מחבר: מערכת פול גז

בעופר-אבניר מציעים לעסקים קטנים שירות חדש של השכרת קטנוע ושליח למשרה מלאה או חלקית, וכן מציעים את קטנועי השליחויות של קימקו ב-36 תשלומים. 

השירות החדש של עופר-אבניר, בשיתוף חברת השליחויות 'שפע שליחויות', פונה לעסקים קטנים אשר בימים אלה צריכים להתארגן מחדש ולהקים מערך שליחויות קטן לצורכי העסק. במקום לרכוש קטנוע ולהעסיק שליח במשרה מלאה או חלקית, מציעים בעופר-אבניר את האפשרות לשכור קטנוע שליחויות ושליח במשרה מלאה או חלקית, כשעלות החבילה למשרה מלאה עומדת על 12,000 ש"ח בחודש, וקיימת גמישות בהיקף המשרה.

בנוסף, בעופר-אבניר מציעים את כל דגמי קטנועי קימקו ב-36 תשלומים, וכך יוצא שההחזר החודשי עבור קימקו מובי 125 יהיה פחות מ-500 ש"ח לחודש.

קובי גילון, סמנכ"ל שיווק דו-גלגלי בעופר-אבניר: "אנו נמצאים בתקופה מאתגרת הדורשת מבתי עסק לשנות צורת חשיבה. בהצעות הנוכחיות אנו משתדלים לחדד את ההצעות העסקיות שלנו, עם הדרישה הייחודית שיש כיום לשליחויות בכל הענפים, ולעזור לבתי עסק קטנים להתמודד ולספק שירות טוב יותר ללקוחות שלהם".

עופר-אבניר, יבואנית הוסקוורנה לישראל, משיקה את הסווארטפילן 250 – האח הקטן במשפחת אופנועי הכביש המעוצבים של הוסקוורנה הבנוי בסגנון סקרמבלר מודרני.

בעוד הסווארטפילן (חץ שחור בשבדית) 401 בנוי על פלטפורמת הק.ט.מ 390 דיוק, הסווארטפילן 250 בנוי על פלטפורמת ה-250 דיוק. השלדה ומכלוליה, וכן עבודת הגוף והעיצוב, זהים לחלוטין לאח הגדול – הסווארטפילן 401. זה אומר שלדת מסבך משולשי פלדת כרומולי, בולמים של WP, חישוקי "17 עם צמיגי 110/70 ו-150/60, דיסק קדמי בקוטר 300 מ"מ ומערכת ABS דו-ערוצית של בוש מדגם M9.1 הכוללת מצב 'סופרמוטו' שמנתק את פעולת ה-ABS על הגלגל האחורי, וכן כידון גבוה ושטוח ותנוחת רכיבה סקרמבלרית. כל אלו מגיעים באריזת העיצוב המיוחדת והמודרנית של הסווארטפילן השחור. המשקל עומד על 153 ק"ג כולל נוזלים אך ללא דלק, וגובה המושב עומד על 835 מ"מ.

השוני העיקרי נמצא אפוא במנוע, כשכאן מדובר בסינגל בנפח 248.8 סמ"ק מקורר נוזל ומוזרק דלק, המספק 31 כ"ס ב-9,000 סל"ד ו-2.4 קג"מ ב-7,250 סל"ד. הגיר בן 6 מהירויות, ויש קלאץ' מחליק כסטנדרט.

הסווארטפילן 250 מתאים לבעלי רישיון A1, כשיתרונו הגדול הוא ביטוח החובה המוזל בשל נפח המנוע הקטן מ-250 סמ"ק, כשההפרש עשוי להגיע ליותר מ-1,000 ש"ח בשנה.

מחירו של הסווארטפילן 250 נקבע על 26,900 ש"ח.

צפו בווידאו:

צילם ועריכה: אסף רחמים

ליגל, יבואנית דוקאטי לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של ההיפרמוטארד 950 החדש בגרסת RVE הרדיקלית.

בשנה שעברה הציגו דוקאטי דגם קונספט מעניין על-בסיס ההיפרמוטארד 950. הדגם זכה לביקורות מאוד חיוביות – כאלה שהצדיקו להפיכתו לגרסת ייצור סדרתי. ההיפרמוטארד RVE החדש מתמקם בין ה-950 ל-950SP. בנוסף לצביעת ה'גרפיטי' – כך קוראים בדוקאטי לסכימת הצביעה הבולטת – יציע ה-RVE גם קוויקשיפטר לשני הכיוונים, ABS לפניות כולל אפשרות לבטל את פעולת ה-ABS על הגלגל האחורי, בקרת אחיזה ובקרת ווילי, כשכל אלו אפשריים בעזרת יחידות IMU למדידת כוחות ומומנטים ב-6 צירים.

כמו בהיפרמוטארד 950, גם כאן יש מסך TFT צבעוני המתממשק לטלפון הנייד ולמערכת התקשרות שמותקנת בקסדת הרוכב, ומציג הודעות ושיחות טלפון, וכן בולמים קדמיים של מרזוקי המתכווננים באופן מלא ובולם אחורי של זקס, גם הוא מתכוונן מלא. הצמיגים – פירלי דיאבלו רוסו 3.

מחירו של הדוקאטי היפרמוטארד 950 בגרסת RVE נקבע בישראל על 108,950 ש"ח.

• השקה עולמית: דוקאטי היפרמוטארד 950

שימו לב: בגלל הסגר בחג, הרכיבה הוקדמה לערב שלפני ערב ראש השנה – חמישי בלילה, הלילה שבין 17 ל-18 בספטמבר. 

*     *     *     *     *

הרכיבה המסורתית למצדה בערב ראש השנה תתקיים גם השנה, בפעם ה-19 ברציפות, אולם היא תתקיים באופן ספונטני, ללא ארגון רשמי כזה או אחר – זו השנה החמישית ברציפות.

** שימו לב: הרכיבה למצדה בערב ראש השנה תבוטל אם יוכרז סגר בשל מגיפת הקורונה! **

השנה, כמו ב-4 השנים האחרונות, ישנם מספר רב של רוכבים ושל קבוצות רכיבה שהודיעו שהם מתכוונים לצאת לרכיבת ראש השנה למצדה, בדיוק באותה המתכונת של השנים הקודמות – בערב ראש השנה, בלילה שבין 18.9 ל-19.9 (הלילה שבין שישי לשבת), נפגשים ב-01:00 בחניון חצי חינם בראשל"צ (משה דיין פינת לישנסקי, אזור תעשייה מערבי ראשל"צ) ויוצאים לדרך החל מ-01:30. ** התאריך עודכן – בלילה שבין 17.9 ל-18.9 (הלילה שבין חמישי לשישי) **

המסלול עובר דרך כביש 20 ו-4 דרומה עד מחלף אשדוד, 41 עד מחלף גדרה, 40 דרומה דרך ראם, קסטינה, פלוגות, עד אזור מאחז, משם עולים על הקטע החדש של כביש 6 שעוקף את בית קמה, מתחברים ל-31 לכיוון מזרח עד ערד, משם להמשך 31 בירידות ערד-סדום, מתחברים ל-90 ונוסעים צפונה לאורך ים המלח עד חניון מצדה, שם רואים את הזריחה, ומתפזרים הביתה.

חשוב לציין שגם השנה אין שום ארגון רשמי, ושכל רוכב או קבוצת רכיבה נוסעים על אחריותם הבלעדית. תחנות הדלק שלאורך המסלול – בית קמה, צומת שוקת וערד – צפויות להיות פתוחות ולספק שירותים להמוני הרוכבים כבכל שנה. בנוסף, החניון העליון של מצדה צפוי להיות סגור, וכמו בשנים קודמות – רט"ג והנהלת אתר מצדה צפויות לפתוח חניון תחתון במיוחד עבור רוכבי ישראל.

גם אנחנו נהיה שם, בקבוצת הרכיבה הקבועה שלנו, ואנחנו מקווים שגם אתם.

בקשת המערכת: אנחנו חפצים בתרבות אופנוענית אמיתית, ולכן היו אחראיים, רכבו בזהירות ובלי להשתולל, הביאו שקיות אשפה ואל תשאירו אחריכם פסולת, הביאו מים ומזון, ובעיקר – נהגו באחריות על מנת שהמסורת תוכל להימשך עוד שנים ארוכות גם ללא ארגון או יד מכוונת.

• דעה: מצדה 2016 – החזרה למקורות

הרכיבה המסורתית למצדה בערב ראש השנה החלה בשנת 2002 בהתארגנות ספונטנית של כמה חברי פורום אופנועים בתפוז. עם השנים הרכיבה הזו גדלה והפכה למסורת אופנוענית ישראלית, ובשנים האחרונות היא הגיעה לממדי ענק – כ-7,000 רוכבים ורוכבות הגיעו למצדה בערב ראש השנה 2015 כדי לצפות בזריחה הראשונה של השנה החדשה, ובמיוחד כדי ליהנות מהעוצמה של רכיבה בקבוצה המונה אלפי רוכבים. החל מ-2016 הופסק הארגון הרשמי של האירוע, אולם הרכיבה המסורתית למצדה ממשיכה מכוח המסורת.

חברת אדקיז טכנולוגיות, יבואנית אפודי HELITE לישראל,  החלה לייבא את הקסדות החכמות JARVISH X, הכוללות מעטפת קרבון קלת משקל, מצלמת חזית HD, תאורת בלימה אחורית, דיבורית מובנית עם קישוריות מלאה לטלפון הנייד, הפעלה קולית, אפליקציה ייעודית, זווית ראיה רחבה, משקפים במגוון רמות כהות.

קסדת JARVISH X בנויה ממעטפת סיבי פחמן, והיא בעלת משקל כולל של 1,750 גרם עם ציוד מלא. העיצוב אווירודינמי, ויש תעלות אוורור. הריפוד הפנימי פריק לצורך ניקוי, ומציע יכולת ייבוש מהירה. רכיסת הקסדה נעשית באמצעות מנגנון DD. קסדת JARVISH X מצוידת בתקן DOT אמריקאי, ובקרוב עם תקן ECE אירופאי, והיא מגיעה עם שנתיים אחריות על הקסדה ושנה על הרכיבים האלקטרוניים. המידות: S, M, L, XL, XXL.

קסדת JARVISH X כוללת באופן אינטגרלי אמצעים ואביזרים, שרוכבים בדרך כלל נאלצים לרכוש בנפרד ולהתקין באופן חיצוני על הקסדות:

• מצלמת דרך בחזית ברזולוציית HD מלאה (1920X1080) אשר מצלמת ושומרת קבצי וידאו בלופ בנפח של עד 256 ג'יגה על גבי כרטיס זיכרון נשלף. (זיכרון מובנה 16 ג'יגה). את הסרטונים ניתן להוריד לטלפון הנייד באמצעות אפליקציה ייעודית וחיבור WIFI.
• דיבורית מובנית בתוך הקסדה בעלת יכולת התממשקות מלאה לטלפון הנייד לשם ביצוע שיחות טלפון, האזנה למוזיקה, הנחיות ניווט ועוד. מערכת זו מאפשרת גם חיבור אינטרקום עם הנוסע מאחור החובש קסדה זהה.
• הפעלה קולית קלה וברורה, עם שלל פקודות אפשריות (התחלה או הפסקת צילום והקלטה, הפעלה וכיבוי תאורת הבלימה כולל שינויי עצמת תאורה, שליטה על ניגון שירים, העברת שירים, שליטה בעוצמת הקול, מענה לשיחות טלפון וניתוק, חיפוש בגוגל, ועוד).
• רמקולים איכותיים ומרופדים בעלי פונקציית סאונד תלת-ממדי, ביטול רעשים, אקולייזר ועוד.
• הסוללה מאפשרת צילום וידאו וניגון מוזיקה למשך 5 שעות רצופות, והיא נטענת ממצב ריק לגמרי למלא תוך שעתיים.
• אפליקציה ייעודית המתאימה למכשירי אייפון ואנדרואיד ובה שלל אפשרויות, למשל יכולת הקלטת מסלול הרכיבה, שיתוף מסלול הרכיבה וסרטוני וידאו ברשתות חברתיות.
• תאורת בלימה אקטיבית הנעזרת בחיישני תאוצה מתקדמים בקסדה. בהתאם להגדרה, תאורת LED אדומה זו יכולה לפעול ולסמן לנוסעים מאחור על האטת האופנוע, לדלוק באופן קבוע או להבהב.

קסדת JARVISH X משווקת על-ידי אדקיז טכנולוגיות (המסגר 55 תל אביב) ומחירה נקבע על 4,490 ש"ח – מחיר זהה לזה בו נמכרת הקסדה בארה"ב בתוספת מע"מ. מחיר השקה ל-100 הקסדות הראשונות – 3,990 ש"ח. 

להזמנות ולפרטים נוספים היכנסו לאתר האינטרמט של קסדת JARVISH X בישראל.

חברת 'שחורי תקשורת', המייבאת ארצה את מערכות התקשורת של מידלנד, מודיעה על קבלת הזיכיון לייבוא קסדות קאברג לישראל ואת תחילת השיווק של קולקציית 2020 – ב-20% הנחה.

קסדות קאברג האיטלקיות מיובאות לישראל ומשווקות במחירים דומים למחירים באתרי מסחר לאביזרי אופנועים באירופה ובארה"ב. בתמחור הקסדות הושקעה מחשבה רבה על מנת שמחיריהן יהיו הוגנים ואפשריים לרוכבים מכל קצוות האוכלוסייה. כך לדוגמה, מחיר קסדת הדגל של קאברג, DRIFT EVO, גרסת ההומולוגציה לקסדה שפותחה במחלקת המרוצים של קאברג, בעלת מעטפת קרבון, יעמוד על 1,690 ש"ח.

חברת קאברג נוסדה בשנת 1974 בברגמו שבצפון איטליה. השם Caberg הוא קיצור של Caschi di Bergamo  – בתרגום לעברית 'קסדות מברגמו'. לאורך השנים קאברג פיתחה מגוון קסדות עבור סגמנטים שונים, והייתה לחברה האיטלקית הראשונה (והשנייה בעולם) שהציגה פיתוח עצמי לקסדה נפתחת. במטה החברה נמצאים משרדי ההנהלה, מחלקת הייצור ומעבדת הבדיקות. במעבדה זו מחלקת המו"פ של קאברג אמונה על הבטחת בטיחות מקסימלית ונוחות.

קסדות קאברג מותאמות למספר רב של סגמנטים: סופרספורט, נייקד, דו-שימושי, קרוזר, תיור, אדוונצ'ר, רטרו / וינטג', קפה-רייסר, קטנועים ועוד. החומר ממנו עשויה מעטפת הקסדות נחלק לשלושה סוגים – ABS, תרכובת סיבים, ותרכובת סיבי פחמן (קרבון).

דוגמאות למחירים:

• קסדת ספורט DRIFT EVO (בתמונה בראש הידיעה) – מחיר 1,290 ש"ח
• קסדת אדוונצ'ר XTRACE – מחיר 990 ש"ח
• קסדה נפתחת DUKE II – מחיר 1,190 ש"ח
• קסדת 3/4 מדגם GHOST – מחיר 1,390 ש"ח

את כל הדגמים והמחירים תמצאו באתר של קאברג בקישור המצורף.