תגית: MotoGP

קבוצת אפריליה חשפה את ה-RS-GP איתו תשתתף בעונת 2020 של ה-MotoGP, אך עדיין מתמודדת עם פרשת החומרים האסורים של אנדראה יאנונה.

עיקר השיפורים בדגם 2020 של ה-RS-GP לעומת העונה הקודמת מתבטאים בתכנון מחודש של מערכת היניקה וכלל מערכת ההצמדה של האופנוע. מבחינת המערכת האווירודינמית, באפריליה שיפרו את חלקו הקדמי של האופנוע, בעיקר בתכנון מערכת ההצמדה של הגלגל הקדמי. ניתן גם להבחין בכיסוי הדיסקים הקדמיים, שאמור לספק עוד הפחתה בהתנגדות לאוויר. גם חלקו האחורי של האופנוע עבר שינויים עיצוביים עם הזנב הקצר יותר וזרוע אחורית חדשה.

לאפריליה RS-GP מנוע V4 עם 90° בין הצילינדרים ונתון הספק שמוערך בכ-280 כ"ס. המשקל עומד על 157 ק"ג, בהתאם לתקנות המשקל המינימלי המותר, והמהירות המרבית חוצה את ה-340 קמ"ש.

עונת 2019 הייתה עונה קשה מאוד עבור היצרנית האיטלקית שחזרה לקטגוריה הבכירה ב-2015. אלייש אספרגרו הספרדי סיים במקום ה-14, כשבן קבוצתו האיטלקי אנדראה יאנונה הושעה כזכור לאחר בדיקת חומרים אסורים חיובית וסיים את העונה במקום ה-16. יאנונה עדיין מושעה ונאסר עליו לרכב גם במסגרת המבחנים, זאת עד לדיון בערעור שהגיש. באפריליה עדיין כללו אותו בצילומים הרשמיים של טרום העונה, יחד עם מי שימלא את מקומו – ברדלי סמית' הבריטי המשמש כרוכב מבחן.

אנחנו נדווח, כבכל עונה, על כל מרוץ ומרוץ בסדרה המלהיבה הזו.

צפו מתוך מסיבת העיתונאים שנערכה בקטאר:

מארק מרקז, המחזיק ב-8 אליפויות עולם, חתם בשורות הונדה לעוד 4 עונות, בהן ינסה להמשיך את הדומיננטיות שהביאה לו עד כה 4 אליפויות רצופות. 

מארק מרקז ו-HRC ימשיכו את השותפות החזקה והדומיננטית שלהם לעוד 4 עונות לפחות, בהן מרקז ירכב על ההונדה RC213V ויהווה את הפייבוריט להמשיך את רצף הניצחונות והאליפויות בהן זכה מאז שעלה לקטגוריה הבכירה בעונת 2013 – עם הונדה כמובן. הספרדי המוכשר זכה ב-6 מתוך 7 האליפויות האפשריות עם הונדה (הפסיד רק לחורחה לורנזו בעונת 2015), והשיג 56 ניצחונות, 95 פודיומים ו-62 עמדות פול.

מרקז מתמודד עם בעיות כתף, שלא נפתרו עד הסוף ואף היוו מקור לשמועות על-כך שיצטרך לעבור ניתוח נוסף ולהפסיד את תחילת העונה. נכון לעכשיו הוא לא יעבור את הניתוח, אך בכל מקרה הדבר בהחלט עלול להוות מקור לבעיות בעונה הקרובה.

מרקז יתחרה העונה לצידו של אחיו הצעיר אלכס. מארק זכה באליפות הגרנד-פרי השמינית שלו שלו, מהן ארבע האחרונות ברצף ב-MotoGP, ולפניהן עוד שתי אליפויות כשהראשונה בעונת הרוקי שלו. בנוסף, גם אליפות ב-Moto2 ואליפות Moto3. אלכס הצעיר ממנו זכה בתואר האליפות ב-Moto3 בעונת 2014. בעונת 2019 אלכס זכה בתואר ה-Moto2.

ק.ט.מ הציגה את ה-GP16 – אופנוע ה-MotoGP הקטום – של עונת 2020, עליו ירכבו בראד בינדר ופול אספרגרו בקבוצה הרשמית, וכן מיגל אוליברה ואיקר לקונה בקבוצת הלוויין.

קבוצת רד-בול ק.ט.מ חשפה את את האופנוע שלה לעונת 2020 ב-MotoGP, אשר תתחיל בקטאר ב-8 במרץ. בקבוצה הרשמית ירכבו בראד בינדר בן ה-24 מדרום אפריקה, בעונתו הראשונה בקטגוריה הבכירה אחרי שסיים שני בעונת 2019 בקטגוריית ה-Moto2, ולצידו ירכב, בעונתו הרביעית בשורות היצרנית האוסטרית, פול אספרגרו בן ה-28 מספרד.

הגרפיקה השנה דומה מאוד לזו של עונה הקודמת, אך קבוצת הלוויין, לעומת זאת, קיבלה גרפיקה חדשה בצבעי כתום-כחול-לבן. בשורותיה ירכבו מיגל אוליברה בן ה-25 מפורטוגל, שסיים שני בקטגוריית ה-Moto2 בעונת 2018, ואיקר לקונה בן ה-20 מספרד, שרכב בשורותיה של אמריקן רייסינג בעונה הקודמת – ואם אתם רוצים לרכוש את האופנוע שלו מעונת 2019, זאת ההזדמנות.

הק.ט.מ GP16 נכנס לעונתו הרביעית, עם מנוע V4 בנפח 1,000 סמ"ק המפיק מעל 265 כ"ס ב-18,500 סל"ד, מהירות מרבית של מעל 340 קמ"ש ומשקל של 157 ק"ג.

אנחנו נדווח, כבכל עונה, על כל מרוץ ומרוץ בסדרה המלהיבה הזו.

מארק מרקז אמור לעבור ניתוח נוסף בכתפו הפגועה, ובשל כך להפסיד את שני הסבבים הראשונים בעונת 2020 של ה-MotoGP.

בעונת 2018 התמודד מרקז עם פציעה בכתפו השמאלית – פציעה שגרמה להחלשות הרצועות ולפריקות חוזרות ונשנות של הכתף. בנובמבר 2019, מיד לאחר סיום עונת 2019 בה זכה באליפות השמינית שלו, עבר האלוף ניתוח בכתף. במהלך הפרוצדורה גילו הרופאים שיש פגיעה עצבית שעלולה לסכן את בריאותו.

על-מנת למנוע נזק נוסף למפרק ולאפשר למרקז לרכוב במלוא היכולת, צפוי הפנומן לעבור ניתוח נוסף בימים הקרובים, שיצריך תקופת התאוששות ארוכה. נכון לעכשיו מרקז רוכב, והוא אף השתתף במבחנים האחרונים שנערכו בספאנג. במהלך המבחנים הוא נראה רחוק משיאו, ואף הודה שהוא עייף וכואב. נראה שהניתוח הנוסף הוא בלתי נמנע.

מרקז יתחרה העונה לצידו של אחיו הצעיר אלכס. מארק זכה באליפות הגרנד-פרי השמינית שלו שלו, מהן ארבע האחרונות ברצף ב-MotoGP, ולפניהן עוד שתי אליפויות כשהראשונה בעונת הרוקי שלו. בנוסף, גם אליפות ב-Moto2 ואליפות Moto3. אלכס הצעיר ממנו זכה בתואר האליפות ב-Moto3 בעונת 2014. בעונת 2019 אלכס זכה בתואר ה-Moto2.

מה שבטוח, יהיה הרבה יותר עניין העונה.

אופנועי ה-MotoGP בעונת 2020 של אלכס רינס וחואן מיר יופיעו בצבעי כחול וכסף על מנת לציין ולכבד את האופנוע שהביא לסוזוקי את האליפות הראשונה ב-1962.

בסוזוקי חוגגים 60 שנים בקטגוריה הבכירה ביותר בעולם מרוצי האופנועים. החברה נכנסה למרוצים עולמיים בשנת 1960, בתקופת מרוצי האי-מאן, והניצחון הראשון הגיע בשנת 1962 עם Ernst Degner, שגם זכה באליפות ה-50 סמ"ק באותה השנה. בסוזוקי ימשיכו עם הצבע הכחול המוכר שלהם מהעונות האחרונות וישלבו צבע כסוף כדי לכבד את המסורת והשושלת של אופנועי המרוצים. לסוזוקי יש 6 אליפויות בקטגוריה הבכירה, החל מ-1976 ו-1977 עם בארי שין, 1981 עם מרקו לוקינלי, 1982 עם פרנקו אונצ'יני, 1993 עם קווין שוונץ ו-2000 עם קני רוברטס ג'וניור.

גרסת 2020 של הסוזוקי GSX-RR תכיל כמובן את מנוע ה-1,000 סמ"ק מקורר נוזל עם ארבעה צילינדרים בשורה, המפיק כ-240 כ"ס (כנראה יותר) ומגיע למהירות מרבית מוצהרת של 340 קמ"ש. לסוזוקי שלדת קורת אלומיניום כפולה, בולמי אוהלינס, בלמי ברמבו ומשקל של 157 ק"ג.

קאדר הרוכבים לעונת 2020 ממשיך להיות אלכס רינס (מספר 42), הספרדי בן ה-25 שיתחיל את עונתו הרביעית עם סוזוקי. בעונה הקודמת הוא זכה בשני ניצחונותיו הראשונים בקטגוריה, סיים עוד 11 פעמים בחמישייה הראשונה, וסיים רביעי בדירוג הכללי של העונה. הרוכב השני יהיה חואן מיר (מספר 36) בן ה-22 מספרד. מיר יתחיל את עונתו השנייה לאחר שסיים את עונת 2019 עם 10 תוצאות בעשירייה הראשונה, עם שיא של מקום חמישי בפיליפ איילנד ומקום 12 בדירוג הכללי בסיום העונה.