתקת, בקרת זינוק, ושני מצבי ניהול מנוע המופעלים מהכידון. יש גיר בן חמישה הילוכים חדש וחלק יותר, כאשר מערכת ההילוכים כוללת גם קוויקשיפטר להעלאת ההילוכים מההילוך השני עד החמישי, והוא ניתן לביטול בלחיצת כפתור על הכידון. יש גם מצמד מחליק של סוטר (Suter).

שלדת הכרומולי חדשה, והיא משולבת בחלק האחורי שהשנה עשוי מאלומיוניום, כאשר היא חזקה, אלסטית וקלה יותר. בולם ה-WP XACT מאחור מגיע עם בוכנה ראשית מעודכנת ואינו צריך כלים לכיוון. מלפנים יש את מזלג ה-WP XACT עם מערכת האוויר (AER) בקוטר 48 מ"מ, עם כיול מחודש. בלמי הברמבו כוללים קליפר רדיאלי בעל 4 בוכנות ודיסק קדמי צף בקוטר 310 מ"מ, ודיסק אחורי בקוטר 220 מ"מ. חישוק האלפינה הקדמי בקוטר 16.5″, כשעליו צמיג במידה 125/75, ומאחור יש חישוק בקוטר 17″ וצמיג במידה 165/55. ה-FS450 מגיע עם צמיגי סליקס של מצלר Racetec SM K1, הייעודיים לרכיבת סופרמוטו תחרותית. המשקל היבש עומד על 107.6 ק"ג.

כלי המסלול של הוסקוורנה צפוי להגיע לישראל, ברישוי אפור כמובן, ועם הגרפיקה החדשה לשנת 2023, שמוסיפה את הצבע האפור ללבן-צהוב הקלאסי של הוסקוורנה. אין עדיין מחיר עדכני בישראל לדגם החדש.

דגמי המוטוקרוס של הוסקוורנה יגיעו בשנת 2022 עם גרפיקה וצבעים מעט שונים, ועם מערכת הידראולית לתפעול המצמד של ברמבו במקום של מגורה.

בהוסקוורנה חושפים את דגמי המוטוקרוס – שתיים וארבע פעימות – לשנת 2022, כאשר השינוי העיקרי הוא מעבר למערכת הידראולית לתפעול המצמד של ברמבו, אשר בשימוש חברת האם ק.ט.מ, במקום במערכת הידראולית של מגורה. זאת במקביל למערכות הבלמים, שנשארות גם הן של ברמבו ולא עברו למגורה כמו בדגמי האנדורו. נכון לעכשיו לא ידוע אם גם דגמי האנדורו של 2022, שייחשפו בחודשיים הקרובים, יקבלו את השינוי ויעברו למערכת ההידראולית של ברמבו למצמד. שינוי בולט נוסף הוא הגרפיקה השונה עם שימוש בגוון כהה יותר לכחול.

מעבר לכך, דגמי המוטוקרוס ממשיכים את קו דגמי 2021 אשר עודכנו בבולמי ה-XACT וה-AER במהירות הביניים על-מנת לשפר את הנחיתות ואת ההיגוי. בנוסף, מנגנון הלינקים עודכן לפחות חיכוך לפעולה חלקה יותר. הדגם החדש יגיע כמובן עם האפליקציה של הוסקוורנה לטלפון הנייד שמתממשקת עם האופנוע ושולטת על ניהול המנוע וניהול האופנוע. בעזרת האפליקציה ניתן יהיה לבחור בין מפות ניהול מנוע, לשלוט בבקרת האחיזה ובבקרת הזינוק, ולקבל עצות לכיווני בולמים.

ה-FC450 Rockstar Edition הוא אופנוע המוטוקרוס הגדול של הוסקוורנה – ה-FC450 – כשהוא משופר ומגיע עם שפע של תוספות שהופכות אותו למקצועי וממוקד יותר. הדגם כולל את האפליקציה החדשה של הוסקוורנה לשליטה על ניהול המנוע.

לשנת 2021 מציגים בהוסקוורנה גרסת רוקסטאר מיוחדת ל-FC450, הבאה גם לציין את האליפות בה זכה זאק אוסבורן בעונת 2020 של אליפות הסופרקרוס האמריקאית.

החידוש לשנה זו הוא ממשק האפליקציה החדשה של הוסקוורנה אשר ניתן לסרוק אותה למגן הכידון. בעזרת אפליקציית myHusqvarna ניתן לשלוט על פרמטרים בניהול המנוע כמו בלימת מנוע, תגובת מצערת, בקרת אחיזה ובקרת זינוק. הפרמטרים יכולים להשתנות דרך סרגל לינארי המגביר או מחליש את התגובות, או דרך מדדים שהוכנסו מראש. הבולמים מקבלים המלצות לכיוון ה-SAG ושיכוכי הכיווץ וההחזרה – בהתאם לתוואי המסלול.

המאפיינים העיקריים של הגרסה הזאת הם בראש ובראשונה גרפיקת רוקסטאר מעולם המרוצים, משתיק FMF 4.1, כיסוי מושב אוחז של GUTS, כיסוי מצמד של Rekluse, חישוקי DID ונאבות מכורסמות בצבע כחול, כידון ProTaper, משולשי היגוי מכורסמים מתכווננים, שלדת זנב מקרבון, מגן מנוע מקרבון, מערכת הולשוט לזינוק ומתג לבחירת מפות ניהול מנוע ובקרת אחיזה.

גרסת הרוקסטאר ל-FC450 תהיה זמינה ברחבי העולם החל מחודש דצמבר 2020, וגם אצלנו ברישוי אפור.

אפליקצית myHusqvarna מאפשרת לשלוט דרך הטלפון הנייד על פרמטרים במנוע ובולמים של דגמי המוטוקרוס 4 פעימות החדשים.

בהמשך ובדומה להצגת האפליקציה של ק.ט.מ, מודיעים בהוסקוורנה – שהוא מותג של ק.ט.מ ומשתמש באותה הטכנולוגיה – על אפליקציה דומה לדגמי המוטוקרוס ארבע פעימות של שנת 2021 וכן ה-FC450 בגרסת רוקסטר של שנת 2020. בעזרת האפליקציה ניתן לשלוט על פרמטרים בניהול המנוע כמו בלימת מנוע, תגובת מצערת, בקרת אחיזה ובקרת זינוק. הפרמטרים יכולים להשתנות דרך סרגל לינארי המגביר או מחליש את התגובות, או דרך מדדים שהוכנסו מראש. בבולמים מקבלים המלצות לכיוון ה-SAG ושיכוכי הכיווץ וההחזרה – בהתאם לתוואי המסלול.

נכון ל-2021 האפליקציה זמינה לדגמי המוטוקרוס של הוסקוורנה (ושל ק.ט.מ) בלבד, אולם קרוב לוודאי שכבר ל-2022 היא תגיע גם לדגמי האנדורו – גם ל-4 פעימות אך גם לדו-פעימתיים, שכזכור בעלי מערכת הזרקת דלק אלקטרונית ומחשב ניהול מנוע.

האפליקציה זמינה בגרסת אנדרואיד ואייפון בחנויות האפליקציות.

חברת משקאות האנרגיה רוקסטאר (ROCKSTAR) היא אחת מנותנות החסות הגדולות של הוסקוורנה בעולם השטח. לשנת 2020 יוצאת רפליקת רוקסטאר להוסקוורנה FC450.

לקראת עונת הסופרקרוס האמריקנית מציגה הוסקוורנה את ה-FC450 ROCKSTAR EDITION – גרסה מאובזרת יותר מהגרסה הרגילה. דגם המוטוקרוס הגדול של המותג השוודי בבעלות האוסטרית קיבל עדכונים לשנת הדגם 2020 הכוללים שיפורים לכיסוי תיבת האוויר, מנוע קליל השוקל 27.3 ק"ג, מערכת יניקה משופרת ומכלולי קצה של ברמבו, WP, כידון ProTaper ועוד. דגמי ה-4 פעימות – FC250, FC350 ו-FC450 מגיעים, בנוסף להתנעה חשמלית, עם בקרת אחיזה ובקרת זינוק.

חברת משקאות האנרגיה רוקסטאר מחוברת להוסקוורנה כבר מספר שנים, וזוכה להצלחה גדולה באליפויות הסופרקרוס ומוטוקרוס האמריקאי: שלוש אליפויות ב-250 סמ"ק עם זאק אוסבורן ואליפות סופרקרוס יוקרתית בקטגוריית ה-450 סמ"ק עם ג'ייסון אנדרסון. גם באליפות המוטוקרוס העולמית – MXGP – הוסקוורנה נוחלת הצלחות.

רפליקת רוקסטאר של ה-FC450 כוללת:

• גרפיקת ROCKSTAR המוכרת מעולם המרוצים
• שלדה הצבועה כולה בשחור
• משולשי היגוי מכורסמים מתכווננים 22-20 מ"מ
• שלדת זנב מקרבון
• מגן מנוע מקרבון
• מערכת הולשוט לזינוק
• משתיק FMF
• גריפים של ODI רכים יותר
• כיסוי מושב משופר – לאחיזה טובה יותר
• מכסה קלאץ' של Rekluse
• כידון ProTaper – שונה מהמקורי
• חישוקי DID ונאבות מכורסמות
• מתג לבחירת מפות ניהול מנוע ובקרת אחיזה

גרסת ROCKSTAR של ה-FC450 תגיע לארץ – ברישוי אפור כמובן.

עופר-אבניר, יבואנית הוסקוורנה לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של ה-FC450 בגרסת Rockstar.

ה-FC450 Rockstar Edition הוא אופנוע המוטוקרוס הגדול של הוסקוורנה – ה-FC450 – כשהוא משופר ומגיע עם שפע של תוספות שהופכות אותו למקצועי וממוקד יותר.

הוסקוורנה FC450 Rockstar – מאפיינים עיקריים:

• בוכנה וטלטל משופרים
• שלדה בצביעה שחורה
• משולשים מכורסמים ב-CNC עם אופסט מתכוונן 22-20 מ"מ
• שלדת זנב בנויה משני חלקים
• מגן גחון מקרבון
• בולמים קדמיים 48 מ"מ עם תא אוויר
• מתקן הולשוט לזינוק מהיר
• מערכת פליטה FMF Racing Factory 4.1
• כידון פרו-טייפר
• חישוקי DID DirtStar
• נאבות באנודייז כחול
• מפסק בורר מפות ניהול מנוע
• בקרת זינוק ובקרת אחיזה
• מתנע חשמלי עם מצבר ליתיום
• סט פלסטיקה ומדבקות Rockstar

מחירו של ההוסקוורנה FC450 רוקסטאר נקבע על 48,000 ש"ח (רישוי אפור)