עופר-אבניר, יבואנית הוסקוורנה לישראל, מודיעה על הגעתם ארצה של גרסאות ה-PRO המאובזרות של צמד אופנועי האנדורו של הוסקוורנה – ה-TE300 הדו-פעימתי וה-FE350 מרובע הפעימות מדגמי 2024, במחירים הגבוהים ב-5,000 מצמד הדגמים המקבילים בגרסה הרגילה.
הוסקוורנה TE300 ו-FE350 בגרסת פרו
בהוסקוורנה לוקחים שניים מהדגמים הנמכרים ביותר – ה-TE300 הדו-פעימתי וה-FE350 ארבע פעימות – ומציגים גרסת פרו מיוחדת. השינויים העיקריים כוללים את החלפת מערכות הבלימה ותפעול המצמד של ברייקטק (שהחליפו את המגורה ב-2023) לאלו של ברמבו (כמו בק.ט.מ), עם דיסקים של GALFER במקום GSK מלפנים ומאחור, וכן סט חישוקים פקטורי של EXCEL Takasago, חזקים ועמידים יותר. יש גם כיסוי מושב חדש עם צלעות נוספות לאחיזה משופרת, וכמובן גרפיקה אפורה חדשה וייחודית לגרסאות הפרו.
בשישי הקרוב, 20.1.23, בשעה 10:00 בבוקר, יתקיים בפעם הראשונה בישראל מרוץ הארד-אנדורו – לפי הפורמט הנהוג במקומות שונים בעולם. המרוץ יתקיים באזור תרקומיה, והמסלול צפוי להיות קשה במיוחד וגם מעניין לצפייה.
המרוץ יוזנק בשעה 10:00 ויימשך על-פני 4 שעות עד השעה 14:00, כשבמהלכו יעברו המתחרים שתי הקפות. ראשית ייצאו הרוכבים בקבוצות של שלושה רוכבים לקטע פרולוג קצר – הקפה של כ-5 דקות שבסיומה ייקבע סדר הזינוק. לאחר מכן ייצאו הרוכבים למרוץ עצמו – הקפה באורך של 9 ק"מ, שצפויה להיות קשה מאוד, עם אתגרי עבירות משמעותיים. הרוכבים יעברו 8 נקודות ביקורת בהקפה, והמרוץ יסתיים כאמור אחרי 4 שעות.
אם הרוכב המהיר ביותר יסיים את ההקפה הראשונה אחרי יותר מ-1:45 שעות – תתחיל ספירה לאחור של שעה שתאפשר לרוכבים להגיע הכי רחוק שהם יכולים. אם הרוכב המהיר ביותר יסיים את ההקפה הראשונה בפחות מ-1:45 ש', הוא ייצא להקפה נוספת. במקרה כזה המרוץ יסתיים 30 דקות מסיום ההקפה השנייה של הרוכב המהיר ביותר, או כשיגיע זמן הגג הכללי, כאמור 4 שעות – המוקדם מביניהם.
מארגני המרוץ דאגו לנקודות צפייה לקהל, שבהן ניתן יהיה לראות היטב את הקטעים המעניינים. להצטרפות לקבוצת וואטסאפ שקטה שבהן תימסרנה נקודות הצפייה – לחצו על הקישור. הקהל מוזמן להגיע לצפות – כמובן ללא תשלום.
סוף סלע מסיים במקום התשיעי בקטגוריית גולד הבכירה בתחרות הרומניאקס.
סוף סלע (18) מכיר טוב מאוד את מרוץ הרומניאקס המפורסם, המהווה אחד מסבבי אליפות ההארד אנדורו העולמית שהתחילה, כזכור, בסבב הראשון של מינוס 400 בים המלח. הוא השתתף בקטגוריית הברונזה כבר בגיל 13, לאחר מכן בקטגוריית הסילבר, סיים ב-2019 בקטגוריית גולד עם אצבעות שבורות, ב-2020 במקום ה-12, ומקום 19 בסבב 2021.
סוף סלע – מקום תשיעי בקטגוריית גולד בגיל 18 – כבוד!
השנה הגיע סלע להישג השיא שלו במרוץ – מקום תשיעי בתום ארבעת ימי המרוץ, כשהוא רוכב על-גבי ק.ט.מ 300EXC. בדרך לעשירייה הראשונה התמודד סלע לא רק עם מכשולי רומניה, אלא גם עם תקלות טכניות ונפילות שגרמו לעיכובים רבים. הזמן בסיום – 25:59.49 שעות – העמיד אותו במקום התשיעי. רק לשם הפרופורציה, המנצח הקדים אותו ב- 4:54.09 שעות. עם זאת, מדובר בהישג מרשים וחשוב, ששם הרבה עיניים על הספורטאי הישראלי המצטיין.
ולמנצח – גרהאם ג'רביס (הוסקוורנה TE300i) ממשיך להראות שגם בגיל 47 הוא אחד הרוכבים הבכירים בהיסטוריה של הספורט. עם זמן כולל של 21:05.40 הוא מקדים ב-8:32 דקות את תאודור קאבאקצ'יאב הבולגרי (ק.ט.מ) ואת מריו רומן (שרקו), שעבר להוביל את האליפות. בילי בולט (הוסקוורנה), האלוף המכהן, מושבת בעקבות ניתוח בידו.
גראהם ג'רביס – מנצח הרומניאקס בגיל 47
סוף סלע הוא דוגמה לספורטאי עילית ישראלי אשר מקדיש את חייו – מגיל צעיר מאוד – לאימוני צמרת בישראל ובחו"ל, ומהווה דוגמה ומופת לכל ספורטאי ישראלי באשר הוא, שמחפש לא רק להתקדם בעולם הספורט אלא גם להצליח. כבר בגילו הצעיר הוא מחזיק רזומה ארוך ועשיר בתחום, ואין לנו שום ספק שבקרוב מאוד הוא כבר יתמודד על המקומות הראשונים בעולם השטח הדו-גלגלי. ואם ניקח את ג'רביס כדוגמה, אז יש לסוף לפחות עוד 30 שנים של מאבקים.
עדיין לא נרגענו מיומיים סופר-מרשימים של אירוע הסופר אנדורו שנערך בצומת שוקת בשבוע שעבר. מסלול קשה מאוד, בשילוב של מזג אוויר מאתגר (בעיקר לרוכבים הזרים) חידדו את הבדלי הרמות בין רוכבי הטופ בעולם – ג'וני ווקר שניצח במרוץ, אלפרדו גומז, ווייד יאנג, טראוויס טיסדייל וסוף סלע – לעומת כל השאר. היה מהפנט לראות את הטובים שבטובים מבחינת מקצועיות, רמת רכיבה, כושר גופני והרצון לנצח.
תחרות הסופר-אנדורו חוזרת לישראל – והפעם במתכונת משופרת, בהשתתפות טובי רוכבי האנדורו העולמיים. בחול המועד סוכות, בתאריכים 22-23.9.21, יתקיימו יומיים של תחרות סופר-אנדורו בצומת שוקת, כולל פסטיבל מוטורי גדול לקהל הצופים שיגיע לתחרות הבין-לאומית.
כך כתבנו אחרי מרוץ הסופר-אנדורו הראשון, שהתקיים בספטמבר 2019 בצומת שוקת: "האירוע הזה היה נקודת מפנה לא רק בגלל גיל המנצחים, אלא כי כאמור הוא הציב פה סטנדרט חדש של מקצועיות, הלכה למעשה ברמה גבוהה של חו"ל, ועם ההמשכיות הצפויה מצד ההפקה – ישראל עשויה להגיע למקומות גבוהים מאוד במפת האנדורו העולמית. על פניו נראה שהשינוי כבר פה".
מסלול הסופר אנדורו בצומת שוקת במתכונתו הנוכחית
ונראה שקלענו, שכן תחרות הסופר-אנדורו שתתקיים בחול המועד סוכות, 22-23.9.21, בהפקת Riders for Riders, תהיה קפיצת מדרגה משמעותית אפילו ביחס לסטנדרט הגבוה של האירוע הקודם. מה גם שהיא תהיה טיזר למינוס 400 – מרוץ אקסטרים-אנדורו בין-לאומי גדול יותר שמתוכנן להגיע לישראל בחודש אפריל 2022 כסבב הפותח של אליפות ההארד-אנדורו העולמית (WESS). ראשית, לתחרות יגיעו חלק נכבד מרוכבי האנדורו המובילים בעולם כמו אלפרדו גומז (הוסקוורנה), ג'וני ווקר (בטא), פול טארס (ימאהה) ומריו רומן ו-וויד יאנג (שרקו) – שיתחרו בקטגוריית ה-PRO על אופנועים הזהים לאופנועים איתם הם מתחרים בחו"ל – בעזרת היבואניות המקומיות (רשימת הרוכבים המלאה – בתחתית הידיעה). גם רוכבים ישראליים כמו סוף סלע יתחרו בקטגוריה הזו – מול טובי הרוכבים שבעולם. חו"ל זה כאן.
שנית, מתחם התחרות עצמו בצומת שוקת עבר דיוק תכנוני, ולאירוע הקרוב הוא יהיה מקצועי יותר עם מסלול מכשולים מדויק ואיכותי, עם כ-6,000 מקומות ישיבה לקהל, ועם מתחם האירוע שבו ישהה הקהל ויכלול שטחי מסחר, מזון ואטרקציות. המארגנים מבטיחים פסטיבל מוטורי וחוויה משמעותית לקהל הצופים, כולל אטרקציות רבות לילדים, כך שזו עשויה להיות פעילות מומלצת למשפחות בחופשת חול המועד.
עניין נוסף הוא שיום הגמרים ישודר בשידור ישיר בערוץ ספורט 5. בנוסף, מגזיני אנדורו מכל העולם יגיעו כדי לסקר את האירוע, שהוא כאמור אירוע בין-לאומי. את האורחים מחו"ל תארח המועצה המקומית בני שמעון, שחוגגת בימים אלו 70 שנה ולוקחת חסות על האירוע. גם סופר יוחננוף הוא נותן חסות עיקרי לאירוע – כמו בכל האירועים של Riders for Riders.
סופר-אנדורו היא תחרות אקסטרים-אנדורו במסלול מכשולים סגור הבנוי ממכשולים מלאכותיים. במסלול יש מכשולים כמו גזעי עץ ענקיים, גינות סלעים, בריכות צמיגים, מכשולי צמיגי ענק, בריכות מים ועוד. המתחרים מזנקים למקצה יחד, והמנצח הוא מי שמגיע ראשון לקו הסיום אחרי הזמן הנקוב. בתחרות הסופר-אנדורו בשוקת תהיינה 4 קטגוריות – פרו (מקצועית), אקספרט (רוכבים מנוסים), הובי (רוכבים מתחילים-בינוניים), ומקצה נוסף של ג'וניורס – ילדים ונוער.
מיקום האירוע: כביש 31, צומת שוקת – מאחורי מתחם תחנת הדלק פז. במקום יהיו שילוט והכוונה מהכניסה לתחנת הדלק ועד הכניסה לאירוע.
לוח זמנים לימי האירוע
יום רביעי 22.9
09:30: פתיחת שערי המתחם
10:00 – 12:00: מקצי אימון והכרת המסלול של המתחרים
12:00 – 12:30: טקס הכרת הרוכבים
12:30 – 16:30: מקצי דירוג
17:30: סגירת שערים
יום חמישי 23.9
09:30: פתיחת שערים
09:30 – 12:00: חצאי גמר
12:00 – 12:30: הצגת הרוכבים שעלו למקצה הגמר
12:30 – 15:30: מקצי גמר לכל הקטגוריות
16:30: טקס סיום וחלוקת פרסים למנצחים
17:00: סגירת שערים.
מחירי הכרטיסים ליום בודד של אירוע: 150 ש"ח למבוגר ו-50 ש"ח לילד. ברכישת כרטיס לשני ימי התחרות תינתן הנחה. מתחמי הפעילות, שדרת החנויות, מתחם האוכל ואטרקציות יהיו פתוחים וזמינים לקהל במשך כל שעות האירוע. הפעילויות והאטרקציות לילדים יהיו ללא תשלום (רק כרטיס הכניסה למתחם כרוך בתשלום).
תחרות הסופר-אנדורו חוזרת לישראל – והפעם במתכונת משופרת, בהשתתפות טובי רוכבי האנדורו העולמיים. בחול המועד סוכות, בתאריכים 22-23.9.21, יתקיימו יומיים של תחרות סופר-אנדורו בצומת שוקת, כולל פסטיבל מוטורי גדול לקהל הצופים שיגיע לתחרות הבין-לאומית.
כך כתבנו אחרי מרוץ הסופר-אנדורו הראשון, שהתקיים בספטמבר 2019 בצומת שוקת: "האירוע הזה היה נקודת מפנה לא רק בגלל גיל המנצחים, אלא כי כאמור הוא הציב פה סטנדרט חדש של מקצועיות, הלכה למעשה ברמה גבוהה של חו"ל, ועם ההמשכיות הצפויה מצד ההפקה – ישראל עשויה להגיע למקומות גבוהים מאוד במפת האנדורו העולמית. על פניו נראה שהשינוי כבר פה".
ונראה שקלענו, שכן תחרות הסופר-אנדורו שתתקיים בחול המועד סוכות, 22-23.9.21, בהפקת Riders for Riders, תהיה קפיצת מדרגה משמעותית אפילו ביחס לסטנדרט הגבוה של האירוע הקודם. מה גם שהיא תהיה טיזר לאירוע בין-לאומי גדול יותר שמתוכנן להגיע לישראל בהמשך. ראשית, לתחרות יגיעו חלק נכבד מרוכבי האנדורו המובילים בעולם כמו אלפרדו גומז (הוסקוורנה), ג'וני ווקר (בטא), פול טארס (ימאהה) ומריו רומן ו-וויד יאנג (שרקו) – שיתחרו בקטגוריית ה-PRO על אופנועים הזהים לאופנועים איתם הם מתחרים בחו"ל – בעזרת היבואניות המקומיות. גם רוכבים ישראליים כמו סוף סלע יתחרו בקטגוריה הזו – מול טובי הרוכבים שבעולם. חו"ל זה כאן.
שנית, מתחם התחרות עצמו בצומת שוקת עבר דיוק תכנוני, ולאירוע הקרוב הוא יהיה מקצועי יותר עם מסלול מכשולים מדויק ואיכותי, עם כ-6,000 מקומות ישיבה לקהל, ועם מתחם האירוע שבו ישהה הקהל ויכלול שטחי מסחר, מזון ואטרקציות. המארגנים מבטיחים פסטיבל מוטורי וחוויה משמעותית לקהל הצופים, כולל אטרקציות רבות לילדים, כך שזו עשויה להיות פעילות מומלצת למשפחות בחופשת חול המועד.
עניין נוסף הוא שיום הגמרים ישודר בשידור ישיר בערוץ ספורט 5. בנוסף, מגזיני אנדורו מכל העולם יגיעו כדי לסקר את האירוע, שהוא כאמור אירוע בין-לאומי. את האורחים מחו"ל תארח המועצה המקומית בני שמעון, שחוגגת בימים אלו 70 שנה ולוקחת חסות על האירוע. גם סופר יוחננוף הוא נותן חסות עיקרי לאירוע – כמו בכל האירועים של Riders for Riders.
סופר-אנדורו היא תחרות אקסטרים-אנדורו במסלול מכשולים סגור הבנוי ממכשולים מלאכותיים. במסלול יש מכשולים כמו גזעי עץ ענקיים, גינות סלעים, בריכות צמיגים, מכשולי צמיגי ענק, בריכות מים ועוד. המתחרים מזנקים למקצה יחד, והמנצח הוא מי שמגיע ראשון לקו הסיום אחרי הזמן הנקוב. בתחרות הסופר-אנדורו בשוקת תהיינה 4 קטגוריות – פרו (מקצועית), אקספרט (רוכבים מנוסים), הובי (רוכבים מתחילים-בינוניים), ומקצה נוסף של ג'וניורס – ילדים ונוער.
מיקום האירוע: כביש 31, צומת שוקת – מאחורי מתחם תחנת הדלק פז. במקום יהיו שילוט והכוונה מהכניסה לתחנת הדלק ועד הכניסה לאירוע.
לוח זמנים לימי האירוע
יום רביעי 22.9
09:30: פתיחת שערי המתחם
10:00 – 12:00: מקצי אימון והכרת המסלול של המתחרים
12:00 – 12:30: טקס הכרת הרוכבים
12:30 – 16:30: מקצי דירוג
17:30: סגירת שערים
יום חמישי 23.9
09:30: פתיחת שערים
09:30 – 12:00: חצאי גמר
12:00 – 12:30: הצגת הרוכבים שעלו למקצה הגמר
12:30 – 15:30: מקצי גמר לכל הקטגוריות
16:30: טקס סיום וחלוקת פרסים למנצחים
17:00: סגירת שערים.
מחירי הכרטיסים ליום בודד של אירוע: 150 ש"ח למבוגר ו-50 ש"ח לילד. ברכישת כרטיס לשני ימי התחרות תינתן הנחה. מתחמי הפעילות, שדרת החנויות, מתחם האוכל ואטרקציות יהיו פתוחים וזמינים לקהל במשך כל שעות האירוע. הפעילויות והאטרקציות לילדים יהיו ללא תשלום (רק כרטיס הכניסה למתחם כרוך בתשלום).
בשבוע הבא, בימים רביעי, חמישי ושישי, יתארח בישראל רוכב האקסטרים-אנדורו האיטלקי מישל בוסי לסדרת רכיבות והדרכות של Riders for Riders.
מישל בוסי יגיע ארצה כחלק מהפעילות של Riders for Riders, כשמתוכננים שלושה ימי רכיבה והדרכה: ברביעי 24.3.21 יתקיים יום רכיבה לרוכבי אקסטרים מקצועיים במרכז הארץ, בחמישי 25.3.21 יתקיים יום רכיבה לרוכבים חובבים במרכז הארץ, ובשישי 26.3.21 יתקיים בפצאל יום הדרכה לילדים עם אופנועים בנפחים 125-50 סמ"ק. יום ההדרכה לילדים יתקיים בליווי מדריכים ישראלים, כשהאירוע חוקי לגמרי לכלים אפורים ולילדים ונוער עם רישיון נהיגה ספורטיבית, ומבוטח כחוק.
כל רוכב שיירשם לאחד מהאירועים יקבל שובר של 200 ש"ח לרכישה בחנות מוטוליין, וכל רוכב ק.ט.מ שיירשם לאחד מהאירועים יקבל סבסוד של 150 ש"ח מד.ל.ב מוטוספורט, יבואנית ק.ט.מ.
'ג'רביס הוסקוורנה רייסינג' הוא שמה של קבוצת מרוצים חדשה בבעלות גרהאם ג'רביס האגדי, אשר תתחרה באליפות אקסטרים-אנדורו חדשה של ה-FIM.
גרהאם ג'רביס העטור בתארי אליפות וניצחונות רבים במרוצים יוקרתיים כגון רומאניקס, ארצברג רודיאו, Sea to Sky, Hells Gate ועוד, מקים קבוצת מרוצים המורכבת מרוכבים בריטיים צעירים (Jonathan Richardson, Will Hoare, Sam Winterburn) בולגרי צעיר (Teodor Kabakchiev) ו-וולשי מנוסה (Grant Churchward). כל החמישה ירכבו על הוסקוורנה TE300i.
הקבוצה תשתתף כאמור באליפות אקסטרים-אנדורו בינלאומית חדשה של ה-FIM ובאליפות האקסטרים-אנדורו של אנגליה. ג'רביס עצמו, שיהיה השנה בן 46, ימשיך להשתתף כמתחרה צמרת בקבוצת רוקסטאר-הוסקוורנה, קבוצת המפעל של הוסקוורנה, באליפויות האקסטרים השונות.
פאביו ויבמר (Fabio Wibmer) הוא רוכב אקסטרים על אופניים, שחוגג חמישה מיליון מנויים ביוטיוב; לא עם מנוע, אך בהחלט אחד משלנו.
פאביו ויבמר מאוסטריה נחשב לאחד מרוכבי האקסטרים והספורט הטובים ביותר על אופניים. הוא ספורטאי של רד-בול, וככזה הוא גם יכול להפיק סרטים מטורפים ומושקעים עם ביצועים שלא מהעולם הזה. אחד מהסרטים, אגב, צולם בישראל בשנה שעברה (ראו למטה), עובדה שיותר מתורמת לנו להיות מעריצים שלו. אמנם אין לו מנוע, אך כילד וכנער התחרה וזכה לא מעט במרוצי מוטוקרוס – אז הוא לגמרי משלנו.
משלט 21 – הגבעה המסולעת והמפורסמת בהרי ירושלים – נסגר על-ידי רשות הטבע והגנים מכל הכיוונים למעבר כלי רכב, לרבות אופנועים.
משלט 21 – נסגר לתנועת כלי רכב
משלט 21 בהרי יהודה נחשב למקום עלייה לרגל בסופי שבוע עבור רכבי שטח אמיתיים (עם הילוך כוח ונעילות). נקודת השיא של המשלט מורכבת משטחי סלע ומדרגות מאתגרות, המאפשרות בחירת נתיבי תנועה ודרגות קושי שונות. הרבה רכבים השאירו שם דיפרנציאלים, ציריות ופח ברבות השנים. המקום משמש כשטח משחקים גם לרוכבי אנדורו, אשר יכולים לעקוף חלק מהמכשולים או לאתגר את עצמם עם מדרגות הסלע הגדולות. משלט 21 יכול להיות גם שדה קרב עבור רוכב אדוונצ'ר קרבי, אשר אמיץ וכשרוני מספיק כדי להגיע לשם.
במהלך שבוע שעבר התקינו אנשי רשות הטבע והגנים מחסומים ושלטי איסור כניסה לרכבים (ואופנועים). בחלקו התחתון, בסמוך לשער הגיא, יש מחסום מסיבי עם בולדרים החוסמים את השביל העולה לרכס המשלטים. בשליש הגובה יש מחסום נוסף, ובחלקו העליון – לאלו שמגיעים מכיוון בית מאיר – יש גדר ארוכה החוסמת את המעבר. השלטים מגדירים איסור כניסה ותנועה לרכבים ואופנועים.
אל תספרו לאף אחד, אבל עדיין יש גישה בסינגל האקסטרים, היורד בחלקו המערבי של המשלט – בסמוך לשלט המגרסה. הסינגל, שיורד מהשביל הלבן הראשי של דרך בורמה, מוביל דרך מדרגות מאתגרות לערוץ מתחת לרכס ולאמבטיית הסלעים ששם, ועולה לכיוון המשלט. ציר תנועה לרוכבים מנוסים בלבד.
שיעור בהיסטוריה
משלט 21 (נ.ג 531) הוא אחת מהגבעות השולטות על כביש לטרון–ירושלים, ונמצא כקילומטר מצפון לישוב בית מאיר (בית מחסיר באותן השנים). במסגרת השלב הראשון במבצע מכבי, שנועד להשיג שליטה ולאבטח את כביש חולדה-ירושלים למעבר שיירת אספקה, כוחות חטיבת הראל, עציוני וגבעתי תפסו שליטה על יעדים שונים לאורך הכביש. המשלט נתפס בליל ה-9 במאי 1948, וכוח הפלמ"ח שישב בו סייע לכיבוש המשלטים מצפון לכביש ולהדיפת מתקפות הנגד שנערכו באזור. במהלך הקרבות עם צבא ההצלה, המשלט ספג אש ארטילרית וירי נק"ל מאזור בית מחסיר. כיבוש משלט 21 על-ידי כוחות ישראלים אפשרה לשלוט באש ובתצפית על שלוחת המסרק, על שער הגיא ועל דרך בורמה, במטרה לשמור על דרך האספקה לירושלים פתוחה.
