יער שגב שבגליל התחתון נסגר לתנועת כלי-רכב, לרבות אופנועים, ביוזמה של המועצה האזורית משגב ובאישור המדינה; תתקיים גם אכיפה באמצעות מוקד שיוקם, ובסיוע של המשטרה.
בשנים האחרונות ישנו גידול עצום בתחום השטח – כלי-רכב מכל הסוגים, ובעיקר SBS-ים, טרקטורונים ואופנועי אנדורו. כך למשל, בשנת 2021 נרשם שיא של כל הזמנים במכירות טרקטורונים ורכבי שטח SBS, ותחום האנדורו צמח בעשור וחצי האחרון באלפי אחוזים והתייצב על כ-1,300 אופנועי אנדורו ברישוי צהוב שנמכרים בישראל בכל שנה. וזה עוד לפני שדיברנו על אופנועים ברישוי אפור – שחלקם נוסעים בשטחים הפתוחים ולא רק במסלולים מאושרים.
עם הגידול בתרבות נהיגה ורכיבת השטח, מתחזקים גם הקולות המתנגדים לתרבות זו – בעיקר מארגונים ירוקים כאלו ואחרים, אך לא רק, ומופעלים לחצים אקטיביים לסגירת שטחים בפני תנועת כלי-רכב. כך למשל, לפני כשנה וחצי פרסמנו כאן בפול גז על סגירת השביל העולה למשלט 21 בהרי ירושלים לתנועת כלי-רכב על-ידי רשות הטבע והגנים, ורק לאחרונה פרסמנו את הצעת החוק שעלתה בכנסת להגבלת תנועת כלי-רכב ואת תגובתו של ח"כ רם בן-ברק, מיוזמי הצעת החוק.
בנוסף לאלו יש גם יוזמות מקומיות. אחת כזו, של המועצה האזורית משגב שבגליל התחתון, נושאת פרי בימים אלו, ובמסגרתה יער שגב ייסגר כליל לתנועת כלי-רכב – לרבות אופנועים. יער שגב, שכאמור נמצא במערב הגליל התחתון, בשטח השיפוט של המועצה האזורית משגב, משתרע על שטח של כ-10,000 דונמים באזור הררי של מערב הגליל התחתון. היער ניטע ומתוחזק על-ידי קק"ל, והוא כולל בעיקר עצי אורן וברוש, אך גם עצי חרוב, כליל החורש, אלה ארצישראלית ואלה אטלנטית, זאת לצד צמחייה ים-תיכונית טבעית. ביער ובסביבתו נמצאים אתרים ארכיאולוגיים ואתרי טבע ונוף, והיער כולל גם שביל 4X4 לרכבי שטח בעלי יכולת עבירות גבוהה.
כעת, ביוזמה של המועצה המקומית משגב ומנהל פיתוח היישובים במועצה, בשיתוף עם קק"ל, היער נסגר כליל לתנועת כלי-רכב – כאמור לרבות אופנועים. בכניסות לשבילי היער הוצבו תמרורים האוסרים כניסה לכל כלי הרכב (עיגול לבן עם פס אדום), והתנועה נאסרה – בשבועיים הראשונים רק בלילות, והחל משבוע הבא לכל כלי הרכב, בכל שעות היממה, ולצמיתות. בעבר כבר היה ניסיון של קק"ל ושל המועצה האזורית משגב לסגור את יער שגב לתנועת אופנועים, ונתלו שלטים של קק"ל האוסרים תנועת אופנועים ביער. כמובן ששלטים אלו אינן בני תוקף רשמי.
התמרורים הנוכחיים שהוצבו קיבלו את אישור רשות התמרור המקומית, והם תמרורים רשמיים ולא תמרורים פרטיים של קק"ל בדומה לאלו המוצבים לעתים ביערות קק"ל ואינם ניתנים לאכיפה. כלומר במקרה הזה באישור המדינה יער שגב נסגר לתנועת כלי-רכב, והמשטרה רשאית לבצע אכיפה כנגד נהגים ורוכבים שפועלים בניגוד לתמרורים – כלומר נכנסים ליער שגב עם כלי-רכב ממונע כזה או אחר.
במועצה האזורית משגב מוסרים שגם משטרת ישראל שותפה למהלך סגירת היער לכלי-רכב, וכי היא תהיה שותפה למאמצי האכיפה. עוד מציינים במועצה האזורית כי בקרוב יוקם מוקד מיוחד במועצה, הכולל מצלמות שיפוזרו ביער, כשהצילומים יוכלו לשמש את המועצה או את משטרת ישראל – בהתאם לצורך.
"לפנינו מלחמה ארוכת שנים לשמירה על ערכי הטבע של היער ופיתוחו לשימושים רצויים (אופניים וכלי-רכב)" נכתב באיגרת של מנהל פיתוח היישובים במועצה האזורית משגב, שנשלח למזכירויות היישובים במועצה. עוד נכתב באיגרת: "במקביל לסגירה ומניעת שימושים לא רצויים אנחנו פועלים מול קק"ל לתקצוב תכנית האב לפיתוח היער".
זהו צעד נוסף שמקטין את טווח התנועה של רכבי שטח ואופנועי אנדורו, ואנחנו מעריכים שמגמה זו תלך ותגבר, וכי בעתיד הקרוב והרחוק ייסגרו בפני משתמשי השטח שטחים נוספים.
