יבואנית ציוד הרכיבה אבזריון, חברה-בת של קבוצת עופר-אבניר, נכנסת חזק לתחום כפפות הרכיבה ומשיקה ליין חדש של כפפות בסיסיות המיועד דווקא לרוכבי הקטנועים, אלו שלרוב רוכבים ללא כפפות בכלל.
כפפות FIVE
אבזריון, המייבאת למעלה מ-100 סוגי כפפות רכיבה, החלה לייבא לפני כ-3 שנים את המוצרים של חברת FIVE. זוהי חברה אשר מפתחת ומייצרת כפפות רכיבה בלבד – לכביש ולשטח – והיא מתמחה בפיתוח טכנולוגיות לכפפות רכיבה. ל-FIVE כמעט 90 דגמי כפפות שונים – החל מכפפות זולות ליום-יום, דרך כפפות שטח ועד כפפות עור ספורטיביות, והדגש ניתן על ארגונומיה והגנה. כעת המותג מרחיב את ליין המוצרים שלו, וכאמור מציע כפפות רכיבה זולות גם לקהל גדול שלרוב אינו משתמש בכפפות ולא מבין את החשיבות של כפפות רכיבה ייעודיות. כך למשל ליין הכפפות הזול של FIVE, המיועד לשימוש יומיומי וכולל הגנה מפני החלקה לכף היד ומיגונים לאצבעות ולגב כף היד, מתחיל ב-170 ש"ח.
אלונה פרידמן, מנהלת השיווק של אבזריון, מסרה שמבחינת אבזריון החשיבות של כפפות רכיבה היא עצומה, שכן ברוב הנפילות כפות הידיים תהיינה הראשונות לפגוש את האספלט, ובאבזריון החליטו להעלות את המודעות ולהכניס את הכפפות לראש סדר העדיפויות של מיגון הרוכבים, במקביל לקסדות ומעילי רכיבה. לכן החלו בייבוא ושיווק נרחב של מותג FIVE, ולהתמקד בהחדרת המודעות דווקא אצל אלו שרוכבים ללא כפפות.
שורה תחתונה: כפפת נשים ייעודית לכף יד נשית, איכותית ועמידה, מתאימה לרוב עונות השנה
מחיר בארץ: כ-500 ש"ח
מחיר בחו"ל: כ-350 ש"ח לפני משלוח
יבואן: א.ד מוטורספורט
כפפות נשים Held Chikara
על היצרנית הגרמנית Held כבר סיפרנו כאן (מבחן למעיל קיץ Amarillo, וגם כפפות Air Stream II). הפעם נעסוק בכפפות נשים, וספציפית בכפפה הנקראת Chikara. אבל קודם לכן, האם נשים בכלל צריכות כפפות מיוחדות? ובכן, התשובה היא בהחלט כן. מבנה יד שונה עם אצבעות דקות יותר, הרצון הממוצע לגדל ציפורניים, וכמובן העובדה שהיצע המידות שונה – מאפיינים אלו גורמים להרבה יצרניות ציוד רכיבה לפתח ליין מיוחד לנשים בלבד, הכולל כמובן את כל המאפיינים האלה. כפפת נשים היא צרה יותר, האצבעות ארוכות יותר ויש מקום בקצה האצבעות לציפורניים באופן שאינו מותח את הכפפה או מפעיל לחץ מיותר על האצבע.
הכפפות בסקירה הן בנות שנה, וכפי שניתן להתרשם מהתמונות הן נשתמרו טוב, מלבד לכלוך מובן מאליו. על קו האצבעות הזרת והקמיצה מחוברות יחדיו, מה שמקטין את הסיכוי שהאצבעות האלה תיפרדנה ותישברנה במקרה נפילה. על האצבע המורה של כפפת שמאל יש מגב קטן מגומי לניגוב גשם ממשקף הקסדה, כמו שאופייני ל-Held. מעל המפרקים יש מגן גדול מפלסטיק עם כמה כונסי אוויר.
כף היד, בצורה מאוד אופיינית לליין הדגמים של Held, עשוי מעור קנגורו, עם עמידות גבוהה לשפשוף בזמן החלקה ועם נוחות ורכות טובים יותר משל עור פרה. זה משפר את הטקטיליות והתחושה של המגעים.
משולבת בעור קנגורו
על כרית כף היד יש סופרפבריק – בד עם פלטות קרמיות בעל כושר החלקה גבוה, אבל הוא לא גדול במיוחד ואין מתחתיו כרית סופגת אנרגיה. ובכל זאת – זה הרבה יותר טוב מההיצע הקיים לכפפות עור מלאות לנשים.
על הזרוע יש מגן גומי עבה וסגירה עם שני סקוצ'ים, להתאמה מלאה ליד. למרות המגן הגדול, ניתן ללבוש את הכפפה גם מעל וגם מתחת למעיל, כתלות בעיצוב המעיל עצמו.
פנים הכפפה עשוי מבד מנדף זיעה, וכל גב היד והאגודל מרופדים בשכבה נוספת של קבלאר. למקרה והעור ייפרץ, הקבלאר ישמש כמיגון נוסף.
דבר הרוכבת: "הכפפות אצלי מעל לשנת שימוש והן נשתמרו ממש יפה בלי ששום דבר ייפרם או יתקלף. כל הכפפות שמדדתי בטרם הקנייה היו רחבות מדי או שלחצו על הציפורניים, וכאן לא הייתי צריכה להתפשר. למרות שהן ממוגנות יחסית לממוצע, קל מאוד ללבוש ולהוריד אותן במהירות ובלי מאמץ. אני משתמשת בהן בכל השנה והן מעולות כל עוד לא קר מדי או גשום".
הכפפה הוזמנה מאתר אירופאי בטרם החל ייבוא מסודר של Held ארצה. המחיר – כ-350 ש"ח באירופה לפני משלוח ולפני מסים, כלומר כ-500 ש"ח כאן בארץ אחרי משלוח ומס.
האם חסרה לכם שליטה על המכשירים האלקטרוניים שלכם בזמן הרכיבה? אנחנו טוענים שלא, אבל חברה צעירה באינדיגוגו טוענת שכן.
החברה – Bear Tek – פיתחה שלט בעל שישה כפתורים הממוקמים על האצבעות, עם יכולת לבצע פעולות שונות – להפעיל או להפסיק את מצלמת הווידאו, להחליף שיר או לענות לשיחה בסמארטפון וכדומה, הכל בטכנולוגיית בלוטות'. זוג כפפות כאלה נמכרות כרגע ב-99$, כשהאספקה מובטחת לסוף השנה.
העניין הוא שהמערכת לא נמכרת כערכה שמתלבשת על כפפה, אלא ככפפת רכיבה מייצור עצמי של החברה. נשאלת השאלה למה שרוכב ירצה לשים מבטחו בחברת סטארטאפ שתתכנן לו כפפת רכיבה? אין מספיק כפפות טובות בשוק שהוא יוכל לבחור מהן?
בעיה נוספת שתעמוד בפני החברה היא שרוב מוצרי האלקטרוניקה הקיימים לרוכבים כבר מגיעים עם כפתורים או שלטים המתוכננים ייעודית לתפעול תוך כדי רכיבה, ולא דורשים השקעה בכפפה ייעודית עבורם (בין אם זאת הדיבורית או המצלמה). יחד עם זאת, הכפפה בהחלט עשויה לתת פתרון לתפעול סמארטפון.
וכמובן העניין הגדול – רובנו רוכבים במהלך השנה עם יותר מזוג כפפות אחת, והעובדה שמדובר במוצר ייעודי לכפפה אחת בלבד מגביל אותה מאוד.
הרעיון בהחלט נחמד, אבל קשה לנו להגיד שממש התלהבנו מהמוצר.
מה דעתכם?
RST היא חברה בריטית שהוקמה בסוף שנות השמונים. מייסדיה הם רוכבים שרצו להקים מותג שהוא נוח, איכותי, נראה טוב, ובמחיר עממי. המוטו הזה מלווה את החברה מאז, וניתן לראות את זה על הציוד שלהם גם בימינו.
הפעם אנחנו בוחנים זוג כפפות חורף של RST, מדגם Titanium Outlast. מדובר בכפפת חורף מעור בשילוב בד, עם בטנה מחממת. הבטנה היא מסוג Outlast, חומר שהומצא לאסטרונאוטים ומבטיח לשמור חום ולווסת אותו על כף היד במידת הצורך, כשהחלק החיצוני של הכפפה אטום למים עם בטנה מסוג Hipora (אותו רעיון כמו גורטקס – בד אטום למים אך נושם, רק ללא המותג).
מיגון. הכפפה אינה עשויה מעור מלא, וחלקי הבד פחות עמידים להחלקה, אך למען ההגינות נציין שכמעט ואין בכלל בשוק כפפות חורף מעור מלא. יש מיגון מפרקים ואזורים מוקשחים על קצת האצבעות, כאשר קצוות האצבעות מכוסים בעור. על כף היד עצמה יש עיבוי של שכבה נוספת של עור, אך אין סליידר.
נוחות. הכפפה הייתה נוחה ללבישה היישר מהאריזה, וכמובן בהמשך. היא בעלת סגירה כפולה, וניתן בצורה נוחה להכניס את הכפפה מתחת למעיל (מומלץ בזמן רכיבה בגשם). על הזרוע קיים רוכסן, אבל לא מצאנו לו שימוש מלבד אלמנט עיצובי.
קצות האצבעות מכוסות בתוספת סיליקון – כך שגם ברכיבה בגשם לא תהיה בעיה עם האחיזה. מה שהיה חסר קצת בכפפה זה מגב לנגב טיפות מהקסדה, או לחלופין בד סופג.
תמורה טובה לכסף
בבדיקה שלנו ברכיבה במזג אוויר קריר – הכפפה הייתה חמימה ואף גרמה להזעה, אבל זה עניין אישי וסובייקטיבי לכן בזמן המדידה עליכם לנסות להרגיש כמה אתם נוטים להזיע בכפפה. מבחינת נוחות השימוש, אחת הבעיות של כפפות עם בטנה היא היעדר תחושה ופידבק – למרות שהכפפה לא מכילה טכנולוגיות יוקרתיות המצמידות את הבטנה לחלק החיצוני של הכפפה – לא הורגשה תנועה של הבטנות והן הוצמדו יפה.
סיכום. כפפה נוחה עם תחושה טובה, מחממת, שתתפקד יפה גם בעונות המעבר. עסקה עם ערך טוב מאוד למי שמחפש כפפת חורף בתקציב נמוך. קיימות כפפות עם מיגונים יותר מסיביים ומותגי אטימה למים עם אחריות יותר ארוכה יותר, אך הן תהיינה בקטגוריית מחיר גבוהה בהרבה מהטיטניום של RST.
Revi't היא חברה הולנדית עם מגוון מוצרים עשיר מאוד – החל ממעילי עור ססגוניים לקפה רייסרים, דרך ציוד אדוונצ'ר, ועד חליפות רכיבה מקצועיות. החברה מקפידה לקדם בכל שנה טכנולוגיות חדשות לטובת מיגון ונוחות. למשל, לרוויט יש קו מיגונים סופגי אנרגיה משלה שנקרא סי-סופט (בדומה ל-D3O) שמיושם בכפפה הנסקרת.
הכפפה, מדגם Borealis היא כפפת חורף עם בטנה מחממת, הנעזרת במיטב החומרים הקיימים, ובפרט – אטימה למים של חברת גור.
כמה מילים על אטימה ממים. לפני כמה עשרות שנים גילתה חברת גור, המתמחה בייצור בדים, טכניקה לייצור בד שיהיה מספיק מרווח כדי לתת לאדי מים לעבור דרכו, ויחד עם זאת מספיק צפוף כדי שמים לא יעברו דרכו. החברה רשמה פטנט על הבד, קראה לו 'Gore-Tex', וקבעה סטנדרט חדש לשילוב של נוחות ואיכות. הבעיה היא שפנטנטים מחזיקים רק 14 שנה, ולאחר שהזמן הזה תם קמו המון חיקויים הזהים לחלוטין בסוג הבד שלהם. תגובתה של חברת גור הייתה העלאת רף האיכות תוך התחייבות לאחריות לכל החיים למוצרים הנושאים את התג שלה. ניתן למצוא את תג החברה על מוצרים הן טכניים והן יומיומיים (לא רק ברכיבה אלא גם בציוד סקי), כשהמאפיין הוא שלחברת גור יש סטנדרטים מחמירים יותר המבטיחים שגם אחרי שעות של גשם לא יחדרו מים כלל לתוך הבגד. כך תוכלו לשים לב שבמעיל הנושא תגית גורטקס תהיה סגירה כפולה ברוכסן, או לחלופין רוכסן מיוחד, ולא יהיו נקודות תורפה בבגד שינטו להירטב. אחרת – תהיה החברה מחויבת לתקן או להחליף את המוצר.
מכאן המלצתנו – יש ציוד איכותי ביותר שלא נושא תגית גורטקס, אבל אם אתם רוצים להיות בטוחים ולקנות ציוד שיחזיק מעמד שנים רבות, בפרט בחורף – קנו ציוד שנושא את התווית. זה אולי יקר יותר ממוצר זהה לא ממותג, אבל יצדיק את עצמו אחרי כמה וכמה חורפים.
לאחר ההסבר הזה כמעט מיותר לציין שכן – הכפפה הזאת עשויה גורטקס בשכבה העליונה שלה.
שכבת גורטקס אטומה למים, מיגוני סי-סופט
אבל לגורטקס יש מספר סוגים – כאלה שמתאימים יותר לנעליים, למעילים, ובפרט בכפפה הזאת – יש כאן טכנולוגיה חדשה שנקראת Gore + Grip.
בעצם, מלבד העובדה שכל שכבות הכפפה מוצמדות יחד, מניחים סרט המבטיח מגע ישיר בין האצבע לחלק החיצוני של הכפפה, וכך מבטיח טקטיליות גבוהה מאוד באזורים הקריטיים. מה זה מאפשר? כפפה עם שכבה מחממת עבה יותר בחלקה החיצוני, דקה יותר בכף היד, ודקה במיוחד באזורי מגע כמו קצות האצבעות – מתקבלת כפפה שמותאמת במיוחד לרכיבה עם גריפים מחוממים, כך שניתן להרגיש את ההשפעה שלהם בלי שיצטרכו לחמם שכבת בידוד לפני כן ובלי להקריב את התחושה באצבעות.
היתרון הוא שזה מרחיב את טווח השימוש של הכפפה – ללא חימום גריפים עדיין מתקבלת כפפה עם אטימה מצוינת, אך שימושית גם בעונות המעבר, כתלות ברוכב.
הבטנה הפנימית היא Primaloft – בטנה המבטיחה לבודד ולשמור חום, דקה יותר משל כפפות מקבילות.
מבחינת מיגון הכפפה משלבת בד ועור (כרגיל, היינו רוצים לראות כפפות חורף מעור מלא, אבל כמעט שאין). העור שכן קיים עבר טיפול לאטימה ממים, ואזורי הבד הם מסוג ריפסטופ, כך שגם אם ייקרעו, הקרע לא ימשיך לגדול.
המיגון על המפרקים הוא מסוג סי-סופט – מותג סופג אנרגיה של החברה, כשהוא מופיע גם על מפרקי האצבעות. בכף היד יש סליידר מכובד מאוד ומאחוריו שוב, חומר סופג אנרגיה. יש גם חומר ספוגי על הזרת ועל האגודל.
רוויט לא נוהגת לשים מגב גומי על כפפות החורף, אלא בד סופג מים על האצבע המורה (הם רומזים שאפשר לנגב עם זה את האף ואת המשקף, אנחנו ממליצים להפריד בין הפעולות).
הסגירה אמנם כפולה, אבל לרוויט יש המצאה חדשה המאפשרת לסגור את הכפפה במשיכה אחת, כאשר הסוגר תופס את היד. זה נוח, מקל ועובד יפה. את הכפפות אפשר ללבוש מעל ומתחת למעיל, כאשר בגשם מומלץ לשים אותן מתחת.
כפפה יקרה, אבל איכותית מאוד ונותנת תמורה נאותה למחיר
לסיכום, הכפפה מתאימה במיוחד למי שרוכב עם גריפים מחוממים ומחפש כפפות שישמשו אותו גם בעונות המעבר כשעוד קר. המיגון ברמה גבוהה מאוד, וגם האטימה ממים ברמה גבוהה מאוד.
המחיר – 850 ש"ח – אינו נמוך, אבל הוא הוגן ושווה למחיר של כל כפפה העשויה גורטקס עם כמות פיצ'רים דומה. לכן, אם אתם מחפשים כפפה שתשרת אותכם שנים רבות – התשובה היא כן, הכפפה הזאת בהחלט שווה את הכסף שהיא עולה.
חסרונות: אם אתם רגישים לחום – תוכלו למצוא כפפה יותר מאווררת
שורה תחתונה: כפפת עור מלא מעולה שיכולה לשמש ככפפה לשלוש עונות ויותר
מחיר בארץ: 650 ש"ח
Klim Induction
'קליים' היא חברה אמריקאית המתמחה בציוד אופנועים ומזחלות שלג. בשנים האחרונות החברה בלטה במיוחד בזכות החדשנות שלה בציוד האופנועים על ידי כך שייצרה ציוד ברמת בטיחות גבוהה במיוחד (למשל סדרת האדוונצ'ר שלה) שלא דמה כמעט לשום ציוד רכיבה אחר של כל חברה אחרת. בנוסף יצאה קליים עם סדרה קיצית של ביגוד העשויה מבד שהוא סוג של רשת קוולאר, מה שמבטיח אוורור ברמה מאוד גבוהה בלי לוותר על הבטיחות ועל ההגנה בזמן החלקה.
לפי הקדימון הזה אתם יכולים לנחש ששמחנו מאוד לקבל ציוד של קליים לסקירה. התחלנו עם כפפה מדגם Induction, המיועדת לרכיבה בתנאי מזג אוויר חם.
לפני שנדבר על הפיצ'רים צריך לציין קודם כל שזאת כפפה מעור מלא – שזה כיום החומר היחיד בכפפות שיכול לשרוד החלקה על הכביש במהירות גבוהה, על אחת כמה וכמה כביש קיצי רותח.
כפפת קיץ מעור
למרות שהיא מותאמת לקיץ זאת כפפה ארוכה (חשוב במקרה החלקה כדי לא לחשוף את אזור מפרק היד לכביש) עם סגירה כפולה, כאשר הסגירה הקטנה מקבעת את הפפה ליד כך שהיא לא תחליק ממנה, והסגירה הגדולה מאפשרת להדק אותה מעל או מתחת למעיל, בהתאם למעיל.
החלק העליון של הכפפה עשוי עור מחורר, מה שמאפשר זרימת אוויר בכמות מכובדת בזמן הרכיבה. העור על כף היד עצמו אינו מחורר – פלוס לבטיחות ומינוס לאוורור. כבונוס יש רשת דקה מאוד בין כל אצבע ואצבע. פנים הכפפה עשוי בד מנדף זיעה
מתאימה לשלוש עונות ויותר
מבחינת מיגון – מגן מפרקים עשוי קרבון, כף היד עצמה עשויה עור מחוזק עם כרית סופגת אנרגיה, ועליה סוג של ציפוי קרמי הנקרא Poron XRD. את אותו החומר ניתן למצוא על מפרק היד.
רכבנו עם הכפפה ונהנינו מאוד – ההתאמה והנוחות היו כמעט מידיים, לא הורגש סרבול בשימוש בה, ולמרות שזאת כפפה עם כמות מיגון מכובדת, לא היה קושי להסיר וללבוש אותה. אקסטרה פיצ'ר חביב שיש בכפפת הקיץ הזאת הוא מגב על האצבע המורה של יד שמאל – נוח אם פתאום תופס אותם טפטוף של גשם או שרכבתם בשטח ועף עליכם בוץ.
מאוד איכותית, ובמחיר מצוין
למרות שהכפפה מוגדרת ככפפת קיץ, במזג האוויר הישראלי היא תתאים למרבית השנה – 3 עונות מלאות פלוס רכיבה עירונית בימי החורף הפחות קרים. היא גם מספיק נוחה לשימוש יומיומי בלי להתפשר על מיגונים, כך שיוצא שזו כפפה מעולה שתהיה שמישה גם בימי הקיץ החמים וגם כשכבר יתחיל להתקרר בעונות המעבר.
מחיר הכפפה בארץ הוא 650 ש"ח, כמעט זהה למחיר שלה בחו"ל – 160 דולר לפני מסים ומשלוח. בהחלט מחיר תחרותי, ועל כך מגיע כל הכבוד ליבואן המקומי – Dirt-X.
עם בוא החורף והגשמים אנחנו מפיקים סדרת כתבות וידאו שבהן נסביר כיצד להתכונן לגשמים ולקור בצורה הטובה ביותר. נדבר על ציוד רכיבה, כללי או ייעודי, נדבר על רכיבה נכונה בגשם, ואפילו על הכנת האופנוע מבחינה טכנית להתמודד עם העונה הרטובה. בכל כמה ימים נעלה כאן חלק נוסף של סדרת הכתבות, ואחרי החלק השלישי שבו דיברנו על רכיבה נכונה, הפעם הנושא הוא – כפפות.
* * * * *
צילום: בני דויטש; עריכה: דניאל וקסלר (מתוך ערוץ היוטיוב של פול גז)
אני מודה – למרות שאני פריק רציני של ציוד, אני לא משתייך לאסכולה של 'כל הציוד – כל הזמן', ועל אף שמבחינתי בעולם אוטופי כולנו נהיה מתוקתקים מכף רגל ועד ראש – לא כל כך צורם לי לראות רוכבים נטולי ציוד מיגון. שכל אחד יעשה מה שטוב לו. עם זאת, התפתח אצלי לאורך השנים מין סולם מוזר שמדרג אי-שימוש בפריטי ציוד אצל רוכבים אחרים מ-'הכי פחות מפריע לי' ועד 'ברמזור אני חונק אותו'. בראש הפירמידה, ממש בקצה המשולש, מעל קסדה – נמצאות הכפפות. 100 מטר קשה לי לרכב בלי כפפות, ומעצבן אותי תמיד לראות רוכבים שרוכבים נטול. ושם, בקצה הקצה של הפירמידה – רכיבה בחורף בלי כפפות.
הרעיון של כפפה הוא פשוט בתאוריה – היא צריכה להתאים לכף היד שלנו ולא להיות מסורבלת כדי לא להפריע לתפעול האופנוע או הקטנוע. בנוסף, להיות ממוגנת כראוי בהתאם לשימוש שאנחנו צפויים לעשות בה. תאוריה ומציאות לחוד – שכן כפפות זהו אביזר מאוד לא פשוט לתכנון וייצור. אם נסבך מעט – אז היא גם צריכה להתאים לתנאי מזג האוויר השונים. בקיץ זה אומר בעיקר להיות מאווררת וקלילה ככל האפשר. לא פשוט, אבל גם לא להטיס חללית לירח. בחורף לעומת זאת – זו כבר סאגה אחרת לגמרי. כפפות חורף אמורות גם להגן על ידינו הענוגות מפני האספלט המרושע, אך גם לשמור עליהן מלקפוא ולהירטב. משימה הרבה פחות פשוטה ממה שזה נשמע.
ראשית נתחיל מעניין המיגון. כמו בכפפת קיץ, נרצה שהכפפה תגן עלינו כמה שיותר משפשוף וחבטות. את הראשון משיגים על ידי שימוש בבדים עמידים לחיכוך או בעור. כמובן שיש סוגי בד ועור שונים שמשפיעים על יכולת הכפפה להתמודד עם החיכוך כדי שלא תיקרע ותשאיר את העור שלנו להיקרע בתורו. אולם, כדי לשמר רמה גבוהה של רגש בכף היד, היצרנים השונים עמלים על פיתוח טכנולוגיות בדים מתקדמות כך שיהיו גם דקים וגמישים ומנגד עמידים. במרבית הכפפות נעשה שימוש במספר סוגי בד משולבים, ובמקרים רבים גם שילוב עם סוגי עור שונים, כמו עור בקר, עזים או קנגורו, שכן עור מטבעו עמיד יותר לקריעה.
כנגד החבטות ישנם מיגונים רכים וקשיחים שמפוזרים על הכפפה בנקודות מועדות לפורענות. הכפפות נעות על סקאלה שבין אפס מיגון כנגד חבטות בכפפות זולות שמיועדות בעיקר לשימוש עירוני, לבין כפפות ספורטיביות שממוגנות רק מעט יותר מהיד של רובוקופ. כמה מיגון צריך? – זו שאלה שכל אחד צריך לשאול את עצמו ולהחליט איפה הוא רוצה להתפשר. המלצתנו היא לא להתפשר על כפפות שאין בהן רמה מינימלית של מיגון קשיח.
אחרי שצלחנו את נושא המיגון, הגענו לחלק המורכב – שמירה על כפות ידינו יבשות וחמימות, מבלי להיות מסורבלות ברמה שתפגום ביכולת לתפעל את הקטנוע או האופנוע. כדי להשיג מטרה זו, היצרנים השונים פיתחו חומרים וטכנולוגיות שונות אשר נועדו מחד לבודד אותנו מהקור על ידי כליאת כמה שיותר אוויר בין כף ידנו לכפפה, ומנגד, פותחו ממברנות שונות שנועדו להיות חסינות מים אך גם נושמות, שכן אחרת נזיע בכף היד ונרטיב את פנים הכפפה, שזה בעצם כמו לרכב עם כפפה רטובה – לא נעים.
באופן עקרוני, ככל שהבטנה המחממת תהיה יותר כבדה, או יותר צפופה, משמע יותר חומר – כך הכפפה תחמם יותר. אולם, ברור שיש למטבע זה צד שני, והוא שהכפפה הופכת למשהו עבה ומסורבל. להתאמת הכפפה לשימוש שלנו יש חשיבות ניכרת – אם אנו רוכבים בעיקר בעיר או באזורי אקלים לא חמים, כדאי לנו לשקול כפפה פחות מחממת אך שתיתן לנו יותר רגש בתפעול המנופים בכידון. אם אנו רוכבים מחוץ לעיר ולזמנים ממושכים – ניאלץ להתפשר בתחום הסרבול כדי שאצבעותינו לא יקפאו ויתקשו לתפקד. חשוב לציין שאם הממברנה שנועדה להגן עלינו מפני חדירת מים לא תעשה את עבודתה, כל החומר המבודד בעולם לא יעזור ויהיה לנו קר ואומלל בתוך הכפפה.
כפפות ככלל וכפפות חורף בפרט הן אביזר יקר. אולם, אם מבינים שבמיוחד בחורף חיינו עלולים להיות תלויים בתפקוד התקין של כפות ידינו וכן שמדובר בפריט ציוד שמחזיק לרוב מספר עונות בטרם הוא מתבלה – קל יותר לבלוע את הגלולה המרה. בכל מקרה, חשוב לזכור כי כפפות שאינן כפפות רכיבה, כמו למשל כפפות סקי או כפפות אופנתיות, לא יתנו מענה לדרישות שציינו לעיל, ועדיף לשמור אותן לשימוש שאליו נועדו.
יתרונות: מאווררות במיוחד, ממוגנות בטירוף יחסית לכפפת קיץ
חסרונות: התקשינו למצוא. חלק מתלוננים על סגירת הסקוץ' היחיד
שורה תחתונה: כפפה ממוגנת ללא פשרות שמאפשרת רכיבה בנוחות בימי הקיץ
מחיר בארץ: 570 ש"ח
מחיר בחו"ל (אחרי מיסים ומשלוח): כ-540 שקלים
כפפות קיץ מעור מלא – בקר וקנגרו
'הלד' היא יצרנית גרמנית שידועה בעיקר בזכות הכפפות שלה. הכפפה הזאת היא מהסדרה הקייצית שלה, המציעה מקסימום אוורור תוך הקפדה על מיגון ברמה הגבוהה ביותר שאפשר עם מינימום ויתורים. הכפפה עשויה עור מלא ללא אלמנטים של בד – דבר נדיר בתחום כפפות הקיץ. האזורים השחורים עשויים מעור בקר והבהירים יותר מעור קנגורו, שמציע הגנה גבוהה יותר משפשוף ורכות שעור בקר לא יכול להציע. עור הקנגרו נועד לפצות על העובדה שאזור כף היד מחורר לחלוטין לטובת אוורור.
קוולאר וקולמקס – להגנה ואוורור
על כף היד ישנו סליידר עשוי סופרפבריק – בד עם כדוריות קרמיות שמוסיפים עוד שכבה עמידה להחלקה לעור. עד גב היד יש מגן מפרקים מסיבי מפלסטיק, וכל הבטנה העליונה עשויה מקוולאר, שעליו נתפר בד קולמקס שעוזר לנדף את הזיעה שכן תצטבר וכן לאוורר את היד. על האגודל יש חומר אנטיניוטוני רך למגע, אבל הוא מתקשה מיידית כשהוא מקבל מכה, וכך נותן את הפשרה האופטימלית בין נוחות לבטיחות. הכפפה באורך בינוני עם מגן קשיח, ורצועת סקוץ' גדולה אחת המקצרת את זמן לבישת הכפפה. כפי שניתן לראות, את הכפפה אפשר לשים מעל או מתחת למעיל, כתלות במעיל.
כבונוס יש על יד שמאל וישר קטן לניגוב גשם מהמשקף, אם במקרה נקלעתם לסופה כשרכבתם איתן.
סקוץ' יחיד – יש הרואים בזה חיסרון
אחרי שנה רצופה של רכיבה עם הכפפות האלה, מלבד שינוי בצבע של עור הקנגורו שנובע מלכלוך וכמה חוטים חופשיים (אבל לא תפרים שנפתחו), אין בלאי ניכר או נזקים שהופיעו על הכפפות, ולטעמנו הן עדיין כפפות הקיץ מעור מלא הטובות ביותר שניתן לקנות כיום.
בשנים האחרונות המסחר עבר שינוי משמעותי כאשר חברות רבות העבירו את מפעלי הייצור שלהם לסין. למה דווקא סין? כוח העבודה זול, הממשלה הסינית מקלה ומעודדת את זה, והתוצאות איכותיות כל עוד מבצעים בקרת איכות. המעבר של היצרנים לסין הביאה להורדת מחירים לחברות עצמן, ובחלק מהמקרים הורדת המחירים הגיעה גם ללקוח.
אחד החסרונות במעבר לייצור בסין היא התרבות הסינית, ששונה לחלוטין משלנו ולא מענישה בחומרה עבירות כמו העתקה. כך הסינים מרגישים בנוח להעתיק כל דבר שרק אפשר מהחברות שהם עובדים עבורן, לפעמים בלי התחכמות רבה – פשוט להמשיך ולייצר באותו פס ייצור כמויות עודפות של אותו מוצר. כך נוצר שוק החיקויים. זה קיים במכשירים סלולריים, זה קיים באלקטרוניקה, זה קיים במוצרי בית, וכמובן זה קיים בתחום ציוד הרכיבה.
באופן כללי, את כל החיקויים ניתן לחלק לשלוש קבוצות:
במקרה הבסיסי של חיקוי המוכר פשוט לוקח מוצר סיני גנרי ומדביק עליו סמל מותג יוקרתי ומוכר, כמו כאן באנדרסוט שבתמונה.
במקרה הפחות גרוע הוא ממציא מוצר בעצמו ומנסה לשווק אותו כמקורי, כמו במקרה הבא. מעיל בד(!) עם גבנון, מה שגורם לאדם לתהות האם מי שתכנן את זה אי פעם אפילו ראה אופנוע.
וכמובן, המקרה החמור ביותר של חיקוי – העתקת מוצר מקורי. המוכרים לוקחים את התבניות והתכניות שניתנות להם מהיצרנים, ופשוט מייצרים את אותו המוצר מחומרים נחותים, ככה שעין לא מיומנת לא תדע לזהות את ההבדלים. התבניות זהות ולכן הצורה, התפירה והסגנון זהים, אבל כל השאר שונה – אין את החומרים בהם משתמשים במוצר המקורי, אין בקרת איכות, ואם משהו משתבש – הכפפה לא תיזרק לפח אלא תישלח איך שהיא. והכי חשוב – שוב, אין איכות חומרים כמו במוצר המקורי.
למען הכתבה יצאנו לתור באתרים הסיניים וחיפשנו ציוד רכיבה. בהתחלה חיפשנו מילים כלליות כמו 'כפפות אופנוע', אבל האמת שגם חיפוש של דגמים ספציפיים מעלה תוצאות, ובפרט כאן אפשר לראות את מה שהיא ככל הנראה הכפפה שמחקים הכי הרבה בעולם – האלפינסטארס GP PRO. היות ועל הדגם הזה נכתבו הררי מילים, רצינו בכתבה זו להתמקד בכפפה אחרת, כדי להראות שיש כפפות חיקוי מכל המותגים.
למען הכתבה הזמנו כפפת Revit SLR. המוצר מגיע ארוז היטב בשקית 'מקורית' עם טיקט וסמלים, ונראה שלמטרות שיווק לא נחסך ממנו כלום.
יש אפילו תגית מקורית עם מידה בתוך הכפפה
על פניו מבחינה ראשונית של המוצר – הכל שם.
אפשר להתרשם שכל המדבקות והכיתובים במקום, התפרים הכפולים והחורים זהים.
עד כה – נראה אפילו במבט מדוקדק שהכפפות זהות, אפילו אם אנחנו מתעמקים לפרטים הקטנים. כדי לעמוד על ההבדלים לקחנו זוג ככפות מקורי זהה של רוויט שניתנו לנו באדיבות אי.די. מוטורספורט. הדגם והצביעה זהים, ההבדל היחיד הוא במידה, מה שלא משפיע על הבדיקה.
בכל התמונות הבאות הכפפות משמאל הן המקוריות והחיקוי הסיני נמצא מימין.
מהתבוננות ראשונית, ההבדל היחיד פה הוא שיש רק תגית אחת בכפפות הסיניות ובכפפה המקורית שתיים.
בכף היד ובאגודל התפירה והצורות של פיסות העור נראות זהות, אפילו חורי האוורור. כבר כאן אפשר לשים לב להבדל קטן בגימור –הרבה פרימות קטנות בעור הלבן איפה שהוא נחתך, וגם חורי האוורור לא נראים כל כך אסתטיים כמו בכפפה המקורית. נתעמק בהמשך למה זה חשוב ומה בדיוק זה אומר.
על גב הזרוע – שוב התפירות והתבניות זהות, אבל ניתן לראות שוב את הקצוות הפרומים בעור הצבוע בכפפת החיקוי, ושוב לשים לב לעובדה שהחורים לא נראים מדוייקים כמו בכפפה המקורית.
כמה חשוב שיהיה לי עור אמיתי בכפפה?
כשבאים לייצר חיקוי, חוסכים בכל פן אפשרי, והחיסכון העיקרי מושג על ידי שימוש בחומר דמוי עור.
כמה מילים על עור. כשעור פרה נחתך לייצור, הוא בדרך כלל עבה מדי לשימוש, ונפרס לשתיים ולפעמים שלוש שכבות. אחרי שחותכים מהעור את הצורות הנדרשות, מדביקים את השאריות עם חומר פלסטי מיוחד בעל מרקם של עור שמאפשר להשתמש בחתיכות לשימושים אחרים. בדרך כלל, החומר דמוי העור שהסינים משתמשים בו מכיל במקרה הטוב פירורי עור אמיתי מקצוות כאלה ואחרים, ובמקרה הגרוע זה מאה אחוז תחליפים פלסטיים לעור. בפועל, כשהסינים מייצרים כפפת חיקוי, הם ייצרו אותה אמנם מאותן תבניות, אבל מהחומרים הזולים ביותר שהיו להם במלאי, עם הגימור המינימלי. למה להשקיע? למי הקונה יתלונן?
מה כל זה אומר? ובכן, כשאתם רוכבים בכביש במהירות תלת ספרתית – במקום שתהיה לכם על היד כפפת עור מלא שתוכננה לשמור עליכם בתאונה ועברה בדיקות איכות מחמירות מיצרן איכותי, יש לכם כפפת פלסטיק שעבר תהליכי ריכוך שיגרמו לו להרגיש כמו עור, עם התפרים הזולים ביותר שהיצרן הסיני יכול היה למצוא באותו יום.
נכון, לכל אחד יש חבר שנוסע כבר זמן מה עם כפפת חיקוי סינית, והוא אפילו החליק איתה ואומר שלא קרה לו כלום והוא לא מרגיש בהבדל. כאן נגיד שאנחנו שמחים שהוא לא נפצע מההחלקה, אבל באותה מידה אנחנו מכירים מישהי שנסעה ברכב מחיפה לתל אביב עם בלם היד מורם כל הדרך, וגם היא טוענת שהיא לא הרגישה הבדל.
נחזור לכפפות עליהן דיברנו בתחילת הכתבה. הן לא עשויות עור. לצורך ההדגמה חתכנו פיסה מהעור של הככפה. בצידה השני התגלתה רשת בד פשוטה. בסך הכל כל הקונסטרוקציה הזאת של העור נראית כאילו לקחו בד עדין ושפכו עליו פלסטיק.
תפסנו את החתיכה עם שני אגודלים ומשכנו. עם מעט מאמץ ה'עור' נחלק לשניים והבד שהחזיק אותו נפרם.
כמה זה חמור? תנסו לקרוע בד של ג'ינס פשוט שתמצאו ותראו שזה קרוב לבלתי אפשרי. החומר הזה הרבה יותר עדין מג'ינס.
היינו סקרנים איך העור יגיב לחום. כשאנחנו מחליקים על הכביש, בטח ובטח בקיץ, הכפפה מתחממת ומתגרדת על הכביש. במידה והיא איכותית מספיק היא תחזיק מעמד ולא תיקרע, ככה שהידיים שלנו לא ייחשפו.
אז הצתנו את חתיכת העור הזאת. עור רגיל יתחמם, יתעוות, ולבסוף ייהרס, אבל עדיין ישמור על השלמות שלו. מה קרה כשהדלקנו את החתיכה הזאת? ה'עור' הזה לא החתמם, לא שינה צבע, לא נהרס. הוא נדלק כמעט בצורה מיידית. הוא בער כמו חוט שפצור, כל כך מהר שבקושי הספקנו לצלם לפני שהחום הגיע לאצבעות.
רק לשם השוואה הנה סרטון של מספר בדים נשרפים. עור ב- 3:12 דק'. שימו לב שהוא לא עולה באש ולא נקרע.
אוקיי, עכשיו החכמתי, אני לא אקנה מאתרים סיניים יותר. זה מספיק?
לא. בימינו זה כבר לא מספיק, כי את מה שסיפרנו פה מאות ואלפים יודעים כבר מזמן, וגם בארץ אנחנו מוקפים בחיקויים לציוד מקורי. אפילו אנשים פרטיים מייבאים חיקויים בכמויות קטנות היישר לישראל. חקיינים סיניים פתחו חנויות באתרים יותר נחשבים כמו איביי, ומוכרים את סחורת החיקוי באותו מחיר שבו נמכר מוצר מקורי, בתקווה שרק מתי מעט יעלו על זה שזה חיקוי.
לצערנו, גם בקבוצות המכירה בפייסבוק בארץ לא חסרים מקרים של מכירת ציוד מזויף. לא הוספנו תמונות מתוך כבוד לצנעת הפרט, אבל תשאלו את עצמכם שאלות נוקבות בפעם הבאה שאתם רואים אדם פרטי מעלה מודעה שבה הוא מוכר כפפה חדשה בשליש מחיר ממה שהיא עולה בארץ. האם זה סביר שמישהו יקנה כפפה כל כך יקרה בשביל למכור אותה כחדשה בהפסד של אלף שקל תוך כמה רכיבות? לדוגמה – הכפפה הזאת עם הסליידר בכף היד שנראה כמו שלושה קווים ישרים, מופיעה שוב ושוב ושוב בקבוצות הפייסבוק בתור כפפה חדשה שנמכרת עקב אי שימוש.
איך אפשר להיות בטוח שאני קונה משהו איכותי בלי להתמקצע בנושא החיקויים?
אנחנו משלמים כל כך הרבה על התחביב שלנו. הביטוח, האחזקה, הדלק, האופנוע עצמו – כל זה עולה אלפי ועשרות אלפי שקלים בשנה. לא כדאי לחסוך בציוד. אם אתם רוצים להיות בטוחים שאתם קונים מוצר איכותי ומקורי שיחזיק מעמד שנים וישמור עליכם במקרה של תאונה, הדרך הכי קלה לעשות את זה היא לקנות מחנות גדולה ומוכרת, לא מיד שנייה ולא ממוכר עלום שם באיביי.
