גם סגמנט הסופר-נייקדים מתחזק, במקביל למרוץ החימוש שהולך בסופרבייקס. במקביל להצגת ה-RSV4 החדש, אפריליה משדרגת גם את הסופר-נייקד שלה – הטואונו – שבנוי על בסיס ה-RSV4.
לשנת 2017 הטואונו בשתי גרסאותיו – RR ופקטורי (בתמונה בראש הידיעה) – מקבל את חבילת האלקטרוניקה המלאה והמשודרגת של אפריליה – ה-APRC. החבילה כוללת לשנת 2017:
- מערכת בקרת החלקה ב-8 מצבים, ניתנת לשינוי תוך כדי רכיבה
- מערכת ABS מתקדמת לפניות של בוש מדגם 9.1 MP
- בקרת ווילי
- בקרת זינוק
- קוויקשיפטר לשני הכיוונים – למעלה ולמטה
- בקרת מהירות בפיטס (למרוצים)
- בקרת שיוט
- מערכת הזרקת דלק Ride-By-Wire עם 3 מפות ניהול מנוע – ספורט, מסלול ומרוץ
- מסך TFT צבעוני
גם הטואונו מקבל השנה את מערכת הבלימה החדשה של ה-RSV4 RR – דיסקים בקוטר 330 מ"מ, קליפרים רדיאליים מונובלוק של ברמבו מדגם M50 ומשאבה רדיאלית. גרסת הטואונו פקטורי היוקרתית מקבלת את הבולמים של ה-RSV4 פקטורי – אוהלינס NIX מלפנים ואוהלינס TTX מאחור. מרשים ביותר!
המנוע, V4 עם 65 מעלות, מותאם השנה ליורו 4 ומקבל מחשב ניהול מנוע חדש ומערכת פליטה חדשה עם 2 חיישני חמצן. יחד עם זאת, ההספק המקסימלי לא נפגע והוא עדיין עומד על 175 כ"ס, כשמהירות המנוע המקסימלית טיפסה בכ-500 סל"ד.
איזו מכונה!
כתיבת תגובה