Fullgaz

תגית: CRF250 ראלי

  • הונדה: CRF300L ו-CRF300 ראלי יגיעו לישראל

    הונדה: CRF300L ו-CRF300 ראלי יגיעו לישראל

    צמד הדגמים הדו-שימושים של הונדה – ה-CRF300L ו-CRF300 ראלי – מקבלים גרסאות מותאמות לתקן האירופאי ויגיעו גם לישראל.

    כבר כתבנו על שני הדגמים, כשהוצגו בשלב ראשון לשוק התאילנדי. הונדה, כפי שצפינו, התאימו את צמד הדגמים לתקנות פליטת מזהמים יורו 5, הנדרשות באירופה וישראל, ויציעו אותם גם כאן.

    הונדה CRF300L דגם 2021
    הונדה CRF300L דגם 2021

    כגרסאות מוגדלות הספק של דגמי ה-250 סמ"ק המקבילים, קיבלו השניים את מנוע הסינגל מקורר הנוזל עם נפח המוגדל ל-286 סמ"ק. ההספק עומד על 27.3 כ"ס ב-8,500 סל"ד והמומנט על 2.7 קג"מ ב-6,500 סל"ד. עלייה של 2.8 כ"ס ו-0.4 קג"מ (ב-6,750 סל"ד) לעומת מנועי ה-250 סמ"ק. יש צילינדר חדש ומערכת פליטה חדשה. גיר ששת ההילוכים גם מדווח כחדש עם הילוך שישי ארוך יותר לטובת שיוט נוח יותר.

    שלדת צינורות הפלדה קלה יותר ב-4 ק"ג מהדגם הקודם, יש מזלג הפוך בקוטר 43 מ"מ מלפנים, ומאחור יש זרוע אלומיניום עם בולם יחיד. החישוקים בקוטר 21″ מלפנים ו-18″ מאחור, כך שמגוון צמיגי השטח רחב למדי. יש מסך LCD חדש ומיכל דלק מוגדל בגרסת הראלי ל-12.8 ליטרים (לעומת 10.1 ליטרים ב-250). גרסת ה-L מגיעה עם מיכל דלק בנפח 7.8 ליטרים.

    צמד הדגמים יגיעו לישראל במהלך שנת 2021. מחירים טרם פורסמו.

  • הונדה: פרטים על ה-CRF250L ו-CRF250 ראלי החדשים

    הונדה: פרטים על ה-CRF250L ו-CRF250 ראלי החדשים

    לצד דגמי ה-300 סמ"ק החדשים שיגיעו בהמשך גם לאירופה, ביצעו בהונדה עדכונים ושיפורים גם לדגמי ה-CRF250L ו-הCRF250 ראלי בגזרת המנוע, המתלים והאבזור.

    הונדה CRF250L דגם 2021
    הונדה CRF250L דגם 2021

    לשנת 2021 קיבלו צמד הדגמים הדו-שימושיים הקטנים של הונדה רשימת עדכונים שמתחילה במנוע המותאם לתקנות פליטת המזהמים יורו 5. המנועים קיבלו גם גל זיזים חדש לשיפור אספקת הכוח בסל"ד נמוך ובינוני. חמשת ההילוכים הראשונים קיבלו יחסי העברה מעט קצרים יותר, עם יחס העברה גבוה יותר להילוך השישי – לטובת שיוט. בנוסף, נעשו שינויים בתיבת האוויר ובמערכת הפליטה.

    מהלך המתלים גדל ב-10 מ"מ מלפנים וב-20 מ"מ מאחור, עובדה שתורמת גם להגדלת מרווח הגחון ב-30 מ"מ. הדגמים החדשים קלים ב-4 ק"ג לעומת הקודמים. המושב בדגם ה-L צר במעט ביחס לקודמו, בעוד המושב בדגם הראלי מקבל תוספת רוחב של 20 מ"מ, וכן 2 ליטרים נוספים למיכל הדלק לסך של 12 ליטרים. שני הדגמים מקבלים תאורת LED ראשית, כמו גם במאותתים.

    צמד הדגמים החדשים צפויים להגיע ארצה בתחילת 2021 – אז גם יתפרסמו מחיריהם.

    הונדה CRF250 ראלי דגם 2021
    הונדה CRF250 ראלי דגם 2021

     

  • הונדה מציגה: CRF300L ו-CRF300 ראלי

    הונדה מציגה: CRF300L ו-CRF300 ראלי

    בהונדה הציגו גרסאות מוגדלות נפח לדגמי הדו-שימושי: CRF300L ו-CRF300 ראלי. בתחילה לשוק התאילנדי ובהמשך צפויים להגיע לאירופה ולישראל.

    הונדה CRF300L
    הונדה CRF300L

    דגמי הדו-שימושי בנפח 250 סמ"ק – ה-CRF250L וה-CRF250 ראלי – נכנסו לרשימת הדגמים שצפויים לעבור מתיחת פנים ועדכוני יורו 5. ברקע היו שמועות שבהונדה יציגו במקביל לדגמים אלו גם גרסאות 300 סמ"ק, ואכן, מנוע הסינגל מקורר הנוזל גדל בנפחו ל-286 סמ"ק. לא פורסם נתון הספק, אך 25 כוחות הסוס של דגמי ה-250 יקבלו תוספת של 4-2 כ"ס.

    שאר המכלולים נשארים זהים לדגמים הקודמים עם שלדת צינורות פלדה, מזלג הפוך 43 מ"מ, זרוע אלומיניום עם בולם יחיד וחישוקי 21″ מלפנים ו-18″ מאחור.

    בהונדה מייעדים את דגם ה-CRF300 ראלי בשלב ראשון לשוק התאילנדי, אם כי הגיוני מאוד להניח שדגם זה ואחיו יגיעו למדינות אירופה הדורשות תקן פליטת מזהמים של יורו 5, כשברשימה הזאת נכללת גם ישראל. נעדכן.

    הונדה CRF300 ראלי
    הונדה CRF300 ראלי
  • הונדה: מבצעי חודש אפריל

    הונדה: מבצעי חודש אפריל

    מאיר, יבואנית הונדה לישראל, יוצאת במבצע לחודש אפריל על 4 דגמי אופנועים וקטנועים פופולריים. במסגרת המבצע יימכרו חלק מהכלים בהנחות גדולות של עד 7,000 ש"ח.

    הדגם מחיר רגיל מחיר מבצע אפריל
    CB500F 47,900 ש"ח 40,900 ש"ח
    CBR500R 49,900 ש"ח 42,900  ש"ח
    NC750X 64,900 ש"ח 59,900 ש"ח
    CRF250 ראלי 38,900 ש"ח 34,900  ש"ח

    בנוסף, בתקופה זו יימכר ההונדה SH300i במבצע מימון של 36 תשלומים שווים ללא מקדמה וללא ריבית – 969 ש"ח לחודש.

    הונדה SH300i ב-36 תשלומים שווים ללא מקדמה וללא ריבית
    הונדה SH300i ב-36 תשלומים שווים ללא מקדמה וללא ריבית

    המבצע בתוקף בכל סניפי הונדה בישראל.

  • הונדה: CRF250 ראלי מתקרב לייצור

    הונדה: CRF250 ראלי מתקרב לייצור

    אופנוע ראלי סדרתי של הונדה בנפח 250 סמ"ק? מסתבר שכן. בשנה שעברה הציגה הונדה בתערוכת אוסאקה שביפן CRF250 ראלי כקונספט. עכשיו, שנה אחרי, החברה מציגה את אב הטיפוס (בתמונה בראש הידיעה), רגע לפני ייצור סדרתי.

    הבסיס הוא דווקא לא קרבי כמו שמצפים מאופנוע ראלי, שכן ה-CRF250 ראלי בנוי על בסיס המנוע של ה-CRF250L ולא של גרסת ה-X הקרבית, וזאת בניגוד לאופנוע המפעל של הונדה למרוצי ראלי – ה-CRF450 ראלי, שבנוי על בסיס ה-CRF450X. יחד עם זאת, ייתכן ובהונדה ישתמשו במנוע המוגדל מעט של ה-CBR300R שנפחו 286 סמ"ק, אך מאחר והונדה לא משחררים עדיין פרטים טכניים, לא ניתן לדעת עד חשיפת הדגם הסדרתי. מה שכן רואים זו מערכת פליטה של טרמיניוני, שקרוב לוודאי שלא תופיע בדגם הסדרתי.

    השלדה ומכלוליה חדשים לגמרי, ועושים רושם של איכותיים וקרביים למדי. יש פרונט הפוך בשרני של שוואה וזרוע אחורית מאלומיניום, וכמובן שהאופנוע מצויד בחישוקי "21 ו-"18 עם צמיגי שטח קרביים עליהם. עבודת הגוף תורמת למדי את אופנוע הקונספט שהוצג בשנה שעברה, והחזית עם המשקף הגבוה נותנים לו חזות של אופנוע ראלי אמיתי.

    קרוב לוודאי שלקראת סוף השנה יציגו בהונדה את הגרסה הסדרתית, שתצא לשווקים בתחילת 2017. נמשיך לעדכן.

    גרסת הקונספט של ה-CRF250 ראלי שהוצגה בשנה שעברה
    גרסת הקונספט של ה-CRF250 ראלי שהוצגה בשנה שעברה