תגית: מוטוג'יפי

שוב, קבלו את עונת 2016!

הבטחנו עונה מעניינת עם ספק צמיגים חדש, אלקטרוניקה אחידה, צמד יצרנים במגמת שיפור – סוזוקי ודוקאטי, ורוכב צעיר שמבריק בטרום עונה. לשמחתנו, ה-MotoGP מקיים, ואל מילר, יאנונה וקראטשלאו מצטרף היום מאבריק ויניאלס והסוזוקי GSX-RR.

הסוזוקי המשתפר וויניאלס, שכוכבו החל לזרוח כבר בטרום העונה, חיכו לרגע המתאים. אם דוקאטי נזקקו למסלול באוסטריה, סוזוקי נזקקו למזג האוויר בסילברסטון. יתרונותיו של הסוזוקי GSX-RR באים לידי ביטוי בטמפרטורות נמוכות. בטמפרטורה נמוכה לסוזוקי יתרון ברור באחיזה, וככל שהטמפרטורה עולה לסוזוקי קשה יותר לייצר אחיזה בהטיה. 18 מעלות צלזיוס באוויר ובאספלט של סילברסטון היו בדיוק מה שנדרש למאבריק ויניאלס.

ויניאלס היה מהיר בכל מקצי האימון היבשים. למזלו, רק מקצה האימון הרביעי והדירוג היו רטובים. בדירוג, הצוות של ויניאלס משפר את הסט-אפ לאופנוע ומאפשר לויניאלס לדרג שלישי אחרי קראטשלאו ורוסי. קראטשלאו היה מהיר ביבש וברטוב, וכמו בברנו, גם בסילברסטון ידע מתי ללחוץ. קראטשלאו קובע 2:19.265 דקות להקפה רגע לפני שהגשם מתגבר, ובך מבטיח את הפול פוזישן. רוסי מקיף כשנייה לאט ומזנק שני. מרקז מדרג חמישי ולורנזו ממוקם תשיעי ולא מפתיע.

מזנקים. שלישיית החוד כבר טסה לפנים כשפול אספרגרו רוכב קבוצת טק 3 ולוריס באז רוכב קבוצת אוינטייה נתקלים אחד בשני בפנייה 2 ומתרסקים, כשגם הם וגם האופנועים שבים וחוצים את המסלול. מונף דגל אדום. המרוץ יזנק מחדש.

המרוץ מקוצר  בהקפה אחת ל-19 הקפות. הזינוק מתבצע בנוהל זינוק מקוצר שבו הרוכבים מתייצבים על הגריד עם מכונאי אחד בלבד וללא כל הטקס, המטריות והנערות. הצמיגים גם הם היוו אתגר. רוכבים השתמשו בצמיגים בכל רמות הקושי האפשריות, אבל דווקא בסילברסטון בחירת הצמיגים לא הייתה מהותית לביצועים על המסלול. החוד, שוב, מזנק היטב, ושוב תוך מספר פניות ויניאלס אוחז בהובלה אותה לא ישמוט עד לדגל השחמט. ויניאלס עושה זאת ברכיבה מבריקה מבלי לטעות לאורך המרוץ כולו. הפער בין ויניאלס לרודף המתחלף אחריו הולך וגדל, עד לשיאו בהקפה ה-14 כשהוא עומד על 5.1 שניות.

מאחורי ויניאלס המהומה רבה. על המקום השני נאבקים בעוז מרקז, רוסי, קראטשלאו, יאונונה ודובי. בתחילה היו אלה מרקז, רוסי וקראטשלאו שנאבקו ראש בראש על המקום השני. לקראת אמצע המרוץ יאנונה נכנס לקצב, ותוך מספר פניות מתקדם משישי לשלישי ומיד לשני על חשבונו של רוסי. אחיזתו של יאנונה במקום השני מסתיימת כשהוא מתרסק בלואו-סייד. מרקז, שממוקם רביעי וקרוב לרוסי, נזכר שבעברו הלא רחוק היה הרוכב הפרוע של ה-MotoGP, ובניגוד גמור למרקז של 2016 הוא פותח במאבק אגרסיבי עם רוסי. העקיפה האגרסיבית הראשונה נזקפת לזכותו של מרקז, אבל רוסי מחזיק אחריו, ובמשך מספר הקפות הם נאבקים ראש בראש פנייה אחרי פנייה. בשלב הזה ידו של מרקז על העליונה והוא סוגר על קראטשלאו במקום השני. ושוב, רוכב לפנינו מרקז הפוחז כשהוא צמוד לקראטשלאו. מרקז עוקף ונעקף חזרה, אגרסיבי בטירוף ומחפש כל דרך למקום השני, עד שהוא נכנס הרבה מהר מדי לפנייה 7 וטס אל מחוץ למסלול. מרקז מצליח לחזור במקום החמישי ובהקפה האחרונה משפר לרביעי על חשבונו של פדרוסה בן קבוצתו. לורנזו מסיים שמיני.

מיזאנו, בשבוע הבא

ויניאלס וקראטשלאו יגיעו למיזאנו על גלי המומנט של המרוצים האחרונים. מרקז איבד רק 3 נקודות לרוסי, אבל הפער ללורנזו הולך וגדל ל-64 נקודות. גם מרקז וגם רוסי יגיעו למיזאנו מחיוכים. לורנזו, מנגד, ייאלץ למצוא את עצמו מחדש.

טבלת האליפות לאחר הסבב ה-12

1. מארק מרקז, הונדה, 210 נק'
2. ולנטינו רוסי, ימאהה, 160 נק'
3. חורחה לורנזו, ימאהה, 146 נק'
4. מאבריק ויניאלס, סוזוקי, 125 נק'
5. דני פדרוסה, הונדה, 120 נק'

בתמונה בראש הידיעה: הצמיג הקדמי של אנדראה יאנונה לקראת סוף המרוץ

קשה באימונים קל במרוץ. ואז בבוקר המרוץ ממלכת אי הוודאות מבקרת בברנו וארובות השמים מטביעות את ברנו בגשם שוטף. ארבעה מקצי אימון, שני מקצי דירוג וסט-אפ שנבנה בעמל רב – מושלכים לפח. 20 דקות של חימום שבהן הרוכבים צריכים להחליט על סט-אפ וצמיגים לאופנוע.

באימונים זרחו רוכבי החוד, וגם יאנונה שניצח את המרוץ האחרון באוסטריה. בין לורנזו, יאנונה, מרקז ורוסי היה זה האחרון שהתקשה מעט ומדרג שישי למרוץ. יאנונה ולורנזו היו המהירים באימונים, כשלורנזו אף מגדיל לעשות וקובע שיש מסלול חדש באימון חופשי 3, כשהוא מקיף את ברנו 3/4 שניה מהיר מיאנונה במקום השני. ללורנזו ויאנונה זה מספיק רק למקום השני והשלישי בגריד בהתאמה. את ברנו כובש מארק מרקז, כשהוא קובע שיא מסלול חדש – 1:54.596 דקות להקפה. הקפת הפול פוזישן של מרקז היא יצירת אומנות של טקטיקה ואגרסיביות, או במה שניתן לכנות 'מרקז סטייל'. מרקז רוכב בטריו שכולל את פול אספרגרו בחוד, רוסי באמצע, כשמרקז סוגר. הרכיבה בקצה הטריו מאפשרת למרקז ליהנות מסליפסטרים לאורכו של המסלול. בפנייה האחרונה מרקז מנצל רווח של שערה שמותיר רוסי בינו ובין האפקס וממקם שם את ה-RCV213V, כשביציאה מרקז מנצל את מלוא הסליפסטרים שמעניק לו פול אספרגרו וזוכה בעמדת הפול.

צמיגים. רוב השדה בוחר לרכב עם צמיגי גשם רכים מלפנים ומאחור. רוסי בוחר לרכב על צמיג אחורי קשה, בעוד בן קבוצתו לורנזו בוחר צמיגים קשים בשני הקצוות. אליו מצטרפים גם קאל קראטשלאו על ההונדה של קבוצת LCR וגם לוריס באז על הדוקאטי של קבוצת אוינטייה.

בזינוק ומיד לאחר מכן בשדה שולטים הרוכבים שבחרו בצמיגי גשם רכים. לורנזו, שאמנם זינק היטב, לא מצליח לחמם כראוי את הצמיגים ומתדרדר לאחור. מאחור גם משתרך רוסי במקום ה-12 וקראטשלאו במקום ה-15. בחוד היו אלה רוכב קבוצת המפעל של דוקאטי, יאנונה ודובי. אליהם מצטרפים רוכבי דוקאטי נוספים ובהם רדינג וברברה. לקראת שליש המרוץ המסלול מתייבש מעט והטמפרטורה בצמיגים הקשים מגיעה לרמה הדרושה כדי לקבל אחיזה ראויה. בנקודה זאת מתחילים קראטשלאו ורוסי את המסע לעבר החוד. קראטשלאו עושה זאת מהר מרוסי, והוא חותך מהשדה כ-1.5 שניות להקפה. רוסי עושה זאת מעט לאט מקראטשלאו בניסיון לשמור על הצמיג הקדמי הרך שלו. דובי מאבד לגמרי את הצמיג הקדמי ונכנס להחליף לאופנוע הנעול צמיגי אינטרמדייט. סמית' מהמר על צמיגי סליקס ומגלה שהמסלול רחוק מלהיות יבש מספיק. לורנזו, שהתקשה מאוד בחלקו הראשון של המרוץ, נכנס אט-אט לקצב, ובהקפה ה-15 הוא כבר רוכב בקצב של קראטשלאו ורוסי. הקפה אחת לאחר מכן לורנזו טועה באופן שאולי קבר את הסיכוי שלו להגן על תואר האליפות. כשהוא מהיר ממרבית הרוכבים שלפניו, לורנזו בוחר להיכנס לפיטס ולצאת עם אופנוע מספר 2 הנעול בצמיגי אינטרמדייט. המסלול, שעכשיו אידאלי לצמיגי גשם קשים, רטוב מדי לצמיגי אינטרמדייט, ולורנזו נכנס מיד חזרה להחליף שוב את האופנוע. החלטה שתגרום לו לסיים במקום ה-17 וללא נקודות.

קראטשלאו ורוסי נעלמים לפנים, כשעל המקום השלישי נאבקים יאנונה, ברברה ומרקז. מרקז, שמצליח לשמור על צמיגי הגשם הרכים שלו, משפר לרביעי על חשבון ברברה ומיד לאחר מכן לשלישי על חשבון יאנונה, שהצמיג הקדמי שלו משגר לאוויר חתיכות גומי נראות לעין.

קאל קראטשלאו הוא הבריטי הראשון שמנצח מרוץ MotoGP מזה 35 שנים. האחרון לעשות זאת לפני הוא לא אחר מאשר פעמיים אלוף העולם, בארי שין, בשוודיה ב-16.8.1981. קראטשלאו גם מעניק ניצחון ראשון לקבוצת LCR של לוצ'יו צ'קינלו, שמתחרה מזה עשור בקטגוריה הבכירה.

אבל מעבר לאנקדוטה ולניצחונות של ג'ק מילר ואנדראה יאנונה ב-2016. מרקז מגדיל את הפער ב-16 נקודות נוספות, ורוסי דוחק את לורנזו למקום השלישי בפיגור של 6 נקודות.

קראטשלאו ינסה לנצח שוב כבר במרוץ הביתי שלו בסילברסטון בעוד שבועיים. אנחנו בספק.

טבלת האליפות לאחר הסבב ה-11

1. מארק מרקז, הונדה, 197 נק'
2. ולנטינו רוסי, ימאהה, 144 נק'
3. חורחה לורנזו, ימאהה, 138 נק'
4. דני פדרוסה, הונדה, 109 נק'
5. מאבריק ויניאלס, סוזוקי, 100 נק'

19 שנים עברו מאז שה-GP ביקר לאחרונה באוסטריה. היה שווה לחכות. מסלול כל-חדש, מנצח כל חדש, ויצרן ששבר בצורת של כמעט 6 שנים.

מסלול חדש הוא אספלט בתולי ולא ידוע עבור הרוכבים, הקבוצות והיצרנים, וכך הסיכוי לתוצאות מפתיעות גדל. אמנם מרבית הרוכבים ביקרו במסלול קודם למרוץ וצברו מעט מידע, אבל הסבב הממשי הראשון הוא תמיד אבן בוחן.

בבוחן של יום שישי בבוקר ובהמשך האימונים היה ניכר בבירור שהמסלול באוסטריה חביב על רוכבי דוקאטי ותחנות הכוח האינסופי שפועם בקרביים של הדוקאטי. מרקז ופדרוסה, צמד רוכבי רפסול הונדה, וגם לורנזו ורוסי, צמד רוכבי מוביסטאר ימאהה, התקשו עם המסלול. מקצה הדירוג היה אחד המותחים שנראו העונה, כשבדקות האחרונות מתחלף הרוכב בעמדת הפול מספר פעמים. הסדר הסופי נקבע בהקפה האחרונה אחרי דגל השחמט. רוסי אוחז במקום הראשון למספר שניות, עד שיאנונה חוצה את קו הסיום 0.147 שניות מהר ממנו. 9 אלפיות השנייה אחרי רוסי ממוקם דובי. את השורה השנייה מוביל לורנזו ואחריו מרקז וויניאלס.

מרקז, בשביל לאזן מעט את העונה, פורק את כתף ימין באימון חופשי 3, כשהוא מתרסק בניסיון להימנע מהתנגשות בבן קבוצתו פדרוסה. מרקז, שבילה את הבוקר בבית חולים, חוזר לרכב כבר באימון חופשי 4.

מסלול חדש, מרשלים חדשים ושיהוי של שבריר שניה בכיבוי האורות האדומים בזינוק גורם לזינוק מוקדם של 5 רוכבים ובהם ברברה, הרננדז, באוטיסטה, בראדל וקראטשלאו. עבורם הסתיים המרוץ מיד כשהחל. הגדיל לעשות ברברה, שלא שעה לעונש המעבר בפיט ליין וזכה לדגל שחור ופסילה מהמרוץ.

ששת הרוכבים בשתי השורות הראשונות מזנקים היטב. מרקז בולם מאוחר מדי לפנייה 1 ושולח את לורנזו לטיול מחוץ למסלול, אך הוא מתאושש וחוזר לחוד ברביעי. יאנונה נאחז בהובלה כשרוסי ודובי צמודים אליו. רוסי מצליח לעקוף את יאנונה בפנייה האחרונה ולהוביל לאורך הישורת, עד שרוסי נופל קורבן לכוח העדיף של יאנונה והדוקאטי. פנייה מספר 3 תתגלה כאתגר קשה לפיצוח בהקפות הראשונות, ושישיית החוד מחליפה מיקומים למשך מספר הקפות. זה מתחיל בהקפה השנייה כשדובי עושה בלוק-פס לרוסי, מכריח את רוסי לזקוף את האופנוע ומאפשר ללורנזו לחלוף על פניהם היישר למקום השני ולמאבק עם יאנונה. לאחר הקפות הפתיחה החוד נרגע. דובי, שמיכל הדלק שלו התרוקן מעט, מצליח לדייק את הבלימות, כולל הבלימה המאתגרת בפנייה 3, עוקף את יאנונה ומוביל את המרוץ. הקצב אותו קובע דובי מצליח לפצל מעט את שישיית החוד לצמדים. בראש דובי ויאנונה, צמד רוכבי המפעל של דוקאטי, באמצע לורנזו ורוסי, צמד רוכבי המפעל של ימאהה, בחמישי ובשישי ממוקמים מרקז וויניאלס, רוכבי המפעל של הונדה וסוזוקי.

מרקז שרוכב עם כתף פרוקה וויניאלס לא מצליחים לעמוד בקצב של רביעיית החוד. ויניאלס לא יכול לקצב של מרקז, והם מסיימים את המרוץ במיקום שבו רכבו לאורכו – חמישי למרקז ושישי לויניאלס. לורנזו ורוסי ינסו לאתגר את דובי ויאנונה עוד מספר פעמים, אבל ללא הועיל. יאנונה, שהימר על צמיגים בדרגה אחת רכה יותר משאר רוכבי החוד, לא מצליח לברוח בפתיחה, ולמזלו הטוב לא סובל מירידה באחיזה עם התקדמות המרוץ. וכך שמונה הקפות לתום המרוץ יאנונה עוקף את דובי בפנייה 9 אל המקום הראשון. דובי מנסה ללחוץ על יאנונה, אבל זה האחרון מצליח לשמור על ההובלה תוך שהוא שומר על קצב גבוה על צמיגים שחוקים.

יאנונה חוצה את קו הסיום ראשון, שנייה לפני דובי, כשאת הפודיום סוגר לורנזו. רוסי מסיים רביעי, ומרקז, כאמור, במקום החמישי.

ההימור של יאנונה מתגלה כלמל"מ – לא מועיל לא מזיק, ובתצוגת רכיבה שקולה יאנונה מנצח – לראשונה – מרוץ MotoGP. בכך יאנונה הוא הרוכב הראשון על גבי הדוקאטי שמנצח מרוץ מאז עשה זאת קייסי סטונר בפיליפ איילנד 2010. יאנונה עושה 'אצבע משולשת' קטנה לדובי שירכב בדוקאטי גם בעונה הבאה וגם לדוקאטי שבחרו לוותר על שירותיו.

מרקז, שרכב פצוע על מסלול בו ה-RCV213V התקשה, מאבד רק 5 נקודות אליפות ללורנזו, כשהפער עומד על 43 נקודות. רוסי מצמצם את הפער ב-2 נקודות בלבד והפער עומד על 57 נקודות.

בשבוע הבא ברנו.

טבלת האליפות לאחר הסבב ה-10

1. מארק מרקז, הונדה, 181 נק'
2. חורחה לורנזו, ימאהה, 138 נק'
3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 124 נק'
4. דני פדרוסה, הונדה, 105 נק'
5. מאבריק ויניאלס, סוזוקי, 93 נק'

כאוס. המרוץ בסקסנרינג היה אחד הכאוטיים בהיסטוריה המודרנית של ה-GP, כשבאותה הקפה דוהרים על המסלול אופנועים נעולים בצמיגי סליקס, צמיגי אינטרמדייט וצמיגי גשם. עבור חורחה לורנזו, האלוף המכהן, המרוץ בסקסנרינג היה המשך ישיר לאסן. לורנזו מתקשה מאד באימונים, ונאלץ לעבור במקצה הדירוג המקדים Q1 בפעם הראשונה בקריירה. הוא גם מתרסק פעם אחת ביום שישי ופעמיים בשבת במקצי הדירוג. לורנזו צובר ניקוד, רק שנקודה אחת בודדת לאלוף המכהן היא תוצאה לא מספקת בכל קנה מידה.

אופנועי ימאהה התקשו ביום שישי – היום הראשון לאימונים – באופן מדאיג. רוסי וצמד רוכבי טק-3 הצליחו למצוא סט-אפ מתאים לשבת, בעוד לורנזו משתרך באזור המקום ה-15 לכל אורך האימונים. הפתיעו לטובה רוכבי דוקאטי, כשבאופן מפתיע ה-GP16 לא מתקשה למצוא את דרכו במסלול הצר, המפותל והטכני שבסקסנרינג. מרקז מצליח לכבוש את עמדת הפול בפעם השביעית ברציפות החל מה-125 ב-2010. אחריו יזנקו ברברה, שמפתיע במקום השני, ורוסי בשלישי. פדרוסה מתקשה ומדורג עשירי, ולורנזו מדרג מהמקום ה-11.

בוקר המרוץ טורף את קלפי האימונים והדירוג, כשהחימום נערך על מסלול רטוב ומזג האוויר אינו צפוי להתבהר. רוכבים כמו קראטשלאו, פדרוסה, מילר, רדינג ונוספים, שהתקשו למצוא את המהירות הדרושה ביבש, מנצלים את המסלול הרטוב על מנת לצמצם פערים. מרקז מתרסק בחימום במהירות גבוהה, לורנזו מתקשה ברטוב אפילו יותר מאשר ביבש, והוא ממוקם 20 בחימום.

צל"ש או טר"ש וכל מה שבין לבין

מרקז, רוסי וברברה מזנקים היטב מהשורה הראשונה בגריד. אליהם מצטרפים גם דובי ופטרוצ'י. ומעט מאחור מילר משפר 10 מקומות בהקפה הראשונה, כשאליו צמודים יאנונה ופול אספרגרו. רוסי, שמוביל בתום ההקפה הראשונה, מאבד שני מקומות בהקפה השלישית לדובי ופטרוצ'י. זה האחרון ממתין שתי הקפות נוספות ועוקף את דובי להובלת המרוץ. פטרוצ'י מוביל בחוד עד ההתרסקות בהקפה ה 11. מרקז מצידו מתקשה על גבי ה-RCV213V, כשבהקפה ה-11 הוא מפספס לגמרי את הבלימה לפנייה 8, טס לחצץ, ומצליח להציל ולחזור למקום התשיעי. קראטשלאו מתמודד היטב עם התנאים במסלול, והוא מתקדם באופן עקבי לעבר חוד המרוץ.

קו המרוץ יבש בעוד סביבו האספלט רטוב, ותנאי המסלול מתחילים לאתגר את הרוכבים כשהם מנסים למצוא אזורים רטובים לקירור צמיגי הגשם. האתגר האמיתי לרוכבים ולקבוצות הוא מועד הכניסה לפיטס וסוג הצמיגים עליהם ישובו למסלול.

יאנונה היה הראשון להיכנס לפיטס ולצאת עם צמיגי אינטרמדייט. לוריס באז עשה זאת מיד אחריו, אבל חזר לפיטס כשהוא מגלה שהאחורי נעול בסליק. יאנונה יסיים חמישי.

צל"ש לרוכב ולקבוצה. סנטי הרננדז, ראש הצוות של מרקז, נועל את האופנוע השני בצמיגי סליקס, קדימה ואחורה, כשהוא מכיר את סגנון הרכיבה החופשי של הנמלה המהירה בתבל. מרקז שב אל המסלול, וכבר אחרי הקפה אחת לחימום הצמיגים הוא מהיר ב-2 שניות מיאנונה עם צמיגי האינטרמדייט וב-7 שניות מרוכבי החוד שעדיין רוכבים על צמיגי גשם.

בחוד רוכבים דובי, רוסי, קראטשלאו, ברברה ומילר. כולם פרט למילר נכנסים יחדיו לפיטס לאחר 22 הקפות, ויוצאים נעולים בצמיגי אינטרמדייט. מילר מחכה 3 הקפות נוספות בטרם נכנס לפיטס. קראטשלאו ודובי אמנם חיכו מעט יותר מדי, אבל הצליחו לפצות על כך ברכיבה מהירה על מנת לסיים שני ושלישי בהתאמה, כששניהם שודדים פודיום מסקוט רדינג שמסיים רביעי.

בטר"ש חלקי זוכה רוסי, שמתעלם מלוח הפיטס שלו המבקש ממנו להיכנס להחליף אופנוע. רוסי ממשיך לרכב על צמיגי הגשם שלו מעט יותר מדי, ולאחר מכן לא מוצא שפה משותפת עם צמיגי האינטרמדייט ומסיים שמיני ומאוכזב.

לורנזו המגן על תוארו צובר 6 נקודות אליפות בשני המרוצים האחרונים, ומאפשר למרקז לפתוח פער של 48 נקודות. על כך הוא זוכה בטר"ש ובפגרת הקיץ שמגיעה עבורו בדיוק בזמן.

טבלת האליפות לאחר הסבב התשיעי

1. מארק מרקז, הונדה, 170 נק'
2. חורחה לורנזו, ימאהה, 122 נק'
3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 111 נק'
4. דני פדרוסה, הונדה, 96 נק'
5. מאווריק וינאלס, סוזוקי, 83 נק'

הסבב הבא יתקיים בסוף השבוע של 14.8 בספילברג, אוסטריה.

אסן, החל ממקצה הדירוג Q2 ועד לתום המרוץ, היה תחת השפעתו של מזג אוויר משתנה. שלושת מקצי האימון הראשונים היו יבשים. מקצה האימון הרביעי ומקצי הדירוג היו רטובים. החימום הבוקר היה שוב על מסלול יבש, אבל גשם חזר לפקוד את אסן לקראת תום מרוץ ה-Moto2. מזג האוויר המשיך להתעמר ברוכבים גם במהלך המרוץ.

אנדראה דוביציוזו מצליח לכבוש את הפול פוזישן בהקפה האחרונה בדירוג, כשהוא עוקב אחרי ולנטינו רוסי וכשסקוט רדינג עוקב אחריו. השלישייה סוגרת את קו הזינוק בסדר הזה. מרקז מצליח לרסק את האופנוע שלו עוד בטרם סיים את ההקפה ביציאה מהפיטס, והוא משאיל ללא רשות קטנוע של צלם על מנת לשוב לפיטס. צוותו מצליח להכין את האופנוע השני שלו, שהיה בסט-אפ יבש, ממש ברגע האחרון, ומאפשר לו הקפה אחת מדודה שממקמת אותו רביעי על הגריד. לו מרקז לא היה מייצר הקפה מדודה אחת הוא היה מזנק עם יאנונה מקצה הגריד. לורנזו, שמתקשה ממש על המסלול הרטוב של אסן, מדורג 11 בזינוק, וכך גם וינאלס שמדורג 12. פדרוסה מתקשה עוד יותר מלורנזו וממוקם 18 בזינוק. כך גם צמד רוכבי טק 3, פול וסמית', שממוקמים 13 ו-16 בהתאמה.

גשם יורד על אסן ומנהלת המרוץ מכריזה על מרוץ רטוב. מזג האוויר לקראת הזינוק רומז על מרוץ דגל לדגל, כשהמסלול הולך ומתייבש. בזינוק רדינג נכנס ראשון לפנייה 1, אבל יוצא רחב ונסוג למקום השמיני. מנגד, דובי ורוסי שומרים על מיקומם בזינוק. לורנזו מזנק ממקום עשירי לשישי, פדרוסה מזנק למקום השישי, ומגדיל לעשות יאנונה שממוקם תשיעי אחרי שזינק אחרון. בהקפה השלישית יוני הרננדז על הדוקאטי של אספר עוקף את רוסי ודובי ומוביל לראשונה בחייו מרוץ MotoGP. רוסי ודובי מחכים שצמיג הגשם הרך של הרננדז יישחק על מנת לסגור את הפער, כשהם נעולים בצמיג גשם קשה. יאנונה מצליח להדביק את מרקז, והשניים נאבקים על המקום הרביעי. לורנזו ווינאלס מתקשים להתמודד עם תנאי המסלול והם נסוגים לאחור. לורנזו נעצר במקום ה-20, בעוד וינאלס מצליח להתאושש מעט ולהתקדם בדירוג למקום ה-13. בהקפה התשיעית הגשם חוזר, ושתי הקפות לאחר מכן ארובות השמיים נפתחות מעל אסן והמסלול הולך וטובע במים. הגשם גובה קורבנות בדמותם של הרננדז המוביל ויאנונה שנאבק עם מרקז.

במהלך ההקפה ה-15 מונף דגל אדום בשל מים רבים העומדים במסלול ברמה שמסכנת את הרוכבים.

מרוץ שני

מרוץ ל-12 הקפות, כשהדירוג נקבע לפי סדר חציית הקו בהקפה ה-14 של המרוץ הראשון, ההקפה המלאה האחרונה לפני הדגל האדום. למרוץ השני הגריד כולו מזנק על צמיגי גשם רכים קדימה ואחורה, כך שבחירת צמיגים לא תשפיע על תוצאות המרוץ.

דובי, רוסי ומרקז מזנקים היטב. מרקז נכנס מהר מדי לפנייה 1, אבל למזלו מאבד רק שלושה מקומות. גם פדרוסה וגם קראטשלאו לא מסיימים הקפה ראשונה. רוסי מצליח לעקוף את דובי ולהוביל את המרוץ למשך שתי הקפות עד שגם הוא נופל קורבן לתנאי המסלול, כשבפנייה 10 הוא מאבד את הקדמי. פטרוצ'י, שרכב היטב בחלק הראשון, פורש בגלל תקלה טכנית. מרקז זוכה בהובלת המרוץ אחרי שדובי את רוסי מתרסקים, אבל צמוד לו רוכב ג'ק מילר על ההונדה של קבוצת Marc VDS. מילר מחכה רק רגע קט בטרם הוא משחיל את מרקז בשיקיין הידוע של אסן. מנקודה זאת ואילך מילר מצליח לנהל את הפער עד לקו הסיום. פול אספרגרו על היאמהה טק 3 וסקוט רדינג על הדוקאטי של פרמאק נאבקים על המקום האחרון על הפודיום. בסופו של מרוץ תהיה זאת ידו של רדינג על העליונה.

אסן הוא המרוץ השמיני לעונה, ואנחנו כמעט בחציה של עונת 2016. מילר אולי ניצח את המרוץ המשוגע של אסן, אבל המנצח הגדול הוא מרקז, שמגדיל את יתרונו על פני לורנזו ל-24 נקודות ועל פני רוסי ל-42 נקודות. רוסי, שמתרסק תוך הובלת המרוץ השני, מסיים את אסן ללא נקודות וזה לו המרוץ השלישי עם אפס נקודות בעונת 2016. לורנזו מצליח להציל משהו, כשהוא מנצל את הדגל האדום ומתקדם ממקום 19 ואפס נקודות במרוץ הראשון למקום עשירי ושש נקודות במרוץ השני.

ולחובבי הטריוויה, ג'ק מילר וקבוצת Marc VDS הם הקבוצה הפרטית הראשונה לנצח מרוץ MotoGP מאז עשה זאת טוני אליאס על ההונדה של קבוצת פורטונה באסטוריל 2006.

טבלת האליפות לאחר הסבב השמיני

1. מארק מרקז, הונדה, 145 נק'
2. חורחה לורנזו, ימאהה, 121 נק'
3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 103 נק'
4. דני פדרוסה, הונדה, 86 נק'
5. מווריק וינאלס, סוזוקי, 79 נק'

הסבב הבא יתקיים בסוף השבוע של ה-17.7 בסקסנרינג, גרמניה.

המרוץ בקטלוניה נערך בצל מותו של לואיס סאלום בתאונת רכיבה במקצה אימון חופשי 2 ביום שישי. לאור התוצאה הטרגית של ההחלקה של סאלום בפנייה 12 ועל מנת להגביר את הבטיחות, משונה התוואי של הסקטור הרביעי במסלול החל מפנייה 10. הישורת האחורית מקוצרת מעט והרוכבים משתמשים בתוואי של מסלול הפורמולה 1 הכולל פניות איטיות יותר וצמודות יותר, כשבדרך לפנייה האחרונה עוברים שיקיין שאמור להאט את הרוכבים.

מעשה שטן הוא שהקצב בסקטור הרביעי איטי מעט, אבל על כך מפצים הרוכבים במהירות פנייה גבוהה יותר בפנייה האחרונה, וכך המהירות המקסימלית בישורת גדלה.

מקצי האימון נשלטו בידי וינאלס, אבל בדירוג היה זה מרקז שקובע הקפה מהירה מאוד כבר ביציאה מהפיטס. מרקז עוד יחזור וישפר את זמני ההקפה כדי לזנק מפול פוזישן 0.467 שנייה לפני לורנזו. סוגר את השורה הראשונה פדרוסה. אחריו מפתיע הקטור ברברה על הדוקאטי של אווינטייה. רוסי חמישי ווינאלס רק שישי. צמד רוכבי דוקאטי מפעל מתקשים, כשיאנונה מדרג שמיני ודובי עשירי אחרי שנאלץ לעבור גם במקצה דירוג Q1.

טמפרטורת המסלול הגבוהה טורפת את התכניות, כשהיא מכריחה רוכבים רבים לבחור גומי בתרכובת קשה לשני הצמיגים. פדרוסה נצמד לצמיג בינוני מאחור, כשהוא טוען שהתחושה מהצמיג הקשה אינה טובה לו. הימור שבסופו יצלח לו כשהוא מסיים על הפודיום.

לורנזו, מרקז, יאנונה ופדרוסה מזנקים היטב. וינאלס מצליח לא לחרבן את הזינוק כמו במוג'לו ומסיים חמישי את ההקפה הראשונה. רוסי מזנק בינוני, טובע ברוכבים בהפיכת כיוון לפנייה 2 ונסוג מחמישי לשמיני. הוא מתאושש במהרה, נכנס לקצב כבר בהקפה הראשונה וחוצה את הקו כשהוא שישי. רוסי קובע קצב מהיר ופוצח בסדרה של עקיפות לאורך מספר הקפות כשבידיו נופלים שלל וינאלס, יאנונה, פדרוסה, ומרקז. את לורנזו רוסי עוקף על הבלמים בקצה הישורת בתחילת ההקפה השביעית כשהוא שומר על הקו ועל ההובלה בהפיכת הכיוון לפנייה 2.

וינאלס גם הוא מגלה קצב מהיר, כשהוא קובע שיא מסלול אבסולוטי למרוץ, אבל חוסר סבלנות בניסיונות העקיפה שלו על פדרוסה ואחר כך על לורנזו מונעים ממנו להתמודד בחוד והוא מסיים במקום הרביעי.

לורנזו מוביל את המרוץ עד לתום ההקפה השישית, אבל אז, אחרי העקיפה של רוסי, לורנזו מתחיל לסבול משחיקת צמיגים מוגברת ותוך מספר הקפות לורנזו כבר ממוקם חמישי. בהקפה ה-17 יאנונה כבר במרחק נגיעה מלורנזו ומתכנן עקיפה. רק כמו שבפעמים רבות אצל קרייזי ג'ו או 'המניאק', תכניות לחוד ומציאות לחוד. בבלימה לפנייה 10 יאנונה מגיע הרבה יותר מדי מהר, בולם הרבה יותר מדי מאוחר בקו פנימי מעט משל לורנזו, עולה לסטופי קטן, מאבד שליטה ומבצע סיכול ממוקד בחורחה לורנזו, כשהוא מתנגש בימאהה ומטיח אותו לאספלט.

בחלקו האחרון של המרוץ רוסי ומרקז נאבקים ראש בראש על ההובלה. מרקז, שרכב שני אחרי לורנזו עד להקפה השביעית ושני ולרוסי עד ההקפה ה-20, מחליט שניצחון קורץ לו. הוא יודע שלורנזו בחוץ וטבלת האליפות שלו, לא מוותר. וכך בהקפה ה-21 מרקז תוקף את רוסי בקו הפנימי של פנייה 10 רק בשביל לאבד את ההובלה חזרה לרוסי ביציאה מהפנייה. הקפה לאחר מכן מרקז מנסה את הסליפסטרים בישורת, אבל רוסי מגן בפנייה 1 ובמעבר לפנייה 2. הקפה נוספת, ושוב מרקז מנצל את הסליפסטרים, רק שהפעם הוא מגן על הקו ושומר את ההובלה. הקפה לפני אחרונה ורוסי עושה למרקז את אותו הדבר בדיוק, ומוסיף לכך פער קטן. בפנייה 7 של ההקפה האחרונה מרקז טועה בבלימה, יוצא רחב ומאבד חצי שנייה לרוסי. רוסי שומר על קצב מהיר ומגדיל את הפער בהקפה האחרונה על מנת לחצות את קו הסיום 2.652 שניות לפני מרקז.

העונה הזאת עוד תגמד את העונה הקודמת. שבעה מרוצים נכון לקטלוניה, ומרקז מתרסק במרוץ אחד, לורנזו ורוסי מאבדים שני מרוצים. מרקז הופך פיגור של 10 נקודות ליתרון של 10. לורנזו בדיוק להיפך, ורוסי במקום השלישי מפגר רק ב-22 נקודות אחרי מרקז. ניפגש באסן ביום שבת 26.6.

טבלת האליפות לאחר הסבב השביעי

1. מארק מרקז, הונדה, 125 נק'
2. חורחה לורנזו, ימאהה, 115 נק'
3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 103 נק'
4. דני פדרוסה, הונדה, 82 נק'
5. מאווריק וינאלס, סוזוקי, 72 נק'

מוג'לו 2016 היה מרוץ שלושה חלקים. בחלקו הראשון ולנטינו רוסי מחפש דרך לעקוף את חורחה לורנזו בקו הפנימי ובקו החיצוני של פנייה 1 ובפניות ה-S-ים שכל כך מאפיינות את מוג'לו. לורנזו מצליח להגן על המקום הראשון אפילו כשרוסי מראה לו גלגל קדמי פעמיים. רוסי נראה שלוקח פאוזה קטנה על מנת ללמוד את לורנזו לאורך המסלול במוג'לו הידוע כקשה לעקיפה. עוברת הקפה אחת והמנוע של רוסי שובק תחתיו ורוסי נאלץ לפרוש בהקפה התשיעית.

מזל. רוסי מצליח לראשונה מאז 2008 לזכות בעמדת הפול במוג'לו, כשהוא רוכב בצמוד לבן קבוצתו העתידי וינאלס ומנצל את הסליפ-סטרים. רוסי בפול צובע את מוג'לו בצהוב ומלהיב את הקהל לקראת המרוץ עצמו. למזלו הרע של רוסי זה נגמר במנוע מפוצץ. למזלו הטוב של לורנזו המנוע שלו מתפוצץ במקצה החימום בבוקר המרוץ ולא במרוץ עצמו.

חולשה. וינאלס ויאנונה, שמסיימים את מקצה הדירוג במקומות השני והשלישי בהתאמה, משליכים את הדירוג המוצלח לעזאזל בזינוק כושל. שניהם נסוגים למקום ה-11 בהקפות הראשונות של המרוץ, אבל שניהם יתאוששו בהמשך. וינאלס מסיים שישי ומעט מאכזב אחרי הפודיום הראשון בלה מאן, יאנונה מסיים את המרוץ במקום השלישי, כשחוץ מהפתיחה המזעזעת הוא רוכב בקצב של המובילים.

חלק שני. לורנזו משתחרר מלפיתתו של רוסי רק בשביל ליפול לצבתות של מרקז. לורנזו, שמזנק מהמקום החמישי אל המקום הראשון ביציאה מפנייה 1, רוכב מהיר ומדויק לאורך המרוץ כולו אבל לא מצליח לייצר קצב שינער מעליו את מרקז. וכך, פער של כמעט שנייה בין לורנזו למרקז עם פרישתו של רוסי, הופך למרוץ צמוד עד ההקפה שלפני האחרונה. בהקפה האחרונה המאבק בין לורנזו ומרקז רותח עד לקו הסיום ממש.

חוזקה. הימאהה של לורנזו ורוסי מכוון באופן מושלם למסלול במוג'לו. היציבות על הבלמים בכניסה לפנייה והיכולת להאיץ מוקדם ביציאה ממנה מקלות מאוד על מלאכתם של לורנזו ורוסי.

חולשה. ההונדה של מרקז מתקשה לייצר האצה יציבה ביציאה מפנייה. בטרום עונה זה היה בגדר מגפה שנפתרה חלקית בקטאר. מרקז, שעדיין סובל מהבעיה, נאלץ לרכב חזק ועל הקצה על מנת להרוויח זמן בכניסה לפנייה ועל הבלמים, ובכך מסכן את עצמו לאורך מרוצים שלמים.

דובי, שמדרג 13 ומאכזב, מפצה בזינוק משובח שמביא אותו אל המקום השלישי. בהמשך המרוץ דובי נחלש. המאבק בין דובי ויאנונה על המקום השלישי מאפשר לפדרוסה לסגור את הפער. גם דובי וגם יאנונה ינצלו את חוזקו של המנוע בדוקאטי שלהם כנגד פדרוסה. דובי, שרכב על הקצה, מפספס לגמרי את הבלימה לפנייה 1 ומסיים חמישי כשבמקום הרביעי מסיים פדרוסה.

חלק שלישי, הקפה אחרונה. מרקז, שמתיש את עצמו עם בלימות מאוחרות ומהירות פנייה גבוהה, לא מוותר. הוא מכוון לקו מעט פנימי על מנת לבלום מאוחר לפנייה 1 ולסגור את הקו, אבל ההונדה בועט בבלימה ולא מאפשר למרקז לעקוף. בכניסה לפנייה 4 מרקז מצליח להיכנס בקו הפנימי ולשמור על הקו ביציאה מפנייה 5, עקיפת S מושלמת. מרקז מוביל. לורנזו, במהלך מפתיע ב-S-ים של ביונדטי, מצליח לעקוף את מרקז בביונדטי 1 אבל מאבד את ההובלה ביציאה מביונדטי 2. לורנזו בקו הפנימי לפנייה האחרונה, אבל מרקז מצליח לשמור על ההובלה בקו החיצוני. בריצה לקו נראה שהמרוץ של מרקז, אבל אז ההאצה הלקויה של ההונדה ביציאה מהפנייה ושימוש מושכל של לורנזו בסליפ-סטרים מאפשרים ללורנזו להקדים את מרקז ב-19 אלפיות השנייה לקו הסיום. וואו.

הסבב הבא יתקיים בסוף השבוע של ה-5.6 בקטלוניה.

טבלת האליפות לאחר הסבב השישי

1. חורחה לורנזו, ימאהה, 115 נק'
2. מארק מרקז, הונדה, 105 נק'
3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 78 נק'
4. דני פדרוסה, הונדה, 66 נק'
5. מאווריק ויניאלס, סוזוקי, 58 נק'

למסלול בלה מאן יש שם של מכונית מרוץ – בוגאטי, אבל הוא מסלול של אופנועים, ואחד המאתגרים בסדרה. מסלול מהיר מאוד הכולל מספר אזורי בלימה שבהם האומץ והרצון של הרוכבים נבחנים שוב ושוב במשך 28 הקפות. מעל לכל אלה, בקצה הישורת נחה לה הפנייה הראשונה, שהיא המהירה בסדרה כולה. מהירות הפנייה של אופנועי ה-GP נעה סביב ה-300 קמ"ש, כשהאופנועים מתפתלים כנחש תחת העומס הרב על המתלים והבולמים. עצמו עיניים ונסו לדמיין את תחושותיו של רוכב מרוצים על אופנוע שאינו יציב במהירות שכזאת.

מישלין, שצמיגיה נבחנים תחת זכוכית מגדלת מאז המבחן בוולנסיה, מייצרת למסלול בלה מאן צמיגים בתרכובות ומבנים חדשים. חורחה לורנזו מסייע לסתום את הגולל על סימני השאלה סביב צמיגיה של מישלין כשהוא מנפץ את שיא המסלול האבסולוטי וקובע הקפת פול פוזישן של 1:31.975 דקות.

באימונים לקראת המרוץ לורנזו, מרקז ויאנונה מציגים קצב מהיר. דובי מעט איטי מהם. רוסי, בניגוד מוחלט לחרז, מתקשה באימונים ובדירוג. מבין קבוצות הלוויין, צמד רוכבי טק-3 – פול אספרגרו וברדלי סמית', מדרגים 4 ו-6 בהתאמה. רוכבי סוזוקי מדרגים בינוני, כשווינאלס מזנק שמיני ואלייש אספרגרו, שנאלץ לעבור את מקצה הדירוג Q1, מזנק 12.

שיעור בהלכות מרוצים מאת חורחה לורנזו

לורנזו מזנק היטב, נכנס ראשון לפנייה הראשונה, ובתום ההקפה מחזיק פער של חצי שנייה מדובי. בהמשך הוא מקיף את לה מאן בקצב ממוצע של 1:33.7 להקפה עד להקפה ה-26, אז הוא מאט מעט את קצב המרוץ וחוצה את קו הסיום 10 שניות לפני רוסי במקום השני.

דובי ויאנונה מזנקים היטב, ובתחילת המרוץ יהיו שני רוכבי קבוצת המפעל של דוקאטי עסוקים במרדף אחרי לורנזו. בהקפה השביעית ליאנונה שוב קופץ המניאק והוא מתרסק בפנייה 8. רוסי, שבתחילת המרוץ נאבק עם קראטשלאו, סמית' ואלייש, מצליח לסגור את הפער על מרקז ודובי. באמצע המרוץ רוסי עוקף את מרקז לשלישי ומיד בהקפה הבאה את דובי לשני. שתי הקפות לאחר מכן, בכניסה לפנייה 7, כשדובי ומרקז במרדף אחרי רוסי, הם מאבדים כבריקוד את הקדמי בתזמון מושלם בלואו-סייד. מרקז עוד חוזר לרכב ומשיג 3 נקודות אליפות יקרות מפז כשהוא מסיים במקום ה-13 והאחרון.

וינאלס, שמדרג בינוני ומזנק בינוני, מוצא קצב, נעזר בהתרסקויות של יאנונה, דובי ומרקז, ומתקדם למקום השלישי. פדרוסה, שמצליח להתדרדר עד למקום ה-11, מתקדם במהלך המרוץ על מנת לסיים רביעי מבלי לאיים על פודיום של וינאלס. לווינאלס זהו הפודיום הראשון ב-MotoGP ולסוזוקי זהו פודיום בכורה מאז לוריס קאפירוסי בברנו 2010.

אליפות של טעויות, או נכון יותר לומר אליפות של הרוכב שיטעה פחות. נכון למרוץ החמישי ב-2016 שלושת רוכבי החוד- לורנזו, רוסי ומרקז – מתרסקים במרוץ אחד. לורנזו מתרסק בארגנטינה ופורש, רוסי מתרסק באוסטין ופורש, ומרקז מתרסק בלה מאן ומצליח להציל 3 נקודות אליפות יקרות, אבל רק שלוש.

אז אחרי חמישה מרוצים הפער בין לורנזו שמוביל את הטבלה ובין רוסי שמדורג שלישי עומד על 12 נקודות, ובתווך ממוקם לו מרקז. במוג'לו בעוד שבועיים ה-MotoGP ירתח מחדש.

טבלת האליפות לאחר הסבב החמישי

1. חורחה לורנזו, ימאהה, 90 נק'
2. מארק מרקז, הונדה, 85 נק'
3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 78 נק'
4. דני פדרוסה, הונדה, 53 נק'
5. מאבריק וינאלס, סוזוקי, 49 נק'