מחבר: אסי ארנסון

משטרת ישראל משיקה אפליקציה חדשה לדיווח על תאונות דרכים קלות ולתשלום קנסות תעבורה.

במשטרת ישראל מודיעים כי במסגרת השאיפה להנגיש את שירותיה המקוונים לאזרחים, מושקת אפליקציה (יישומון) למגוון שירותים ובקשות, זאת במטרה לחסוך את הצורך בהגעת האזרח לתחנת המשטרה. האפליקציה מכילה את כל שירותי המשטרה שעבדו עד כה באינטרנט, ועובדת בצורה מוצפנת ומאובטחת על-מנת לשמור על ביטחון המידע והפרטיות של המשתמשים.

בנוסף להגשת התלונה ניתן יהיה לבקש תעודות בנוגע לעבר פלילי או תעבורתי, לזמן תור לתחנת המשטרה, לאתר מידע על נעדרים ומציאות יקרות ערך, וכן להגיש בקשות לרישיון עבור הפגנות, תהלוכות וקיום אירועים, תשלום קנסות תעבורה, דיווח על אבידות ותאונות דרכים קלות. ניתן יהיה להתעדכן בהודעות של דוברות המשטרה באופן מיידי, וכן על פעילות המשטרה בשטח.

את אפליקציית משטרת ישראל ניתן להוריד בחנויות האפליקציות של גוגל פליי ואפסטור.

בשנים האחרונות פורסמו עשרות סרטונים של רוכבי אופנועים משתוללים במקומות הומי אדם ובכבישים ראשיים – בעיקר בדרום הארץ. משטרת ישראל הקימה את יחידת 'יואב' למיגור התופעה, אך האם זה מספיק ומה הקשר בין לזה לבין עלייה בגניבות.

בימים האחרונים התקבלו במוקד 100 של משטרת ישראל דיווחים על רוכבי אופנוע המשתוללים בכביש, עולים לווילי בנתיבים המרכזיים ובשול, ומסכנים את שאר משתמשי הדרך. כנהוג בימינו, יש תיעוד של הרכיבה הזאת ברשת הטיקטוק, כולל רכיבה פרועה לצד ניידת, כשהשוטרים אינם יכולים לעצור את המתפרעים ללא סיכון מיותר. הרוכבים ברחו, אך משטרת ישראל פרסמה שיום למחרת בוצעו מעצרים באחד האזורים של המגזר הבדואי ואחד הכלים הוחרם.

פקד לאון מושייב, קצין המודיעין של תחנת ערוער: "מדובר באירועים חמורים בהם שני החשודים סיכנו את משתמשי הדרך בנהיגתם הפרועה, ולא רק זאת אלא שלא צייתו להוראות השוטרים והמשיכו בנהיגתם הפסולה והביריונית. כאמור, סגרנו עם החשודים מעגל והם נעצרו".

בשנת 2019, בניסיון להתמודד עם ביריונות הכביש ולהגביר את אכיפת עבירות התנועה באזור הדרום, הקימה משטרת ישראל  את יחידת האופנועים 'יואב', הכוללת כ-15 אופנועי אדוונצ'ר (נכון לשנת ההקמה. לאחר מכן התווספו גם אופנועי אנדורו מקצועיים) המופעלים על ידי שוטרי יס"מ, עם יכולות לרדת גם לצירי עפר ולשטח מדברי, ולתת מענה גם לעבירות אחרות כגון אירועי אלימות, התפרעויות, מאבק בבנייה הבלתי חוקית ועוד. יחידה זו חתומה על המעצר המוזכר מעלה.

משטרת ישראל עסוקה בתופעת ה'השתוללות', וההצלחה הנקודתית הזאת שפורסמה היא לא היחידה, אך יש כאן תופעה גדולה הרבה יותר שאינה מתרכזת רק בדרום הארץ. ישובים רבים בחבל לכיש יכולים להעיד על כך, ויש לא מעט ישובים בצפון הארץ שבהם ניתן לראות רוכבי דו-גלגלי או טרקטורונים ללא קסדה, שרוכבים בפראות ללא התייחסות לחוק. נניח בצד את הפגיעה בתדמיתם של הרוכבים הנורמטיביים, מפני שמספיק שליח שלא עוצר באור אדום ומזגזג באופן טבעי בתוך התנועה כדי לעשות את זה, כך שלשם כל לא צריך את רוכבי הדרום הבדואים.

כתבנו לא מעט פעמים על כך שבאגף התנועה במשטרת ישראל ובאגפי התנועה במחוזות הגבירו את האכיפה על רוכבי אופנועים וקטנועים, כשנתקלנו בתופעות של שוטרים שמחפשים את המטבע מתחת לפנס ולעתים אף ממציאים את המטבע – כלומר מחלקים דו"חות על עבירות שלא היו ולא נבראו. כתבנו על מבצעי אכיפה כלל-ארציים, עם מיקוד רחב יותר על אזור גוש דן, עם התייחסות בלעדית רק לכלים דו-גלגליים. אנחנו, לדוגמה, היינו מצפים שהמשאבים האלה יופנו למקומות שבהם נדרש יותר, כלומר ליותר יוזמה מבצעית באזורי התפר בדרום הארץ.

תופעה נוספת שקשורה בצורה עקיפה למה שפורסם היא העלייה המשמעותית בגניבות של כלים דו-גלגליים בשלמותם, או של חלפים כגון פנסים ומסכים מאופנועים. נהיה זהירים באימרה הזאת, אך יש כאן סימן שאלה אחד גדול לגבי החוקיות של הכלים שבסרטונים. הפתרון לבעיה לא יכול להיעשות רק על דרך האכיפה, אלא גם באמצעות הרתעה עונשית. מערכת האכיפה בישראל ככל הנראה אינה מייחסת מסוכנות לנושא, וגוזרת את העונשים בהתאם. כלומר, אינה גורמת לאותם פורעים או גונבים לחשוב פעמיים לפני שהם עושים משהו בעניין.

אנחנו בהחלט בעד אכיפה, אבל רק כאשר היא מבוצעת בצורה נכונה והוגנת ומיועדת לתפוס עבריינים ולמגר את העלייה הקבועה במספרי התאונות, ולא רק להתמקד בדברים השוליים. כמות המשאבים המופנית לאזורים ה'קלים' האלה צריכה להיות מופנית כלפי ביריוני הכביש שבאמת משתוללים ומסכנים את שאר משתמשי הדרך, וכלפי הכלים והחלפים שנעלמים ומופיעים באורח פלא באותם סרטוני טיקטוק בדרום, בצפון ובשטחים.

ה-Flux Primo הוא פלטפורמת שטח עם מכלולי איכות ועם מנוע חשמלי בהספק של 85 כ"ס ועם סוללה מתחלפת הנטענת בבלימה.

לפני מספר חודשים נחשפנו לסטארק וארג הספרדי – מוטוקרוס חשמלי שמשך התעניינות רבה בעולם השטח ושמבטיח ביצועים טובים יותר מדגמי המוטוקרוס המובילים בשוק, ביצועים שווי ערך ל-80 כ"ס וטווח מוצהר שנע בין 35 דקות של רכיבת מוטוקרוס אינטנסיבית או עד שש שעות של אנדורו קל ושקט.

חברה חדשה מסלובניה בשם פלוקס פרפורמנס (Flux Performance) נכנסת אל אותו הסגמנט ולוקחת מהמדף שלדת אלומיניום מ-HM Moto (חברה שעשתה הומליגציה לאופנועי אנדורו של הונדה עבור השוק האירופאי ונקראת כיום Vent Moto), מזלג קאיאבה בקוטר 48 מ"מ ובולם אוהלינס TTX מאחור. גולת הכותרת הוא המנוע החשמלי, ששוקל 7.7 ק"ג ומספק על הנייר 85 כוחות סוס ו-76.5 קג"מ (בסטארק – המתחרה העיקרי בשלב זה – מדובר על 80 כ"ס ו-95.6 קג"מ). לסוללה קיבול של 6.7 קילוואט שעה, ולפינוי החום ממנה מתווספת מערכת קירור נוזל על-מנת למנוע התחממות וכתוצאה מכך בלאי ואיבוד כוח. למנוע יש גם בלימה רגנרטיבית, שבדומה לרכבים חשמליים מטעינה את הסוללה בזמן בלימה. יש כאן גם אופציה להיפוך הזרם ולהילוך אחורי בלחיצת כפתור, מה שיכול להיות לעזר ברכיבת אנדורו. אם תתבוננו בתמונות תראו שיש גם ידית מצמד. בפלוקס קוראים לזה מצמד וירטואלי, והוא נועד למיתון אספקת הכוח ברגעים שצריך להיות יותר חלקים מאגרסיביים.

בפלוקס לא מדברים על טווח רכיבה, וגם עוקצים את המתחרים מסארק על טווח הרכיבה המוצהר שהזכרנו מעלה. לטענתם, מבחני אמת עם לקוחות יגדירו את הטווח האמיתי ולא המשוער. טענה קצת מוזרה לדעתנו. הסוללה של הפרימו – השוקלת 34 ק"ג – מתחלפת, כאשר אחת נוספת תגיע, כמובן, בתוספת תשלום, ותאפשר להחליף בקלות ליד הרכב ולהמשיך ברכיבה.

בפלוקס פרפורמנס מתכננים את תחילת הייצור לקראת שנת 2024 עם מחיר משוער של 12 אלף אירו באירופה. בעתיד הקרוב אנו מצפים שיצרני מיינסטרים נוספים יציגו פתרונות דומים לשטח ויחשמלו את השטח ואת מסלולי המוטוקרוס.

מפקד תחנת משטרה, קצין בדרגת סגן ניצב, נחקר על-ידי מח"ש בחשד שפירק חלק מאופנוע המשמש כראיה בתיק פלילי, והרכיב על אופנועו הפרטי.

אתמול (ש') הותר לפרסום כי מחלקת חקירות שוטרים של משרד המשפטים חוקרת קצין בדרגת סגן ניצב מאזור המרכז, המשמש בתפקידו כמפקד תחנה, בחשד שגנב חלק מאופנוע שהוחרם ומשמש כראיה בתיק פלילי. לפי החשד, הקצין הרכיב על אופנועו הפרטי את החלק שפירק מהאופנוע המוחרם.

בעקבות החקירה, בחרו במח"ש לא להרחיקו בשלב זה מהתפקיד, אך מפקד התחנה החליט לצאת לחופשה יזומה מטעמו. מהמשטרה נמסר: "המשטרה עודכנה בדבר חקירה של הקצין, שנמצא כעת בחופשה מטעמו. עם קבלת ממצאי החקירה, הם ייבחנו על-ידי גורמי המקצוע באגף משאבי אנוש, כמקובל".