קטגוריה: חדשות

  • דגמי ימאהה נקראים למוסך

    דגמי ימאהה נקראים למוסך

    מטרו מוטור, יבואנית ימאהה לישראל, מודיעה על קריאה לתיקון לבעלי ימאהה מדגמי FJR 1300 מהשנים 2018-2015, טימקס 560 שנת 2020, טימקס 530 מהשנים 2019-2017, נייקן 900 מהשנים 2019-2018, טרייסר 900 מהשנים 2020-2018, MT-10 ו-MT-10 SP מהשנים 2020-2016, וסופר טנרה מהשנים 2017-2015 ו-2019. 

     בעקבות קריאה לתיקון שפורסמה על ידי יצרנית הרכב. הקריאה לתיקון מתייחסת ל-1572 כלי רכב מסוג זה בישראל. במסגרת קריאת התיקון תתבצע החלפת מתג אור הבלם, עקב אפשרות להפעלת אור הבלם באופן קבוע ואי כניסת בקרת השיוט לפעולה או הפסקתה, זאת כתוצאה מתקלה במתג אור הבלם. התיקון יתבצע ללא תשלום וייארך כשעה.

    לבעלי הכלים הרלוונטיים תישלח הודעה בדואר. לקוח המעוניין לבדוק אם רכבו נכלל בקריאת השירות, מוזמן  להזין את מספר הרישוי והשלדה של הכלי בקישור המצורף או לחייג ל-*9697.

    את התיקון ניתן לבצע במרכזי השירות המורשים של ימאהה. פרטי הקשר של מרכזי השירות מפורסמים באתר האינטרנט של מטרו מוטור בקישור המצורף.

  • ימאהה: ה-MT-09 וה-XSR900 מקבלים קיט קרבון

    ימאהה: ה-MT-09 וה-XSR900 מקבלים קיט קרבון

    אם ברשותכם ימאהה MT-09 או XSR900, באפשרותכם להזמין קיט קרבון רשמי שמגיע מימאהה עצמה ונראה פשוט מעולה.

    הקיט נקרא XR9 Carbona, והוא מספק מעטפת קרבון קלה ומרשימה לדגמי ה-CP3 של ימאהה. הקיט פותח בהשראת אופנועי הפייקס-פיק הרשמיים של היפנים ומספק כיסוי קרבון למיכל הדלק עם כונסי אוויר אינטגרליים, יחידת זנב חדשה מקרבון ומושב מבד אלקנטרה, יחידת תאורה שונה לגמרי עם פנסי LED, מגן גלגל שיניים ומחזיק לוחית רישוי. הקיט הוא 'Plug and Play', כלומר ניתן להרכבה ללא מתאמים.

    מחיר הקיט הוא סביב 6,000$ (לא כולל מיסים מקומיים), והוא בהחלט נראה מעולה!

    Yamaha-CP3-Carbona-007

    Yamaha-CP3-Carbona-002

    Yamaha-CP3-Carbona-008

    Yamaha-CP3-Carbona-009

    Yamaha-CP3-Carbona-010

  • קוואסאקי ZX-6R – הסוף

    קוואסאקי ZX-6R – הסוף

    ה-ZX-6R, דגם הסופרספורט הוותיק של קוואסאקי, לא יקבל את העדכונים הנדרשים לשנת 2021 המיישרים קו עם תקנות פליטת המזהמים יורו 5, ושיווקו באירופה ובישראל ייפסק.

    בשנת 1995 הטילה קוואסאקי פצצה בעולם אופנועי הספורט בכלל ובקטגוריית הסופרספורט 600 בפרט כאשר הציגה את ה-ZX-6R – הנינג'ה 600 הקטן והקרבי. במשך השנים המשיכו בקוואסאקי לשדרג ולעדכן את ה-ZX-6R, עד לדגם האחרון אותו בחנו בשנה שעברה. סגמנט הסופרספורט כבר נפח את נשמתו לפני שנים רבות, אך בקוואסאקי המשיכו להציע את הדגם – זאת עד לשנת 2021. פלח השוק הקטן מדי כבר הוביל את ימאהה לבטל את רישוי הכביש של ה-YZF-R6, את הונדה להציע (כרגע) את ה-CBR600RR החדש בשוקים שאינם דורשים את תקנות יורו 5, את סוזוקי להושיב בצד את ה-GSX-R600 הוותיק וכעת גם את קוואסאקי.

    ה-ZX-6R לא יגיע כדגם 2021 לאירופה ולישראל. לא שנמכרו מאות ממנו, אך עדיין זהו דגם משמעותי בעולם אופנועי הספורט בישראל ובעולם, שכן עד היום הוא היה היפני האחרון בקטגוריית הסופרספורט 600 הנמכר בשוק האירופאי. נכון להיום אפריליה הם היחידים אשר מנסים ליצור את קטגוריית הסופרספורט מחדש עם ה-RS660, ונחכה לראות אם שאר היצרניות ילכו בדרכם. אנו מאמינים שכן.

  • שלושה דגמי הוסקוורנה חדשים בישראל

    שלושה דגמי הוסקוורנה חדשים בישראל

    עופר-אבניר, יבואנית הוסקוורנה לישראל, מודיעה על הגעתם ארצה ותחילת השיווק של שלושה דגמי הוסקוורנה 2021: סווארטפילן 401 מחודש, וכן TE300i ו-FE350 בגרסאות רוקסטאר.

    ההוסקוורנה סווארטפילן 401, הנייקד-רטרו של הוסקוורנה הבנוי על בסיס פלטפורמת הק.ט.מ 390 דיוק, מקבל ל-2021 שלדת זנב ארוכה יותר לשיפור הנוחות וצביעה חדשה.

    לשנת 2021 מחירו נקבע על 34,990 ש"ח על הכביש כולל אגרות.

    הוסקוורנה סווארטפילן 401 דגם 2021
    הוסקוורנה סווארטפילן 401 דגם 2021

    צמד דגמי האנדורו TE300i שתי פעימות ו-FE350 ארבע פעימות מקבלים גרסאות רוקסטאר – חברת המשקאות והספונסרית של קבוצת המרוציםשל הוסקוורנה – כשחבילת האבזור כוללת שלדה בצבע שחור, משולשים מכורסמים ב-CNC בצבע כחול, מושב שחור עם צלעות אחיזה, מגן דיסק קדמי, גלגל שיניים אחורי של Supersprox בצבע כחול, מוביל שרשרת בצבע כחול, ידיות אפורות וגרפיקת רוקסטאר.

    מחירים:

    • הוסקוורנה TE300i רוקסטאר – 76,990 ש"ח
    • הוסקוורנה FE350 רוקסטאר – 79,990 ש"ח
    הוסקוורנה FE350 בגרסת רוקסטאר
    הוסקוורנה FE350 בגרסת רוקסטאר
    הוסקוורנה TE300i בגרסת רוקסטאר
    הוסקוורנה TE300i בגרסת רוקסטאר
  • דקאר 2021: הונדה רוצים לנצח שוב

    דקאר 2021: הונדה רוצים לנצח שוב

    דקאר 2021 קרב ובא ובהונדה ממשיכים עם ריקי בארבק, האמריקאי אשר ניצח את מהדורת 2020, יחד עם שלושה רוכבים חזקים נוספים – חואן ברדה, קווין בנאבידס וחוזה אגנסיו קורנג'ו. 

    ארבעת רוכבי הונדה ירכבו על הגרסה האחרונה של ההונדה CRF450 ראלי, שפותח במיוחד עוד בשנת 2013 עבור מרוצי מדבר בכלל והדקאר בפרט, על ידי HRC – חטיבת המרוצים של הונדה. הבסיס במקור היה הונדה CRF450X, אבל למעשה מדובר באופנוע שנבנה מחדש מהיסוד ומשודרג בכל שנה. המנוע הוא סינגל בנפח 449.4 סמ"ק (97 מ"מ קוטר, 60.8 מהלך), 4 שסתומים עם צמד גלי זיזים. גם כאן יש מערכת הזרקת דלק ומתנע חשמלי, ונוסף פה הילוך שישי. בהונדה מצהירים על יותר מ-45 קילוואט, כלומר יותר מ-61 כ"ס.

    השלדה הראשית מצמד קורות אלומיניום, ושלדת הזנב עשויה מקרבון. מלפנים יש מזלג הפוך פקטורי של שוואה בקוטר 51 מ"מ עם מהלך של 310 מ"מ, ומאחור בולם יחיד פקטורי של שוואה עם מערכת לינקים ומהלך גלגל של 315 מ"מ. הדיסק הקדמי בקוטר 300 מ"מ, והנפח הכללי של צמד מיכלי הדלק מלפנים ומאחור עומד על 33.7 ליטרים, שאגב מספיקים בממוצע לכ-300-250 ק"מ של רכיבה תחרותית.

    מהדורה מספר 43 של ראלי דקאר המפורסם תוזנק בערב הסעודית ב-3 בינואר עם 321 רכבים, מתוכם 108 אופנועים, אשר ירכבו למשך 12 ימים ו-7,646 ק"מ, ועם אמצעים שנועדו להבטיח את בטיחותם לאור התאונות הקטלניות מהראלי של שנה שעברה. הדקאר יוזנק ב-3 בינואר 2021 ויימשך עד 15 בינואר.

    קבוצת הונדה HRC לדקאר 2021
    קבוצת הונדה HRC לדקאר 2021
    ההונדה CRF450 ראלי לדקאר 2021
    ההונדה CRF450 ראלי לדקאר 2021

    Honda-Factory-Dakar-2021-002

    Honda-Factory-Dakar-2021-003

    Honda-Factory-Dakar-2021-004

    Honda-Factory-Dakar-2021-005

  • ה-CF MOTO 700 CL-X יגיע ב-2021

    ה-CF MOTO 700 CL-X יגיע ב-2021

    בתערוכת מילאנו 2019 הציגו CF MOTO סדרת דגמים חדשה בשם 700CL-X – עם מנוע טווין מקבילי חדש, עיצוב רטרו-מודרני מהמם ו-3 גרסאות על בסיס הפלטפורמה: Heritage, אדוונצ'ר וספורט (בתמונה בראש הידיעה), כשכל אחת מהן מגיעה עם אלמנטים ייעודיים וכל אחת ניתנת לקאסטומיזציה על-ידי שפע צבעים ואביזרים. בחודשים הקרובים הקונספט יהפוך לממשי ויגיע לאירופה ולישראל לקראת מחצית 2021.

    המנוע הוא טווין מקבילי בנפח 693 סמ"ק, אשר נשען על הטכנולוגיה של מנועי ה-650 וה-400 של הסינים. הוא מגיע עם מצערות חשמליות, והמבנה הפנימי מפתיע למדי עם בוכנות מחושלות וקלאץ' מחליק. ההספק המקסימלי עומד על 75 כ"ס והמומנט 6.83 קג"מ.

    מכלולי השלדה מורכבים ממסבך משולשי פלדה שחורה, ממערכת בולמים מתכווננת במלואה, לבלימה יש קליפר רדיאלי מלפנים הפועל על דיסק יחיד, ולאחיזה יש בגרסת הספורט פירלי דיאבלו סופר-קורסה קרביים על חישוקי "17, באדוונצ'ר פירלי סקורפיון STR על חישוקי שפיצים בקוטר "17 ו-"19, ופירלי MT-60 על חישוקים יצוקים בקוטר "17 בהריטייג'. ברשימת האבזור יש מערכת ABS מודרנית, בקרת שיוט, פנסי LED היקפיים, וגם שקע טעינה USB לטלפון הנייד. המשקל היבש עומד על 183 ק"ג, גובה המושב 800 מ"מ, ונפח מיכל הדלק 13.5 ליטרים.

    בנוסף, לכל אופנוע אבזור מקורי משלו, כך למשל האדוונצ'ר מגיע עם תיקים של קרייגה ומשקף רוח גבוה, הספורט עם קליפ-אונים ומושב יחיד, וההריטייג' עם מושב עור וכידון גבוה.

    כאמור, סדרת דגמי ה-700CL-X תגיע לייצור ולישראל במהלך המחצית הראשונה של שנת 2021 ותעמוד גם ובעיקר מול הימאהה MT-07 החדש. מועדים מדויקים ומחירים יתפרסמו בהמשך.

  • דקאר 2021: קבוצת ק.ט.מ

    דקאר 2021: קבוצת ק.ט.מ

    18 שנים רצופות בהן ק.ט.מ ניצחה בדקאר הסתיימו בדקאר 2020. שלושת הרוכבים החזקים ומנצחי העבר של המעצמה האוסטרית חוזרים במהדורת 2021 לנסות ולייצר רצף ניצחונות חדש.

    טובי פרייס, סאם סאנדרלנד ומתיאס וולקנר הם השלישייה המובילה של ק.ט.מ אשר יעלו על הק.ט.מ 450 ראלי על-מנת לנשל את הונדה ממדרגת המנצחים. מנוע הק.ט.מ נלקח במקור מגרסת המוטוקרוס 450SX-F, אבל עבר הסבה לראלי, בין היתר על ידי הוספת כמות משמעותית של שמן יחד עם שתי משאבות שמן, הורדת יחס דחיסה לטובת עמידות, וכמובן הוספת הילוך שישי. הוא בעל גל זיזים כפול ו-4 שסתומים, נפח של 449.3 סמ"ק (קוטר 95 מ"מ, מהלך 63.4 מ"מ), והזנת הדלק על-ידי מערכת הזרקה של קייהין עם גוף מצערת בקוטר 44 מ"מ המופעל על-ידי כבל. ההספק עומד על יותר מ-60 כ"ס.

    השלדה נבנתה במיוחד לדגם ממסבך משולשי פלדת כרומולי, הבולמים הם של WP XACT PRO – בקוטר 52 מ"מ מלפנים עם שסתום קוני, וזרוע אלומיניום מאחור עם בולם פקטורי ומערכת לינקים. הדיסק בקדמי בקוטר 300 מ"מ, הנפח הכולל של מיכלי הדלק (מלפנים ומאחור) עומד על 33 ליטרים, והמשקל היבש עומד על כ-140 ק"ג, בין היתר על-ידי שימוש נרחב בחלקי גוף ומיגונים מקרבון. בחזית יש מיגון רוח אווירודינמי ויחידת תאורה חזקה ויעילה.

    המהדורה ה-43 של ראלי דקאר המפורסם תוזנק לפי התוכנית בינואר הקרוב עם 321 רכבים, מתוכם 108 אופנועים, אשר ירכבו למשך 12 ימים ו-7,646 ק"מ, ועם אמצעים שנועדו להבטיח את בטיחותם לאור התאונות הקטלניות בראלי של שנה שעברה. הדקאר יוזנק ב-3 בינואר 2021 ויhמשך עד 15 בינואר.

    מתיאס וולקנר
    מתיאס וולקנר

    KTM-Factory-Dakar-2021-004

    טובי פרייס
    טובי פרייס

    KTM-Factory-Dakar-2021-010

    סאם סנדרלנד
    סאם סנדרלנד

    KTM-Factory-Dakar-2021-008

    דניאל סנדרס
    דניאל סנדרס

    KTM-Factory-Dakar-2021-002

  • הונדה: ויז'ן 110 חדש ל-2021

    הונדה: ויז'ן 110 חדש ל-2021

    הונדה מחדשים את הויז'ן לשנת 2021 עם מנוע גדול מעט בנפח, שלדה קלה יותר, עיצוב מעט שונה ומערכת הנעה ופתיחה ללא מפתח.

    ההונדה ויז'ן, הקטנוע גדול הגלגלים (16″ מלפנים ו-14″ מאחור), מתחדש לשנת 2021 עם מנוע שגדל בנפח מ-108 סמ"ק ל-109.5 סמ"ק ומותאם לתקנות פליטת המזהמים יורו 5. נתוני המנוע מקורר האוויר נשארים זהים ועומדים על 8.7 כ"ס ו-0.92 קג"מ, כשלטענת הונדה הוא אמור להיות חסכוני יותר – לטענת הונדה עד 54.5 ק"מ/ל'. מערכת דימום המנוע בעמידה נשארת מהדגם הקודם.

    השלדה חדשה וקלה יותר ב-2 ק"ג לעומת הדגם הקודם, מה שמביא את המשקל המלא ל-100 ק"ג. לויז'ן מתווסף גם מפתח קרבה KEYLESS, הפועל גם על מנעול הכיסא ותא האחסון שמתחתיו. בנוסף יש לוח שעונים LCD חדש.

    ההונדה ויז'ן 110 יגיע לישראל בתחילת 2021. מחירים טרם פורסמו.

    21YM VISION 110

    21YM VISION 110

    21YM VISION 110

    21YM VISION 110

    21YM VISION 110

    21YM VISION 110

    21YM VISION 110

    21YM VISION 110

  • דקאר 2021: המועמדים המובילים

    דקאר 2021: המועמדים המובילים

    אלו רוכבי המפעל המובילים הצפויים לאייש את המקומות הראשונים בדקאר 2021, מקבוצות הונדה, ק.ט.מ, גאס גאס, הוסקוורנה, ימאהה, שרקו והרו:

    דקאר 2020 הסתיים עם מנצח חדש – ריקי בראבק האמריקאי על-גבי הונדה CRF 450 ראלי, שקטע את 18 שנות השלטון האבסולוטי של ק.ט.מ בראלי דקאר. מהדורה מספר 43 של ראלי דקאר המפורסם תוזנק לפי התכנית בינואר הקרוב עם 321 רכבים, מתוכם 108 אופנועים, אשר ירכבו למשך 12 ימים ו-7,646 ק"מ, ועם אמצעים שנועדו להבטיח את בטיחותם לאור התאונות הקטלניות מהראלי של שנה שעברה. הדקאר יוזנק ב-3 בינואר 2021 ויימשך עד 15 בינואר.

  • קימקו: AK550 בגרסת 30 שנה

    קימקו: AK550 בגרסת 30 שנה

    עופר-אבניר, יבואנית קימקו ישראל, יחד עם קימקו העולמית, חוגגות 30 שנים של שיתוף פעולה, ואחרי המובי 125 והדאונטאון 350i, מציעות גם את ספינת הדגל של קימקו, המקסי סקוטר AK550, בגרסת 30 שנה מיוחדת.

    קימקו AK550 בגרסת 30 שנה
    קימקו AK550 בגרסת 30 שנה

    הגרסה המיוחדת של ה-AK550 כוללת דוד פליטה סליפ-און של MIVV מדגם DELTA RACE, משקף ספורטיבי קצר מתוצרת ERMAX, וכן מחרשה ספורטיבית של 'נייט ריידר'. ה-AK550 במהדורת 30 שנה יוצע במהדורה מוגבלת של 30 יחידות בלבד, כשלכל יחידה תוצמד לוחית עם הכיתוב "30th Anniversary in Israel".

    מחירו של הקימקו AK550 בגרסת 30 שנה נקבע על 61,900 ש"ח. במהלך ימי המכירות של סוף השנה הוא יוצע בהנחה של 10% ומחירו יעמוד על 55,710 ש"ח למשלמים במזומן, או ב-36 תשלומים על מחיר המחירון למשלמים בכרטיס אשראי, המבצע תקף עד לתאריך 31.12.20 או עד גמר המלאי.

    בנוסף, רוכשי הכלים יזכו להטבה בחנות האביזרים אבזריון: חבילת פרימיום ספורטיבית הכוללת קסדת SHOEI NXR, מעיל רב עונתי קצר של אלפינסטארס מדגם LEONIS, ושלוש אופציות לכפפות FIVE – מחיר מחירון צרכן לחבילה עומד על 4,363 ש"ח, החבילה תינתן לרוכשי ה-AK550 במחיר של 2,850 ש"ח. חבילת מיגון חורף הכוללת מעיל חורף מתוצרת BLADE מדגם J15, כפפות חורף מתוצרת FIVE מדגם BOXER, ערדליים וכיסוי לכלי. מחיר צרכן לחבילת אבזור חורף עומד על 1,833 ש"ח, לרוכשי ה-AK550 החבילה תינתן במחיר של 1,190 ש"ח.

    דוד סליפ-און של MIVV
    דוד סליפ-און של MIVV
    משקף כהה מקוצר
    משקף כהה מקוצר
    מחרשה מקוצרת
    מחרשה מקוצרת