תגית: דוקאטי סקרמבלר

ליגל, יבואנית דוקאטי לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של הסקרמבלר אייקון דארק – הגרסה הנקייה והמופשטת של הסקרמבלר אייקון 800 שהוצגה לקראת תערוכת מילאנו האחרונה, כוללת מערכת ABS להטיה, ומחירה נמוך מ-60 אלף ש"ח. 

בשנה שעברה בדוקאטי ביצעו מתיחת פנים ראשונה לסקרמבלר 800 אייקון – רב המכר של סדרת הסקרמבלרים. רוב השינויים הם עדכונים קוסמטיים יחד עם תוספות אלקטרוניקה כמו ABS להטיה. הסקרמבלר הוצע בצבעים בולטים ועליזים.

על-מנת להוזיל עוד יותר את הדגם הזול ביותר בהיצע ה-800 שלהם, לקחו מהסקרמבלר את הצבעים והשאירו שחור וקצת לבן. שאר המכלולים והאלקטרוניקה נשארו זהים – כולל ה-ABS להטיה. המנוע מקורר אוויר / שמן בנפח 803 סמ"ק עם 2 שסתומים לצילינדר, מספק 75 כ"ס. גרסאות 'דארק' זולות יותר לאופנועי הכניסה של דוקאטי היו נפוצות בעבר, וזכור במיוחד המונסטר 620 'דארק' שגם נמכר בארץ.

שאר השינויים מקבילים לעדכון האחרון של האייקון עם עדכון העיצוב שמתחיל במיכל הדלק, אם כי לוחיות הצד מאלומיניום ירדו בדארק. בנוסף, מושב נמוך יותר עם תפירה חלקית בבד אפור. הפנס הראשי קיבל עיצוב חדש בצורת איקס וציפוי כרום שנותן תחושה סקרמבלרית מיוחדת. גם פה נמצא פנס LED  – כולל תאורת יום. מנוע ה-L-טווין מקורר האוויר צבוע שחור ונוסף לו מגן אגזוז חדש, ויש גם מנופים חדשים, רגליות וחישוקים חדשים.

לסקרמבלר לוח שעונים LCD הכולל בורר הילוכים, מצב כמות דלק ומערכת המולטימדיה של דוקאטי עם קישורית בלוטות'. גם כאן כאמור ישנה מערכת ה-ABS להטיה הכל-כך חשובה.

מחירו של הדוקאטי סקרמבלר אייקון דארק נקבע על 59,803 ש"ח.

דוקאטי הציגה שני דגמים חדשים למשפחת הסקרמבלר 1100: הפרו והספורט פרו, ששמים דגש על הצד הספורטיבי במשפחה.

בדוקאטי חבים הרבה מאוד לדגם הסקרמבלר, שמכניס מזומנים לתזרים ומשפר את מספרי המכירות, שעמדו בשנת 2019 על 53,000 אופנועים. לאחרונה הרחיבו ועדכנו בדוקאטי את גרסאות ה-800 סמ"ק של הסקרמבלר, וכעת התפנו לדגם הגדול יותר – ה-1100. מנוע ה-1,100 סמ"ק הוא אולד סקול אמיתי, עם מנוע L-טווין מקורר אוויר בנפח 1,079 סמ"ק ו-86 כ"ס. משפחת ה-1100 של הסקרמבלר מנתה עד אתמול שלושה דגמים – 1100, ספיישל וספורט.

כאמור, שני דגמים חדשים הוצגו במשפחת הסקרמבלר 1100 תחת הכותרת 'Just PROs'. הראשון הוא הוא דגם ה-1100 פרו שמביא לשולחן גרפיקה מחודשת בשני גוונים ושלדה שחורה, כשהאחורית מאלומיניום. הפנס הקדמי מעוצב ברוח שנות ה-70, ויש מושב חדש ומערכת פליטה חדשה. בנוסף, מבחינה ויזואלית יש כנף אחורית מקוצרת ומחזיק לוחית רישוי נמוך יותר.

דגם ה-1100 פרו ספורט הולך יותר לכיוון הקפה-רייסר ומוסיף לרשימה גם כידון צר יותר, מראות שונות, צביעה שחורה ובולמי אוהלינס (דגם ה-1100 מגיע עם בולמים הפוכים של מרזוקי מלפנים ובולם אחורי של קאיאבה).

ניהול המנוע החדש עם המצערות החשמליות מגיע עם 3 מצבי רכיבה – אקטיב, ג'ורני וסיטי.

הסקרמבלר 1100 גדול יותר מגרסת ה-800, וכך גם מיכל הדלק (15 ל'). האלקטרוניקה ברמה גבוהה יותר ומציעה מערכת ABS לפניות של בוש מדגם M9.1 ובקרת אחיזה – ה-DTC של דוקאטי. יש גם לוח שעונים LCD חדש, וכן שקע טעינה USB מתחת למושב ופנסי LED היקפיים.

שני הדגמים יהיו זמינים באירופה, ובכלל זה בישראל, בחודש מרץ השנה – אז גם יתפרסמו מחיריהם המדויקים.

ליגל, יבואנית דוקאטי לישראל, יוצאת במבצע על הסקרמבלר אייקון 800: בשבועיים הקרובים, עד 7.2.20, יימכר הסקרמבלר אייקון ב-59,900 ש"ח, כלומר בהנחה של 5,900 ש"ח ממחיר המחירון שעומד על 65,800 ש"ח. הכלים מדגם 2020 – הדור האחרון והמעודכן של דגמי הדוקאטי סקרמבלר.

בדור החדש של דוקאטי סקרמבלר בוצעה מתיחת פנים קלה – במיכל הדלק, בלוחיות הצד העשויות מאלומיניום, והמושב נמוך יותר עם תפירה חלקית בבד אפור. הפנס הראשי קיבל עיצוב חדש בצורת איקס וציפוי כרום שנותן תחושה סקרמבלרית מיוחדת, ויש גם פנס LED חדש – כולל תאורת יום. מנוע ה-L-טווין מקורר האוויר עבר צביעה לשחור ונוסף לו מגן אגזוז חדש, ויש גם מנופים חדשים, רגליות וחישוקים חדשים.

לסקרמבלר לוח שעונים LCD קטן ודומה לדגם היוצא, אך כעת הוא כולל בורר הילוכים, מצב כמות דלק ומערכת המולטימדיה של דוקאטי עם קישורית בלוטות'.

עוד שינויים בנושא המכאני ובטיחותי של הסקרמבלר החדש הוא מערכת ABS מדגם MP 9.1 של בוש, שהיא מערכת ABS להטיה. כזכור, בדוקאטי הודיעו שעד 2025 כל האופנועים מתוצרתה יצוידו במערכת ה-ABS המתקדמת להטיה. בנוסף, לסקרמבלר 800 החדש גם בולם אחורי מתכוונן חדש וכן מצמד הידראולי חדש.

ליגל, המסגר 58, תל-אביב. טל' 03-518-9991.

בעוד 4 ימים, ב-27.1.2020, יציגו אנשי דוקאטי את גרסאות ה'פרו' וה'פרו ספורט' של הסקרמבלר 1100.

כפי שכבר דיווחנו, בדוקאטי חבים הרבה מאוד לדגם הסקרמבלר, שמכניס מזומנים לתזרים ומשפר את מספרי המכירות. לאחרונה הרחיבו ועדכנו בדוקאטי את גרסאות ה-800 סמ"ק של הסקרמבלר, וכעת התפנו לדגם הגדול יותר – ה-1100. מנוע ה-1,100 סמ"ק הוא אולד סקול אמיתי, עם מנוע L-טווין מקורר אוויר בנפח 1,079 סמ"ק ו-86 כ"ס. משפחת ה-1100 של הסקרמבלר מונה שלושה דגמים – 1100, ספיישל וספורט.

שני הדגמים החדשים – כאמור, פרו ופרו ספורט – יכוונו ככל הנראה יותר לכיוון השטח, או לפחות אחד מהם, וזאת על-מנת להתחרות בדגם הסקרמבלר 1200 המצליח של טריומף. אין כרגע דיווחים לגבי השינויים והתוספות הייחודיות בדגמים אלו, אך אנו מניחים שמדובר על מתלים מותאמים יותר, על חישוקי שפיצים (לדגם המותאם יותר לשטח), וכן על תוספות עיצוביות ופונקציונליות בהתאם לרוח הדגם.

https://youtu.be/WZGinzywSMY

בדוקאטי מוסיפים לליין דגמי הסקרמבלר 800 גרסת כניסה מוזלת בשם אייקון דארק (Icon Dark) – נקייה וזולה יותר.

בשנה שעברה בדוקאטי ביצעו מתיחת פנים ראשונה לסקרמבלר 800 אייקון – רב המכר של סדרת הסקרמבלרים. רוב השינויים הם עדכונים קוסמטיים יחד עם תוספות אלקטרוניקה כמו ABS להטיה. הסקרמבלר הוצע בצבעים בולטים ועליזים.

על-מנת להוזיל עוד יותר את הדגם הזול ביותר בהיצע ה-800 שלהם, לקחו מהסקרמבלר את הצבעים והשאירו שחור וקצת לבן. שאר המכלולים והאלקטרוניקה נשארו זהים – כולל ה-ABS להטיה. המנוע מקורר אוויר / שמן בנפח 803 סמ"ק עם 2 שסתומים לצילינדר, מספק 75 כ"ס צנועים. גרסאות 'דארק' זולות יותר לאופנועי הכניסה של דוקאטי היו נפוצות בעבר, וזכור במיוחד המונסטר 620 'דארק' שגם נמכר בארץ.

שאר השינויים מקבילים לעדכון האחרון של האייקון עם עדכון העיצוב שמתחיל במיכל הדלק, אם כי לוחיות הצד מאלומיניום ירדו בדארק. בנוסף, מושב נמוך יותר עם תפירה חלקית בבד אפור. הפנס הראשי קיבל עיצוב חדש בצורת איקס וציפוי כרום שנותן תחושה סקרמבלרית מיוחדת. גם פה נמצא פנס LED  – כולל תאורת יום. מנוע ה-L-טווין מקורר האוויר צבוע שחור ונוסף לו מגן אגזוז חדש, ויש גם מנופים חדשים, רגליות וחישוקים חדשים.

לסקרמבלר לוח שעונים LCD הכולל בורר הילוכים, מצב כמות דלק ומערכת המולטימדיה של דוקאטי עם קישורית בלוטות'. גם כאן תהיה מערכת ה-ABS להטיה הכל-כך חשובה.

גרסת האייקון נמכרת בישראל בסביבות ה-65 אלף ש"ח, וגרסת הדארק צפויה לעלות פחות מ-60 אלף ש"ח. האופנוע יגיע ארצה כבר בחודש הקרוב.

בדוקאטי ממשיכים את טיפוח משפחת הסקרמבלר המוצלחת שלהם והרחבתה: עד סוף השנה יצורפו שתי גרסאות נוספות בנפח 1,100 סמ"ק – סקרמבלר 1100 פרו וסקרמבלר 1100 ספורט פרו.

בדוקאטי חבים הרבה מאוד לדגם הסקרמבלר שלהם, שמכניס הרבה מזומנים לתזרים. לאחרונה הרחיבו ועדכנו בדוקאטי את גרסאות ה-800 סמ"ק של הסקרמבלר, וכעת התפנו לדגם הגדול יותר. מנוע ה-1,100 סמ"ק הוא אולד סקול, עם מנוע L-טווין מקורר אוויר בנפח 1,079 סמ"ק ו-86 כ"ס. משפחת ה-1100 של הסקרמבלר מונה שלושה דגמים – 1100, ספיישל וספורט.

שני הדגמים החדשים – כאמור, פרו וספורט פרו – יכוונו ככל הנראה יותר לכיוון השטח, וזאת על מנת להתחרות בדגם הסקרמבלר 1200 המצליח של טריומף. אין כרגע דיווחים לגבי השינויים והתוספות הייחודיות בדגמים אלו, אך אנו מניחים שמדובר על מתלים מותאמים יותר, על חישוקי שפיצים, וכן על תוספות עיצוביות ופונקציונליות בהתאם לרוח הדגם.

תוכלו להוסיף גם את שני הדגמים האלה לרשימה הארוכה שהכנו עבור דוקאטי ועל כל הדגמים שהם יציגו ב-23 באוקטובר. חם בבולוניה.

ליגל אופנועים, יבואנית דוקאטי לישראל, מכריזה על מבצע מיוחד מוגבל לחודש אוגוסט 2019 ולכמות של 10 אופנועים. במסגרת המבצע יינתנו הנחות נרחבות על משפחת סקרמבלר דוקאטי מדגמי Desert Sled, Full Throttle והקפה רייסר. בנוסף, יינתנו תנאים מיוחדים לעסקאות טרייד-אין.

– לפרטים והרשמה לחצו על הקישור –

במסגרת המבצע יימכרו הסקרמבלרים הנ"ל בהנחה של 10% על כלים שיעלו עד ה31.08.19 לכביש – בעסקאות מזומן בלבד.

• הסקרמבלר Full Throttle הוא דגם מיוחד ששואב השראה ממרוצי הפלאט-טראק. מחירו 79,000 ש"ח, ובמסגרת המבצע יימכר ב-71,100 ש"ח (גם בגרסת A1).
• הסקרמבלר קפה רייסר בגרסתו החדשה והמשודרגת מוצע במסגרת המבצע במחיר חד-פעמי של 77,220 ש"ח במקום 85,800 ש"ח (גם בגרסת A1).
• הסקרמבלר דזרט סלד (Desert Sled), דגם הדו"ש הקשוח של המשפחה, יוצע במחיר מיוחד של 77,220 ש"י במקום 85,800 ש"חץ

*המחירים כוללים מע"מ וללא אגרות רישוי.

ליגל, רח' המסגר 58, תל-אביב, טל' 03-5189991.

– ידיעה זו היא מודעה פרסומית בתשלום –

ליגל, יבואנית דוקאטי לישראל, מודיעה על הגעתה ארצה של משפחת הסקרמבלר 800 המעודכנת והמשודרגת שהוצגה לאחרונה בתערוכות סוף השנה, כשכול הדגמים זמינים גם לרישיון נהיגה A1.

העדכון העיצובי מתחיל במיכל הדלק ובלוחיות הצד שעשויות מאלומיניום, וכן מושב נמוך יותר עם תפירה חלקית בבד אפור. הפנס הראשי קיבל עיצוב חדש בצורת איקס וציפוי כרום שנותן תחושה סקרמבלרית מיוחדת, ויש גם פנס LED חדש – כולל תאורת יום. מנוע ה-L-טווין מקורר האוויר עבר צביעה לשחור ונוסף לו מגן אגזוז חדש, ויש גם מנופים חדשים, רגליות וחישוקים חדשים.

עוד שינויים בנושא המכאני ובטיחותי של הסקרמבלר החדש הוא מערכת ABS מדגם MP 9.1 של בוש, שהיא מערכת ABS להטיה. כזכור, בדוקאטי הודיעו שעד 2025 כל האופנועים מתוצרתה יצוידו במערכת ה-ABS המתקדמת להטיה. בנוסף, לסקרמבלר 800 החדש גם בולם אחורי מתכוונן חדש וכן מצמד הידראולי חדש.

מחירים

• דוקאטי סקרמבלר ICON – מחיר 65,800 ש"ח
• דוקאטי סקרמבלר Full Throttle – מחיר 78,800 ש"ח
• דוקאטי סקרמבלר Cafe Racer – מחיר 85,800 ש"ח
• דוקאטי סקרמבלר Desert Sled – מחיר 85,800 ש"ח

זה היה צפוי – אחרי העדכון של רב-המכר של דוקאטי – הסקרמבלר 800 אייקון – כעת חושפת דוקאטי בתערוכת קלן את העדכונים גם לשלוש הגרסאות המיוחדות של הסקרמבלר 800 – ה-Desert Sled, ה-Cafe Racer וה-Full Throttle.

העדכון לשלושת הדגמים כולל, כמו באייקון, פאנלים חדשים למיכל הדלק, פנס LED חדש ומודרני, ומערכת ABS להטיה – דגם M9.1 של בוש.

פרט לשינויים הכלליים יש גם שינויים לכל דגם ודגם. כך למשל ה-Full Throttle מקבל זנב חדש עם פלטות חדשות למספר הרוכב, וצביעה חדשה – קרבית ומודרני.

הקפה-רייסר מקבל ל-2019 חישוקי שפיצים חדשים בקוטר "17, כידון ומראות חדשים, וגם כמובן סכימת צביעה חדשה ויפה.

הדזרט-סלד מקבל גם הוא מספר נגיעות, כמו שלדה אדומה, מושב חדש עם תפירות ייחודיות וחישוקי שפיצים בשחור. יש גם כמובן סכימת צבעה חדשה.

את חגיגת החשיפות החדשות ל-2019 בדוקאטי משאירים לתערוכת הבית – תערוכת EICMA במילאנו שתיפתח בתחילת נובמבר. שם ייחשפו כמה וכמה דגמים – חלקם חדשים וחלקם מעודכנים.

הדוקאטי סקרמבלר, שהוצג לראשונה בשנת 2014, הוא הצלחה מסחררת עבור דוקאטי: כ-55 אלף סקרמבלרים מכל הדגמים נמכרו ב-4 השנים מאז הוצג, כשהמשמעות העיקרית היא הזרמת כסף להמשך פיתוח של דגמים נוספים והמשך התנופה האדירה של דוקאטי.

כעת, לשנת הדגם 2019, בדוקאטי מבצעים מתיחת פנים ראשונה לסקרמבלר 800 אייקון – רב המכר של סדרת הסקרמבלרים. רוב השינויים הם עדכונים קוסמטיים שיוצרים חבילה יפה ומושכת עוד יותר מהדגם הקודם, אבל יש גם תוספות אלקטרוניקה.

העדכון העיצובי מתחיל במיכל הדלק ובלוחיות הצד שעשויות מאלומיניום, וכן מושב נמוך יותר עם תפירה חלקית בבד אפור. הפנס הראשי קיבל עיצוב חדש בצורת איקס וציפוי כרום שנותן תחושה סקרמבלרית מיוחדת, ויש גם פנס LED חדש – כולל תאורת יום. מנוע ה-L-טווין מקורר האוויר עבר צביעה לשחור ונוסף לו מגן אגזוז חדש, ויש גם מנופים חדשים, רגליות וחישוקים חדשים.

לסקרמבלר לוח שעונים LCD קטן ודומה לדגם היוצא, אך כעת הוא כולל בורר הילוכים, מצב כמות דלק ומערכת המולטימדיה של דוקאטי עם קישורית בלוטות'.

עוד שינויים בנושא המכאני ובטיחותי של הסקרמבלר החדש הוא מערכת ABS מדגם MP 9.1 של בוש, שהיא מערכת ABS להטיה. כזכור, בדוקאטי הודיעו שעד 2025 כל האופנועים מתוצרתה יצוידו במערכת ה-ABS המתקדמת להטיה. בנוסף, לסקרמבלר 800 החדש גם בולם אחורי מתכוונן חדש וכן מצמד הידראולי חדש.

צילום ועריכה: בני דויטש

בשלב זה דוקאטי חשפה את הסקרמבלר 800 החדש רק בגרסת האייקון בצבעים צהוב קלאסי וכתום, אולם קרוב לוודאי שגם שאר דגמי הסקרמבלר 800 יעודכנו. הגרסה המעודכנת צפויה להגיע לשווקים, ובכלל זה לישראל, כבר בחודשיים הקרובים.