תגית: Yard Built

במקביל לחשיפת ה-XSR700, בימאהה נתנו לסדנאות שונות בעולם לבנות את הגרסה שלהם ל-XSR במסגרת פרויקט Yard Built. אחת הגרסאות – Super 7 – שייכת לסדנת JVB הגרמנית, ואפילו רכבנו עליה בהשקה העולמית של ה-XSR700 שנערכה באוקטובר האחרון בסרדיניה.

בימים האחרונים עלה לרשת אתר ייעודי של הסדנה, שדרכו ניתן כעת להזמין את קיט ה-Super 7 או חלקים ממנו, ולקסטם את ה-XSR700 כראות עיניכם וכעומק הכיס.

הקיט המלא של ה-Super7 עולה לא מעט – כ-1,500 יורו, והוא כולל 11 פריטים, החל מכידון, פנס קדמי, גרמושקות, לוח שעונים, כנף קדמית, חיפויים למיכל הדלק, מושב, חיפוי רשת 7, ידית מצערת וכבל ספידומטר, כשניתן לרכוש כל פריט בנפרד.

לעמוד הייעודי של סדנת JVB ל-Super 7 – לחצו כאן.

יצירה חדשה בפרויקט Yard Built של ימאהה – פרויקט שבו סדנאות פרטיות בונות אופנועי קאסטום מעוצבים על בסיס דגמים קיימים של ימאהה – והפעם XSR700 של סדנה טורקית בשם Bunker השייכת לשני אחים – קאן ומרט אוזר.

הרעיון שעמד מאחורי ה-XSR700 של שני האחים הוא להפוך אותו לטרקר, אבל עם עיצוב מודרני, וכדי להשיג את זה הם ביצעו שינויים רבים על הפלטפורמה. המנוע והשלדה נשארו אמנם זהים למקור, אבל הנגיעות של השניים נמצאות בכל מקום. כך למשל הוחלפו הגלגלים לחישוקי שפיצים בקוטר "17 ו-"19 שנלקחו מסופר טנרה, עם צמיגי גולדן טייר GT201 עליהם. הפרונט נלקח מ-MT-09 טרייסר, ומרווח הגחון עלה משמעותית – גם בשל הגלגל הקדמי הגדול יותר מהמקור. המושב הוגבה על ידי תוספת ייעודית ב-6 ס"מ, הכידון הוחלף לאחד של Renthal, ומערכת הפליטה היא מייצור עצמי בתוספת ממיר קטליטי של אקרפוביץ'.

שינויים אלה מאפשרים ל-XSR להפוך כאמור לטרקר – אופנוע רב-שימושי שכולל גם יכולות שטח.

פרט לכך השינויים הם בעיקר עיצוביים – אבל הם רבים. כך למשל הפנס הקדמי הצנוע הוחלף באחד בקוטר "5.5, וכל עבודה הגוף של הטרקר היא בעבודה עצמית של הסדנה. בנוסף, הורכבו על האופנוע שפע אביזרים מהקטלוג הרשמי של ימאהה כמו מנופים, ידיות וכו'. לטעמנו התוצאה הסופית יפהפייה.