מטרו מוטור, יבואנית ימאהה לישראל, יוצאת במבצע לחודש פברואר על צמד הטרייסרים – ה-700 וה-900. במסגרת המבצע יימכרו צמד הכלים ב-10,000 ש"ח הנחה.
המבצע בתוקף בחודש פברואר 2017 בלבד. לאחר מכן יחזור המחיר למחירון הרגיל.
לרכיבת מבחן על טרייסר 700 או טרייסר 900 – לחצו כאן.
מטרו מוטור, יבואנית ימאהה בישראל, יוצאת במבצע לחודש פברואר על 3 אופנועי 125 סמ"ק של ימאהה: ה-WR125R, ה-MT-125 וה-YZF-R125. במסגרת המבצע יימכרו הכלים בהנחות של 2,000 עד 3,000 ש"ח.
ה-WR125R, הדו-שימושי הקרבי, יימכר ב-24,985 ש"ח במקום 26,985 ש"ח.
ה-MT-125 (בתמונה בראש הידיעה), הנייקד שבנוי על בסיס ה-R125, יימכר ב-22,985 ש"ח במקום 25,985 ש"ח.
ה-YZF-R125 הספורטיבי יימכר ב-24,985 ש"ח במקום 27,985 ש"ח.
המחירים לא כוללים אגרות רישוי, והם בתוקף עד סוף פברואר 2017 או עד גמר המלאי.
לפני מספר ימים מטרו-מוטור פרסמה מחירון חדש ל-2017. במחירון החדש גילינו מחיר אחד אטרקטיבי במיוחד – ימאהה WR250R ב-35 אלף ש"ח. כעת מתברר שמדובר בטעות של מטרו וכי מחיר האופנוע נשאר כבעבר – 40 אלף ש"ח.
ניסיונות לברר מהיכן נבעה הטעות העלו חרס, אולם נראה כי מדובר היה בטעות הקלדה. כך או כך, בבואכם לסוכנות של מטרו לרכוש ימאהה WR250R תצטרכו לשלם 39,985 ש"ח לפני אגרות רישוי.
זהו עדיין מחיר טוב לדו-שימושי קרבי מצוין, אולם הטעות הזו בהחלט מאכזבת.
ממטרו נמסר כי הם מתנצלים על הטעות.
מטרו מוטור, יבואנית ימאהה, קוואסאקי וסאן-יאנג לישראל, מעדכנת את מחירון החדשים שלה עם תחילת 2017, וכן יוצאת במבצעי הנחות על דגמים קיימים על מנת לחסל מלאי קיים.
במסגרת המבצע יימכר הימאהה MT-10 ב-90 אלף ש"ח, הימאהה MT-09 ב-65 אלף ש"ח, והקוואסאקי Z800 ב-65 אלף ש"ח. במסגרת הורדת המחירים הקבועה יימכר ה-WR250R ב-35 אלף ש"ח בלבד, וגם ה-Z300 של קוואסאקי ירד מ-40 ל-35 אלף ש"ח. מחירי חלק מהדגמים עלו בשל תקנות ירו 4 שהפכו את הכלים ליקרים יותר.
[table id=68 /]
[table id=69 /]
מטרו מוטור, יבואנית ציוד הלבוש והמיגון לדו-גלגלי DAINESE, NOLAN, GIVI ומותגים נוספים, תקיים את הפנינג המכירה 'לילה לבן' עם הנחות על ציוד הלבשה, מיגון ואופנה לדו-גלגלי.
ב-29.12.17, בחצות הלילה שבין חמישי לשישי, ייפתחו שערי סניף תושייה של מטרו בתל-אביב ברח' תושייה 21, ותחל המכירה המיוחדת של סוף השנה. קסדות, מעילי רכיבה, ציוד מיגון, פרטי לבוש (חולצות ומכנסיים), כפפות ונעליים, ודיבוריות לקסדה ימכרו בלילה זה בהנחות של עד 50% מהמחיר.
בנוסף, השנה יוצעו במחירים מיוחדים פריטי הלבוש האפנתיים המקוריים של ימאהה וקוואסאקי. בין הפריטים ניתן יהיה למצוא חולצות 'פיטס' של קבוצות המרוצים הרשמיות, חולצות פולו עם לוגו המותג לנשים וגברים, חולצות עם הדפסי הדגמים השונים, גופיות קיציות, חולצות ארוכות, כובעי מצחייה, כובעי גרב ועוד. בנוסף ניתן יהיה לרכוש פריטים נוספים כגון בקבוקי שתייה ממותגים, מחזיקי מפתחות ועוד. המכירה תחל כאמור בחצות הלילה ותימשך עד השעות המוקדמות של הבוקר.
עגלות קפה וכיבוד קל ילוו את הלקוחות אל תוך הלילה.
מטרו-מוטור, יבואנית הדו-גלגלי הגדולה בישראל החוגגת השנה 35 שנות פעילות, קיימה הבוקר (א') את אירוע הסיכום השנתי שלה. גדי אבירם, מנכ"ל מטרו, הציג את סיכום שנת 2016 בשוק המקומי ונתן תחזית ל-2017. עיקרי הדברים: השוק הדו-גלגלי צמח ב-2016 בכ-9%, ובשנת 2017 הוא ימשיך לצמוח בכ-10-12%. סגמנט האופנועים גדל לנתח חסר תקדים של 29% מסך המכירות, ובנוסף, ימאהה מכרה השנה למעלה מ-3,000 אופנועים וקטנועים. בשורה פחות טובה: אם לא יהיו שינויים ברגולציה על אופנועי ספורט מוטורי, מטרו תמשוך ידה מהתעסקות בתחום.
את המספרים הללו אנו יודעים, שכן אנחנו מלווים את התחום במשך כל השנה. השוק הדו-גלגלי גדל בשנת 2016 ב-9% ביחס ל-2015 – שגם היא הייתה שנת גידול של יותר מ-7%. מגמת צמיחת השוק נמשכת ומתחזקת, ובסך הכל נמכרו בישראל כ-17,000 אופנועים וקטנועים חדשים – מספר שמתחיל להתקרב לשנות השיא של עד 2008. יחד עם זאת, הצפי השנה היה לצמיחה גדולה יותר, דו-ספרתית, וזה לא קרה. הסיבות לגידול טמונות, גם על-פי אבירם, בזמן המבוזבז של נהגי מכוניות בעומסי תנועה ופקקים, זמן שרק הולך וגדל עם כמות מכירת המכוניות החדשות (יותר מ-300 אלף בשנת 2016!) ועבודות הרכבת הקלה בגוש דן.
מגמה מעניינת, שגם היא החלה בשנה שעברה והתחזקה משמעותית השנה, היא התחזקות פלח האופנועים בעלי המצמד על חשבון הקטנועים האוטומטיים. השנה נמכרו כמעט 5,000 אופנועים שמהווים 29% מסך המכירות (לעומת כ-3,500 כלים בשנת 2015) – מספר חסר תקדים ששם בצל את 20 האחוזים מכלל השוק של שנות השיא – שנות ה-90. הנתון הזה נובע מכניסה של צעירים רבים לתחום, בעיקר בעלי רישיונות נהיגה A1, וגם הרפורמה במס הקנייה שהתבצעה באוגוסט 2015 ושבמסגרתה הוזלו משמעותית אופנועי ביניים – עשתה את שלה. אגב, 22% מאותם 5,000 אופנועים שנמכרו הם אופנועי אנדורו, וחלק עיקרי מהקהל הוא בני 35 ומעלה. השטח פורח, וכמו שכתבנו כבר בעבר – אנדורו זה המילואים החדש.
נקודה מעניינת היא ימאהה, שמכרה השנה בישראל יותר מ-3,000 כלים (יותר מהונדה, קוואסאקי וסוזוקי ביחד), וממשיכה את התחזקותה בשוק הישראלי. רבי המכר של ימאהה בישראל הם הטריסיטי, שמכר למעלה מ-600 כלים, הטימקס 530, שמדגדג את ה-600 כלים מלמטה, האיקסמקסים למיניהם, סדרת ה-MT שמכרה כ-160 כלים מה-09 וכ-135 כלים מה-07, בנוסף ל-40 כלים מה-10, וגם ה-WR250R שמכר השנה כ-90 יחידות. בהחלט מרשים.
אבירם מצביע על בעיה מהותית בכל הקשור לרגולציה – ביטוח ומס קנייה. את בעיית ביטוח החובה, שעוצרת את השוק הדו-גלגלי מלהכפיל את עצמו, לא פחות, כולנו מכירים. יחד עם זאת, אבירם מציג את מס הקנייה, המוגדר כצו שעה לשנה בלבד, כגורם שלא מאפשר לתכנן לטווח ארוך, שכן אין לדעת מה יוליד יום. זהו בעיניו מהלך בזוי.
בעיה נוספת שעליה מצביע אבירם היא הרגולציה המוגזמת – מוגזמת מדי – של רשות המסים בספורט המוטורי. מטרו, כמו גם יבואנים נוספים, נתנה השנה חסות למגוון אירועי ספורט מוטורי, תחזקה קבוצת מרוצים, ובעיקר תמכה באירועים ופעילויות לילדים ולמשפחות. אולם השנה החברה תיאלץ להפסיק כליל את פעילותה בתחום זה. הסיבה: רשות המסים דורשת מהיבואנים להיות הזרוע המבצעת, ומטילה קשיים והליכים ביורוקרטיים מוגזמים על מכירת אופנועי ספורט מוטורי. הבעיה מחריפה שבעתיים במכירת אופנועי ספורט מוטורי משומשים. אם הרגולציה לא תשוחרר למידה סבירה ואם לא ייקבע מס אחיד, ויותר חשוב – קבוע, על אופנועי ספורט מוטורי, מטרו תיאלץ כאמור להפסיק לחלוטין את פעילותה בתחום.
להערכת גדי אבירם, וגם אנחנו שותפים להערכה זו, בשנת 2017 יימשך הגידול בשוק הדו-גלגלי הישראלי, כשהשוק יגדל בכ-10-12% – כלומר המספרים ידגדגו את ה-19,000 אופנועים וקטנועים. בשנה הקרובה גם ימשיך לגדול סגמנט האופנועים ביחס לקטנועים.
סיבות לא חסר: עם הכמות הבלתי-הגיונית של כלי רכב שעולים על הכבישים בישראל, גדלים גם עומסי התנועה, וכבר היום המצב בלתי נסבל. באין תחבורה ציבורית יעילה, הפתרון היחיד הזמין הוא דו-גלגלי – קטנוע או אופנוע. תוסיפו לזה את עבודות הרכבת הקלה בתל-אביב ואת העומסים שהם יוצרים, והנה התשובה.
חסם מרכזי לגדילה משמעותית של השוק הוא עניין ביטוח החובה. כבר היום כמחצית מרוכבי הדו-גלגלי רוכבים ללא ביטוח חובה, כך על-פי דו"ח מבקר המדינה. במידה ומחירי הביטוח ירדו לרמה שפויה, השוק הדו-גלגלי עשוי לגדול למספרים הראויים של 35 ואפילו 40 אלף כלים בשנה, שמהווים כ-10-12% ממצבת כלי הרכב – מספרים הדומים למדינות אירופה. נכון להיום אגב, הדו-גלגלי מהווה פחות מ-4% ממצבת כלי הרכב – נתון עלוב שרחוק ממיצוי הפוטנציאל של השוק, במיוחד לאור תנאי מזג האוויר והתחבורה בישראל.
מטרו תייבא ארצה בשנת 2017 17 דגמים חדשים של שלושת המותגים שלה – ימאהה, קוואסאקי וסאן-יאנג. חלקם חדשים לחלוטין וחלקם מחודשים.
מטרו מוטור, יבואנית ימאהה, קוואסאקי וסאן-יאנג, יוצאת במבצע מחירים אגרסיבי לסוף השנה. המבצע יחל היום, 1.11.16, ויסתיים ב-31.12.16. במסגרת המבצע מחיריהם של דגמים רבים משלוש החברות – ימאהה, קוואסאקי וסאן-יאנג, נחתכים באלפי שקלים.
המבצע אטרקטיבי במיוחד בשל העובדה שעם כניסת דגמי 2017 בחודשים הקרובים, מחיריהם צפויים לעלות בשל תקנות יורו 4 והתוספות המחויבות לפי התקנות כמו מערכות ABS ו-CBS ועמידה בתקנות זיהום אוויר מחמירות.
במסגרת המבצע יימכרו לדוגמה ה-MT-09 וה-MT-07 בהנחה של 5,000 ש"ח, וצמד ה-WR250F וה-WR450F יימכרו ב-55 אלף ש"ח, שהם 5,000 ו-7,000 ש"ח הנחה בהתאמה. ה-Z800 של קוואסאקי יימכר ב-65 אלף ש"ח, שהם 7,000 ש"ח הנחה.
מחירון מבצעי מטרו לחודשים נובמבר ודצמבר 2016
[table id=63 /]
צילום: בני דויטש
מטרו מוטור, יבואנית ימאהה, קוואסאקי וסאן-יאנג לישראל, יוצאת במבצע מחירים לחודש ספטמבר. במהלך המבצע יינתנו הנחות על מספר כלים. לדוגמה – סאן-יאנג ג'וימקס 250 ב-1,000 ש"ח הנחה וקוואסאקי נינג'ה 300 ב-3,000 ש"ח הנחה.
רשימת המבצעים המלאה לספטמבר:
*כל המחירים לפני אגרות רישוי
צילום: רונן טופלברג
מטרו מוטור משיקה את מטרו רייסינג אקדמי – אקדמיית רכיבה למוטוקרוס בשיתוף עם התאחדות הספורט המוטורי ובתמיכת מנכ"ל וינגייט מר אמוץ בכר.
פעילות האקדמיה תכלול הדרכות ואימוני רכיבה מקצועיים במסלול המוטוקרוס בווינגייט מדי שבוע במחירים מסובסדים. ההדרכות יועברו על ידי מדריכי מוטוקרוס מקצועיים – רועי שלומי ומתן ניר. בנוסף, מפעם לפעם יתארחו כמדריכים ומאמנים רוכבים נוספים מקבוצת המרוצים של מטרו, ואף רוכבי מוטוקרוס עולמיים כמו קורי נמט.
ההדרכות ואימוני הרכיבה במסגרת מטרו רייסינג אקדמי שיופעלו על ידי בית הספר לרכיבה של רועי שלומי, יהיו מסובסדים בצורה משמעותית על ידי מטרו מוטור, כך שהעלות עבור הרוכבים תעמוד על 50 ש"ח בלבד ללקוחות מטרו הרוכבים על דגמי המוטוקרוס של ימאהה קוואסאקי ואפולו (התשלום כולל כניסה למסלול והדרכה), ו-150 ש"ח לרוכבי מותגים אחרים.
מטרו רייסינג אקדמי תחל את פעילותה בחודש ספטמבר, ביום רביעי, ה-14 לחודש. ההרשמה להדרכות הרכיבה – בקישור המצורף.
מטרו מוטור, יבואנית סאן יאנג ימאהה וקוואסאקי לישראל, תעניק לכל הרוכש קטנוע A1 מתוצרת סאן-יאנג או ימאהה שובר מתנה המאפשר למשדרגים מרישיון A2 את הוצאת רישיון הנהיגה בקטגוריה החדשה – A1 אוטומטי. ההטבה להוצאת רישיון הנהיגה החדש במתנה תינתן באמצעות שובר ללימוד נהיגה לרוכשים, באחד מבתי הספר הנבחרים בפריסה ארצית. המבצע כרגע לחודש ספטמבר בלבד.
כפי שפרסמנו בשבוע שעבר, החל מהיום תיכנסנה לתוקף תקנות לימוד הנהיגה החדשות, המאפשרות הוצאת רישיון נהיגה לקטנוע בקטגוריית A1 (עד 47 כ"ס) למשדרגים מרישיון A2. תקנות אלו, המקלות את קבלת הרישיון בקטגוריית A1, מאפשרת למעשה שימוש נרחב יותר בכלים דו-גלגליים – גם לשימוש בינעירוני.
מאז ההודעה על כניסת התקנות לתוקף מסתמן ביקוש לרישיון החדש, בעיקר מרוכבים שמעוניינים ברכיבה על קטנוע למטרות התניידות, ועד עתה נאלצו ללמוד ולעבור מבחן רישוי על אופנוע עם הילוכים על מנת לקבל רישיון נהיגה על קטנוע בקטגוריה A1.
קטגוריית הדו-גלגלי A1 מהווה כמעט כמחצית ממכירות הדו-גלגלי בישראל, בצמוד לקטגוריית A2 המיועדת לשימוש עירוני. בשנים האחרונות חל גידול בקטגוריה זו על חשבון קטגוריית הקטנועים העירוניים, שינוי הנובע משימוש גובר בדו-גלגלי ככלי תחבורה אלטרנטיבי לרכב, והצורך בכלי המתאים גם להתניידות בין עירונית.