תגית: מסלול ערד

  • ה-BDS: עכשיו גם נגד הספורט המוטורי

    ה-BDS: עכשיו גם נגד הספורט המוטורי

    אירוע הרכיבה המקומי עם רוכב ה-Moto2 ג'ו רוברטס (20) בוטל היום באופן רשמי על-ידי התאחדות הספורט המוטורי והעומד בראשה – עומר שושני. הסיבה הרשמית לביטול האירוע היא חוסר היכולת של מסלול פצאל, ולאחר מכן מסלול ערד, לארח אופנועים על המסלול ולקיים אירוע מסודר.

    אולם, מסתבר שמאחורי ביטול האירוע, או לפחות העברתו בתחילת השבוע ממסלול פצאל למסלול החדש בערד, שבנייתו טרם הסתיימה, עומד גורם שלישי, שאינו קשור לספורט מוטורי אלא לפוליטיקה קיצונית ורדיקלית. פעילי BDS ישראליים, אשר ראו את הפרסומים המקומיים בדבר האירוע במסלול פצאל, יצרו קשר עם גורמים רבים בחו"ל הקשורים לג'ו רוברטס וקבוצת LCR האיטלקית, ושכנעו אותם לבטל את האירוע או להעבירו למסלול אחר.

    הרוכב ג'ו רוברטס (צילום מתוך עמוד הפייסבוק של הרוכב)
    הרוכב ג'ו רוברטס (צילום מתוך עמוד הפייסבוק של הרוכב)

    אותם אנשי שמאל-קיצוני,  פעילי תנועת ה-BDS (חרם, משיכת השקעות וסנקציות על ישראל), שאיתם שוחחנו מוקדם יותר השבוע, שלחו בשבוע שעבר מכתבים לחברת הונדה העולמית ולקבוצת LCR ולעומד בראשה – מכתבים שהגיעו לידי מערכת פול גז – וציינו שהאירוע המדובר במסלול פצאל "מתקיים בבקעת הירדן – בשטחים הנמצאים תחת כיבוש ובמחלוקת פוליטית", וכי אירוע הרכיבה "נוגד את החוק הבינלאומי". עוד כתבו הפעילים במכתביהם כי מסלול פצאל "עובר בשטח אש צה"לי", אם כי כאן חשוב לדייק ולציין כי האספלט עצמו אינו נמצא בשטח אש, ורק חלק מהגדר המערבית של המסלול גולשת כ-10 מטרים לתוך שטח אש צה"לי שאינו נמצא בשימוש כבר שנים רבות, וכי בכל מקרה בעלי המסלול מצויד בכל האישורים להפעלת המסלול – כולל אישור מצה"ל.

    בנוסף, אחד הפעילים, שגם איתו שוחחנו מוקדם יותר השבוע, יצר קשר טלפוני עם הוריו של ג'ו רוברטס המתגוררים בארה"ב, ובשיחה הפעיל עליהם לחצים לשכנע את רוברטס הצעיר לבטל את אירוע הרכיבה. ההורים המבוהלים, שאינם מכירים את הפוליטיקה הישראלית למעט מהמדיות המקומיות, נלחצו משיחת הטלפון והעבירו את המידע לרוברטס הצעיר. רוברטס מצדו אומר כי לא היה ידוע לו שהאירוע אמור להתקיים בשטחי הגדה המערבית, וכי נאמר לו שהאירוע יתקיים בישראל.

    במקביל, גשמי סוף השבוע האחרון גרמו להצפה במסלול פצאל והעמידו את קיום האירוע בסימן שאלה בכל מקרה. התאחדות הספורט המוטורי ורשות הספורט בדקו את האפשרות לניקוז מי הגשמים, ניקוי המסלול והכנתו לאירוע, ובמקביל חיפשו חלופה למקרה שבו מסלול פצאל לא יהיה מוכן. בתחילת השבוע העבירה המועצה מקומית בקעת הירדן תקציב של כ-180 אלף ש"ח לטובת סידור המסלול והכנתו לאירועי סוף השבוע.

    ביום שני האחרון הודיעה ההתאחדות באופן רשמי כי האירועים, שכאמור אמורים להתקיים בסוף השבוע הקרוב, עוברים למסלול בערד. כאן חשוב לציין כי המסלול בערד עדיין אינו מוכן לאירוח אירועים. הוא אמור להיפתח בחג הפסח הקרוב, ובכל מקרה הוא אינו בטיחותי לרכיבה ספורטיבית של אופנועים בשל גדרות המסלול אשר נמצאות קרוב מדי לאספלט ולא מאפשרות משטח החלקה מספק. התאחדות הספורט המוטורי ורשות הספורט, בצעד תמוה למדי, אישרו את המסלול לקיום האירוע כבר בתחילת השבוע, וכאמור האירוע היה אמור להתקיים בערד. אולם לאחר שג'ו רוברטס בעצמו ביקר במסלול אתמול (רביעי) ובחן אותו, הוא החליט שהמסלול אינו בטוח דיו עבור רכיבה ספורטיבית של אופנועים, ולכן גם האירוע בערד בוטל.

    אז מה היה שם? לחצים של פעילי BDS ישראליים על הונדה, על קבוצת LCR ועל משפחתו של ג'ו רוברטס, ובמקביל גשמי ברכה שהציפו את מסלול פצאל ונתנו למארגנים פתח מילוט לעבור לערד. אולם בדיקה של המסלול בערד על-ידי רוברטס עצמו העלתה שהמסלול לא כשיר לקיום אירוע רכיבת אופנועים. השורה התחתונה היא שהאירוע בוטל, וכולם מפסידים.

    *     *     *     *     *

    תגובת עומר שושני, מנכ"ל התאחדות הספורט המוטורי: "לצערנו הרב, גשמי סוף השבוע האחרון גרמו להצפת המסלול בפצאל, ועם התקדמות השבוע והתקרבות האירוע נאלצנו למצוא חלופה והעברנו את האירוע למסלול בערד וזאת חרף המאמצים הרבים של המועצה האזורית שהשקיעה משאבים רבים להחזיר את המסלול לתקינותו, ועל כך יש לנו הערכה רבה. לאחר שהרוכב ביקר אתמול פיזית במסלול בערד, לטענתו משום שטרם הסתיימו עבודות ההכנה שלו (הפתיחה מתוכננת לאפריל 2018), הוא החליט שהמסלול עדיין אינו בטיחותי דיו עבורו.

    התאחדות הספורט המוטורי מתעסקת בספורט מוטורי בלבד, ואינה עוסקת בפוליטיקה. אנחנו לא מכירים כל פנייה אלינו מגורמי BDS, למעט התעניינות של סוכן הרוכב בשבוע שעבר בנוגע למיקומו של המסלול. יתרה מכך, ההתאחדות מגנה באופן נחרץ כל פעילות של חרם בכלל וכזו הפוגעת בריבונותה של מדינת ישראל בפרט.

    בפועל, לא נדרשנו לסוגיה זו בשל אי היכולת הטכנית להעמיד מסלול תקין בזמן לרכיבת הניסיון של הרוכב כפי שנדרש מקסימום אתמול.

    ייאמר ויצוין עוד כי בשיחה אישית שהתקיימה בין מנכ"ל ההתאחדות לראש המועצה ביום שני בערב, נאמר המופרש לראש המועצה על-ידי מנכ"ל ההתאחדות שככל שהמסלול יהיה מוכן, הרוכב ירכוב בפצאל או שלא ירכוב בכלל בשום מקום אחר.

    אנחנו מצטערים על ביטולו של האירוע ומקווים כי נוכל לממשו שוב בעתיד הקרוב".

  • מסלול המרוצים בערד – יש אור ירוק להקמה

    מסלול המרוצים בערד – יש אור ירוק להקמה

    חדשות מצוינות לחובבי המוטוריקה: בימים האחרונים התקיימו מספר ישיבות בהשתתפות נציגים מרשות הספורט המוטורי בראשות יוסי ניסן, התאחדות הספורט המוטורי בראשות שון בן יקר, ועיריית ערד, כולל ראש העיר וסגנו שדחפו חזק. בסיום הישיבות ניתן האור הירוק – מתחילים לבנות את מסלול המרוצים בערד.

    אם לא יגיעו מכשולים בלתי-צפויים, כבר בחודש הבא – דצמבר 2016, יחלו העבודות לבניית המסלול, ואלו צפויות להסתיים סביב חג פסח, כלומר חודש אפריל 2017. אז ייפתח המסלול באופן רשמי ויפעל באופן סדיר. זאת אחרי שבשבוע הבא ייפתח מכרז לבחירת קבלן ביצוע, כשאחת ההתניות למכרז תהיה כאמור תחילת עבודות כבר בחודש דצמבר.

    הנוגעים בדבר אישרו את הפרטים האחרונים, כולל את תוואי המסלול הסופי שעומד על 1.6 ק"מ עם אפשרות הרחבה בעתיד עד ל-3.5 ק"מ, והוא תוכנן על-ידי אד קסרזון בשיתוף מהנדסים ועיריית ערד, וכן נציגים מההתאחדות ומרשות הספורט כמו אלי חן ושי לוי. כמו כן, בשלב הראשון לא יקומו מתקנים נלווים כמו שירותים או חדרי הדרכה. אלו יוקמו אחרי שהמסלול יחל בפעילותו. עלותה הראשונית של הקמת המסלול – 5.6 מיליון שקלים.

    מסלול האספלט החדש בערד מיועד לספורט מוטורי על כל רבדיו – מרוצים הדרכות, השתלמויות וימי מסלול – לאופנועים ולמכוניות.

    נמשיך לעדכן.

    arad-racetrack

  • מסלול האספלט בערד מתניע מחדש

    מסלול האספלט בערד מתניע מחדש

    בשורות טובות לחובבי הספורט המוטורי: בעוד כחודשיים יחלו העבודות לבניית מסלול האספלט בערד.

    לפני כשנתיים התבשרנו על כך שבקרוב יוקם פארק מוטורי בסמוך לעיר ערד, פארק הכולל מסלול אספלט ומסלול מוטוקרוס, בעידוד ובתמיכה מלאה של עיריית ערד. זמן קצר לאחר מכן התכנית ירדה לטימיון בשל התנגדויות רבות שקמו לפארק החדש.

    בחודשים האחרונים הותנע התהליך מחדש על ידי התאחדות הספורט המוטורי ושון בן יקר, והיום (ב') נסגרו כל הפרטים הסופיים. בשורה התחתונה, אם לא יהיו הפתעות בלתי צפויות – בעוד כחודשיים, בחודש אוקטובר 2016, יחלו העבודות על המתחם החדש.

    הפארק המתוכנן יושב על שטח של כ-200 דונם. בשלב הראשון ייסלל מסלול אספלט באורך של כ-1,600 מ' יחד עם מתקנים הכרחיים כמו גדר ופיטס. עלות ההשקעה הראשונית – כ-6 מליון ש"ח שאותם משקיעה עיריית ערד ומשקיעים שהיא מגייסת. בשלב השני יוקם במקום מסלול מוטוקרוס, וכן תהיה אפשרות להרחיב את מסלול האספלט לכ-3.5 עד 4 ק"מ. בכל מקרה, המסלול מיועד לאופנועים ולמכוניות.

    תוואי מדויק למסלול עדיין אין, שכן התוואי המוצע, זה שנראה בצילום בראש הידיעה, עדיין לא אושר סופית ועוד צפויים בו שינויים ותיקונים.

    נקווה שהפעם לא יהיו התנגדויות ואכן נראה מסלול אספלט בישראל.