חדש בארץ: פנס בלימה לקסדת הרוכב

אדקיז טכנולוגיות, יבואנית אפודי ומעילי כריות האוויר של HELITE, משיקה מוצר בטיחות נוסף בישראל – Cosmo Connected. זהו פנס בלימה חכם אשר מותקן על חלקה האחורי של קסדת הרוכב על-ידי הצמדה מגנטית לחיבור וניתוק מהירים.

פנס הבלימה לקסדה Cosmo Connected
פנס הבלימה לקסדה Cosmo Connected

הפנס מצויד בחיישני תאוצה, 'יודע' לזהות תאוטה במהירות הנסיעה ולהדליק תאורת בלימה בהתאם לזו של האופנוע, אך ללא כל חיבור לאופנוע עצמו. ה-Cosmo Connected מסוגל להציע גם מצבי תאורה נוספים כמו תאורה קבועה עם התעצמות האור בבלימה, וכן הבהוב כתאורת חירום. מיקומו הגבוה של פנס הבלימה משפר את נראות הרוכב מנקודת מבט הנוסעים מאחור.

ה-Cosmo Connected מתממשק בחיבור קבוע אל הטלפון החכם ואל אפליקציה ייעודית באמצעות קישורית בלוטות', והוא מסוגל לזהות מקרי תאונה או נפילה מהאופנוע ולהעביר דיווח לרשימת אנשי קשר נבחרים, ובעתיד גם למוקד חירום ייעודי, כולל מיקום GPS.

משקלו של ה-Cosmo Connected עומד על 150 גרם, והוא מעוצב בצורה אווירודינמית שאינה גורמת למערבולות או לרעשים מיותרים – כך על-פי היצרן. הסוללה מציעה טווח פעולה של כ-8 שעות תאורה קבועה או הבהוב אזהרה, והפנס מגיע בשלושה גוונים – לבן ושחור מבריקים ושחור מט.

מחירו של ה-Cosmo Connected יחל ב-569 ש"ח.

כך זה נראה מאחור
כך זה נראה מאחור
חיבור לאפליקציה ייעודית
חיבור לאפליקציה ייעודית

Comments

5 תגובות על “חדש בארץ: פנס בלימה לקסדת הרוכב”

  1. תמונת פרופיל של אייל
    אייל

    וזו רבותיי הסיבה שעסקים כאן קורסים, החזירות של הסוחרים.
    מחיפוש מהיר אפשר לקנות את הפנס המיותר הזה ב 79 דולר שהם 280 שקלים, והסוחר הישראלי מוכר ב 560שקלים כאשר את המוצר הוא קנה במחיר זול יותר מ-280ש"ח.
    אני מעדיף לקנות כרטיס לאירופה פעם בשנה, לטייל ולקנות את הציוד שלי שם.
    בתקציב של ציוד ברמה בסיסית בארץ אפשר לקנות ציוד פרימיום ועוד ישאר עודף לכרטיס טיסה חזרה.

    1. תמונת פרופיל של גיא
      גיא

      תוכל לתת רמז איפה ראית? לא ראיתי בפחות מ540

    2. תמונת פרופיל של Pitbull
      Pitbull

      היום כבר מתחיל להבין את הסוחרים לא בטוח חזירות לך תדע כמה עולה להם לאחר מיסוי לשווק את המוצר בארץ.

    3. תמונת פרופיל של אחרי בדיקה
      אחרי בדיקה

      אני חושב שאתה אולי מבלבל בין שני מוצרים – אחד לאופניים (bike) ואחד לאופנועים (moto). זה של האופנועים עולה באיזור ה 120$. שמתרגם לאחר מע"מ (ללא מכס) לאיזור ה 500 ש"ח. רווח של היבואן, מכס אם יש וקיבלת את המחיר.
      היבואן משיג בפחות – מצד אחד הגיוני, מצד שני אולי, כי כמה כבר קונה יבואן ישראלי
      קח בחשבון אחריות ואחזקת מלאי, ולא נראה לי כמו בוננזה מטורפת על חשבון הלקוחות
      הפעם
      בדרך כלל כן
      ולהבהרה – לא מכיר את היבואן או המוצר המיותר גם לדעתי, כל אחד וההחלטה שלו.

  2. תמונת פרופיל של אינשם
    אינשם

    זו תגובה מאוחרת, כמעט 3 שנים אחרי (פברואר 2021).
    הביקורות בחו״ל כשהמוצר יצא היו בינוניות (״רעין טוב, ביצוע לוקה בחסר):
    — הרבה מהזמן האור במלוא העוצמה גם כשאין בלימה, אז אין חיווי בלימה (לפעמים אפילו כשמאיצים)
    — זיהוי בלימה לא עקבי, מה שאומר שלפעמים באמצע בלימה חזקה האור ייכבה

    שתי הנק׳ למעלה כבר בעייתיות, כי זה ממש לא רעיון טוב לבלבל נהגי פחיות. אבל מעבר:

    — בהרבה מקרים הסוללה מחזיקה לפחות מ-8 שעות (לפעמים רק 4-5). טיול הכביש האחרון שלי היה 12 שעות ברוטו… 9 שעות מזה עם הקסדה על הראש. כן, אפשר לטעון את המכשיר בעצירות דרך שקע USB, אבל ברוב האופנועםי השקע הזה פעיל םא הוא קיים רק שהסוויץ׳ פתוח וכך האורות, וקצת בעייתי להשאיר את האופנוע כך שהולכים למסעדה או למעיין הקרוב…
    סוללה על מכשיר כזה צריכה מינימום 30 שעות של עבודה מלאה, כדי שתעבוד גם אם שוכחים לטעון אחרי יום מלא.
    — אין חיווי מצב טעינה על המכשיר, רק דרך האפליקציה, וגם אז החיווי מתעדכן רק כשמדליקים את המכשיר… צריך לכבות ולהדליק
    — האפליקציה מקבלת ביקורות זוועתיות, לפחות באנדרואיד
    — לטעמי ההסתמכות על אפליקציית טלפון היא חיסרון משמעותי. אני מעדיף פי 10 זיהוי טוב של בלימה מאשר חיוגים אוטומטיים. אחרת זה עוד דבר שמרוקן סוללת את הטלפון ואת המכשיר. מכשיר פשוט כזה אפשר היה לתפעל עם שני כפתורים ו2-3 LEDs קטנים. פאליקציה זה דבר שיקר ליצרן לתחזק לאורך זמן, במיוחד כשאין לו הכנסה רציפה מהשימוש. אין סיבה שמכשיר כזה לא יעבוד 10 שנים… הםא היצרן ידאג לעידכוני תוכנה 1-2 בשנה לכל פלטפורמה ומע׳ הפעלה?? היה עדיף בהרבה שתהיה אפשרות לעידכון הקושחה הפנימית או כיול רגישות דרך PC בממשק USB (שממילא קיים לטעינה).

    אין ביקורות מעודכנות, מה שאומר שהמכשיר ככל הנראה לא נמכר טוב בעולם. גם אין איזכור לעידכוני קושחה פרט לאפליקציה, ובאתר היצרן עדיין אין עותק של המדריך למשתמש (בניגוד למוצר שלהם לאופניים, שהוא כנראה העיקר)

    אשר למחיר: בחו״ל המחיר יורד בהדרגה כבר זמן רב מה-120 ליש״ט המקוריים. כבר כמה זמן שהמחיר אם קונים ישירות מהיצרן בצרפת הוא 69 יורו (כולל המע״מ הצרפתי) ומשלוח 13 יורו. לאחרונה המחיר ירד ל-49 יורו, מה שאומר שמחיר עם משלוח עד הבית הוא 250 ש״ח… היבואן לא שינה את המחיר אפילו בשקל מאז הכניסה לשוק(!) ואגב, בחו״ל כבר מזמן אין מחיר גהוב יותר לצבעים המבריקים.

    בכ-200 ש״ח, ייתכן שבכל זאת אנסה את זה, לפני שאני הולך על פתרונות הרבה יותר יקרים…

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *