תגית: מהדורה מוגבלת

קבוצת Team Classic Suzuki לקחה את המנוע והמכלולים של סוזוקי GSX-R1000 מאליפות הסופרבייק העולמית ואת הגוף הסוזוקי קטאנה – ויצרה משהו שנשמח לשים עליו יד.

הדממת המרוצים במהלך מגפת הקורונה בשנה שעברה גרמה לפרץ יצירתיות בקרב קבוצת המרוצים מאנגליה. הבסיס הוא סוזוקי GSX-R1000 שהתחרה בשנת 2008 באליפות הסופרבייק העולמית (WSBK) תחת ידיה של קבוצת אלסטר. מנוע הארבעה בשורה בנפח 999 סמ"ק מספק מעל 200 כוחות סוס בגלגל האחורי. היצירה גם קיבלה קיט אלקטרוניקה למסלול של יושימורה EM Pro, ומערכת פליטה של Racefit הצטרפה לחגיגה. מערכת קירור הנוזל והשמן ממנוע המרוץ שולבה כאן עם צינורות מאלומיניום.

לדגם הייחודי יש זרוע אחורית ארוכה יותר ושלדת זנב מייצור עצמי של Alpha Performance Fabrications. המזלג וצמד הבולמים מאחור הם של אוהלינס. יש צמיגי מישלין עם רישוי כביש על חישוקי Dymag CH3, ומערכת בלימה משודרגת של ברמבו, כאשר הקליפר האחורי מסתתר בין החישוק לזרוע האחורית למראה נקי יותר. מערכת תאורת LED מייצור עצמי, רגליות מאלומיניום, מושב ומיכל דלק מאופנוע המרוץ – כל אלו משולבים בגוף של הקטאנה הרטרו-מודרני שהוצג לפני כשנתיים.

יצירה יפה מיוחדת!

• רכיבה ראשונה: סוזוקי קטאנה

האלקטרה גלייד Revival הוא הדגם הראשון של הארלי דיווידסון בקולקציית האייקון (Icons Collection), אשר תחשוף מדי שנה דגם מיוחד במהדורה מוגבלת.

קולקציית האייקון, אשר משלבת דגמי או עיצובי עבר באריזה מודרנית, מתחילה את דרכה אצל הארלי דיווידסון עם האלקטרה גלייד Revival, אשר יבנה ב-1,500 יחידות במהלך השנה הנוכחית. הדגם המיוחד לוקח השראה מהאלקטה גלייד של שנת 1969 ויוצע בצביעה דו-גוונית, צמיגים בעלי דופן לבנה ומושב רוכב יחיד.

המנוע מגיע מסדרת המילווקי אייט, כלומר וי-טווין בנפח 1,868 סמ"ק עם 94 כ"ס ב-5,250 סל"ד ו-16 קג"מ ב-3,250 סל"ד. האלקטרוניקה מודרנית לגמרי עם ABS להטיה, בקרת אחיזה, מניעת נעילת גלגל אחורי בעת סגירת מצערת, מניעת התדרדרות אחורה בעלייה ומערכת מולטימדיה ושמע.

הטריומף סטריט סקרמבלר – דגם רטרו המהווה כרטיס כניסה לעולם האופנועים של החברה בריטית הוותיקה – מתעדכן עם מנוע מותאם לתקנות יורו 5, וגם מקבל גרסת 'סופת חול' במהדורה מוגבלת.

דגם הסטריט סקרמבלר המקורי הוצג בשנת 2017 וזכה להצלחה יחסית עם מכירות של כמעט 14,000 יחידות ברחבי העולם. הדגם קיבל עדכונים כשנה לאחר מכן עם הגדלת הספק המנוע ב-10 כ"ס ל-64 כ"ס ממנוע הטווין בנפח 900 סמ"ק. כעת מציגים בטריומף גרסה מעודכנת עם מנוע מותאם לתקנות יורו 5, אך כזה שמצליח לשמור על ההספק של 64 כוחות הסוס. אלו מגיעים ב-7,250 סיבובים לדקה – 250 סל"ד מוקדם יותר מהדגם הקודם. נתון המומנט עומד על 8.15 קג"מ ב-3,250 סל"ד.

לצד המנוע יש גם מספר עדכונים קוסמטיים קלים כגון מושב חדש, לוחית צד למספר בצידו השמאלי, מתאם פנס קדמי מאלומיניום, וגם כיסוי אלומיניום לגופי המצערת.

בטריומף גם מציעים את הסטריט סקרמבלר Sandstorm ('סופת חול'), במהדורה מוגבלת של 775 יחידות לציון דגמי הסקרמבלר שנלחמו במרוצי המדבר בשנות ה-60 – עם צביעה בשלושה גוונים, כנף קדמית גבוהה, זנב מקוצר, מגן גחון מאלומיניום ומגן לפנס הקדמי.

המחיר באירופה של הגרסה המעודכנת לא השתנתה, ואם כך המצב בארץ אז המחיר יישאר על 93,499 ש"ח. גרסת סופת החול עולה 600 יורו יותר באירופה.

דוקאטי הציגו גרסה מיוחדת של הסקרמבלר Desert Sled Fasthouse, שנועד לחגוג ולציין את ניצחונו של הסקרמבלר במרוץ ה-Mint 400 בארצות הברית בשנה שעברה.

בדוקאטי הציגו גרסת 'פאסטהאוס' על בסיסו של הסקרמבלר דזרט סלד, המאופיין עם אופי הנוטה לשטח קל ומגיע עם חישוקי שפיצים 19″ מלפנים ו-17″ מאחור הנועלים צמיגי פירלי סקורפיון, בולמי קאיאבה מתכווננים עם מהלך של 200 מ"מ ורגליות עם גומי פריק. המנוע בנפח 803 סמ"ק עם 2 שסתומים לצילינדר וקירור אוויר / שמן, ומספק 75 כ"ס.

גרסת הפאסטהאוס (Fasthouse) נוצרה בעקבות זכייה בקטגוריית החוליגן (Hooligan) במרוץ המינט 400 במדבריות נבאדה בארצות הברית בשנת 2020. הדגם מגיע בצביעת שחור ואפור עם הלוגו של חברת הביגוד פאסטהאוס וסקרמבלר. השלדה צבועה בצבע אדום בוהק. בנוסף יוצעו מספר פרטי לבוש תואמים.

הדוקאטי סקרמבלר דזרט סלד פאסטהאוס יוצע ב-800 עותקים ברחבי העולם, כאשר בדוקאטי טרם מסרו את מחירו של הדגם.