צמד ה-CB650F וה-CBR650F החדשים של הונדה הגיעו ארצה, כך מודיעה מאיר – יבואנית אופנועי הונדה לישראל.
צמד הכלים המחודשים, שהוצגו בתערוכת מילאנו האחרונה, עברו מתיחת פנים עיצובית, שיפורים במנוע – כולל עמידה בתקנות יורו 4, וכן שיפורי מתלים.
המנוע, 4 צילינדרים בנפח 650 סמ"ק, מקבל תוספת של כ-4 כוחות סוס, וכעת ההספק מדגדג את ה-90 כ"ס מלמטה. גם המומנט השתפר במעט, כשבהונדה מציינים שהגרף טוב יותר מ-5,000 סל"ד והלאה. התוספת הזו התקבלה על-ידי שינויים במערכת היניקה ובסעפות היניקה, וגם על-ידי מערכת פליטה חדשה ומשוחררת יותר. צמד הכלים, שיושבים על פלטפורמה זהה, מקבלים גם בולם קדמי חדש של שוואה, ומעתה הוא מתכוונן. שינויים נוספים נעשו בגיר – בהילוכים 2 עד 5, וכעת, עם יחס העברה קצר יותר, צמד ה-CB אמורים להאיץ חזק יותר מבעבר, במיוחד ברול-אונים ותאוצות ביניים, וגם הבלמים הקדמיים שופרו ונעשו שינויים קלים בגלגלים.
צמד הכלים מקבלים גם מתיחת פנים עיצובית, שנועדה לטענת הונדה לשפר את האווירודינמיקה שלהם וכן לשפר את זרימת האוויר אל תיבת האוויר והמנוע. פרט לכך יש פנסי LED מלפנים ומאחור, יש לוח שעונים חדש, מושב חדש (גובה 810 מ"מ בשני הדגמים), וכמו בדגם הקודם – ה-ABS מגיע כסטנדרט.
מחיריהם של צמד הדגמים נקבעו על 59,900 ש"ח ל-CB650F ו-64,900 ש"ח ל-CBR650F.
לקרוא לכלי הזה 'קטנוע אדוונצ'ר' חוטא למטרה ולא מספר אפילו פסיק מהסיפור של הכלי המיוחד הזה – ה-X-ADV, שהגיע ארצה ומושק בימים אלו. הסיפור המלא הוא שמדובר בכלי גדול בנפח 750 סמ"ק עם הגיר האוטומטי כפול המצמדים של הונדה – DCT, ושמכלולי השלדה ועבודת הגוף – כולם מוכווני אדוונצ'ר. מגה-סקוטר אדוונצ'ר יתאר אותו קצת יותר טוב, אבל בטח שלא 'קטנוע'.
הונדה X-ADV
אז ה-X-ADV החדש יוצר הלכה למעשה קטגוריה משל עצמו, ובהונדה הפיקו אירוע מפואר כדי להשיק אותו לקהל הישראלי, ולא בכדי – הכלי הזה חשוב להונדה בישראל בדיוק כמו שהוא חשוב לשאר השווקים האירופאים.
פלטפורמת המנוע-גיר נלקחה מהאינטגרה, אבל עברה כמה שינויים בניהול תיבת ההילוכים כדי להתאים יותר לסגמנט. כך למשך העברת ההילוכים מתבצעת בסל"ד גבוה יותר ב-500 סיבובים. ה-DCT שכאן, אגב, הוא כבר מהדור השלישי המתקדם, כולל בקרת עליות וירידות לשטח – כמו באפריקה טווין DCT. מנוע הטווין המקבילי מפיק, אגב, כ-55 כ"ס, כך שהוא מתאים לרישיון A.
המנוע יושב בתוך שלדת פלדה במבנה אופנועני, ומכלולי השלדה כולם מוכווני אדוונצ'ר ושטח. כך למשל החישוקים הם חישוקי שפיצים במידות גדולות – "17 מלפנים ו-"15 מאחור, והצמיגים טיובלס – ללא פנימית. הבולמים – מזלג הפוך בשרני מלפנים ובולם יחד מאחור – במהלכים של 154 ו-150 מ"מ בהתאמה, והבלמים הקדמיים עוצמתיים עם צמד דיסקים וקליפרים רדיאליים.
אבל הסיפור הגדול פה הוא העיצוב ועבודת הגוף הייחודית, שכאמור מוכווני אדוונצ'ר. הכידון שטוח ורחב, נותן שליטה של אופנוע שטח, המושב גבוה (820 מ"מ), והמראה כולו משדר אדוונצ'ר והרפתקאות. הוא נראה נפלא בעינינו. פרט לכך יש אבזור לא רע בכלל כמו מערכת ABS, פנסי LED מלפנים ומאחור, תא אחסון מתחת למושב שמכיל קסדה מלאה, מפתח קרבה חכם, משקף מתכוונן לגובה 136 מ"מ, ומסך שעונים גדול הכולל שפע של אינפורמציה ומחשב דרך.
עם האב הרוחני – האפריקה טווין
אז איך הוא נוסע?
רכיבת ההתרשמות שלנו הייתה קצרה וכללה כביש וגם קצת שטח, אבל היא הספיקה כדי לטעום מהכלי ולקבל רושם ראשוני עליו, שהיה אגב מאוד חיובי.
תנוחת הרכיבה מאוד מיוחדת עם המושב הגבוה והכידון הרחב, שמציבים את הרוכב בתנוחה קרבית למדי. המנוע – כמו באינטגרה – חזק מאוד ומאיץ מצוין, ועל ה-DCT כבר כתבנו שזו אחת היציאות הטובות של הונדה.
אבל ההתנהגות, הו ההתנהגות. ההיגוי מצוין בזכות הכידון הרחב, ה-X-ADV יציב מאוד על הכביש ומספק שפע של אחיזה, והתחושה הכללית היא של אופנוע בגודל מלא, רק באריזה של קטנוע. קטנוע אדוונצ'ר. משהו אחר, ומיוחד. המתלים מצוינים, הבלמים סופר-חזקים, והכלי משדר המון איכות. כלי בוגר אם תרצו – וזה כבר בדור הראשון שלו, לפני מקצה השיפורים שיגיע בעוד כמה שנים. ולא פחות חשוב – יש לו המון נוכחות, והיא מרשימה מאוד.
כמובן שלא מדובר כאן על כלי לשטח, אבל הוא מתמודד היטב עם שבילים ואף יותר, והעבירות שלו גבוהה. אפשר אפילו לרכב איתו מהר על שבילים. אבל זה הערך המוסף של ה-X-ADV ולא המנה העיקרית בכלי המיוחד הזה.
חזק, יציב, ובעיקר מהנה ומיוחד
כאמור, זו הייתה רק רכיבת התרשמות קצרה, ובקרוב מאוד ניקח אותו למבחן מלא ומקיף.
מחירו של ה-X-ADV נקבע על 77,900 ש"ח, ובהונדה גאים בכך ששני המשלוחים הראשונים כבר מכורים.
מאיר, יבואנית אופנועי הונדה לישראל, פתחה בסוף השבוע חנות חדשה המשלבת בין אולם משומשים וטרייד-אין לבין חנות קונספט לציוד רכיבה וחלפים.
האולם החדש, הממוקם בסמוך לאולם התצוגה הראשי ברחוב שבח בתל-אביב, מייצר הפרדה בין האופנועים החדשים לבין המשומשים כך שאולם התצוגה הראשי פחות עמוס כעת וניתן להתרשם בו מכלים חדשים ללא צפיפות. האולם החדש מחולק לשניים – בחלק אחד ישנה תצוגה של אופנועים משומשים ממחלקת הטרייד-אין של הונדה. רוב האופנועים מתוצרת הונדה וטרם המכירה הם מושבחים ומיושרים קו, וחלק של יצרניות אחרות ונמכרים כמו שהגיעו. החלק השני של האולם הוא חנות קונספט המציעה מגוון רחב של מוצרים נלווים מתוצרת הונדה או ממותגים הונדה, כמו למשל ציוד רכיבה – לשטח ולכביש, וכן חלפים וחלקים משופרים לאופנועי שטח וכביש. בנוסף ניתן למצוא בחנות צמיגים, תיקי רכיבה, תיקי שתייה, ועוד שפע של מוצרים.
בהונדה מספרים בגאווה כי החנות החדשה תוכננה תוך כדי תשומת לב מרבית לחוויית הרכישה של הלקוח, גם מבחינת עיצוב ותאורה, גם מבחינת מגוון המוצרים שבחנות וגם מבחינת מיומנות ומקצועיות כוח האדם שבה.
לדעתנו החנות בהחלט נראית טוב ועומדת בסטנדרטים גבוהים. שווה לבקר ולראות.
מאיר, יבואנית הונדה לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של ה-CBR1000RR פיירבלייד החדש של 2017, בגרסה הרגילה ובגרסת ה-SP הקרבית.
הונדה CBR1000RR 2017
הפיירבלייד החדש של 2017, שיוצא לשווקים 25 שנה אחרי הפיירבלייד המקורי של 1992, מקפיץ את הונדה בחזרה למגרש של הגדולים בסגמנט אופנועי הסופרבייק, והוא עמוס בטכנולוגיה ובאלקטרוניקה.
גרסת ה-CBR1000RR פיירבלייד תעלה בארץ 141,900 ש"ח, ואילו גרסת ה-SP המשוכללת הכוללת בולמים סמי-אקטיביים של אוהלינס, גלגלים קלים, בלמים מחוזקים וצביעה מיוחדת, תעלה 156,900 ש"ח.
מאיר, יבואנית אופנועי הונדה לישראל, פותחת קומפלקס חדש הכולל חנות טרייד-אין חדשה וחנות קונספט, בצמוד לסניף הראשי ברחוב שבח 5 בת"א.
הקומפלקס החדש, המשתרע על פני כ-300 מ"ר ובהשקעה של כמיליון ש"ח, נבנה בסטנדרטים גבוהים ומציע רכישת אופנועי יד-שנייה של כל המותגים תוך חוויית קנייה הזהה לרכישת אופנוע חדש בסניף היבואן.
כל האופנועים שיוצעו למכירה יעברו השבחה ובדיקות מקיפות לפני מכירתם, כשבהונדה מציעים לרוכשים מגוון אפשרויות מימון ואחריות מורחבת.
בחנות הקונספט החדשה ניתן יהיה לרכוש מגוון רחב של אביזרים לצד מוצרים מקוריים של מותג הונדה, כמו למשל ביגוד אופנתי, ציוד רכיבה ושיפורים ואביזרים לאופנועים.
הסניף ייפתח לקהל הרחב באירוע השקה חגיגי שייערך בחמישי הבא, 23.3, החל מהשעה 20:30, כאשר לרגל חגיגות הפתיחה תעניק הונדה הנחות והטבות מיוחדות ותציע בין היתר הנחה בלעדית של עד 30% על אביזרים וציוד רכיבה לבאי האירוע.
אורן בננו, מנהל אגף הונדה אופנועים: "אנחנו בתקופה של התפתחות וצמיחה בפעילות האגף, וכחלק מהתכנית האסטרטגית הקמנו את הקומפלקס החדש במטרה להגדיל ולהרחיב את הפעילות של הונדה אופנועים בישראל, בדגש על חוויית רכישה אישית יוצאת דופן גם בתחום אופנועי יד-שנייה על פי הסטנדרטים הגבוהים הבינלאומיים של הונדה. אנו בטוחים כי הקהל ייהנה מחוויית שירות ייחודית.
מאיר, יבואנית אופנועי הונדה לישראל, מפרסמת היום מחירון חדש לשנת 2017, כשבמסגרתו ירידת מחירים למספר דגמי אופנועים פופולריים – למשל סדרת ה-CB500. בהונדה מאמינים שהמחירים החדשים, בשילוב דגמים חדשים שייכנסו בקרוב (CBR1000RR ו-X-ADV), יביאו לגידול נתח השוק ופעילות המותג בישראל.
מאז יישום חוק הספורט המוטורי בפועל, שוק האופנועים בישראל מציע מגוון רחב מאוד של אופנועי שטח לילדים בכל הגילאים. אל ההיצע הזה מתווספים עכשיו צמד דגמים של הונדה: CRF125FB ו-CRF150R – שניהם ברישוי אפור לספורט מוטורי.
CRF125FB
אופנוע שטח למתחילים שמציע מנוע 125 סמ"ק 4 פעימות מקורר אוויר ולא מאיים הכולל מתנע חשמלי, מערכת מתלים פשוטה ומכלולים בהתאם. ניתן לקבלו עם גלגלים קטנים או גדולים, בהתאם לגיל הרוכב.
מחיר השקה: 18,900 ש"ח.
הונדה CRF125FB
CRF150R
אופנוע מקצועי ותחרותי לילדים סביב גיל 10-12 המקביל לאופנועי מוטוקרוס 85 סמ"ק דו-פעימתיים. מיועד לילדים בעלי ניסיון רכיבה על כלים קטנים יותר. מנוע 150 סמ"ק 4 פעימות זריז וקרבי, מערכת מתלים איכותית ומכלולים בהתאם. ה-CRF150R יובא ארצה לפני מספר שנים על-ידי ה.מ מוטורס ברישוי צהוב.
מחיר השקה: 31,900 ש"ח.
הונדה CRF150R
בנוסף, בהונדה מחפשים כישרונות צעירים המעוניינים לרכב בקבוצת המרוצים של הונדה על גבי אופנוע של הונדה. לפרטים ניתן לפנות לאיתי בטל' 054-5692245.
אוריה כרמלי, מבכירי המכונאים והרוכבים בארץ, פותח מרכז שירות חדש לאופנועים וקטנועים – 'כרמלי מוטורספורט'.
מרכז השירות החדש, מורשה הונדה, יספק שירותי מוסך לאופנועים וקטנועים מכל הסוגים ומכל המותגים – כביש, שטח וקטנועים, לצד תצוגה ומכירה של אופנועים חדשים (הונדה), שירותי טרייד-אין, חנות ציוד רכיבה וחלפים.
המרכז ממוקם ברח' נחשון 15, אזה"ת סגולה (בסמוך לפתח-תקווה). טלפון: 054-2166337.
בחמישי הקרוב, 1.12.16, ייפתח מרכז השירות באופן רשמי, ובהמשך החודש מתוכננת מסיבת השקה.
אוריה כרמלי הוא דמות מוכרת וותיקה בענף האופנועים. בעבר היה הבעלים והמנהל של מוסך 'ספין' בתל-אביב, ובשנים האחרונות עבד כמנהל המוסך של מטרו-מוטור בכפר-סבא ולאחר מכן בד.ל.ב מוטוספורט. כמו כן, כרמלי מתחרה באליפות ישראל באנדורו בעשור וחצי האחרון, ובאמתחתו 4 אליפויות רצופות בקטגוריה E1 ו-3 פעמים סגנות אליפות.
לקראת ה-Black Friday שיתקיים בשישי הבא, בהונדה יוצאים במבצע הנחות ענק לקטנועי ואופנועי המותג. ההנחות יחלו ביום שישי הקרוב, 18.11.16, יימשכו לאורך כל שבוע הבא, עד ליום שישי 25.11.16, והן תקפות בכל סניפי הונדה.
