קטגוריה: סיקורים

  • MotoGP: השביעית של מרקז!

    MotoGP: השביעית של מרקז!

    שלושה רוכבים הראו קצב מהיר משאר השדה באימונים במוטגי. צמד היריבים בשתי העונות האחרונות – מרקז ודובי – כשאליהם מצטרף קאל קראטשלאו, שכמו מרקז, רוכב על הונדה RCV213V רשמי בקבוצת LCR.

    מרקז אמנם הציג קצב מהיר, אבל הוסיף התרסקות מספר 18 לעונה הנוכחית באימון חופשי 4. להוסיף על ההתרסקות, במקצה הדירוג הקובע מרקז מחזיק לרגע בעמדת הפול, אבל סערה של הקפות מהירות והקפה אחרונה במקצה שאותה מרקז מפספס, והוא מזנק למרוץ מהמקום השישי.

    מרקז - 7 אליפויות, מהן 3 רצופות!
    מרקז – 7 אליפויות, מהן 3 רצופות!

    דובי מראה כוונה רצינית למנוע ממרקז את תואר האליפות במוטגי כשהוא כובש, רק בפעם השביעית בקריירת ה-MotoGP שלו, את עמדת הפול. את השורה הראשונה משלימים זרקו שחוזר לכושר על גבי הימאהה YZR-M1 של קבוצת טק-3, ומילר המפתיע על גבי הדוקאטי GP17 של קבוצת אלמה-פרמאק. לשני האחרונים היה מרוץ לא מוצלח, כשמילר מתרסק וזרקו שמסיים שישי לאחר מגע בזינוק עם מילר. קראטשלאו מזנק רביעי. יאנונה ורינס על גבי הסוזוקי GSX-RR מזנקים חמישי ושמיני בהתאמה. רוסי את ויניאלס שוב מתקשים מעט עם הימאהה YZR-M1 הרשמי של קבוצת מוביסטאר ומדורגים תשיעי ושביעי בהתאמה.

    הסטטיסטיקה של מרקז במרוצים בהם זינק נמוך ממקום חמישי אינה מבריקה. רק בשניים מתוך שמונה מרוצים אליהם זינק מרקז מהמקום השישי ומטה הוא מתאושש ומסיים על הפודיום.

    דובי - משלושת המהירים
    דובי – משלושת המהירים

    רגע לפני הזינוק, נראה כי מרקז יוצא למאבק נגד דובי ונגד הסטטיסטיקה.

    דובי מזנק אל ההולשוט ומוביל את המרוץ, אבל מרקז מזנק נפלא ובולם מאוחר על הקו הפנימי לפנייה 1, וכך לאחר כמה מאות מטרים, במקום 4 אופנועים מפריד בין מרקז לדובי רק הדוקאטי של מילר. קצב המרוץ שאותו קובע דובי על גבי הדוקאטי GP18 של קבוצת המפעל איטי, כמובן באופן יחסי, על מנת לאפשר שמירה על הצמיגים. דובי בחר לזנק עם צמיג רך מלפנים ובינוני מאחור, בעוד מרקז בחר צמיג בדרגת קושי בינונית בשני צדי האופנוע. קצב של 1:46 דקות להקפה מאפשר לחמישה רוכבים נוספים להצטופף בחוד, בהם קראטשלאו, יאנונה, רינס, מילר ורוסי. על המקום השביעי נאבקים פדרוסה, זרקו ובאוטיסטה. כאמור, מילר מתרסק ראשון ואחריו עושה זאת גם יאנונה, כשהוא רוכב במקום הרביעי. רוסי שוב ממקסם את יכולות הימאהה כשהוא חוצה את קו הסיום רביעי. ויניאלס מצליח לחצות את קו הסיום רק במקום השביעי. ימאהה עדיין בצרות.

    ימאהה עדיין בצרות
    ימאהה עדיין בצרות

    14 הקפות לתוך המרוץ ומרקז תוקף את דובי בפעם הראשונה. מרקז מוביל למשך שתי פניות, אבל יוצא רחב אל הדשא תוך שהוא יורה אבק וחצץ על דובי במקום השני. מרקז מאבד דרייב ודובי שוב מוביל את המרוץ. למזלו של מרקז, קראטשלאו אינו קרוב מספיק בכדי לעקוף למקום השני. מספר הקפות חולפות ודובי מחליט שהגיע הזמן לבדוק מה שווה מרקז, וצולל על ה- 1:45 להקפה. מרקז נראה נינוח מאחור כשהוא משווה את הקצב לדובי. הקצב מעט מהיר לקראטשלאו ורינס, שנאבקים על המקום השלישי.

    רינס והסוזוקי - פודיום מכובד
    רינס והסוזוקי – פודיום מכובד

    ושוב, כמו פעמים רבות בשנתיים האחרונות, דובי ומרקז בטנגו צמוד במהירות שנעה בין כמה עשרות לבין 300 קמ"ש. 3 הקפות לתום המרוץ ומרקז צולל אל מתחת לדובי בפנייה 9, וממהר לנסות לפתוח פער מדובי. מרקז רוכב מהר ומחושב, ומגן על הקו גם בפנייה 11 – פנייה של 90 מעלות בקצה ישורת בירידה שבה לדוקאטי יתרון על פני ההונדה. מרקז ממשיך למהר כשדובי צמוד אליו. בפנייה 10 דובי נכנע, כשביציאה מהפנייה הצמיג הקדמי הרך מאבד אחיזה ושולח את דובי בלואוסייד אל מלכודת החצץ.

    מארק מרקז אלוף העולם פעם שביעית. אליפות ב-125 סמ"ק, אליפות ב-Moto2, וחמש אליפויות ב-MotoGP – כששלוש האחרונות ברצף.

    אליפות במרקז סטייל!

    MotoGP-Motegi-2018-003

    תוצאות הסבב ה-16, מוטגי

    1. מארק מרקז
    2. קאל קראטשלאו
    3. אלכס רינס
    4. ולנטינו רוסי
    5. אלבארו באוטיסטה

    טבלת האליפות לאחר הסבב ה-16

    1. מארק מרקז, הונדה, 296 נק'
    2. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 194 נק'
    3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 185 נק'
    4. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 155 נק'
    5. קאל קראטשלאו, הונדה, 148 נק
  • אליפות מוטוקרוס החובבים – סבב 2, וינגייט

    אליפות מוטוקרוס החובבים – סבב 2, וינגייט

    הסבב השני של אליפות המוטוקרוס למתחילים נערך בשבת האחרונה במסלול המוטוקרוס בווינגייט. הסבב הוא חלק מ-4 סבבים בעונת 2018, מופק בחסות ההתאחדות, והוא מיועד לילדים ולרוכבים מתחילים, כשההפקה בחסות כבדה של יבואני אופנועי סטומפ (Stomp) לישראל.

    כ-50 מתחרים – חלקם ילדים וחלקם מתחילים – הגיעו לסבב השני וחולקו ל-6 קטגוריות: ילדים בגילים 11-8, נערים בגילים 15-11, רוקי'ז בגילים 17-15, פתוחה (כל הגילים וכל הנפחים), קטגוריית סטומפ, וקטגוריית פיט-בייק.

    Stomp-Champ-Rd2-015

    נציין את הגריד בקטגוריית הסופר-ג'וניורס שמנה 13 רוכבים, את הגריד בקטגוריית ג'וניורס שמנה 10 רוכבים, וכן את קטגוריית הפיט-בייק המיועדת לרוכבים בוגרים על אופנועי סטומפ קטנים.

    בסיום המרוץ זכו המנצחים לפרסים כמו צמיגים, מיגון גוף, משקפי אבק וחליפות רכיבה, מתנת הספונסרים מטרו מוטור, מוטורייב, וסטומפ.

    האליפות העממית הזו חשובה מאוד לספורט המוטורי הישראלי, שכן היא מאפשרת לילדים ולמתחילים להיכנס לתחום המרוצים בצורה נוחה, נעימה ומזמינה, כחלק מהפנינג משפחתי. צריך לזכור שספורט מוטורי עממי הוא הבסיס והתשתית לספורט מוטורי מקצועי, וראוי שהספורט העממי יהיה רחב ככל האפשר. ממנו יצופו הכישרונות שיטפסו לאחר מכן לאליפויות המקצועיות – כולל בחו"ל.

    תוצאות הסבב השני

    סופר ג'וניורס

    1. יאיר עיני
    2. גל שור
    3. יהונתן אסור

    ג'וניורס

    1. גל אוחיון
    2. אורי סולימני
    3. מעיין עוזיאל

    רוקי'ז

    1. ליעד בניסטי
    2. אופיר וינר
    3. נדב פדלון

    עממית

    1. שקד רחום
    2. תום קול
    3. אלי אוחיון

    סופר ג'וניורס (סטומפ)

    1. אוריה אוחיון
    2. אוהד ישראל
    3. קאל האשול

    ג'וניורס (סטומפ)

    1. שון אופשטיין
    2. סהר בכר
    3. גל אוחיון

    פיט-בייק

    1. עמית בן עזר
    2. יובל בנאי
    3. טל אוחנה

    Stomp-Champ-Rd2-009

    Stomp-Champ-Rd2-006

    Stomp-Champ-Rd2-007

    Stomp-Champ-Rd2-002

    Stomp-Champ-Rd2-003

    Stomp-Champ-Rd2-004

    Stomp-Champ-Rd2-008

  • אליפות ישראל בסופרבייק – סבבים 5 ו-6

    אליפות ישראל בסופרבייק – סבבים 5 ו-6

    אחרי שבוטלו פעמיים בשלושת החודשים האחרונים, בסוף השבוע התקיימו במסלול פצאל שבבקעת הירדן הסבבים החמישי והשישי בעונת 2018 של אליפות ישראל בסופרבייק, כשהפעם ההתאחדות היא זו שהפיקה את המרוצים, ולא העמותה הממונה – עמותת מסלול.

    מיעוט משתתפים
    מיעוט משתתפים

    בסבב המרוצים נטלו חלק 4 קטגוריות בוגרים – סופרבייק, סופרספורט, עד 500 סמ"ק וקטגוריה פתוחה – וכן קטגוריית ילדים על אופנועי OHVALE. אולם הסבב סבל ממיעוט משתתפים, כש-27 מתחרים בלבד, מכל הקטגוריות יחד, נרשמו למרוץ, לעומת כמעט 70 בסבב הקודם שנערך בחודש מאי. כך למשל בסופרבייק 1,000 סמ"ק התחרו 2 משתתפים בלבד, ואילו לעד 500 סמ"ק – קטגוריה שבה בסבב הקודם השתתפו 20 רוכבים – הגיעו 7 רוכבים בלבד, בעיקר בשל העובדה שלא מדובר בסופרספורט 300 אלא בקטגוריית עד 500 סמ"ק. לסופרספורט 600 הגיעו 6 רוכבים, ובסך הכל בקטגוריות המקצועיות השתתפו 15 רוכבים בלבד.

    זינוק עד 500 סמ"ק
    זינוק עד 500 סמ"ק

    הסופרבייק 1,000 סמ"ק, שכללה כאמור 2 רוכבים בלבד, אוחדה עם הסופרספורט 600 סמ"ק. בקטגוריה הגדולה ניצחון כפול לאלמוג מנגד (ימאהה YZF-R1), ששומר על מאזן מושלם של 6 ניצחונות מ-6 מרוצים ומסיים את המרוץ בפער של הקפה שלמה על אבי אלבז (הונדה CBR1000RR), שסיים שני.

    בסופרספורט 600 ניצחון במקצה הראשון לנביל שפסו (ימאהה YZF-R6), בפער של 17 שניות על ליעד לב (ימאהה YZF-R6) שסיים שני. שלישי סיים יוגב הרוש (ימאהה YZF-R6), בפער של הקפה משפסו, וזאת לאחר שהחליק וחזר למרוץ מהמקום האחרון. במקצה השני שפסו מחליק בהקפה החמישית ופורש מהמרוץ, כשהרוש תופס את ההובלה ומנצח בפער של 15 שניות מליעד לב שסיים שני. שלישי סיים חיים זנדברג (הונדה CBR600R), בפער של 39 שניות מהרוש. זה האחרון מוביל את טבלת האליפות עם 122 נקודות, כשאחריו נביל שפסו עם 115 נק'.

    נביל שפסו
    נביל שפסו

    במקצה הראשון של עד 500 סמ"ק ניצחון לבר לוי (הונדה CBR500R), כשאחריו בפער של 10 שניות חיים זנדברג (ימאהה YZF-R3). שלישי סיים מולי לוי (ימאהה YZ450F). במקצה השני בר לוי מחליק בתחילת המרוץ בעת קרבות על המקום הראשון עם ניר מרגוליס (קוואסאקי נינג'ה 300), חיים זנדברג ומולי לוי. בר לוי נשאר לשכב על המסלול, והנהלת המרוץ עצרה את המקצה כדי לפנותו באמבולנס. המרוץ חודש לאחר מספר דקות, כשלוי הצעיר עולה עם הק.ט.מ RC390 של מתחרה אחר – רוסלן טוברג – ואחרי קרבות על המקום הראשון עם חיים זנדברג הוא מנצח גם במקצה השני. שלישי סיים ניר מרגוליס. בר לוי מוביל את טבלת האליפות עם 153 נק', כשאחריו חיים זנדברג עם 102 נק'.

    בר לוי
    בר לוי

    בחובבים ניצחון כפול לחן אביוב (אפריליה שיבר 900), 7 שניות לפני גל בן דהן (ק.ט.מ 690 דיוק) ודור שידלו (ימאהה YZF-R6). עמית פוקס (ק.ט.מ 790 דיוק) המתחרה הישיר של אביוב, לא השתתף בצמד הסבבים. אביוב מוביל את הטבלה עם 150 נק', כששני גל בן דהן עם 92 נק'.

    חן אביוב
    חן אביוב

    בקטגוריית הילדים על אופנועי OHVALE ניצחון לעידו מנגד, שמגיע לקו הסיום 4.5 שניות לפני רז איתח במקום השני. שלישי מסיים יהונתן המאירי, צמוד לזנב של איתח. רביעי יהונתן חדד בן ה-9, וחמישי תומר זנדברג.

    הסבב הבא של אליפות ישראל בסופרבייק יתקיים ב-9.11.18.

  • MotoGP תאילנד: מרקז – בפנייה האחרונה!

    MotoGP תאילנד: מרקז – בפנייה האחרונה!

    תאילנד, פעם ראשונה. הרוכבים בחנו בבוריראם בטרום עונה, אבל המסלול היה צונן והדוקאטי GP18 טרם הבשיל לרמה הנוכחית. טמפרטורת סביבה מעל 30 מעלות ואספלט רותח מעל 50 מעלות שלחו את כל הרוכבים, הקבוצות והיצרנים אל הלא נודע.

    באופן כה מפתיע, את מקצה האימונים הראשון מסיימים צמד רוכבי קבוצת המפעל של ימאהה במקומות הראשונים, כשויניאלס מהיר מרוסי ברבע שנייה. רוסי, שדירג במקום ה-18 בארגון, מזנק שני בבוריראם כשהוא איטי ממרקז רק ב-11 אלפיות השנייה. ויניאלס מדרג רביעי. ימאהה, שהובילו בסך הכול בחמש הקפות ב-2018, יותר ממכפילים את משך ההובלה שלהם כשרוסי יוביל את המרוץ מההקפה החמישית ועד ההקפה העשירית. לימאהה זה המרוץ הטוב ביותר העונה, כשויניאלס מסיים שלישי ורוסי רביעי. כל פעם טענו שהנה, ימאהה יוצאים מהבור. הפעם נמתין עוד מספר מרוצים ואולי אף לניצחון ראשון של הכחולים לפני שנכריז על תום המשבר.

    מזנקים...
    מזנקים…

    אנדראה דוביציוזו והדוקאטי GP18 נכנסו לקצב כבר באימון חופשי 1 וכבשו את ראש טבלת הזמנים בשאר המקצים פרט לדירוג, שאותו דובי מסיים שלישי. בצד השני של הגראג' חורחה לורנזו עולה פצוע מההייסייד בארגון. בסיוע מנוע שנתפס הוא ממריא אל-על בכניסה לפנייה 3 באימון חופשי 2. לאחר ביקור בבית חולים לורנזו וג'יג'י דלינייה מחליטים לוותר לגמרי על המרוץ בבוריראם.

    מארק מרקז מתקשה מעט באימונים, מתרסק בפנייה 4 בהקפה האחרונה של מקצה אימון חופשי 3 ונאלץ לצלוח את מקצה הדירוג המקדים Q1. מרקז פותר את הקשיים שלו באימון חופשי 4 והוא הרוכב הראשון, מאז הונהגה שיטת הדירוג הנוכחית, שכובש את עמדת הפול למרוץ לאחר שעבר במקצה הדירוג המקדים.

    רוסי - הוביל למשך 5 הקפות
    רוסי – הוביל למשך 5 הקפות

    מרקז, רוסי ודובי מזנקים היטב. דובי מאבד מקום לרגע לקראטשלאו, אבל בתום ההקפה הראשונה סדר הזינוק נשמר. פדרוסה, שזינק שביעי, מקבל דחיפה קטנה בפנייה 1 ומוצא את עצמו חזרה על המסלול במקום ה-12. יאנונה והסוזוקי GSX-RR מאבד 4 מקומות בכוחות עצמו. זרקו משלים ארמדה של ימאהה כשהוא מזנק משמיני לשישי.

    מרקז מוביל למשך מספר הקפות כשהוא מגביר את הקצב, עד שבהקפה הרביעית מרקז מאט במכוון ומאפשר לרוסי ולדובי לחלוף על פניו. רוסי מוביל את המרוץ כשדובי צמוד אליו. מרקז במקום השלישי עסוק בללמוד את הצמד המוביל לקראת מאבק שיתפתח בהקפות האחרונות. רוסי מאבד מעט אחיזה לאחר שש הקפות בחוד. דובי ומרקז חולפים על פניו, ובהמשך גם ויניאלס. זה האחרון אמנם היה קרוב, אבל מאבק איתנים מתרחש בין דובי על גבי הדוקאטי GP18 של קבוצת המפעל ומרקז על גבי ה-RCV213V של קבוצת המפעל רפסול-הונדה. ויניאלס ורוסי על גבי ה-YZR-M1 הרשמי של קבוצת מוביסטאר-ימאהה במקום השלישי והרביעי על מנת ליהנות מההפקר של המאבק בין דובי למרקז.

    דובי ומרקז - מלחמה!
    דובי ומרקז – מלחמה!

    ארבע הקפות לתום המרוץ מרקז מחליט שהסתיים השיעור, צולל לקו הפנימי בפנייה 2 בקצה הישורת ויוצא רחב. ניתן האות לטנגו צמוד, כשפעם דובי מוביל ופעם מרקז קובע את הקצב. הקפה לתום המרוץ דובי צולל לפנייה 12 והאחרונה ודוחק את מרקז למקום השני. מרקז מוצא חריץ בפנייה 5 ולוקח את ההובלה מדובי. דובי צמוד למרקז לאורכה של ההקפה האחרונה, ושוב צולל לפנייה 12 כשהוא סוגר למרקז את קו המרוץ עם קו מעט פנימי יותר. דובי יוצא רחב ומרקז מהדק את הקו תוך כדי בלימה, פותח גז מוקדם מדובי, ועל קו מהיר יותר וחולף על-פני דגל השחמט עשירית השנייה לפני דובי.

    למרקז היו שלושה קופים אדומים על הגב: הדוקאטי GP18, לורנזו ודובי. בקטאר מרקז שני לדובי, בברנו מרקז נכנע לדוקאטי ולדובי את לורנזו. באויסטריך מרקז שני ללורנזו. בארגון, על צמיגים גמורים, מרקז וה-RCV213V מכניעים את הדוקאטי GP18 ואת דובי כשהם פותחים פער קטנטן אבל עקבי שלא מאפשר לדובי עקיפה.

    עוד רגע זה יתהפך
    עוד רגע זה יתהפך

    בבוריראם מרקז גובר על דובי טקטית, כשהוא מכריח את האחרון לניסיון של הכול או מקום שני. מרקז, שחטף בראש מדובי בפנייה האחרונה באויסטריך ובמוטגי ב-2017 ובמרוץ פתיחת העונה בקטאר, מראה לדובי שלא כל פנייה אחרונה חוסן.

    מרקז בשליטה מוחלטת. ניצחון במוטגי יבטיח למרקז את תואר האליפות. דובי חייב שלוש נקודות יותר ממרקז במוטגי על-מנת לדחוק את הקץ לפיליפ איילנד.

    ייקח את האליפות כבר במוטגי?
    ייקח את האליפות כבר במוטגי?

    תוצאות הסבב ה-15 – בוריראם, תאילנד

    1. מארק מרקז
    2. אנדראה דוביציוזו
    3. מאבריק ויניאלס
    4. ולנטינו רוסי
    5. יוהאן זרקו

    טבלת האליפות לאחר הסבב ה-15

    1. מארק מרקז, הונדה, 271 נק'
    2. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 194 נק'
    3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 172 נק'
    4. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 146 נק'
    5. חורחה לורנזו, דוקאטי, 130 נק'
  • אליפות פירלי קאפ – סבב 2, מוטורסיטי

    אליפות פירלי קאפ – סבב 2, מוטורסיטי

    צילום: אלכס גילנסון

    איזה זמן יותר ראוי לחגיגת מרוצים ומוטוריקה מאשר חול המועד סוכות? אחרי הסבב הראשון והמוצלח של אליפות פירלי קאפ, שהתקיים ב-31.8 במסלול פצאל, התקיים השבוע, בימים שלישי ורביעי – כאמור חול המועד סוכות – הסבב השני באליפות, במסלול מוטורסיטי שבשדה תימן.

    סבב המרוצים של פירלי קאפ התקיים כחלק מאירועי ההשקה הרשמיים של המסלול החדש, שכאמור נמשכו על-פני יומיים. לכבוד ההשקה המסלול עשה צעד אחד קדימה, כשנבנו בו צמד טריבונות גדולות לקהל הצופים, ואבני השפה נצבעו בכחול ולבן כשמאחוריהן שטח ירוק – ממש כמו בחו"ל. בנוסף, לכבוד ההשקה מתחם המסלול קושט כולו בדגלים, הוקמו סככות צל לקהל, וכן הובאו דוכני מזון ומתקנים מתנפחים לילדים. מרשים ביותר!

    במסגרת אירועי ההשקה על המסלול, קהל הצופים נהנה ממופעי נהיגה של מכונות הפורמולה של חברת Griiip הישראלית, ממופעי דריפטים של מכוניות, וכן מתצוגת נהיגה של מכוניות מרוץ פיג'ו 208, כשהייתה גם האפשרות לחוויית נסיעה על המסלול עם נהגים מקצועיים.

    מכונית הפורמולה של G1 של Griiip הישראלית
    מכונית הפורמולה G1 של Griiip הישראלית

    אבל לא הכול היה כל כך ורוד במוטורסיטי. הפקת האירוע סבלה מכשלים לאורך צמד ימי האירוע, כשהעיקרי בהם היה אי-העמידה בלוח הזמנים. אם ביום הראשון העיכובים בלוח הזמנים הגיעו לשעה, הרי שביום השני – יום המרוץ עצמו – העיכובים כבר דגדגו את השעתיים. בלתי מתקבל על הדעת בשום קנה מידה, ואין תירוצים שיכולים להסביר עיכובים משמעותיים כל כך, שפוגעים מאוד בספורטאים ובקהל הצופים כאחד. יש סיבה אחת ויחידה לכך – כשל מתמשך של הפקת האירוע וחוסר תיאום בין הגורמים השונים. אנחנו מחכים כבר ליום שבו לוחות זמנים באירועי ספורט מוטורי בישראל באמת יהיו מחייבים.

    דווקא אנשי אייפקס, שכאמור עבדו הפעם תחת ההפקה המרכזית של האירוע, היו אלה ששמו את המתחרים בראש סדר העדיפויות ונלחמו עבורם מול הפקת אירוע בלתי קשובה.

    אבל מעבר לפער שבין נראות המסלול לבין התנהלות ההפקה, היו גם מרוצים והיה הרבה אקשן על המסלולים. 62 רוכבים הגיעו לסבב השני, והם התחרו ב-6 קטגוריות: פתוחה עד 500 סמ"ק, פתוחה מעל 500 סמ"ק, סופרמוטו, סופרספורט 300, סופרספורט 600 וסופרבייק. והייתה גם קטגוריית ילדים על אופנועי OHVALE.

    בקטגוריה הפתוחה מעל 500 סמ"ק, ניצחון משכנע לעמית פוקס על-גבי הק.ט.מ 790 דיוק. פוקס דירג ראשון בזמן של 1:02 דק', נכנס ראשון לפנייה הראשונה, והוביל בפער שהלך וגדל עד להפסקת המקצה בשל התרסקות של אלעד איסוביץ' (סוזוקי GSX-R750), שזינק אחרון והצליח לעקוף עד למקום השני ואז התרסק. בזינוק למקצה המחודש שוב פוקס פותח חזק, תופס את ההובלה ומנצח באופן משכנע. שני חן אביוב (סוזוקי GSX-S750) ושלישי נהוראי מדויל.

    בפתוחה עד 500 ניצחון למולי לוי (ימאהה YZ450F סופרמונו), כשאחריו בפער גדול יניב חדד (קוואסאקי נינג'ה 400) ודימיטרי פרידמן (קוואסאקי נינג'ה 400).

    הזינוק למקצה הקטגוריות הפתוחות; שימו לב לווילי משמאל
    הזינוק למקצה הקטגוריות הפתוחות; שימו לב לווילי משמאל!

    בסופרמוטו, ניצחון נוסף ללי ברדה (TM SM450R), ששולט בסופרמוטו באופן כמעט מוחלט נכון להיום. ברדה קבע את הזמן הטוב ביותר בדירוג, והוא הוביל את המרוץ מדגל אל דגל בפער. שני סיים גיא לריאה (ק.ט.מ 350SX-F), ושלישי יובל שרון (ק.ט.מ 450SMR).

    בקטגוריית הג'וניורס על אופנועי ה-OHVALE התחרו 6 ילדים. המנצח, עידו מנגד בן ה-14, הוא רוכב מצוין שעומד בזמנים עם רוכבים בוגרים המובילים את קטגוריית הסופרספורט 300. שני סיים יהונתן מאירי, שלישי עידו חן, רביעי יונתן חדד בן ה-8, חמישי אסלן אשמוז ושישי אורון מנגד. השישייה הזו הם דור ההמשך של רוכבי הסופרבייק הישראליים, ואנחנו ממליצים לכם לשנן את שמותיהם מפני שעוד תשמעו עליהם.

    הג'וניורס על אופנועי OHVALE
    הג'וניורס על אופנועי OHVALE

    קטגוריות מקצועיות

    בסופרספורט 300, ניצחון מדגל אל דגל לבר לוי (הונדה CBR500R). לוי הצעיר קבע את הזמנים הטובים ביותר במקצה הדירוג, כשצמוד אליו אלמוג מנגד (קוואסאקי נינג'ה 400). במהלך המרוץ מנגד ניסה לרדוף אחרי לוי המהיר שקבע זמן הקפה של 1:03.897 ש', ואף היה צמוד אליו בתחילת המקצה, אולם התרסקות בפנייה 4 (ההיירפין שאחרי הישורת) הוציאה אותו מהמשחק – לא לפני שניסה לחזור אך גילה שהבלם הקדמי לא עובד. ששי אליאס (ימאהה YZF-R3), שמתקדם בצעדי ענק, זכה במקום השני אחרי מרוץ מהיר ועקבי, והח"מ (ימאהה YZF-R3) סגר את הפודיום במקום השלישי. ראוי לציון גם שי קורצמן (קוואסאקי נינג'ה 400), שזינק מהמקום האחרון מפני שלא השתתף במקצה הדירוג יום קודם, והצליח לסיים במקום הרביעי עם הזמן השני בטיבו על המסלול.

    נכון להיום הסופרספורט 300 היא הקטגוריה החמה ביותר, עם הקרבות הצמודים ביותר בין המתחרים, והיא צפויה עוד לגדול ולהתפתח.

    בר לוי - ניצחון שני ברציפות
    בר לוי – ניצחון שני ברציפות

    בסופרספורט 600, ניצחון ליוגב הרוש (ימאהה YZF-R6), כשצמוד אליו בן קבוצתו אלי חן הרוכב על אופנוע זהה. השניים רכבו בפער קטן אחד מהשני לאורך כל המקצה, אבל בפער גדול משאר השדה, כשגם את המקום השלישי – אייל חוברה (הונדה CBR600RR) – הם עוקפים בהקפה שלמה. בלט בחסרונו נביל שפסו, שניצח בסבב הראשון בפצאל ונאלץ להיעדר מהסבב בשדה תימן.

    בסופרבייק 1,000 סמ"ק אין עדיין מי שיאיים על אלמוג מנגד (ימאהה YZF-R1), שכאמור מתחרה גם ב-SSP300. מנגד מוביל מדגל אל דגל, קובע הקפה מהירה של 58.122 ש', ומנצח בפער גדול של כמעט חצי דקה מהמקום השני – הרון אשמוז (סוזוקי GSX-R1000). במקום השלישי, עם הקפה מהירה של 59.914 ש', אבי אלבז מעמותת מסלול.

    אלמוג מנגד
    אלמוג מנגד

    נראה אפוא שאליפות פירלי קאפ מבססת את מעמדה כאליפות האספלט המובילה בישראל. בזמן שאליפות ישראל בסופרבייק לא מצליחה להתרומם ולהפיק מרוצים באופן עקבי (2 מרוצים שבוטלו בחודשיים האחרונים), ולא ברור מה קורה עם אליפות ISBK – אליפות פירלי קאפ מצליחה בינתיים לייצר רצף של אירועים שאליהם מגיעים למעלה מ-60 מתחרים. בנוסף, רמת ההפקה של עמותת אייפקס גבוהה ביותר, ומעמידה סטנדרט חדש שלפיו כולם יצטרכו ליישר קו.

    הסבב הבא של פירלי קאפ – השלישי במספר לעונת 2018 – יתקיים במסלול פצאל ביום שישי 2 בנובמבר. הפעם ההפקה כולה של אייפקס, ללא תלות בהפקות אחרות, כך שצפוי להיות יותר סדר, יותר דאגה לרוכבים ולקהל, וגם עמידה בלוח הזמנים. אנחנו כמובן נתחרה גם שם.

  • MotoGP ארגון: מרקז – בפעם השלישית ברציפות

    MotoGP ארגון: מרקז – בפעם השלישית ברציפות

    מארק מרקז שולט באליפות מאז הסבב השביעי העונה בקטלוניה, כשבכל מרוץ מקטלוניה ואילך הוא מסיים על הפודיום. מנצח פעמיים ומגדיל את פער הנקודות מהרוכב במקום השני, בתחילה רוסי ועכשיו דובי. מאז החזרה לברנו בתום פגרת הקיץ, מרקז מוצא את עצמו שני לדוקאטי – פעם דובי ופעם לורנזו באוכף הדוקאטי GP18 הרשמי של קבוצת המפעל.

    מקצי האימון בארגון היו המשך ישיר לחציה השני של העונה, כשמרקז על גבי ה-RCV213V של רפסול הונדה ודובי את לורנזו על גבי ה-GP18 של דוקאטי רוכבים בקצב משלהם, שהוא כמובן מעט מהיר מהאופוזיציה הישירה של צמד רוכבי המפעל של ימאהה, רוסי את ויניאלס. השלישייה המובילה מהירה גם משאר הרוכבים על גבי אופנועים של הונדה ודוקאטי.

    מרקז ודובי; איפה לורנזו?
    מרקז ודובי; איפה לורנזו?

    טמפרטורת מסלול של 43 מעלות צלזיוס שלחה את ארבעת רוכבי ימאהה לעולם שכולו החלקה אחת מתמשכת לאורך 5.2 ק"מ של המסלול בארגון. כל רוכבי ימאהה נאלצו לעבור במקצה הדירוג המקדים Q1. ויניאלס הוא רוכב ימאהה היחידי שהתקדם למקצה הדירוג הקובע Q2. רוסי נאלץ לזנק מהמקום ה-17 כשויניאלס נענש בשלושה מקומות בדירוג לאחר ששייט על קו המרוץ בדיוק כשברדלי סמית' על גבי ה-RC16 מנסה לקבוע הקפה מהירה. רוסי מסיים את המרוץ במקום השמיני וויניאלס עשירי, והשניים קובעים שיא שלילי של רצף מרוצים ללא ניצחונות מאז החלה ימאהה להתחרות בקטגוריה הבכירה. ימאהה בצרות.

    ימאהה בצרות!
    ימאהה בצרות!

    דובי ומרקז משחקים חתול ועכבר לקראת תום מקצה הדירוג Q2, כשהם מוותרים על הקפה בניסיון למנוע אחד מהשני את האפשרות לשבת על הזנב לאורכו של ארגון. כשדובי ומרקז משחקים, לורנזו לוקח את הפול פוזישן כשבהקפה האחרונה הוא קובע 1:46.881 דקות להקפה.

    מקצה החימום בבוקר המרוץ מראה שגם ליאנונה על גבי הסוזוקי GSX-RR קצב מהיר. מרקז, שבדיעבד, לא הרגיש נוח עם הצמיג האחורי בדרגה הקשה ביותר, מחליט להמר, ממש על הגריד, על צמיג אחורי בדרגת קושי רכה. מזנקים.

    יאנונה ורינס - מקומות 3 ו-4 לסוזוקי!
    יאנונה ורינס – מקומות 3 ו-4 לסוזוקי!

    לורנזו, דובי ומרקז מזנקים היטב. מרקז שמזנק שלישי נמצא בצד הפנימי לפנייה 1 וכך הוא מושך ימינה לכיוון קו המרוץ, בולם מאוחר, נכנס מוקדם מדי לפנייה ויוצא רחב. דובי, שזינק מהמקום השני, שומר על הקו, יוצא ראשון ומוביל את המרוץ. מטרים בודדים אחרי מרקז רוכב לורנזו, שמזנק מעמדת הפול. מרקז עם אפקס מוקדם ויציאה רחבה מפנייה 1 לא מאפשר ללורנזו לצלול אל האפקס בקו המרוץ. לורנזו שלא רוצה לאבד מקומות פותח גז בחלק החיצוני – המאובק והמלוכלך – של פנייה 1, עולה להייסייד ומסיים את המרוץ כבר בפנייה הראשונה של ההקפה הראשונה.

    לורנזו הרייסר חזר לעצמו עם הניצחון במוג'לו בתחילת העונה. לורנזו האישיות חזר לעצמו בארגון, כשבראיון לאחר המרוץ הוא מאשים את מארק מרקז בהייסייד שלו בפנייה 1. לורנזו אמנם רוצה לנצח כמה שיותר מרוצים עבור דוקאטי העונה, אבל במקביל הוא כבר רוכב כשבאופק הוא באוכף של ההונדה RCV213V הרשמי של קבוצת רפסול והמתחרה הישיר שלו הוא מארק מרקז, בעל הבית האבסולוטי של ה-RCV213V.

    רביעיית החוד אחרי ההייסייד של לורנזו
    רביעיית החוד אחרי ההייסייד של לורנזו

    דובי רוכב בחוד כשעל זנבו מרקז. צמוד אליהם צמד רוכבי סוזוקי יאנונה ורינס. מעט מאחור רוכבים פדרוסה על גבי ה-RCV213V, אלייש אספרגרו המפתיע על גבי ה-RS-GP של אפריליה ודנילו פטרוצ'י על גבי ה-GP18 של קבוצת אלמה-פרמאק. גם קראטשלאו היה שם עד ללואוסייד בפנייה 1 בהקפה הרביעית.

    לקראת אמצע המרוץ דובי, מרקז, יאנונה ורינס משאירים את פדרוסה, אספרגרו ופטרוצ'י מאחור. דובי מגביר את הקצב כשהוא צולל אל ה-1:48 דקות להקפה בניסיון לשבור את מרקז והסוזוקים. מרקז עומד בניסיון והחוד מתפצל לזוגות, כשדובי מוביל על מרקז בפער קטן ומעט מאחור יאנונה ורינס נאבקים על המקום השלישי.

    המרוץ הטוב ביותר של סוזוקי העונה
    המרוץ הטוב ביותר של סוזוקי העונה

    מרקז, שסיים שני לדוקאטי בשלושת המרוצים האחרונים, צולל שוב ושוב אל הקו הפנימי בפנייה 12, כשדובי מקפיד להחזיר לו בפניות אחרות. המאבק העיקש בין מרקז ודובי מאפשר לרוכבי סוזוקי, יאנונה ורינס, לסגור את הפער. רצף עקיפות אגרסיבי בין מרקז ודובי מאפשר ליאנונה להוביל לשבריר שנייה, כשהוא יוצא ראשון מפנייה 12 אחרי שמרקז נדחף החוצה לצדי המסלול. שלוש הקפות לתום המרוץ מרקז צולל לפנייה 1, מוביל בפנייה 2 כשדובי דוחק אותו לאחור בפנייה 3, ומרקז צולל שוב לפנימי בפנייה 4 וסוגר לדובי את הקו. מרקז רוכב באופן מושלם את שתיים וחצי ההקפות האחרונות בארגון ולא מאפשר לדובי סיכוי למהלך עקיפה. את הפודיום סוגר יאנונה על גבי הסוזוקי, כשאלכס רינס בן קבוצתו במקום הרביעי. מרוץ נפלא לסוזוקי.

    מרקז עוצר רצף ניצחונות של דוקאטי
    מרקז עוצר רצף ניצחונות של דוקאטי

    מרקז עוצר רצף ניצחונות של דוקאטי מאז האחרונים חזרו לוהטים מחופשת הקיץ. דובי מסיים שני במסלול שבו התקשה באופן מסורתי, ובכך מאושש את ההנחה שהדוקאטי GP18 השתפר יחסית לעונה שעברה ויחסית לחלקה הראשון של העונה הנוכחית.

    מרקז, שפנייה 10 השמאלית בארגון נקראת על שמו מאז יום חמישי האחרון, לא יוכל לזכות באליפות במרוץ הבא בברוריים בתאילנד, אבל יוכל לעשות זאת באופן תאורטי במסלול הבית של הונדה במוטגי שביפן.

    איזה ניצחון!
    איזה ניצחון!

    תוצאות הסבב ה-14 – ארגון

    1. מארק מרקז
    2. אנדראה דוביציוזו
    3. אנדראה יאנונה
    4. אלכס רינס
    5. דני פדרוסה

    טבלת האליפות לאחר הסבב ה-14

    1. מארק מרקז, הונדה, 246 נק'
    2. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 174 נק'
    3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 159 נק'
    4. חורחה לורנזו, דוקאטי, 130 נק'
    5. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 130 נק'
  • MotoGP מיזאנו: דוקאטי נגד מרקז

    MotoGP מיזאנו: דוקאטי נגד מרקז

    מאז פיצח לורנזו את סוד הדוקאטי GP18 במוג'לו, ועם שובו של דובי לדרכו המנצחת בברנו, העונה מתיישרת עם הציפייה למאבק ראש בראש בין הונדה לדוקאטי. ואם רוצים לדייק, למאבק איתנים בין מארק מרקז לדוקאטי.

    מיזאנו היה המשך ישיר למאבק איתנים זה, כשבסופו מרקז מחייך גם אם לא ניצח ואפילו שלא נאלץ לרכוב ראש בראש כנגד לורנזו על מנת לזכות במקום השני.

    המאבק בין הונדה לדוקאטי
    המאבק בין הונדה לדוקאטי

    אבל נתחיל בימאהה: אכזבה רבתי לרוסי שמיזאנו הוא מסלול בית של ממש עבורו. צמד רוכבי ימאהה – ויניאלס את רוסי – מסיימים במקום החמישי והשביעי בהתאמה. ימאהה רושמת שיא שלילי אבסולוטי של רצף מרוצים ללא ניצחון מאז החלו להתחרות בקטגוריה הבכירה באמצע שנות ה-70 של המאה שעברה. טמפרטורת המסלול מאמירה ביום המרוץ ושולחת את ה-YZR-M1 לסבסוב מתמשך לאורך 4.2 ק"מ של המסלול במיזאנו. אפילו זרקו על גבי השעטנז YZR-M1 של קבוצת טק-3 מסיים עשירי. ימאהה חווה אבדן דרך שני רק לשפל שבין האליפויות של רייני לאליפות הראשונה של רוסי ב-2004.

    ימאהה - אכזבה רבתי
    ימאהה – אכזבה רבתי

    דובי ולורנזו, שבחנו במיזאנו לפני מספר שבועות, מראים קצב מהיר כבר עם פתיחת הפיט-ליין באימון חופשי 1 ביום שישי. מרקז מתקשה באימון חופשי 1, אבל חוזר לעצמו החל מאימון חופשי 2. החשש ממסלול רטוב באימון חופשי 3 בשבת שולח את הרוכבים למתקפה של זמני הקפה ביום שישי. רק שני רוכבים, זרקו ומילר, משפרים את זמני ההקפה שלהם בשבת בבוקר ודוחקים את מורבידלי על גבי ההונדה RCV213V של קבוצת מארק VDS ויאנונה על גבי הסוזוקי GSX-RR למקצה הדירוג המקדים Q2. מורבידלי מצליח לתקן ביחד דני פדרוסה, שכבר מנטלית נמצא בפרישה.

    דובי ולורנזו - קצב מהיר
    דובי ולורנזו – קצב מהיר

    אורכו הקצר של המסלול מאפשר את טקטיקת 2 העצירות שמרקז מחבב כל כך. מרקז, כבר בהקפה הראשונה שלו קובע זמן מהיר, כשמיד אחריו לורנזו כובש את עמדת הפול. מרקז מספיק להתרסק על האופנוע השני שלו, לחזור לפיטס ולאיים על הפול פוזישן. רק דגל השחמט עוצר שטף של מקטעים מהירים כשבסופו לורנזו זוכה בפול פוזישן כשהוא עוצר את השעון על 1:31.629 ושובר את שיא המסלול האבסולוטי. דובי רביעי, מרקז חמישי ורוסי שביעי.

    בוקר המרוץ. מרקז, דובי ולורנזו מראים קצב מרוץ דומה ומעט מהיר מהאחרים. הטמפרטורה המאמירה מכריחה את לורנזו לבחור בצמיגים בדרגת קושי בינונית, בשונה מהצמיגים הרכים שבהם השתמש בכל ניצחונותיו העונה.

    לורנזו ומרקז
    לורנזו ומרקז

    לורנזו מזנק היטב ויוצא ראשון מפנייה 1. מרקז מתקדם לשלישי, יוצא רחב ודובי מחזיר אותו מיד לרביעי. דובי, שחושש מטיסת יחיד של לורנזו אל דגל השחמט, ממהר לעקוף את מילר ומתייצב שני בצמוד ללורנזו. מרקז נראה לרגע כמי שמאבד אחיזה עם הדוקאטים בחוד, אבל רצף של הקפות מהירות ואנחנו מקבלים שוב את מרקז כנגד הדוקאטים. דובי מגביר את הקצב ובהקפה השישית משחיל את לורנזו על הבלמים לפנייה שבע, פותח פער שהולך וגדל עד ל-2.5 שניות לקראת תום המרוץ, משאיר את מרקז ולורנזו למאבק עיקש על המקום השני. העקיפות הרבות ביניהם מאפשרות מחד לדובי לנשום לרווחה בחוד ומאידך לקראטשלאו על גבי ההונדה RCV213V של קבוצת LCR לצמצם את הפער.

    רוסי - לא במשחק
    רוסי – לא במשחק

    לורנזו, שנראה כי האחיזה שבה אליו, מגביר את הקצב לקראת סוף המרוץ, מושך איתו את מרקז, והפער לדובי צולל ל-1.5 שניות, אך דובי מגיב ללורנזו ומגביר את הקצב על-מנת לנהל את הפער. לורנזו לא מוותר עד שהצמיג הקדמי של הדוקאטי GP18 שלו נכנע ושולח את לורנזו בלואו-סייד קלאסי לחצץ. מרקז, שלורנזו צולל ממש לפניו, מבין שמיזאנו שייכת לאנדראה דוביציוזו והדוקאטי ובוחר שלא להסתכן באובדן המקום השני ועשרים נקודות אליפות.

    דובי מוסיף ניצחון לזה שבקטאר ובברנו, מרקז שני וקראטשלאו זוכה מן ההפקר של לורנזו, סוגר את הפודיום בשלישי. ראוי לציון גם אלכס רינס, שמהמר על צמיגים רכים ובכישרון רב מצליח לסיים רביעי על גבי הסוזוקי GSX-RR.

    רוכב איטלקי מנצח על אופנוע איטלקי במסלול איטלקי
    רוכב איטלקי מנצח על אופנוע איטלקי במסלול איטלקי

    זהו מרקז הבוגר. מנצח ונלחם על הניצחון ביום המתאים. מסיים על הפודיום ואוסף 16 או 20 נקודות אליפות בימים טובים פחות. מרקז, שהוביל על רוסי במקום השני ב-59 נקודות לפני מיזאנו, מוצא את עצמו מוביל על דובי, שעכשיו במקום השני, ב-67 נקודות. שני שליש עונה ועוד מרוץ מאחורינו, ומרקז מוביל על דובי בשני ניצחונות ומקום שלישי.

    מבסוט!
    מבסוט!

    ערב סוכות, 23.9, ניפגש בארגון שבספרד.

    תוצאות הסבב ה-13, סן-מרינו (מיזאנו)

    1. אנדראה דוביציוזו
    2. מארק מרקז
    3. קאל קראטשלאו
    4. אלכס רינס
    5. מאבריק ויניאלס

    טבלת האליפות לאחר הסבב ה-13

    1. מארק מרקז, הונדה, 221 נק'
    2. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 154 נק'
    3. ולנטינו רוסי, ימאהה, 151 נק'
    4. חורחה לורנזו, דוקאטי, 130 נק'
    5. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 124 נק'
  • פירלי קאפ: סבב 1, פצאל

    פירלי קאפ: סבב 1, פצאל

    צילום: אלכס גילנסון וירון רון

    45 מעלות נמדדו בבקעת הירדן בצהרי יום שישי האחרון – הטמפרטורה הגבוהה ביותר בחודש אוגוסט. ביום הזה נערך הסבב הראשון של אליפות פירלי קאפ – אליפות הסופרבייק החדשה והפרטית בהפקת עמותת אייפקס ובתמיכה ומימון כבדים של תמיג, יבואני פירלי לישראל, עם תמיכה של פירלי העולמית. אין להם מזל עם מזג האוויר, שכן גם ביום מדידת הזמנים לכניסה לאליפות, שנערך ביולי, הייתה הטמפרטורה הגבוהה בחודש. בשל מזג האוויר הקיצוני קוצרו מקצי המרוץ לכל הקטגוריות בכ-20%.

    למרות החום הכבד, 58 רוכבים הגיעו לסבב הראשון, והם התחרו ב-6 קטגוריות שונות: סופרבייק 1,000 סמ"ק, סופרספורט 600 סמ"ק, סופרספורט 300, סופרמוטו (בלי שטח), פתוחה עד 500 סמ"ק ופתוחה מעל 500 סמ"ק.

    פאדוק צבעוני
    פאדוק צבעוני

    כאמור, אליפות פירלי היא אליפות פרטית העובדת ישירות מול הרשות לנהיגה ספורטיבית, ללא תיווך של התאחדות הכידונאים. בימים שלפני המרוץ היה מתח גדול, שכן לא היה ברור אם פירלי קאפ תקבל את אישור הרשות לקיום מרוץ חוקי, אולם לבסוף, לאחר דיונים ארוכים, פגישות וחילופי מיילים אינסופיים, האישור התקבל – יממה בלבד לפני הזינוק למקצה הראשון, והיסטוריה קטנה נרשמה בספורט המוטורי הדו-גלגלי הישראלי.

    ההפקה הייתה מרשימה ביותר, והפאדוק הצפוף היה צבעוני ויפה. ההפקה דאגה לסככות צל לטובת המתחרים, בעלי התפקידים ידעו היטב את עבודתם, ולמעט עיכובים בלוח הזמנים שנבעו ממערכת מדידת הזמנים שדרשה העברת משדרים מאופנוע לאופנוע – האירוע עבר בצורה חלקה ויעילה, למרות החום הכבד ולמרות הלחץ הרב של אירוע ראשון.

    בקטגוריה הפתוחה עד 500, ניצחון לחן אביוב על ההוסקוורנה סווארטפילן 401. הקטגוריה הזו הייתה דלת משתתפים, ולמעט אביוב התחרו בה מולי לוי על גבי אופנוע ספורט שנבנה על בסיס אפריליה SXV450 סופרמוטו (סיים שני), דוד שמאילוב על גבי קוואסאקי Z300 (שלישי), ועוד 4 ילדים על אופנועי OHVALE קטנים – עידו מנגד, יונתן מאירי, יויו חדד ואסלן אשמוץ. אריאל אלסיבוני על גבי הונדה CBR500R מקורי נאלץ לפרוש אחרי מספר הקפות.

    בקטגוריה הפתוחה מעל 500 סמ"ק ניצחון מוחץ לעמית פוקס על גבי הק.ט.מ 790 דיוק. אחריו גלעד סבן על גבי ב.מ.וו S1000R, ושלישי אוהד ארנשטיין על גבי קוואסאקי ER6n, אחרי קרבות מרשימים עם אלעד איסוביץ' שסיים רביעי.

    בסופרמוטו גם כן ניצחון מוחץ ללי ברדה על גבי TM SMR450, ששלט באופן מוחלט במסלול עם זמנים נמוכים משמעותית משאר השדה. שני סיים גיא יצחק לריאה על גבי ק.ט.מ 350SX-F, ושלישי אילן ברוורמן על גבי ק.ט.מ 125EXC דו-פעימתי. בסך הכל השתתפו בקטגוריית הסופרמוטו 10 משתתפים, שבאו לכבד את האליפות, למרות שלמחרת, בשבת, היה להם מרוץ נוסף במסלול ערד, כחלק מאליפות ישראל בסופרמוטו.

    אילן ברוורמן - מקום 3 בסופרמוטו
    אילן ברוורמן – מקום 3 בסופרמוטו

    קטגוריית הסופרספורט 300 הייתה הגדולה ביותר, והאקשן בה היה הרב ביותר. לא פחות מ-15 מתחרים נרשמו לקטגוריה – שהולכת וצומחת במהירות. 3 הקפות לאחר הזינוק התרסק אלי כרמל, אלוף ישראל בסופרספורט 300 עונת 2017 במסגרת אליפות ישראל בסופרבייק. כתוצאה מההתרסקות שופט המרוץ נאלץ לעצור את המקצה, ולאחר הפינוי המרוץ הוזנק מחדש ל-17 הקפות נוספות. בר לוי (הונדה CBR500R) פתח חזק ותפס את ההובלה, כשצמוד אליו אלמוג מנגד (ימאהה YZF-R3) שמתחרה גם בסופרבייק. לאחר מספר הקפות הצליח מנגד לעקוף, אולם בהמשך פספס את הבלימה בכניסה להיירפין, המשיך ישר אל שטח ההחלקה וחזר למסלול כשהוא ממוקם שני אחרי לוי. מכאן והלאה לוי שמר על ההובלה, למרות שמנגד קובע שיא מסלול חדש ל-300 סמ"ק – 43.788 ש', שהם יותר מחצי שנייה מהר יותר מלוי. שלישי בפער קטן סיים יוגב הרוש (ימאהה YZF-R3) שמתחרה גם בסופרספורט 600 סמ"ק, ורביעי ששי אליאס (ימאהה YZF-R3).

    בקטגוריית סופרספורט 600 סמ"ק ניצחון לנביל שפסו (ימאהה YZF-R6), כשאחריו יוגב הרוש (ימאהה YZF-R6). שלישי סיים נג'ואן אבו-חלא, גם הוא על ימאהה YZF-R6.

    בסופרבייק 1,000 סמ"ק ניצחון מוחץ לאלמוג מנגד (בתמונה בראש הכתבה), ששלט בשדה באופן מוחלט והוביל מדגל אל דגל תוך שהוא קובע שיא מסלול חדש לסופרבייק בפצאל (תוואי פתוח) – 38.442 ש'. שני סיים הרון אשמוץ ושלישי גלעד סבן, שגם הוא התחרה ב-2 קטגוריות. לא ברור מאליו בחום כבד שכזה.

    הסבב הבא של אליפות פירלי קאפ יתקיים בחול המועד סוכות, יום רביעי 26.9.18, במסלול מוטורסיטי שדה תימן.

    *טבלאות מיקום וניקוד מלאות – בגלריה.

  • ISBK: סבב 1, שדה תימן

    ISBK: סבב 1, שדה תימן

    צילום: רונן טופלברג

    בשישי האחרון נערך במסלול מוטורסיטי שבשדה תימן הסבב הראשון של אליפות הסופרבייק הישראלית ISBK. אל תתבלבלו – זוהי לא אליפות ישראל בסופרבייק הרשמית אלא אליפות סופרבייק פרטית בהפקה של 'יאיר מסלולים'.

    ההפקה הייתה מרשימה, ואמורה הייתה לקחת את תחום הסופרבייק הישראלי כמה צעדים קדימה, אולם הסבב הראשון באיפות ה-ISBK סבל ממספר משתתפים נמוך במיוחד – 12 בלבד – וזאת בשל קיומה של אליפות סופרבייק חדשה נוספת באותו היום – אליפות פירלי קאפ שנערכה במקביל במסלול פצאל שבבקעת הירדן.

    סבב ראשון אליפות ISBK - מוטורסיטי שדה תימן
    סבב ראשון אליפות ISBK – מוטורסיטי שדה תימן

    באליפות ה-ISBK היו אמורות להתקיים 3 קטגוריות – סופרבייק 1,000 סמ"ק, סופרספורט 600 סמ"ק וסופרספורט 300, אולם בסופו של דבר נערכו מרוצים רק בשתיים הראשונות, זאת משום שכל רוכבי ה-SSP300 נרשמו כאמור לפירלי קאפ. בקטגוריות שכן נערכו השתתפו 6 מתחרים בכל אחת. נציין את גיא הראל (בתמונה בראש הידיעה), מנצח מקצה הסופרבייק 1,000 סמ"ק, שקבע את שיא המסלול הרשמי לאופנוע – 59.054 ש'.

    בין מקצי המרוץ נערכו מופעי דריפטים של מכוניות וסטאנטס של אופנועים לקהל שהגיע. ההערכות מדברות על כ-200-150 איש שהגיעו לצפות במרוצים.

    הסבב הבא של אליפות ה-ISBK צפוי להתקיים בחודש אוקטובר, הפעם לא במקביל לסבב של פירלי קאפ אלא בימים נפרדים. כך צפויים להגיע הרבה יותר מתחרים.

    אלי חן - מנצח קטגוריית סופרספורט 600 סמ"ק
    אלי חן – מנצח קטגוריית סופרספורט 600 סמ"ק

    תוצאות הסבב הראשון – סופרבייק 1,000 סמ"ק

    1. גיא הראל – ב.מ.וו S1000RR (הקפה מהירה 59.054 ש')
    2. אבי אלבז – הונדה CBR1000RR
    3. גרגורי מישאלוב – ב.מ.וו S1000RR
    4. חנוך חג'בי – ב.מ.וו S1000R
    5. שון בן יקר – ימאהה YZF-R1

    תוצאות הסבב הראשון – סופרספורט 600 סמ"ק

    1. אלי חן – ימאהה YZF-R6 (הקפה מהירה 1:00.249 ש')
    2. חיים זנדברג – הונדה CBR600RR
    3. רונן רודיק – ימאהה YZF-R6
    4. אור גבריאל – הונדה CBR600RR

  • MotoGP סילברסטון: למה מרקז מחייך?

    MotoGP סילברסטון: למה מרקז מחייך?

    לראשונה בעידן המודרני של ה-GP בוטלו כל המרוצים בסבב בסילברסטון, שנסלל מחדש בפברואר האחרון. ברגע האמת התגלה כי מבנה המסלול והאספלט החדש לא מאפשרים ניקוז ראוי ומהיר מספיק של מים מהמסלול, וכך מי שקבע את ההקפה המהירה ביותר על המסלול המוצף של סילברסטון היה מטאטא כבישים. מראה נלעג משהו במסלול שמשתתף במופע הדו-גלגלי הגדול בתבל.

    כאן עוד היה אפשר לרכוב
    כאן עוד היה אפשר לרכוב

    חלקנו אולי חושבים שרך לבבם של רוכבי ה-GP אבל אימון חופשי 4, על מסלול יבש / רטוב, הוכיח לכולם כמה מסוכן לרכוב בסילברסטון על אספלט מוצף מים. אלכס רינס מתקשה לבלום את ה-GSX-RR על גבי מים עומדים, הסוזוקי חותך את הפנייה וחזור למסלול בדיוק בשביל לפגוש את טיטו ראבט על גבי ה-GP17 של קבוצת ריאלה-אווינטיה, ושולח אותו לבית החולים עם שבר ברגלו.

    אבל כאן כבר לא
    אבל כאן כבר לא

    אירוע דומה בו בוטלו מרוצים באופן גורף אינו זכור בעשורים האחרונים. מאז הוכנסו מרוצים מדגל לדגל ב-2006 אפילו לא עצרו מרוץ בגלל גשם. ב-2008 גשם בשילוב רוח מתחזקת של סופת הוריקן עצרו את מרוץ ה-MotoGP באינדיאנפוליס. ב-2009 גשם מדברי בלוסאיל שבקטאר שלח את רוכבי ה-MotoGP להתחרות ביום שני במקום ביום ראשון.

    גשום פה, גשום...
    גשום פה, גשום…

    ביטול הסבב כולו הוא אירוע כל כך נדיר, בוודאי כשבסדרה משתתפים מסלולים כסקסנרינג, ספאנג ופיליפ איילנד, שבהם נערכים מרוצים בגשם כבד, ואנחנו מניחים שבדורנה וב-FIM יחקרו לעומק את שאירע בסילברסטון.

    ומדוע מרקז מחייך? בדוקאטי העמידו 4 רוכבים בעשירייה הראשונה על הגריד, כשלראשונה מאז 2006 צמד רוכבי המפעל של דוקאטי מדורגים ראשונים כשלורנזו בעמדת הפול ודובי עשירית ומחצה אחריו. מכיוון שלא חולקו נקודות בסילברסטון, מרקז מוביל על רוסי ב-59 נקודות, על לורנזו ב-71 נקודות ועל דובי ב-72 נקודות. סילברסטון אינו המסלול האהוב על מרקז, והיה צפוי כי הוא יאבד נקודות למתחריו הישירים.

    זה לא כל כך נעים לראות אופנוע GP מכוסה
    זה לא כל כך נעים לראות אופנוע GP מכוסה

    ניפגש במיזאנו ב-9.9, ערב ראש השנה הבא עלינו לטובה.

    טבלת האליפות לאחר הסבב ה-12 (זהה ל-11)

    1. מארק מרקז, הונדה, 201 נק'
    2. ולנטינו רוסי, ימאהה, 142 נק'
    3. חורחה לורנזו, דוקאטי, 130 נק'
    4. אנדראה דוביציוזו, דוקאטי, 129 נק'
    5. מאבריק ויניאלס, ימאהה, 113 נק'