תגית: מוטוקרוס

זו לא בדיחה: טריומף, היצרנית הבריטית הוותיקה, גייסה שמות מובילים לפיתוח ומודיעה על כוונתה להציג אופנועי מוטוקרוס ואנדורו מקצועיים – כולל הקמת קבוצות מפעל למרוצים.

טריומף תחגוג בשנה הבאה 120 שנים ארוכות ומאתגרות, ולאור החדשות האחרונות הם לא מתכוונים לנוח. בהודעה רשמית שפורסמה הודיעו בטריומף על כוונתם להיכנס לסגמנטים פופולריים ורווחיים בעולם האופנועים – המוטוקרוס והאנדורו, שנמצאים במגמת גידול בארץ ובעולם.

לשם כך בטריומף משתמשים ברוכבי פיתוח בעלי שם כדוגמת ריקי קרמייקל האמריקאי (12 אליפויות סופרקרוס ומוטוקרוס אמריקאיות), שסיים את החוזה שלו עם סוזוקי לפני כשנתיים ועבר לפרסם את אופנועי האדוונצ'ר של טריומף בארצות הברית. בתחום האנדורו נמצא את איוון סרבנטס הספרדי (4 אליפויות עולם באנדורו, כולל 3 רצופות בתחילת שנות האלפיים). שני אלופי העבר אמונים על פיתוח האופנועים, כאשר מדובר עוד על תכניות עתידיות לפתח קבוצות מרוצים.

אין פרטים כרגע על הדגמים שיפותחו, אם-כי הציפייה היא שבאנדורו יהיה מגוון כלים מרמת דו-שימושיים 'רכים' ועד לאנדורו מקצועיים – כמו מקביליהם האירופאים. אלו בהחלט חדשות מפתיעות ומעניינות, ואנו נמשיך לעדכן עם התקדמות הפרויקט וככל שיתבררו פרטים נוספים.

עופר-אבניר, מהתומכות הוותיקות במרוצי האופנועים בישראל, תסבסד רוכבים שיירשמו למרוצי האופנועים של ההתאחדות. הסבסוד יינתן לכל רוכב הוסקוורנה או גאס גאס שיתחרה במרוצים בענפי האנדורו, המוטוקרוס והסופרמוטו, בקטגוריות בוגרים וילדים.

הסבסוד יעניק הנחה בסך 100 שקלים מעלות ההרשמה למרוצים, והוא יינתן כבר ממרוץ האנדורו הקרוב, שיתקיים בשבת הקרובה בבית קשת.

ג'סטין בארשה ניצח במרוץ הסופרקרוס האמריקאי הראשון של עונת 2021. הוא עשה זאת על-גבי הגאס גאס MC450F, כשזהו המרוץ הראשון בכלל של גאס גאס בענף הזה. 

גאס גאס הספרדית, כידוע נרכשה על-ידי קבוצת ק.ט.מ, וחשפה לאחרונה את הדור הראשון של דגמי האנדורו, המוטוקרוס והטריאל בעידן החדש תחת הבעלות החדשה. אופנועי האנדורו והמוטוקרוס מבוססים בכבדות על אלו של ק.ט.מ והוסקוורנה עם טכנולוגיות מנועים ושלדות זהות לחלוטין, אולם עם שימוש ברכיבים מעט שונים יותר על-מנת לבדל את האחים השונים בקבוצה. זה בא לידי ביטוי במערכת פליטה שונה, שמקצצת כשני כוחות סוס לעומת הק.ט.מ או ההוסקוורנה המקבילים, אין בורר מפות הצתה, צמיגים וחישוקים שונים, וגם זרוע אחורית, משולשים וכידון.

בקבוצת ק.ט.מ – דרך המותג גאס גאס – מכוונים חזק מאוד לשוק האמריקאי בשנת 2021, וכניסתם לענף הדו-גלגלי הנצפה ביותר וזה שמספק את הרווח הגדול ביותר בשוק – המוטוקרוס וסופרקרוס – היא הצהרת כוונות גדולה. בקטגוריה הבכירה החתימו האוסטרו-ספרדים את ג'סטין בארשה הוותיק, שעזב את שורות ימאהה על-מנת לסיים את הקריירה עם האדומים-לבנים. בארשה ניצח בצורה משכנעת את המרוץ הראשון של העונה, ואגב כך הפך לרוכב הראשון שמנצח את מרוץ פתיחת העונה שלוש פעמים רצופות. וי ראשון ברשימת הכיבושים של גאס גאס / ק.ט.מ.

הגאס גאס MC450F מתומחר בארצות הברית ב-800$ פחות מהק.ט.מ ו-900$ פחות מההוסקוורנה, מהסיבות שמנינו לפני כן. היצרנית תתחיל גם את מסעה לכבוש את אליפויות האנדורו והמדבר השונות בארצות הברית, ותכניס את המותג גאס גאס למקום שמעולם לא היה רלוונטי עבורו – שוק השטח האמריקאי.

כאשר מדברים על הבראת מותג ושליטה בשוק, בק.ט.מ יודעים דבר אחד או שניים. הם עשו זאת בצורה מתודית וסבלנית עם הוסקוורנה, ועכשיו עם המותג החדש – גאס גאס.

בטא האיטלקית הקימה קבוצה בקטגוריה הבכירה באליפות המוטוקרוס העולמית, אשר תרוץ בעונת 2021. המשמעות: בטא, שעד היום ייצרה אופנועי אנדורו וטריאל בלבד, מתכוננת להיכנס גם לעולם המוטוקרוס.

רוכבי הקבוצה הרשמית, אותה יריצו קבוצת SDM Corse Racing בשיתוף בטא, יהיו ג'רמי ואן הורדביק שסיים בשיאו במקום השני באליפות הרוכבים, והצרפתי הצעיר ג'ימי קלוצ'ט. ואן הורדביק, הבלגי הוותיק (31) אשר חתם לשנתיים, אמור להוביל את פיתוח אופנוע המוטוקרוס של בטא, להם זה העונה הראשונה באליפות. אין פרטים כרגע על האופנוע עצמו (התמונה בראש הידיעה היא של אופנוע אנדורו של בטא מדגם 2021), אולם המהלך של בטא מעיד על כך שהחברה מפירנצה מתכוונת להיכנס לתחום המוטוקרוס ולייצר אופנועי מוטוקרוס בייצור סדרתי – לצד אופנועי אנדורו ואופנועי טריאל.

עונת 2021 באליפות המוטוקרוס העולמית אמורה לצאת לדרך ב-3 באפריל בעומאן – כפוף כמובן לענייני הקורונה העולמיים.