קטגוריה: ציוד

• יתרונות: נוח, מחמם, מרובה כיסים, אטום היטב למים, מיגוני הייטק, איכות, מחיר
• חסרונות: תלת-עונתי (לא לקיץ), אין רצועות הידוק לזרועות, אין מבחר צבעים
• מחיר: 1,090 ש"ח (מחיר מבצע 850 ש"ח)
• יבואן: כלבוטקס, שוקן 7, ת"א

למצוא ציוד רכיבה ייעודי לנשים אצלנו בארץ זה לא דבר קל. המבחר דל למדי, וההיצע בחנויות נופל בדרך כלל לאחת משתי קטגוריות – משהו מבד בצבע ורוד שלא ממש מתקרב לרמה של מעיל גברים סטנדרטי, או לחלופין משהו יוקרתי מעור שאין במלאי אבל אפשר להזמין ולהמתין בסבלנות שיגיע. גם את שתי האופציות הללו אפשר למצוא בדרך כלל רק בחנויות של יבואני הציוד בתל אביב ולא בחנויות הפזורות ברחבי הארץ.

בתקופה האחרונה חל שינוי בתפיסה. עם העלייה בכמות הרוכבות שעלו לכביש, החל גם להופיע פה ושם ציוד רכיבה ייעודי איכותי לנשים. אחד כזה שהגיע לאחרונה ארצה הוא של חברת Furigan, אז לקחנו אותו למבחן מקיף.

פוריגן היא חברה  צרפתית המייצרת ציוד רכיבה קרוב לארבעים שנה. היא ידועה במיוחד בזכות מעילי העור שלה, הזוכים בפרסים במגזיני רכיבה מפעם לפעם, ולאחרונה החברה התרחבה והחלה להציע מבחר ציוד גם מבד.

הדגם שלקחנו למבחן הוא ה-Xenia – מעיל קורדורה רב-שימושי הכולל בטנת חום ובטנת גשם. מדובר במעיל 'שלוש עונות' אטום למים, המגיע עם בטנה מחממת ואטומה שניתנת להסרה, ובכך אפשר להישאר עם מעיל דק, אטום אך לא מחמם. לעונת הקיץ החמה המעיל הזה מסיבי ומחמם מדי, לעומת זאת הוא בהחלט מיועד לסתיו, לחורף ולאביב, כלומר כשמדובר בישראל – לכ-8-6 חודשים בשנה.

מיגוני D3O

אחד הפיצ'רים המעניינים של המעיל הוא המיגונים. המעיל מצויד במיגונים מסוג D3O, טכנולוגיה של ייצור מיגונים מחומר אנטיניוטוני, כזה שהוא רך ונעים למגע ומקבל את הצורה של הגוף, אך מתקשה בשבריר שנייה במקרה של נפילה או קבלת מכה, כל זה תוך עמידה בתקני ספיגת האנרגיה האירופאים. ממש הייטק בשירות מיגונים לרוכבי דו-גלגלי.

התאמה לגוף

אין רצועות או קליפסים בזרועות, מה שאומר שבמעמד המדידה בחנות חשוב מאוד לוודא שהמידה מתאימה בדיוק – לא צמודה מדי עם הבטנה ובגד מחמם (או שניים), ובו זמנית לא משוחררת מדי בלי בטנה ועם חולצה קצרה. להבדיל ממחסור הרצועות בידיים, במותן ניתן להצמיד את המעיל לגוף גם עם רצועות וגם עם רוכסן המאפשר לפתוח את המעיל עוד יותר. מאחורי הכתפיים יש בד אקורדיון שגם מאפשר חופש תנועה וגם יכול לאכלס יותר בגדים חמים במקרה שקר מאוד וצריך ללבוש כמה שכבות.

אטימה למים

למעיל אין פתחי אוורור, והרוכסן היחיד נמצא מלפנים. רוכסן הוא מקום שנוטה לקרוס ראשון במקרה של גשם לזמן ממושך – על כן במעיל הזה יש רוכסן כפול הנמצא מאחורי כפל בבד – כך שגם אם יצליחו קצת מים לחדור את הראשון, ואפילו לעבור את הקפל, הם יגיעו לרוכסן השני ולא יחדרו פנימה. זהו פיצ'ר מכובד מאוד שקיים בדרך כלל רק במעילים המובילים (והיקרים יותר).

בתוך המעיל יש כיס פנימי בגובה החזה, אטום למים ונוח לדברים קטנים כמו כרטיס אשראי או ארנק קטן. בפנים יש כיסים גם לבטנה עצמה וגם למעיל ללא הבטנה – מושקע וראוי לציון. בכיסים הצלחנו להכניס סמארטפון גדול בלי בעיות מיוחדות, ובסך הכל יש פה יותר כיסים ממה שכנראה תצטרכו. בחצאית המעיל יש קליפסים המאפשרים לחבר את המעיל למכנס, או רוכסן לחבר למכנס תואם של החברה.

שימוש יומיומי

קטיה הרוכבת שלנו מספרת שהמעיל נוח מאוד לשימוש ולתפעול, ושהוא מחמם אפילו בקור העז של חמש בבוקר בימים הקרים של דצמבר. מאוד נוח שאפשר להכניס את הכפפות אל מתחת לשרוולים, וכן חשוב שהכיס לטלפון הנייד אטום למים. בתור בחורה אופנתית היא הייתה רוצה לראות סגנונות צביעה נוספים שיאפשרו להתאים את המעיל לנעליים…

איכות וסיכום

בסך הכל מדובר במעיל נשים תלת-עונתי איכותי מאוד, שלא מתפשר לא באיכות המיגון ולא בייעוד ובמפרט. איכות הגימור טובה למדי, ובסך הכל מדובר במעיל טוב, נוח ואיכותי.

מחירו המלא של המעיל עומד על 1,090 ש"ח (במבצע סוף עונה 850 ש"ח), ובסכום הזה מקבלים מוצר מצוין, שבהחלט עומד בקו אחד עם מעילים יקרים בהרבה, כך שהתמורה למחיר פה היא מצוינת.

חברה אוסטרלית קטנה בשם VOZZ שחררה סרטון על קסדה מהפכנית, שנפתחת מהאמצע. לטענתם, לא נוח לחבוש על הראש קסדה רגילה, והם, סוף כל סוף, מציעים פתרון לחבישה נוחה תוך עמידה בתקני בטיחות.

מה רע בקסדה נפתחת רגילה? ומה כל כך לא נוח בקסדה סגורה רגילה? אנחנו לא מצליחים למצוא תשובות. מה שכן, נראה שבקסדת ה-VOZZ כשמגיעים לרמזור אין אפשרות לפתוח לכמה רגעים את הקסדה כי היא פשוט תיפול.

לא נותר לנו אלא לתהות מה עבר בראש של מי שתכנן את הקסדה הזאת, והתשובה ככל הנראה היא – קסדה עם פתיחה אחורית.

מה דעתכם? האם אתם מצליחים למצוא לזה שימוש?

 

כתב: Dresdner

לואיס ופולו הן שתי רשתות לציוד אופנועים שפועלות בגרמניה, אוסטריה ושווייץ. הרשתות הללו עובדות קצת אחרת ממה שמקובל בשאר העולם, ועל כך אסביר בהמשך.

לישראלי שמבקר ברשתות האלו זאת חוויה מיוחדת. בסניפים שנקראים מגה סטור, חוץ מהגודל הבלתי נתפס שלהם יש אטרקציות כמו מנהרת רוח שבה הלקוחות יכולים להשתמש כדי להחליט למשל איזו קסדה מתאימה לכם.

אך ראשית רקע קצר על שתי הענקיות האלו.

פולו מוטורד

הוקמה ב-1980, וכיום היא מעסיקה 700 עובדים ב-80 סניפים בגרמניה. נכון להיום הם מוכרים 40,000 אלף פריטים בקטלוג שלהם. כמו כל מותג גדול פולו נותנת חסות לאירועים רבים בענף, ויש להם תכנית מגזין בטלוויזיה בת 30 דקות, על אופנועים כמובן.

לואיס

הוקמה בהמבורג ב-1938 על ידי דטלב לואיס, שהיה רוכב מרוצים בשנות ה-30, ראשית כמוסך אופנועים עם שותף, ועם השנים העסק התפתח למה שהוא היום ומעסיק 1600 עובדים ב-70 סניפים בגרמניה ואוסטריה. הכניסה הרשמית לשוק הציוד לאופנועים הייתה במקביל לפולו בשנות ה-80, וכיום אין יותר מוסכים של לואיס והם אינם מוכרים אופנועים חדשים או משומשים כמו בעבר אלא רק ציוד. דטלב לואיס מת בשנת 2012.

הקונספט

פולו ולואיס, כמו שכתבתי, עובדות בצורה אחרת. זו לא עוד חנות שמוכרת מותגים ידועים שניתנים לרכישה בכל חנות אחרת, אלא רשת חנויות עם מותגי בית. אבל שלא תטעו – מותגי הבית הם לא מוצרי מדבקה. הם אומנם מיוצרים במקומות שונים במזרח כמו בנגלדש, סין ועוד, אבל המוצרים הם פרי תכנון של אותן רשתות, כשאת הביצוע הם עושים בשיטת מיקור חוץ שנהוגה כיום כמעט בכל מוצר.

המוצרים של שתי החברות עומדים בתקן הגרמני ובעלי איכות שלא נופלת מהמתחרים היותר מוכרים לנו, וזה גם על פי מגזין האופנועים הגדול בגרמניה – מוטורד, שבמשך עשרות שנים מעמיד את את המוצרים של לואיס ופולו במבחני בטיחות, נוחות ואיכות מול שאר המותגים, כמובן שכל מוצר לגופו.

שיטת הייצור הזאת מאפשרת ללואיס ולפולו למכור מוצרים איכותיים במחיר נמוך.

לפולו ולואיס יש את מותגי הבית שנחשבים ליוקרתיים, ויש את אלו שמכוונים הכי נמוך שאפשר למי שמחפש מוצרים זולים במיוחד.

בלואיס המותג ונוצי (VANUCCI) נחשב לאיכותי והיקר יחסית, והמותג פרובייקר (PROBIKER) לעממי.

בפולו המותג FLM הוא האיכותי ודרייב (DRIVE) נחשב לזול והפשוט יותר.

למרות זאת תוכלו למצוא בשתי הרשתות מותגים בינלאומיים כמו אלפינסטארס, הלד, רוויט ועוד.

בתחום הקסדות כמעט כל המותגים הגדולים נמצאים על המדף, למעט אראי, שמקבלת אצלם יצוג נמוך יותר.

דבר נוסף שמבדיל את הרשתות האלו מהשאר זה המבצעים. בכל זמן נתון יש מבצע כזה או אחר, מה שאומר שאם המוצר שאתם רוצים הוא לא במבצע אז אל תיקנו כי כנראה הוא מתומחר גבוה יותר משוויו (מסתבר שישראל לא המציאה את השיטה הזאת).

מה משתלם יותר ומה פחות

אז כמו שאפשר להבין, אתם יכולים בלב שלם לקנות מפולו מוצר של FLM או מלואיס מוצר של ונוצי. אתם תקבלו מוצר לא פחות טוב מאלפינסטאר או דיינזה במחיר זול יותר (יש כמובן מותגי בית נוספים ראויים שלא הזכרתי).

אם אתם מגיעים פיזית לחנות, לפני כן תבדקו באינטרנט אם יש קופונים. המלצה חמה היא גם לפתוח כרטיס חבר מועדון, שכן גם אם אתם במקרה בגרמניה ולא נראה לכם שתחזרו בקרוב, את הכרטיס תוכלו להעביר למישהו אחר שטס כדי שיקנה עבורכם באחת מהרשתות. הכרטיס מקנה נקודות שאיתן אפשר אחר כך לקבל פריטים אחרים בחינם.

מניסיוני, לא הכל ורוד בפולו ולואיס, ובין עשרות אלפי המוצרים שלהם יש גם כאלו שלא שווים אפילו את המחיר הנמוך ששילמתם עליהם. כך למשל אם תמצאו כפפות אטומות למים במחיר של 15 יורו, במקרה הטוב הן יחזיקו שימושים ספורים ובמקרה הגרוע הגשם ייכנס מהטיפה הראשונה.

בחנויות שבהן אני ביקרתי ראיתי שטופסי החזר המס נמצאים בסניף, אז סביר להניח שבכל חנויות הרשת ניתן להשיג אותם. אומנם לא תקבלו את כל 19 האחוזים בחזרה, אבל 7 עד 16 אחוזים  בקנייה גדולה הם לא מעט כסף.

"תעשי הנחה". אומנם לא מקובל לדרוש הנחה בגרמניה, אבל יש כמה מצבים שבהם אפשר לקבל הנחה מיוחדת בשבילכם. אם למשל מדדתם מעיל ושמתם לב שיש בבטנה קרע קטן ולא רציני, המעיל נחשב 'סוג ב", ולמרות שיש מעיל זהה באותה מידה על הקולב אתם יכולים לציין בפני המוכר/ת שתיקחו את המוצר אם תקבלו הנחה יפה. עוד מצב שאפשר לקבל הנחה זה במקרה שמדדתם קסדה כלשהי בצבע מסוים, אבל מאוד רציתם צבע אחר שאינו במלאי. אז תוכלו לציין שלמרות שאין את הקסדה בצבע שרציתם תתפשרו לקנות אותה בצבע אחר אם הם יבוא לקראתכם. בכל מקרה כל בקשה להנחה צריכה להיות בצורה נעימה ולא אגרסיבית.

חנויות מגה

אם אתם בגרמניה, חפשו את אחת מחנויות המגה של לואיס או פולו. גם אם אתם לא מעוניינים לקנות שום דבר, יש לחנויות האלו ערך תיירותי לכל דבר (אם אתה אופנוען כמובן).

בברלין אני ממליץ לכם להגיע לרחוב Holzhauser Straße, שם תמצאו שתי חנויות מגה של פולו ולואיס.

עם בוא החורף והגשמים אנחנו מפיקים סדרת כתבות וידאו שבהן נסביר כיצד להתכונן לגשמים ולקור בצורה הטובה ביותר. נדבר על ציוד רכיבה, כללי או ייעודי, נדבר על רכיבה נכונה בגשם, ואפילו על הכנת האופנוע מבחינה טכנית להתמודד עם העונה הרטובה. בכל יום נפרסם חלק נוסף של סדרת הכתבות, ואחרי החלק הראשון שבו דיברנו על חליפות גשם, הפעם הנושא הוא מעילי חורף.

*     *     *     *     *

צילום: בני דויטש; עריכה יסמין אדרי (מתוך ערוץ היוטיוב של פול גז)

בקיץ חם ומזיעים. בחורף לעומת זאת, לא חם ולא מזיעים, ולכן אין אפילו שביב הגיון ברכיבה ללא מעיל רכיבה ייעודי, שכן התירוץ של החום לא תופס. מאידך, הטיעונים בעד לבישת מעיל רכיבה רק מתחזקים – הסיכון לנפילה גבוה יותר כשרטוב, והמעיל לא רק שאינו מעיק מבחינת החום, אלא תורם לשמירה על חום גופנו ובהתאם גם דואג שנהיה נינוחים ומרוכזים ברכיבה.

מעילי אופנועים יש ככוכבים בשמיים ואיכשהו צריך לבחור, כשלתוך מכלול השיקולים שלנו נכנסים הצרכים והתקציב, וכמובן הפשרות שאנחנו מוכנים לעשות, שכן אין מעיל מושלם (למרות שיש כמה שמתקרבים לשם).

ראשית הגדירו לעצמכם את הצרכים שלכם – האם אתם רוכבים בעיקר בעיר? האם אתם מתניידים ביום-יום גם בימים של גשם רציני? האם אתם בעיקר מטיילים, כולל במזג אוויר חורפי? בשנים האחרונות חברות רבות מוציאות לשוק מעילים שנראים כמו מעיל יומיומי, מחומרים נעימים וקלים יותר מאשר קורדורה מסורתית עבה. מעילים אלו לרוב יתאימו לרכיבה עירונית, יספקו עמידות סבירה לגשם ומיגון ברמה בסיסית עד טובה. היתרון ברור – לא להיראות כמו רובוטריק. החיסרון – רובם פחות מתאימים לשימוש מחוץ לעיר מבחינת רמת מיגון ובידוד מגשם ממושך, בוודאי כשהאחרון פוגע בבד תוך כדי רכיבה.

מרביתנו רוכבים עם מעילים עם רמה מסוימת של רב עונתיות – מעיל שמאפשר להסתמך רק עליו לאורך השנה, או לפחות למרבית השנה, בזכות גמישות בפתחי האוורור והשכבות הניתנות להסרה. לרוב מעילים אלה הינם פשרה מסוימת, בין אם על בידוד לחורף או אוורור לקיץ, אך הם יכולים להוות פתרון טוב, בעיקר אם אתם תפרנים וצריכים מעיל אחד.

אם התברכתם בממון, עומדות בפניכם לא מעט אפשרויות של מעילים ברמה גבוהה מאוד, טכניים מבחינת הפיצ'רים שלהם ומיגון מצוין כנגד האלמנטים (בידוד מקור, רוח וגשם). יש לשים לב כי ישנם מעילים שמתאימים בגזרתם לאופנועים ואופנועים ספורטיביים לעומת מעילים ארוכים יותר שיתאימו יותר לאופנועים בהם תנוחת הישיבה היא זקופה.

בשוק ישנן עשרות ממברנות עמידות למים. Gore Tex (גורטקס) הינה היצרנית המוכרת ביותר והיחידה שנותנת אחריות לכל החיים, וכן זהו השם שקופץ לראש. אולם גורקטס אינה היחידה – קיימות גם ממברנות של היפורה, אקווטק, H2OUT, D-dry ועוד. ממברנות אלה נועדו מחד לעמוד בפני גשם ורוח ומצד שני לנדף זיעה. אל תצפו לנידוף אדיר, אך ממברנה טובה בהחלט יכולה לעשות את ההבדל בין נסיעה בחליפת הזעה לבין נסיעה נעימה.

יש צורך לבדוק כיצד מתחברות הממברנות למעיל. לרוב הן מגיעות בתור בטנה נפרדת שיושבת בתוך המעיל (לעיתים נקראות Z-liner). החיסרון הוא שהעמידות למים בעצם נמצאת בתוך שכבה פנימית, מה שאומר שבגשם ממושך, אם השכבה החיצונית אינה דוחה מים – המעיל יהיה ספוג וכבד. היתרון הוא בכך שניתן לפרקן כאשר אין בבטנה צורך ובכך לווסת את החום בתוך המעיל. שיטה נוספת, יקרה יותר, היא תפירת הממברנה לתוך השכבה החיצונית (למינציה), ובמעילים כאלה לרוב תהיה שכבה אחת נוספת בלבד לצורך חימום או בכלל לא.

בבחירת המעיל יש כמובן לשים לב לפיצ'רים נוספים שלו – עמידות הרוכסן למים, החומרים ממנו עשוי המעיל, כיסים אטומים, כמות מחזירי אור, ורמת המיגון שלו כנגד החלקה וכנגד מכות. כמובן שהמעיל צריך להיות נוח – אם אתם רוכשים מעיל עם בטנה פנימית, מומלץ למדוד אותו גם ללא הבטנה כדי לבדוק אם הוא לא גדול עליכם או האם בכלל הוא מאפשר לבישת בגדים חורפיים מתחת לבטנה (כי הרי צריך ללבוש משהו מעבר לחולצת טריקו כשמורידים את המעיל).

אופציה זולה למי שכבר יש מעיל קיץ ולא מעוניין להשקיע כסף נוסף היא לרכב איתו כשמעליו חליפת סערה (בין אם חלק אחד או שניים). לבישת שכבות תסייע בשמירה על חום הגוף, והחלפ"ס תעזור כנגד הרוח והגשם. יתרון של שיטה זו היא בכך שבימים חמים (ויש לא מעט כאלה בחורף שלנו) ניתן שלא ללבוש את החלפ"ס וליהנות מהאוורור.

ככלל, מעילי עור פחות מתאימים לחורף. הם מבודדים פחות טוב ממעילי בד, אינם עמידים ליותר מגשם קל, וכדי לרכוש מעיל עור עם גורטקס תאלצו להיפרד מסכום כסף גדול. כמובן שגם פה קיימת האפשרות של חלפ"ס מעל.

ביקר וכתב: יוסף עזאם

יש הרבה סיבות טובות לבקר ברומא. זו עיר יפהפייה עם היסטוריה ארוכה, עם תרבות מרתקת, עם אנשים מעניינים ועם קולינריה משובחת. כל כך מעניין ברומא שזה כמעט והספיק כדי להשכיח ממני את האכזבה שכמעט ולא רואים שם אופנועים. רק קטנועים, וכל כך הרבה מהם! זה גרם לי לתהות אם זו באמת אותה המדינה שהביאה לנו לעולם את דוקאטי, את MV אגוסטה, את אפריליה ומוטוגוצי, ועוד כמה מותגי אופנועים נחשקים. לשמחתי כל הספקות התפוגגו ברגע שנכנסתי לחנות האייקונית של דיינזה. חשוב לציין שלמרות גודלה של רומא, לא תמצאו בה מתחמי חנויות לאופנועים או חנויות גדולות במיוחד, והחנות המפוארת של דיינזה היא יוצאת דופן לחיוב.

לחנות של דיינזה קוראים DAINESE D-STORE והיא ממוקמת באחד המקומות המתוירים ביותר בעיר, קרוב לקצה הצפוני של רחוב השופינג המרכזי של רומא – דל קורסו. קל מאוד למצוא אותה, אפשר לשאול את נהג המונית, את הלובאית במלון, את גוגל או את ווייז. כולם מכירים אותה.

קשה שלא להתרשם מהגודל של המקום והמבחר העצום של ציוד הרכיבה והאופנה של דיינזה. יש שם ה-כ-ל, וקל מאוד ללכת לאיבוד בין שורות החליפות, המעילים, המכנסיים ומכל הטוב שיש שם.

החנות מאוד אסתטית ומושכת את העין. היא משדרת יוקרה וממש 'מדברת' עם הלקוח. המוכרים נחמדים וששים לעזור כשמבקשים, האופנועים המפוזרים שם מגרים את העין, וכל מוצר חדש של דיינזה מקבל תצוגה ותפאורה שלמה מסביבו. לדוגמה, המעיל החדש עם הדגמה למערכת כריות האוויר המתנפחות בעת תאונה ומופעלות על ידי חיישן, הקסדה של רוסי שמוצגת שם חתוכה לחצי ומאפשרת לראות את כל השכבות שמרכיבות אותה, מגפי רכיבה חצויים ומפורקים לחלקיהם, מיגונים מופרדים לשכבות, ועוד מוצרים אחרים רבים.

כשנכנסתי לשם הייתי חדור מטרה לקנות את המוצר היחידי שהיה חסר לי ולברוח משם מהר לפני שאתפתה לקנות עוד. בסוף מצאתי את עצמי מבלה שם שעתיים. שעתיים שעברו ממש מהר. שעתיים שבהם בהיתי בבובת ראווה בדמות ובגודל אמיתי של ולנטינו רוסי מולבשת בציוד מלא שהוא באמת לבש באחד המרוצים שלו. בהיתי במסגרות תלויות על קירות של החנות שבתוכן סליידרים משויפים של לורנזו, פדרוסה וכו', בחליפת הדיינזה המרוטשת שגיא מרטין לבש בזמן התאונה המחרידה שעבר במרוץ ה-TT, ואני בטוח שפספסתי עוד כמה דברים מעניינים שפשוט לא הספקתי לראות.

אחרי שנרגעתי קצת, ביקשתי את המידה לנעל שרציתי לקנות, אבל התברר שחסרה להם בדיוק המידה הזו. המוכרים הציעו לקחת דגם אחר או לחכות מספר ימים עד שיגיעו עוד מידות, אבל לא רציתי דגם אחר וזה היה היום האחרון שלי ברומא. ידעתי שיש לדיינזה סניף נוסף במילאנו, עיר שעוברת במסלול שלי, אז ביקשתי מהם לבדוק אם אפשר לשמור לי נעל במידה המתאימה בסניף של מילאנו עד שאגיע לקחת אותה. בלי היסוס המוכרת הרימה את הטלפון והעניין נסגר. אחרי שבועיים כשהגעתי לחנות במילאנו, שהייתה מרשימה קצת פחות מהסניף ברומא, הנעל חיכתה לי מאחורי דלפק המכירה עם פתק ושמי עליו.

גם אם אתם לא מתכוונים לקנות משהו, אם אתם ברומא – מומלץ בחום להיכנס לשם ולהתרשם מחנות הממתקים האיטלקית הזו. המחירים ברובם סבירים עד לא זולים, אם כי מדי פעם ניתן למצוא מציאות ומבצעים.

כתובת: Via Della Penna 13, Roma, 00186

טסים לחו"ל ומחפשים מידע איפה אפשר לקנות ציוד רכיבה, או שסתם רוצים לשוטט בחנויות שקשורות לאופנועים? אנחנו כאן בשביל המידע הזה. ביקרתם במדינה מסוימת ואתם רוצים לשתף? מעולה! שלחו לנו תיאור בפורמט הדומה לזה שבכתבה עם כמה תמונות, וזה יתפרסם כאן.

*     *     *     *     *

כשחיפשתי חנויות ציוד בפראג לא מצאתי מידע רב בנושא. לא בעברית ולא באנגלית לפחות. בקבוצות הגדולות אף אחד לא ממש הכיר (וכשאמרתי ספציפית שאני מחפש חנויות שיש בהן ציוד רכיבה לנשים, המליצו לי לנסוע לחנות כזאת או אחרת בארץ כי שם "בטוח יש"), וגם ב-ADVRIDER לא היו פוסטים עדכניים בנושא. נשאר רק להיעזר בגוגל טרנסלייט, שהכווין אותי לחנות ציוד שלפי אתר האינטרנט שלה היא גדולה מאוד עם מלאי עצום. חצי שעה ממרכז העיר פראג (בתחבורה ציבורית) והגענו למקום. מסתבר שזאת לא חנות אחת, אלא מתחם שלם המוקדש לאופנועים ואופנוענות בלבד.

מבחינת מצאי – היה המון ציוד של מיטב המותגים האירופאים (איטלקיים וגרמניים בעיקר). יש שם ארבע חנויות ציוד גדולות, כשכל אחת מהן משתדלת להחזיק מלאי מגוון כמה שיותר – מחליפות רכיבה ועד בגדי תינוקות להורים בייקרים.

נכנסו לחנות שמצאנו באינטרנט במקור ואמרנו שאנחנו מחפשים מכנסי רכיבה לנשים, תוך כדי שאנחנו מתלהבים מהמבחר העצום שיש בחנות. המוכר שהיה איתנו ציין בהתלהבות שזה מתחם האופנוענות הגדול ביותר במזרח אירופה, שמגיעים אליהם מכל המדינות באזור, ושהוא לא ממליץ לקנות אצלו מכנסי רכיבה מפני שבחנות ליד מוכרים ג'ינס רכיבה ממוגן ואיכותי יותר במחיר טוב יותר – בייצור עצמי צ'כי, והוא ממליץ לנו לקפוץ אליהם. זו פעם ראשונה שמוכר כלשהו אמר לי ללכת לחנות אחרת. אחרי שסקרנו את שאר המוצרים שיש לו בחנות ביקרנו בשאר החנויות, ובאמת המתחם כולו יפהפה. יש כמה וכמה יצרני אופנועים שמחזיקים שם את כל מבחר הדגמים (אצל ק.ט.מ לדוגמה כבר עמד לתצוגה הפרירייד החשמלי שלהם), ובאופן כללי נראה שבאמת יש להם כל דבר שיעלה לראש שקשור לאופנוענות. אתם צריכים מטרייה לנערת מטרייה? מוכרים שם. בגדים לתינוקות בייקרים? מוכרים. ארנקים של אחת היצרניות, חולצות נבחרת? כל דבר שעולה לכם לראש – יש להם.

הג'ינס בייצור עצמי התברר כאיכותי מאוד ומיוצר מחומרים טובים – קבלר של DuPont, והוא מגיע עם מיגוני ברכיים וירכיים של ForceField. המותג נקרא Trellobite, והוא כאמור מקומי צ'כי.

המחירים מאוד הוגנים וקרובים למחירי קטלוג חו"ל – ניתן להיכנס לאתר, ועם קצת עזרה מגוגל טרנסלייט והמרת שערים מקרונות לשקלים לקבל פרטים על מוצרים ספציפיים, וכך להגיע מוכנים כבר מהבית, עם כל המידה שצריכים. בנוסף, יש גם פינת מציאות עם מבצעים מעולים.

לגבי המתחם עצמו – מאוד מומלץ לבקר בו אם אתם בפראג ויש לכם צורך בקניית ציוד או סתם זמן פנוי ורצון לחזות במקום כזה בעיניים.

כתובת (מצורפת גם מפה):

Yshop
Vrbova 1427/19, 147 00 Praha, Czech Republic