תגית: ק.ט.מ RC16

  • גאס גאס מצטרפת ל-MotoGP ב-2023

    גאס גאס מצטרפת ל-MotoGP ב-2023

    בגאס גאס הודיעו על הרצת קבוצה חדשה באליפות ה-MotoGP עם אופנוע שמבוסס על האחות מק.ט.מ.

    אופנוע ה-MotoGP החדש של גאס גאס יעשה את טבילת האש שלו בעונת 2023 ויכניס את המותג לראשונה לאליפות הבכירה. מאז רכישת גאס גאס על-ידי ק.ט.מ בשנת 2020 המותג נכנס בהדרגה לאליפות ה-Moto3, ולאחר מכן ל-Moto2. בשני המקרים מדובר על אופנוע שמבוסס על גרסאות מקבילות של ק.ט.מ.

    אופנוע ה-MotoGP של גאס גאס - ק.ט.מ אדום
    אופנוע ה-MotoGP של גאס גאס – ק.ט.מ אדום

    כך הדבר גם בקטגוריה הבכירה, שם האופנוע שישתתף החל מעונת 2023 יהיה ק.ט.מ RC16 בצבע אדום. הקבוצה המריצה תמשיך להיות Tech3, כאשר פול אספרגרו הספרדי יהיה אחד מתוך שני הרוכבים בקבוצה. בק.ט.מ נכנסו לאליפות ה-MotoGP בעונת 2017 וזכו עד כה בשישה ניצחונות, 18 פודיומים ו-3 עמדות פול במבחני הדירוג. גאס גאס יוסיפו צבע לתחרות ויחליפו למעשה את סוזוקי שפורשים בסוף השנה.

    מנוע ה-V4 בנפח 1,000 סמ"ק של ה-RC16 מפיק יותר מ-265 כ"ס ב-18,500 סל"ד. מבחינת אלקטרוניקה הוא כולל כמובן את כל מה שאפשר לשים באופנוע מרוצים מודרני, כולל מצערות חשמליות, מערכת ניהול בלימת מנוע, בקרת החלקה, בקרת ווילי וקוויקשיפטר לשני הכיוונים. הבולמים של WP – חברת הבולמים שבבעלותה של ק.ט.מ, הבלמים הם הטופ שיש לברמבו להציע. משקל המינימום עומד על 160 ק"ג עם מיכל דלק בנפח 22 ליטר.

    2023 GASGAS Factory Racing Team MotoGP (1)

  • למכירה: שני ק.ט.מ RC16 MotoGP מודל 2019

    למכירה: שני ק.ט.מ RC16 MotoGP מודל 2019

    למכירה: שני אופנועי MotoGP ק.ט.מ RC16, שנת 2019, יד ראשונה מרוכב מיומן, ק"מ נמוך, מפוצץ תוספות, תחזוקה אחרי כל רכיבה, מנוע בכל שני מרוצים ומחיר של 288 אלף יורו לפני מסים מקומיים ומע"מ.

    כן, ק.ט.מ מוציאים למכירה – גם השנה – שתי יחידות מאופנוע המרוצים של פול אספרגרו משנתון קודם, ונותנת לכל אתרי החדשות (וגם לנו 🙂 ) את ההזדמנות להשתעשע עם מודעות כאלו ואחרות. הק.ט.מ GP16 נכנס ב-2020 לעונתו הרביעית, עם מנוע V4 בנפח 1,000 סמ"ק המפיק מעל 265 כ"ס ב-18,500 סל"ד, מהירות מרבית של מעל 340 קמ"ש ומשקל של 157 ק"ג. נתונים דומים לדגם 2019, העומד למכירה כאן, שעמד בשורה הראשונה של קו הזינוק במיזאנו, סיים 8 פעמים בעשירייה הראשונה וצבר 100 נקודות באליפות.

    כל אחד מדגמי ה-RC16 של פול אספרגרו (שעובר בעונה הבאה לשורות רפסול-הונדה) יגיע גם עם ציוד הרכיבה המלא שלו, כולל חליפה, כפפות, מגפיים, קסדה עם חתימה, וכן עם כניסת VIP ואירוח בקבוצת רד בול ק.ט.מ באחד מסבבי ה-MotoGP של עונת 2021.

    אם אתם בעניין ויש לכם מעל 300,000 יורו – ההרשמה בדוא"ל הזה. רק לא לשכוח אותנו, אם אתם בכל זאת רוכשים, כי אנחנו חייבים סיבוב עליו במוטורסיטי.

    2019 KTM RC16

  • למכירה: ק.ט.מ RC16 MotoGP – כחדש!

    למכירה: ק.ט.מ RC16 MotoGP – כחדש!

    למכירה: ק.ט.מ RC16, שנת 2018, יד ראשונה, ק"מ נמוך, מפוצץ תוספות, תחזוקה אחרי כל רכיבה, מנוע בכל שני מרוצים, האופנוע שעלה על הפודיום במרוץ ה-MotoGP של ולנסיה שסגרה את עונת 2018.

    250 אלף יורו – לרציניים בלבד!

    את המודעה הזו אמנם לא תראו ביד 2, אבל אם אתם מעוניינים לרכוש לעצמכם אופנוע MotoGP אמיתי – כזה שהשתתף במרוצים ואף עלה על פודיום – עכשיו יש לכם הזדמנות.

    בק.ט.מ מציעים למכירה את ה-RC16 – אופנוע ה-MotoGP שלהם החל מעונת 2016. ה-RC16 בעל מנוע V4, מפיק יותר מ-250 כ"ס, מצויד במכלולי שלדה הטובים ביותר שיש לתעשייה להציע ובאלקטרוניקה של חללית.

    ה-RC16 יגיע עם חתימה אישית של פול אספרגרו – רוכב ק.ט.מ שעמד על הפודיום בוולנסיה, וכן עם ציוד הרכיבה המלא שלו, כולל חליפה, כפפות, מגפיים, קסדה ובגדי פיטס, וכן עם כניסת VIP ואירוח בקבוצת רדבול-ק.ט.מ באחד מסבבי ה-MotoGP של עונת 2019.

    המחיר: 250,000 יורו – קצת יותר ממיליון ש"ח. האמת, לא יקר.

    מעוניינים לרכוש? שלחו מייל לכתובת הייעודית ובררו פרטים נוספים.

    2018 MotoGP KTM RC16 Sale

  • ק.ט.מ חושפת את ה-RC16 של ה-MotoGP

    ק.ט.מ חושפת את ה-RC16 של ה-MotoGP

    ראינו אותו במבחני טרום העונה בספאנג ובפיליפ איילנד, אבל כעת הוא נחשף רשמית – ובסכמת הצביעה שאותה ילבש העונה עם נותנת החסות העיקרית – רד-בול. קבלו את ה-RC16 – אופנוע ה-MotoGP של ק.ט.מ שיעשה את טבילת האש שלו בעונת 2017 שתתחיל בחודש הבא.

    ק.ט.מ RC16
    ק.ט.מ RC16

    אז כן, ק.ט.מ נכנסת לליגה של הגדולים – לקטגוריית ה-MotoGP, והיא עושה את זה בדרך שלה. כך למשל, השלדה עשויה ממסבך צינורות פלדה ולא מקורות אלומיניום כמו אצל שאר היצרניות שמשתתפות ב-MotoGP.

    המנוע, 1,000 סמ"ק בתצורת V4 עם שסתומים פנאומטיים, מפיק יותר מ-250 כ"ס ומגיע ל-19,000 סל"ד. מבחימת אלקטרוניקה הוא כולל מצערות חשמליות, מערכת ניהול בלימת מנוע, בקרת החלקה, בקרת ווילי וקוויקשיפטר לשני הכיוונים.

    הבולמים של WP – חברת הבולמים בבעלותה של ק.ט.מ, הבלמים הם הטופ שיש לברמבו להציע, כולל כמובן דיסקים קדמיים מקרבון, משקל המינימום עומד על 157 ק"ג, בסיס הגלגלים 1,400 מ"מ, וגובה המושב 850 מ"מ.

    צמד רוכבי המפעל של ק.ט.מ, ברדלי סמית' ופול אספרגרו, הציגו את האופנוע החדש באירוע מיוחד של ק.ט.מ לכבוד עונת ה-GP. בעונה הקרובה ה-RC16 עדיין יהיה בתהליכי פיתוח, לפני עונה תחרותית מלאה ראשונה שלו ב-2018. רוכב הפיתוח של ה-RC16, אגב, הוא מיקה קאליו.

    שחקן חדש על הגריד זה תמיד מעניין, ביוחד כשמדובר בחברה צבעונית כמו ק.ט.מ. כבר אמרנו שעונת 2017 הולכת להיות מעניינת מתמיד, כן?

  • ק.ט.מ: אופנוע ה-GP יוצע ללקוחות פרטיים

    ק.ט.מ: אופנוע ה-GP יוצע ללקוחות פרטיים

    מכונת המרוץ של ק.ט.מ ל-MotoGP – ה-RC16 – תוצע כבר בשנה הבאה למכירה ללקוחות פרטיים, כאופנוע למסלול בלבד.

    ק.ט.מ RC16 - גם ללקוחות פרטיים
    ק.ט.מ RC16 – גם ללקוחות פרטיים

    ק.ט.מ תיכנס בעונה הקרובה לקטגוריה הבכירה ב-MotoGP עם ה-RC16 החדש, שכבר השתתף במרוץ הבכורה שלו בסבב האחרון של 2016 בוולנסיה. ל-RC16 מנוע V4 מפיתוח של ק.ט.מ, והוא מספק כ-270 כ"ס אימתניים.

    כעת מודיע סטפן פירר, הבעלים והמנכ"ל של ק.ט.מ, כי החברה מתכוונת לייצר גרסה של ה-RC16 ללקוחות פרטיים ולמכור אותה כאופנוע למסלול בלבד (ללא רישוי כביש) – לפחות ב-100 יחידות. המנוע יספק כ-240 כ"ס 'בלבד' על מנת לשמור על עמידותו, אולם פרט לכך בק.ט.מ ישתדלו לשמור על ה-RC16 ה'סדרתי' קרוב ככל האפשר למכונת ה-MotoGP המקורית.

    מחירו של ה-RC16 צפוי להיות על-פי פירר בין 100 ל-120 אלף יורו, קצת נמוך ממחירו של ההונדה RC213V-S, ואם יש לכם הרבה מאוד כסף או קבוצת מרוצים קטנה, אתם יכולים להירשם לפתיחת הזמנה.

    תתחילו לחסוך - בקרוב במסלול בערד
    תתחילו לחסוך – בקרוב במסלול בערד
  • אז מה היה לנו השבוע?

    אז מה היה לנו השבוע?

    ק.ט.מ כיכבה השבוע לא מעט בכותרות, גם עם ק.ט.מ וגם עם הוסקוורנה שנמצאת תחתיה. החברה עובדת על מספר פרויקטים במקביל, ואחד האופנועים המעניינים עליהם מדובר הוא אדוונצ'ר 390. המנוע יהיה אותו סינגל של הדיוק וה-RC, בנפח 373.2 סמ"ק, אך כנראה ששאר המכלולים, כמו שלדה ומתלים, יהיו שונים כדי להתאים למשימה.

    יש בחברה האוסטרית גם מחיר לאופנוע שעדיין לא קיים. על-פי ההערכות, אופנוע ה-MotoGP שהיצרנית האוסטרית מפתחת – ה-RC16, יגיע לכביש הציבורי בכמות מוגבלת של 200 יחידות. המחיר הצפוי הוא כ-140,000 יורו. אם אין לכם כסף ל-RC213V-S של הונדה, אתם יכולים לחסוך פה כמה שקלים.

    כן - גם אנחנו נרצה השוואתי של RC16 מול הונדה RC231V-S ודוקאטי דזמוסידצ'י
    כן – גם אנחנו נרצה השוואתי של RC16 מול הונדה RC213V-S ודוקאטי דזמוסדיצ'י

    הוסקוורנה הופיעה בחדשות עם אופנועים שיעשו שימוש באותו המנוע בדיוק – אופנועי הכביש החדשים שלה (401), שכבר נתפסו בעדשות המצלמה באירופה. האחד – ויטפילן (Vitpilen) שהוא בסגנון קפה רייסר, והשני סורטפילן (Svartpilen) שהוא יותר סקרמבלר.

    Husqvarna_401_Range
    הוסקוורנה 401. השמות מסובכים מדי, אבל הלוק מכפר על כך

    ימאהה גם כיכבה השבוע בכותרות, בעיקר עם ה-MT-07. החברה היפנית מתכננת להרחיב את המשפחה, ובמילאנו נתפסה בעדשות המצלמה גרסת הטרייסר שלו. ימאהה לא עוצרת שם – בעתיד צפוי להצטרף לסדרה דגם נוסף, כנראה בסגנון רטרו כלשהו. כטיזר למה שצפוי לבוא הציגה החברה בביאריץ שבצרפת דגם מיוחד שעוצב על ידי שינייה קימורה (Shinya Kimura). החברה דאגה גם לטיזר מושקע ביוטיוב להנאתכם: