תגית: וירוס קורונה

  • האי מאן: אנחנו עוד נשוב!

    האי מאן: אנחנו עוד נשוב!

    כמו מרבית אירועי הספורט המוטורי של התקופה, גם מרוץ הרחובות המפורסם באי מאן בוטל בשל איום הקורונה. ההחלטה נבעה מהרצון של אנשי האי המקומי למנוע כניסה של אנשי חוץ לאזורים, וכן איסורי התקהלות מחמירים מקומיים וגלובליים.

    ה-TT של האי מאן מארח על כבישי האי, עוד משנת 1907 (למעט הפסקות הכרחיות מסיבות של מלחמה כזו או אחרת), את אחד המרוצים המאתגרים ומסוכנים המוכרים בעולם האופנועים. המתחרים רוכבים 10 הקפות של המסלול, כאשר אורך כל הקפה הוא כ-60 ק"מ (37.7 מייל למען הדיוק) וכולל מעל 200 פניות. תוואי המסלול, כאמור, סובב את האי ומורכב מכבישים ציבוריים צרים, מפותלים, ולעתים אף בין הבתים המקומיים. אופי המרוץ, בגלל הכבישים הצרים, הוא נגד השעון, אך 10 השניות בהזנקה בין רוכב לרוכב יזכו אותנו הצופים בניסיונות עקיפה מלאי אדרנלין.

    המארגנים שחררו סרטון קצר, שמראה בדיוק את האקשן שנגזל מאיתנו השנה ועם הפנים לשנת 2021 – בה הם מבטיחים לחזור:

  • ק.ט.מ 890 דיוק R: השקה עולמית בשידור חי

    ק.ט.מ 890 דיוק R: השקה עולמית בשידור חי

    היום (שלישי) בשעה 18:00 שעון ישראל תשיק ק.ט.מ את ה-890 דיוק R החדש בשידור חי.

    הנציג החדש למשפחת דגמי הדיוק הענפה, הק.ט.מ 890 דיוק R החדש, נחשף בתערוכת מילאנו האחרונה שהתקיימה בחודש נובמבר האחרון. היום (שלישי), במקום השקה לעיתונות העולמית, שאינה אפשרית לקיום בשל נגיף הקורונה, ייחשף הסופר-סקלפל החדש בשידור חי בערוץ היוטיוב של ק.ט.מ (לחצו כאן לערוץ), בשעה 18:00 שעון ישראל. תגידו שאנחנו שלחנו אתכם.

    ק.ט.מ 890 דיוק R - סופר סקלפל
    ק.ט.מ 890 דיוק R – סופר סקלפל

    מנוע ה-LC8c של ה-790 דיוק גדל בנפחו השנה ל-890 סמ"ק לעומת ה-799 סמ"ק של גרסת המקור. ההספק מטפס גם הוא ל-121 כ"ס ב-9,250 סל"ד, והמומנט המקסימלי עומד על 10 קג"מ ב-7,750 סל"ד. גם יחס הדחיסה גדל במנוע החדש, מ-12.7:1 ב-790 ל-13.5:1 כאן.

    בק.ט.מ מציידים את ה-890 דיוק R הקרבי במערכת מתלים מתכווננת באופן מלא של WP מדגם APEX, עם מהלכים זהים ל-790 שעומדים על 140 ו-150 מ"מ, וכן במערכת בלמים של ברמבו עם קליפרים רדיאליים מונובלוק מדגם Stylema החדשני והקרבי, ודיסקים בקוטר 320 מ"מ לעומת 300 מ"מ ב-790 דיוק. השלדה, אגב, גם היא שונה בין הדגמים.

    העיצוב נשען על זה של ה-790 דיוק, אולם סכימת הצביעה חדשה וקרבית יותר, וגם השלדה נצבעה בכתום – כמו כל סדרת ה-R של ק.ט.מ. גובה המושב מטפס מ-825 מ"מ ל-834 מ"מ, והמשקל הכללי יורד מ-169 ל-166 ק"ג.

    מבחינת אלקטרוניקה ובקרות, ה-890 דיוק R מקבל את כל מה שיש ב-790 דיוק, כלומר בקרת אחיזה, ABS להטיה, פנסי LED, מסך TFT, אופציה לקוויקשיפטר דו-כיווני, וכן 3 מצבי ניהול מנוע ואופנוע.

  • נוסטלגיה מודרנית: הונדה CB-F קונספט

    נוסטלגיה מודרנית: הונדה CB-F קונספט

    בהונדה הציגו את ה-CB-F – שמוגדר כקונספט בשלב זה – המחיה דגם סופרבייק משנות ה-80 ומשלב אותו יחד עם דגם ה'נאו ספורט קפה' המודרני – ה-CB1000R. 

    הונדה CB-F קונספט
    הונדה CB-F קונספט

    בהונדה לקחו את הנייקד המוצלח – ה-CB1000R – ויצקו לו ערך נוסטלגי שהולך אחורה 41 שנים. ה-CB-F קונספט משתמש באותו מנוע 4 צילינדרים בנפח 998 סמ"ק של דגם הליטר, ומשלב מספר נגיעות קוסמטיות ודוד פליטה בעיצוב אחר וקלאסי יותר. מגני הרדיאטור הבולטים הוסרו, בשביל לדמות את מערכת קירור האוויר בדגם המקור. לדגם הקונספט יש מיכל דלק חדש, המדמה את עיצוב המקור, כמו גם שלדת הזנב שמקבלת עיצוב זוויתי יותר – כמו המקור. לדגם הקונספט גם מושב יחידה אחת וצביעה דו-גוונית.

    ההונדה CB900F הוצג בשנת 1979 כדגם סופרבייק והתמודד מול הקוואסאקי KZ1000, הסוזוקי GS1000 והימאהה XS1100. המנוע היה עם 4 צילינדרים ובנפח 900 סמ"ק, מקורר אוויר, וההספק שעמד על 95 כ"ס ב-9,000 סל"ד. הדגם נחל הצלחה רבה באירופה וארה"ב והמשיך לצמוח בנפח. השם חודש, אגב, עם דגם ההורנט 900.

    ההונדה CB1000R הוא נייקד גדול ומודרני עם עיצוב שגם משלב אלמנטים מהעבר (הונדה אוהבים להיזכר בנעורים), כמו עיצוב מיכל הדלק ועבודת הגוף, עם כאלו מההווה ומהעתיד כמו פנסי LED בתוך הפנס הראשי העגול, וכן הקווים הכלליים. דגם הליטר מציע עיצוב נועז ועם זאת מתוחכם, מנוע חזק וביצועים ברמה גבוהה, אבל יחד עם זאת הוא שומר על המאפיינים של הונדה, והוא קל לרכיבה, ידידותי, אינטואיטיבי, ומשתף פעולה עם הרוכב יותר כמו CB650F ופחות כמו ליטר עם 145 כ"ס.

    אין כרגע אינדיקציה לכיוון אליו תיקח הונדה את ה-CB-F קונספט, שהיה אמור להיחשף בתערוכת טוקיו שבוטלה בגלל מגיפת הקורונה. להערכתנו, בהונדה יציגו אותו בעתיד הקרוב כגרסה נוספת למשפחת ה-CB1000.

    Honda-CB-F-Concept-001

    Honda-CB-F-Concept-002

  • MotoGP: מרוץ וירטואלי ראשון בהשתתפות טובי הרוכבים

    MotoGP: מרוץ וירטואלי ראשון בהשתתפות טובי הרוכבים

    עונת 2020 של ה-MotoGP נמצאת תחת עננה כבדה מאוד, ללא שום תאריך פתיחה אמיתי. אז לבינתיים קבלו את ה-MotoGP הווירטואלי, או כמו שהם קוראים לו: #StayAtHomeGP

    נגיף הקורונה שינה סדרי עולם בכל מה שקשור לספורט המוטורי. עונת 2020, שהייתה אמורה להתחיל בקטאר בתחילת החודש, נדחפת עוד ועוד קדימה, עד שלא ברור אם היא בכלל תתקיים העונה. ולא, כרגע אין לאף אחד מושג או יכולת לחזות אפילו.

    על-מנת לשמר עניין בתחום, החליטו בדורנה לקיים ביום ראשון את המרוץ הווירטואלי הראשון. הרוכבים, או האווטרים שלהם, יתייצבו במסלול מוג'לו למקצה דירוג של 5 דקות שיקבע את סדר הזינוק, ולאחר מכן יתחרו במשך שש הקפות של המסלול. בין הרוכבים שהבטיחו את השתתפותם נמצא את צמד האחים מרקז מהונדה, מאבריק ויניאלס מימאהה (ולנטינו רוסי טרם אישר, אך השמועות אומרות שגם הוא ישתתף), אלייש אספרגרו מאפריליה, אלכס רינס וחואן מיר מסוזוקי, פאביו קוארטררו מימאהה, מיגל אוליברה ואיקר לקונה מק.ט.מ ועוד.

    המרוץ יתקיים, כאמור, ביום ראשון' 29 במרץ' בשעה 17:00 (15:00 שעון איטליה), וישודר בספורט 5 ובכל נקודות המדיה של ה-MotoGP ביוטיוב, פייסבוק, טוויטר ואינסטגרם.

  • עופר-אבניר: נסיעות מבחן בבית הלקוח

    עופר-אבניר: נסיעות מבחן בבית הלקוח

    לאור הנחיות משרד הבריאות והדאגה לשלום העובדי והלקוחות, יוצאים בעופר-אבניר עם שירות חדש לקהל הרוכבים – רכיבת מבחן מבית הלקוח, בנוסף, הרוכשים במסגרת השירות החדש ייהנו מעד 36 תשלומים ללא ריבית למשלמים בכרטיסי אשראי.

    במסגרת השירות יביאו נציגי המכירות של החברה את כלי המבחן הנדרש עד לפתח ביתו של הלקוח ויציעו אפשרות לצאת לרכיבת מבחן קצרה בת 15 דקות, כשנציג המכירות ממתין ללקוח. שירות נסיעת המבחן החדש יבוצע תוך שמירה על הנחיות משרד הבריאות ותוך דאגה לשלום הלקוחות והעובדים. נציג מכירות מעופר-אבניר יגיע בתיאום עד למפתן בית הלקוח. השניים ישמרו על מרחק של שני מטר, והלקוח יוכל לבצע נסיעת מבחן קצרה.

    במסגרת התהליך בעופר-אבניר ידאגו לחיטוי כלי המבחן לפני כל נסיעה, נציגי המכירות יעברו מדידת חום גוף לפני כניסתם לעבודה ויגיעו לבית הלקוח בכפפות ומסכה, בעוד הלקוח ירכב עם ציוד הרכיבה האישי שלו.

    השירות יוצע בשלב הראשון באזור גוש דן בלבד, ויתרחב בהתאם לביקוש. נסיעות המבחן יתקיימו עד 2 ימי עסקים ממועד הפנייה לחברה. בשירות זה יוצעו הדגמים הפופולריים של המותגים השונים שמייבאת עופר-אבניר, כמו סוזוקי GSX-S750, בורגמן 400 וקטאנה, פיאג'ו MP3 300, 350 ו-500, וספה ספרינט 125 ו-GTS300, מוטוגוצי V7 ו-V85 TT, הוסקוורנה סווארטפילן 401 וסווארטפילן 701, CF MOTO 400GT ו-650MT, קימקו דאונטאון 350 ו-250, וכן AK550.

    להרשמה לנסיעת מבחן: אתר עופר-אבניר או בטלפון *8588.

    Test_drive_MotoGuzzi

  • המלצת צפייה: MotoGP™ VideoPass דוקו

    המלצת צפייה: MotoGP™ VideoPass דוקו

    מחפשים משהו נוסף לצפות בו בימים אלו ולהעביר את הזמן בבית? היכנסו לאתר של ה-MotoGP למבחר תכניות דוקומנטריות שנעשו על הרוכבים המובילים.

    אתר ה-MotoGP מציע בימים כתיקונם אפשרויות לרכוש את היכולת לצפות במרוצים המתקיימים ובשלל תכניות מקור על הרוכבים והקבוצות. בימים אלו, כשהעולם עומד מלכת ופתיחת עונת 2020 אינה נראית באופק, מציע האתר את האפשרות לראות בחינם את כל תכניות המקור. ברשימת הצפייה יש 17 פרקים, ומתוכם על מארק מרקז, חורחה לורנזו, קייסי סטונר ועוד.

    לצורך כך יש להירשם לאתר ולבחור את המסלול שמעניין אתכם (כשיש אפשרות לתקופת ניסיון בחינם) – מומלץ ביותר!

    לכניסה לאתר ה-MotoGP – לחצו כאן.

  • מטרו: מכירה מרחוק ומסירה עד הבית

    מטרו: מכירה מרחוק ומסירה עד הבית

    מטרו מוטור מתאימה את פעילותה לסגר במשק ולמגבלות שהוטלו בעקבות התפשטות נגיף הקורונה ותחל היום (ראשון) לספק עד הבית את הקטנועים והאופנועים שהוזמנו על-ידי הלקוחות – תוך 48 שעות. הכלים יגיעו לבית הלקוחות באמצעות הובלה מותאמת לאופנועים וקטנועים, ותתבצע ללא עלות נוספת.

    הרכישה ניתנת לביצוע בימים אלו מרחוק, דרך אתר האינטרנט של החברה ומענה טלפוני, אולם לקוחות המעוניינים בכל זאת להגיע ולהתרשם מהכלים יכולים להגיע לחלק מהסניפים שממשיכים לפעול בשעות הפעילות הרגילות – בהתאם להנחיות משרד הבריאות ותוך הקפדה יתרה על ההיגיינה של אנשי המכירות ושל הלקוחות.

    במטרו מוטור מסבירים כי "החלטנו להתאים את פעילותנו למצב כיום, ולכן אנחנו נותנים לכל לקוח לבחור כיצד הוא רוצה לרכוש את הכלי החדש שלו, אם בהגעה פיזית לאחד מהסניפים ואם בהזמנה טלפונית ללא צורך להגיע לסניף. נציגי המכירות ישמחו לענות טלפונית לכל לקוח שמתלבט בין מספר דגמים או שיש לו שאלות מקצועיות על הכלי בו הוא מעוניין. כל לקוח שיזמין כלי חדש, גם טלפונית וגם בסניף, יקבל אותו עד הבית תוך 48 שעות".

  • ולנטינו רוסי מתגייס לעזור לאיטלקים

    ולנטינו רוסי מתגייס לעזור לאיטלקים

    ספורטאים רבים ברחבי העולם נרתמים לסייע כבכל יכולתם בימים אלו – ולנטינו רוסי הוא אחד מהם.

    בעולם שלנו איטליה מזוהה הכי הרבה עם יצרניות אופנועים ורוכבי מירוץ מפורסמים ואלופים. התפרצות נגיף הקורונה הביא את מניין המתים באיטליה, נכון לעכשיו, לגבוה בכל העולם – יותר אפילו מבסין, כשמניין הנדבקים באיטליה ממשיך לזנק גם הוא. שירותי הרפואה באיטליה נמצאים בספיקת יתר חמורה, על-סף קריסה. צוותי הרפואה חסרי אונים והחוסר בציוד רפואי ניכר בכל בית חולים.

    ולנטינו רוסי, אייקון איטלקי, תרם סכום נכבד (שלא פורסם) לצורך רכישת מכשירי הנשמה לבית חולים Marche Nord. רוסי, יחד עם אנשי עסקים נוספים, תרם סכום שאפשר רכישת 15 מכשירי הנשמה עד כה. קרן מרקו סימונצ'לי המנוח פתחה גם דף לצורכי גיוס תרומות לנפגעי הקורונה (כאן), כשרוכבים נוספים בעולם תורמים ומנצלים את כוחם הסלבריטאי להטמיע את סיסמת #StayAtHome.

  • האם מותר לצאת לרכוב בימים אלו? ידיעה מעודכנת

    האם מותר לצאת לרכוב בימים אלו? ידיעה מעודכנת

    משרד הבריאות מפרסם הנחיות לשגרה החדשה המתעדכנות באופן תדיר. אבל מה לגבי רכיבה על אופנוע?

    מציאות הקורונה החדשה מחייבת את כולנו באימוץ הנהלים החדשים שנועדו, בראש ובראשונה, לשמור עלינו ועל משפחותינו. בהגדרות החדשות נכתב: "אין לצאת מהבית, למעט במצבים המחייבים זאת". ברור לכולנו על מה מדובר ולא נרחיב על זה כאן. נתמקד בעולם הקטן שלנו – האם מותר לרכוב על אופנוע כביש או שטח לשם הפנאי ובכלל?

    ראשית, וזה ברור מאליו, רוכבים הנדרשים להגיע למקומות חיוניים מבחינתם – כמובן שניתן לעשות את זה על-גבי האופנוע ככלי תחבורה, בדיוק כמו נסיעה ברכב. רכיבת הנאה בכביש או בשטח, לעומת זאת, נכנסת תחת הסעיף "תותר פעילות ספורט של עד שני אנשים, ככל הניתן קבועים, או של אנשים הגרים באותו המקום" (תקנה חדשה שנכנסה לתוקף הבוקר). כלומר, על פניו, אם רכיבה היא פעילות ספורט, אזי ניתן לצאת לרכוב, כשהנחיות המרחק המינימלי בין אנשים מתבצעות גם כך. לגבי הנסיעה עד לנקודת השטח – הקפידו שלא יהיו יותר משני אנשים ברכב שמוביל את האופנועים.

    המלצה שלנו: קחו את התקופה הזאת ברצינות ו-#StayAtHome. אם בכל מקרה בחרתם לצאת – מי שחש לא בטוב, כמובן שלא יתעקש לצאת עכשיו לרכיבה פרטנית או קבוצתית. אם בכל זאת אתם רוכבים, תורידו שלב בעצימות ובסיכון. זה לא הזמן ליפול או להיפצע, מה גם שאם שברתם חלק באופנוע – לא בטוח שיהיו עכשיו חלפים במלאי. ראו את הצד החיובי בעניין – ניתן לטפל עכשיו בכל מיני דברים שרציתם באופנוע, או לנצל את הזמן ללמוד איך לטפל באופנוע בעצמכם.

    הרכיבה עושה טוב לנפש, אין ספק. אך לא במחיר של סיכון הבריאות שלכם, של הסובבים אתכם או של אנשי הסיוע ורפואה שיצטרכו לפגוש את המתרסקים.

    ** עדכון 24.03.2020 **

    על-פי ההנחיות החדשות מהיום, ניתן לצאת מהבית רק לצורך עבודה, קניית מזון או תרופות. את כל זה, כמובן, ניתן לבצע גם ברכיבה על אופנוע ככלי התחבורה. פעילות גופנית תותר רק למרחק של 50-30 מטרים מהבית. המשמעות היא שמעתה לא ניתן לצאת לרכיבת הנאה בכביש או בשטח. 

  • צפו: מה קורה כשאלוף עולם נכנס לבידוד

    צפו: מה קורה כשאלוף עולם נכנס לבידוד

    טוני באו, הוא ה-אלוף בכל מה שקשור לטריאל. הרוכב הקטלוני הכישרוני זכה בכל האליפויות באליפויות הטריאל שנערכו בתוך אולם (Indoor) ומחוצה לו (Outdoor) משנת  2007 ועד היום, כלומר הבחור לקח 26 אליפויות רצופות. תותח. אבל גם אלופים כמוהו נדרשים להיות בבידוד – לבית שלום.