קטגוריה: סיקורים

  • WSBK מיזאנו: דיוויס מתרחק מתואר האליפות

    WSBK מיזאנו: דיוויס מתרחק מתואר האליפות

    אמ;לק: חצי עונה ועוד מרוץ כבר מאחורינו עם 14 מרוצים שהסתיימו ועוד 12 שנותרו, כשהסדרה חוזרת לאיטליה בפעם השנייה בתוך 3 סבבים. דיוויס מסיים את הסבב ללא נקודות לאחר תאונה דרמטית רגע לפני קו הסיום במרוץ הראשון. ראיי וסייקס אוספים את רוב הנקודות, מלאנדרי עם ניצחון ביתי מרשים וכמה כמעט-הפתעות שלא התממשו בשל התרסקויות ותקלות טכניות ברגעי האמת.

    בלגן במיזאנו!
    בלגן במיזאנו!

    שבת, 12:08 – מקצה הדירוג עומד להסתיים כשראיי מוביל את טבלת הזמנים ונותרה רק קצת יותר מדקה לפני הנפת דגל השחמט. בזמן הזה מלאנדרי עולה זמנית למקום הראשון, אחריו ראיי מחזיר לעצמו את ההובלה, אך 3 שניות לסיום זהו סייקס שקוטף עוד פול פוזישן עם שיא מסלול חדש. כרגיל.

    שבת, 13:23 מייקל ואן דר מארק שזינק ממקום 5 מוביל את המרוץ כמעט מתחילתו, כשאחריו ראיי ודיוויס שמחליפים ביניהם מקומות. ההולנדי שפתח פער של מעל שנייה בחוד מגלה שראיי מצליח לצמצם ממנו את הפער, אך כשל בצמיג האחורי גורם לו להתרסק כשנותרו פחות מ-7 הקפות לסיום ולצאת מהמרוץ. בפירלי עדיין חוקרים את הסיבה לכשל שייתכן ומנע מ-ו.ד.מ ניצחון סופרבייק ראשון.

    שבת, 13:33 הקפה אחרונה. דיוויס לא מודע לזה שמלאנדרי שבמקום השלישי מתרסק ומצליח לחזור כדי לחלץ נקודה. הוא מרוכז בעובדה שראיי צמוד אליו בקרב על הניצחון, צמוד מדי – 3 פניות לסיום דיוויס מאבד את הקדמי במצב שלא משאיר לראיי סיכוי להתחמק מפגיעה והוא מתנגש עם האופנוע בגבו של יריבו ובדוקאטי שלפניו. אחרי שתי הנפילות הקודמות, כעת נראה שגם שני המובילים הנלחמים על האליפות יוצאים מהמרוץ. לא ייאמן.

    אלא שבזמן שדיוויס מפונה לקבלת טיפול רפואי, ראיי מתעשת ומצליח להרים את האופנוע שלו כדי לנצל פער של 15 שניות מטורס ולסיים בכל זאת על הפודיום, אחרי סייקס ולואז שבהקפה האחרונה הרוויחו 3 מקומות משום מקום.

    לואז והחבר'ה
    לואז והחבר'ה

    ראשון, 12:59 – המקצה השני עומד לצאת לדרך. דיוויס עם סדק בחוליה בגב הוכרז כלא כשיר ולא משתתף. הספרדים טורס ופורס מזנקים ראשונים. בפתיחה זהו פורס שנוטל את ההובלה למשך 4 הקפות עד אשר תקלה מכאנית בדוקאטי שלו מאלצת אותו לפרוש, ובמקומו מוביל את המרוץ ג'ורדי טורס על גבי הב.מ.וו.

    ראשון, 13:29 טורס, שהוביל למשך מספר הקפות עד אשר מלאנדרי עקף אותו, מצליח לשמור על קצב גבוה, אלא שגם הוא כמו חברו מספרד לא מאמין שזה קורה לו כשהוא מגלה שגם האופנוע שלו כשל ברגע האמת, ונאלץ לפרוש גם כן. אם במהלך המרוץ עוד חשבנו שנראה שנראה מנצח ספרדי בפעם הראשונה מזה שנים, כעת גם הסיכוי לפודיום ספרדי נגוז.

    ראשון, 13:36 מלאנדרי חוצה ראשון את קו הסיום, 1.1 שניות לפני ראיי שרק בקושי מצליח להדוף את סייקס ולסיים לפניו. צמד רוכבי קוואסאקי משלימים פודיום שני לכל אחד בסוף השבוע הזה, בזמן שעבור מלאנדרי מדובר בלא פחות מהישג, כשהוא משיג ניצחון ראשון בעונה בה הוא חוזר לסדרה, באיטליה, על גבי אופנוע איטלקי – ממש כמו שעשה דוביציוזו לפני שבועיים במוג'לו. הניצחון של מלאנדרי הוא ה-100 במספר של רוכב איטלקי באליפות הסופרבייק העולמית, מאז החלה בשנת 1988.

    ואן דר מארק, שמזנק 12 אחרי ההתרסקות בשבת, מתנחם במקום 4 המכובד, ואילו לואז שיום קודם לכן זוכה מן ההפקר בשביל לסיים שני, הוא זה שמתרסק הפעם בהקפה ה-12 כשהוא במקום השישי.

    ראיי וסייקס
    ראיי וסייקס

    תוצאות הסבב השביעי, מיזאנו

    מקצה 1

    1. טום סייקס
    2. אלכס לואז
    3. ג'ונתן ראיי

    מקצה 2

    1. מארקו מלאנדרי
    2. ג'ונתן ראיי
    3. טום סייקס
    WSBK-Misano-2017-010
    מברוק למלאנדרי!

    טבלת האליפות בתום סבב מספר 7

    1. ג'ונתן ראיי, קוואסאקי, 296 נק'
    2. טום סייקס, קוואסאקי, 246 נק'
    3. צ'אז דיוויס, דוקאטי, 185 נק'
    4. מרקו מלאנדרי, דוקאטי, 163 נק'
    5. אלכס לואז, ימאהה, 141 נק'

    הסבב הבא יתקיים בלגונה סקה (ארה"ב) בסוף השבוע של ה-9.7.

  • ארצברג רודיאו: גומז מנצח, הישראלים מפציצים

    ארצברג רודיאו: גומז מנצח, הישראלים מפציצים

    צילום: ק.ט.מ / הוסקוורנה / עמרי גוטמן

    המהדורה ה-23 של מרוץ האקסטרים-אנדורו ארצברג רודיאו התקיימה אתמול, במחצבת הברזל ארצברג המפורסמת שבסמוך לעיירה אייסנרץ שבאוסטריה.

    2,500 איש נרשמו לתחרות, 500 זינקו להייר-סקרמבל, ו-25 בלבד סיימו – למרות שמדובר במספר גבוה יחסית של מסיימים.

    המנצח הגדול של ארצברג 2017 הוא אלפרדו גומז הספרדי (ק.ט.מ 300EXC), כוכב עולה בסצינת האקסטרים-אנדורו. זהו הניצחון הראשון של גומז בארצברג, אם לא מחשיבים את שנת 2015 – אז 4 רוכבים עזרו אחד לשני בקטע אקסטרימי בלתי עביר והחליטו לסיים יחד (הארבעה – גראהם ג'רוויס, ג'וני ווקר, אנדראס לטנביכלר ואלפרדו גומז). זהו גם הניצחון הראשון לספרדי במרוץ האקסטרים-אנדורו המפורסם והקשה בעולם.

    הזינוק היה שייך לג'וני ווקר, שפתח חזק והוביל בשלבים המוקדמים, כשבעקבותיו דולק ווייד יאנג (שרקו SE-R300). טעות של ווקר בקצה של אחת העליות האימתניות אפשרה ליאנג לתפוס את ההובלה, אבל לא לזמן רב. בהמשך תפס את ההובלה קודי ווב האמריקאי (ק.ט.מ 300EXC) – שלדעת רבים היה הפייבוריט לניצחון השנה, אולם ווקר עקף שוב בקטעים הטכניים יותר. בינתיים גומז הגיע מאחור, ובקארל'ז דיינר – קטע אימתני וארוך של סלעים בגודל עצום – עקף את ווקר, תפס את ההובלה, הגדיל את הפער וניצח.

    לקראת הסיום היה חשש שגומז לא יצליח לעבור את ה'לייזי נון' – עלייה טכנית בערוץ שבה גומז הסתבך מאוד בשנה שעברה, אולם הוא שתה אותה בשלוק והגיע ראשון אל קו הגמר בזמן של 02:17 ש'.

    Erzberg-2017-060
    שלישיית המנצחים – גומז במרכז, ג'ארוויס משמאל וקודי ווב מימין, ליד קארל, מארגן הארצברג

    במקום השני סיים גראהם ג'רוויס (הוסקוורנה TE300), אשר סבל מפרולוג לא מוצלח וזינק מהשורה השנייה, כמעט 3 דקות אחרי השורה הראשונה. ג'ארוויס – ממצטייני הארצברג רודאו ומנצח 4 פעמים – עקף כמות אדירה של רוכבים במהלך המרוץ, התקדם עקב בצד אגודל, וכאמור סיים שני – 3 דקות בלבד אחרי גומז. שלישי סיים קודי ווב, שהצליח לעקוף את ג'וני ווקר לקראת הסיום, ורביעי סיים ווייד יאנג. ווקר, שנחלש מאוד בשלבים האחרונים של המרוץ, סיים חמישי בלבד, 10 דקות אחרי גומז. ראוי לציון פול בולטון הבריטי (ק.ט.מ 300EXC), שסיים שישי בדירוג הכללי והרוכב הפרטי הראשון.

    הישראלים מפציצים

    הישג מדהים לשני הישראלים צוק סלע (ק.ט.מ 300EXC) ומשה כהן (הוסקוורנה TE300), שהצליחו להגיע לצ'ק-פוינט 10 – The Machine.

    משה כהן בהייר-סקרמבל (צילום: עמרי גוטמן)
    משה כהן בהייר-סקרמבל (צילום: עמרי גוטמן)

    השניים הצליחו להתברג במקום טוב בפרולוג, וזינקו מהשורה החמישית והתשיעית בהתאמה. ישראלי נוסף, ירון לוגסי, אמנם סיים את הפרולוג, אך לא הצליח להתברג ל-500 המזנקים להייר-סקרמבל.

    סלע וכהן הצליחו במהלך 4 שעות התחרות לעקוף רוכבים רבים, להתגבר על מכשולים גדולים ועליות אימתניות, וכאמור – להגיע לנקודת הביקורת העשירית – עלייה טכנית מסולעת בשם The Machine. הישג אדיר וחסר תקדים לישראלים בארצברג רודאו, כנגד כל הסיכויים.

    גלריית התמונות של עמרי גוטמן באדיבות אתר naZZima:

  • MotoGP קטלוניה: ניצחון שני ברציפות לדובי

    MotoGP קטלוניה: ניצחון שני ברציפות לדובי

    צמיגים

    צמיגים במרוץ קריטיים למהירות ולניצחון. האחורי כמובן, אבל יותר מכך הקדמי, שאחראי על התחושה הכל כך חשובה שבין הרוכב למסלול. צמיג קדמי שאינו מתאים בדיוק מערער הביטחון של הרוכב ביכולת של האופנוע להתמודד עם פניות, שמהן, כידוע, יש יותר מישורות. מישלין הכינו ל-2017 שני סטים של צמיגים. הראשון בעל מבנה רך עשוי מגומי קשה והשני בעל מבנה קשה יותר אבל מגומי רך יותר. הרוכבים בחרו להתחיל את העונה עם הצמיגים הראשונים, ובלה-מאן בחרו לעבור לצמיגים מהסוג השני. גם ב-2012 היה שינוי שכזה באמצע העונה, ומכיוון שמערכת היחסים של רוכב עם הצמיגים שלו חורצת אליפות, סטונר הלך והתרחק מהאליפות ולורנזו התקדם עד לזכייה. בלה מאן מרקז, רוסי, דובי ופדרוסה בחרו עם הרוב להחליף צמיגים, בעוד ויניאלס ולורנזו העדיפו להמשיך עם הצמיגים אתם פתחו את העונה. למי זה עזר, למי זה הזיק ולמי זה לא שינה לכאן או לכאן?

    דובי, ג'יג'י דלינייה – מנהל תכנית המרוצים של דוקאטי ותחזיות

    אנדראה דוביציוזו, הרוכב האפור של קבוצת המפעל של דוקאטי, חיכה 166 מרוצים ב-MotoGP עד שניצח מרוץ יבש. הניצחון במוג'לו הופך אותו למועמד אמיתי לאליפות, בפעם הראשונה בקריירת ה-MotoGP שלו. בכך דובי משליך לפח את התחזיות: ויניאלס נגד מרקז נגד רוסי. ימאהה מול הונדה. אל הרוכבים מתווסף דובי ואל היצרניות מתווספת דוקאטי.

    דוביציוזו ודלינייה - 2 רצוף
    דוביציוזו ודלינייה – 2 רצוף

    פרולוג קטלוניה

    השינוי בצמיגים שלח את כל הרוכבים אל הלא נודע. מהלא נודע שבו רובם, אבל לא ארבעת רוכבי ימאהה. ה-YZR-M1 לא מצא אחיזה בטמפרטורה הגבוהה בקטלוניה, ולראשונה מאז שיטת הדירוג החדשה מוצאים את עצמם רוסי וויניאלס מקבוצת המפעל וזרקו את פולגר מקבוצת הלוויין טק-3 במקצה הדירוג Q1. רוסי וזרקו נתקעו שם כשרוסי מזנק 13 וזרקו מזנק 14. את הפול פוזישן כובש פדרוסה עם 1:43.870 דקות, ואחריו לורנזו על הדוקאטי GP17 ופטרוצ'י המפתיע על הדוקאטי של פרמאק. מרקז מזנק רביעי אחרי חמש התרסקויות באימונים, אלייש אספרגרו עם חמישי נפלא לאפריליה, דובי שביעי, פולגר מפתיע על הימאהה בשמיני ומאבריק ויניאלס רק תשיעי.

    עיקרי קטלוניה

    פדרוסה מזנק היטב אל ההולשוט. לורנזו עולה לווילי בזינוק, יורד ממנו, ואחרי מספר פניות עוקף את פדרוסה ומוביל את המרוץ. פטרוצ'י בזינוק מסוכן חותך את המסלול מימין לשמאל ומתנגש במרקז. מרקז שרגיל למגע ממשיך קדימה לשלישי ואז לשני, בעוד פטרוצ'י מתדרדר הרחק לאחור. פטרוצ'י עוד יתאושש בהמשך ויתקדם עד המקום הרביעי רק בשביל להתרסק שתי הקפות לתום המרוץ. רוסי שומר על מקומו בזינוק אבל ויניאלס ממשיך שבת נוראית ומזנק לאחור כשהוא נעצר במקום ה-15 בתום ההקפה הראשונה.

    אנדראה דוביציוזו והדוקאטי GP17
    אנדראה דוביציוזו והדוקאטי GP17

    בחוד מוביל את המרוץ לורנזו כשאחריו מרקז, פדרוסה, דובי שזינק שביעי ופולגר. החמישה בחוד סטטיים למשך מספר הקפות, עד שבפנייה 5 בהקפה השישית מרקז בולם מאוחר, ה-RCV213V משתולל בפראות, אבל מרקז מפעיל את קסמיו והקדמי שומר על קו פנימי. מרקז דוחף את האופנוע מול לורנזו ועם בלוק-פס מהגיהינום ועובר להובלה. אובדן המומנטום של לורנזו עולה לו בשני מקומות נוספים. לורנזו וה-GP17 נסוגים לאחור עד המקום השמיני. בהמשך לורנזו מתאושש ומנצל את ההתרסקות של פטרוצ'י ומסיים רביעי.

    רוסי והאין אחיזה של הימאהה שלו נתקעים במרכז השדה. רוסי מסיים שמיני.

    ויניאלס והמעט אחיזה שלו, זינק לאחור והתדרדר למקום ה-15, מתקדם עקב בצד אגודל לאורכו של המרוץ ומסיים במקום העשירי והמאכזב.

    מרקז - מחלץ מקום שני
    מרקז – מחלץ מקום שני

    במהלך המרוץ נראה שפדרוסה וה-RCV213V מצליחים להתמודד בישורת עם הטיל האדום של דוקאטי מדגם GP17 של דובי. רק למראית עין. פדרוסה נאלץ לנצל 110% בלימה מאוחרת בפנייה 1 כנגד דובי, וכך אי אפשר לרכב מרוץ שלם. בהקפה ה-17 דובי נכנס בקלילות בקו הפנימי לפנייה 1, משלים עקיפה ופותח גז עד לניצחון. פדרוסה, ששחק את צמיגיו כנגד דובי, מאבד את המקום השני למרקז ומסיים שלישי. מרקז מחליט לא לדחוף ולהסתכן בהתרסקות שישית בסופ"ש אחד. מקום שני ועשרים נקודות אליפות יעשו פלאים למרוץ האליפות שלו.

    דובי אמנם חיכה 166 מרוצים לניצחון יבש ראשון, אבל את השני הוא מנצח ברצף.

    פדרוסה - שלישי
    פדרוסה – שלישי

     

    אחרית קטלוניה

    ויניאלס מציל משהו עם מקום עשירי בקטלוניה. עם שלושה ניצחונות ומקום שני ויניאלס מוביל את טבלת האליפות עם 111 נקודות. דובי עם 50 נקודות בשני ניצחונות רצופים ממוקם שני עם 104 נקודות. מרקז אחרי שני מרוצים בהם הוא מתרסק ורק ניצחון בודד עם 88 נקודות. פדרוסה עם 84 נקודות ורוסי עם 83 נקודות. אחרי שבעה מרוצים הפער בין ויניאלס בחוד הטבלה לרוסי בחמישי עומד על 28 נקודות.

    2016 הייתה מעניינת עם שלושה מתחרים – מרקז, רוסי ולורנזו, שתי יצרניות – הונדה וימאהה, ותשעה מנצחים שונים. 2017 אולי לא תעמיד תשעה מנצחים, אבל נכון לרגע זה יש לנו חמישה מתחרים – ויניאלס, דובי, מרקז, פדרוסה ורוסי, על שלוש יצרניות – ימאהה, דוקאטי והונדה.

    שבועיים פחות יומיים לאסן. ניפגש.

    רוסי - טייר אישיוז
    רוסי – טייר אישיוז

    תוצאות הסבב השביעי, קטלוניה

    1. אנדראה דוביציוזו
    2. מארק מרקז
    3. דני פדרוסה
    4. חורחה לורנזו
    5. יוהאן זרקו

    טבלת האליפות לאחר הסבב השביעי

    1. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 111 נק'
    2. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 104 נק'
    3. מארק מרקז, הונדה, 88 נק'
    4. דני פדרוסה, הונדה, 84 נק'
    5. ולנטינו רוסי, ימאהה, 83 נק'
    דובי - מבסוט
    דובי – מבסוט
  • MotoGP מוג'לו: ריקוד הדסמוסדובי

    MotoGP מוג'לו: ריקוד הדסמוסדובי

    דוקאטי, לראשונה מאז קייסי סטונר – המאלף הידוע של הפרא האדום – מצליחים לכבוש את המקום הראשון במרוץ הכי דוקאטי שיש – מוג'לו.

    למקום הראשון מתווסף גם המקום השלישי, החמישי, השמיני והתשיעי, ובכך דוקאטי מכריזים בעלות על מוג'לו 2017. חצי מרוכבי העשירייה הראשונה רכבו על גבי דוקאטי, ונהנו מהישורת הארוכה מאוד של מוג'לו, מכוח המנוע האדיר, מהמומנט הבשרני שירה אותם ביציאה מהפנייה האחרונה, ובתוספת ניצול הסליפ-סטרים – הדוקאטי היו בלתי ניתנים לעצירה. כמעט.

    אנדראה דוביציוזו
    אנדראה דוביציוזו

    דוביציוזו איבד מקום אחד בזינוק כשלורנזו טס מהמקום השביעי לשלישי. זה האחרון רכב מספר הקפות במהירות מסחררת והוביל לראשונה העונה מרוץ על גבי הדוקאטי GP17. דובי השתהה מעט כשהוא מחמם את הצמיגים ואת עצמו אחרי קלקול קיבה מהגיהינום שתקף אותו בשבת בערב. דובי אולי היה איטי מעט בתחילה, אבל הלך וצבר מהירות לאורך המרוץ. דובי, כמו כל רוכבי דוקאטי, נהנה מהישורת הארוכה כדי להשאיר את ויניאלס, פטרוצ'י ורוסי מאחור. בנוסף למנוע האדיר דובי ניצל עד תום את היכולת שלו לבלום מאוחר ועמוק אל תוך הפנייה, וכך גם בפעמים שויניאלס היה קרוב לעקוף בפנייה 1 דובי דאג לנער אותו. בזווית צילום מתאימה, סכמת הצביעה של חליפת העור והדוקאטי GP17 הפכו למכונה אחת מושלמת.

    ויניאלס זינק למרוץ מעמדת הפול, רכב היטב לאורכו של המרוץ, טעה פעם או פעמיים בבלימה בכניסה לפנייה, ואפשר לפטרוצ'י, שדורג תשיעי בזינוק, להתקדם עד למקום השני במהלך המרוץ. אבל ויניאלס היה הרוכב היחידי שיכול היה ראש בראש לדוקאטי GP16 של פטרוצ'י, כשבישורת ויניאלס והימאהה YZR-M1 מצליחים לבלום עמוק אל תוך פנייה 1 ובכך לשמור על המקום השני עד לקו הסיום.

    ויניאלס - שומר על המקום השני
    ויניאלס – שומר על המקום השני

    פטרוצ'י סוגר את הפודיום כשהוא מזנק הרחק מאחור מהמקום התשיעי, מגביר את הקצב מהקפה להקפה, ובמרוץ חייו זולל בדרך את באוטיסטה, זרקו, יאנונה, פדרוסה, מרקז, לורנזו ורוסי.

    רוסי אמנם סיים רביעי, אבל מוכרז לאלתר כנס של מוג'לו. רק ביום חמישי לפני עשרה ימים רוסי מאושפז ללילה אחד בבית חולים לאחר תאונת אימונים במוטוקרוס. רוסי התקשה מאד במהלך אימוני יום שישי, ובשבת מתאושש כשהוא מוביל את טבלת הזמנים באימון חופשי 3, מסיים שני באימון חופשי 4 ומדרג במקום השני ב-Q2. רוסי מזנק היטב אל ההולשוט, אבל מאבד את ההובלה ללרונזו. הוא נותן בראש בפניות, רק בשביל לחטוף מהדוקאטי של לורנזו בישורת. הריטואל חוזר על עצמו מספר פעמים עם לורנזו ולאחר מכן עם דובי. במחצית המרוץ רוסי נראה כמי שמארגן עקיפה על ויניאלס על מנת לזכות במקום השני, רק שבמקום עקיפה על ויניאלס, רוסי מקבל את פטרוצ'י בהפתעה בקו הפנימי של פנייה 14. נראה כי המהלך של פטרוצ'י וכאבי הפציעה גורמים לרוסי להסתפק במקום הרביעי.

    רוסי - רביעי בלחץ
    רוסי – רביעי בלחץ

    מרקז התקשה במוג'לו החל מיום שישי, דרך שבת ועד למרוץ בראשון, ונראה כי ה-RCV213V של הונדה סבל מנחיתות במוג'לו. מרקז בסוף שבוע לא מוצלח מצליח לסיים שישי ולאסוף נקודות אליפות יקרות. פדרוסה אולי זינק מהמקום החמישי, אבל הלך אחורה במהלך המרוץ עד למקום העשירי. קראטשלאו, לראשונה מזה זמן רב, נאלץ לזנק מהמקום ה-13 לאחר שלא עלה בידו לעבור ממקצה הדירוג Q1 למקצה הדירוג Q2. לדאבונו, פדרוסה בניסיון עקיפה מאבד את האופנוע בלואו-סייד בקו הפנימי ואוסף אתו את האופנוע של קראטשלאו הרחק אל תוך מלכודת החצץ.

    ויניאלס מסיים שני, בכיסו 105 נקודות, והוא מגדיל את הפער בטבלת האליפות ל-30 נקודות על רוסי ול-37 נקודות על מרקז. המרוויח הגדול הוא דובי, שכובש את המקום השני כשבאמתחתו 79 נקודות. אנחנו עדיין סבורים שהמאבק האמיתי יתחולל בין ויניאלס למרקז, כשרוסי ינסה לנצל טעויות של השניים הללו אם יקרו.

    דוקאטי - הכי חזק על הגריד
    דוקאטי – הכי חזק על הגריד

    כל זאת ועוד, כבר ביום ראשון הקרוב כשהקרקס יעצור בקטלוניה.

    תוצאות הסבב השישי, מוג'לו

    1. אנדראה דוביציוזו
    2. מאבריק ויניאלס
    3. דנילו פטרוצ'י
    4. ולנטינו רוסי
    5. אלבארו באוטיסטה

    טבלת האליפות לאחר הסבב השישי

    1. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 105 נק'
    2. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 79 נק'
    3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 75 נק'
    4. מארק מרקז, הונדה, 68 נק'
    5. דני פדרוסה, הונדה, 68 נק'
  • WSBK דונינגטון: ראיי שובר לסייקס רצף של 5 שנים

    WSBK דונינגטון: ראיי שובר לסייקס רצף של 5 שנים

    אמ;לק: סייקס לוקח את הפול ומנצח את המקצה הראשון עם ניצחון תשיעי רצוף בחמש שנים, אחרי שדיוויס וראיי מתרסקים ומסיימים אותו ללא נקודות. במקצה השני ראיי עושה מה שאיש לא הצליח לעשות במשך 5 שנים רצופות ושובר לסייקס את רצף הנצחונות הבלתי ייאמן שלו בדונינגטון פארק. קוואסאקי חוגגת 100 ניצחונות בסדרה.

     

    אמ;לק: סייקס וראיי
    אמ;לק: סייקס וראיי

    דונינגטון פארק – למתקדמים בלבד

    בשנה שעברה כבר לא יכולנו להתאפק והכתרנו את המסלול הבריטי כ'סייקס פארק', אחרי שהבריטי שוב לקח שם פול פוזישן, שוב קבע שיא מסלול חדש וכן, שוב ניצח שם את שני המרוצים באותו הסבב. השנה לא באמת חשבנו שזה ייראה אחרת, למרות האופזיציה החזקה מבית, הרי זה לא מנע מסייקס לנצח שם בעבר.

    יום שבת לא רמז לנו על כך שזה עשוי להיראות אחרת, כשסייקס כצפוי לוקח את הפול עם שיא חדש להקפה במקצה הדירוג. נכון שהניצחון במקצה של יום שבת הגיע אחרי ששני מובילים אחרים התרסקו, ולשניים האלו קוראים במקרה דיוויס וראיי, אבל לסייקס בדונינגטון זה לא אמור להוות שום בעיה.

    ביום ראשון הסיפור נראה קצת אחרת אחרי שדיוויס איבד מספר מקומות בעקבות התחמקות מתקרית על המסלול, אך הצליח לסגור את הפער הגדול מהחוד ובהקפה האחרונה לעקוף את ואן דר מארק בדרך אל הפודים. מלפנים ג'ונתן ראיי לקח את ההובלה כבר בשלב מוקדם ופתח פער גדול מלפנים, מה שהתברר בסופו של דבר כמשמעותי אחרי שסייקס כמעט סגר עליו בהקפות האחרונות.

    סייקס: המלך של דונינגטון
    סייקס: המלך של דונינגטון

    מגרש ביתי

    המסלול הבריטי הוא ביתם, מי יותר ומי פחות, של הרבה מהרוכבים הקבועים על הגריד, אך השנה הצטרפו אליהם 2 וויילד קארד'ס מקומיים המתחרים באליפות הסופרבייק הבריטית – האחד צעיר בן 21 העונה לשם ג'ייק דיקסון, והשני ודאי קצת יותר מוכר לקוראים, העונה לשם לאון האסלם. עבור האסלם שרוכב על קוואסאקי של קבוצת Puccetti זו הזדמנות מצוינת להראות שהוא עוד לא אמר את המילה האחרונה בכל הנוגע לאליפות העולמית, והוא אכן משיג זמנים יפים באימונים ובדירוג. האסלם, ששמו של מסלול דוניניגטון פארק מתנוסס על חליפת העור שלו כנותן חסות, שומר על קצב גבוה גם בשבת ומסיים במקום השני עם פודיום ראשון לקבוצה שעבורה הוא רוכב בסוף השבוע הזה.

    גם אלכס לואז, שפספס את הסבב באנגליה בשנה שעברה בעקבות פציעה, מפגין יכולת טובה במהלך סוף השבוע ומצטרף לתמונת הפודיום הבריטית של יום שבת, אחרי שבפתיחה ירד למקום ה-19 ונראה היה שהמרוץ הזה גמור עבורו. לאון קמיאר ממשיך במגמת ההתאוששות שלו מהסבב הקודם ומסיים את שני המרוצים במקום השישי.

    ראיי. שבר 5 שנות שליטה של סייקס
    ראיי. שבר 5 שנות שליטה של סייקס

    הקלות הבלתי נסבלת של ההתרסקות

    ההתרסקות של דיוויס בשבת התרחשה כמעט כמו בהילוך חוזר של העונה שעברה: בדיוק באותה פנייה, במהירות נמוכה, בעודו מוביל את המרוץ. בשנה שעברה הוא חזר למרוץ רק בשביל להתרסק פעם נוספת ולפרוש. השנה הוא למד את הלקח ונמנע מהתרסקות שנייה, מצליח לטפס ממקום 17 למקום 8 ולצמצמם נזקים בקרב על האליפות.

    ראיי לעומתו נאלץ להתמודד באותו מרוץ עם תקלה בצמיג האחורי, מה שגרם לירידת לחץ אויר מתמדת לאורך מספר הקפות, עד אשר פחות מ-3 הקפות לסיום הצמיג נפח את נשמתו והעיף את ראיי בהייסייד שרק במזל לא הסתיים בפציעה שהייתה יכולה להרוס לו את ההתמודדות על אליפות שלישית ברציפות.

    למחרת מתרסקים במהלך המרוץ לא פחות מ-6 רוכבים. אחד מהם הוא האסלם, שבתחילת ההקפה השלישית מוצא את עצמו על הרצפה לאחר מגע עם האפריליה של מרקאדו, שיוצא מהתקרית ללא עונש אך מאוחר יותר גם הוא מתרסק ויוצא מהמרוץ. יחד עם סוואדורי שפורש ומלאנדרי שהדוקאטי שלו (שוב) שובק חיים, הפעם בגלל גלגל שיניים קדמי שיצא ממקומו וקרע את השרשרת, רק 14 מתוך 22 רוכבים מסיימים את המרוץ.

    100 ניצחונות לקוואסאקי בסופרבייק העולמי, וגם היא מרוצה
    100 ניצחונות לקוואסאקי בסופרבייק העולמי, וגם היא מרוצה

    זוכרים את ניקי

    הפסטיבל המוטורי באי הבריטי התקיים בצל התאונה הטרגית שבה ניקי היידן נפצע אנושות ומאוחר יותר מת מפצעיו. רבים מהרוכבים חולקים כבוד להיידן כשהמספר 69 תלוי במקומות שונים בבוקס שלהם. ביום שבת, כשעה לפני זינוק המקצה הראשון, התקיימה דקת דומיה בכל רחבת המסלול ומתקניו, לזכרו של היידן, ובתום המרוץ לבשו העומדים על הפודיום חולצות עם המספר 69. הלווייתו של היידן התקיימה אתמול בערב (שני) בעיירה אוונסבורו, קנטאקי, מקום הולדתו.

    תוצאות הסבב השישי, דונינגטון פארק

    מקצה 1

    1. טום סייקס
    2. לאון האסלם
    3. אלכס לואז

    מקצה 2

    1. ג'ונתן ראיי
    2. טום סייקס
    3. צ'אז דיוויס

    טבלת האליפות בתום סבב מספר 6

    1. ג'ונתן ראיי, קוואסאקי, 260 נק'
    2. טום סייקס, קוואסאקי, 205 נק'
    3. צ'אז דיוויס, דוקאטי, 185 נק'
    4. מרקו מלאנדרי, דוקאטי, 137 נק'
    5. אלכס לואז, ימאהה, 121 נק'

    הסבב הבא יתקיים במיזאנו (איטליה) בסוף השבוע של ה-18.6.

  • MotoGP לה-מאן: משלושה יוצא אחד

    MotoGP לה-מאן: משלושה יוצא אחד

    ללה-מאן מגיעים שלושת המתחרים העיקריים לאליפות כאשר מפרידות ביניהם 4 נקודות בלבד: רוסי עם 62 נקודות, ויניאלס עם 60 נקודות ומרקז עם 58 נקודות. אליהם מצטרף השנה פדרוסה, שבכיסו 52 נקודות אליפות, שזה כאילו להתחיל את העונה מחדש בלה-מאן.

    מתחילים במחווה להחלמתו של ניקי היידן שנפצע קשה בתאונת אופניים
    מתחילים במחווה להחלמתו של ניקי היידן שנפצע קשה בתאונת אופניים

    בשישי המסלול רטוב ובחוד נראים רוכבים שונים מבדרך כלל, ביניהם מילר על ההונדה RCV, באז  ואברהם על הדוקאטי, ואפילו ברדלי סמית' על RC16 של ק.ט.מ. הגשם של שישי והמסלול היבש ברובו וההולך ומתייבש בשאריתו בשבת סיפקו לנו יום שבת של אימונים ודירוג מותחים. מקצה האימון השלישי שקובע את העשרה שיעברו ישירות למקצה הדירוג הקובע, התנהל בסופו כמקצה דירוג. המפסידים העיקריים במקצה זה היו דובי, זרקו, פדרוסה ולורנזו. שני האחרונים אף סגרו את טבלת הזמנים.

    זרקו הימר על מקצה אחד רצוף ללא עצירות להחלפת צמיגים והוביל את Q1 עד שהודח למקום השלישי על ידי דובי ופדרוסה. אבל זרקו הוא קוסם, ועל הצמיגים הרכים והמשומשים שלו הוא מקדים את פדרוסה בחמש מאיות השנייה ושולח את פדרוסה לזנק מהמקום ה-13. לורנזו לא ממשיך את המומנטום מחרז ומזנק מהמקום ה-16.

    יוהאן זרקו - פעמיים אלוף Moto2 נותן בראש על אופנוע לוויין
    יוהאן זרקו – פעמיים אלוף Moto2 נותן בראש על אופנוע לוויין

    את מקצה הדירוג הקובע כובשים רוכבי ימאהה, כשבפול פוזישן ויניאלס ואחריו רוסי וזרקו. זרקו שוב זוהר ברגע האחרון כשהוא מדיח את קראטשלאו מהמקום השלישי לרביעי בהקפה האחרונה. מרקז מזנק מהמקום החמישי. לה-מאן היה טוב מאד ל-RC16 של ק.ט.מ, כשפול אספרגרו מדרג שמיני וברדלי סמית' מדרג עשירי.

    15:00, האורות האדומים כבים ומזנקים

    השורות הראשונות מזנקים היטב, כשטוב מכולם מזנק זרקו. ויניאלס וזרקו נכנסים יחדיו לפנייה 1, אבל לפנייה 2 זרקו ממקם את עצמו באופן מושלם וסוגר לויניאלס את הקו הפנימי. מרקז מצליח לדחוק את רוסי לרביעי, אבל כבר לאחר מספר פניות רוסי מחזיר לעצמו את המקום השלישי. פדרוסה, שנשדד בהקפה האחרונה של מקצה הדירוג Q1, מזנק כהרגלו כמו טיל מונחה מדויק וקל משקל למקום השמיני.

    ויניאלס - מכתיב קצב מטורף
    ויניאלס – מכתיב קצב מטורף

    למשך 6 הקפות זרקו מוביל את המרוץ, כשאחריו ויניאלס, רוסי ומרקז. בשונה מקטאר, זרקו לא מאבד את האופנוע אלא רק את ההובלה לויניאלס, והוא ממשיך ורוכב מצוין במסלול הביתי אל מול הקהל הצרפתי ומסיים במקום השני. פודיום ראשון ליוהאן זרקו – פעמיים אלוף ה-Moto2 ברציפות, ואת זה זרקו משיג על אופנוע של קבוצת הלוויין ימאהה טק 3 ולא על אופנוע מפעל.

    מרקז רוכב רביעי, כשמדי פעם הוא סוגר מעט את הפער על רוסי בשלישי ומדי פעם הפער גדל. קצב המרוץ עומד על 1:32.5 דקות להקפה – קצב מהיר בשנייה שלמה מהקצב הצפוי למרוץ על פי אימון חופשי שלוש וארבע. את הקצב קובע בחוד ויניאלס, כשזרקו ורוסי עומדים בקצב. מרקז נאלץ לרכב על המגבלות על מנת לשמור את רוסי במרחק סביר. בתחילת ההקפה ה-18 מרקז טס בפנייה אחת ושתיים מהר על מנת לשמור את רוסי, אבל לפנייה 3 הוא נושא מהירות רבה מדי, ובליטוף הבלם הקדמי אל תוך הפנייה מרקז מאבד את הקדמי בלואו-סייד ומסיים את המרוץ.

    מרקז - מנסה לרדוף ומאבד את המרוץ
    מרקז – מנסה לרדוף ומאבד את המרוץ

    פדרוסה מאבד זמן ואולי מעט בטחון כשמרקז מתרסק ממש מולו ומשאיר את הטריו של ימאהה בחוד. רוסי יושב צמוד לזנב של זרקו, ושבע הקפות לתום המרוץ הוא מחליט לאיים על המקום הראשון. רוסי מאחר בבלימה לפנייה 1, וכשהוא מקביל לזרקו רוסי ממקם עצמו בקו הפנימי לשיקיין בפנייה 3 ומשאיר את זרקו מאחור. זה האחרון מחליט לנתק מגע ולסיים על הפודיום ולא להסתכן במאבק עם רוסי. רוסי מגביר את הקצב, שובר את שיא המסלול ונצמד לויניאלס. רוסי, שמבין שמבלי לנצח מרוצים אין אליפות, מהמר על כל הקופה. הוא חותך באגרסיביות לקו הפנימי בפנייה 3, יוצא מעט רחב אבל מצליח לשמור על הקו בפנייה 4 ועל ההובלה. ויניאלס, שגם הוא שבר את שיא המסלול בלה-מאן, שומר את רוסי במרחק תקיפה. ויניאלס חותך את השיקיין כשהוא טועה בבלימה, אבל לא מרוויח מקום. בשתי ההקפות האחרונות רוסי רוכב מהר ומנסה להגן על הקו. ויניאלס, שמקיף בסערה את לה-מאן בפעם האחרונה, מכריח את רוסי לרכב על הקצה. קו הגנתי ובלימה מאוחרת מאוד בכניסה לפנייה 8 מוציאה את רוסי רחב, וויניאלס מנצל זאת ומוביל את המרוץ. רוסי לא מוותר ובמאמץ עליון הוא נצמד לויניאלס. רק שזה האחרון רוכב את ההקפה האחרונה בקצב ששובר שוב את שיא המסלול. רוסי בניסיון לנצח את המרוץ דוחף חזק מאוד, בלימה מאוחרת ומהירות פנייה גבוהה מדי, ורוסי מאבד את האופנוע בלואו-סייד. ובסיום ויניאלס, זרקו ופדרוסה שזוכה בפודיום שלל.

    פדרוסה - זוכה בפודיום שלל
    פדרוסה – זוכה בפודיום שלל

    שלושה נכנסו ללה-מאן בחמישי ורק ויניאלס יצא משם כשצמיגיו על האספלט. מרקז ורוסי נפלו חלל אל מול קצב המרוץ שאותו קבע ויניאלס – מרקז נפל במרדף ורוסי נפל תחת לחץ הרודף. פדרוסה מנצל את אפס הנקודות של רוסי את מרקז ומשפר למקום השני באליפות.

    לורנזו מסיים שישי תודות לעדר שלם של דוקאטי GP15 ו- GP16 ולאפריליה של אלייש אספרגרו שנופלים שדודים לתקלות טכניות. חרז היה אור, אבל נראה שהיה זה אור קטן.

    במוג'לו, בדיוק בעוד שבועיים, הכל יכול להשתנות.

    רוסי - כאן עוד מחייך. אחרי ההתרסקות הוא בכה
    רוסי – כאן עוד מחייך. אחרי ההתרסקות הוא בכה

    תוצאות הסבב החמישי – לה-מאן

    1. מאבריק ויניאלס
    2. יוהאן זרקו
    3. מארק מרקז
    4. אנדראה דוביציוזו
    5. קאל קראטשלאו

    טבלת האליפות לאחר הסבב החמישי

    • מאבריק ויניאלס, ימאהה, 85 נק'
    • דני פדרוסה, הונדה, 68 נק'
    • ולנטינו רוסי, ימאהה, 62 נק'
    • מארק מרקז, הונדה, 58 נק'
    • יוהאן זרקו, ימאהה, 55 נק'
    ועוד אחת של זרקו - כי מגיע לו!
    ועוד אחת של זרקו – כי מגיע לו!
  • WSBK אימולה: צמד ניצחונות לדיוויס וצמד דגלים אדומים

    WSBK אימולה: צמד ניצחונות לדיוויס וצמד דגלים אדומים

    אמ;לק: צ'אז דיוויס 2 רמות מעל כולם באימולה וחוזר למקום השני בטבלה, אך למרות זאת ראיי מגדיל את הפער בצמרת. תאונה מחרידה בשבת מסיימת את המקצה הראשון כשרק במזל אף רוכב לא נהרג. הונדה עדיין לא בכיוון, אך לאון קמיאר חוזר לחיים באיטליה.

    דיוויס שולט בזמנים ביד רמה ובפער ניכר לאורך האימונים, אך את הפול פוזישן הוא לוקח בהפרש של 32 אלפיות בלבד מסייקס. אחריהם ראיי, ורביעי מפתיע ללאון קמייר.

    צ'אז דיוויס - 2 רמות מעל כולם
    צ'אז דיוויס – 2 רמות מעל כולם

    https://www.youtube.com/watch?v=zoWBR-NoqUA

    דגל אדום הונף ביום שבת בהקפה ה-13 מתוך 18 אחרי שהאפריליה של יוג'ין לאברטי טס אל תוך קיר בטון, התפוצץ ועלה באש. מגע בין לאברטי לגלגל האחורי של אלכס לואז גורם לכנף הקדמית של האפריליה להישבר ולהיתקע בקאליפר, מה שמנע מהרוכב האירי לבלום לקראת הפנייה הבאה. למרבה המזל הרוכב מספיק לנטוש בזמן ובכך להימנע מפציעה קשה ואולי אף חמור מכך. סיומו של המרוץ הראשון מוכרז והתוצאות נקבעות לפי סיום ההקפה ה-12.

    גם במקצה השני שלמחרת הונף דגל אדום, הפעם בהקפה הראשונה. תקלה באופנוע של איירטון בדוביני משאירה כמויות נכבדות של שמן על המסלול.

    דגלים אדומים וצמד ניצחונות לדיוויס
    דגלים אדומים וצמד ניצחונות לדיוויס – אימולה

    אופנוע ירוק אחד, השייך לג'ונתן ראיי, עמד על הפודיום במקצה הראשון, רחוק 6.7 שניות מדיוויס שניצח. אופנוע ירוק אחר, של סייקס, לא הצליח להשיג את הדוקאטי של מארקו מלאנדרי שסיים לפניו במקום השלישי. במקצה השני היה זה סייקס שאייש את המקום השלישי על הפודיום בזמן שהשניים הראשונים שוב היו דיוויס וראיי.

    רוכבי קבוצת קוואסאקי; ראיי מגדיל את הפער
    רוכבי קבוצת קוואסאקי; ראיי מגדיל את הפער

    קסדה צהובה, איתה רוכב חאבי פורס, חצתה את קו הסיום במקום החמישי במקצה הראשון ובמקום הרביעי במקצה השני – כשלאורך מרבית המרוץ מלאנדרי על דוקאטי המפעל צמוד אל פורס הרוכב על גבי דוקאטי לוויין של קבוצת בארני, עד לקו הסיום, אך ללא יכולת לעקוף את פורס. הישג מרשים לספרדי.

    אחד המסלולים אימולה
    אחד המסלולים אימולה

    צבעים של תקווה. קשה לתאר אותם בדיוק, אבל נראה היה שהם חזרו ללחייו של לאון קמיאר הבריטי וה-MV אגוסטה שלו. אחרי המקום הרביעי בדירוג, קמיאר מסיים שישי במקצה הראשון, מה ששם אותו בעמדת זינוק מצוינת ביום ראשון למקצה השני כשהוא מזנק מהמקום השלישי, ממנו הוא מצליח להתמקם שני למשך 2 הקפות כשהוא שומר על קצב מרוץ גבוה, אלא שבהקפה השלישית הוא מתרסק בפנייה מס' 12 ומסיים את המרוץ. ועדיין, טוב לראות את קמיאר חוזר לקדמת הבמה ומוסיף קצת אקשן לסדרה. נקווה לראות אותו שם גם בהמשך.

    WSBK-Imola-2017-008

    תוצאות הסבב ה-5

    מקצה 1

    1. צ'אז דיוויס
    2. ג'ונתן ראיי
    3. מרקו מלאנדרי

    מקצה 2

    1. צ'אז דיוויס
    2. ג'ונתן ראיי
    3. טום סייקס

    טבלת האליפות בתום סבב מספר 5

    1. ג'ונתן ראיי, קוואסאקי, 235 נק'
    2. צ'אז דיוויס, דוקאטי, 161 נק'
    3. טום סייקס, קוואסאקי, 160 נק'
    4. מרקו מלאנדרי, דוקאטי, 124 נק'
    5. אלכס לואז, ימאהה, 94 נק'

    הסבב הבא יתקיים בדונינגטון פארק (אנגליה) בסוף השבוע של ה-28.5.

    אופס... התפלקה לנו התמונה...
    אופס… התפלקה לנו התמונה…
  • MotoGP חרז: בעיות צמיגים טורפות את הקלפים

    MotoGP חרז: בעיות צמיגים טורפות את הקלפים

    באופן מסורתי בשנים האחרונות, חרז הוא הסבב הראשון באירופה אחרי שלושה מרוצים – קטאר, ארגנטינה, אוסטין. על הדרך, דורנה והסבב חגגו בחרז את המרוץ ה-3,000 מאז המרוץ הראשון באי מאן ב-1949. לא שיש ניקוד כפול במרוץ מילניום. תשאלו את דוהאן שניצח את מרוץ האלף השני.

    רוסי מחבב מאוד את חרז ויש לו רקורד יוצא דופן של 9 ניצחונות על המסלול, כולל פול פוזישן וניצחון ב-2016. לורנזו מעולם לא זינק נמוך מהמקום השלישי על הגריד, וגם לו רקורד משובח בחרז. מרקז ופדרוסה אולי גדלו בקטלוניה, אבל שמחים גם הם לרכב בחרז שבאנדלוסיה. ויניאלס מגיע כולו מוכוון משימה לאחר שהתרסק באוסטין, וגם הוא ספרדי.

    הזינוק לחרז 2017
    הזינוק לחרז 2017

    ואז, בוקה ומבולקה ביום האימונים הראשון. גשם יורד במקצה האימון הראשון, ולמקצה השני הרוכבים מקבלים מסלול שרובו יבש אבל עם אזורים לחים כאן ושם וגם בקו המרוץ. פדרוסה זורח באימון הראשון. גם בשני. באופן מפתיע, לורנזו שסבל קשות מתנאים כאלה על גבי הימאהה YZR-M1, מצליח להתמודד טוב יותר כשהוא רוכב על הדוקאטי GP17. רוסי, ויניאלס ומרקז משתרכים מאחור.

    בשבת השמש זורחת והטמפרטורה של האספלט מאמירה. ככל שהטמפרטורה עולה הסדר שב על כנו. רוסי, מרקז וויניאלס שבים למקומם הטבעי בחזית, ואיתם פדרוסה, לורנזו וקראטשלאו. את מקצה הדירוג Q1 צולחים יאנונה על הסוזוקי ואלייש אספרגרו על האפריליה המשתפרת. מקצה הדירוג הקובע הפך לתחרות פרטית בין מרקז לפדרוסה. זה האחרון זרח לכל אורך האימונים, ומרקז ורוכבים נוספים כמו רוסי וויניאלס ניסו לרכב אחריו וללמוד משהו על חרז 2017. פדרוסה עוצר את השעון על 1:39.249 ומוותר על ההקפה האחרונה. מרקז שממוקם שני עוד נותן גז להקפה אחת נוספת לפני דגל השחמט. ההקפה עובדת לו עד פנייה 12 שבה מרקז מאבד 2 עשיריות שנייה ואת הפול פוזישן.

    פדרוסה - דגל לדגל
    פדרוסה – דגל לדגל

    הזינוק היה ברובו חסר אירועים כשפדרוסה מזנק אל ההולשוט, מרקז שומר על המקום השני ויאנונה לשלישי. את העניין בחלקו הראשון של המרוץ מספק לנו יוהאן זרקו, אלוף ה-Moto2 והרוקי הזוהר של קבוצת ימאהה טק-3, כשהוא – שוב – תוקף את רוסי כולל מגע והחלפת מקומות, מתקדם לשלישי על חשבון ויניאלס, קראטשלאו ויאנונה, ולשני על חשבון מרקז. זרקו ממשיך לרכב היטב עד קו הסיום אותו הוא חוצה במקום הרביעי.

    פדרוסה של חרז 2017 רכב באופן מושלם, כשמיד אחרי ההולשוט בפנייה 1 פדרוסה פותח פער של כ-1.5 שניות על מרקז ואז על זרקו ושוב על מרקז. הוא שולט בפער הקטן הזה של כ-1.5 שניות לאורך מרבית המרוץ תוך שהוא רוכב באופן עקבי בתוך 1:40 דקות להקפה. מרקז ניסה לדחוף כאן ושם לאורכו של המרוץ, אבל עם 3 הקפות לתום המרוץ מרקז מחליט על 20 נקודות ותודה רבה.

    מרקז - 20 נקודות ותודה רבה
    מרקז – 20 נקודות ותודה רבה

    לורנזו והדוקאטי GP17 של קבוצת המפעל סוף סוף רואים מעט אור. זה מתחיל באימונים בתנאים משתנים בשישי, דרך שבת, ומעבר ישיר למקצה הדירוג Q2. לורנזו אולי נסוג למקום התשיעי במהלך ההקפה הראשונה, אבל דבר לא עוצר אותו בדרכו לכבוש – לראשונה – את המקום השלישי על הפודיום עם הדוקאטי. לורנזו עובר את רוסי, ויניאלס וזרקו, ונעזר בהתרסקות של קראטשלאו על מנת לסיים במקום השלישי.

    לורנזו - מקום שלישי, פעם ראשונה עם הדוקאטי
    לורנזו – מקום שלישי, פעם ראשונה עם הדוקאטי

    ויניאלס ורוסי סבלו קשות מהשילוב בין הימאהה YZR-M1 לבין הצמיגים של מישלין. בחרז העסק פשוט לא עבד. רוסי אמנם התקדם עד למקום החמישי, אבל החל מההקפה העשירית רוסי מתחיל לסבול מירידה חדה באחיזה בשני צדי האופנוע. רוסי נסוג לאחור ומסיים עשירי.

    גם ויניאלס לא מוצא אחיזה עם צמיגי המישלין. ניסיון לרכב עם צמיג אחורי קשה באימונים לא צולח. ויניאלס סובל מסחרור ניכר של הצמיג האחורי בפניות שמאליות, וכך הוא נאלץ, מחוסר ברירה, לרכב עם צמיג אחורי בינוני. הצמיג אמנם נותן לויניאלס אחיזה, אבל אורך חייו אינו מספיק ל-27 ההקפות בחרז. וינאלס חוצה את דגל השחמט במקום השישי.

    ויניאלס ורוסי - הימאהה לא עבד טוב עם המישלינים בחרז
    ויניאלס ורוסי – הימאהה לא עבד טוב עם המישלינים בחרז

    גשם לא ירד בחרז, אבל 6 רוכבים לא מסיימים את המרוץ, שזה קצת יותר מרבע מהרוכבים. פנייה 1 שולחת את קראטשלאו ופול אספרגרו אל מחוץ למרוץ. מיד אחריהם באוטיסטה לוקח אתו את מילר. מילר, שכולו עצבים, דוחף את באוטיסטה באלימות כששניהם עדיין במלכודת החצץ שבצדי המסלול. יאנונה שב ומרסק את הסוזוקי GSX-RR בפתיחת עונה איומה, וכך גם טיטו רבאט.

    חרז חילק את הקלפים מחדש בין הרודפים אחרי תואר האליפות. רוסי עדיין מוביל, אבל הפער עומד על 2 נקודות מויניאלס. מרקז שהתרסק בארגנטינה מפגר רק ב-2 נקודות אחרי ויניאלס. פדרוסה מצרף 25 נקודות בחרז לקופתו ומפגר רק ב-10 נקודות אחרי רוסי.

    יוהאן זרקו - חיה!
    יוהאן זרקו – חיה!

    לה מאן, 21.5 יום ראשון בשעה 15:00, והעונה כאילו תתחיל מחדש.

    MotoGP-Jerez-2017-010

    תוצאות הסבב הרביעי – חרז

    1. די פדרוסה
    2. מארק מרקז
    3. חורחה לורנזו
    4. יוהאן זרקו
    5. אנדראה דוביציוזו

    טבלת האליפות לאחר הסבב הרביעי

    1. ולנטינו רוסי, ימאהה, 62 נק'
    2. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 60 נק'
    3. מארק מרקז, הונדה, 58 נק'
    4. דני פדרוסה, הונדה, 52 נק'
    5. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 41 נק'
  • WSBK אסן: ראיי וקוואסאקי מנצחים, דוקאטי פורשים

    WSBK אסן: ראיי וקוואסאקי מנצחים, דוקאטי פורשים

    אחרי שבסבב הקודם הדוקאטי של פורס עלה באש, שוב תקלה מביכה של היצרן האיטלקי: דיוויס, שמוביל במרבית שלבי המרוץ הראשון, נאלץ לפרוש בהקפה האחרונה בשל תקלה באופנוע המפעל שמונעת ממנו לנסות ולזכות במרוץ ביום שבת.

    אמ;לק: ג'ונתן ראיי עובד קשה כדי להשיג עוד ניצחון כפול, צ'אז דיוויס פורש בשל תקלה בהקפה האחרונה של המרוץ הראשון ולא מוצא סט-אפ מתאים במרוץ השני, סייקס מתחיל להראות סימני התאוששות ועוקף את דיוויס בטבלה. בראדל והונדה מסיימים במקום השישי במרוץ הראשון בהישג הטוב ביותר שלהם מאז תחילת העונה.

    את מקצה הדירוג מסיים ראשון ג'ונתן ראיי כשהוא שובר את שיא ההקפה המהירה של לוריס באז מ-2014 בכמעט שנייה שלמה, אך נענש על מה שנראה כמו חסימה בלתי חוקית על דיוויס בהקפה האחרונה של סופרפול 2 ומזנק רביעי. את מקומו על הגריד תופס סייקס שמזנק ראשון וצמד הדוקאטי אחריו.

    אסן. חלום של מסלול!
    אסן. חלום של מסלול!

    קוואסאקי: במקצה הראשון ראיי מנצח אחרי קרב צמוד בהקפות האחרונות עם דיוויס, עד להקפה האחרונה בה הדוקאטי פורש בשל תקלה. סייקס מסיים בשני בודד, 4.5 שניות אחרי ראיי ו-13 שניות לפני מלאנדרי שסוגר את תמונת הפודיום. במקצה השני סייקס שבמקום השני שומר על ראיי בטווח של עשיריות בודדות לאורך כל המרוץ, וביציאה מהפנייה האחרונה לפני דגל השחמט כמעט מצליח לעקוף חברו לקבוצה, אך ראיי בפוטו-פיניש מקדים אותו ברבע עשירית השנייה.

    ראיי מסיים את מרוצו ה-200 בניצחון שני באותו סוף שבוע וניצחון מספר 11 בסך הכל במסלול באסן. סייקס עוקף את דיוויס בטבלת האליפות, וכשהוא מתאושש מהמחלה שתקפה אותו בשבועות האחרונים נראה כמי שיכול בהחלט לאיים על תואר האליפות העונה.

    ראיי - 11 מ-12
    ראיי – 7 מ-8

    דוקאטי: כאמור, דיוויס מסיים את המרוץ הראשון ללא נקודות ומשאיר את המקום האחרון על הפודיום לדוקאטי מפעל אחר, כשמלאנדרי זוכה מן ההפקר אך רחוק מלהרשים. במרוץ השני זהו מלאנדרי שמסיים ללא ניקוד כשהוא מתרסק, ואילו דיוויס לא מצליח לשחזר את היכולת מהמרוץ הראשון ומסיים במקום השלישי, רחוק 5 שניות מהשניים שמלפנים.

    דיוויס - באסוש!
    דיוויס – באסוש!

    ימאהה: בזינוק בשבת נוצר מגע בין שני רוכבי המפעל של ימאהה, מה שגורם לואן דר מארק לצאת מהמסלול ולרדת למקום האחרון. בהמשך שניהם מתרסקים וימאהה מסיימת את היום הזה ללא נקודות. ביום המחרת מצליחים הרוכבים בכחול לשפר את מאזנם ומסיימים במקומות 5-4, כשההולנדי המקומי מצליח אף לאיים על המקום השלישי של דיוויס לפרקים.

    ימאהה - אפס נקודות באסן
    ימאהה – 4-5 ביום השני

    הונדה: בראדל מסיים את המקצה הראשון במקום ה-6 ומצליח לשמור על מידה מסוימת של אופטימיות בקבוצת המפעל של הונדה בזמן שהיידן מסיים רק במקום ה-14, 50 שניות (!) מהמקום הראשון. אלא שההישג של הגרמני מגיע בעזרתם של מספר רוכבים שלא מצליחים לסיים, ובמקצה השני שני הרוכבים חוזרים למקומות היותר מוכרים להם, כשהיידן מסיים 9 וחברו לקבוצה מגיע אחריו. כמו שזה נראה כרגע, מישהו בהונדה יצטרך לספק הסברים ליכולת הבלתי משכנעת של האופנוע החדש והמשוכלל שהחברה השקיעה זמן וכסף רב בפיתוחו. לנו כצופים נשאר לקוות שצוות הפיתוח של הקבוצה יצליח למצוא את הדרך להפוך את הפיירבלייד לתחרותי יותר.

    WSBK-ASSEN-2017-015

    תוצאות מקצה 1

    1. ג'ונתן ראיי
    2. טום סייקס
    3. מרקו מלאנדרי

    תוצאות מקצה 2

    1. ג'ונתן ראיי
    2. טום סייקס
    3. צ'אז דיוויס

    WSBK-ASSEN-2017-018

    טבלת האליפות בתום סבב מספר 4

    1. ג'ונתן ראיי, קוואסאקי, 195 נק'
    2. טום סייקס, קוואסאקי, 131 נק'
    3. צ'אז דיוויס, דוקאטי, 111 נק'
    4. מרקו מלאנדרי, דוקאטי, 97 נק'
    5. אלכס לואז, ימאהה, 76 נק'

    הסבב הבא יתקיים באימולה (איטליה) בסוף השבוע של ה-14.5.

  • אליפות ישראל במוטוקרוס – סבב 1, וינגייט

    אליפות ישראל במוטוקרוס – סבב 1, וינגייט

    צילום: ניר עמוס

    הסבב הראשון של עונת 2017 באליפות ישראל במוטוקרוס התקיים אתמול (שבת) במסלול המוטוקרוס המחודש של מכון וינגייט. לאור המחלוקת הגדולה שבין עמותת המוטוקרוס – יחד עם עמותות האנדורו והסופרמוטו – לבין התאחדות הספורט המוטורי, עמותת המוטוקרוס לא הייתה שותפה למרוץ ואף קראה לחבריה שלא להשתתף בסבב. התוצאה – פחות מ-20 רוכבים השתתפו בסבב הראשון, חלקם רוכבי כביש מעמותת מסלול ששולטת הלכה למעשה בהתאחדות הספורט המוטורי.

    Motocross-2017-rd1-002

    במרוץ התקיימו מקצים ב-4 קטגוריות: סופר-ג'וניורס, ג'וניורס, מתחילים בוגרים, וקטגוריה מקצועית. כאמור, ללא השמות הגדולים בענף המוטוקרוס המקומי, ועם מספר מתחרים נמוך במיוחד.

    תוצאות הסבב הראשון – עונת 2017 באליפות ישראל במוטוקרוס

    סופר-ג'וניורס

    1. דוד שמואל (בן 10.5

    ג'וניורס

    1. ליאם שמואלי
    2. דין אבו דין
    3. יוסף מאיר

    מתחילים בוגרים

    1. אלמוג מנגד
    2. אבי אלבז
    3. קלמן קאופמן

    מקצועית

    1. עומר גניש
    2. בן חביב
    3. אמיר ג'רזי

    קיום מרוצים ואליפות מסודרת, במיוחד במוטוקרוס, זה דבר חשוב מאין כמוהו, אולם על התאחדות הספורט המוטורי נתונה החובה למצוא את הדרך המהירה ביותר לפתור את משבר האמון עם 3 העמותות העיקריות המרכיבות את התאחדות הספורט המוטורי – עמותת מועדון המוטוקרוס, מועדון רוכבי האנדורו, ועמותת הסופרמוטו אשר נמצאת כרגע חוץ להתאחדות. בלי 3 העמותות הללו, המאגדות את הרוב המכריע של הספורטאים המוטוריים בארץ – רוכבי האופנועים, אין אפשרות לקיום תקין של מרוצים בישראל.