תגית: MotoGP

  • MotoGP: לורנזו חוזר לימאהה

    MotoGP: לורנזו חוזר לימאהה

    חורחה לורנזו, שזכה בחמש אליפויות עולם – שלוש מהן עם ימאהה בקטגורייה הבכירה – ופרש בעונה האחרונה, ישמש כרוכב מבחן בקבוצת ימאהה.

    קבוצת ימאהה מכוונת גבוה בעונות הקרובות. לאחר הארכת החוזה עם מאבריק ויניאלס, החתמת פאביו קואטררו לעונת 21 ו-22 והשארת דלת פתוחה לולנטינו רוסי בקבוצה לאחר עונת 2020, הודיעה קבוצת מונסטר-ימאהה על החתמת חורחה לורנזו כרוכב פיתוח ומבחן. בניין הכוח של ימאהה לשנים הבאות מראה את רצונם לחזור ולכבוש את ראש הרשימה מידיהם של הונדה ומארק מרקז.

    על חורחה לורנזו, מספר 99 האגדי, הוכרז שייכנס השנה להיכל התהילה של הרוכבים. לורנזו זכה ב-5 אליפויות עולם במסלול הישגים שהחל בניצחון הראשון שלו ב-2003 והאחרון ב-2018, לסך של 68 ניצחונות. ב-2006 זכה באליפות בקטגוריית ה-250 סמ"ק, הישג אותו שכפל בעונת 2007. במרוצו הראשון בקטגוריה הבכירה זכה בפול פוזישן, והוא גרף את ניצחונו הראשון כבר במרוצו השלישי. את שלוש האליפויות בקטגוריה הבכירה סימן בשנים 2010, 2012 ו-2015 – שלושתן על-גבי ימאהה, איתה זכה ב-44 מרוצים. ב-2017 ביצע מעבר לדוקאטי וזכה איתם ב-3 ניצחונות נוספים, כשאת הקריירה הוא מסיים עם הונדה, לאחר תקופה רוויה בפציעות ובכישלונות.

  • האם 2020 תהיה העונה האחרונה של ולנטינו רוסי?

    האם 2020 תהיה העונה האחרונה של ולנטינו רוסי?

    קבוצת המפעל של ימאהה ב-MotoGP הודיעה על סגל הרוכבים שלה לעונות 2021 ו-2022: פאביו קואטררו ומאבריק ויניאלס. ומה עם רוסי? הוא שוקל את צעדיו.

    פאביו קוארטררו - יעבור לקבוצת המפעל בשנה הבאה
    פאביו קוארטררו – יעבור לקבוצת המפעל בשנה הבאה

    פאביו קואטררו סיים כרוקי השנה בעונת 2019. הצרפתי בן ה-20, שרכב בעונה הקודמת בקבוצת פטרונס-ימאהה, קבוצת לוויין של ימאהה, קבע תוצאות מעולות, השיג שבעה פודיומים (5 פעמים מקום שני, פעמיים מקום שלישי), והגיע למקום חמישי הכללי בסוף העונה. הרוכב הצעיר חתם בקבוצת המפעל ימאהה לעונות 2021 ו-2022. את העונה הקרובה, שתתחיל בחודש מרץ בקטאר, הוא יבלה שוב עם פטרונס ובגיבוי של YZR-M1 במפרט מפעל ותמיכה מלאה של ימאהה. לאחר מכן הוא יצטרף בעונות 21 ו-22 למאבריק ויניאלס, שסיים את עונת 2019 במקום השלישי, הרחק מאחורי מארק מרקז האלוף, אך בעליל הרוכב המהיר ביותר על ימאהה בעונה החולפת.

    מה יהיה עם ולנטינו רוסי?

    לא להאמין, אך עונת 2020 תהיה עונתו ה-25 בזירה העולמית, מתוכן 21 עונות בקטגוריה הבכירה ו-15 מהן על ימאהה. רוסי הודיע שיקבל את החלטתו לעתיד באמצע עונת 2020, כשתמונת המצב שלו מול שאר הרוכבים תתבהר. אם רוסי יחליט להמשיך לעונה נוספת לאחר מכן, קבוצת ימאהה תעמיד לרשותו את כל המשאבים והוא יהיה למעשה הרוכב השלישי בקבוצה.

  • דוקאטי: נחשף אופנוע ה-MotoGP של 2020

    דוקאטי: נחשף אופנוע ה-MotoGP של 2020

    בדוקאטי חושפים את הדזמוסדיצ'י GP20, שיתמודד על אליפות ה-MotoGP בעונת 2020 יחד עם אנדראה דוביציוזו ודנילו פטרוצ'י.

    האופנוע, שינסה יחד עם דובי ופטרוצ'י לנצח את הבלתי מנוצח מארק מרקז (שישתף פעולה עם אחיו אלכס ברפסול הונדה), אינו מהווה שינוי גדול לעומת ה-GP19 של העונה קודמת, דבר שמראה את הביטחון שיש לאנשי דוקאטי בפלטפורמה וברוכבים, כשהם – שלא יהיה ספק – מכוונים לכתר.

    אנדראה דוביציוזו ודנילו פטרוצ'י
    אנדראה דוביציוזו, דנילו פטרוצ'י והדוקאטי GP20

    לדוקאטי דזמודיצ'י GP20 מנוע 1,000 סמ"ק המפיק מעל 250 כ"ס, היכולים להביא את 157 הק"ג היבשים למהירויות של מעל 350 קמ"ש. המנוע הוא V4 עם 90° בין הצילינדרים וארבעה שסתומי דזמודרומיקס לצילינדר. במערכת הדזמו גל הזיזים העילי אחראי באופן ישיר על פתיחה וסגירת השסתומים. המצערות חשמליות (Ride-by-Wire) ואובאליות, עם שסתומים אווירודינמיים לפגיעה מינימלית בזרימת האוויר לסעפת היניקה בשעה שהמצערת פתוחה לרווחה. ואם כבר סעפות יניקה – אז הסעפות כאן משתנות באורכן ובקוטרן בין סל"ד נמוך לבין סל"ד גבוה כדי לקרב את מהירויות זרימת האוויר לאופטימליות ולהגדיל את המילוי הנפחי ואת הטווח היעיל של המנוע. יש 2 מזרקים לכל צילינדר, על-מנת לספק את כמות הדלק בגדולה בסל"ד גבוה כזה. מערכת הפליטה היא של אקרפוביץ'.

    מערכת המתלים היא של אוהלינס, כשמאחור הבולם מסוג TTX36. טכנולוגיית ה-TTX של אוהלינס מונעת את הוואקום הנוצר בחלק התחתון של הבוכנה בבולם בעת דחיסה מהירה, ולמעשה שומרת על לחצים כמעט קבועים בגוף הבולם – מעל ומתחת לבוכנה. המשמעות – פחות התנגדות לפעולת הבולם. מלפנים מותקן בולם הפוך של אוהלינס מסוג NPX25/30 עם תא לחץ פנימי וציפוי TiN להורדת חיכוך. הדיסקים הקדמיים עשויים מקרבון ובקוטר 340 מ"מ, ועליהם מורכבים קליפרים של ברמבו עם ארבע בוכנות. מאחור יש דיסק יחיד מפלדה ושתי בוכנות לקליפר.

    בדוקאטי יתחילו את המסע לכתר האליפות ב-8 במרץ בקטאר, בסבב הראשון של עונת 2020.

  • MotoGP: לורנזו, ביאג'י ואנדרסון ייכנסו להיכל התהילה

    MotoGP: לורנזו, ביאג'י ואנדרסון ייכנסו להיכל התהילה

    שלושה רוכבים החולקים יחד 13 אליפויות עולם יצטרפו השנה לרשימה מכובדת של אלופי עבר ורוכבים בולטים בעולם הגרנד-פרי בהיכל התהילה (MotoGP Legends). 

    חורחה לורנזו יוכרז בסבב של חרז – אותו מסלול בו החל את הקריירה בגיל 15 ובו יש פנייה הקרויה על-שמו. לורנזו – מספר 99 האלמותי –  זכה ב-5 אליפויות עולם במסלול הישגים שהחל בניצחון הראשון שלו ב-2003 והאחרון ב-2018, לסך של 68 ניצחונות. ב-2006 זכה באליפות בקטגוריית ה-250 סמ"ק, הישג אותו שכפל בעונת 2007. במרוצו הראשון בקטגוריה הבכירה זכה בפול פוזישן, והוא גרף את ניצחונו הראשון כבר במרוצו השלישי. את שלוש האליפויות בקטגוריה הבכירה סימן בשנים 2010, 2012 ו-2015 – שלושתן על-גבי ימאהה, איתה זכה ב-44 מרוצים. ב-2017 ביצע מעבר לדוקאטי וזכה איתם ב-3 ניצחונות נוספים, כשאת הקריירה הוא מסיים עם הונדה, לאחר תקופה רוויה בפציעות ובכישלונות.

    חורחה לורנזו
    חורחה לורנזו

    מקס ביאג'י – הקיסר הרומי – זכה ב-4 אליפויות עולם ב-MotoGP. בעונת 1991 השתתף במספר סבבים בקטגוריית ה-250 סמ"ק, ועונה מאוחר יותר כבר זכה בניצחונו הראשון. האיטלקי זכה בהישג הנכסף בקטגוריה 4 שנים רצופות, בשנים 1997-1994 – בשלוש העונות הראשונות על אפריליה ובעונה האחרונה על-גבי הונדה. שנה לאחר מכן עבר לקטגוריה הבכירה בגרנד-פרי, ה-500 סמ"ק 2 פעימות, שם זכה בניצחונו הראשון באותה העונה וסיים שני בקטגוריה בסיומה – הישג אותו שחזר בין העונות 1998 כאמור ועד 2005, עונתו האחרונה, 3 פעמים בסך-הכל ועם 13 ניצחונות. לאחר מכן עזב לעולם אליפות הסופרבייק העולמית, שם זכה בשתי אליפויות – בעונות 2010 ו-2012 – על-גבי האפריליה RSV4.

    מקס ביאג'י במדי אפריליה
    מקס ביאג'י במדי אפריליה

    יו אנדרסון (Hugh Anderson) זכה ב-4 אליפויות עולם ב-MotoGP. הניו זילנדי נכנס לעולם הגרנד-פרי בשנת 1960 לקטגוריות ה-500 ו-350 סמ"ק. עד לעונת 1966, בה פרש, זכה ב-25 ניצחונות. בעונת 1963 זכה באליפות כפולה בקטגוריית ה-50 סמ"ק וה-125 סמ"ק, שוב אליפות 50 סמ"ק בעונת 1964, ואליפות רביעית ב-125 סמ"ק בעונת 1965. כל האליפויות היו על-גבי סוזוקי.

    יו אנדרסון על הסוזוקי של שנות ה-60
    יו אנדרסון על הסוזוקי של שנות ה-60
  • דרך מיוחדת לגיוס כספים לאוסטרליה הבוערת

    דרך מיוחדת לגיוס כספים לאוסטרליה הבוערת

    אוסטרליה עולה באש מאז חודש ספטמבר האחרון, ונראה כי כיבוי השריפות עלול לקחת עוד חודשים ארוכים. השריפות ביערות ובאזורי הערבה באוסטרליה גבו חיים של עשרות אנשים, השמידו אלפי בתים, ולפי הערכות הרגו כחצי מיליארד מבעלי החיים במדינה ופגעו בשטחי המחיה של הנותרים.

    באוסטרליה קמו ארגונים רבים שמגייסים כספים לצדקה בעקבות השריפות. אחת היוזמות היא של רוכב ה-MotoGP ג'ק מילר האוסטרלי, אשר תרם את קסדת ה-AGV שלו מעונת 2018 לבית מכירות פומביות על-מנת שתימכר במחיר גבוה. הקסדה תעמוד למכירה עד ליום שישי הקרוב, והכסף עבורה נועד להגיע לכוחות לוחמי האש האוסטרליים שנלחמים בלהבות. המחיר המעודכן (שבזמן כתיבת שורות אלו עומד על 11,000 דולר אוסטרלי) מופיע באתר.

    יוזמה יפה, ונקווה כולנו שהשריפות תירגענה בהקדם.

    לעמוד המכירה של קסדת ה-MotoGP של ג'ק מילר מעונת 2018 – לחצו על הקישור.

    Helmet-Image-2_s550

  • הבובה של מארק מרקז

    הבובה של מארק מרקז

    מארק מרקז משלים שעות חליפה בתקופת הפגרה ומשתתף במתיחת עוברים ושבים ברחובות ספרד. מרקז הוצב כבובה בחלון ראווה במרכז קניות, בלבוש מרוצים מלא, והפחיד את מי שבא להסתכל עליו.

    מעניין איך היו מגיבים לכך בארץ.

  • צפו: לואיס המילטון נותן גז על האופנוע של רוסי

    צפו: לואיס המילטון נותן גז על האופנוע של רוסי

    לאחר ש-6 פעמים אלוף העולם בפורמולה 1, לואיס המילטון, ו-9 פעמים אלוף MotoGP, ולנטינו רוסי האגדי, ערכו מפגש החלפת כלים במסלול ולנסיה, אנו יכולים לראות איך המילטון, מאסטר בתחומו, יודע גם לתת גז על אופנוע. 

    בחסות יצרנית משקאות האנרגיה מונסטר, נפגשו שתי אגדות חיות – כל אחד בתחומו – על-מנת לארוך מפגש החלפה: ולנטינו רוסי נהג במרצדס W08 מעונת 2017 של לואיס המילטון, ואילו הבריטי רכב על הימאהה YZF-M1 של רוסי, אותו אופנוע עליו התחרה האיטלקי בסבב האחרון של העונה החולפת. קוריוז קטן: המילטון ספק החליק ספק התרסק עם הימאהה במהלך היום, אך זה לא מנע ממנו להמשיך את היום.

  • MotoGP: יאנונה מושעה בשל שימוש בחומרים אסורים

    MotoGP: יאנונה מושעה בשל שימוש בחומרים אסורים

    צילום: עמרי גוטמן, אסן 2017

    אנדראה יאנונה, רוכב קבוצת אפריליה באליפות ה-MotoGP, הושעה על-ידי ה-FIM לאחר שנמצא חיובי בבדיקת חומרים אסורים בדמו.

    יאנונה, כאמור, הושעה לאחר שבדמו נמצאו שאריות של סטרואידים אנבוליים האסורים בשימוש. סטרואידים אנבוליים מעודדים גידול וחלוקת תאי שריר, ונפוצים בעיקר בקרב מפתחי גוף, אתלטים ואצנים. נציגי הסוכנות העולמית למניעת שימוש בסמים בספורט WADA (ר"ת World Anti Doping Agency) לקחו מיאנונה, לאחר המרוץ במלזיה בתחילת נובמבר, שתי בדיקות שתן. בבחינה במעבדה אובחנו סימנים לחומרים האסורים על-פי הכללים, משום שהם מעניקים יתרון לא הוגן לספורטאי.

    יאנונה הושעה, החל מאתמול, מעיסוק בכל מה שקשור לספורט מוטורי, לרבות אימונים ומרוצים. לזכותו עדיין עומדת אפשרות הערעור ופתיחה של הדגימה השנייה בנוכחותו.

    אנדראה יאנונה הצטרף לקבוצת אפריליה בתחילת העונה החולפת לאחר שהתחרה בהצלחה בקבוצות דוקאטי וסוזוקי, כולל ניצחון מרשים באוסטריה במהלך עונת 2016. בתמונה: יאנונה במדי קבוצת סוזוקי בעונת 2017.

  • כששני ענקים נפגשים לחילופי כלים

    כששני ענקים נפגשים לחילופי כלים

    שש פעמים אלוף העולם בפורמולה 1, לואיס המילטון, ותשע פעמים אלוף MotoGP, ולנטינו רוסי האגדי, ערכו מפגש החלפת כלים במסלול ולנסיה. 

    ולנטינו רוסי ולואיס המילטון - מסיבת חילופי כלים
    ולנטינו רוסי ולואיס המילטון – מסיבת חילופי כלים

    בחסות יצרנית משקאות האנרגיה מונסטר, שארגנה את המפגש ותפיק מכך גם סרט קצר, נפגשו שתי אגדות חיות – כל אחד בתחומו – על-מנת לארוך מפגש החלפה: רוסי ינהג במרצדס W08 מעונת 2017 של המילטון, ואילו הבריטי ירכב על הימאהה YZF-M1 של רוסי, אותו אופנוע בו התחרה האיטלקי בסבב האחרון של העונה החולפת.

    על המפגש הוטל איפול מלא, ואף צלם או נציג עיתונות לא הורשה לצפות. מונסטר ניהלו את ההצגה. רוסי כבר נהג בעבר במכונית פורמולה 1 ומתחרה הרבה שנים במרוצי ראלי בהצלחה רבה. גם להמילטון יוצא לרכוב על אופנועים, כך שהוא לא זר לעולם הדו-גלגלי.

    אתם מוזמנים ליהנות מהווידאו ומהתמונות של שני אלופים החולקים יחד 15 אליפויות עולם.

    https://www.youtube.com/watch?v=QnvANYdm1xM

    R0ssi-Hamilton-Party-001

    R0ssi-Hamilton-Party-005

    R0ssi-Hamilton-Party-004

  • ג'ון הופקינס לאמריקן רייסינג

    ג'ון הופקינס לאמריקן רייסינג

    כתב: בועז קורפל

    עונת הבכורה של קבוצת אמריקן רייסינג בקטגוריית Moto2 של ה-MotoGP יצרה המון כותרות, ובשיאן הפודיום המרשים של רוכב הקבוצה הספרדי איקר לקואונה, שסיים את דרכו בקבוצה, עלה לקטגוריה הבכירה וירכב בשורות קבוצת הלוויין של ק.ט.מ בעונה הקרובה. כעת הקבוצה מודיעה רשמית כי ג'ון הופקינס, רוכב העבר האמריקאי ב-MotoGP בשנים 2008-2002 ובעונת 2011, הצטרף לשורות הקבוצה וישמש כמדריך רכיבה וכמנטור לצמד הרוכבים ג'ו רוברטס האמריקאי ומרקוס רמירז הספרדי, שהצטרף לשורותיה לקראת העונה הבאה.
    הופקינס הגיע לשיא הקריירה באליפות העולם בעונת 2007, אז הוא סיים את העונה כשהוא מדורג במקום הרביעי עם 189 נקודות וארבעה ביקורים על הפודיום, כשהוא רוכב על אופנוע של סוזוקי. טבילת האש בגרנד-פרי הייתה ב-2002 עם אופנוע של ימאהה, ואז החל הרומן המוצלח עם סוזוקי שנמשך עד לשנת השיא ב-2007. בעונת 2008 עבר הופקינס לקוואסאקי, והמרוץ הטוב ביותר שלו היה בפורטוגל – אותו הוא סיים במקום החמישי, אך בתום העונה פרץ המשבר הכלכלי העולמי ובקוואסאקי החליטו לפרוש מהפעילות. בעונת 2011 שב הופקינס לסבב אחד עם סוזוקי בספרד, והוא סיים בתוך הנקודות, במקום העשירי. באותה העונה הופקינס היה רוכב פעיל בסדרת הסופרבייק הבריטי, שם הוא סיים 16 פעמים על הפודיום, מתוכן 5 פעמים כמנצח, ובסוף העונה הוא דורג במקום השני באליפות. הופקינס, כיום בן 36, צבר ניסיון גם עם הונדה בסופרבייק העולמי, שם הוא רכב בהמשך גם בשורותיה של סוזוקי, שאיתה הוא מזוהה ברוב המרוצים בקריירה העשירה שלו.
    "באתי לתרום לקבוצה האמריקאית ולסייע לרוכבים שלה, כי המשימה שלהם תהיה מאתגרת עם המעבר משלדה של ק.ט.מ לשלדה של KALEX בעונה הבאה", אמר הופקינס בראיון לפני שהמריא למסלול בוולנסיה לפגישה ראשונה עם הקבוצה ועם איתן בוטבול, הבעלים שלה. בוטבול עצמו אמר כי המשימות של הופקינס לא מוגבלות לקבוצה ולרוכבים שלה בלבד: "בכוונתנו להרחיב את הפעילות בתוך ארה"ב ולמצוא את הכישרונות הבאים. ג'ון יסייע לנו בכך", אמר בוטבול.
    ג'ון הופקינס (מימין) עם איתן בוטבול
    ג'ון הופקינס (מימין) עם איתן בוטבול