בשבת הקרובה, 6.4.24, ייערך הסבב השני באליפות ישראל במוטוקרוס במסלול המוטוקרוס בגלבוע.
התאחדות הספורט המוטורי מזמינה משפחות וכן רוכבי כביש ושטח המטיילים באזור לאירוע שיכלול מתחם נוח לקהל, פעילויות לילדים לצד המסלול, ליווי כרוז לאירוע ועוד.
האקשן יתחיל ב-9:00 בבוקר ויימשך עד 14:00. כניסה למסלול לצד כלא שאטה, שביל מסודר, עד לאתר 'תל יוסף הישנה'.
כמובן שזו מתיחת 1 באפריל. אורי יצר תמונה ב-AI, נמרוד חידד, אסי כתב ואביעד ערך וארז הכל. ימאהה לא באמת חשפה טימקס 750ADV, אבל תודו שזה יופי של רעיון!
לא צפינו את זה, אבל בימאהה חושפים פרטים ראשוניים על טימקס 750ADV שאמור להגיע עוד השנה.
שנתיים בלבד אחרי הטימקס 560, הדור השביעי של הטימקס האייקוני, בימאהה ביצעו עדכון מקיף והציגו לשנת 2022 את הדור השמיני של הטימקס 560. אז זה לא הפתיע, שכן אחרי עשור וחצי שבו הטימקס עמד לבד בקטגוריה משל עצמו קמו לו מתחרים בקטגוריית המקסי-סקוטרים – חלקם חזקים מאוד כמו צמד ההונדות פורצה 750,וה-X-ADV 750 – והטימקס היה חייב ליישר קו טכנולוגית כדי להמשיך ולהוביל את הקטגוריה הגדולה והחשובה.
רכבנו עליו בדיוק לפני שנתיים ואכן הוא היה מעולה, אבל 562 הסמ"ק ו-47.6 כ"ס שהפיק ממנוע הטווין מקבילי עדיין לא השתוו ל-745 סמ"ק ו-58.6 כ"ס של היריב המר – ההונדה X-ADV שלאט לאט החל לצבור יותר ויותר מעריצים, שגם גילחו איתו שבילים כאלו ואחרים, מה שאי אפשר היה לעשות עם הימאהה.
לקח להם זמן – יותר מדי זמן לטעמנו – אבל כעת חושפים בימאהה פרטים ראשוניים ותמונה בודדת של טימקס 750ADV חדש, שקרוב לוודאי ייחשף רשמית לקראת סוף השנה – בתערוכת מילאנו 2024. מהפרטים שידוע לנו, מנוע ה-CP2 – הטווין המקבילי הא-סימטרי המוכר והמצוין של ימאהה בנפח 689 סמ"ק, שנמצא בתוך ה-R7 וה-MT-07 מהדור האחרון, יגדל בנפחו ל-742 סמ"ק ויספק כ-75 כ"ס – הרבה יותר מאשר המנוע של ההונדה. לעומת גיר ה-DCT כפול המצמדים של ההונדה, בטימקס 750ADV תהיה מערכת גיר רציף וריאטור, כשההינע הסופי יתבצע באמצעות שרשרת הינע.
מבחינת מכלולים צפוי כאן מזלג הפוך מסיבי בקוטר 41 מ"מ עם מהלכי גלגל ארוכי טווח לטובת ירידה לשבילים, וחישוקי שפיצים בקוטר "17 ו-"15 עם צמיגי אדוונצ'ר-כביש. רשימת האלקטרוניקה תכלול את ה-LED וה-TFT הרגילים, ניהול מנוע שיכלול מצערות חשמליות עם מצבי רכיבה מובנים (סטנדרט, ספורט, גשם ושטח) ומצב נוסף לבחירת הרוכב. צפויה גם בקרת אחיזה עם 3 מצבי התערבות וניתוק ומפתח קרבה.
העיצוב משלב אלמנטים מהטימקס 560 החדש עם קווי מתאר של קטנוע אדוונצ'ר מודרני, והוא יותר ממזכיר את ההונדה X-ADV750.
אז בימאהה מחזירים מלחמה ומציבים מול הונדה יותר נפח ויותר שרירים. יהיה מעניין!
צפו בווידאו – ימאהה טימקס 560 דור 8 במבחן:
כחלק מתחילת השיווק של דגם ה-300 ראלי של VOGE – דגם חדש עם יכולות שטח מצוינות, יכולות כביש בסיסיות, משקל נמוך ותחזוקה זולה – מוטו 24 מציעה מספר מסגרות לרוכבים חובבים המעוניינים להתקדם ולהתמקצע:
על הדגם – ווג 300 ראלי
ה-300 ראלי הוא המכונה האולטימטיבית לרוכבי שטח מתחילים שרוצים יכולת התניידות בכביש מהיר לצד יכולות טכניות גבוהות בשטח, מחיר כניסה תחרותי, משקל נמוך ולא מאיים ועיצוב בהשראת דגמי ראלי. האופנוע החדש מיועד בעיקר לרוכבים מתחילים או כאלו שלא מתחרים באופן מקצועי ורוצים תחזוקה זולה ופשוטה. ה-300 ראלי מציע את זה בדיוק.
כרטיס הכניסה החדש לשטח מאפשר רכיבה קלה יותר בכביש עד ההגעה לתא השטח, ללא צורך בנגרר כמו באופנועי האנדורו המקצועיים, וברכיבה בשטח עצמו האופנוע מספק יכולות משודרגות ביחס לאופנועים הכבדים והמסורבלים בקטגוריית האדוונצ'ר, שגם נמכרים במחירים גבוהים הרבה יותר. קטגוריה זו ממוצבת בין אופנועי האנדורו התחרותיים והיקרים, לבין אופנועי האדוונ'צר הגדולים והכבדים. בנוסף האופנוע מצויד ב-Switchable ABS לצורך רכיבת שטח מקצועית ורכיבה בטוחה בכביש.
מפרט טכני
מפרט טכני מלא בדף הדגם באתר מוטו 24
בעופר-אבניר יוצאים במבצע על דגמי CFMOTO והוסקוורנה חדשים עם 0 ק"מ הרשומים על שם היבואנית. במסגרת המבצע יינתנו מחירים נמוכים יותר, וכן שוברי אבזור ופריסת תשלומים ללא ריבית.
כלי-רכב אשר עברה שנה מיום ייצורם והם טרם נמכרו, מחויבים על פי חוקי מדינת ישראל להירשם על שם היבואנית. כך יוצא שאצל חלק מהיבואניות עומדים כלים 'רשומי-יד' – כלומר אופנועים וקטנועים שעברה שנה מיום ייצורם, והוצא להם רישיון רכב על שם היבואן, וכמובן שולמו כל המיסים.
בעופר-אבניר יוצאים כעת במבצע על דגמים של CFMOTO ושל הוסקוורנה אשר נרשמו על שם היבואנית. מדובר על CFMOTO 650MT, וכן צמד דגמי ה-800MT – ספורט וטורינג, ועל הוסקוורנה סווארטפילן 401 ו-125. במסגרת המבצע הכלים יימכרו בהנחה של כמה אלפי שקלים, וכן עם שובר ל'אבזריון' לרכישת ציוד רכיבה או חלקים לאופנוע. בנוסף תינתן פריסת תשלומים של 24 תשלומים בכרטיס אשראי ללא ריבית, או 12 תשלומים ללא ריבית בהוראת קבע (ERN).
המבצע עד גמר המלאי.
אלבר-מוטו, יבואנית אופנועי טריומף והארלי דיווידסון לישראל, יוצאת בקמפיין רשת מיוחד ואירוע שיא בהשתתפות לינור אברג'יל לכבוד יום האישה הבינלאומי שיצוין ב-8.3. קמפיין זה מוקדש לנשים המשפיעות והחזקות בחברה הישראלית, כאות הוקרה על הישגיהן וקידום העצמה נשית משמעותית באמצעות המותג של הארלי דיווידסון, מותג שנתפס בעיני רבים כגברי באופן מובהק.
כחלק מהיוזמה, אלבר מוטו תחלק מארזים ל-80 נשים בולטות שתרמו לחברה הישראלית בתחומים שונים, הן במלחמת 'חרבות הברזל' והן בשגרה. כמו כן החברה, בשיתוף חברת התוכן 'שרוטונים', יצרה לשבוע זה סרטון אנימציה הומוריסטי שיופץ ברשת ובמדיות החברתיות השונות, שבהן הגולשות יוכלו להשתתף בפעילות ולזכות במארזים.
אירוע השיא יתקיים ביום שישי 8.3.24, כשלינור אברג'יל – שחקנית, אשת עסקים ומלכת היופי של ישראל ומיס עולם לשנת 1998 – תיתן הרצאה מיוחדת על כוחן של נשים ועל אתגרים מרתקים שחוותה בדרכה. האירוע יחל בשעה 10:00 בסניף הדגל של הארלי דיווידסון ברחוב המלאכה 3 בתל-אביב. לאחר מכן קהילת 'הרוכבות של הארלי תצאנה לרכיבת ראווה משותפת מאולם התצוגה של הארלי דיווידסון.
אלבר מוטו מזמינה רוכבות ורוכבים להצטרף לחגיגה זו של יום האישה, לקחת חלק ברכיבה המשותפת ולעקוב אחר הקמפיין ברשתות החברתיות. החברה מעודדת את הקהילה להשתמש בהאשטאג #נשיםרוכבותקדימה על-מנת להעצים את המסר ולעודד עוד ועוד נשים וגברים להצטרף.
דניאל פרימן, מנכ"ל אלבר מוטו, הביע את התלהבות החברה מהקמפיין: "בקבוצת אלבר אנו מאמינים בכוחם של גיוון והכלה. יום האישה הבין-לאומי הוא הזדמנות מושלמת עבורנו לחגוג את ההישגים המדהימים של נשים בחברה. באמצעות קמפיין זה, אנו שואפים להכיר בהשפעתן ולעודד יותר נשים לשבור מחסומים ולרדוף אחרי תשוקותיהן ללא מורא. מחכה ליום שנראה עוד ועוד רוכבות על הכביש“.
מנהלת השיווק של קבוצת אלבר, קרולין יעקב, שיזמה את המהלך: "המחויבות שלנו לטפח תרבות של שוויון לא עוצרת במותגים שלנו. אנו שמחים להוקיר את הנשים שמילאו תפקידים מרכזיים בעיצוב שלנו כחברה וכמדינה. הקמפיין הזה הוא מהלך מינורי לעומת הערכתנו לתרומתן שלא יסולא בפז, תרומה שכולנו נוכחנו בה במהלך המלחמה. כאישה חשוב לי לשים את הנשים במרכז הבמה ולהעניק להן את כל ההזדמנויות לרכוב קדימה לעבר החלומות שלהן".
אלבר מוטו, יבואנית טריומף והארלי דיווידסון לישראל, יוצאת במבצעים על המותגים טריוף והארלי דיווידסון ליום הבחירות המוניציפליות – 27.2.24. במסגרת המבצע אופנועי טריומף יימכרו בהנחות גדולות, אופנועי הארלי דיווידסון יימכרו עם חבילת הטבות בשווי אלפי שקלים, וכן יתקיים מבצע 1+1 על פריטי הביגוד הממותגים של טריומף ושל הארלי דיווידסון.
ביום הבחירות המוניציפליות יימכרו כל האופנועים החדשים של טריומף בהנחה גדולה של עד 10%. בנוסף, תינתן פריסת תשלומים רחבה על האופנועים המשומשים של טריומף במחלקת הטרייד-אין – החל מ-618 ש"ח לחודש.
בהארלי דיווידסון יקבל כל רוכש אופנוע הטבה בשווי 5,555 ש"ח לאבזור וקיסטום האופנוע בחלקים מקוריים של הארלי דיווידסון. גם בהארלי תהיה פריסת תשלומים רחבה על אופנועים משומשים, כשהמחירים מתחילים ב-555 ש"ח לחודש.
על ביגוד ממותג של הארלי דיווידסון ושל טריומף יהיה ביום הבחירות מבצע 1+1 – שלם על פריט וקבל פריט נוסף ללא תשלום. המבצע לא כולל קולקציה חדשה.
לפרטים נוספים ולתיאום פגישות ייעוץ ורכיבות מבחן, התקשרו:
עופר-אבניר, יבואנית הוסקוורנה לישראל, מודיעה על הגעתם ארצה של גרסאות ה-PRO המאובזרות של צמד אופנועי האנדורו של הוסקוורנה – ה-TE300 הדו-פעימתי וה-FE350 מרובע הפעימות מדגמי 2024, במחירים הגבוהים ב-5,000 מצמד הדגמים המקבילים בגרסה הרגילה.
בהוסקוורנה לוקחים שניים מהדגמים הנמכרים ביותר – ה-TE300 הדו-פעימתי וה-FE350 ארבע פעימות – ומציגים גרסת פרו מיוחדת. השינויים העיקריים כוללים את החלפת מערכות הבלימה ותפעול המצמד של ברייקטק (שהחליפו את המגורה ב-2023) לאלו של ברמבו (כמו בק.ט.מ), עם דיסקים של GALFER במקום GSK מלפנים ומאחור, וכן סט חישוקים פקטורי של EXCEL Takasago, חזקים ועמידים יותר. יש גם כיסוי מושב חדש עם צלעות נוספות לאחיזה משופרת, וכמובן גרפיקה אפורה חדשה וייחודית לגרסאות הפרו.
נזכיר כי לשנת 2024 הציגו בהוסקוורנה דור חדש לחלוטין של אופנועי אנדורו, הבנויים מחדש מהמסד ועד לטפחות. שווה לחזור למבחן המקיף שערכנו לדור החדש של הוסקוורנה בכדי להבין את היקף השינויים שנעשו במנוע, בשלדה ובבולמים. מחירי כלל דגמי האנדורו של הוסקוורנה ל-2024 – בקישור.
המחירים:
בליגל אופנועים יוצאים במבצע לחודש פברואר על מגוון דגמי דוקאטי, שבמסגרתו תתאפשר פריסת תשלומים של עד 24 תשלומים ללא ריבית
בליגל, יבואני דוקאטי לישראל, יוצאים במבצע לחודש פברואר על 3 משפחות דגמים – משפחת המולטיסטראדה על כל דגמיה, משפחת הסקרמבלרים על כל דגמיה ומשפחת הסטריטפייטר על כל דגמיה. במסגרת המבצע תתאפשר פריסת תשלומים מיוחדת של עד 24 תשלומים ללא ריבית..
המבצע בתוקף לכל חודש פברואר 2024, בכפוף לתקנון במשרדי החברה ולאישור חברת האשראי.
ליגל אופנועים, רחוב המסגר 58, תל-אביב, טל' 03-518-9991.
עופר-אבניר, יבואנית אופנועי הוסקוורנה לישראל, מודיעה על הגעתם ארצה של דגמי האנדורו 2024 – דור חדש של אופנועי אנדורו הנשענים על דגמי ק.ט.מ של 2024. רכבנו עליהם בהשקה העולמית שנערכה בנורבגיה.
דגמי האנדורו של הוסקוורנה ל-2024 הם חדשים לגמרי, ומדובר בדור חדש שפותח כמעט מאפס יחד עם דגמי האנדורו של ק.ט.מ, ודגמי הוסקוורנה – שהיא מותג של ק.ט.מ – מקבלים את אותם השינויים המשמעותיים. המנועים הדו-פעימתיים מקבלים את מערכת הזרקת הדלק החדשה – TBI (ר"ת Throttle Body Injection), המחליפה את ה-TPI. בקצרה נספר שב-TBI הזרקת הדלק מתבצעת אל גוף המצערת, לעומת ה-TPI שבה ההזרקה מתבצעת אל תא המעבר שבין בית גל הארכובה לבין הצילינדר. המערכת מגיעה עם מיכל שמן נפרד ומשאבת שמן לערבול אוטומטי כמו ב-TPI, אולם ישנה אפשרות לבטל את המשאבה ואת מיכל השמן ולערבב שמן בדלק באופן ידני – כמו בדגמי המוטוקרוס. יש גם אטימה חדשה לשסתום העלים, שאמורה להיות עמידה יותר.
פרט למערכת ההזרקה החדשה יש גם שסתום כוח חשמלי שמחליף את השסתום המכאני בפתח הפליטה ומיישר קו עם המתחרים. יש גם צמד מפות ניהול מנוע לבחירת הרוכב. המפלט גם צר יותר. הדגמים הדו-פעימתיים ממשיכים להגיע בנפחים של 150, 250 ו-300 סמ"ק.
מנועי הארבע פעימות מקבלים מספר שינויים, כשהם מורכבים בשלדה החדשה בזווית של 2 מעלות אחורנית ומציבים את גלגל השיניים הקדמי 3 מ"מ נמוך יותר לטובת שיפור במרכוז המאסה. זה גם מאפשר פחות מתיחת שרשרת בסגירת מהלך המתלה האחורי – לטובת אחיזה משופרת בפתיחות מצערת ביציאות מפניות. לאלו יש אופציה לקוויקשיפטר חדש אשר מיועד להעלאת הילוכים ללא סגירת מצערת וללא שימוש במצמד, והוא פעיל מההילוך השני ועד השישי. הקוויקשיפטר יהיה פעיל עם בורר מפות ניהול מנוע חדש. הדגמים הארבע-פעימתיים ממשיכים להגיע בנפחים של 250, 350, 450 ו-500 (501) סמ"ק.
לתמיכה בשלדה החדשה, אשר מותאמת באופן אופטימלי לכוחות אנכיים ולכוחות פיתול, מצטרף הפרונט החדש – WP XACT בקוטר 48 מ"מ עם טכנולוגיית קארטרידג' סגור, שמחליף את בולמי ה-XPLOR עם הקארטרידג' הפתוח. בולם ה-XACT מאחור (שמאפשר מהלך גלגל של 300 מ"מ) חדש גם הוא, משפר את נוחות השימוש ואת מרווח הגחון. בשלדת הזנב החדשה – אשר בנויה משילוב של אלומיניום ופלסטיק ושוקלת 1.8 ק"ג בלבד – נמצאים כל רכיבי החשמל, כולל יחידת ניהול האופנוע החדשה (OCU – Offroad Control Unit) המייתרת את הצורך בנתיכים (פיוזים) ובממסרים. במקרה של תקלה, יחידת ה-OCU תדע לנטרל את המערכת הספציפית שבה יש תקלה, ותהיה התראה בנורת LED ירוקה או אדומה כך שהרוכב יוכל לדעת באיזו מערכת יש תקלה. הזרוע האחורית חדשה, מחוזקת באזור העיגון של הבולם האחורי, כאשר ציר הגלגל אחורי גדל בקוטרו מ-20 ל-22 מ"מ.
יש פלסטיקה חדשה ועם גרפיקה עדכנית, כשהכנף הקדמית החדשה מעוצבת כך שתאפשר לפחות בוץ לעוף אל הרדיאטורים ואל רגלי הרוכב. יש פנס LED ראשי, ומיכלי הדלק החדשים מכילים 8 ליטרים בדגמי ה-4 פעימות ו-8.5 ליטרים בדגמי ה-2 פעימות. הבלמים והמצמד – בניגוד לק.ט.מ – הם של חברת ברייקטק (Braktec), ועם שיפורים קטנים.
ג'ט סטאר, יבואנית אופנועי בנלי לישראל, יוצאת במבצע על ארבעה מדגמי המותג, וכן מאפשרת פריסה ל-15 תשלומים בכרטיס אשראי ללא ריבית.
המבצעים:
המבצע בתוקף עד 8.2.24 או עד גמר המלאי.
ג'ט סטאר, רח' הסדנה 12, תל-אביב, טלפון 03-63379908.
