בהוסקוורנה חושפים גרסת פרו (Pro Edition) חדשה לשני הדגמים הנמכרים ביותר בהיצע האנדורו – ה-TE300 וה-FE350 – הכוללת רכיבים של ברמבו, חישוקים משופרים, מושב חדש וגרפיקה ייחודית.
לשנת 2024 הציגו בהוסקוורנה דור חדש לחלוטין של אופנועי אנדורו, הבנויים כידוע על הפלטפורמה של אופנועי ק.ט.מ, ושגם חשפו דור חדש מעט לפני הוסקוורנה. בהוסקוורנה, כמו גם בק.ט.מ ובגאס גאס, כ-95% מהחלקים הם חדשים עבור הדור הנוכחי.
בהוסקוורנה לוקחים שניים מהדגמים הנמכרים ביותר – ה-TE300 הדו-פעימתי וה-FE350 ארבע פעימות – ומציגים 'גרסת פרו' מיוחדת. השינויים העיקריים כוללים את החלפת מערכות הבלימה ותפעול המצמד של ברייקטק (שהחליפו את המגורה ב-2023) לאלו של ברמבו (כמו בק.ט.מ), עם דיסקים של GALFER במקום GSK מלפנים ומאחור, וכן סט חישוקים פקטורי של EXCEL Takasago, חזקים ועמידים יותר. יש גם כיסוי מושב חדש עם צלעות נוספות לאחיזה משופרת, וכמובן גרפיקה אפורה חדשה וייחודית לגרסאות הפרו.
שווה לחזור למבחן המקיף שערכנו לדור החדש של הוסקוורנה בכדי להבין את היקף השינויים שנעשו במנוע, בשלדה ובבולמים. גרסת הפרו צפויה להגיע לישראל עם פרמיה נוספת כמובן על המחיר. מועד הגעה ומחיר מדויק טרם נמסרו, אך מדובר בתוספת של מספר אלפי שקלים.
כתיבת תגובה