אתם יודעים שיש לנו אינסטגרם, כן? וגם פייסבוק, כן?
אז אתם מוזמנים לחפש את fullgazcoil באינסטגרם ולעקוב אחרינו. אנחנו מעלים על בסיס כמעט יומי תמונות מעניינות שצילמנו, וגם מעדכים תוך כדי מבחנים ואירועים מעניינים.
רוצים להופיע בעמוד הראשי של פול גז? גם אין בעיה. תייגו fullgazcoil# בתמונות שאתם מעלים לאינסטגרם שלכם – ותופיעו באתר.
לא לשכוח על הדרך גם לתת לייק לעמוד הפייסבוק ולעקוב אחרי ערוץ היוטיוב שלנו.
זו יוזמה פרטית של בחורה צעירה שרוצה לעשות טוב, ואנחנו לא יכולים להישאר אדישים לכך. בחג פורים שאותו נחגוג בעוד שבועיים תצא קבוצה של רוכבים לבית החולים איכילוב ולבית החולים דנה כדי לשמח אנשים וילדים שמאושפזים בהם.
ביום חמישי 24.3 בשעה 18:00 נפגשים בביה"ח איכילוב, מחלקת שיקום, כדי לחגוג את חג פורים עם המאושפזים במחלקה. יגיעו גם זמרים עם כלי נגינה, ונחלק משלוחי מנות.
למחרת בבוקר, ביום שישי 25.3 בשעה 09:00, נפגשים במחלקת הילדים של איכילוב (דנה) כדי לחגוג עם הילדים המאושפזים את חג הפורים, לשיר שירי פורים ולפזר מצב רוח טוב ואופטימיות.
רוכבים שמעוניינים לקחת חלק בפעילות החשובה הזו מוזמנים ליצור קשר עם שירה ג'רבי – היוזמת והמפיקה בהתנדבות של האירוע, בטל' 0546664739, או להיכנס לעמוד האירוע בפייסבוק. ניתן להביא ממתקים באריזות סגורות, אוזני המן, צעצועים, מכתבים וכל מה שעשוי לשמח לב למי שזקוק לכך, ואפשר ורצוי להתחפש, או פשוט לבוא עם ציוד רכיבה צבעוני.
בתמונה – הפעילות של שנה שעברה.
צילום: בני דויטש
ד.ל.ב מוטוספורט, יבואנית ק.ט.מ לישראל, מודיעה הבוקר על הוזלה דרסטית לדגמי הדיוק וה-RC הקטנים בנפחים 200 ו-390 סמ"ק. מדובר בחיתוך מחירים אגרסיבי של 5,000 עד 7,000 ש"ח ממחירי הכלים מאז הורדת מס הקנייה בחודש אוגוסט האחרון ועד היום. המהלך הוא בשיתוף עם ק.ט.מ אוסטריה, ומטרתו לנגוס משמעותית בפלח השוק המתפתח של אופנועי קטנים לקטגוריית הרישוי A1 (באירופה A2) – עד 35 קילוואט – 47 כ"ס, ולמצב את ק.ט.מ כשחקנית משמעותית ודומיננטית בסגמנט החשוב.
הדיוק 200 יימכר מעתה ב-24,207 ש"ח לעומת 29,207 ש"ח – מחירו לאחר הורדת מס הקנייה בחודש אוגוסט האחרון ועד היום – הוזלה של 5,000 ש"ח.
אחיו הגדול – הדיוק 390 (בתמונה בראש הידיעה), המגיע עם מערכת ABS כסטנדרט, יימכר מעתה ב-35,207 ש"ח במקום כ-40,207 ש"ח עד היום – הוזלה של 5,000 ש"ח.
בסדרת ה-RC הספורטיבית, הבנויה על פלטפורמת הדיוק, ה-RC200 (בלי ABS) יימכר מעתה ב-27,207 ש"ח במקום 33,207 ש"ח – הוזלה של 6,000 ש"ח, וה-RC390 (עם ABS) יימכר מעתה ב-38,207 ש"ח במקום 45,207 ש"ח – הוזלה של 7,000 ש"ח.
התרשמות ראשונה שלנו מהימאהה MT-03 החדש, שבנוי על בסיס ה-YZF-R3. פורסם הבוקר במדור הרכב של ידיעות אחרונות. הרשמים המלאים, כולל סרטון וידאו וגלריה מלאה – בקרוב פה באתר.
עופר-אבניר, יבואנית הוסקוורנה לישראל, תשיק ב-1.4.16 את דגמי המוטוקרוס 2016 של הוסקוורנה. ההשקה תתקיים במסלול המוטוקרוס שבמכון וינגייט, והיא פתוחה לקהל הרחב – רוכבי כל המותגים מוזמנים ליום רכיבה פתוח על המסלול עם הכלים שלהם, ולהתרשמות מדגמי המוטוקרוס של הוסקוורנה.
ההשקה תתקיים כאמור ב-1.4.16, יום שישי, במסלול המוטוקרוס של מכון וינגייט, החל מהשעה 11:00 בבוקר ועד שעות אחה"צ.
הדגמים שיוצגו
לקריאה על דגמי המוטוקרוס 2016 של הוסקוורנה (דור חדש) – לחצו כאן.
קובי גילון, סמנכ"ל דו-גלגלי בקבוצת עופר אבניר : "פתיחת המסלול בווינגייט פותחת עבורנו אפשרויות חדשות בכל האמור לקשר עם הלקוחות והתוכן עבורם. אנחנו מברכים על היוזמה ומאמינים שהספורט המוטורי בישראל יקבל זריקת עידוד משמעותית בזכותו. עבור רוכבים צעירים מדובר על בשורה משמעותית, ואנו מאמינים שכבר בשנים הקרובות נראה את פירות ההשקעה".
מטרו מוטור, יבואנית קוואסאקי וימאהה, יוצאת במבצע על אופנועי השטח של שני המותגים. במסגרת המבצע יימכרו צמד דגמי הקוואסאקי KL – אופנועי מוטוקרוס המוסבים לאנדורו ומגיעים עם רישוי צהוב – בהנחה, ,תינתן הנחה על ה-KX-F250, וכן ממשיך המבצע על הימאהה WR450F של שנת 2015.
מחירו של ה-KL250 ברישוי צהוב יעמוד בזמן המבצע על 49,985 ש"ח במקום 56,985 ש"ח, ומחירו של ה-KL450 ירד ל-55,985 ש"ח במקום 58,985 ש"ח. ה-KX-F250 – אופנוע המוטוקרוס רבע ליטר של קוואסאקי, יימכר ב-35,985 ש"ח ברישוי אפור. המבצע על הימאהה WR450F של 2015 ממשיך, והוא עדיין נמכר ב-55,985 ש"ח ברישוי צהוב.
אריק ביואל הוא בולדוזר, והוא לא עוצר. אחרי כל הקשיים, הנפילות, ולאחר מכן ההתאוששות, ולאחר שנרכש על ידי חברה חיצונית, כעת מגיעה הבשורה האמיתית – EBR חוזרת לייצור אופנועים. למעשה הייצור כבר התחיל, וההצגה לעיתונות האמריקאית תיערך בסוף השבוע הבא, ב-17.3, במטה EBR שבוויסקונסין.
שני הדגמים הראשונים שכבר נמצאים בייצור הם ה-1190RX וה-1190SX. מחירים עדיין אין, אולם הם יימסרו לעיתונאים האמריקאיים במעמד השקת האופנועים, כאמור ב-17.3. באותו המעמד יעדכן ביואל על דגמים חדשים ותכניות לעתיד, וכן על עתיד קבוצת המרוצים של החברה.
בהחלט חדשות מצוינות!
על ההיסטוריה של ביואל ועל הדגמים החשובים לאורך השנים תוכלו לקרוא כאן.
נעליים יומיומיות לרכיבה שגם עמידות לגשם אינן מוצר נפוץ, מה גם שבכל מקרה המים עלולים לחדור מהחלק העליון. אולם המוצר שפה בסקירה עשוי בהחלט לעמוד בגשמים שאינם כבדים ולשמש כנעלי רכיבה ליומיום – דיינזה Motoshoe WP.
על חברת דיינזה כבר סיפרנו כאן (סקירת מעיל קיץ דיינזה), ובסקירה הזאת נדבר על נעל רכיבה לחורף של החברה, שלצערנו לא מיובאת ארצה, אך עשויה לשפוך אור על נעלי רכיבה בכלל ועל נעלי רכיבה עמידות בגשם בפרט. נעל רכיבה יומיומית לחורף היא עוף מוזר, כי לא משנה עד כמה טובה האטימה של הנעל, היא לא מספיק גבוהה כדי שהמכנס יכסה אותה ויסגור כל אפשרות שגשם יחדור. לכן אין לפתח ציפיות מנעליים כאלה, והעובדה שהן אטומות צריכה להיבדק רק תחת ממטרים קלים או רכיבות קצרות ויומיומיות – בדיוק הנישה שאליה מתוכננת הנעל הזאת.
כיאה לדיינזה, הנעל יפה מאוד ומעוצבת בסגנון איטלקי קליל וספורטיבי. הבטנה האוטמת היא 'דמוי גורטקס', כלומר אטומה למים אך נושמת, מה שמאפשר שימוש בנעל בכל עונות השנה, כתלות ברגישות שלכם לחום. העקב מחוזק והנעל עצמה קשיחה, אך מאשפרת הליכה לא מסורבלת.
הנעל עצמה נסגרת על ידי שרוכים בלי תחכומים מיוחדים, ויש בה אזורים מחזירי אור. בהמשך לסטנדרטיזציה שעובר ציוד רכיבה אירופאי, גם הנעל הזאת עומדת בתקן CE, אבל על המשמעויות של התקן נפרט בכתבה אחרת.
דבר הרוכבת: נעל נוחה לשימוש יומיומי, לא חם איתה בקיץ וזה מצוין שהיא אטומה לרוח בחורף ושומרת על חום כף הרגל. למרות המיגונים נוח להעביר איתה הילוכים ויש תחושה טובה.
נקנה ב-630 שקלים בפראג, במרכז קניות שנסקר כאן.
אם אתם גולשים באתר הזה, שנקרא עד אתמול בלילה WheelZ, ודאי שמתם לב שהחזרנו שם גדול לחיים ושהאתר נקרא כעת FullgaZ.
אנחנו עובדים על המעבר הזה כבר שבועות רבים, ואתמול המהלך הסתיים סוף סוף וביצענו את המעבר, שהיה מלווה בהתרגשות גדולה מצידנו, וגם מצידכם מסתבר בדיעבד.
יש סיבות רבות לחזרה לשם פול גז. הראשית מביניהן היא שבסופו של יום פול גז זה אנחנו – כל אחד ואחד מחברי המערכת. השם הזה מזוהה איתנו והוא מייצג אותנו, הרבה יותר מ-WheelZ. אנחנו אוהבים את השם הזה, הוא שלנו, ולכן בחרנו לחזור ולהשתמש בו.
חשוב לציין שהאתר לא השתנה. זה לא שהחזרנו את פול גז 'הישן', אלא פשוט שינינו את השם מ-WheelZ ל-FullgaZ, ויש לנו לוגו חדש – פשוט ונקי. זהו אותו אתר עם אותם תכנים ואותו צוות כותבים וצלמים. מה שכן, במקביל לחומרים חדשים אנחנו עובדים על שחזור כתבות רלוונטיות מפול גז הישן ומעלים אותם לפול גז החדש, ואת זה אתם יכולים לראות על בסיס שבועי – בין אם זה מבחני דרכים, כתבות טכניות, כתבות מגזיניות וטיולים או שאר חומרים רלוונטיים.
יש לנו עוד פרויקט גדול בקנה, שחלק נכבד מגולשי פול גז ופורום פול גז הישן יאהבו מאוד, אבל אותו נחשוף רק כשיסתיים תהליך העבודה עליו ונוכל לשחרר אותו לאוויר.
ומה לגבי השם WheelZ? ובכן, גם עבורו יש לנו תכניות ארוכות טווח.
בינתיים אנחנו מזמינים אתכם ליהנות מפול גז המחודש, להשתתף בדיונים בפורום, וגם למצוא אותנו ברשתות החברתיות – פייסבוק ואינסטגרם.
אביעד, בשם מערכת פול גז.
