תגית: אופנוע חשמלי

• יתרונות: מנוע חזק, בולמים טובים, חישוקים בקוטר "21 ו־"18, משקל נמוך, פאן פקטור, מחיר
• חסרונות: טווח רכיבה, עדיין לא אופנוע אנדורו
• שורה תחתונה: הטלריה קומודו לוקח את תחום הפלייבייקס החשמליים עוד צעד לכיוון האנדורו
• מחיר: 31,990 ש"ח
• מתחרים: סורון אולטרה בי
• נתונים טכניים: מנוע חשמלי מגנט DC קבוע, הספק 32 קילוואט, מומנט מקסימלי בגלגל 77 קג"מ, 3 מצבי רכיבה, מצב רברס, 4 מצבי בלימת מנוע + כפתור בלימת מנוע ידנית, סוללת ליתיום סמסונג 51 תאים, 97.2 וולט, 45 אמפר שעה, 24.5 ק"ג, נשלפת, טווח עד 115 ק"מ במצב אקו, טעינה מ־10% ל־80% בשעה אחת, מהירות מקסימלית 105 קמ"ש, שלדת אלומיניום, בולמים קדמיים 43 מ"ממתכווננים, מהלך 250 מ"מ, בולם אחורי יחיד מתכוונן, מהלך גלגל 350 מ"מ, חישוקי "21 ו־"18, בלמי דיסק, אורך 2,200 מ"מ, מרווח גחון 315 מ"מ, גובה מושב 910 מ"מ משקל 98 ק"ג,

הקומודו הוא הפלייבייק החשמלי החדש של טלריה, אשר הגיע ארצה לאחרונה. הוא לוקח את תחום הפלייבייקס החשמליים ומקפיץ אותו רמה אחת למעלה עם חישוקי "21 ו־"18, מה שאומר שאפשר להרכיב צמיגי אנדורו ראויים עם מוסים, וכן בולמים איכותיים, כשהפרונט בקוטר 43 מ"מ, מתכוונן באופן מלא ומציע מהלך גלגל מכובד של 250 מ"מ, ומאחור יש בולם אחורי מתכוונן מלא עם מהלך גלגל של 350 מ"מ מכובדים.

המנוע החשמלי מפיק 32 קילוואט (כ־43 כוחות סוס), ועם סוללה בקיבול של 45 אמפר שעה, טווח הרכיבה המקסימלי עומד על עד 115 ק"מ במצב אקו החסכוני, עד 45 קמ"ש. זמן הטעינה עד ל־80% סוללה עומד על שעה. יש שלושה מצבי רכיבה – אקו, ספורט והיפר, וכן הילוך אחורי המאפשר תמרון במקומות צרים. המשקל עומד על 98 ק"ג, כאשר‎ המהירות המרבית היא ‎105 קמ"ש.

מחירו של הקומודו עומד על 31,990 ש"ח (מחיר השקה 29,990 ש"ח) ברישוי צהוב, כשביטוח החובה הוא כשל 50 סמ"ק (פחות מ־2,000 ש"ח בשנה), והתחזוקה זולה במיוחד.

צפו בווידאו: טלריה קומודו במבחן

חברת Xi-Mobility, יבואנית אופנועי השטח החשמליים E-RIDE PRO לישראל, מודיעה על הגעתם ארצה של צמד דגמים חדשים.

אחד המאפיינים הבולטים בסדרת E-RIDE PRO הוא החיבור לאפליקציית E-RIDE, שמאפשרת שליטה מלאה בנתוני האופנוע, תיעוד בזמן אמת והתאמה חכמה של האופנוע לתנאי הרכיבה. שני הדגמים שיגיעו לישראל מגיעים עם רישוי צהוב, דורשים רישיון A2, עם עלות ביטוח של 50 סמ״ק.

ה־E-RIDE PRO SR L3E מגיע עם מנוע בהספק של 25 קילוואט, סוללה 72V/50Ah ,וטעינה מהירה של 3.5 שעות, הדגם מספק טווח רכיבה של עד 140 ק"מ ומהירות מרבית של 80 קמ"ש. מבחינת מכלולים יש מערכת מתלים של FAST ACE, בלם אגודל (Thumb Brake) ושרשרת מרוצים RK עם גלגל שיניים מאלומיניום. המשקל עומד על 83 ק"ג ויש יכולת נשיאת משקל של 137 ק"ג.

• המחיר: 34,990 ש"ח

ה־SS3.0 L3E מגיע עם מנוע בהספק של 16 קילוואט, סוללת ליתיום 72V/50Ah, טווח רכיבה של כ־100 ק"מ במהירות 40 קמ"ש ועד 140 ק"מ במהירות של 25 קמ"ש. הטעינה לוקחת 3.5 שעות. מערכת המתלים של FAST ACE, יש בלימה רגנרטיבית המחזירה אנרגיה לסוללה בכל בלימה, והמשקל עומד על 75 ק"ג.

• המחיר: 25,990 ש"ח

חברת Xi-Mobility, יבואנית אופנועי השטח החשמליים טלריה לישראל, מודיעה על הגעתו לארץ של הקומודו (KOMODO).

קבוצת קריסטלינו ממשיכה להגדיל את היצע דגמי אופנועי השטח החשמליים של המותג טלריה. כזכור, נוכחותם בשוק המיקרו־מוביליטי בישראל התרחבה עם אולם תצוגה חדש בקניון הזהב שבראשון לציון, תחת המותג Xi-Mobility. מדובר בסניף השלישי של החברה בישראל, לאחר אולמות הדגל בתל־אביב ובאילת.

כעת מגיע לישראל הטלריה קומודו, עם מנוע חשמלי מקורר אוויר בעל הספק של ‎32 קילווואט, עם סוללה בקיבול של 45 אמפר×שעה. זו מאפשרת, לפי הגדרות היצרן, טווח רכיבה של עד ‎115 ק"מ‎ בין טעינה לטעינה (במהירות של 45 קמ"ש). זמן הטעינה עד ל־80% סוללה עומד על שעה. יש שלושה מצבי רכיבה שונים וכן הילוך אחורי המאפשר תמרון במקומות צרים. המשקל המוצהר עומד על 98 ק"ג, כאשר‎ המהירות המרבית היא ‎105 קמ"ש.

לקומודו שלדת אלומיניום, מזלג קדמי הפוך בקוטר 43 מ"מ עם מהלך גלגל של 250 מ"מ, בולם אחורי יחיד עם מהלך גלגל של 350 מ"מ, גובה מושב של 910 מ"מ, מרווח גחון של 315 מ"מ, חישוקי 21″ מלפנים ו-18″ מאחור.

מחירו של הטלריה קומודו עומד על 34,900 ש"ח כאשר מחיר ההשקה מעומד על 31,900 ש"ח.

הסטארק וארג, האופנוע הספרדי אשר טוען לכתר קטגוריית השטח באמצעות מנוע חשמלי חזק ומכלולי קצה, הוצג בגרסת סופרמוטו, שגם תגיע לישראל בקרוב.

חברת סטארק הספרדית הציגה את הווארג (VARG – 'שועל חזק' בשבדית) בסוף שנת 2021 – מוטוקרוס חשמלי שנועד להקדים את העתיד ואשר הבטיח ביצועים טובים יותר מדגמי המוטוקרוס המובילים בשוק. גולת הכותרת הייתה ועודנה המנוע החשמלי, ששוקל 9 ק"ג ועטוף בכיסוי קרבון, ומבטיח לספק עד 80 כוחות סוס בגלגל האחורי ומומנט מוצהר של 95.6 קג"מ. בהמשך הדרך כבר הוצג הווארג EX, כאופנוע אנדורו חשמלי עם רישוי כביש, וממש לאחרונה הפלטפורמה קיבלה עדכונים ושיפורים עם גרסת 1.2 הכוללת סוללה בקיבול גדול יותר של 7.2 קילוואט לעומת 6.8KW בדגם הקודם, מה שאמור לשפר את הטווח התיאורטי בכ־20%. בנוסף, מהשלדה הופחתו 0.9 ק"ג ויש כיול מחודש של הבולמים.

כעת מציעים בסטארק את הווארג SM, אופנוע סופרמוטו אשר מבוסס על המוטוקרוס. ההבדל העיקרי מגיע דרך חישוקי 17″ למסלול האספלט וצמיגי פירלי דיאבלו רוסו IV, לצד גיאומטרית היגוי שונה. המזלג הקדמי בקוטר 48 מ"מ והבולם האחורי של קאיאבה מכוילים אחרת ומספקים מהלכי גלגלים מקוצרים של 290 מ"מ ו־303 מ"מ בהתאמה. המנוע המוכר נותר ללא שינוי, כשהוא שוקל 9 ק"ג ועטוף בכיסוי קרבון. נתון ההספק המרבי עומד על 80 כוחות סוס בגלגל האחורי ומומנט מוצהר של 95.6 קג"מ. למעשה, נתון ההספק הגבוה מגיע כתוספת מחיר של כמה אלפי שקלים, כשנתון ההספק הסטנדרטי הוא 60 כ"ס. את המנוע ניתן לכוון ב־100 פרמטרים שונים, החל מעקומת הכוח, דרך בלימת המנוע, בקרת האחיזה, ועד אפקט גלגל התנופה. החברה מצהירה שניתן לכוון את המנוע לקבלת ביצועים דומים לשל מנוע 125 סמ"ק דו־פעימתי, ועד ל־650 סמ"ק ארבע פעימות – כל זה דרך אפליקציה בסלולר.

הסטארק וארג SM צפוי להגיע לישראל בחודש הבא עם תקינת כביש ברישוי צהוב, כאשר כבר עכשיו ניתן להזמין בהזמנה מוקדמת – דרך חברת EMOTO, יבואנית אופנועי סטארק לישראל – במחיר התחלתי של 79,900 ש"ח.

האופנוע החשמלי הראשון של הונדה ייקרא WN7, והוא יגיע לשווקים בתחילת השנה הבאה.

בתערוכת מילאנו של שנה שעברה הציגו בהונדה את החזון החשמלי שלהם, שמגדיר שעד לשנת 2030 יוצגו 30 אופנועים חשמליים שונים מטעם הכנף האדומה, כלומר ממוצע של 6 אופנועים חשמליים חדשים בכל אחת מחמש השנים הבאות. הדגמים שהם בחרו להציג במילאנו נקראו EV Fun ו־EV Urban. האורבן נראה כמו קטנוע ומיועד לשימוש עירוני יומיומי, והוא יוצג בשנה הבאה.

הפאן יקרא מעכשיו WN7 – האות 'W' עבור ‘Be the Wind’, האות 'N' בשביל נייקד ו־'7' עבור הקטגוריה אליה ישתייך (השם 'פאן' יותר טוב לדעתנו). מדובר על אופנוע נייקד ספורטיבי עם מכלולים ועיצוב שמזכירים את ה־CB750 הורנט. טווח הרכיבה מוגדר על יותר מ־130 ק"מ בין טעינה לטעינה. מנוע ה־18KW מקורר הנוזל אמור לספק ביצועים מעולם ה־600 סמ"ק, עם מומנט שמקביל למנוע ליטר. זמן הטעינה הביתית אמור לקחת סביב 3 שעות, וחצי שעה לטעינה בין 20% ל־80% עם מטען מהיר. המשקל המלא מוגדר על 217 ק"ג.

מעבר למסך TFT עם קישורית ופנסי LED היקפיים אין עוד פרטים, אלה ייחשפו בתערוכת מילאנו הקרובה בנובמבר, כאשר צפי תחילת המכירות היא ברבעון הראשון של שנת 2026.

קבוצת קריסטלינו מתרחבת בשוק המיקרו־מוביליטי בישראל ופתחה לאחרונה אולם תצוגה חדש בקניון הזהב שבראשון לציון, תחת המותג Xi-Mobility. מדובר בסניף השלישי של החברה בישראל, לאחר אולמות הדגל בתל־אביב ובאילת.

כעת יוצאים בחברה במבצע הנחות על שניים מהדגמים המבוקשים בקטגוריית אופנועי השטח החשמליים של המותג טלריה:

• ה־TALARIA XXX יימכר ב־15,990 ש"ח במקום ב־17,985 ש"ח
• ה־TALARIA STING R (MX4) יימכר ב־21,985 ש"ח במקום ב־24,985 ש"ח 

ב־Xi-Mobility של קבוצת קריסטלינו מודיעים על פתיחתו של אולם תצוגה חדש, המכיל מספר רב של מותגים, בעיר ראשון לציון.

קבוצת קריסטלינו ממשיכה להתרחב בשוק המיקרו־מוביליטי בישראל עם פתיחת אולם תצוגה חדש בקניון הזהב שבראשון לציון, תחת המותג Xi-Mobility. מדובר בסניף השלישי של החברה בישראל, לאחר אולמות הדגל בתל־אביב ובאילת.

האולם החדש, המשתרע על פני 600 מ"ר, תוכנן כמרכז חכם, חווייתי ואינטראקטיבי, המציע ללקוחות חוויית קנייה ייחודית ממבחר עצום של מותגים מובילים ועד שירות מקצועי, פתרונות מימון, שירות לקוחות בפריסה ארצית. ההשקעה באולם נאמדת בכ־4 מיליון ש"ח, כאשר מדובר באולם התצוגה מיחידים בישראל המאפשר נסיעות מבחן בתוך מתחם קניון פעיל.

בין המותגים שיוצגו: RIDER, QUICKER, FALCON, SPARK, ECOROLL, POWER BIKE, NAMI, TEVERUN, VSETT, MUKUTA, STORM, VMOTO EZRaider ועוד. בנוסף, יוצעו אביזרים מקצועיים וציוד נלווה.

Xi-Mobility משיקה בנוסף קטגוריה חדשה וייחודית 'Xi-Mobility Kids' הכוללת טרקטורונים, אופנועים ממונעים וכלי תחבורה חשמליים נוספים לילדים ולנוער – בעיצוב חדשני ובסטנדרטים בטיחותיים גבוהים.

גיא אלבז, מנכ"ל ובעלים שותף בקבוצת קריסטלינו: "פתיחת האולם החדש בקניון הזהב היא אבן דרך משמעותית בהתפתחות שלנו, והיא מאפשרת לנו להנגיש פתרונות תחבורה חכמים, יעילים וידידותיים לסביבה לקהל רחב יותר. החזון שלנו הוא להמשיך ולהתרחב לערים נוספות, כדי לשנות את הדרך שבה ישראלים נעים – בכל גיל ובכל עיר".

אולם התצוגה החדש נמצא בקניון הזהב בראשון לציון.

ב־Xi-Mobility – יבואני המותגים החשמליים Talaria, Silence, Nerva, Vmoto – מודיעים על הגעתו לישראל של האופנוע החשמלי VMOTO STASH.

VMOTO היא חברת קטנועים ואופנועים חשמליים איטלקית אשר משתפת פעולה עם סדנת העיצוב המוכרת פינינפרינה, כאשר שגריר המותג הוא לא אחר מאשר חורחה לורנצו, 5 פעמים אלוף עולם ב־MotoGP.

ה־VMOTO STASH מצויד במנוע חשמלי בהספק של 9 קילוואט ומאפשר מהירות מרבית של 125 קמ"ש שמושגים במצב 'בוסט'. לקטנוע סוללת ליתיום־יון המסוגלת לספק טווח נסיעה תיאורטי של עד 180 ק"מ במהירות ממוצעת עירונית של 45 קמ"ש, ודורש זמן טעינה קצר של כ־5 שעות. ה־STASH שוקל 153 ק"ג, ונעזר במערכת בלימה עם דיסק יחיד בקוטר 280 מ"מ ו־ABS של בוש. יש תאורת LED מלאה וצג TFT בגודל 6.75″.

מחירו של ה־VMOTO STASH נקבע על 37,985 ש"ח.