תגית: מוטו 24

  • חדש בארץ: ווג 650DS אדוונצ'ר

    חדש בארץ: ווג 650DS אדוונצ'ר

    חברת מוטו 24, יבואנית אופנועי VOGE לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של ה-650DS – האדוונצ'ר החדש של ווג.

    ווג 650DS
    ווג 650DS

    ה-650DS הוא אדוונצ'ר חדש של VOGE הסינית, כשבבסיסו מנוע צילינדר יחיד בנפח 652 סמ"ק המפיק 49.6 כ"ס (36.2קילוואט) ב-6,750 סל"ד ו-6.1 קג"מ (61Nm) ב-5,500 סל"ד, מקורר נוזל, המבוסס על מנוע הרוטאקס של הב.מ.וו F650GS מהעבר. הגיר בן 5 מהירויות, וההינע הסופי מתבצע על-ידי שרשרת הינע.

    השלדה עשויה מצינורות פלדה, ואליה מחוברים מזלג טלסקופי מלפנים וזרוע אחורית עם בולם יחיד מאחור. החישוקים במידות אדוונצ'ר של "19 מלפנים ו-"17 מאחור, כשבגרסה הרגילה מגיעים חישוקים יצוקים, ואילו בגרסת ה-X מגיעים חישוקי שפיצים. הצמיגים במידות של 110/80 מלפנים ו-150/70 מאחור. גובה המושב עומד על 805 מ"מ (875 מ"מ עם מושב ראלי), מרווח הגחון 230 מ"מ, ומיכל הדלק בנפח 18 ליטרים. המשקל: 192 ק"ג.

    מבחינת אבזור תמצאו מערכת ABS של בוש הניתנת לניתוק, פנסי LED, מסך TFT צבעוני הכולל חיבור לטלפון הנייד, חיישני לחץ אוויר בצמיגים, שקע USB ושקע טעינה 12V, משקף מתכוונן, וכן מיגונים כמו מגן מנוע, מגן רדיאטור ומגני טלסקופים. בגרסת ה-X ישנה הכנה ל-3 ארגזים מקוריים.

    המחירים:

    • 650DS – מחיר 53,900 ש"ח
    • 650DS-X – מחיר 59,900 ש"ח

    VOGE 650DS (2)

  • חדש בארץ: ווג ER10 חשמלי

    חדש בארץ: ווג ER10 חשמלי

    מוטו 24, יבואנית אופנועי VOGE לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של ה-ER10 – אופנוע חשמלי אורבני, הראשון מתוצרת היצרן הסיני.

    ה-ER10 הוא אופנוע חשמלי חדש, בעל מנוע המפיק 11 קילוואט (14.9 כ"ס), עם 8.9 קילוואט בגלגל (12 כ"ס), כלומר מתאים לרישיון נהיגה A2 – עד 125 סמ"ק ו-14.9 כ"ס. יחד עם זאת, המנוע מפיק מומנט של 4.18 קג"מ. המנוע מקורר נוזל, בעל יחס העברה יחיד (ללא הילוכים), ומציע גם מערכת בקרת אחיזה.

    ווג ER10
    ווג ER10

    על-פי נתוני היצרן, המהירות המרבית עומדת על 90 קמ"ש במצב ספורט ו-50 קמ"ש במצב חיסכון. עם סוללת ליתיום-יון במתח של 60 וולט ובקיבול של 70Ah, טווח הרכיבה המקסימלי עומד על 130 ק"מ ברכיבה עירונית, כ-100 ק"מ ברכיבה משולבת, וכ-45 ק"מ ברכיבה בין-עירונית במהירות המקסימלית של 90 קמ"ש. זמן טעינת הסוללות עומד על כ-5 שעות לטעינה מלאה, כשהטעינה מתבצעת משקע חשמל ביתי. עזרה לטעינה מתבצעת בזמן בלימה, כשלפי נתוני היצרן מדובר בתוספת של עד 5% לטווח הרכיבה.

    ל-ER10 שלדת אלומיניום, אליה מחוברים זרוע אחורית מאלומיניום עם בולם יחיד מאחור, ומזלג הפוך בקוטר 37 מ"מ מלפנים. החישוקים בקוטר "17 עם צמיגי כביש במידות 110/70 ו-140/70, והבלמים הידראוליים עם דיסקים בקוטר 280 מ"מ מלפנים ו-220 מ"מ מאחור. בנוסף, יש מערכת ABS. המשקל עומד על 122 ק"ג, גובה המושב 840 מ"מ, ובסיס הגלגלים 1,410 מ"מ.

    דגש רב ניתן ב-ER10 על העיצוב החלק, הנקי והמודרני, כשיש פנסי LED היקפיים וכן מסך LCD עם כל המידע הנחוץ.

    מחירו של הווג ER10 בישראל נקבע על 37,900 ש"ח.

  • חדש בארץ: מונדיאל HPS125 מחודש

    חדש בארץ: מונדיאל HPS125 מחודש

    מוטו 24, יבואנית מונדיאל לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה ותחילת השיווק של ה-HPS125 החדש – דגם 2021.

    ה-HPS125 – הרטרו-נייקד של מונדיאל – מקבל לשנת 2021 מערכת הזרקת דלק חדשה של דל'אורטו והוא עומד בתקנות יורו 5. כמו בדגם היוצא, ההספק המקסימלי עמוד על 10 קילוואט (כ-13.6 כ"ס). ה-HPS125 מקבל גם מסך TFT צבעוני בגודל "7 הכולל מצב יום ולילה וכן פריסת נתונים אישית על-ידי הרוכב. יש מערכת ABS, כיול חדש לבולמים, מיקום רגליות הרוכב השתנה מעט, ויש צביעה חדשה.

    מחירו של המונדיאל HPS125 דגם 2021 נקבע על 24,900 ש"ח על הכביש כולל אגרות.

    מונדיאל HPS125
    מונדיאל HPS125

    2_FB

  • ווג מעדכנת את ליין הדגמים בישראל

    ווג מעדכנת את ליין הדגמים בישראל

    מוטו 24, יבואנית מונדיאל, נורטון, אורל, VOGE ולונג'יה לישראל, מודיעה על הרחבת ליין הדגמים של המותג הסיני VOGE בשלושה דגמים שנמצאים בדרכם ארצה, ובשלושה דגמים נוספים שיגיעו בהמשך השנה.

    המותג VOGE, השייך לקונצרן הסיני לונסין, הגיע ארצה בחודש יוני 2020 עם שלושה דגמים: אדוונצ'ר 500 סמ"ק, נייקד 500 סמ"ק וקלאסי 300 סמ"ק. כעת מודיעים במוטו 24 על הגעתם הצפויה של שלושה דגמים נוספים כבר בחודשיים הקרובים, ועל שלושה דגמים נוספים שצפויים להגיע במהלך שנת 2021.

    300DS אדוונצ'ר

    VOGE 300DS
    VOGE 300DS

    בייבי אדוונצ'ר שיצטרף לקטגוריית הבייבי אדוונצ'רים החמה. כולל מנוע סינגל בנפח 292 סמ"ק המפיק 29 כ"ס ו-2.5 קג"מ, חישוקי "17 עם צמיגי כביש במידות 150/60 מאחור ו-110/70 מלפנים, בולמים הפוכים מלפנים בעלי מהלך של 150 מ"מ, בלמי דיסק ומערכת ABS של בוש, ופנסי LED היקפיים. המשקל עומד על 155 ק"ג, וגובה המושב 810 מ"מ.

    המחיר: 29,900 ש"ח

    300RR ספורט

    VOGE 300R
    VOGE 300R

    אופנוע ספורט עם מנוע סינגל בנפח 292 סמ"ק המפיק 29 כ"ס ו-2.5 קג"מ, חישוקי "17 עם צמיגי כביש במידות 150/60 מאחור ו-110/70 מלפנים, בולמים הפוכים מלפנים בעלי מהלך של 120 מ"מ, בלמי דיסק ומערכת ABS של בוש, ופנסי LED היקפיים. המשקל עומד על 147 ק"ג, וגובה המושב 780 מ"מ. גרסת הנייקד 300R זהה במאפייניה, אך מגיעה עירומה ללא פיירינג.

    מחיר: 23,900 ש"ח

    VOGE 300RR
    VOGE 300RR

    650DS

    VOGE 650DS
    VOGE 650DS

    אדוונצ'ר בנפח בינוני אשר מהווה את ספינת הדגל של ווג לשנת 2021. בעל מנוע סינגל בנפח 652 סמ"ק המפיק 47 כ"ס ו-6.1 קג"מ, עם מערכת הזרקת דלק של בוש. יש בולמים הפוכים של קאיאבה, וגם הבולם האחורי של היצרנית היפנית, מערכת בלמים של ניסין הכוללת צמד דיסקים קדמיים בקוטר 298, עם מערכת ABS של בוש, וחישוקי "19 ו-"17 עם צמיגים במידות 110/80 ו-150/70 בהתאמה. גובה המושב עומד על 805 מ"מ עם אפשרות ל-865 מ"מ, והמשקל 187 ק"ג. ה-650DS מגיע עם פנסי LED היקפיים, עם מסך TFT צבעוני, ועם שקע טעינה לטלפון הסלולרי.

    המחיר ייקבע עם הגעת ה-650DS ארצה

    בהמשך השנה צפויים להגיע ארצה גם ה-500AC הקלאסי, 300 ראלי הקרבי, וכן ER10 החשמלי – עליהם תימסר הודעה נפרדת, כולל מחירים.

  • חדשים בארץ: קטנועי Longjia בייבוא של מוטו 24

    חדשים בארץ: קטנועי Longjia בייבוא של מוטו 24

    מוטו 24, יבואנית מונדיאל, נורטון, אורל ו-Voge לישראל, מודיעה עם תחילת הייבוא והשיווק של מותג הקטנועים הסיני Longjia עם צמד דגמי Vmax בנפחים 125 ו-300 סמ"ק.

    חברת Longjia קיימת משנת 1998, והיא מייצרת לשוקי העולם כלים בנפחים של 50 עד 650 סמ"ק. לארץ מגיעים צמד דגמים מסדרת Vmax בעיצוב ספורטיבי, ובנפחים של 125 ו-300 סמ"ק.

    ה-Vmax 300 מצויד במנוע של פיאג'ו בנפח 278 סמ"ק הנלקח מה-GTS300. הגלגלים במידות "13 ובחתך ספורטיבי, והוא מציע אבזור רב כמו מפתח קרבה KEYLESS, פנסי LED היקפיים, תצוגת לחץ אוויר בגלגלים, חימום לידיות, שקע USB ואופציה לסבל. בנוסף, הוא מגיע עם מערכת ABS ועם בולמי קאיאבה. המשקל המלא – 147 ק"ג.

    ה-Vmax 125 מגיע עם מנוע בנפח 125 סמ"ק מקורר אוויר המפיק 10.5 כ"ס, וגם הוא מגיע עם צמיגי "13 ספורטיביים. רשימת האבזור דומה מאוד לזו של גרסת ה-300 למעט מערכת ה-ABS, אולם יש מערכת בלימה משולבת CBS.

    מרווחי הטיפולים עומדים על 10,000 ק"מ, והאחריות היא לשנתיים או 24,000 ק"מ.

    מחירים (על הכביש כולל אגרות):

    • Vmax 125 – מחיר 15,900 ש"ח
    • Vmax 300 – מחיר 25,900 ש"ח

    לאתר Lojgjia ישראל – לחצו על הקישור.

    Longjia Vmax
    Longjia Vmax
  • חדש בארץ: מותג האופנועים VOGE הסיני

    חדש בארץ: מותג האופנועים VOGE הסיני

    מותג אופנועים חדש בישראל: מוטו 24, יבואנית אופנועי מונדיאל, נורטון ואורל, החלה לייבא את האופנועים של המותג VOGE, השייך לקונצרן לונסין הסיני.

    המותג VOGE, השייך כאמור לקונצרן הסיני לונסין, הוקם לפני כ-3 שנים על מנת לייצר אופנועים לשוק האירופאי. הדגמים הראשונים שהגיעו ארצה הם הנייקד 500R והאדוונצ'ר 500DS – שניהם מצוידים במנוע טווין מקבילי בנפח 500 סמ"ק המיועדים לקטגוריית הרישוי A1, ומגיעים עם ניהול מנוע מתוצרת בוש, מערכת ABS  דו-ערוצית של BOSCH, בלמים עם דיסקים קדמיים בקוטר 300 מ"מ וקליפרים של ניסין, בולמי קאיאבה מלפנים ומאחור, וכן תאורת LED מלאה מלפנים ומאחור, חיבור USB מקורי, מסך TFT צבעוני הכולל גם פונקציית לחץ אוויר בגלגלים, קישורית בלוטות' לטלפון הנייד ותצוגה מתחלפת לפי תנאי התאורה. בנוסף, את דגם האדוונצ'ר ניתן להזמין עם 3 מזוודות אלומיניום מקוריות, מיגוני גחון, מנוע ופיירינג, מיגון רוח משופר ואביזרים מקוריים נוספים.

    מחירים:

    • AC300 קלאסיק (בתמונה בראש הידיעה), מנוע 292 סמ"ק, 30 כ"ס – 27,900 ש"ח
    • 500R – טווין מקבילי 500 סמ"ק, 46.2 כ"ס – 43,900 ש"ח
    • 500DS – טווין מקבילי 500 סמ"ק, 46.2 כ"ס – 46,900 ש"ח
    • 500DS – מאובזר עם מיגונים ו-3 ארגזי אלומיניום – 52,900 ש"ח
    VOGE 500DS
    VOGE 500DS
    VOGE 500R
    VOGE 500R
  • אופנועי נורטון נחתו בישראל

    אופנועי נורטון נחתו בישראל

    ראשוני הדגמים של אופנועי נורטון נחתו בישראל. כפי שפרסמנו בתחילת חודש אוקטובר – חברת מוטו 24 מתחילה בייבוא סדיר של אופנועי נורטון, וכעת כאמור ראשוני הדגמים הגיעו ארצה ונפרקו מהארגזים.

    צילום ועריכה: אביעד אברהמי

    שלושה דגמים הגיעו לישראל בשלב ראשון: צמד דגמי הקומנדו 961 – ספורט וקפה רייסר – וכן דומינטור 961.

    לשלושת הדגמים מנוע זהה – טווין מקבילי בנפח 961 סמ"ק, מקורר אוויר / שמן ומוזרק דלק, אשר מפיק 80 כ"ס ו-9 קג"מ. הגיר בן 6 מהירויות, ויש קלאץ' בתפעול הידראולי.

    נורטון קומנדו 961 ספורט
    נורטון קומנדו 961 ספורט

    צמד דגמי הקומנדו בנויים על פלטפורמה זהה, כשהספורט מגיע עם כידון גבוה ושטוח בסגנון סקרמבלר, ואילו הקפה רייסר מגיע עם קליפ-אונים ספורטיביים. לצמד הדגמים בולמים של אוהלינס, מתכווננים באופן מלא (צמד בולמים מאחור), בלמי ברמבו, כולל קליפרים רדיאליים מדגם M50, חישוקי שפיצים בקוטר "17, וצמיגים ספורטיביים של דאנלופ מדגם קואליפייר. לכל אחד מהדגמים צביעה ייחודית משלו, ויש גם כנף קדמית מקרבון. הקפה רייסר מקבל גם מגן רוח קדמי מקרבון. שני הדגמים מגיעים עם מושב כפול וכיסוי דקורטיבי למושב אחורי.

    נורטון קומנדו 961 קפה רייסר
    נורטון קומנדו 961 קפה רייסר

    הדגם השלישי הוא הדומינטור (בתמונה בראש הידיעה), שמגיע כולו עם חלקי גוף מקרבון – כולל כנף קדמית ואחורית, וזנב אחורי מקרבון עם מושב יחיד ספורטיבי – וכן מכלולי איכות כמו בולם אחורי של אוהלינס מדגם TTX, בולמים קדמיים של אוהלינס מדגם NIX, קליפרים רדיאליים של ברמבו מדגם M50, משאבת בלם ומשאבת קלאץ' רדיאליות של ברמבו, ועוד תופינים. הדומינטור מגיע בצביעה אחת – קרבון.

    מחירים:

    • נורטון קומנדו 961 ספורט – 139,000 ש"ח
    • נורטון קומנדו 961 קפה רייסר – 145,000 ש"ח
    • נורטון דומינטור – 179,000 ש"ח
    נורטון דומינטור
    נורטון דומינטור

    חברת נורטון נוסדה לפני 121 שנים, ומקום מושבה בדונינגטון פארק במרכז אנגליה – חבל ארץ עם מסורת מרוצים ומסלולים מפוארת. החברה מייצרת את האופנועים במפעל השוכן בסמוך לטירת דונינגטון ובסמוך למסלול המרוצים דונינגטון פארק. האופנועים נבנים בעבודת יד, עם מכלולים איכותיים ובקרת ייצור מוקפדת.

    בחודשים הקרובים צפויים להגיע ארצה דגמים נוספים של נורטון, כמו דגמי האטלס וה-V4.

  • נורטון: גרסה מוגדשת לסופרלייט 650

    נורטון: גרסה מוגדשת לסופרלייט 650

    דגמי נורטון יעשו עלייה ארצה בקרוב, ובינתיים היצרנית הבריטית משחררת גרסה מיוחדת ומוגבלת ייצור של הסופרלייט הסקסי.

    img-top-left-v4

    יצרנית האופנועים הבריטית הוותיקה נורטון, שנוסדה בשנת 1898, עושה את דרכה לישראל בייבוא של חברת מוטו 24 – יבואנית אופנועי FB מונדיאל. לנורטון יש את דגם הסופרלייט, עם מנוע טווין מקביל בנפח 650 סמ"ק המספק 105 כ"ס, מכלולי קצה כדוגמת אוהלינס NIX30 מלפנים ו-TTXGP מאחור, ומשקל של 158 ק"ג שמושג באמצעות מעטפת פיירינג מקרבון. כל אלו יוצרים חבילה ייחודית ויפה.

    כעת בונים בנורטון 50 יחידות של הסופרלייט SS, שמוסיפים לחבילה גם שלדה מקרבון ומגדש-על (סופרצ'רג'ר). נתחיל מהמשקל – השלדה החדשה קלה בכמעט 50% (!) משלדת האלומיניום בדגם הרגיל. אולם מערכת הגדישה מוסיפה משקל, ולכן נתון המשקל עומד על כנו. מה שכן, נתון ההספק קופץ למעלה ומציע עכשיו 175 כ"ס ב-12,500 סל"ד.

    הנורטון סופרלייט SS נראה מעולה ויימכר רק ל-50 לקוחות מאושרים שיכולים להוציא 50,000 ליש"ט. לא מאמינים שנזכה לראות אותו בישראל, וחבל.

    img-bottom-left-v4

    img-middle-left-v4

  • אופנועי URAL בדרך לישראל

    אופנועי URAL בדרך לישראל

    אופנועי אורל בדרך ארצה: חברת מוטו 24, יבואנית אופנועי מונדיאל ונורטון לישראל, מתחילה בייבוא סדיר של אופנועי Ural הרוסים – אופנועי Heavy Duty עם סירה הבנויים על בסיס אופנועי ב.מ.וו מהעבר.

    Ural - בדרך ארצה
    Ural – בדרך ארצה

    אופנועי אורל יוצרו במקור בזמן מלחמת העולם השנייה, כהעתק של אופנועי ב.מ.וו עבור הצבא הרוסי. בבסיסם מנוע בוקסר בנפח 750 סמ"ק מקורר אוויר המפיק כ-42 כ"ס ב-5,500 סל"ד, ומומנט של 5.8 קג"מ ב-4,300 סל"ד.

    אין פה טכנולוגיה פורצת דרך אלא פשטות מכאנית וטכנולוגיה של מלחמת העולם השנייה, למעט הזרקת הדלק האלקטרונית המחויבת כדי לעמוד בתקנות זיהום האוויר האירופאיות. כך למשל יש 2 שסתומים לצילינדר, ויש גל זיזים שמניע את השסתומים על-ידי מוטות דחיף ונדנדים.

    מאידך, יש פה מכונה Heavy Duty שתמשיך לעבוד גם בתנאים קשים ביותר וללא תחזוקה.

    נתונים נוספים: הגיר בן 4 מהירויות קדמיות ואחד אחורי, הקלאץ' כפול דיסקיות יבש, יש התנעה חשמלית לצד התנעה רגלית, ההינע הסופי מתבצע על-ידי גל הינע, ויש כמובן סירה מקורית כחלק מהאופנוע.

    בדגם הבסיסי ההינע הוא רק לגלגל האחורי, ואילו בדגם היוקרתי יותר ההנעה היא כפולה – לגלגל האחורי ולגלגל של הסירה.

    כרגע אין כוונה להחזיק מלאי כלים בארץ אלא לייבא ארצה לפי הזמנה. המחירים: החל מ-127,000 ש"ח לדגם הבסיסי ועד 145,000 לדגם בעל ההנעה הכפולה.

  • אופנועי נורטון בדרך לישראל

    אופנועי נורטון בדרך לישראל

    יצרנית האופנועים הבריטית הוותיקה נורטון, שנוסדה בשנת 1898, עושה את דרכה לישראל בייבוא של חברת מוטו 24 – יבואנית אופנועי FB מונדיאל.

    ליין הדגמים של נורטון בגלגולה המודרני כולל בעיקר אופנועים בעיצוב רטרו-מודרני אך עם מכלולים מודרניים ואיכותיים, אולם בליין הדגמים תמצאו גם אופנועי ספורט – גם הם מודרניים ואיכותיים – למשל סדרת ה-V4RR עם מנוע ה-V4 בנפח 1,200 סמ"ק המפיק כ-200 כ"ס ומציע מכלולים איכותיים.

    נורטון קומנדו
    נורטון קומנדו

    דגמי הדומינייטור (בתמונה בראש הידיעה) מגיעים בתצורת קפה רייסר, עם בולמי אוהלינס, בלמי ברמבו וחלקי קרבון. לצד דגמי הדומינייטור מוצעים גם דגמי האטלס החדשים – סקרמבלרים אשר יושקו בעולם ובישראל בחודשים הקרובים עם מנועי טווין בנפח 660 סמ"ק בפיתוח עצמי של נורטון.

    נורטון כאמור נוסדה לפני 121 שנים, ומקום מושבה בדונינגטון פארק במרכז אנגליה – חבל ארץ עם מסורת מרוצים ומסלולים מפוארת. החברה מייצרת את האופנועים במפעל השוכן בסמוך לטירת דונינגטון ובסמוך למסלול המרוצים דונינגטון פארק. האופנועים נבנים בעבודת יד, עם מכלולים איכותיים ובקרת ייצור מוקפדת.

    שיווק אופנועי נורטון בישראל יחל כבר בחודשים הקרובים, כאשר האופנועים הראשונים צפויים להגיע לישראל לקראת סוף 2019 ושאר הדגמים צפויים להצטרף להיצע המקומי במהלך שנת 2020. מפרטים ומחירים מדויקים יפורסמו באירוע ההשקה הרשמי של המותג בישראל.

    קאי ג'ונסון, מנהלת המכירות העולמית של נורטון: "אנו נרגשים להחזיר את המותג נורטון לישראל לאחר כארבעים שנה, אנו שמחים לעבוד עם מוטו 24, ולהביא את המגוון היפה שלנו, שנבנה בעבודת יד, לישראל".

    נורטון סופרלייט
    נורטון סופרלייט