קטגוריה: סיקורים

  • WSBK: סיכום הסבב השמיני, מיזאנו

    WSBK: סיכום הסבב השמיני, מיזאנו

    ג'ונתן ראיי שומר על מאזן מרשים של 16 פודיומים ב-16 מירוצים מתחילת העונה ומתקרב עוד צעד לעבר אליפות ראשונה. מי שכבר זכה בשתי אליפויות הוא מקס ביאג'י, שהחליט להצטרף כ"וויילד קארד" לא צפוי עם אפריליה שלישי, זאת אחרי שראינו את טרוי בייליס מתחרה בתחילת העונה עם דוקאטי. אנחנו מבינים שיש העונה קטע של קאמבקים.

    סייקס מסיים את המקצה הדירוג במקום הראשון, עם זמן של 1:34.214 דק' ועל הדרך שובר את שיא המסלול. לידו האסלם וג'וליאנו. ביאג'י מזנק מהמקום החמישי – זה לא רוכב בן 44 שפרש. מצד שני, יש לו יתרון שכן בחן את אפריליה על מסלול זה ממש לא מזמן. טורס משלים נציגות מכובדת של 3 רוכבי מפעל של אפריליה בשתי השורות הראשונות.

    מקצה ראשון:

    מירוץ זה לא דירוג ובכניסה לפניה מספר 1 מקבל לכך תזכורת מקס ביאג'י שמאבד, למזלו, רק  2 מקומות לאחר כניסה מהוססת, ספק מבוהלת, של האלוף לשעבר שנראה כי כבר הספיק לשכוח כיצד מנהלים מאבקים מהסוג הזה. כבר מן הפתיחה טום סייקס לא מביט לאחור ומנצח את המרוץ הראשון אותו הוביל לכל ארכו. אחריו ג'ונתן ראיי, כשהוא גובר על צמד רוכבי קבוצת דוקאטי-ארובה הקפות בודדות לסיום, כך שבמקום השלישי דיוויס, שמספק את הפודיום ה-800 לדוקאטי באליפות וברביעי ג'וליאנו שהיה במקום השני רוב המרוץ. ביאג'י מסיים במקום השישי המכובד ומראה שכוחו במותנו. כבוד.

    תוצאות המקצה הראשון:

    1. טום סייקס
    2. ג'ונתן ראיי
    3. צ'ז דיוויס
    4. דוידה ג'וליאנו
    5. לאון האסלם
    מיזאנו סופרבייק סייקס
    כשהולך לסייקס, הולך לו מהתחלה ועד דגל השחמט

    מקצה 2:

    ג'ונתן ראיי מבין שהפעם עליו להילחם לאורך מרוץ שלם, ולא רק בחציו השני, אם הוא שואף לסיים ראשון, וכך הוא עושה כשהוא נצמד לסייקס וג'וליאנו מהר מאוד. גם הקיסר הרומי מפיק לקחים והפעם מזנק טוב יותר, אך דיוויס מזנק טוב ממנו וכמו במרוץ הראשון עולה מספר מקומות כדי להתקרב לשלישיה המובילה ולפצות על מיקום דירוג גרוע. לאון האסלם מנצל עקיפה של דיוויס על סייקס ועוקף את שניהם בדרך אל המקום השלישי ואל פודיום נוסף של דוקאטי. ביאג'י משלים קאמבק לא רע בכלל לאחר שהוא גובר על הרוקי של אפריליה, ג'ורדי טורס, במאבק על המקום השישי.

    תוצאות מקצה שני

    1. ג'ונתן ראיי
    2. דוידה ג'וליאנו
    3. לאון האסלם
    4. צ'ז דיוויס
    5. טום סייקס
    ראיי מנצח, אבל ביאג'י מראה שאפשר לתת בראש גם בגיל 44
    ראיי מנצח, אבל ביאג'י מראה שאפשר לתת בראש גם בגיל 44

     טבלת האליפות לאחר סבב מס' 8:

    1. ג'ונתן ראיי, קאוואסאקי, 375 נקודות
    2. טום סייקס, קאוואסאקי, 242 נקודות
    3. לאון האסלם, אפריליה, 226 נקודות
    4. צ'ז דיוויס, דוקאטי, 213 נקודות
    5. ג'ורדי טורס, אפריליה, 140 נקודות

     

    הסבב הבא יתקיים במסלול לגונה סקה (ארה"ב) בסוף השבוע של ה-19/7.

  • MotoGP: לורנזו ממשיך את המומנטום בקטלוניה

    MotoGP: לורנזו ממשיך את המומנטום בקטלוניה

    קטלוניה – הסבב השביעי לעונת 2015 והמרוץ הפותח לשליש האמצעי של עונת מרוצים בת 18 סבבים, אבל מה שאולי משמעותי יותר זו העובדה שעד פגרת הקיץ נותרו עוד שני מרוצים בנוסף לקטלוניה. הראשון באסן בשבת בעוד כשבועיים והשני שבועיים לאחר מכן בסקסנרינג. 75 נקודות בקופה עד לפגרת הקיץ, כשארבעה רוכבים לוטשים עיניים אל אותם 75 נקודות יקרות.

    הדרך אל אותן 75 נקודות מתחילה בקטלוניה. לורנזו ישמח לנצח, אבל מרקז, רוסי ודובי נואשים לניצחון. לורנזו אחרי 3 ניצחונות רצופים משאיר אחריו שתי עונות מורכבות, מראה כושר מעולה והוא יעשה הכל כדי לנצח, אבל גם פודיום נוסף ישמור על המומנטום שבו הוא נמצא. מרקז, האלוף המכהן, נואש לניצחון. עם ניצחון בודד, שתי התרסקויות ופיגור של 49 נקודות מרקז חייב לנצח על מנת לשמור סיכוי סביר לאליפות שלישית ברציפות. ואולי, מעבר לפער הנקודות, הניצחון חשוב יותר למרקז על מנת לעצור את המפולת ולהשיב על כנו את הביטחון והאמונה ביכולתו וביכולת הצוות שלו לנצח מרוצים. הסברה בסצנת ה-MotoGP היא שהניצחון השני יגרור אחריו ניצחונות נוספים.

    צמד סוזוקים במקום הראשון והשני על הגריד!
    צמד סוזוקים במקום הראשון והשני על הגריד!

    רוסי מוביל את טבלת האליפות מאז המרוץ הראשון העונה בקטאר, אבל הניצחון השני והאחרון שלו העונה היה בארגנטינה. רוסי אמנם עמד על הפודיום בכל מרוץ מאז ארגנטינה, אבל עם היכולת של לורנזו העונה, עקביות ופודיומים לא יספיקו עד לדגל השחמט במרוץ האחרון בוולנסיה. גם רוסי נואש לניצחון.

    אחרון הנואשים לניצחון הוא דובי והדוקאטי GP15. דובי ממוקם שלישי בטבלת האליפות כשהוא מפגר אחרי רוסי ב-35 נקודות. ניצחון יהפוך את דובי מרוכב מוביל לרוכב שמתמודד על האליפות. גם לדוקאטי, שהניצחון האחרון שלה היה עם קייסי סטונר בפיליפ איילנד 2010, ניצחון יהווה זריקת עידוד משמעותית להמשך העונה.

    השכינה אולי שורה מעל ירושלים עם תשעה קבין של יופי, אבל נראה שתשעה קבין של רוכבי מרוצים ירדו מעל ספרד ואיטליה. רובם, ככל הנראה, מעל ברצלונה שבקטלוניה. עבור מרקז, פדרוסה והאחים אלייש ופול אספרגרו זה מרוץ ביתי של ממש, וארבעתם גדלו בסמוך למסלול. גם וינאלס קטלוני שגדל מעט צפונית לברצלונה ולמסלול בקטלוניה. ויש, כמובן, את רוסי, שעבורו כל מסלול נראה כמו מסלול ביתי.

    ,ככה זה נראה בהתחלה
    ככה זה נראה בהתחלה

    על מנת לזכות ב-25 נקודות צריך להקיף את קטלוניה 25 פעמים. המסלול מקופל לתוך עצמו, כשהבסיס הוא הישורת הראשית באורך של 1,047 מטרים, והמהירות המקסימלית שנמדדה שייכת לדובי וה-GP14 – 346 קמ"ש. אורכו הכולל של מסלול 4.7 ק"מ, רוחבו 12 מטרים, ויש בו 8 פניות ימניות ו-5 שמאליות. למרוץ ה-MotoGP צפויים להגיע כ-100,000 צופים.

    אלייש אספרגרו שובר בצורת ארוכה לסוזוקי (פול פוזישן אחרון של כריס ורמיולן באסן 2007) כשהוא עוצר את השעון על 1:40.546 דקות וזוכה בעמדת הפול פוזישן. בנוסף, הוא קובע את ההקפה המהירה אי-פעם לאופנוע בקטלוניה. על מנת להשלים מקצה דירוג מושלם עבור סוזוקי, הרוקי וינאלס עוצר את השעון 8 מאיות השנייה אחרי אלייש ומבטיח לסוזוקי גם את המקום השני על הגריד. לורנזו סוגר את השורה הראשונה. רביעי מזנק מרקז, שבהקפה מהירה אחרונה מאבד כמעט שליש שנייה בסקטור האחרון ואת עמדת הפול. אחרי מרקז ממוקם דובי ופדרוסה, שנאלץ לעבור דרך מקצה הדירוג Q1, והוא סוגר את השורה השנייה. רוסי מזנק שביעי ואחריו סמית' וקראטשלאו, שמצליח להתרסק לקראת תום הדירוג כשהוא בהקפה מהירה. יאנונה, שזינק מהפול פוזישן במוג'לו, נאלץ גם הוא לעבור דרך Q1 ומזנק מהמקום ה-12.

    מזנקים למרוץ, וסוזוקי שסובלים מבעיית קלאץ' נשאבים לאחור במהירות האור. גם הריצה הארוכה מקו הזינוק לפנייה מס' 1 לא מועילה לסוזוקי, שנמצאים בחיסרון כוח מנוע וטובעים בים של ימאהות, הונדות ודוקאטים. לורנזו מזנק היישר למקום הראשון ואחריו דובי ומרקז.

    רוסי - מנסה לרדוף אחרי לורנזו
    רוסי – מנסה לרדוף אחרי לורנזו

    אלייש והסוזוקי מנסים לשפר מיקום, ובכניסה לפנייה 4 נעזרים בקראטשלאו על מנת לצאת מהפנייה. קראטשלאו מתרסק, וחוזר לרכב רק בשביל להתרסק שוב בהקפה ה-3. מרקז לא ממתין לרגע, ולקראת תום ההקפה הראשונה עוקף את דובי ונצמד ללורנזו בחוד. פול אספרגרו על הימאהה מזנק ממקום 11 למקום הרביעי, ורוסי משפר משביעי לחמישי. רוסי מנצל יציאה רחבה של פול ומשפר למקום הרביעי, ומרקז מנסה להיצמד ללורנזו ולמנוע ממנו לברוח לפנים.

    בתחילת ההקפה השלישית החוד מפוצל לשניים, כשלורנזו ומרקז בחוד ודובי ורוסי שנייה אחת מאחור. מרקז, שרודף אחרי לורנזו, בולם הרבה מאוחר מדי לפנייה מס' 10, כמעט פוגע בלורנזו וטס למלכודת החצץ בצדי המסלול. מרקז בחוץ בפעם השלישית העונה. הקפה לאחר מכן רוסי עוקף את דובי למקום השני, ויש לו פער של שנייה ומחצה על מנת לסגור על לורנזו. פול מחליק בלואו-סייד בכניסה לפנייה מס' 3 וזורק לפח זינוק מוצלח לדירוג גרוע.

    אלייש, שמצליח להתקדם עד למקום הרביעי, מקבל מתנה מדובי את המקום האחרון על הפודיום כשדובי מאבד את האחורי בכניסה לפנייה מס' 4. בהקפה התשיעית פדרוסה, שזינק לאחור והתקדם אט אט, מצליח לעקוף את אלייש למקום השלישי בו יחזיק גם בתום המרוץ. אלייש מחזיק במקום הרביעי עד 5 הקפות לתום המרוץ, ואז מתרסק בלואו-סייד בכניסה לפנייה מס' 5.

    בחוד לורנזו מנהל פער של כשתי שניות על רוסי. זה האחרון רוכב בקצב של לורנזו, ורק הדירוג הנחות יחסית מקשה עליו להתמודד על הניצחון. שבע הקפות לתום המרוץ לורנזו מאבד אחיזה לרגע ומאבד כחצי שנייה לרוסי. רוסי מנסה בכל כוחו להוריד את הפער לשנייה במטרה לנצל את החוק הבלתי כתוב שפער של שנייה נוטה להיעלם מעצמו. הוא אמנם מצליח לרדת אל מתחת לשנייה, אבל רק עם חציית דגל השחמט.

    לורנזו - נראה מצוין
    לורנזו – נראה מצוין

    לורנזו מנצח בפעם הרביעית ברציפות העונה – שיא אישי של ניצחונות רצופים. רוסי מסיים שני ומוביל את טבלת האליפות בנקודה אחת על לורנזו. פדרוסה סוגר את הפודיום ובכך מראה על חזרה לכושר. יאנונה מצליח לעקוף את סמית' למקום הרביעי. וינאלס, שנסוג הרחק לאחור בזינוק, מצליח לעקוף את רדינג ומסיים שישי. בראדל מסיים שמיני, פטרוצ'י תשיעי, וסוגר את העשירייה הראשונה באוטיסטה – התוצאה הטובה ביותר העונה לאפריליה.

    רוסי אמנם מגיע לאסן עם יתרון נקודה, אבל נכון לרגע זה האליפות נשלטת על ידי לורנזו. רוסי חייב לחזור ולנצח על מנת לשמור את המרוץ לאליפות בחיים, מה שאומר שרוסי חייב לדרג טוב יותר. מרקז מפגר אחרי רוסי ב-69 נקודות, וקטלוניה, כנראה, הייתה טעות אחת יותר מדי במרוץ לאליפות 2015

    ואל תשכחו, בהולנד הנוצרים מאד אדוקים, כך שנתראה שוב על קו הזינוק בשעה 15:00 ביום שבת ה-27.6.

    ה-מלך!
    ה-מלך!

    טבלת האליפות לאחר הסבב השביעי

    1. ולנטינו רוסי, ימאהה, 138 נק'
    2. חורחה לורנזו, ימאהה, 137 נק'
    3. אנדראה יאנונה, דוקאטי, 94 נק'
    4. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 83 נק'
    5. מארק מרקז, הונדה, 69 נק'

     

  • מקום ראשון לישראלי במרוץ אקסטרים אמריקאי

    מקום ראשון לישראלי במרוץ אקסטרים אמריקאי

    כתב: אלעד ששון

    אתמול (שבת) התקיים בפעם החמישית אחד ממרוצי האקסטרים-אנדורו הקשים שיש בסצנה האמריקאית – ה-Last Dog Standing. מרוץ שמפיק מועדון האופנועים – כלבי פריירי (Prairie Dogs MC) במסלול גלן הלן בקליפורניה.

    השלישייה הישראלית בוחנת עצים למנגל שאחרי המרוץ
    השלישייה הישראלית בוחנת עצים למנגל שאחרי המרוץ

    המרוץ מתחיל בפרולוג, אבל של קטגוריית הפרו בלבד, ומיד אחריו מזנקות שאר הקטגוריות (Novice, Intermediate, ,Expert) לשלב הראשון – LDS1  – הקפת אנדורו קשה מאוד של כ-20 ק"מ המשלבת תוואי שטח קשה ומכשולים טבעיים ומלאכותיים קשים. לרוב הקפה זו לוקחת 45-60 דקות למתחרה המהיר ביותר משורות האקספרט, ועל מנת לעלות לשלב הבא – LDS2 – צריך לסיים את ההקפה עד 60 דקות אחרי המוביל.

    LDS2 – כל מי שסיים את השלב הראשון עולה לשלב זה. כאן מדובר על אותה הקפה, רק בתוספת כמה אלמנטים קשים. כאמור, לשלב זה מזנקים גם רוכבי קטגוריית הפרו.

    כדי לעלות לשלב הבא והאחרון – LDS3 – צריך לסיים עד 45 דקות אחרי המוביל. נזכיר שבשלב זה המסלול קשה יותר, המוביל הוא פרו רענן (הם לא משתתפים ב-LDS1), ויש גם עייפות מצטברת מהשלב הקודם.

    יורם לביא וחברים
    יורם לביא וחברים

    מי שהצליח לסיים בזמן ועלה לשלב השלישי – LDS3 – מתמודד שוב עם הוספת אלמנטים קשים, והפעם מדובר ב-3 הקפות רצופות של המסלול שצריך לסיים במסגרת הזמן המותרת – שזה כבר ממש קשה. בשנה שעברה, למשל, רק שישה סיימו מתוך מאה.

    השנה לראשונה השתתפו 3 ישראלים – יורם לביא (ק.ט.מ 300EXC), שבאמתחתו כבר אין ספור מרוצים בינלאומיים (רומניאקס, באחה 500, באחה 1000, סיקסדייז ועוד), משה כהן (ק.ט.מ 200EXC), שכבר קטף מספר גביעים מקומיים באליפות האנדורו שלנו וזה המרוץ הראשון שלו מעבר לים, וליאור (ק.ט.מ 300EXC) – ישראלי נוסף שמתגורר בלוס אנג'לס. שלושתם התחרו בקטגוריית ה-Intermediate .

    נתחיל מהסוף:  לשלב השלישי, LDS3, לא הגיע אף אחד מהשלושה.

    צמיג בגודל ראש שלך!
    צמיג בגודל ראש שלך!

    את ה-LDS1 מוש סיים ראשון מבין השלושה ובמקום 20+ בכללי. את ה-LDS2  יורם וליאור לא סיימו בעקבות נפילות ותקלות, כגון מגע במתנע החשמלי באופנוע של יורם שעשה בעיות, ונפילה שבעקבותיה נפתח פקק הדלק וכמעט כולו נשפך, מה שאילץ את יורם לרכב במוד של רק להגיע לסוף על ליטר הדלק שנשאר.

    את אותה הקפה שנייה, LDS2, סיימו 8 פרו ,11 אקספרטס ו-1 אינטרמדיאט, שזהו מוש שהביא תוצאה מעולה. 12 מתוכם הצליחו לעלות לשלב השלישי ולסיים בזמן גג.

    מוש סיים ראשון בקטגוריה שלו ו-15 בכללי! הישג מעולה ומכובד מאוד, במיוחד כשאת המקומות הראשונים תופסים שמות כמו קודי ווב, מייק בראון, קולטון האקר ואחרים ברמתם.

    ברכות ממערכת WheelZ.

    הישראלים מחייכים. פה זה לפני המרוץ...
    הישראלים מחייכים. פה זה לפני המרוץ…
    גם מוש מבסוט, נראה לנו שפה זה כבר אחרי...
    גם מוש מבסוט, נראה לנו שפה זה כבר אחרי…
    וכך יורם נראה תוך כדי...
    וכך יורם נראה תוך כדי…
  • אספרגרו: "כמעט התפוצצתי"

    אספרגרו: "כמעט התפוצצתי"

    "לא ייאמן. נתתי כל מה שיש לי על סט הצמיגים הראשון. על הסט השני כבר הלכתי על הכל או כלום. כמעט התפוצצתי כי פתחתי גז מוקדם מדי. מקום ראשון ושני לסוזוקי על הגריד זו תוצאה נפלאה, ומגיע להם אחרי כל העבודה הקשה. אני שמח מאוד לייצג אותם ומקווה שנילחם מלפנים מחר". ככה סיכם אלייש אספרגרו את תחושותיו לגבי הביצועים המשובחים שלו במבחני הדירוג לגרנד-פרי הקטלוני.

    ארבע שנים אחרי הפרישה, סוזוקי חוזרים ל-MotoGP. במשך כמעט שנתיים עקבנו אחריהם בדריכות, כל פרסום לעיתונות, כל תוצאת מבחן, כל עדכון שרנדי דה-פונייה, רוכב המבחן שלהם, נתן. את אלו של נובואטסו אאוקי לא הבנו, הם היו ביפנית.

    a6eb7dca-cd00-48ff-a5cf-c69c71c6dacf.gallery_full_top_fullscreen
    בתוצאות המבחנים הם היו בין שנייה לשתי שניות רחוקים מיתר אופנועי המפעל

    ההתחלה לא נראתה מבטיחה במיוחד – בתוצאות המבחנים הם היו בין שנייה לשתי שניות רחוקים מיתר אופנועי המפעל. הגיוני בסך הכל. רק חוזרים עם אופנוע חדש לחלוטין שעוד דורש המון פיתוח, ובכל זאת. את דני פדרוסה הם לא הצליחו להחתים, על קרטשלאו החליטו לוותר. במקום אלה הם לקחו צמד מעניין של רוכבים – אלייש אספרגרו ומאווריק וינאלס.

    על פניו מדובר בשני רוכבים מאוד מוכשרים ומבטיחים. הראשון כבר בילה מספר עונות בקטגוריה הבכירה והביא תוצאות מאוד מכובדות על אופנוע CRT נחות מבוסס אפריליה RSV. השני רוקי שעולה לקטגוריה אחרי אליפות עולם ב-Moto3 ושנה אחת בלבד אותה סיים שלישי ב-Moto2.

    0999bca9-d5fe-4cac-b87e-f34f5296f61a.gallery_full_top_fullscreen
    שני רוכבים מאוד מוכשרים ומבטיחים

    אז מחד מדובר בשני רוכבים מהירים בהחלט, אולם מאידך ברור לכולם שעם כל הכבוד לאספרגרו, על האליפות הוא לא הולך להתחרות בעונה הקרובה. גרוע מכך, לא מדובר בבחירה המוצלחת ביותר כשבאים עם אופנוע חדש וצריך לפתח אותו מאפס. במצב הזה סביר שירצו רוכבים עם הרבה ניסיון, המון מהירות ויכולת פיתוח טובה – כלומר מתן פידבק מעולה על מה האופנוע עושה, מה הוא צריך לעשות, ורצוי גם שיהיה לו רקע על עוד אופנועי פרוטוטייפ מוצלחים של יצרנים אחרים. נניח, קאל קראטשלאו, דני פדרוסה, או אפילו ניקי היידן.

    למרות זאת, דווידה בריביו, מנהל הקבוצה, אמר מספר פעמים שהוא מאמין מאוד בבחירות שלו לרוכבי הקבוצה. אספרגרו מאוד מהיר ועזר מאוד בפיתוח ה-ART עליו רכב, ווינאלס לומד מהר מאוד. אם להתעכב על וינאלס, אז הוא חגג השנה יום הולדת 20 בסך הכל ונחשב אחד השמות המבטיחים בתחום בשנים הבאות, וזה בהחלט דבר חשוב כשבונים קבוצה מנצחת בראייה של 3-4 שנים קדימה.

    82807e99-778e-4d90-8af6-280b41daf5c3.gallery_full_top_fullscreen
    למרות שהמנוע חזק יותר, באופן מוזר הוא גם קל יותר לשימוש

    ובינתיים, ההתחלה לא הייתה פשוטה. הערכות מדברות על כך שהמנוע של הסוזוקי קרוב יותר בהספק שהוא מוציא לאופנועי ה-Open Class מאשר לאופנועי המפעל. בישורות רואים את זה היטב – אספרגרו ווינאלס איטיים מאוד ביחס לרוכבי הונדה, ימאהה, ובוודאי דוקאטי, ששוברים שיאי מהירות. לקטלוניה הם הביאו מנוע מעודכן, אבל לא לזה ציפו הרוכבים. אספרגרו אמר שהמצב יותר טוב, אבל השיפור מתבטא ב-2-3 קמ"ש בלבד יותר מהמנוע הקודם, מה שאומר שהם עוד 2-3 קמ"ש איטיים מרוכבי ימאהה והונדה. עם זאת, הוא ציין, למרות שהמנוע חזק יותר, באופן מוזר הוא גם קל יותר לשימוש והתגובה למצערת פחות חריפה.

    והנה, אם בחרז ראינו ניצנים ראשונים של כיוון חיובי בסככה התכולה, ביומיים הראשונים בקטלוניה הכיוון כבר ברור מאוד. וינאלס ואספרגרו התברגו לחמישייה הראשונה בשלושת מקצי האימון הראשונים, ובמקצי הדירוג עצמם לקחו את המקום הראשון והשני בהתאמה. פול פוזישן ראשון מאז 2007, הללויה!

    d8c9c906-b4ec-4533-83f8-55fcea57d2fc.gallery_full_top_fullscreen
    הלכתי על הכול או כלום

    אז נכון, מקצי דירוג זה לא מרוץ (רק תשאלו את ולנטינו רוסי, הוא כבר יסביר לכם), ועוד יש הרבה עבודה, אבל אנחנו נחזיק לצמד הצעיר ולאופנועים התכולים אצבעות במרוץ מחר.

  • AMA MX: דאנג'י בשליטה בסבב הרביעי

    AMA MX: דאנג'י בשליטה בסבב הרביעי

    הסבב השלישי באליפות הסתיים עם סימן שאלה גדול בקטגוריית ה-450 – מה מצבו של איליי טומאק (הונדה GEICO) אחרי ההתרסקות הקשה שעבר לקראת סוף המקצה השני? הפרשנים ניחשו כל דבר בין חזרה כבר למרוץ הבא ועד להיעדרות של כמה מרוצים.

    באמצע השבוע שחררה הקבוצה של טומאק הודעה שהמחישה עד כמה קשה הייתה הפגיעה שהוא ספג. כתף אחת נפרקה ויצאה מהמקום, ואילו הכתף השנייה ספגה פגיעה רצינית יותר והרצועה בה נקרעה, מה שמצריך ניתוח וזמן התאוששות ארוך כך שאיליי טומאק לא ימשיך להתחרות העונה וגם אין צפי כרגע לחזרה לאופנוע בהמשך.

    הפציעה של טומאק הפכה את האליפות להרבה פחות מעניינת, כאשר ראיין דאנג'י (ק.ט.מ) מוביל את האליפות בפער נקודות עצום מקני רוקזן (סוזוקי RCH). למרות שמדובר בשני רוכבים שווי כוחות אשר נמצאים בכמה רמות משאר השדה, קשה לראות מאבק של ממש על האליפות, אבל יש לצפות ללא מעט מרוצים מותחים בין השניים, כאשר מדי פעם רוכבים מהדרג השני כמו אנדרסון, סילי, בארשה ובאגט יתערבבו איתם ויעלו על הפודיום.

    דאנג'י - בלי מתחרים
    דאנג'י – בלי מתחרים

    בקטגוריית ה-250, ג'רמי מרטין (ימאהה) נראה נפלא והדיווחים מהמחנה של מרווין מוסקין (ק.ט.מ) מספרים כי הוא התאושש מההתרסקות בשבוע שעבר ויגיע בכושר מלא. כמו בקטגוריית ה-450, יש לנו שני רוכבים שהם רמה מעל כולם, אך בכל מרוץ נראה רוכבים חזקים אחרים כמו זאק אוסבורן (הוסקוורנה), ג'סי נלסון (סוזוקי) ואדם סינסרלו (קוואסאקי) משתלבים בצמרת.

    מרוצי הסופ"ש

    450

    במקצה הראשון התרחיש שכולם ציפו לו אחרי הפציעה של טומאק התממש. ג'סטין בארשה (ימאהה JGR) מנזק היטב, לוקח את ההולשוט ומקנח עם סלטה יפה – מה שמשאיר לדאנג'י מסלול פתוח, והוא אכן דוהר כל הדרך לניצחון. מאחור קרב יפה בין ג'ייסון אנדרסון (הוסקוורנה) לבין קני רוקזן. אנדרסון, שבינתיים מפתיע עם יכולת גבוהה ולא אופיינית עבור הרוכב שמצטיין לרוב בסופר קרוס, מסיים שני, כאשר רוקזן כמעט כמעט מדביק אותו אך מסתפק במקום השלישי.

    במקצה השני רוקזן חוזר להראות לנו כמה כישרון ויכולת יש בבחור הצעיר הזה (בסך הכל בן 20!). רוקזן מוביל את המרוץ מקצה לקצה, כך שדאנג'י מסתפק במקום השני בלבד ובהבנה שלמרות שטומאק כבר לא על המסלול החיים לא יהיו קלים העונה.  שלישי מסיים בלייק באגט (סוזוקי) שמראה לנו שהוא הופך למבקר קבוע על הפודים

    פודיום ת'אנדר ואלי – 450

    1. ראיין דאנג'י 1-2
    2. קני רוקזן 3-1
    3. ג'ייסון אנדרסון 2-4
    כזה גדול!
    כזה גדול!

    טבלת האליפות

    הטבלה לאחר פרישת טומאק לא מלהיבה במיוחד, ואלא אם תקרה איזו תקלה טכנית רצינית או פציעה משמעותית לדאנג'י – נראה שאין מה שימנע ממנו תואר אליפות נוסף.

    1. ראיין דאנגי' – 175 נק'
    2. קני רוקזן – 138 נק'
    3. בלייק באגט – 125 נק'

    250

    במקצה הראשון מרווין מוסקין (ק.ט.מ) מראה שהוא התאושש משבוע שעבר. מוסקין לוקח את ההולשוט, דוהר קדימה לניצחון  ומשאיר אבק לג'רמי מרטין שקצת מסתבך במרכז השדה אך לבסוף מסיים שני. שלישי מגיע ג'סי נלסון (ק.ט.מ TLD) שמפגין יכולת גבוהה לאחרונה ואוסף עוד פודיום.

    מקצה שני – ג'רמי מרטין לא מרשה לעצמו לאבד נקודות במאבק האליפות. הוא מזנק חזק ומוביל את המרוץ מקצה לקצה. מוסקין מסתבך בזינוק עם רוכבים נוספים, ועד שהוא מתאושש הוא נמצא הרחק מאחור. רכיבה מבריקה של הצרפתי מאפשרת לו לצמצם נזקים והוא מסיים רביעי. ג'סי נלסון משדרג מקום במקצה השני, ושלישי מגיע אדם סינסרילו שמשתפר משבוע לשבוע

    פודיום ת'אנדר ואלי – 450

    1. ג'רמי מרטין (ימאהה) 2-1
    2. מרווין מוסקין (ק.ט.מ) 1-4
    3. ג'סי נלסון (ק.ט.מ) 3-2
    ג'רמי מרטין
    ג'רמי מרטין

    טבלת האליפות

    השבוע ללא שינויים דרמטיים בטבלה. ג'רמי מרטין מגדיל במעט את הפער מקדימה, אבל עדיין יש לנו תחרות צפופה וחזקה על תואר האליפות.

    1. ג'רמי מרטין – 175 נק'
    2. מרווין מוסקין – 169 נק'
    3. ג'סי נלסון – 122 נק'

    סבב האליפות הבא יערך בסופ"ש הקרוב במסלול היי פוינט שבפנסילווניה.

  • ארצברג רודיאו – המרוץ הפסיכי בעולם!

    ארצברג רודיאו – המרוץ הפסיכי בעולם!

    כתב: אלעד ששון; צילום: ק.ט.מ, הוסקוורנה, רד בול
    ארצברג רודיאו – מרוץ האקסטרים-אנדורו הגדול בעולם, התקיים בסוף השבוע האחרון בפעם ה-21 באוסטריה. המרוץ, הנמשך ארבעה ימים, הוא הגדול, הצבעוני והמגוון בסדרת האקסטרים-אנדורו, עם 1,500 מתחרים מכל העולם מול מאות צופים נלהבים. האירוע מתחלק ל-3 מרוצים שונים, כשגולת הכותרת הוא המירוץ האחרון – ה'רד בול הייר סקרמבל', שאליו מגיעים 500 הרוכבים המהירים ביותר מתוך 1,500 הרוכבים שהתחרו בפרולוג – ה'גנרלי איירון רואד'.
    המרוץ הראשון הוא ה'קארצ'ר רוקט רייד' – תחרות טיפוס גבעה סופר-תלולה בגובה ארבע קומות.
    השנה זכה בגביע בפעם השלישית המוטוקרוסר האוסטרי אוסי רייסינגר (הוסקוורנה). שני בראד ווילאמס (הוסקוורנה) ושלישי רוכב הפריסטייל-מוטוקרוס הבלגי ג'ימי ורבור (ק.ט.מ).

    המרוץ השני, ה'גנרלי איירון רואד' – דרך עפר באורך 13.5 ק"מ וברוחב 30 מטר שלוקחת את המתחרים לפסגת מחצבת אייסנרז בגובה 1,446מטר מעל פני הים.

    ג'וני ווקר (ק.ט.מ, בתמונה בראש הידיעה) זינק ראשון וקבע את הזמן המהיר ביותר – 11:05.131 דקות. אוסי רייסינגר (הוסקוורנה) הגיע שני, 5 שניות אחרי ווקר ובהפרש של פחות משנייה לפני טדי בלזוסיאק (ק.ט.מ) שהגיע שלישי .

    הרד בול הייר סקרמבל
    סיום מפתיע למרוץ: ארבעה מנצחים במקום הראשון.
    בעקבות אחוז גבוה של מסיימים בשנה שעברה, מארגני המרוץ הוסיפו קטע חדש ולא מוכר (ומסתבר שגם כמעט בלתי עביר), שחייב את אלפרדו גומז, ג'וני ווקרגראהם ג'רוויס ואנדראס לטינביכלר להתאחד ולעזור אחד לשני על מנת לעבור אותו ולהמשיך יחד עד לסיום. בנוסף אליהם גם מריו רומן זכה לסיים ולהגיע למקום השני .
    התחלת המרוץ הייתה רגילה יחסית ומזג האוויר היה טוב, לראשונה מזה כמה שנים. ג'וני ווקר (ק.ט.מ) לקח את ההובלה מהזינוק ולחץ חזק כדי לפתוח פער על השאר. טדי בלזוסיאק (ק.ט.מ), שכבר ניצח את הארצברג 5 פעמים בעבר, חזר השנה אל ההר עם הרבה ציפיות אבל התרסק ופרש בעלייה הראשונה.
    ווקר הוביל עד אחרי הקטע המפורסם 'הארוחה של קארל' (קטע ארוך של בולדרים עצומים בסגנון טריאל), אבל ג'רוויס כבר הצליח לצמצם את הפער ולהתמקם שני, 2 דקות אחרי ווקר, כשאלפרדו גומז (הוסקוורנה) רודף אחריהם חזק אחרי שתי התרסקויות. לא הרחק מאחוריהם היו וויד יאנג (ק.ט.מ), אנדראס לטינביכלר (ק.ט.מ) ומריו רומן (ק.ט.מ).
    אחרי הארוחה של קארל העניינים הסתבכו, כאשר ווקר עצר לסדר רדיאטור פגוע, ג'רוויס וגומז עקפו אותו ונכנסו היישר אל הקטע החדש והלא מוכר 'דאון טאון'. אחרי מספר ניסיונות ג'רוויס הבין שבלתי אפשרי לעבור את הקטע האימתני לבד וברכיבה, ואז ג'רוויס, גומז, ווקר, לטינביכלר ורומן שהגיעו אחרי זמן מה התאחדו והתחילו למשוך אחד את השני עם חבלים במשך 90 דקות תמימות, וזאת על מנת לעבור את הקטע. לאחריו הם רכבו יחד לסיום, כך שאלפרדו גומז, ג'וני ווקר, גראהם ג'רוויס ואנדראס לטינביכלר – כל הרביעייה במקום הראשון, מריו רומן במקום השני ווויד יאנג נפסל כי הוא פספס נקודת ביקורת.
    חתיכת מרוץ פסיכי!

  • WSBK: ראיי שולט גם בסבב השביעי

    WSBK: ראיי שולט גם בסבב השביעי

    עם דאבל רביעי העונה למספר 65 בירוק, הוא עומד הפעם העשירית העונה על המדרגה הגבוהה בפודיום, עליו הוא מבקר כבר 15 מרוצים ברצף (כולל המרוץ הנועל של 2014) – ההישג השלישי בגודלו בהיסטוריה של הסדרה. לא פחות מרשימה היא העובדה שאת שני הניצחונות בפורטימאו משיג ראיי כשהוא מזנק מהמקום השמיני.

    את הפול פוזישן לוקח ג'וליאנו, שמאז שחזר מהפציעה ממנה סבל בתחילת העונה נראה טוב על הדוקאטי של קבוצת ארובה, ואת המירוצים הוא מסיים במקומות הרביעי והשני בהתאמה. עוד בשורה הראשונה טום סייקס וצ'אז דיוויס. בשורה השנייה מפתיעים אלכס לווז (סוזוקי) ומתאו באיוקו (דוקאטי אלתיאה) משני צידיו של לאון האסלם. ראיי שמחליק במקצה הדירוג מזנק כאמור מאמצע השורה השלישית בלבד.

    איך אני מפרק להם את הצורה?
    איך אני מפרק להם ת'צורה?

    מקצה ראשון

    ראיי מזנק מצוין ועולה 6 מקומות עד למקום השני עוד לפני תום ההקפה הראשונה, רודף אחרי בן קבוצתו סייקס בזמן שדיוויס נאבק בהאסלם ומצליח לשמור על המקום השלישי. ג'וליאנו מתדרדר מספר מקומות, אולם בהמשך מצליח להתאושש ומסיים רביעי.

    6 הקפות לסיום והגשם שאיים לרדת קודם לכן מצטרף לרוחות המנשבות במסלול, הדגלים מונפים ומסמנים לרוכבים שהם יכולים להיכנס לפיטס, אך בהתאם לחוקים לא ניתן להחליף לאופנוע מספר 2 עם צמיגי גשם מורכבים ולכן עליהם להחליף את סט הצמיגים של האופנועים עליהם הם רוכבים. היחיד שלא נכנס עם כולם הוא סייקס, שמחליט להמר בהקפה נוספת עם צמיגי סליקס וחוזר למסלול בדיוק כשראיי חולף על פניו, הישר אל המקום השני בו היה טרם החל לרדת הגשם, ותוך מספר פניות משיג את בן קבוצתו ואף עוקף אותו. פחות משתי הקפות לסיום עובר ראיי להוביל בעקבות מה שנראה כתקלה במערכת בקרת האחיזה באופנועו של סייקס, שמצליח למנוע מדיוויס לעקוף אותו עד לקו הסיום ומסיים שני, 9.3 שניות מאחורי ראיי. אלוף העולם המכהן גינטולי מסיים במקום החמישי במרוץ לא רע מבחינתו, אך על גבי ההונדה נראה רחוק מהיכולת שהפגין בעונה הקודמת.

    תוצאות המקצה הראשון

    1. ג'ונתן ראיי
    2. טום סייקס
    3. צ'אז דיוויס
    4. דווידה ג'וליאנו
    5. סילבן גינטולי
    בדיוק ככה!
    בדיוק ככה!

    מקצה שני

    המחצית השנייה של הסבב ושל העונה כולה נפתחה כעבור שעתיים בלבד במזג אויר מצוין, למרוץ שהפעם התחיל וגם הסתיים יבש. ראיי שוב פותח היטב כדי להדביק את המתרחש מלפנים והשלישיה ג'וליאנו-סייקס-ראיי בורחת קדימה, משאירה את היתר להיאבק על מקומות 4 ומטה. בהקפה מספר 10 מצליח ראיי לעלות למקום הראשון, ומשם הוא פותח בהתמדה פער שגדל לכדי 5.4 שניות עד לקו הסיום.

    המאבק על המקום השני (והשלישי) מוכרע כשמספר הקפות לסיום סייקס מאבד גובה במה שנראה כמו עוד תקלה טכנית בקוואסאקי שלו. שלישי מסיים האסלם, שבתום הסבב בפורטימאו מאבד את המקום השני בטבלת האליפות לטום סייקס, רביעי צ'אז דיוויס וחמישי ואן דר מארק, שבהקפה האחרונה גובר על אלוף העולם וחברו לקבוצת הונדה, גינטולי.

    תוצאות מקצה שני

    1. ג'ונתן ראיי
    2. דווידה ג'וליאנו
    3. לאון האסלם
    4. צ'אז דיוויס
    5. מייקל ואן דר מארק
    לחיים!
    קחו שמפניה, פשוטי עם!

    טבלת האליפות לאחר סבב מס' 7

    1. ג'ונתן ראיי, קוואסאקי, 330 נק'
    2. טום סייקס, קוואסאקי, 206 נק'
    3. לאון האסלם, אפריליה, 199 נק'
    4. צ'אז דיוויס, דוקאטי, 184 נק'
    5. ג'ורדי טורס, אפריליה, 131 נק'

    הסבב הבא יתקיים במסלול מיזאנו (איטליה) בסוף השבוע של ה-21.6.

    בואי מאמי, אני אחתום לך
    בואי מאמי, אני אחתום לך
  • AMA MX: סבב שלישי – ת'אנדר ואלי, קולורדו

    AMA MX: סבב שלישי – ת'אנדר ואלי, קולורדו

    אנו מגיעים לסבב השלישי באליפות ארה"ב במוטוקרוס כאשר עד כה יש לנו מוביל דומיננטי בכל קטגוריה שפתח פער משמעותי יחסית לשלב המוקדם בעונה. בקטגוריית ה-450 איליי טומאק (הונדה GEICO) ניצח את כל 4 מרוצי הגמר מאז תחילת העונה והראה דומיננטיות גם ברמת הרכיבה הגבוהה וגם בהפרשים הגדולים בהם ניצח ברוב המקצים. כרגע נראה שישנם רק שלושה רוכבים שיכולים להיצמד לטומאק ולתת פייט משמעותי, הן בניצחונות במרוצים והן על התואר עצמו.

    הראשון ובעל סיכוי סביר (עדיין) להתמודד על האליפות הוא אלוף הסופרקרוס הטרי – ראיין דאנג'י (ק.ט.מ). דאנג'י סובל מבעיות סט-אפ של האופנוע והתאמתו למסלולי המוטוקרוס. העונה דאנגי' רוכב על אופנוע חדש לחלוטין עם שלדה, מתלים וגיאומטריה חדשים, שמצריכים הסתגלות ומציאה של נקודת איזון מושלמת כדי להיות מסוגל לתת מענה ליכולות של טומאק.

    הרוכב השני שיכול לתת פייט לטומאק הוא אלוף המוטוקרוס לשנת 2014, קני רוקזן (סוזוקי RCH), שסבל מסדרת פציעות בעונת הסופרקרוס ובנוסף סבל לאחרונה משבר לחץ בעמוד השדרה. כעת נראה שהוא מצליח להתאושש ולחזור אט-אט ליכולת הגבוהה שלו.

    הרוכב השלישי שיכול לתת פייט לטומאק – הוא טומאק עצמו. עד כה הוא הוכיח שיש לו יכולות פאנומנליות. יחד עם זאת, אנו יודעים מנסיון העבר שלטומאק יש בעיות יציבות לא קלות, ולאורך עונה ארוכה יש לו נטייה להתרסק ולאבד נקודות רבות ואת האליפות, במרוץ אחד או שניים גרועים במיוחד – ולכן בדרך לאליפות טומאק יצטרך להתמודד גם עם עצמו.

    בקטגוריית ה-250, אחרי שקופר ווב (ימאהה), אלוף הסופרקרוס מערב הטרי, יצא ממרוץ האליפות עם פציעת קרסול, נשארו שניים במרוץ. מרווין מוסקין (ק.ט.מ), שניצח 3 מתוך 4 הגמרים שנערכו עד כה, וג'רמי מרטין (ימאהה), אלוף המוטוקרוס לשנת 2014 שהפגין רמת רכיבה סופר-גבוהה אבל סבל ממזל רע של תקלות טכניות ותאונות שלא באשמתו. כרגע מוסקין מוביל בפער משמעותי בטבלת האליפות, אבל היכולת הגבוהה של מרטין מתחילת העונה מבטיחה לנו קרב קשוח ומותח על התואר.

    איליי טומאק
    איליי טומאק

    450

    מקצה ראשון. שידור חוזר של השבועיים האחרונים – טומאק דאנג'י ורוקזן מלפנים, רוקזן עולה למקום הראשון כאשר דאנג'י מפספס פנייה ויוצא מהמסלול. טומאק מתיישב על רוקזן ודי מהר עוקף למקום הראשון, שם הוא נשאר עד הסיום. דאנג'י חוזר למסלול במקום החמישי ומתחיל לדהור אחרי המובילים. לקראת הסיום הוא עוקף את רוקזן ומסיים שני.

    מקצה שני. זה נראה כמו שכפול של המקצה הראשון. עד מספר דקות לסיום המקצה טומאק פתח פער יפה במקום הראשון, כאשר מאחוריו רוקזן ודאנג'י. המסלול בטאנדר ואלי קיבל הרבה גשם השבוע, מה שיצר חריצים רבים בפניות, ויחד עם סופ"ש שמשי החריצים הפכו לעמוקים וקשים כמו בטון. טומאק, שכהרגלו לוחץ את עצמו ואת האופנוע ללא קשר למסלול, משלם את המחיר. הוא מאבד את האופנוע, מתרסק בעוצמה ונפצע קשה בכתף. טומאק פונה מהמסלול וכרגע לא ברור מה מצב הכתף הפגועה. אם חשבתם שבכך הסתיים המזל של דאנג'י – אז יש לנו חדשות: אחרי שטומאק יוצא מהמרוץ דאנג'י רודף אחרי רוקזן, ומספר הקפות לסיום הצמיג הקדמי של רוקזן מתפנצ'ר והוא חייב להוריד קצב כדי לסיים את המרוץ. בסיום דאנג'י עם מקום ראשון, רוקזן שני ושלישי בלייק באגט (סוזוקי).

    ראיין דאנג'י
    ראיין דאנג'י

    פודיום 450

    1. ראיין דאנג'י 2-1
    2. קני רוקזן 3-2
    3. בלייק באגט 4-3

    טבלת האליפות

    התאונה של טומאק טרפה את כל הקלפים, ובנוסף לכך שדאנג'י עלה למקום הראשון, עתידו של טומאק באליפות עדיין לא ברור. גם אם הפציעה תתברר ככזו שיוכל לרכב איתה – אנו נקבל משחק חדש לגמרי בו מתחילים הכל מאפס, כאשר טומאק כבר לא אותו רוכב בשיא כושרו עם ביטחון בשמים.

    1. איליי טומאק – 128 נק'
    2. ראיין דאנג'י – 125 נק'
    3. בלייק באגט – 99 נק'

    250

    מקצה ראשון. המהפכים השבוע לא שמורים רק לקטגוריית ה-450. ג'רמי מרטין (ימאהה) מזנק היטב, לוקח את ההובלה ולא שומט אותה עד לסיום. אך הסיפור האמיתי מתרחש מעט מאחוריו, כאשר מרווין מוסקין (ק.ט.מ), מוביל טבלת האליפות שדולק מאחוריו במקום השני, מתרסק בעוצמה באחת הפניות. מוסקין מצליח להתאושש ולחזור למרוץ חבול ועם אופנוע מקרטע, ובמאמץ עילאי מסיים את המרוץ במקום ה-14. שני מסיים רוכב הוסקוורנה ז'אק אוסבורן, ושלישי ג'סי נלסון (ק.ט.מ) עם סופ"ש מוצלח נוסף.

    מקצה שני. ג'רמי מרטין משחזר את המקצה הראשון ולא משאיר לאף אחד סיכוי. מוסקין, שבסיום המקצה הראשון נכנס לסדרת טיפולים שהעמידו אותו ואת האופנוע על הרגלים, מצליח לרכב בגבורה ולסיים שני, ואילו שלישי מסיים ז'אק אוסבורן.

    ג'רמי מרטין
    ג'רמי מרטין

    פודיום 250

    1. ג'רמי מרטין 1-1
    2. ז'אק אוסבורן 2-3
    3. אדם סינסרילו 4-5

    טבלת האליפות

    כמו בקטגוריה הגדולה, גם כאן ההתרסקות של מוסקין טורפת את הקלפים ומאבק האליפות נפתח לגמרי מחדש, כאשר תצוגת הרכיבה של ג'רמי מרטין בסופ"ש האחרון מציבה אותו כרוכב החם בקטגוריה.

    1. ג'רמי מרטין – 128 נק'
    2. מרווין מוסקין – 126 נק'
    3. ג'סי נלסון – 80 נק'

    סבב האליפות הבא ייערך בסופ"ש הקרוב במסלול בלוטנסוויל שבטנסי.

    תקציר וידאו

  • MotoGP: סבב 6, מוג'לו

    MotoGP: סבב 6, מוג'לו

    השיטה – מאת לורנזו וימאהה. לורנזו מנצח במוג'לו בפעם השלישית ברציפות תוך שהוא עושה זאת במפגן רכיבה מרשים. בדומה לניצחון בחרז ובלה מאן, לורנזו מראה קצב מהיר החל מהדגל הירוק במקצה האימון הראשון בשישי ועד לדגל השחמט בתום המרוץ. זינוק טוב, חימום צמיגים, רצף של הקפות מהירות לפתיחת פער, ואז ניהול הפער כמוביל. במוג'לו הפער בשיאו עמד על מעט יותר מ-8 שניות, כשבתום המרוץ לורנזו חוצה את קו הסיום 5.5 שניות לפני יאנונה במקום השני.

    השיטה – מאת רוסי וימאהה. קשה באימונים. תהליך מציאת הסט-אפ המתאים לא בא לרוסי בקלות. ברוב המקצים רוסי ממוקם בחצי השני של העשירייה הראשונה ומדורג בשורה השנייה או השלישית לזינוק. לעתים רוסי והצוות מוצאים פתרון לחימום ביום המרוץ ולעתים רוסי מצליח לזנק סביר. אבל נכון ל-2015, לא משנה מה היה עד ההקפה החמישית במרוץ – בתום המרוץ רוסי מבקר על הפודיום.

    השיטה – מאת דובי ויאנונה רוכבי דוקאטי. אופנוע מוצלח בדמות ה-GP15 וצמד רוכבים טובים – שווה פודיום בכל מרוץ אבל מבלי לקטוף את הניצחון.

    ככה זה התחיל
    ככה זה התחיל

    אבדן דרך – מאת מרקז והונדה. נכון לכתיבת שורות אלה, מרקז, סנטי הרננדז- ראש הצוות, אמיליו אלזמורה- המנטור, והונדה, חווים אבדן דרך. ניצחון בודד באוסטין, שתי התרסקויות, פודיום נוסף בחרז, מקום רביעי בלה מאן ומקום חמישי בקטאר. על מקצי האימון והדירוג של מרקז בשבת במוג'לו בהמשך.

    ביום חמישי האחרון הרוכבים מחממים כיסאות במסיבת העיתונאים המסורתית טרם המרוץ. רוסי, לורנזו, מרקז, דובי, יאנונה ודנילו פטרוצ'י על הדוקאטי של קבוצת פרמאק. ביום שישי הרוכבים מחממים מנועים למקצה האימון הראשון במוג'לו. ה-GP מבקר ב-18 מסלולים לאורך העונה המפוזרים על פני חמש היבשות. למעט המסלול באוסטין שאותו איננו מחבבים, לכל המסלולים האחרים יש אספקטים המאפיינים ומייחדים אותם. בתוך אלה יש מספר מסלולים שהם סוג של קודש הקודשים של מרוצי האופנועים. מוג'לו שבאיטליה הוא אחד מהם. מסלול ארוך שסופר 5.2 ק"מ של אספלט משובח ברוחב 14 מטר. במוג'לו 6 פניות שמאליות, 9 ימניות וישורת ארוכה-ארוכה שסופרת 1,141 מטרים ואת אנדראה יאנונה שסוגר 350.8 קמ"ש. יצירת מופת של אספלט טהור.

    לורנזו, דובי ויאנונה מהירים החל משישי בבוקר. יאנונה זוכה בפול-פוזישן הראשון שלו כשאחריו לורנזו ודובי. רוסי, כהרגלו, מתקשה להיות מהיר במהלך האימונים ומדורג במקום השמיני. מרקז מגלה יכולת סבירה בשישי כשהוא מדורג שני ורביעי בשני המקצים. את מקצי האימון בשבת מרקז ינסה לשכוח. זה מתחיל במקצה האימון השלישי והסופר-חשוב שקובע את עשרת הרוכבים שעוברים למקצה הדירוג הקובע – Q2, שאותו מרקז מסיים 9 אלפיות שנייה אחרי וינאלס ובמקום ה-11. מיקום זה שולח אותו להתמודד במקצה הדירוג המקדים Q1, שממנו עולים 2 המקומות הראשונים למקצה הדירוג הקובע. מרקז, שסובל מבעיה קשה באחיזה של הצמיג האחורי, מסיים את המקצה במקום השלישי כשהוא מפגר ב-18 מאיות השנייה אחרי אלייש אספרגרו והסוזוקי. יום רע בהחלט לאלוף המכהן, ומרקז מזנק למוג'לו מהשורה החמישית, מהמקום ה-13.

    דוביציוזו, מרקז, יאנונה
    דוביציוזו, מרקז, יאנונה

    מרוץ

    האורות כבים, ויאנונה בתזמון מושלם משחרר את הקלאץ' במה שנראה כזינוק פסול, אבל רק נראה. לורנזו ודובי גם הם מזנקים היטב ומתקוטטים על ההובלה לאורך ההקפה הראשונה, שבסופה לורנזו הוא זה שמוביל את המרוץ. מרקז מזנק כטיל מהמקום ה-13, ועל הבלמים לפנייה מס' 1 הוא כבר ממוקם שישי. בהמשך ההקפה מרקז חולף על פני אלייש אספרגרו לחמישי, ומיד לאחר מכן את סמית' לרביעי.

    רוסי מאידך מתדרדר מהמקום השמיני בזינוק למקום ה-11. בהקפות הבאות מרקז חולף על פני יאנונה ודובי למקום השני. את שניהם מרקז עוקף על הבלמים לפנייה מס' 1. מרקז עוד מנסה להתקרב ללורנזו, אבל האחרון נותן בגז. בהקפה הרביעית לורנזו כבר 1/3 שנייה מהיר ממרקז, ומאותו הרגע לורנזו לא מרפה עד לפתיחת פער של מעל 8 שניות.

    הרחק מאחור רוסי מתקדם בעצלתיים. בהקפה הרביעית רוסי ממוקם 9. חולפות ארבע הקפות נוספות ורוסי מתקדם למקום השביעי, ורק במחצית המרוץ רוסי מצליח להצטרף כרוכב חמישי לצמד רוכבי רפסול-הונדה וצמד רוכבי דוקאטי מפעל במאבק על המקום השני. לורנזו טס הרחק אי-שם בחוד, כשמאחור מתנהל קרב צמוד ועיקש בין יאנונה, מרקז, דובי, פדרוסה ורוסי, שהצטרף באיחור ואחרי שהשתמש בצמיגיו על מנת להתקדם מהמקום ה-11.

    איזה מלך!
    איזה מלך!

    בהקפה ה-15 דובי נאלץ לפרוש בגלל תקלה טכנית לא ברורה שגרמה לרעד קשה בחלקו האחורי של הדוקאטי GP15 שלו. נותרו 4 רוכבים שרודפים אחרי המקום השני. יאנונה מוביל למשך מספר הקפות על מרקז שצמוד אליו, כשמעט מאחור פדרוסה ורוסי. מרקז, שרוצה לשים את ידיו על המקום השני, תוקף את יאנונה בפנייה מס' 1, אבל משאיר מטר וחצי בצד הפנימי שדרכו חולף יאנונה. מרקז ממשיך להיאבק, כשבהמשך ההקפה הוא מצליח גם לעקוף וגם לשמור על הקו ועל המקום השני. או אז מגיעה לה הישורת הארוכה ארוכה של מוג'לו, וכוח המנוע העדיף של הדוקאטי שולח את יאנונה למקום השני. מרקז, שרוכב את ה-RCV213V של 2015 על הקצה של הקצה 18 הקפות רצופות, מאבד את הקדמי בכניסה לפנייה השלישית כשהוא רודף אחרי יאנונה. לרגע נראה שמרקז עוד מצליח להציל את האופנוע, ואז גם האחורי מאבד את עצמו ומרקז נחבט בלואו-סייד ומסיים את המרוץ. את רוסי זה לא מעניין, ופדרוסה הוא הקורבן הבא שלו בדרכו לפודיום שישי ברציפות ב-2015.

    בהקפות האחרונות של המרוץ רוסי מנסה לסגור על יאנונה במקום השני. יאנונה, שעדיין רוכב פצוע מאז התרסק במבחן פרטי של דוקאטי במוג'לו, לא מוותר ומצליח לשמור על פער של כשנייה מרוסי. את דגל השחמט מניפים עבור לורנזו ואחריו יאנונה ורוסי. במקום הרביעי מסיים פדרוסה, שמתחיל לחזור לעניינים, ואחריו סמית', פול אספרגרו, ווינאלס. שמיני מסיים רוכב המבחן של דוקאטי – מיקלה פירו, ואחריו פטרוצ'י שביצע חיסול ממוקד באלייש אספרגרו והסוזוקי בהקפה ה-3. את העשירייה הראשונה סוגר הרננדז, בן קבוצתו של פטרוצ'י בפרמאק.

    פרט למרקז, דובי ואלייש אספרגרו לא סיימו את המרוץ גם אלכס דה-אנג'ליס, מילר, היידן, בראדל וקראט שלאו, שהתרסק גם בחימום וגם 3 הקפות לתום המרוץ.

    14.6, בדיוק שבועיים מהיום, אורות הזינוק יכבו בקטלוניה. רוסי עדיין מוביל על לורנזו בשש נקודות., והוא יכול להוביל את טבלת האליפות גם אחרי קטלוניה לו רק יסיים מקום אחד אחרי לורנזו. מרקז מפגר ב-49 נקודות אחרי רוסי, ואם מרקז מתכנן לשמור על כתר אליפות 3 ברציפות – הוא בוחר דרך קשה מאד לעשות זאת.

    טבלת האליפות לאחר הסבב השישי

    1. ולנטינו רוסי, ימאהה, 118 נק'
    2. חורחה לורנזן, ימאהה, 112 נק'
    3. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 83 נק'
    4. אנדראה יאנונה, דוקאטי, 81 נק'
    5. מארק מרקז, הונדה, 69 נק'
    מבסוט לורנזו...
    מבסוט לורנזו…
  • AMA MX: סבב 2, גלן הלן (וידאו)

    AMA MX: סבב 2, גלן הלן (וידאו)

    אליפות ארה"ב הגיעה השבוע לאחד מהמסלולים המפורסמים ביותר בעולם המוטוקרוס – מסלול גלן הלן בדרום קליפורניה. המסלול בנוי על הגבעות שמסביב לסאן ברנרדינו, כאשר תוואי המסלול והאדמה שלו מהווים מבחן משמעותי ליכולות של הרוכבים ולגודל הביצים שלהם.

    לפני תחילת העונה דובר על ארבעה רוכבים שיתחרו על כתר האליפות. טריי קנארד (הונדה) שעדיין לא מתחרה עקב פציעה שהוא סוחב מעונת הסופרקרוס, קני רוקזן (סוזוקי RCH) שבקושי סיים את מרוץ פתיחת העונה וסובל משבר לחץ בעמוד השדרה, ראיין דאנג'י (ק.ט.מ) שמשום מה לא מצליח להתאים את האופנוע שלו בצורה טובה למסלולי המוטוקרוס, ולבסוף איליי טומאק (הונדה GEICO) שהפגין שליטה מוחצת בסבב הפתיחה של קטגוריית ה-450 וניצח בהפרשים כל כך גדולים שאפילו ריקי קרמייקל הגדול לא הצליח להגיע אליהם בשיאו.

    הסבב בגלן הלן ייתן לנו קריאת כיוון לאן מתפתח מאבק האליפות. האם נקבל מאבק מעניין, או שבדומה לעונת הסופרקרוס נקבל אליפות בלי מאבקים של ממש ושליטה מוחלטת של רוכב יחיד.

    בקטגוריית ה-250 נראה שיהיה לנו מאבק אליפות צמוד ומותח בין שני מתמודדים שווי כוחות – האלוף המכהן ג'רמי מרטין (ימאהה) ומרווין מוסקין (ק.ט.מ). המועמד השלישי, קופר ווב (ימאהה), החמיר את הפציעה שלו בקרסול בסבב הפתיחה וכרגע הוא מחלים מחוץ למסלול.

    איליי טומאק
    איליי טומאק

    450

    במקצה הראשון דאנג'י פותח את המרוץ היטב ומוביל, אחרי שהוא עוקף את ג'סטין בארשה (ימאהה JGR) אשר לאט לאט חוזר לכושר רכיבה טוב. לקראת אמצע המרוץ מתפתח קרב צמוד כאשר איליי טומאק רודף אחרי דאנג'י. נראה שדאג'י מצליח לעמוד במתקפות ולזכות במרוץ, אך באחת הפניות המנוע שלו מקרטע ונכבה, מה שמאפשר לטומאק לעקוף אותו ולשייט למקום הראשון. דאנג'י עוד מספיק להתאושש ולחזור למקום, אך ממש לקראת קו הסיום סובל שוב ממזל רע והמנוע נכבה שנית, מה שגורם לו לסיים שישי. במקום השני מסיים בארשה, ומיד אחריו בן קבוצתו פיל ניקולטי עם פודיום ראשון בקריירה.

    במקצה השני שחזור של המרוץ משבוע שעבר – טומאק מזנק היטב, בורח קדימה ומנצח בפער של 23 שניות מדאנג'י, אשר בעצמו מסיים הרבה לפני קני רוקזן שבמקום השלישי. רוקזן מתאושש יפה מפתיחת העונה הצולעת, ונקווה שבשבועות הקרובים נראה אותו מתמודד חזק על ניצחונות במרוצים.

    פודיום גלן הלן

    1. איליי טומאק, 1-1
    2. ג'סטין בארשה, 2-4
    3. ראיין דאנג'י , 2-6

    טבלת האליפות

    איליי טומאק עם שבועיים רצופים של שליטה מוחלטת פותח פער משמעותי של 19 נק' בשלב מאוד מוקדם בעונה, ואנו מקווים ששאר הרוכבים ובראשם דאנג'י יחזרו לנצח מרוצים כדי שהעונה תישאר מעניינת גם בשלבים מאוחרים יותר.

    1. איליי טומאק – 100 נק'
    2. ראיין דאנגי' – 81 נק'
    3. ווסטון פייק – 64 נק'
    מרווין מוסקין
    מרווין מוסקין

    250

    במקצה הראשון האופנוע של ג'רמי מרטין (ימאהה) לא מניע, והוא נתקע על קו הזינוק. עזרה של הצוות והוא מצליח לזנק כ-5 שניות לאחר הדבוקה ומתחיל לרדוף אחריהם. מלפנים מתנהל קרב צמוד בין שלושה רוכבי ק.ט.מ – ג'סטין היל, ג'סי נלסון ומרווין מוסקין. זה האחרון דוהר קדימה ומנצח, שני מסיים ג'סטין היל ואילו שלישי מגיע ג'ואי סוואצ'י (קאוואסאקי). ג'רמי מרטין מצליח למזער נזקים ומסיים חמישי

    במקצה השני שוב מזל רע לג'רמי מרטין שמתנגש עם ג'סי נלסון בזינוק ונדחק הרחק לאחור. מוסקין לוקח את ההולשוט ומוביל את כל המרוץ עד לדגל השחמט. מאחור אלכס מרטין (ימאהה, האח הגדול של ג'רמי מרטין) מסיים שני ואילו שלישי מסיים שיין מקלארת' (ק.ט.מ) שגונב לג'סי נלסון את הפודיום ממש על קו הסיום.

    פודיום 250 – גלן הלן

    1. מרווין מוסקין (ק.ט.מ) 1-1
    2. ג'סטין היל (ק.ט.מ) 2-5
    3. ג'סי נלסון (ק.ט.מ) 4-4

    טבלת האליפות

    1. מרווין מוסקין – 97 נק'
    2. ג'רמי מרטין – 78 נק'
    3. אלכס מרטין – 64 נק'

    סבב האליפות הבא יערך בסופ"ש הקרוב במסלול ת'אנדר ואלי בלייק ווד קולורדו.