מוטו מוריני צפויים להציג בקרוב את ה-X-Cape 1200 – אדוונצ'ר חדש עם מנוע וי-טווין גדול המפיק כ-140 כ"ס.
מוטו מוריני מאיטליה הוא שם עבר ותיק, ששורשיו הולכים אחורנית עד לשנת 1937. החברה עברה לא מעט גלגולים, סגירות מפעל והחלפות בעלים, ואופנועיה אף נמכרו בישראל אי-שם בשנות ה-80 של המאה הקודמת. בשנים האחרונות החברה מציעה מספר דגמים בקטגוריות נייקד, סקרמבלר, ספורט ואדוונצ'ר-תיור המונעים על בסיס אותו מנוע וי-טווין בנפח 1,187 סמ"ק עם 87° בין הצילינדרים. בשנת 2018 החברה נקנתה על-ידי זונגנג (Zhongneng) הסינים, אם-כי הפיתוח והייצור נשארו באיטליה.
בתערוכת מילאנו 2019 הציגו במוטו מוריני שלושה דגמים חדשים לגמרי, מתוכם שתי גרסאות כניסה של היצרן עם יחידת מנוע חדשה מקוררת נוזל בעלת שני צילינדרים מקבילים בנפח 650 סמ"ק. גרסה אחת נקראת Seiemmezzo (שש וחצי), שהגיע לאחרונה לארץ וגרסת אדוונצ'ר כביש בשם X-CAPE 650.
כעת מתפרסמות תמונות לא רשמיות של האח הגדול במשפחת האדוונצ'ר – ה-X-Cape 1200. המנוע הוא וי-טווין, ובהעדר מידע נוסף אנחנו משערים שמדובר בגרסה משודרגת של המנוע המוכר בנפח 1,187 סמ"ק עם 87° בין הצילינדרים. ההספק המשוער נע בין 120 ל-140 כ"ס, כשאנחנו מהמרים על הנתון הגבוה יותר. המומנט גבוה כצפוי ויהיה סביב 11 קג"מ.
בגרסת ה-650 סמ"ק יש מזלג מרזוקי הפוך בקוטר 50 מ"מ, שסביר להניח שגם יגיע לגרסת ה-1,200 סמ"ק. חישוקי השפיצים בקוטר 19″ מלפנים ו-17″ מאחור. המשקל היבש גרסת ה-650 עומד על 213 ק"ג, נעריך לפחות 240 ק"ג לגרסה הגדולה. אין נתונים נוספים בשלב זה, גם לא על אלקטרוניקה, שצפויה להציג צג TFT בגודל 7″, פנסי LED וכל בקרות הבטיחות האפשריות, וכן פינוקים לרוכב.
המוטו מוריני X-Cape 1200 צפוי לצאת בתחילת שנת 2023, ופרטים נוספים לגביו יתבהרו עד אז.
כתיבת תגובה