מחבר: מערכת פול גז

חדש בארץ: פנטיק קבלרו 700

קבוצת בן-עזר, יבואנית אופנועי פנטיק לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של הקבלרו 700 – הסקרמבלר החדש של פנטיק בעל מנוע ה-CP2 של ימאהה שמגיע מה-MT-07.

פנטיק קבלרו 700

הקבלרו – אופנוע הסקרמבלר של פנטיק האיטלקית – הגיע עד עכשיו בשני נפחים: 125 סמ"ק ו-500 סמ"ק, שניהם עם צילינדר יחיד. בשנה שעברה הציגו בפנטיק את גרסת ה-700 – לראשונה עם מנוע טווין מקבילי. את המנוע פנטיק לוקחים מימאהה – ה-CP2 שמוכר לנו מה-MT-07, מהטנרה 700, מהטרייסר 700, מה-R7 ומה-XSR700. המנוע בנפח 689 סמ"ק, מפיק 74 כ"ס ב-8,750 סל"ד ו-6.8 קג"מ ב-6,500 סל"ד, והוא עומד כמובן בתקנות יורו 5. יש מערכת פליטה 2-1-2 חדשה שעוברת מתחת למנוע ומסתיימת לצד הזנב.

שלדת הפלדה חדשה, והיא כוללת זרוע אחורית מאלומיניום. חישוקי השפיצים מגיעים במידות 19″ מלפנים ו-17″ מאחור, יש מזלג קדמי הפוך של מרזוקי בקוטר 45 מ"מ ובולם אחורי יחיד עם כיוון עומס קפיץ. הבלמים של ברמבו כוללים דיסק קדמי בקוטר 330 מ"מ ואחורי בקוטר 245 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 1,460 מ"מ (35 מ"מ יותר מגרסת ה-500), גובה המושב עומד על 830 מ"מ (זהה) והמשקל היבש עומד על 180 ק"ג עם מיכל דלק של 14 ליטרים.

מסך ה-TFT העגול החדש בקוטר 3.5″ עם קישורית לסלולר, ויש פנסי LED היקפיים. לראשונה בפנטיק יש גם ABS להטיה, וכן בקרת אחיזה ושלושה מצבי רכיבה – כביש, שטח ואישי.

מחירו של הקבלרו 700 נקבע בישראל על 78,500 ש"ח על הכביש כולל אגרות.

מנוע ה-CP2 שהגיע מהימאהה MT-07

13 בדצמבר 2023
חדש בארץ: ק.ט.מ 790 אדוונצ'ר המחודש

ד.ל.ב מוטוספורט, יבואנית ק.ט.מ לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של ה-790 אדוונצ'ר המחודש, שהוצג בשנה שעברה כאח הקטן והזול של ה-890 אדוונצ'ר.

הק.ט.מ 890 אדוונצ'ר הוצג בשנת 2021 כמחליף של ה-790 אדוונצ'ר שהוצג שנתיים וחצי בלבד לפני כן, כשהסיבה העיקרית להגדלת הנפח הייתה תקנות זיהום האוויר המחמירות. הפלטפורמה נשארה זהה, אולם בוצעו מספר שינויים ביחס ל-790, על-מנת לשפר את האופנוע ולהפוך אותו למכונה טובה יותר. בשנה שעברה הוצג ה-890 אדוונצ'ר של 2023 עם מתיחת פנים ועדכון, ושבוע לאחר מכן בק.ט.מ הודיעו על החזרת ה-790 אדוונצ'ר לחיים – עם השינויים והעדכונים שקיבל האח הקצת גדול יותר.

ק.ט.מ 790 אדוונצ'ר

מנוע הטווין המקבילי בנפח 799 סמ"ק מציע את אותם 95 כ"ס ב-8,000 סל"ד, לצד גרסת A1 מוגבלת ל-47.6 כ"ס, ומומנט של 9 קג"מ ב-6,600 סל"ד, כשהמנוע עומד כמובן בתקנות יורו 5 לפליטת מזהמים. רשימת העדכונים, כאמור, חופפת לזו של גרסת ה-890: קו העיצוב החדש ממשיך גם כאן, עם חיבור יחידת התאורה הקדמית למיכל הדלק על-ידי פלסטיקה חדשה, ועם משקף חדש ואווירודינמי יותר. יש גם מושב חדש המאפשר בחירת גובה בין 840 מ"מ במצב הנמוך ועד 860 מ"מ במצב הגבוה.

בולמי ה-WP XPLOR מקבלים כיול מחודש, ולטענת ק.ט.מ הם אמורים לספק שיכוך טוב לטובת נוחות. מלפנים יש מזלג הפוך בקוטר 43 מ"מ עם מהלך של 200 מ"מ, ומאחור יש בולם יחיד מסוג WP APEX (שהתווסף בשנת 2021) עם כיוון עומס קפיץ ואפשרות כיוון חדשה לשיכוך ההחזרה (ריבאונד). דגם 2023 מציע כיוונון קל יותר עם ברז חדש מאחור.

לשנת 2023 יש מסך TFT בגודל 5″, שמגיע עם זכוכית חדשה ועמידה יותר, גרפיקה מעודכנת וחיבור לשקע USB. המערכת תקרין גם תצוגת ניווט חדשה (turn-by-turn plus) ותצוגה של 10 מספרי טלפון לחיוג מהיר. ה-790 אדוונצ'ר מגיע עם מצב דמו (DEMO MODE) חדש אשר יציע את את אופציית ה'ראלי' בניהול המנוע ל-1,500 ק"מ הראשונים, ויאפשר לרוכב להחליט אם ברצונו לרכוש את האופציה שבתשלום. מעבר לכך, הרוכב מקבל מערכת ניהול מנוע הכוללת מצב כביש, גשם ושטח. בנוסף, מערכת ה-ABS להטיה מקבלת מודולטור חדש (9.3MP של בוש) ומצב ABS לשטח ייכנס בצורה אוטומטית במעבר למצב שטח במערכת ניהול המנוע.

הק.ט.מ 790 אדוונצ'ר מתוכנן אמנם באוסטריה, אך הייצור עצמו יתבצע במפעלי CFMOTO בסין, כשהמטרה של ק.ט.מ היא לאפשר גרסה זולה יותר בסגמנט האדוונצ'ר, במיוחד עם המחירים ההולכים ומתייקרים של ה-890 אדוונצ'ר.

מחירו של הק.ט.מ 790 אדוונצ'ר נקבע על 73,990 ש"ח (לעומת 95 אלף ש"ח ל-890 אדוונצ'ר).

7 בדצמבר 2023
חדש בארץ: קוואסאקי ZX-6R נינג'ה
מטרו מוטור, יבואנית קוואסאקי לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של ה-ZX-6R נינג'ה, אשר חזר לייצור לאחרונה אחרי 3 שנים שבהן לא יוצר – בגרסה מחודשת ומודרנית.

ה-ZX-6R החדש, שחזר לייצור לאחרונה אחרי שלוש שנות היעדרות מהשוק, עומד בתקנות יורו 5, ולכן מנוע הארבעה צילינדרים בשורה בנפח 636 סמ"ק מאבד 7 כ"ס, כשההספק יורד ל-123 כ"ס ב-13,000 סל"ד (500 סל"ד פחות). השלדה זהה לחלוטין לדגם הקודם, יחד עם המזלג ההפוך של שוואה SFF-BF בקוטר 41 מ"מ עם שיכוכים נפרדים בכל רגל. בנוסף, מערכות האלקטרוניקה עודכנו מעט, כשיש בקרת אחיזה ב-3 מצבים, קוויקשיפטר דו-כיווני, ו-3 מצבי ניהול מנוע. יש גם מערכת ABS מודרנית המותאם לרכיבה ספורטיבית. המשקל המלא נשאר על 196 ק"ג.

העיצוב של ה-ZX-6R חדש גם הוא, כמובן בהשראת האח הגדול – ה-ZX-10R – ושל קבוצת המרוצים של קוואסאקי בסופרבייק העולמי, כאשר את לוח השעונים הארכאי החליף צג TFT מודרני עם קישורית לסלולר.

מחירו של הקוואסאקי ZX-6R החדש דגם 2024 נקבע על 104,985 ש"ח.
- כתבת שורשים: קוואסאקי ZX-6R לדורותיו – הנינג'ה בסופרספורט
- מבחן לדגם 2019: קוואסאקי ZX-6R נינג'ה במבחן – ספורט לכביש
מבחן דרכים לדגם היוצא של הקוואסאקי ZX-6R:
27 בנובמבר 2023
חדש בארץ: ווג 300 ראלי

מוטו 24, יבואנית אופנועי VOGE לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של ה-300 ראלי – אופנוע דו-שימושי למתחילים עם חישוק קדמי בקוטר 21″ ועם יכולות שטח לא מבוטלות.

הווג 300 ראלי הוא בייבי-אדוונצ'ר של ווג הסינית, כשהוא מציע מפרט טכני מכובד למדי ועל פניו נראה מבטיח ובעל יכולות שטח טובות. אחד כזה מקורי לגמרי התחרה בראלי הלאס האחרון שהתקיים ביוון, כשלצד יכולות השטח הוא מציע גם מיגון רוח ומושב נוח כיאה לאדוונצ'ר – גם אם קטן נפח. הווג 300 ראלי נכנס לקטגוריית הבייבי אדוונצ'רים, שנציגה העיקרי נכון להיום הוא הק.ט.מ 390 אדוונצ'ר, אולם הוא יושב על סגמנט מקביל להונדה CRF300L.

ווג 300 ראלי

המנוע מוכר בפלטפורמת ה-300 של ווג, כלומר סינגל בנפח 292 סמ"ק המפיק 29 כ"ס ב-8,500 סל"ד ו-2.55 קג"מ ב-7,000 סל"ד, בעל גל זיזים כפול, מקורר נוזל ועם מערכת ניהול מנוע של בוש. ה-300 ראלי הוא אופנוע דו-שימושי המאפשר לרדת לשטח קל ואף יותר, עם חישוקי שפיצים בקוטר "21 מלפנים ו-18″ מאחור וצמיגים במידות 90/90 מלפנים ו-140/80 מאחור. מלפנים יש מזלג הפוך בקוטר 41 מ"מ עם מהלך גלגל של 205 מ"מ, ומאחור בולם יחיד מתכוונן לעומס קפיץ, בעל מנגנון לינקים לפרוגרסיביות. מערכת הבלמים כוללת דיסק יחיד מלפנים בקוטר 265 מ"מ ודיסק בקוטר 220 מ"מ מאחור, כשיש גם מערכת ABS של בוש הניתנת לניתוק. גובה המושב 915 מ"מ, מרווח הגחון עומד על 310 מ"מ, מיכל הדלק בנפח 11 ליטרים, והמשקל המלא עומד על 158 ק"ג.

מחירו של הווג 300 ראלי נקבע ל-27,500 ש"ח (בתקופת ההשקה) ולאחר מכן 28,900 ש"ח.

הווג 300 ראלי שהתחרה בראלי הלאס ביוון

14 בספטמבר 2023
מטרו משיקה את אופנועי המוטוקרוס 2024 של ימאהה

מטרו מוטור, יבואנית ימאהה לישראל, משיקה את אופנועי המוטוקרוס לשנת 2024 באירוע שיימשך שלושה ימים – מיום שני עד יום רביעי – בסניף דרום שבאשדוד.

ביום שני הקרוב (4.9.23) עד יום רביעי (6.9.23) יתקיים אירוע השקה לאופנועי המוטוקרוס של ימאהה לשנת 2024, אשר במהלכם יושקו הדגמים YZ450F, YZ250LC, YZ125, YZ85, YZ65, TTR110 ,PW50. דגם ה-YZ250F שהושק לאחרונה יגיע ארצה בהמשך השנה.

באירוע ההשקה יתקיים שיתוף פעולה בין מטרו מוטור וחברת משקאות האנרגיה העולמית 'מונסטר אנרג'י', שבמסגרתו ייהנו המבקרים מאווירת מסיבה עם מוזיקה ומגוון משקאות אנרגיה שיחולקו לאורחים.

אירוע ההשקה יתקיים בסניף דרום – רחוב העבודה 67, אשדוד.

כאן בגרסת 50 שנה ל-YZ

3 בספטמבר 2023
חדש בארץ: סוזוקי GSX-R600 ו-GSX-R750 בקאמבק
עופר-אבניר, יבואנית אופנועי סוזוקי לישראל, מודיעה על חזרתם המחודשת לישראל של הסוזוקי GSX-R600 וה-GSX-R750 הספורטיביים, אשר יהיו זמינים לרכישה ברישוי אפור או ברישוי צהוב.

בתערוכת קלן בסוף 1984 הוצג ה-GSX-R750 הראשון אשר הפך לאגדה בחייו וגם למשפחת דגמים ונפחים אשר התחילה ב-50 סמ"ק ועד ל-1,000 סמ"ק. בעופר-אבניר, יבואני סוזוקי לישראל, מנצלים את ימי המסלול המתרחבים ומחזירים לישראל – לאחר שבע שנות היעדרות – את ה-GSX-R600 וה-GSX-R750 (בתמונה בראש הידיעה) הספורטיביים, אשר יהיו זמינים לרכישה ברישוי אפור (למסלול בלבד) או ברישוי צהוב (עם רישוי כביש).

סוזוקי GSX-R600

מנוע ה-750 סמ"ק המוזרק של ה-GSX-R750, עם 4 צילינדרים בשורה, מפיק 148 כ"ס ומומנט של 8.84 קג"מ, כשה-GSX-R600 מספק 124 כ"ס וכ-7 קג"מ. לשניהם שסתומי טיטניום ובוכנות אלומיניום מחושלות. שני האופנועים מגיעים עם בורר מצב רכיבה (S-DMS) המאפשר לכייל את העברת הכוח של המנוע לתנאי הרכיבה. יש שלדת סגסוגת אלומיניום עם קורה כפולה, מזלג הפוך של שוואה מסוג BPF עם כוונון מלא, בולם זעזועים אחורי של שוואה המאפשר כיווני מהירות החזרה, עומס קפיץ וקביעת גובה זנב האופנוע, קאליפרים רדיאליים קדמיים בתצורת מונובלוק של ברמבו וחישוקי אלומיניום יצוקים.

מחיר הסוזוקי GSX-R600 עבור רישוי אפור עומד על 76,861 ש"ח, בעוד מחירו ברישוי צהוב יעמוד על 89,970 ש"ח. מחירו של ה-GSX-R750 ברישוי אפור עומד על 85,525 ש"ח, בעוד מחירו ברישוי צהוב יעמוד על 99,970 ש"ח.
16 באוגוסט 2023
חברת גט מוטו מרחיבה את פעילות ההשכרה והמכירה

חברת גט מוטו, הפעילה בישראל משנת 2015, ממשיכה להרחיב את פעילותה. החברה מספקת כעת שירותי השכרת קטנועים ואופנועים, ליסינג תפעולי של קטנועים ואופנועים לחברות ולרוכבים פרטיים, מכירת אופנועים בשיטת שלם וסע וחנויות אביזרים – בסניפים בתל-אביב ובחיפה.

שני הסניפים של 'גט מוטו', הממוקמים בתל-אביב ובחיפה, מספקים שירות השכרה לכלים דו-גלגליים מצי המונה קטנועים בנפחים של 125 סמ"ק (כמו הונדה PCX 125) ועד אופנועים בנפח 500 סמ"ק (למשל CB500X של הונדה). ההשכרה משמשת לתיירות חוץ ופנים, וכן לרוכבים שצריכים דו-גלגלי לצורך טיול או כדי לדלג על הפקקים נקודתית.

בגט מוטו מציעים באולמות התצוגה אפשרות לרכישת אופנועים וקטנועים חדשים של הונדה, ימאהה, סאן-יאנג, קוואסקי וב.מ.וו. קיימת מחלקת 'שלם וסע' ייחודית שמציעה רכישה של כלים חדשים עם אפס ק"מ, רשומי יד יבואן, וקבלת הכלי במקום. בנוסף, יש מגוון מסלולי מימון ללא מקדמה עד 60 תשלומים בריבית מוזלת.

יש גם אפשרות לליסינג פרטי או עסקי המציע מגוון רחב של דגמים בתשלום מקדמה נמוכה ותשלום חודשי למשך שנתיים. בסוף התקופה עומדות בפניי הלקוח שלוש אפשרויות: סיום העסקה והחזרת הכלי ללא כל תשלום נוסף, תשלום שווי הכלי עם 5% הנחה נוספת על המחירון ביום סיום התקופה, או להתקדם לכלי חדש ולהמשיך לשלם את התשלום החודשי.

סניפי גט מוטו נמצאים ברחוב המסגר 6 בתל אביב ובשדרות ההסתדרות 183 בחיפה. בין השאר הם כוללים גם חנות אביזרים גדולה במחירים מוזלים.

14 באוגוסט 2023
חדש בארץ: קטנועי NIU חשמליים מעודכנים

MEU (ר"ת Mayer Electric Utility), חטיבת החשמל של קבוצת מאיר, מודיעה על הגעתם לישראל של ה-NQi GTs המעודכנים בשתי גרסאות הנבדלות בקיבול הסוללה.

NIU הוא מותג קטנועים חשמליים המשווק אופנועים חשמליים, קטנועים חשמליים, קורקינטים חשמליים ואופניים חשמליים. הכלים מבוססים 5G, נתמכים באפליקציה המציגה מיקום בזמן אמת, מערכת התראות לגניבה, דיאגנוסטיקה, טיפול בתקלות ועוד.

בשנה שעברה הוצג ה-NQi GTS החדש אשר החליף את ה-NQi GT, וכעת מגיע לישראל הדגם המעודכן לשנת 2023. השיפורים מתחילים עם סוללת V36 במקום סוללת V35LTE, לוח תצוגה צבעוני במקום השחור, ביטול האזעקה ומערכת השליטה בתאורה שבלוח השעונים, ושלט רחוק חדש עם אפשרות לפתיחת המושב מהשלט. נוסף שקע USB טעינה Type C. יש מראות עם שדה ראייה רחב יותר, רגלית משודרגת, ושדרוג מערכת החשמל. לסוללות מיקום חדש מתחת לרגליים, יש תוספת גובה למושב האחורי והוספת פונקציות שונות לשלט הרחוק. מבחינה ויזואלית יש ידיות מורכב שחורות במקום כסופות וכיסוי מושב חדש מעור.

ה־NQi GTS ימשיך להימכר בשתי גרסאות הנבדלות בקיבול הסוללה: הראשונה עם שתי סוללות נשלפות בעלות קיבול כולל של 26Ah המספקות טווח רכיבה מוצהר של 70 ק"מ, ואילו השנייה עם צמד סוללות נשלפות בעלות קיבול כולל של 35Ah וטווח מוצהר של 95 ק"מ.

מחיר שתי הגרסאות עומד על 16,990 ש"ח ו-20,990 ש"ח לגרסה עם הטווח המוגדל.

7 באוגוסט 2023
חדש בארץ: דוקאטי סקרמבלר המחודש
ליגל, יבואנית דוקאטי לישראל, מודיעה על הגעתו לארץ של הדוקאטי סקרמבלר המחודש בשלוש גרסאות: אייקון, Full Throttle ו-Nightshift.

בדוקאטי החזירו שם נוסטלגי משנות ה-60 למציאות והציגו את הסקרמבלר המודרני בשנת 2015, כאשר מאז ועד היום מכרו יותר מ-100 אלף יחידות ברחבי העולם. כלומר האופנוע הנישתי הזה הוא הצלחה גדולה מבחינת דוקאטי, עם נתח מכירות חשוב. בשנת 2019 ביצעו בדוקאטי מתיחת פנים ראשונה לסקרמבלר 800 אייקון – רב המכר של סדרת הסקרמבלרים, כשבשנת 2021 נוספה לאייקון ולדזרט סלד גם גרסת Nightshift, שקיבלה פרשנות קפה-רייסר עם צביעת אפור-שחור ועוד תוספות.

דוקאטי סקרמבלר החדשים של 2023

לשנת 2023 הציגו בדוקאטי עדכון משמעותי לשלוש הגרסאות. נתחיל עם הפחתת משקל כללי של 4 ק"ג שמגיעה מהפחתה מסוימת בשלדה הראשית ומזרוע אחורית חדשה. המשקל עומד כעת על 185 ק"ג. אין שינויים במנוע – וי-טווין מקורר אוויר בנפח 803 סמ"ק עם 4 שסתומים. ההספק עומד על 73 כ"ס (54KW) ב-8,250 סל"ד והמומנט המקסימלי עומד על 6.6 קג"מ ב-7,000 סל"ד. ניתן להשיג בישראל גם בגרסה מוגבלת 47 כ"ס לבעלי רישיון מופחת הספק (A1).

הסקרמבלר מקבל לראשונה מצערת חשמלית, אשר מוסיפה גם שני מצבי רכיבה חדשים – כביש וספורט. מערכת ה-ABS להטיה שהתווספה לפני שנתיים נוכחת כמובן. הסקמבלר מקבל גם מסך TFT חדש בגודל 4.3″ ופנסי LED היקפיים עם מסיכת 'X' על הפנס הקדמי. בדוקאטי מציגים גם את גרסת חדשה בשם 'Full Throttle' (מצערת מלאה, או פול גז אם תרצו) שמוסיפה מפלט של טרמיניוני, קוויקשיפטר ומגן מנוע.
- דוקאטי סקרמבלר אייקון 2023 בהשקה עולמית
מחירים:
- דוקאטי סקרמבלר 800 אייקון – 83,590 ש"ח
- דוקאטי סקרמבלר 800 נייטשיפט – 90,590 ש"ח
- דוקאטי סקרמבלר 800 פולת'רוטל – 90,590 ש"ח
דוקאטי סקרמבלר אייקון דגם 2023

דוקאטי סקרמבלר Full Throttle דגם 2023

דוקאטי סקרמבלר Nightshift דגם 2023
2 באוגוסט 2023
חדש בארץ: ימאהה טרייסר 9 GT פלוס

מטרו מוטור, יבואנית ימאהה לישראל, מודיעה על הגעתו לארץ של הטרייסר 9 GT פלוס, אשר מגיע עם מערכת רדאר מתקדמת ובטיחותית ותוספות נוספות.

הדור השלישי של הימאהה טרייסר 900 הוצג לשנת 2021 כאשר מנוע הטריפל קיבל בזמנו הגדלת נפח ל-889 סמ"ק (42 סמ"ק יותר מהמנוע הקודם) על-ידי הגדלת קוטר הצילינדרים ב-3 מ"מ. גם גל הארכובה חדש לגמרי, כשהמנוע מאבד כ-1.6 ק"ג ממשקלו בעיצוב החדש. הספק המנוע עלה ב-4 כ"ס ל-119 כ"ס ב-10,000 סל"ד והמומנט ל-9.5 קג"מ ב-7,000 סל"ד שהם 1,500 סל"ד נמוך מבעבר, מה שאומר מנוע גמיש יותר עם יותר כוח לכל רצועת הסל"ד.

בסוף שנה שעברה הציגו בימאהה את גרסת הטרייסר 9GT פלוס, כאשר לראשונה באופנוע של ימאהה מוטמעת מערכת רדאר אשר מאפשרת בקרת שיוט אדפטיבית (ACC – ר"ת Adaptive Cruise Control). המערכת משנה את מהירות האופנוע בהתאם למהירות התנועה מלפנים. בקרת השיוט ניתנת להתאמה בארבעה מצבים אשר קובעים את המרחק מהרכב שלפנים. המערכת פעולת במהירויות בין 30 קמ"ש ל-160 קמ"ש. בשני ההילוכים הראשונים החל מ-30 קמ"ש, בהילוכים 3 ו-4 החל מ-40 קמ"ש, ובהילוכים 5 ו-6 החל מ-50 קמ"ש. המערכת אינה מגבירה מהירות בזמן פנייה, למשל, אך כן מגבירה מהירות בהדרגה בזמן שהאיתות דולק והרוכב מבצע עקיפה. המערכת מופעלת דרך מסך TFT חדש בגודל 7″, המופעל דרך ג'ויסטיק חדש על הכידון. המסך מציע כמובן קישורית לסלולר דרך אפליקציה ייעודית של ימאהה, והוא כולל תוכנת ניווט.

ההאטה והבלימה של הטרייסר אפשרית גם דרך מערכת בלימה משולבת (UBS – ר"ת Unified Brake System) המפעילה את שני הבלמים כאשר הרוכב מפעיל את הבלם הקדמי או האחורי – וזה כאשר מצב BC (ר"ת Brake Control) מופעל.

הימאהה טרייסר 9GT+ מגיע עם מערכת בולמים חשמלית סמי-אקטיבית של קאיאבה (KADS – ר"ת KYB Actimatic Damper System), הניתנת לכיוון למצב ספורט או נוחות. יש מערכת ניהול מנוע עם ארבעה מצבים: ספורט, כביש, גשם או אישי. כל אחד מהמצבים משפיע על הבקרות השונות – בקרת אחיזה, בקרת החלקה ובקרת ווילי.

עוד חדשים הם מושב עם עיצוב וריפוד חדש ומתכוונן (835-820 מ"מ), דיסק הבלימה האחורי גדל ב-9% לקוטר של 267 מ"מ, ויש גם שקע USB חדש. לגרסת ה-GT יש קוויקשיפטר לשני הכיוונים, מה שאין בגרסה הרגילה. בנוסף, יש אופציה למזוודות צד קשיחות, פנסים מתכווננים בהטיה וידיות מחוממות בעשרה שלבים. במהלך חודש אוגוסט יש מבצע השקה שבמסגרתו יינתנו ארגזי הצד המקוריים ללא עלות.

מחירו של הימאהה טרייסר 9GT+ עומד על 104,985 ש"ח.

2 באוגוסט 2023