בחודש יולי הקרוב יתעדכנו תעריפי ביטוח החובה לדו-גלגלי, כשכבר ידוע שתהיה עלייה בתעריפים בשיעור של יותר מ-10% בממוצע. כעת מתברר שבאגף שוק ההון ובפול חילקו את מדרגות הביטוח מחדש, והוסיפו מדרגות ביטוח חדשות בנפחים שונים. המשמעות: תעריפי ביטוח החובה לאופנועים ולקטנועים גדולים יעלו בשיעור של אלפי שקלים.
על עליית תעריפי ביטוח החובה בחודש יולי הקרוב כבר כתבנו. בפול – באישור של אגף שוק ההון במשרד האוצר – עדכנו את תעריפי ביטוח החובה לדו-גלגלי, כשיש עלייה ממוצעת של יותר מ-10% בתעריפי ביטוח החובה. צעד זה מקרב את תעריפי הביטוח צעד נוסף לעבר החרגה מוחלטת של דו-גלגלי מביטוח החובה לכלל הרכבים הנעים על הכבישים – כלומר צעד נוסף לעבר 'הסיכון הטהור', שכבר שנים עומד כמטרה מוצהרת של אגף שוק ההון והביטוח במשרד האוצר.
אולם מתברר שעליית תעריפי ביטוח החובה היא רק צעד אחד. באגף שוק ההון ובפול יצרו קטגוריות ביטוח חדשות – שתיכנסנה לתוקף בחודש יולי 2023. גם המדרגות החדשות הן לפי נפח מנוע (ולא לפי הספק כמו רישיונות הנהיגה), אולם נוספו קטגוריות נפח חדשות שלא היו עד היום, ובוצעה חלוקה מחדש של הנפחים הקיימים.
אם עד היום היו 3 מדרגות ביטוח – עד 50 סמ"ק, מ-51 עד 250 סמ"ק, ומ-251 סמ"ק ומעלה, כעת החלוקה היא ל-6 מדרגות – עד 50 סמ"ק, מ-51 עד 124 סמ"ק, מ-125 סמ"ק עד 249 סמ"ק, מ-250 סמ"ק עד 345 סמ"ק, מ-346 סמ"ק עד 590 סמ"ק, ומעל 590 סמ"ק.
בדומה לחלוקה הקודמת, גם בחלוקה החדשה יש קפיצה משמעותית בפרימה בין 50 ל-51 סמ"ק, וכן מעל 250 סמ"ק קפיצה של יותר מ-2,200 ש"ח – אם כי הסמ"ק הבודד שבין 249 ל-250 סמ"ק עלול לגרום לחלק מאופנועי וקטנועי 250 סמ"ק לשלם תעריף הגבוה בכ-2,000 ש"ח מהמחיר במדרגה הקודמת של עד 250 סמ"ק (נושא זה נמצא בבדיקה של הממונה על שוק ההון והביטוח). בנוסף, התעריף לאופנועים של מעל 250 סמ"ק, ולא כל שכן בנפחים של 346 סמ"ק ומעלה ו-590 סמ"ק ומעלה, קופץ אל יותר מ-7,000 ש"ח לביטוח פרטי (לא עסקי), ועלול להגיע לכ-7,500 ש"ח.
נראה שמדרגות הביטוח החדשות נועדו כדי לגבות תעריפי ביטוח חובה גבוהים יותר מהאופנועים והקטנועים הגדולים. היום (ב') יתקיים דיון בוועדת ביקורת המדינה, בהשתתפות הגופים הרלוונטיים. נמשיך כמובן לעדכן.
להגיב על Ronen לבטל