תגית: RZR

ד.ל.ב מוטוספורט, יבואנית פולריס לישראל, מודיעה על הגעתם לישראל של שני דגמים חדשים במשפחת ה -RZR – הטורבו R והפרו R.

ה-RZR טורבו R מציע שלדה אחודה חזקה, חישוקי 15″, מתלים ארוכי מהלך אקטיביים (DYNAMIX DV), המבוססים על זרועות A מסיביות, מוטות מייצבים מעובים ובולמי FOX 3.0 Live valve X2 עם מהלך גלגל של 68.5 ס"מ מלפנים ו-71 ס"מ מאחור. המנוע מסוג טווין מקבילי, מוגדש טורבו, בנפח 925 סמ"ק, ומספק 181 כ"ס.

לשלדת הטורבו R מרותך כלוב התהפכות מלא המוסיף קשיחות מבנית ועמידות גבוהות מאוד. רוחב הכלי הוא 1,880 מ"מ, כאשר בסיס הגלגלים נמדד ב-2,440 מ"מ בגרסת ה-2 מושבים ו-3,170 מ"מ בגרסת ה-4 מושבים. מערכת המתלים האקטיבית מאפשרת ארבעה מצבי שיכוך, וכן את היכולת להתאים באופן עצמאי את שיכוך המתלים בהתאם לתנאי השטח. בנוסף יש מערכת RIDE COMMAND, מערכת שמע איכותית מבית Rockford Fosgate וכן מושבי באקט מתכווננים וחגורות 4 נקודות לבטיחות מרבית.

המחירים:

• RZR TURBO R דו-מושבי, ספורט: החל מ-196,900 ש"ח
• RZR TURBO R דו-מושבי, פרימיום: החל מ-209,900 ש"ח
• RZR TURBO R דו-מושבי, אולטימייט: החל מ-227,900 ש"ח
• RZR TURBO R ארבעה מושבים, ספורט: החל מ-214,900 ש"ח
• RZR TURBO R ארבעה מושבים, פרימיום: החל מ-229,900 ש"ח
• RZR TURBO R ארבעה מושבים, אולטימייט: החל מ-249,900 ש"ח

ה-RZR פרו R נבנה סביב המנוע החזק ביותר שפולריס מציעה בקטגוריית ה-SBS. המנוע עם ארבעה צילינדרים אטמוספרי (ללא שימוש בטורבו) בנפח של 2.0 ליטרים, ומספק 225 כ"ס. יש מצמד מחוזק ורצועת הינע מעובה ומחוזקת לטובת העמידות. יש שלושה מצבי ניהול מנוע – SPORT, ROCK, RACE.

בפולריס בנו שלדה חדשה לגמרי שבנויה יחד כמקשה אחת עם כלוב התהפכות מובנה, יחד עם מערך זרועות מעובות מאוד, ותגבור למערכת העברת הכוח והקירור לרצועה. יש בולמי MaxLink 29 המבוקרים 200 פעמים בשניה על ידי מערכת ה-DYNAMIX DV האקטיבית, עם כיול אוטומטי לשיכוך והכיווץ של הבולמים. מערכת ה-Ride Command מאפשרת שליטה על כל מערכות ה-RZR, מתפוקת המנוע, דרך עבודת המתלים והניווט ואף מערכת השמע האיכותית מבית Rockford Fosgate.

המחירים:

• RZR PRO R דו-מושבי, פרימיום: החל מ-237,700 ש"ח
• RZR PRO R דו-מושבי, אולטימייט: החל מ-257,900 ש"ח
• RZR PRO R ארבעה מושבים, פרימיום: החל מ-265,900 ש"ח
• RZR PRO R ארבעה מושבים, אולטימייט: החל מ-276,900 ש"ח

דל"ב מוטוספורט, יבואנית פולריס לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של הדגם האחרון והמתקדם ביותר בסדרת ה-RZR – ה-RZR XP טורבו S.

זהו ה-SBS הקיצוני ביותר בסדרת ה-RZR, והנתונים הטכניים מרשימים למדי: יש שלדת צינורות חדשה – חזקה יותר, כשרוחב הסרן עומד על "72. מרווח הגחון גדל בדגם הנוכחי ל-"16, והצמיגים גדלו למידה "32. מערכת המתלים האקטיבית 'דיינמיקס' הכוללת בקרה אלקטרונית עם ניטור של 200 הרץ, מתקשרת גם עם מצב המצערת וניהול המנוע, זווית ההיגוי והכוחות שפועלים על הכלי, ומספקת עבודת מתלה אופטימלית ב-3 מצבים – קומפורט, ספורט וקשיח. כך למשל, המערכת משנה את השיכוך בכל בולם באופן עצמאי בהתאם לתוואי הדרך וסגנון הנהיגה – בפניות יוקשחו הבולמים החיצוניים וירוככו הפנימיים, למניעת זוויות גלגול ושיפור האחיזה, בבלימה מוקשחים הבולמים הקדמיים למניעת צלילה ובקפיצות מוקשחים הבולמים כדי לספוג ביעילות את הנחיתה. בנוסף, גם שאר מכלולי מערכת המתלים חוזקו והוקשחו. ה-RZR XP טורבו S מציע בסיס גלגלים קצר ומרכז כובד נמוך, ויש תגבור אלקטרו-הידראולי להגה.

המנוע ב-RZR XP טורבו S הוא אותו מנוע טורבו חזק של פולריס, עם 168 כ"ס אימתניים.

בתא הנוסעים הותקנו מושבי ספורט חדשים שאוחזים טוב יותר בגוף ונוחים יותר לישיבה, וכן רתמות בטיחות חדשות. במרכז הדשבורד נמצאת מערכת ה'רייד-קומנד' שמציעה שלל אפשרויות תפעול – מוזיקה בלוטות', ניווט, שליטה על מערך מצלמות גופרו, רדיו, דיאגנוסטיקה, שליטה על מערכת הדיינמיקס למתלים ועוד. בנוסף לכך ישנו הגה ספרקו חדש, כלוב התהפכות חדש עם גג מתכת מובנה ועוד.

מחירו של הפולריס RZR XP טורבו S נקבע על 206,000 ש"ח.