תגית: מוסים

  • מוסים: עכשיו גם לאופנועי כביש ואדוונצ'ר

    מוסים: עכשיו גם לאופנועי כביש ואדוונצ'ר

    חברת risemousse האיטלקית מודיעה שבהמשך השנה תציג מוס חדש לגלגלים – למניעת תקרים בצמיגים – שיתאים לשימושי כביש על קטנועים, אופנועי אדוונצ'ר, אופנועי קרוזר ואופנועי כביש.

    חברת risemousse האיטלקית תציג בחודש אפריל השנה את B-SURE – מוס אשר יתאים לשימוש באופנועי כביש וייתן מענה לבעיות שמנעו מפטנט שכזה להתקיים. מוס הוא מעין גלגל גומי-ספוג מוקצף ודחוס המורכב בתוך הצמיג. עד היום הכרנו את זה בתחום האנדורו בו היתרון העיקרי של המוס הוא הבטחה לאפס תקרים. החסרונות באים לידי ביטוי ב'לחץ אוויר' קבוע שאינו ניתן לשינוי, משקל מעט גבוה יותר מאשר פנימית, נטייה להתחממות, ואורך חיים מוגבל שתלוי באופי השימוש ובמהירות הרכיבה. המחיר גם משמעותית יקר מפנימית רגילה.

    המוס של B-SURE יוצא מהשטח, ומתאים – כך לפי החברה – גם לשימוש בקטנועים, באופנועי אדוונצ'ר ובאופנועי כביש – עם ההחרגה על שימוש במסלול או מרוצים. הרעיון כאן הוא לא לספק הגנה מוחלטת מתקרים, אלא לתת את האפשרות להמשיך את הרכיבה לעוד מספר קילומטרים עד לנקודת התיקון. הדבר דומה לפטנט ה'ראן-פלאט' שאנו מכירים מרכבים מבצעיים בצבא.

    המוס מיוצר בתרכובת MEPP (ר"ת Memory Expanded Plastic Polymer) שמשמרת את הצורה הרגילה של הצמיג ומאפשרת להמשיך את הרכיבה גם במצב של תקר. המערכת מגיעה עם מערכת ניטור לחץ אוויר ועם צג שיורכב לרוכב. לפי החברה, אורך החיים אמור להיות כשלוש שנים. באתר החברה יש את כל המידות האפשריות, וכן טווחי המחירים שנעים בין 60 יורו ל-180 יורו.

    מוס - גם לאופנועי כביש
    מוס – גם לאופנועי כביש
  • חדש באבזריון: מוסים של טכנומוס

    חדש באבזריון: מוסים של טכנומוס

    יבואנית הציוד והאביזרים אבזריון החלה לייבא את המוסים של TechnoMousse האיטלקית, שהחלה לייצר מוסים בשנת 2010. 

    המוסים של טכנומוס מתאפיינים בכך שאינם מתפוררים או נחתכים, וכי אין להם תאריך תפוגה. על-פי היצרן, המוסים מיועדים לעבוד בתנאים קשים ביותר ולאחר מכן לחזור לצורתם המקורית, והם בעלי אורך חיים גבוה.

    לארץ מגיעים מוסים מסדרות אנדורו וסהרה. האנדורו מיועד לעבוד בתנאי אנדורו טכני והם מדמים לחץ אוויר נמוך יותר (0.8-0.7 באר באחורי, 1.0-0.9 באר בקדמי), ואילו הסהרה מיועד גם הוא לאנדורו, אך מהיר יותר, כשהמוסים מדמים לחץ אוויר של 1.1-1.0 באר מלפנים ו-1.0-0.9 באר מאחור.

    המידות: 90/90-21 לקדמיים, 140/80-18 לאחורי, כשבסדרת האנדורו קיימת גם המידה 120/90-18 לאופנועי 125 ו-200 סמ"ק.

    מוס קדמי שוקל 940 גרם, אחורי סהרה ברוחב 140 שוקל 1,650 גרם, ובאנדורו ה-140 שוקל 1,620 גרם וה-120 שוקל 1,400 גרם.

    המחיר: 585 ש"ח כולל מע"מ למוס. 

    להשיג ברשת סניפי אבזריון.

    mousse-posteriore-enduro-1408018--black-series--25-BIG-1