Blog

  • ב.מ.וו נכנסת לתחום החשמלי – עם קורקינט עירוני

    ב.מ.וו נכנסת לתחום החשמלי – עם קורקינט עירוני

    כמעט לכל יצרן יש קו פריטים או מוצרים שמשלים את הבעלות על האופנוע, כמו למשל ציוד רכיבה או ביגוד יומיומי ואביזרי אופנה. מעכשיו ב.מ.וו מוסיפים על כך קורקנטים (סקוטרים). בשיתוף פעולה עם חברת Micro scooter, היצרנית הבווארית משיקה קורקינט חשמלי – BMW E-SCOOTER.

    לקורקינט החשמלי החדש טווח רכיבה של 12 ק"מ ומהירות מרבית של 20 קמ"ש. בנוסף, מערכת בלימה נפרדת לגלגל הקדמי והאחורי ומערכת תאורה. סוללת הליתיום נטענת תוך שעתיים. הקורקינט שוקל 9 ק"ג, והוא מתקפל בקלות לפי ב.מ.וו.

    בנוסף, בב.מ.וו יעניקו את סמל הפרופלור הכחול-לבן גם לקורקינט רגיל (ללא הנעה חשמלית) עם מנגנון קיפול ונעילה (City scooter) ולקורקינט ילדים, שבו יש אפשרות לכוון את השלדה והכידון כך שיתאים למנעד גילאים מ-3 ועד 12. הקורקינטים יהיו זמינים לקראת חגי תשרי ויתומחרו (באירופה) ב-800 יורו לחשמלי, 200 יורו לרגיל ו-120 יורו לילדים. הב.מ.וו הכי זול שתמצאו ככל הנראה.

    ב.מ.וו, שמכרה בעולם בשנת 2018 כ-2.5 מיליון רכבים ו-165,000 אופנועים, מצפה להגדיל את המאזן דרך שיתוף הפעולה הזה.

    בקרוב על מדרכות תל-אביב.

    הקורקינט החשמלי של ב.מ.וו
    הקורקינט החשמלי של ב.מ.וו
    וכאן הקורקינט הרגיל - לא החשמלי
    וכאן הקורקינט הרגיל – לא החשמלי
    וגם לפעוטות
    וגם לפעוטות
    ואפילו בוורוד!
    ואפילו בוורוד!
  • אינדיאן: FTR1200 בגרסת חוליגן

    אינדיאן: FTR1200 בגרסת חוליגן

    אינדיאן, יצרנית האופנועים הוותיקה בארה"ב, חזרה להתחרות באליפות מרוצי הפלאט-טראק (מסלולי עפר אובאליים) עם ה-FTR750 אחרי היעדרות של שבעה עשורים. חזרו, ובגדול, תוך הפגנת עליונות מוחלטת וזכייה באליפויות בשתי עונותיו הראשונות (2018-2017), כשבעונה האחרונה ה-FTR750 ניצח ב-17 מתוך 18 מרוצים. היה אם כך צפוי שאינדיאן תשיק רפליקת כביש לאופנוע המרוצים, ובשנת 2018 הוצג ה-FTR1200. עם מנוע וי-טווין בנפח 1,203 סמ"ק המפיק 120 כ"ס, עם קירור נוזל, הזרקת דלק וקלאץ' מחליק.

    ה-FTR1200 בגרסת חוליגן עם האב המקורי - FTR1200
    ה-FTR1200 בגרסת חוליגן עם האב המקורי – FTR1200

    אינדיאן רוכבת על ההצלחה והציגה השבוע FTR 1200 המיועד למירוצי Hooligan (הסבר בהמשך) שמתקיימים בחודש יוני באנגליה. הדגם, מופשט כמובן מכל פריט שאינו הכרחי על המסלול, הוכן על-ידי סדנה אמריקאית בשם S&S CYCLEשאחראים על פיתוח אותו FTR750. האופנוע קיבל מערכת פליטה ומתלים משופרים, וכן זרוע אחורית קצרה יותר ב-9 ס"מ לשיפור הרגש וההתנהגות בפניות. הבלם הקדמי ירד לגמרי ונוספו גלגלי 19″, פרי ייצורו של רולנד סנדס המפורסם, שמעורב בצורה מלאה בסדרה האמריקאית. הדיאטה עזרה להוריד מעל 25 ק"ג מיותרים (למסלול) משומן ה-FTR 1200. שני רוכבים יקבלו את הכבוד לרכב על האינדיאן בסדרה האנגלית – לי קירקפטריק והרוכבת ליה טוקלוב.

    אז מה זה Hooligan?

    הסלוגן של הענף אומר הכל: Run what you brung. תתחרה עם מה שהבאת. הרעיון התחיל בארה"ב אחרי מלחמת העולם השנייה. החיילים שחזרו הביתה היו צריכים לפרוק עול איכשהו, וכך נוצרה החוויה של רכיבה למסלול, קיום התחרות וחזרה הביתה – כל זה על האופנוע הפרטי. עם הזמן הוגדרו חוקים ותקנות כגון מנועי 750 סמ"ק ומעלה, שלדה מקורית, צמיגים מותאמים לעפר (רוב המסלולים הם מסלולי עפר, אך יש גם גרסה על אספלט, כמו שאפשר לראות בווידאו המצורף), הסרת הבלם הקדמי וכל חלק שאין בו צורך במסלול. בואו ותנו גז, בצורה הכי פשוטה וטהורה. יש שתי קטגוריות לסדרה: חוליגן הבסיסית וסופר-חוליגן, שמכוונת יותר גבוה מבחינת האופנועים והרוכבים. אם תרצו, גרסה עממית יותר של הפלאט-טראק.

     

  • סוזוקי מציגה את דגמי השטח של 2020

    סוזוקי מציגה את דגמי השטח של 2020

    סוזוקי מציגה את ליין דגמי השטח והדו-שימושי לשנת 2020. בשנת 2019 דגמי המוטוקרוס של סוזוקי עברו שינויים גדולים, ולשנת 2020 השינויים ב-RM-Z450  וב-RM-Z250 (בתמונה בראש הידיעה) מסתכמים בשינויי גרפיקה מתבקשים, שלדת אלומיניום כפולה משודרגת וקלה יותר, זרוע אחורית חדשה מאלומיניום ושיסתום חדש למזלג. המנועים של שני הדגמים גם קיבלו נגיעות קטנות על מנת לשפר את הנשימה בסל"ד גבוה. בדומה להונדה, גם לסוזוקי יש מערכת בקרה לזינוק ובקרת אחיזה לשיפור היציאה מהפניות. דגם שתי הפעימות הקטן, ה-RM85 לא מקבל שינויים לשנת 2020.

    סוזוקי RM-Z450 דגם 2020
    סוזוקי RM-Z450 דגם 2020

    תכנית מעניינת של סוזוקי, בארצות הברית בכל אופן, מעניקה בונוסים כספיים לרוכבים חובבים שצוברים נקודות במרוצי מועדונים מקומיים. עד כאן אין חדש, והעניין נהוג אצל כל יצרנית בארה"ב, רק שפה יש תכנית נפרדת לחלוטין לחיילים משוחררים. התקציב לשנת 2020 הוא 6 מיליון דולר בסך הכל. כמו כן יוגרלו אימוני רכיבה אישיים עם שגריר סוזוקי בארה"ב ואלוף הסופרקרוס ומוטוקרוס הבלתי מעורר – ריקי קרמייקל. אולי המהלך הזה יעודד יבואנים מקומיים לתגמל חיילים משוחררים אצלנו.

    בסוזוקי גם הודיעו על שדרוגים מינוריים לדגמי השטח והדו-שימושיים שלהם: DR-Z50 (ארבע פעימות, 49 סמ"ק, התנעה חשמלית) ו-DR-Z125L, שאינם רלוונטיים בישראל. דגם ה-DR650SE האלמותי מקבל גרסת צבע חדשה באפור, וכן מדבקות חדשות. מעניין שהדרוזי, ה-DR-Z400S לא מוזכר כלל בהודעה לעיתונות וככל הנראה ייצורו יופסק ב-2020. אם אכן כך הדבר, הדרוזי יוצא משירות אחרי 20 שנות ייצור רצופות – מ-2000 ועד 2019. סופו של מותג? נעדכן.

    סוזוקי DR650SE דגם 2020
    סוזוקי DR650SE דגם 2020
    סוזוקי RM85
    סוזוקי RM85
    סוזוקי DR-Z125L
    סוזוקי DR-Z125L
    סוזוקי DR-Z50
    סוזוקי DR-Z50
  • סקסי: דוקאטי היפרמוטרד 950 קונספט

    סקסי: דוקאטי היפרמוטרד 950 קונספט

    דוקאטי בחרו במהדורה ה-90 של תערוכת Concorso d'Eleganza Villa d'Este באיטליה להציג דגם קונספט מרשים מאוד של ההיפרמוטרד 950. בדוקאטי לא חשפו פרטים טכניים עליו, אבל ציינו שהוא זכה במספר פרסים ובכללם – המקום הראשון בקרב אופנועי קונספט. הקונספט עוצב בסדנת עיצוב מקומית – Centro Stile Ducati. כך או כך, את רשימת התוספות המכובדת ניתן לראות בתמונות.

    דוקאטי היפרמוטארד קונספט
    דוקאטי היפרמוטארד קונספט

    הדור השלישי של ההיפרמוטרד – ה-950 החדש – הוצג השנה. דוקאטי היצרנית האחרונה שבאמת משקיעה בקונספט הזה. אמנם המכירות לא בשמיים – בשנה האחרונה נמכרו כ-3,000 כלים בלבד ברחבי העולם, אבל להיפרמוטארד יש מקום חם בלב של אנשי דוקאטי, ורואים את זה בכול שיחה שבהם הם מדברים על האופנוע המיוחד הזה. ויותר מזה – להיפרמוטארד חשיבות אסטרטגית עבור דוקאטי, שמעוניינת להראות שהיא יודעת לפתח קונספטים נוספים ולא רק מונסטרים וסופרבייקס. המולטיסטראדה הוא הדוגמה הטובה ביותר לכך, וההיפרמוטארד משלים את הפורטפוליו של החברה מבולוניה.

    התערוכה, שמתקיימת באגם קומו, נוסדה בשנת 1929 עבור רכבים ואופנועים קלאסיים והיסטוריים. קטגוריית הקונספט, בה כאמור זכה ההיפרמוטארד המרהיב, נוסדה בשנת 2002.

    אבל עזבו הכל, תראו איזו מכונה סקסית!

    https://youtu.be/040eWt5D2JA

  • החובשת הראשונה בישראל על אופנוע גדול

    החובשת הראשונה בישראל על אופנוע גדול

    ראומה מדינה-עמית, חובשת מתנדבת במגן דוד אדום מזה 4 שנים המתגוררת בכוכב יאיר, היא האישה הראשונה במד"א אשר רוכבת על אופנוע בגודל מלא – סוזוקי DL650 ויסטרום המאובזר ומזווד בציוד רפואת חירום להצלת חיים.

    האופנוע החדש, שנתרם על-ידי תורם אנונימי מאגודת ידידי מד"א, נמסר למדינה-עמית היום (ב') בטקס שבו השתתפו ראש מועצת כוכב יאיר, מנכ"ל מד"א ומנכ"לית אגודת ידידי מד"א. ראומה, אם לשלושה ילדים ויועצת שיווק במקצועה, תהיה אחראית על אזור השרון, ועם האופנוע תוכל להגיע במהירות לזירות כאלו ואחרות. עלותו של הסוזוקי DL650 ויסטרום כשהוא מאובזר ומזווד בציוד להצלת חיים עשויה להגיע ל-100 אלף ש"ח ואף יותר.

    "כשהתחלתי להתנדב במגן דוד אדום, הילדים שלי היו בני שנה, חמש ותשע. זה היה נראה לי בלתי אפשרי, אבל אני כל כך שמחה שהצלחתי. אין תחליף להתנדבות במד"א, והסיפוק שאני מרגישה כשאני מטפלת במי שזקוק לכך הוא אדיר", אמרה ראומה, והוסיפה: "רכבתי על אופנועים כבדים במשך שנים רבות, ומאוד אהבתי את זה. החלטתי לוותר על הרכיבה לטובת הילדים. עכשיו, כשאני חוזרת לרכוב על אופנוע, תוך שילוב של עזרה לאחר והצלת חיים, הדבר מסב לי אושר גדול".

    מערכת פול גז מאחלת לראומה הצלחה רבה ורכיבה בטוחה וזהירה.

    ראומה מדינה-עמית עם הסוזוקי ויסטרום 650 ועם מנכ"ל מד"א וראש מועצת כוכב יאיר
    ראומה מדינה-עמית עם הסוזוקי ויסטרום 650 ועם מנכ"ל מד"א וראש מועצת כוכב יאיר
  • MV אגוסטה: גרסת מסלול ל-F3 800

    MV אגוסטה: גרסת מסלול ל-F3 800

    MV אגוסטה הציגו גרסת מסלול מושחזת של ה-F3 800 שלהם – ה-F3XX. הגרסה, שפותחה על-ידי סדנת המרוצים שלהם – Reparto Corse – שוקלת 28 ק"ג (!) פחות מאשר הגרסה הסדרתית, ומתהדרת בנתון של 145 ק"ג משקל יבש. הפחתת משקל זאת נובעת מפיירינג מלא מקרבון, מערכת פליטה קלה יותר (במקום שלושת הדודים של ה-F3 לכביש יש דוד אחד מקרבון) ושילוב חלקי מנוע מתרכובות מיוחדות וקלות יותר.

    מערכת ניהול המנוע של הטריפל המיוחד שודרגה גם כן, והמנוע מפיק כעת 158 כ"ס (לעומת 146 כ"ס בגרסת המקור). בנוסף, ה-XX מכיל צג קל יותר עם נתונים רלוונטיים לרכיבת מסלול כמו זמני הקפה ומדדי מצערת ובלמים, שנמדדים בעזרת חיישנים ייעודיים. המחיר טרם פורסם, אך בהתחשב שגרסה זו נבנית ביד ומוגבלת בייצור, אנו צופים שהמחיר לא יהיה זול בכלל.

    זוהי גרסה נוספת המבוססת על דגם ה-F3 800 הוותיק, לאחר ש-MV אגוסטה הודיעו על גרסה בייצור מוגבל של הסופרוולצ'ה המהמם.

    החבר'ה ב-MV אגוסטה בהחלט יודעים לבנות כלים מיוחדים!
    החבר'ה ב-MV אגוסטה בהחלט יודעים לבנות כלים מיוחדים!
  • הוסקוורנה: מבצעים על דגמי האנדורו

    הוסקוורנה: מבצעים על דגמי האנדורו

    עופר-אבניר, יבואנית אופנועי הוסקוורנה לישראל, יוצאת במבצע על דגמי האנדורו של הוסקוורנה מדגמי 2019, רגע לפני הגעתם ארצה של דגמי 2020.

    מחירי המבצע לדגמי האנדורו:

    דגם מחיר מבצע מחיר מחירון
    TE250i 55,800 ש"ח 62,000 ש"ח
    TE300i 59,850 ש"ח 66,500 ש"ח
    FE250 62,900 ש"ח 69,900 ש"ח
    FE350 63,800 ש"ח 70,900 ש"ח
    FE450 64,700 ש"ח 71,900 ש"ח
    FE501 67,400 ש"ח 74,900 ש"ח
    701 אנדורו 59,900 ש"ח 64,900 ש"ח

    המבצעים בתוקף עד 30.06.2019 או עד גמר המלאי, והם אינם תקפים לעסקאות טרייד-אין.

  • לרכוב עם גל גדות (על הקסדה)

    לרכוב עם גל גדות (על הקסדה)

    יצרנית הקסדות HJC הודיעה על רכישת זכויות מאולפני DC של מארוול, להטמעת דמויות של גיבורי-על על קסדות החברה. ליין הקסדות הזה יכלול את באטמן ופלאש, ואלו יצטרפו לקסדות הקיימות של ספיידרמן, איירונמן, ונום, דדפול, הענק הירוק ועוד. ל-HJC יש כבר ליין של מלחמת הכוכבים ואולפני פיקסר עם לייטנינג מקווין ממכוניות ודמויות ממפלצות בע"מ.

    הקסדות שעליהן יוטמעו סכימות הצביעה של גיבורי העל יהיו מכל ליין הקסדות של HJC – לכביש ולשטח. החל מה-RPHA 11 PRO הספורטיבית ומטה אל הקסדות הבסיסיות יותר כמו ה-CL-17 וה-RPHA 70. ממש לחיות בסרט – על הראש.

    לצפייה בקסדות עם גיבורי העל – לחצו על הקישור.

     

    RPHA 11 PRO בגרסת ספיידרמן
    RPHA 11 PRO בגרסת ספיידרמן
    וכאן CL-17 עם הענק הירוק
    וכאן CL-17 עם הענק הירוק
  • דוקאטי: תמונות ריגול של סטריטפייטר עם מנוע V4

    דוקאטי: תמונות ריגול של סטריטפייטר עם מנוע V4

    האתר האיטלקי daidegas תפס בעדשת הסמארטפון (כנראה, לאור האיכות הגרועה) תמונות 'ריגול' של דוקאטי בוחנים דגם עירום של הפניגאלה, שככל הנראה יהיה הסטריטפייטר החדש. החדשה המרעישה, מעבר לקאמבק של שם הדגם, היא השימוש במנוע V4, בניגוד למנוע V2 בו התהדר הדגם עד כה.

    הדוקאטי סטריטפייטר המגניב הוצג בשנת 2009 כדגם עירום ומוטרף של ה-1098 הספורטיבי, כשהמנוע – V2 בנפח 1,098 סמ"ק – עודן מעט ביחס למקור, ההיפרספורט של דוקאטי. בשנת 2011 הוצג דגם ה-848, שהיה מטורלל לא פחות. הייצור הופסק לגמרי בשנת 2015.

    המנוע בפניגאלה V4 מפיק 213 כ"ס והוא צפוי להפיק מעל 190 כ"ס בגרסת הסטריטפייטר. יריבו הישיר – האפריליה טואונו V4 1110 – מפיק 175 כ"ס, כך שהדוקאטי צפוי להיות חזק יותר. כתבנו כבר שהפניגאלה 959 החדש יישאר עם מנוע V2 ולא יעבור למנוע V4 כמו שציפו מדוקאטי, כך שאין לנו כרגע אינדיקציה למנוע שיורכב על מחליפו של ה-848 ואנחנו יכולים רק לשער שמדובר במנוע הטסטהסטרטה 11 של דוקאטי, בגרסה דומה לזו שבפניגאלה 959.

    כך או כך, הסטריטפייטר V4 יוצג ככל הנראה בתערוכת מילאנו הקרובה, בתחילת חודש נובמבר.

    'מרגלים' אחר הסטריטפייטר V4
    'מרגלים' אחר הסטריטפייטר V4
  • חדשים בארץ: אופנועי הקרוס-קאנטרי של ימאהה

    חדשים בארץ: אופנועי הקרוס-קאנטרי של ימאהה

    מטרו מוטור, יבואנית ימאהה לישראל, מודיעה על הגעתם ארצה של 3 דגמים ממשפחת הקרוס-קאנטרי של ימאהה, דגמים שנמכרים בשוק האמריקאי: ה-YZ250X, ה-YZ250FX וה-YZ450FX.

    YZ250X - דו-פעימתי
    YZ250X – דו-פעימתי

    ימאהה היא יצרנית האופנועים היפנית היחידה שמייצרת אופנועי קרוס-קאנטרי (תחום רכיבת שטח הממוקם בין מוטוקרוס לאנדורו). אופנועי הקרוס-קאנטרי מהווים פתרון אידאלי לרוכבי מרוצי אנדורו ומרוצי מוטוקרוס, שרוצים ליהנות משני העולמות.

    האופנועים נשענים בבסיסם על אופנועי המוטוקרוס של ימאהה, עם בולמים המותאמים לשלב בין רכיבת אנדורו לרכיבת מוטוקרוס, חישוק אחורי בקוטר "18 כמו באופנועי אנדורו (לעומת "19 במוטוקרוס), כשבנוסף, המנועים מכוילים להיות מעט מתונים יותר מאחיהם המוטוקרוסים, אם כי עדיין קרובים יותר אליהם מאשר לאופנועי האנדורו.

    YZ450FX: האופנוע מבוסס ה-YZ450F – אופנוע המוטוקרוס הגדול של ימאהה – עם תוספת של פיצ'רים והתאמות ייחודיות כמו מיכל דלק גדול יותר, התנעה חשמלית ויכולת כיוונון של הכלי באמצעות אפליקציית Power Tune של ימאהה.

    מחיר: 45,685 ש"ח

    YZ250FX: מבוסס על ה-YZ250F, עם גלגל "18 אחורי, גיר בן שישה הילוכים והתנעה חשמלית.

    מחיר: 44,685 ש"ח

    YZ250FX
    YZ250FX

    YZ250X: מבוסס על ה-YZ250 הדו-פעימתי. מנוע 2 פעימות, גיר בן חמש מהירויות ומשקל נמוך.

    מחיר: 43,685 ש"ח

    המחירים כוללים מע"מ והוצאות רישוי.

    YZ450FX
    YZ450FX