הקיץ מתקרב לסיומו, ורגע לפני שתשפ"ה נפרדה מאיתנו – הונדה קיימה בפעם השנייה השנה את טיול המועדון לרוכבי המותג, תחת הכותרת Desert Moon: רכיבה אל תוך הלילה המדברי. בחודש מאי נערך הטיול הראשון מאז שבעה באוקטובר, וכעת נראה שהמסורת שהחלה יבואנית הונדה לפני מספר שנים חוזרת למסלולה – תרתי משמע.
בשעות הצהריים של יום חמישי התכנסו ביער המלאכים הסמוך לקריית גת כ־130 אופנועים מדגמי הונדה השונים. את פני הרוכבים קיבלו נציגי הונדה בישראל, לצד כיבוד קל ושתייה באווירת סוף קיץ חגיגית. לאחר תדריך קצר ומסודר יצאה השיירה ליעד הראשון – כפר הנוקדים, שבין ערד למצדה, לעצירת התרעננות, ארוחה קלה ושיחה קולחת עם חברי המועדון.
משם המשיך הטיול בירידות סדום־ערד לעבר עין בוקק – שם חיכו החום, בתי המלון, עצירת שתייה ותדלוק האופנועים לקראת המשך הדרך. עם שקיעת השמש וכניסת החושך התקדמה הרכיבה צפונה לאורך ים המלח, עד אבנת – שם המתינה לרוכבים ארוחת ערב מרשימה סביב שולחנות ארוכים, באווירה שהשלימה את החוויה.
כעבור שעה קלה, עייפים אך מאוד מרוצים, החלו הרוכבים להתפזר איש איש לדרכו – כשהחיוך מאחורי הקסדה מספר את הסיפור טוב יותר מכל מילה.
ובמקום להכביר במילים, נותר רק להתרשם מהגלריה של רונן טופלברג:
MEU (ר"ת Mayer Electric Utility), חטיבת החשמל של קבוצת מאיר, מודיעה על ימי מכירות מיוחדים מ־4.9.25 עד 12.9.25 בחנות הדגל ובאתר NIU. במסגרת ימי המכירות יינתנו הנחות על מבחר דגמי דו גלגלי, חבילות אבזור במתנה, ואופציות למימון מלא וטרייד־אין בתנאים טובים.
דוגמאות להטבות שיינתנו בימי המכירות:
הקטנוע החשמלי MQiGT100 יימכר במחיר מבצע החל מ־13,990 ש"ח (0 ק"מ יד ראשונה על שם החברה) במקום 17,600 ש"ח.
אופנוע חשמלי RQI יימכר במחירי מבצע של 28,990 ש"ח במקום 33,990 ש"ח, כאשר הרוכשים יקבלו חבילת אבזור בשווי 1,800 ש"ח במתנה.
בשני הקרוב, 9.6.23, החל מהשעה 18:00 ועד חצות, תקיים הונדה בסניף הקונספט בהרצליה את הלילה הלבן המסורתי – הפנינג מכירות עם הנחות על אופנועים וקטנועים, וכן על ציוד רכיבה והלבשה לדו-גלגלי.
האירוע יתחיל בשעה 18:00 ויימשך עד חצות, ובמהלכו יתקיים ערב מכירות עם מחירים מיוחדים על דגמי האופנועים והקטנועים של הונדה, וכן על ציוד רכיבה ואביזרים. האירוע יתקיים כאמור בסניף הקונספט של הונדה ברחוב המנופים 10 בהרצלייה Honda Dream Dealer. ההטבות והמחירים המיוחדים יינתנו ביום זה בכל סניפי הונדה בארץ.
דוגמאות למחירים:
הונדה NX500 יימכר ב-44,900 ש"ח במקום ב-49,900 ש"ח
הונדה X-ADV דגם 2025 בגרסת Special Edition בצבע צהוב יימכר ב-82,800 ש"ח במקום ב-86,800 ש"ח
הונדה CRF300L יימכר ב-32,900 ש"ח במקום ב-36,900 ש"ח
הונדה CB1000 הורנט יימכר ב-74,900 ש"ח במקום ב-79,900 ש"ח
הונדה CBR650R E-CLUTCH יימכר ב-67,400 ש"ח במקום ב-71,400 ש"ח
מאיר, יבואני אופנועי וקטנועי הונדה לישראל, מודיעים על הגעתם ארצה של גרסאות 2025 של צמד המקסי-סקוטרים בנפח 750 סמ"ק – הפורצה 750 וה-X-ADV750.
הפורצה 750 הוא התשובה האחרונה של הונדה לסגמנט המקסי-סקוטרים הלוהט. יחד עם ה-X-ADV (ששודרג לשנת 2025) הוא משלים מתקפה דו-ראשית על הסגמנט, עם צמד כלים שתוקפים מכיוונים שונים. בעוד ה-X-ADV בנוי בקונספט של מקסי-סקוטר-אדוונצ'ר-שטח, הפורצה הוא מקסי-סקוטר ספורט-תיור לכביש, או GT בשפת הונדה.
25YM Honda Forza 750
כאמור, לשנת 2025 מבצעים בהונדה מתיחת פנים למשפחת הדגמים, ובקורלציה מלאה ל-X-ADV750 המעודכן יש מתיחת פנים עיצובית הכוללת עיצוב חד ואגרסיבי יותר, עם חזית חדשה הכוללת פנסים קטנים וחדים יותר. אלו כוללים גם את המאותתים, וכן תאורת יום DRL, ופנסי LED היקפיים. גם כאן מתגאים בשימוש בחומרים ממוחזרים מתעשיית הרכב ('biomass material Durabio') לייצור חלקים שונים בדגמי הפורצה השונים. גרסת ה-750 סמ"ק הבכירה קיבלה משקף קדמי גדול יותר, משטח רגליים חדש ורחב יותר, וגם המושב חדש, כשהוא רך יותר ואמור לספק יותר נוחות לרוכב. שלושת הנפחים מקבלים את מסך ה-TFT החדש בגודל "5, אשר מיישר קו עם שאר דגמי הונדה המודרניים. הוא כולל תצוגה חדשה, ממשק משתמש חדש וקל יותר לתפעול, וכן חיבור לטלפון הנייד דרך אפליקציה של הונדה, הכוללת גם תוכנת ניווט. התפעול דרך מתג 4 כיוונים חדש בבית המתגים השמאלי, ב-750 יש גם בקרת שיוט שמגיעה כסטנדרט, וגם היא מתופעלת מבית המתגים השמאלי החדש.
המנועים מותאמים לתקנות יורו 5+ , עם מנוע הטווין המקבילי, שנותר ללא שינוי, כשהוא מפיק 58 כ"ס ו-7 קג"מ. המצערות חשמליות, ויש כעת 4 מצבי רכיבה קבועים (סטנדרט, ספורט, שטח, גשם) השולטים על כוח המנוע, בקרת האחיזה ובלימת המנוע, ועוד מצב נוסף שאותו הרוכב יכול לכוון בהתאם להעדפותיו. תיבת ה-DCT שופרה בתוכנה, כשבהונדה טוענים שכעת היא חלקה יותר במהירויות נמוכות ובפניות. בנוסף, לכל אחד מארבעת מצבי הרכיבה יש את המפה שלו לתפעול התיבה.
25YM Honda Forza 750
ה-X-ADV הוא המקסי-סקוטר-אדוונצ'ר של הונדה, עם תיבת ה-DCT כפולת המצמדים. הוא הוצג לראשונה כדגם 2017, ועבר עדכון משמעותי ב-2021 – אז גם הייתה שנת הפריצה שלו, במיוחד בשוק הישראלי, והוא הפך למקסי-סקוטר פופולרי ומבוקש. עד כה נמכרו קרוב ל-80 אלף יחידות ברחבי אירופה. לשנת 2025 יש מתיחת פנים עיצובית. ה-X-ADV מקבל עיצוב חד ואגרסיבי יותר, עם חזית חדשה הכוללת פנסים קטנים וחדים יותר. אלו כוללים גם את המאותתים, וכן תאורת יום DRL, וכמובן פנסי LED היקפיים. המושב חדש, כשהוא רך יותר ואמור לספק יותר נוחות לרוכב, ומתחת למושב יש נפח אחסון של 22 ליטרים הכולל מעתה גם שקע טעינה USB-C. יש גם תא כפפות חדש בחלק הקדמי. אגב, בהונדה מתגאים בשימוש בחומרים ממוחזרים מתעשיית הרכב לייצור תא המטען של ה-X-ADV, וכן בסיס המושב. רוכשי X-ADV חדש, דעו שמעתה תא המטען ובסיס המושב עשויים מפגושים של רכבי הונדה. מעבר לכך גם כאן יש את העדכונים שהוזכרו מעלה למסך ולמנוע.
ה-X-ADV מגיע ב-2025 בשלוש סכמות צביעה חדשות: שחור, לבן פנינה, ואפור מט. בנוסף, בהמשך תשוחרר גרסת צביעה מיוחדת בזהב ובצהוב. יש כמובן מספר חבילות אבזור אופציונליות (אדוונצ'ר, נוחות, סטייל, טיול ואורבן), וכן אביזרים ספציפיים אופציונליים להתאמת הכלי לרוכב.
חברת 'מאיר', יבואנית הונדה לישראל, מודיעה על מינוי חדש בחברה: אורן בננו, מנכ"ל הונדה אופנועים בישראל, יתמנה למנהל חטיבת המכוניות הכולל את מותגי הרכב הפרטי וולוו, הונדה, לינק אנד קו, פולסטאר, וכן את אגף האופנועים והדו-גלגלי.
בננו החל את דרכו במאיר ב 2009 כמנהל פיתוח רשת מרכזי השירות של הונדה, וולוו ויגואר. לפני למעלה מעשור עבר לנהל את אגף האופנועים והדו-גלגלי במאיר, תחת ניהולו הפך מותג הונדה למותג האופנועים הצומח ביותר בישראל עם מכירות שיא והעמקת חדירת המותג בשוק האופנועים המקומי, והושק אולם הקונספט החדשני של הונדה 'Honda Dream Dealer'.
תחת ניהולו הונדה אופנועים נמצאת בתקופת פריחה חסרת תקדים בישראל. מפחות מ-1,000 כלים בשנה לפני שנים ספורות, המותג התחזק וטיפס בהדרגה ל-3,000 כלים בשנת 2021, כשבשנת 2022 ובשנים שלאחר מכן החברה עברה את רף 4,000 האופנועים והקטנועים.
נאחל לאורן הצלחה רבה בתפקידו ונחזיר אתכם לראיון שערכנו אותו עימו סביב הצלחת הונדה אופנועים בישראל:
בשלישי הקרוב, 18.6.23, החל מהשעה 18:00 ועד חצות, תקיים הונדה בסניף הקונספט בהרצלייה את הלילה הלבן המסורתי – הפנינג מכירות עם הנחות על אופנועים וקטנועים, וכן על ציוד רכיבה והלבשה לדו-גלגלי.
האירוע יתחיל בשעה 18:00 ויימשך עד חצות, ובמהלכו יתקיים ערב מכירות עם מחירים מיוחדים על דגמי האופנועים והקטנועים של הונדה, וכן על ציוד רכיבה ואביזרים. האירוע יתקיים כאמור בסניף הקונספט החדש של הונדה ברחוב המנופים 10בהרצלייה Honda Dream Dealer, ובשל המצב הוא יתקיים במתכונת שקטה יחסית – ללא ההפנינג הקבוע. ההטבות והמחירים המיוחדים יינתנו ביום זה בכל סניפי הונדה בארץ.
דוגמאות למחירים:
הונדה X-ADV750 שנת 2024 יימכר ב-82,300 ש"ח במקום ב-85,800 ש"ח
הונדה CB500X יימכר ב-44,500 ש"ח במקום ב-49,900 ש"ח
קבוצת מאיר – שבבעלותה חברת התחבורה הציבורית קווים, מותגי וולוו והונדה, חברות ליסינג והשכרה – השיקה את 'Honda Dream Dealer', אולם הדגל של חטיבת האופנועים של הונדה.
בשנת 2019 הונדה אירופה פיתחה קונספט חדש לסניפי דגל העונה לשם 'Dream Dealer', שמטרתו להעניק חוויה רעננה וייחודית ללקוחות הדו-גלגלי. מתפיסת עולם המתמקדת רק בחוויית המוצר לחוויית לקוח המאפשרת ללקוחות להתחבר עמוק יותר בין אורח חייהם לחוויות הרכיבה.
האולם החדש של הונדה בהרצלייה
התפיסה של הונדה עם השקת הקונספט החדש מציגה את האופנועים באופן מיוחד המאפשר ללקוחות להתחבר יותר לחוויה או לחלום שלהם. האופנועים מוצגים בחלל לפי חלוקה ברורה לאזורים או קבוצות – ספורט, כביש, אדוונצ'ר וטורינג – כל אזור ממותג ומאובזר באופן שמתאים לרוח הדגמים השונים, וניתן להתרשם מהאבזור והציוד הרלוונטי. מסכי וידאו המחוברים למערכת היצרן מציגים את המוצרים, הטכנולוגיה והחוויה הדו-גלגלית באופן מוחשי. אולם ה-'Dream Dealer' כולל גם חנות ייעודית לאביזרים וציוד דו-גלגלי (חנות בתוך חנות), בה ניתן למצוא, בנוסף לציוד המקורי, קו מוצרים עשיר של מותגי איכות בתחום ברמות מחירים שונות – קסדות של ARAI, ו-HJC, ציוד של Clover ו-SPIDI, ארגזים של SHAD ועוד.
האולם החדש ישמש גם כנקודת מפגש עבור קהילת הרוכבים של הונדה למפגשי תרבות ופנאי, תכנית שנתית עשירה הכוללת אירועים ומפגשים החל מהקרנות מרוצי אופנועים, מפגשי מועדון הרוכבים, ועד השקות לעיתונאים ולקהל הרחב.
האולם החדש ממוקם בקומפלקס אולמות היוקרה של חטיבת הרכב הפרטי שברחוב המנופים 10, הרצלייה פיתוח (המתחם כולל גם אולמות של וולוו ומותג החשמלי ספורטיבי-פולסטאר).
בחמישי הקרוב, 29.6.23, החל מהשעה 18:00 ועד חצות, תקיים הונדה את הלילה הלבן המסורתי – הפנינג מכירות עם הנחות על אופנועים וקטנועים, וכן על ציוד רכיבה והלבשה לדו-גלגלי.
האירוע כאמור יתחיל בשעה 18:00 ויימשך עד חצות, ובמהלכו יתקיים הפנינג עם מוזיקה, שתייה וכיבוד, בירה וכו'. ההפנינג יתקיים בסניף הראשי של הונדה ברחוב שבח 5 בתל-אביב, אולם המבצעים וההנחות יינתנו בכל סניפי הונדה ברחבי הארץ.
במסגרת האירוע יינתנו הנחות ותנאי תשלום נוחים על אופנועים וקטנועים של הונדה, וכן הנחות של עד 50% על ציוד רכיבה ועל ביגוד ממותג של הונדה.
מאיר, יבואנית אופנועי הונדה לישראל, מודיעה על הגעתו של ה-CL500 – גרסת סקרמבלר חדשה על בסיס הרבל 500, עם מנוע טווין מקבילי, חישוקי "19 ו-17″ ועיצוב בהשראת דגמי העבר של הונדה.
בתערוכת מילאנו האחרונה הציגו בהונדה את ה-CL500 החדש שחוזר לשנות ה-60 ה-CL72 וה-CL77 – אופנועים בסגנון סקרמבלר שהתאימו גם לרכיבה במדבר באותן השנים. שניהם היו חלק ממשפחת גרסאות הדרים והסופר-הוק של אותן השנים. ה-CL500 מהווה פרשנות מודרנית לאותם הימים ומרחיב את משפחת ה-500 סמ"ק הכוללת את ה-CB500F, ה-CB500X, ה-CBR500R והרבל 500.
23YM CL500
מנוע הטווין המקבילי בנפח 471 סמ"ק מגיע לכאן עם אותם הנתונים של 46 כ"ס ב־8,500 סל"ד ו-4.4 קג"מ ב־6,250 סל"ד, עם מצמד מחליק. שלדת הפלדה מגיעה מהרבל 500, והיא מקבלת שלדת זנב שונה לטובת המורכב, וכן מיקום אחורי יותר של הרגליות. מלפנים יש מזלג קונבנציונלי בקוטר 41 מ"מ עם מהלך של 150 מ"מ ועם גרמושקות להגנה מאבק, ומאחור צמד בולמים עם מהלך של 145 מ"מ, בעלי כיוון עומס קפיץ בלבד בחמישה מצבים. החישוקים בקוטר 19″ מלפנים עם צמיג במידה 110/80 ו-17″ מאחור עם צמיג 150/70 בסיס הגלגלים הוא 1,485 מ"מ, גובה המושב עומד על 790 מ"מ והמשקל המלא על 192 ק"ג.
להונדה CL500 פנסי LED היקפיים, לוח שעונים LCD והבהוב של האור האחורי במקרה של בלימת חירום. ניתן להוסיף בתוספת תשלום עוד אביזרים מקטלוג הונדה.
ההונדה CL500 יימכר במחיר השקה של 45,400 ש"ח – בחודש אפריל בלבד. לאחר מכן המחיר יעלה ל-46,400 ש"ח.
מאיר, יבואנית הונדה לישראל, מודיעה על הגעתו לישראל של נציג סגמנט האדוונצ'רים החדש, ה-XL750 טרנסאלפ, עם מנוע הטווין המקבילי החדש המספק 92 כוחות סוס, חישוקי שפיצים במידות שטח ואלקטרוניקה עדכנית.
23YM XL750 Transalp
בהונדה מחזירים את השם טרנסאלפ לכבודו של ה-XL600V טרנסאלפ המקורי משנת 1986. הגרסה הנוכחית מגיעה עם פרשנות מודרנית, שגם אמורה לתת מענה לרוכבי האדוונצ'ר אשר יורדים גם לשטח. לטרנסאלפ מנוע טווין מקבילי חדש בנפח 755 סמ"ק עם סידור א-סימטרי של 270° בין פיני הארכובה, שמורכב גם ב–CB750 הורנט החדש. המנוע מספק 92 כ"ס (67.5KW) ב-9,500 סל"ד עם מומנט מקסימלי של 7.6 קג"מ ב-7,250 סל"ד. תוצע גם גרסת A1 עם 47.6 כ"ס. המנוע כולו שוקל 16.6 ק″ג, והוא מגיע עם מצמד מחליק כסטנדרט. יש חמישה מצבי רכיבה: ספורט, כביש, גשם, שטח ואישי. יש ארבעה מצבי ניהול מנוע, שלושה מצבי בלימת מנוע, שני מצבי ABS כולל ניתוק על האחורי, בקרת אחיזה רב-שלבית הניתנת גם לניתוק. צריכת הדלק המוצהרת עומדת על 23 ק"מ/ל', אשר יחד עם מיכל דלק של 16.9 ל' מאפשרים טווח רכיבה תיאורטי של 390 ק"מ.
שלדת הפלדה חדשה, כאשר גובה המושב עומד על 850 מ"מ (ניתן להזמין מושב נמוך של 820 מ"מ), בסיס הגלגלים עומד על 1,560 מ"מ ומרווח הגחון על 210 מ"מ. הבולמים מורכבים ממזלג הפוך בקוטר 43 מ"מ של שוואה מלפנים עם מהלך של 200 מ"מ, כאשר בולם השוואה מאחור מספק 190 מ"מ של מהלך. החישוק הקדמי בקוטר 21″ עם צמיג במידת 90/90 והאחורי בקוטר 18″ עם צמיג של 150/70. מערכת הבלימה מורכבת משני דיסקים קדמיים בקוטר 310 מ"מ עם קליפר בעל שתי בוכנות ודיסק אחורי יחיד בקוטר 256 מ"מ.
בתחום האלקטרוניקה נמצא מסך TFT בגודל 5″, עם קישורית מלאה לסלולר, אשר מאפשר בחירה בין ארבע תצוגות שונות. יש שקע USB לטעינה, פנסי LED היקפיים, איתות המתבטל אוטומטית והיבהוב של אור הבלימה האחורי בעת בלימת חירום. קוויקשיפטר מגיע כמערכת אופציונאלית.
ההונדה XL750 טרנסאלפ יימכר במחיר השקה של 71,900 ש"ח – בחודש אפריל בלבד. לאחר מכן המחיר יעלה ל-73,900 ש"ח.
