בסוף חודש מאי פרסמנו כאן בפול גז ידיעה בלעדית על כך שהמדען הראשי של משרד התחבורה, ד"ר שי סופר, השלים מחקר על גודל לוחיות הרישוי לאופנועים וקטנועים, וכי משרד התחבורה החליט לאמץ את התקן האירופאי ולהקטין את גודל לוחיות הרישוי. כעת ההליך הושלם במכון התקנים, וניתן להתקין את הלוחיות הקטנות.
עד היום לוחיות הרישוי לאופנועים ולקטנועים בנפח של מעל 50 סמ"ק היו בגודל של 22.5 ס"מ רוחב ו-21.5 ס"מ גובה, וגובה הספרות עמד על 7 ס"מ. כעת, בתקן החדש, גודל לוחית הרישוי לכל האופנועים והקטנועים יעמוד על 17.5 ס"מ רוחב ו-16.5 גובה, כשגובה הספרות יעמוד על 4 ס"מ. הלוחית החדשה קטנה בשטחה בכ-40% – משטח של 484 סמ"ר ל-288 סמ"ר. למעשה מדובר בלוחיות הרישוי של עד 50 סמ"ק, שכעת יותקנו בכל האופנועים והקטנועים.
התקן החדש של משרד התחבורה עבר לאישור מכון התקנים הישראלי כבר בחודש מאי, ולפני שבועות ספורים כתיבתו במכון התקנים הושלמה, והתקן החדש נחתם ונכנס לרשומות. המשמעות היא שמעתה כבר ניתן להתקין לוחיות רישוי קטנות לכל אופנוע וקטנוע, בכל נפח.
להורדת גיליון התיקון לתקן ישראלי 5327 – 'לוחיות זיהוי לכלי רכב' מיולי 2018 – לחצו כאן.
סביר להניח שייקח זמן עד שכל מכוני הרישוי, העסקים להדפסת לוחיות רישוי, וכן השוטרים שעל הכבישים, יתעדכנו בפרטי התקן החדש, שכן בתוך עמנו אנחנו חיים ויודעים שתהליכים כאלו לוקחים זמן. יחד עם זאת, התקן כבר חתום ונכנס לרשומות, מה שאומר שבמידה וקיבלתם דו"ח תנועה משוטר שאינו מודע לתקן החדש (מצב שבהחלט אפשרי שיקרה בתקופה הקרובה) – ערעור על הדו"ח למפנ"א (מרכז פניות נהגים ארצי) של המשטרה יביא כמעט בוודאות מלאה לביטולו.
המעבר ללוחיות הרישוי החדשות הקטנות יתבצע בהליך מדורג, כשבשנה הקרובה צפויים כל הדו-גלגלי – חדשים ומשומשים – לעבור ללוחית החדשה, בין אם במסגרת מבחן רישוי שנתי ('טסט') ובין אם באופן פרטי. עלות לוחית רישוי עומדת על כ-50 ש"ח.
הלוחית החדשה והקטנה, מעבר לאסתטיקה ביחס ל'מפרש' הקיים כיום, משפרת את בטיחות האופנוע בכך שהלוחית החדה תבלוט פחות לצדדים, תייצר פחות גרר ועל-ידי כך בין היתר תאפשר תצרוכת דלק נמוכה יותר, והיא אף בעלת סיכויים פחותים יותר להתנתקות מהאופנוע.
