קטגוריה: סיקורים

אחרי הטירוף של המרוץ הקודם היה ברור לכולם שתנאי המסלול והחום הכבד שאפילו החריף ייאלצו את האופנועים והרוכבים למתוח את מגבלות העמידות ואת כוח הסבל. חלקם לא שרדו את התנאים.

מרקז עוד ניסה להשתתף, אבל בשלב מסוים במקצה הדירוג הוא מחנה את האופנוע ומחליט לדבריו להקשיב לגוף ופורש. קראטשלאו ורינס, שגם הם שבורים, נשארים כדי לנסות להציל כמה נקודות אליפות.

בלי מרקז ימאהה משתלטת על השדה. קוארטררו ממשיך ביכולת הגבוהה וקוטף פול נוסף, לא לפני שויניאלס נלחם, נותן הכל, ועוד טיפה מעבר. הקפה מהירה שלו מבוטלת עקב סטייה קלה מעבר לשולי המסלול, והוא נאלץ להסתפק בזינוק מהמקום השני בגריד. הספרדי במצב רוח מרומם (מדי) ומוזר למדי, מפזר חיוכים ומשדר אני חזק בעניינים. גם רוסי שם בתמונה, כשהוא מתמקם רביעי אחרי בן טיפוחיו מהאקדמיה, פרנצ'סקו באגנאיה על הדוקאטי של פראמק.

אחרי זינוק חזק, קוארטררו שומר על המיקום הראשון כשאחריו מתמקמים ויניאלס ורוסי. ויניאלס, שהציג קצב מהיר במהלך כל הסופ"ש, רכוב על אופנוע מפעל כשמולו הצעיר הצרפתי החצוף שגונב את ההצגה, וכשמרקז לא בסביבה, דוחף חזק, התכנית היא לעבור קדימה ולברוח אל הניצחון, אבל כנראה שקוארטררו ניחן ביכולת נוספת וחשובה לא פחות מכישרון ומהירות, והוא מצליח בצורה מסוימת לכשף את יריביו ולהוציא אותם משיווי משקל (מזכיר לכם מישהו?). ויניאלס דוחף מוקדם וחזק מדי, מפספס בבלימה ונאלץ לקחת רחב את הפנייה, מה שמאפשר לרוסי לצלול תחתיו ולעלות למקום השני.

ויניאלס מבין שכל רגע מאחורי רוסי מאפשר לקוארטררו להגדיל את הפער ולברוח קדימה. הוא נלחם בכל כוחו, אבל רוסי, שבבירור איטי יותר, מגייס את כל הניסיון, הכישרון והרצון שלו ומגן על המקום השני, בולם מאוחר ועמוק לתוך הפניות ובוחר קווים חכמים. בכל הקפה שעוברת ויניאלס רואה את קוארטררו קטן יותר, ומבין שהתכנית שלו לניצחון הולכת לאיבוד. בינתיים צמד הדוקאטים של פראמק עם מילר ובאגנאיה סוגרים עליו ומתחילים להלחיץ. כמה הקפות נוספות של לחץ והוא שוב נכנס חזק מדי לפנייה, ובאגנאיה צולל תחתיו ועוקף, אחריו גם מילר, וגם מורבידלי על ימאהה לוויין של פטרונס, עוברים אותו. ויניאלס ממוקם עכשיו שישי. קוארטררו רחוק מלפנים, וזה הזמן להפנים שתכנית א' כשלה ועכשיו צריך להציל מה שאפשר.

ממרום תוארו כרוכב המפעל הבכיר של ימאהה הוא לכוד במלחציים אכזריים: מצד אחד רוסי, הזקן המהולל שלעולם יעיב עליו בכמות האהדה והתמיכה, ומצד שני קוארטררו, הכוכב העולה והצעיר שתכף מצטרף אליו לקבוצת המפעל וכבר מראה שהולך לעשות לו חיים קשים עד בלתי נסבלים.

בזמן שמילר מתקשה הרבה יותר ביחס למרוץ הקודם, מאבד אחיזה בפנייה מס' 9 ומחליק החוצה, בן קבוצתו הצעיר באגנאיה סוגר על רוסי ומתיישב על זנב רבו, אותו הוא מכיר היטב מהחווה. עוד כמה פניות והוא עוקף ועף קדימה, מתחיל לדמיין את פודיום ה-GP ראשון בקריירה.

נכנסים לשלבים האחרונים של המרוץ. האספלט לוהט, הרוכבים בוערים, סוחטים כל טיפת אנרגיה ורצון לשמור על הקצב והריכוז. פרנקו מורבידלי סגר את הפער מרוסי וכבר יושב עליו חזק, מרגיש שזה רק עניין של כמה פניות או הקפות והוא עובר אותו, ושיש לו סיכוי להצטרף לפאביו בן קבוצתו על הפודיום. אבל אז (שוב) מנוע הימאהה שובק והוא גולש מאוכזב עד עמקי נשמתו לשולי המסלול. הלך המרוץ.

ויניאלס, שמרוויח עוד מיקום, חוזר למקום הרביעי מאחורי רוסי ומתחיל לצמצם אליו חזרה.

הדרמה ממשיכה כשהדוקאטי של באגניה, שממוקם שני בטווח בטוח מרוסי וויניאלס, מתחיל לעשן. הוא עדיין לא מודע לבעיה וממשיך כרגיל, אבל מהר מאד הוא מקבל איתותים וגם הלב שלו נשבר יחד עם המנוע של הדוקאטי. עוד פודיום בתולין נמוג בגלל כשל טכני.

הדרמה חוזרת לויניאלס ורוסי שנלחמים על המקום השני, וויניאלס מנסה בכל דרך אפשרית לפצח את ההגנה של רוסי. הוא מהיר יותר, אבל רוסי סוגר לו כל אופציה לעקיפה פעם אחרי פעם, עד שהקפה לפני סיום ויניאלס מוצא את הפרצה ומצליח אחרי מאמצים כבירים לעקוף את הדוקטור.

פאביו קוארטררו בתצוגת רכיבה מושלמת, משייט בפער של 8 שניות מלפנים אל ניצחון שני רצוף. ויניאלס חוצה במקום השני שכולו הפסד ואכזבה, וולנטינו רוסי חוזר מהמתים אל המקום השלישי בפודיום ושמח כמעט כמו ניצחון.

מנועים מתפוצצים, המוני התרסקויות, קרבות אגו, חום ספרדי לוהט ומרקז אחד חסר, מאד חסר, סידרו לנו עוד סבב מלא אקשן ודרמה.

יוצאים לשבוע חופשה, ואז מגיעים לברנו ב-9 באוגוסט. ניפגש.

תוצאות הסבב השני, אנדלוסיה

1. פאביו קוארטררו
2. מאבריק ויניאלס
3. ולנטינו רוסי
4. טקאקי נקגאמי
5. חואן מיר

טבלת האליפות לאחר הסבב השני

1. פאביו קוארטררו, ימאהה, 50 נק'
2. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 40 נק'
3. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 26 נק'
4. טקאקי נקגאמי, הונדה, 19 נק'
5. פול אספרגרו, ק.ט.מ, 19 נק'

 

שי טהר

חלוד, זחוח, לחוץ, או שסתם עבר עליו יום נאחס? לא משנה התוצאה האיומה בסבב הזה וההשלכות קדימה בעונה המקוצרת והאינטנסיבית שצפויה לנו, מרקז הוא הכוכב המדובר וזה שנתן את ההצגה הכי טובה בעיר. אחרי הכל, עדיף אקשן משובח מעוד סתם מרוץ משעמם עבור ניקוד.

אז אחרי פתיחה חזקה של ויניאלס עם הימאהה שצויד במתקן שיגור חדש, מרקז מתמקם אחריו ומתחיל ללחוץ. ויניאלס מחזיק כמה הקפות ומתחילים לראות שהוא על הקצה, כשפעם-פעמיים האחורי שלו מאבד אחיזה ביציאה מפניות. עוד קצת לחץ ומרקז עובר להוביל, כשהוא ממשיך לדחוף חזק קדימה.

בינתיים מאחור ג'ק מילר על הדוקאטי והכוכב הצרפתי העולה פאביו קוארטררו על הימאהה לוויין של פטרונס, מצמצמים את הפער על ויניאלס שבחר בצמיג קדמי רך ומבין שהוא חייב לנהל ביתר זהירות את המשך המרוץ אם הוא רוצה לסיים אותו בתוצאה ראויה.

ואז מגיע הרגע של מרקז בפנייה על שם פדרוסה: הוא מאבד את הקדמי, ובאינסטינקט או תרגולת המוכרים שלו, כשכל רוכב אחר בעולם מסיים בהתרסקות בטוחה, הוא מצליח באלפיות שנייה להחזיר אחיזה לפני ההגעה לחצץ בשולי המסלול, ואז כשהוא כבר עמוק בחצץ במהירות דו-ספרתית הוא שומר את ההונדה על שני גלגלים וצולח את השטח חזרה למסלול כשכולם כבר חלפו על פניו.

הקוף שהיה שם על גבו מהרגע הראשון, עכשיו עם עיניים בוערות באש אדומה, דופק על החזה וצורח, זה הכל או כלום, והוא דוחף בכל הכח המנטלי והפיזי את המכונה המטורללת הזו קדימה, חותך דרך הרוכבים כאילו הם לא קיימים עוד הקפה ועוד אחת, מצמצם קדימה, מתעלם מהמגבלות, מועך, מעוות ומתמרן אותן במשחק מסוכן, הימור לא מחושב מבוסס תחושה ותשוקה למהירות וניצחון.

בינתיים מלפנים קוארטררו ומילר עוברים את ויניאלס, כשהצרפתי הצעיר שפתח מהפול בצורה פושרת מתאושש ומוביל בבטחה וממשיך לדחוף קדימה. לעומתו ויניאלס מתחיל להילחץ מהדבוקה שבנויה מדוביציוזו על הדוקאטי, מורבידלי על הימאהה של פטרונס, ופול אספרגרו על הק.ט.מ, מתחילים לסגור עליו ולהתקרב.

חוזרים לנמלה שממשיכה במחול המטורף. הוא כבר עובר את הדבוקה בהובלת דובי, ריח הפודיום באפו כשג'ק מילר על הדוקאטי נחלש וויניאלס עובר אותו ומתמקם שני. חמש הקפות לסיום מרקז עובר גם את מילר, לא לפני שהאוסטרלי העיקש מנסה להחזיר ולשמור על המקום, אבל מרקז קטלני, לא משאיר סיכוי, ועוד פנייה ומילר מריח אגזוזים של הונדה.

עכשיו, אחרי שהוביל את המרוץ, כמעט התרסק וחזר את כל הדרך מהמקום האחרון ועד לעמדת פודיום די בטוח, מרקז יכול היה להרגיע טיפה, אבל ויניאלס מול העיניים שלו, והוא במוד תקיפה מרגיש חזק ומהיר, וחברי ומנהלי הקבוצה שלו יחד איתו בטירוף רוצים עוד, עוד טיפה. אבל אז המציאות בועטת אותו בהיי-סייד אכזרי. הפעם ללא שום סיכוי. מרקז מתרסק חזק. שבר לא פשוט בזרוע ימין, ועתיד העונה כרגע מבחינתו מעורפל.

ההתרסקות הזו מחזירה את דובי, שכזכור שבר עצם בריח באימון מוטוקרוס רק לפני שלושה שבועות, לפודיום, כשויניאלס מסיים שני, ומנצח את המרוץ בענק פאביו קוארטררו.

הצרפתי, שכבר בשלהי העונה שעברה נכנס למרקז מתחת לעור והתחיל לשחק לו בראש, מצליח לקטוף ניצחון GP ראשון, כשהמתחרה הישיר שלו מושבת לכל הפחות למרוץ הבא ואולי אף יותר מזה, יש עליו כרגע קצת פחות לחץ ותוספת מומנט חיובי להמשך.

ואיך אפשר אף מילה עד עכשיו על הדוקטור ולנטינו רוסי? קשה, אבל אין יותר מידי מה לדווח. בזמן שבני קבוצתו מסיימים ראשון, שני וחמישי, הוא לא מסתדר עם האופנוע והצמיגים ופורש בגלל תקלה.

ביום ראשון הקרוב ניפגש שוב באותו המקום ובאותה השעה – חרז, ספרד, הפעם בלי מארק מרקז.

טבלת האליפות לאחר הסבב הראשון

1. פאביו קוארטררו, ימאהה, 25 נק'
2. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 20 נק'
3. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 16 נק'
4. ג'ק מילר, דוקאטי, 13 נק'
5. פרנקו מורבידלי, ימאהה, 11 נק'

המרוץ האחרון בעונת 2019 סבב, רובו, את קבוצת רפסול-הונדה. בחמישי אחה"צ כינס חורחה לורנזו, רוכב קבוצת המפעל בעונת 2019, מסיבת עיתונאים שבה הודיע שהמרוץ בוולנסיה יהיה האחרון שלו כרוכב מרוצים. בתום המרוץ בוולנסיה לורנזו תולה את חליפת העור בביתו שבאנדורה ומסיים קריירה בת 18 עונות שהחלה בגיל 15 בשנת 2002, ובמהלכה זכה בשתי אליפויות רצופות ב-250 סמ"ק כשהוא רוכב עבור אפריליה ושלוש אליפויות MotoGP כשהוא רוכב עבור ימאהה.

ואז הגיע מארק מרקז לעוד יום עבודה במסלול ריקרדו טורמו בוולנסיה על מנת לסגור להונדה תואר נוסף.

באימונים היו אלה צמד רוכבי ימאהה YZR-M1, מאבריק ויניאלס ופאביו קוארטררו, שנראו כמאיימים על מרקז ועל ההונדה RC213V שתחתיו. קוארטררו צולל לבדו אל מתחת ל-1:30 דק' להקפה וכובש את עמדת הפול בפעם השישית העונה. אחריו מרקז, וסוגר את השורה הראשונה ג'ק מילר על הדוקאטי GP19 של קבוצת פרמאק. ושוב, כמו בימאהה, גם בדוקאטי רוכב קבוצת לוויין מראה לרוכבי קבוצת המפעל את זנב האופנוע. ויניאלס מדרג רביעי, אבל מראה קצב מרוץ מהיר מעט משל מרקז.

יום המרוץ היה קר משמעותית מאשר באימונים. טמפרטורת המסלול במרוץ צנחה בשבע מעלות יחסית לדירוג, ואיתה גם צנחה המהירות של ויניאלס, שמסיים שביעי בוולנסיה בדיוק שבועיים אחרי הניצחון שלו בספאנג.

מי שלא סבלו מתנאי הסביבה היו מרקז, קוארטררו ומילר. זה האחרון זינק היטב אל ההולשוט וחטף מקוארטררו כבר בפנייה מספר 2. בחוד רוכבים קוארטררו, מילר ורינס על גבי הסוזוקי GSX-RR. מרקז נסוג עד למקום השישי, אבל בהקפה השנייה מרקז כבר סוגר על קוארטררו.

ריקרדו טורמו הוא מסלול של קו מרוץ אחד ומעט אפשרויות עקיפה. מרקז מזהה חריץ קטן בכניסה לפנייה 11 וצולל אל הקו הפנימי. קוארטררו מתעקש בקו החיצוני, אבל מרקז מחזיק בקו הפנימי ומיד פותח פער של כחצי שנייה. קוארטררו עוד מצליח לשמור על פער של 0.6 שניות ממרקז למשך מרבית המרוץ, עד שלבסוף מרקז מצליח להכניעו ומגדיל את הפער עד ל-1.9 שניות בטרם יחצה את קו הסיום כשנייה לפני קוארטררו. את הפודיום סוגר מילר.

ניצחונו של מארק מרקז סוגר עבור הונדה את הכתר המשולש, כשמרקז זוכה באליפות בתאילנד, הונדה זוכה באליפות היצרנים בספאנג, וקבוצת המפעל רפסול-הונדה זוכה בכתר הקבוצתי בוולנסיה. בהתחשב בתוצאות של לורנזו ושל קאל קראטשלאו, רוכב קבוצת הונדה LCR העונה, ניתן לומר שגם שני הקודקודים הנוספים בכתר המשולש רשומים באותיות זהב על שמו של מארק מרקז.

הניצחון בוולנסיה הוא ה-12 העונה של מארק מרקז. בשישה מרוצים נוספים מרקז מסיים במקום השני, ורק באוסטין שבטקסס מרקז מתרסק. גם אז, כשהוא מוביל את המרוץ בפער של 4 שניות תמימות.

אנדראה דוביציוזו והדוקאטי GP19 מסיימים במקום הרביעי, רינס בחמישי, ולנטינו רוסי שמיני. האחים אספרגרו סוגרים את העשירייה הראשונה, כשאלייש על האפריליה RS-GP תשיעי ופול על ה-RC16 של ק.ט.מ במקום העשירי.

16 מעלות צלזיוס באספלט תפסו רבים לא מוכנים, ובהם מיקלה פירו רוכב המבחן של דוקאטי, קראטשלאו, איקר לקואונה רוכב ק.ט.מ טק 3 שהיה בדרך לזכות בנקודות במרוץ הראשון שלו ב-MotoGP, יוהאן זרקו שרוכב מחליף בקבוצת אידומצ'י LCR, דנילו פטרוצ'י והדוקאטי הרשמי, פרנקו מורבידלי רוכב פטרונאס ימאהה, ואנדראה יאנונה על גבי האפריליה. שלושה רוכבים צללו זה אחר זה בלואוסייד בפנייה בודדת באמצע המרוץ. ראשון היה פטרוצ'י, מיד אחריו מתרסק יוהאן זרקו, שקם וצועד במלכודת החצץ כשגבו מופנה לאיקר לקואונה ול-RC16 שטס אליו ושולח אותו לסלטה מטורפת אל החצץ. למזלו הטוב של זרקו, ללא פציעה.

עונת 2020 מתחילה מחר, כשהרוכבים יבחנו את האופנועים של עונת 2020. שמועה אומרת שאלכס מרקז, אלוף ה- Moto2, עשוי להצטרף לאחיו הגדול בקבוצת רפסול. לזה אנחנו קוראים 'פול האוס'.

תוצאות הסבב ה-19 – ולנסיה

1. מארק מרקז
2. פאביו קוארטררו
3. ג'ק מילר
4. אנדראה דוביציוזו
5. אלכס רינס

טבלת האליפות בסיום עונת 2019

1. מארק מרקז, הונדה, 420 נק'
2. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 269 נק'
3. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 211 נק'
4. אלכס רינס, סוזוקי, 205 נק'
5. פאביו קוארטררו, ימאהה, 192 נק'

אלכס מרקז, רוכב קבוצת אסטרלה גליציה, מסיים שני את מרוץ ה-Moto2 ופותח פער של 28 נקודות על בראד בינדר, רוכב קבוצת איו ק.ט.מ, ופער של 32 נקודות על תומס לוטי, רוכב קבוצת דיינוולט אינטקט. עם מרוץ בודד לסיום העונה ו-25 נקודות בקופה, כל תארי האליפות נסגרו. ב-Moto3 לורנזו דה לפורטה, רוכב קבוצת לאופרד, סגר אליפות עוד בפיליפ איילנד, ועל מנת לחתום בקלאסה, דה לפורטה מוסיף ניצחון גם בספאנג.

זאת הפעם השנייה שהאחים מרקז זוכים באליפות באותה העונה. הפעם הקודמת הייתה ב-2014, כשמארק מייצר בליץ של עשרה ניצחונות רצופים ואליפות, ואלכס הצעיר זוכה בתואר האליפות ב-Moto3. באופן מעט מפתיע, אלכס מרקז הוא הרוכב הראשון לזכות בתואר ה-Moto3 וה-Moto2.

מארק מרקז הפסיד את המרוץ בשני אירועים. הראשון, במקצה הדירוג הקובע Q2 מרקז ממריא את  ההונדה RC213V של קבוצת רפסול להייסייד, כשהוא בעקבותיו של פאביו קוארטררו, רוכב YZR-M1 של קבוצת פטרונאס ימאהה. מרקז מזנק נפלא מהמקום ה-11 דרך חור בקו הפנימי, והוא יוצא מפנייה 1 במקום החמישי. למשך מספר הקפות מרקז נתקע אחרי ג'ק מילר שרוכב על הדוקאטי GP19  של קבוצת פרמאק. מרקז, שמפצח את מילר והדוקאטי שלפניו, עוקף רק בשביל לגלות שמאבריק ויניאלס על YZR-M1 רשמי של קבוצת מונסטר-ימאהה פתח פער של 1.5 שניות. מרקז דוחף למגבלות האופנוע והצמיגים, טועה, ומאפשר לויניאלס להגדיל את הפער ל-2.5 שניות. יום עבודה בינוני למרקז מסתיים במקום השני בספאנג, רצף של עשרים ושלושה מרוצים בהם הוא מסיים כמנצח או שני, 20 נקודות אליפות ושיא נקודות אליפות – 395 נקודות בשמונה עשר מרוצים שאותו הוא גוזל מחורחה לורנזו מהאליפות ב-2010

ויניאלס, כאמור, רוכב נפלא עד לניצחון. זינוק טוב, פריצה קדימה ופתיחת פער על מרקז מאפשרת לויניאלס לנצל את יתרון מהירות הפנייה של הימאהה לתומו מבלי לסבול מנחיתות בהאצה ובמהירות סופית בישורת כתוצאה ממחסור כרוני וחמור של סוסים במנועו של הימאהה YZR-M1.

אם אתם תוהים כמה עדיפה מהירות הפנייה אך כמה חמור הוא המחסור במנוע, בא ולנטינו רוסי והוכיח לנו. רוסי מתקדם למקום הרביעי ונראה בעליל מהיר מאנדראה דוביציוזו, רוכב דוקאטי GP19 של קבוצת המפעל. הדוקאטי בולם היטב וטס החוצה מהפנייה, ורוסי שוב ושוב נאלץ לסגור את הגז מבלי לנצל את מהירות הפנייה העדיפה של הימאהה. דובי מסיים שלישי, בעוד רוסי המתוסכל מסיים שוב רביעי.

בפטרונאס ימאהה פאביו קוארטררו שוב זוכה בפול פוזישן, כשהוא שובר את שיא המסלול עם 1:58.303 דקות לספאנג. פרנקו מורבידלי מזנק שלישי. הצמד הראה קצב מרוץ מהיר בשישי ובשבת, אבל משהו בסט-אפ של קבוצת פטרונאס ימאהה לא עבד כראוי במרוץ. מורבידלי מסיים שישי וקוארטררו שחשב על ניצחון מסיים שביעי.

ה-GSX-RR של סוזוקי לא מחבב את ספאנג. מעט מפתיע לאור העובדה שהוא בעל מנוע 4 צילינדרים בשורה כמו הימאהה. אלכס רינס מסיים חמישי, והרוקי חואן מיר מסיים עשירי. מיר גם מציל את חורחה לורנזו שרוכב על RC213V של קבוצת רפסול מהבושה שבלסיים אחרי יוהאן זרקו, רוכב הונדה אידומצ'י LCR, כשמיר מתנגש בזרקו בשיא הפנייה ושולח אותו אל האספלט ואל מלכודת החצץ. קבוצת LCR חווה מרוץ מאכזב כשקאל קראטשלאו מתרסק גם הוא.

האפריליה RS-GP היה שמח להתחרות שוב בפיליפ איילנד. ספאנג חושף את כל החסרונות של האפריליה, כשאלייש אספרגרו מסיים במקום השלושה עשר ואילו יאנונה לא מסיים כלל. כך גם ק.ט.מ, כשפול אספרגרו הוא הרוכב המוביל במקום ה-11.

המרוצים נערכו תחת אבל, כששוב, ספאנג גובה את חייו של אחד הרוכבים. אפרידזה מוננדר, שרוכב בסבב גילוי כישרונות באסיה, מתרסק בפנייה 10 במרוץ הראשון בשבת וסופג פציעות קשות. מוננדר מפונה במסוק לבית חולים בקואלה למפור, אך ללא הועיל, והוא נופח את נשמתו. יהי זכרו ברוך.

הסבב האחרון לעונת 2019 יתקיים בוולנסיה בסוף השבוע של 17.11.19.

תוצאות הסבב ה-18, ספאנג

1. מאבריק ויניאלס
2. מארק מרקז
3. אנדראה דוביציוזו
4. ולנטינו רוסי
5. אלכס רינס

טבלת האליפות לאחר הסבב ה-18

1. מארק מרקז, הונדה, 395 נק'
2. אנדראה דוביציוזו, 256 נק'
3. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 201 נק'
4. אלכס רינס, סוזוקי, 194 נק'
5. דנילו פטרוצ'י, דוקאטי, 176 נק'

מארק מרקז לוקח את ההונדה RC213V של קבוצת רפסול על המגבלות לאורך 27 הקפות סביב פיליפ איילנד, כשהוא דוחק, דוחף ורודף את רוכב ימאהה התורן – והפעם מאבריק ויניאלס על ה-YZR-M1 של קבוצת מונסטר – אל הקצה ומעבר. ויניאלס מוביל לאורך הקפות רבות כשמרקז צמוד אליו מאחור. בתחילה מרקז שומר על ויניאלס שלא ייעלם לו באופק על צמיגים רכים וסופר דביקים מלפנים ומאחור, בעוד מרקז בחר צמיג קדמי קשה לחלקו הקדמי של ההונדה. לאחר כשני-שליש מרוץ נראה כי מרקז פשוט סוגר גז באמצע הישורת, ובהקפות האחרונות מרקז עושה חזרות כשהוא יוצא מהסליפסטרים ומראה לויניאלס גלגל בטרם סוגר גז.

במעבר האחרון של הצמד בישורת, מרקז מנצל את הסליפסטרים באדיבותו של ויניאלס ואת כוח המנוע העדיף המעניק לו יתרון של תשעה קמ"ש בישורת, הוא מגיח מאחורי ויניאלס, ועם ביצים מעופרת יצוקה בולם עמוק אל תוך פנייה 1 הקרויה על שמו של אחד, מיק דוהאן. ויניאלס עוד נצמד למרקז כשהוא מנצל את מהירות הפנייה העדיפה של הימאהה YZR-M1. מרקז מגן על קו המרוץ ומאחוריו ויניאלס זומם על עקיפה. ויניאלס ממהר לצאת על הגז מפנייה 6 על מנת לנצל רצף פניות מהירות, כשבירידה מלוקי הייטס ויניאלס מתכנן לתקוף את מרקז בקו הפנימי בהפיכת כיוון לפנייה 10.

אל הקצה, ומעבר: בשבריר שבו ויניאלס בולם לפנייה 10, הצמיג הקדמי שלו נכנע לשחיקה ולפיזיקה, מאבד אחיזה, וויניאלס מוטח בחוזקה אל האספלט. עשרים ושש הקפות ותשע וחצי פניות של רכיבה טסות אל מלכודת החצץ.

מזג האוויר לא היטיב עם הרוכבים. מרבית מקצי האימון היו רטובים. מקצי הדירוג בשבת בוטלו לאחר שמיגל אוליברה על ה-RC16 של קבוצת ק.ט.מ טק-3 נדחף על-ידי משב רוח אל מחוץ למסלול ממש בקצה הישורת מבלי שיוכל לבלום, והוא מתרסק במהירות גבוהה. מקצי הדירוג נערכו בראשון בבוקר. פאביו קוארטררו היה קורבן של יד ימין שלו כשהוא מתרסק בהייסייד בהקפת החימום באימון החופשי הראשון בשישי, והוא מאבד את כל מקצה האימון השני. זה לא מנע ממנו לזנק שני, אחרי ויניאלס ולפני מרקז. קוארטררו מתרסק בפנייה הרביעית אחרי שדנילו פטרוצ'י ממריא להייסייד עם הדוקאטי  GP19של קבוצת המפעל, כשפטרוצ'י עצמו נוחת על הימאהה של קוארטררו.

רוסי זינק היטב מרביעי היישר אל החוד. הוא הוביל למספר הקפות, ואז נסוג לאחור. במרוץ ה-400 שלו ב-GP רוסי מסיים במקום השמיני.

ויניאלס, שכאמור, מתרסק שלוש פניות מקו הסיום, משדרג את קאל קראטשלאו על ההונדה RC213V של קבוצת LCR למקום השני, ואת ג'ק מילר על גבי הדוקאטי GP19 של קבוצת פרמאק, שעבורו זה המרוץ הביתי, למקום השלישי.

צמד הרוקי'ז, פרנצ'סקו בניאיא שרוכב על הדוקאטי GP18 של קבוצת פרמאק וחואן מיר שרוכב על הסוזוקי GSX-RR, מסיימים רביעי וחמישי בהתאמה. לאפריליה RS-GP מרוץ נפלא, כשיאנונה מסיים שישי לפני אנדראה דוביציוזו והדוקאטי. אלייש אספרגרו מסיים במקום העשירי, ואלכס רינס מאכזב עם הסוזוקי GSX-RR כשהוא מסיים במקום העשירי.

אחרון חביב, הפלא מספר חמש. יוהאן זרקו, שקיבל את מושבו של טאקקי נאקגמי בקבוצת הונדה אידומצ'י LCR למרוצים האחרונים של העונה, מסיים את המרוץ במקום ה-13. תוצאה נפלאה למי שמעולם לא רכב לפני כן על ה-RC213V. פלא כפול ומשולש לאור העובדה שה-RC16 של ק.ט.מ, שמירר את חייו של זרקו, נברא בצלמו ובדמותו של ההונדה RC213V. זרקו מטיל צל כבד על אחד, חורחה לורנזו, שרוכב עבור קבוצת המפעל רפסול-הונדה ומסיים במקום ה-16 – ארבעים שניות, שהן נצח במושגי GP, אחרי יוהאן זרקו. אפילו קארל אברהם מאווינטייה-דוקאטי וחפיז שיירין מקבוצת ק.ט.מ טק-3 חוצים את קו הסיום 22 שניות לפני לורנזו.

שמועות עיקשות טוענות שההונדה RC213V של קבוצת רפסול עשוי לנער מעליו את לורנזו. למנהל קבוצת רפסול, אלברטו פוייג', הפתרונים.

עד אז, ביום ראשון הקרוב נתראה בספאנג לסבב הלפני אחרון בעונת 2019.

תוצאות הסבב ה-17, פיליפ איילנד

1. מארק מרקז
2. קאל קראטשלאו
3. ג'ק מילר
4. פרנצ'סקו בניאיא
5. חואן מיר

טבלת האליפות לאחר הסבב ה-17

1. מארק מרקז, הונדה, 375 נק'
2. אנדראה דוביציוזו, הונדה, 240 נק'
3. אלכס רינס, סוזוקי, 183 נק'
4. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 176 נק'
5. דנילו פטרוצ'י, דוקאטי 169 נק'

מארק מרקז, שרוכב על גבי ה-RC213V של קבוצת המפעל רפסול-הונדה, מזנק מעמדת הפול ומוביל לאורכו של המרוץ כולו פרט למקטע שבין פנייה 7 לפנייה 10 בהקפה הראשונה. רק פאביו קוארטררו, שרוכב על 'כמעט' אופנוע מפעל בקבוצת פטרונאס-ימאהה, מצליח להראות למרקז צמיג אחורי, וגם זה רק לשבריר מרוץ. קוארטררו מזנק היטב כשהוא דוחק את מורבידלי ומשתחל בפנימי לג'ק מילר על הדוקאטי GP19 של קבוצת פרמאק, למקום השני. מוביל לרגע אבל מאבד אחיזה ומעט ביטחון בצמיג הקדמי בפנייה 10 בהקפה הראשונה, ומאותו רגע מרקז מנהל פער שעומד על שנייה אחת למשך מספר הקפות. או אז, מרקז סוחט מעט יותר את המצערת, בולם מעט מאוחר יותר וחזק יותר, והפער צומח עד שבשיאו הוא עומד על 2.6 שניות.

קוארטררו חוצה את קו הסיום שני למרקז וזוכה בתואר הרוקי המצטיין ל- 2019. הימאהה YZR-M1 נראה כמכונה שעברה כברת דרך, כשבנוסף לקווארטררו, מאבריק וינאלס שרוכב עבור קבוצת המפעל מונסטר ימאהה מדרג רביעי ומסיים רביעי, פרנקו מורבידלי, בן קבוצתו של קוארטררו, מדרג שני ומסיים שישי. ולנטינו רוסי ממשיך להתקשות. הקפה אחרונה מוצלחת מכניסה אותו היישר למקצה הדירוג הקובע Q2. רוסי מזנק רע ונסוג לאחור, מתאושש חזרה, אבל ארבע הקפות לתום המרוץ רוסי מתרסק ופורש.

נכון למוטגי, רוסי אוחז במקום השביעי בטבלת האליפות והוא עדיין בשליש העליון של הרוכבים הטובים בתבל, אולם כל מרוץ נוסף נראה כתו בשירת הברבור של הקריירה הנפלאה של ולנטינו רוסי.

אנדראה דוביציוזו על גבי הדוקאטי GP19 של קבוצת המפעל ואלכס רינס על גבי הסוזוקי GSX-RR, ביחד עם ויניאלס בימאהה, חוזרים ומראים לנו מדוע מארק מרקז לא זוכה לאופוזיציה ראויה. דובי שניצח בקטאר ובאוסטריה מדרג שביעי ומזנק סביר, מתקדם עד למקום השלישי, ורק לקראת תום המרוץ דובי מצליח לסגור על קוארטררו. לדובי, דגל השחמט מונף הקפה אחת מוקדם מדי. עדיין, דובי סוגר במוטגי מאה פודיומים.

רינס ניצח צמד מרוצים העונה – הראשון באוסטין כשמרקז מתרסק בלואוסייד כשהוא מוביל בפער של ארבע שניות, והשני בסילברסטון כשהוא משחיל את מרקז בפנייה האחרונה וחוצה ראשון את קו הסיום. אבל רינס סובל מיכולת דירוג איומה ונוראה, בטח למי שרואה בעצמו כמתמודד למרקז. רינס מזנק מהשורה הראשונה רק פעם אחת העונה, כשבחלק מהמרוצים הוא לא מצליח להעמיד את הסוזוקי על הקפה מהירה בודדת שתביא אותו למקצה הדירוג הקובע Q2. קשה לנצח מרוצים כשאתה מזנק מהשורה הרביעית. סוזוקי ורינס צריכים למצוא דרך להוציא הקפה מהירה בודדת.

ויניאלס, שניצח באסן העונה, שוב נעלם בתחילתו של המרוץ ולא מצליח למקסם את קצב המרוץ האפשרי שלו מהאימונים. עם מיכל דלק מלא וינילאס מתקשה לפתח מהירות שתאפשר לו להתמודד עם מרקז, וגם עם קוארטררו. מן הסתם, לא ניתן לזנק למרוצים עם חצי מיכל, במיוחד שלאור מגבלת הדלק, האופנועים מסיימים את המרוץ כלמט על אדים.

חורחה לורנזו, שרוכב העונה עבור רפסול-הונדה, עדיין מתקשה לאחר הפציעה בעמוד השדרה באסן. במוטגי לורנזו מזנק מהשורה השביעית ושוב מסיים מחוץ לנקודות. רוכב הונדה נוסף שמשלם את מחיר הפציעה באסן הוא טאקקי נאקגמי, שרוכב עבור קבוצת אידומצ'י LCR. נאקגמי מאריך את חוזהו לעונה נוספת, אבל לא ירכב בשלושת המרוצים האחרונים כשהוא מתאושש מניתוח בכתף. יחליף אותו – באופן מפתיע להונדה יש לומר – יוהאן זרקו, שאיבד את מושב הק.ט.מ שלו למיקה קאליו.

פיליפ איילנד – מוקדם בבוקר ביום ראשון הקרוב.

תוצאות הסבב ה-16 – מוטגי

1. מארק מרקז
2. פאביו קוארטררו
3. אנדראה דוביציוזו
4. מאבריק ויניאלס
5. קאל קראטשלאו

טבלת האליפות לאחר הסבב ה-16

1. מארק מרקז, הונדה, 350 נק'
2. אנדראה דוביציוזו, דוראטי, 231 נק'
3. אלכס רינס, סוזוקי, 176 נק'
4. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 176 נק'
5. דנילו פטרוצ'י, דוקאטי, 169 נק'
6. פאביו קוארטררו, ימאהה, 163 נק'
7. ולנטינו רוסי, ימאהה, 145 נק'