קטגוריה: חדשות

החיבור של אדם מחרוק – הישראלי שמתחרה באליפויות אנגולה ואיטליה בסופרמוטו, עם איוון לזריני – אלוף אלוף עולם בסופרמוטו ואחד מאושיות התחום, התחיל לפני כשנתיים. מחרוק הגיע לאיטליה לרכוש אופנוע סופרמוטו של אפריליה מקבוצת Fast Wheels, ורכב במרוץ סופרמוטו במסלול סן-מרטינו דה-לאגו. אחרי המרוץ מחרוק נשאר לקורס סופרמוטו בהדרכתו של לזריני. בין השניים נוצר חיבור טוב, ומחרוק המשיך עם לזריני למספר אימונים במסלולים שונים באיטליה. משם הקשר בין השניים נשמר.

לפני מספר חודשים מחרוק התייעץ עם לזריני על החלפת האופנוע – הונדה CRF250R מקורי – לאליפות אנגולה שמשתפרת במהירות, ואז לזריני זרק את הפצצה: "בוא קח את האפריליה שלך לאליפות אנגולה, ותרכב בקבוצה שלי על הונדה מקצועי, מוכן לאליפות איטליה, בתמיכת הקבוצה". ללא ספק הצעה נדירה בכל קנה מידה לרוכב ישראלי.

העניינים התגלגלו, והוחלט על ידי השניים שמחרוק יתחרה בכמה מרוצים בכל אחת משתי אליפויות הסופרמוטו הלאומיות שיש באיטליה, בהתאם למגבלות העבודה שלו.

אדם מחרוק ירכב בקבוצת לזריני בעונת 2016 של הסופרמוטו האיטלקי על גבי הונדה CRF450R שהוסב לסופרמוטו על ידי סדנת Red Moto ומותאם למרוצים ברמה הגבוהה ביותר על ידי אביו של לזריני – המכונאי הראשי של הקבוצה, כולל עבודה כירורגית על המנוע, שכן כל פיתוח האופנוע נעשה על ידי הקבוצה עצמה. בנוסף יזכה מחרוק לתמיכה מלאה של הקבוצה – החל מציוד רכיבה ייעודי וממותג, דרך צמיגים, דלק ושינוע, מכונאי צמוד במרוצים, ועד אופנוע חלופי למרוצים במידה ויש תקלה.

קבוצת לזריני הוקמה על ידי איוון לזריני ב-2013, בשיתוף פעולה הדוק עם הונדה Red Moto. עד העונה שעברה לזריני עצמו תפקד כמנהל הקבוצה במקביל לרכיבה באליפות העולם ובאליפות איטליה, והחל מהעונה הקרובה הוא לא לוקח חלק במרוצים ומתפנה לנהל את הקבוצה – המונה 9 רוכבים כולל מחרוק.

נאחל למחרוק הצלחה רבה, וכמובן שנמשיך לעדכן על הישגיו במרוצים באליפויות איטליה ואנגולה.

צילום: תומר פדר

5 שנים עברו מאז שטל שביט ז"ל, 'האורך', נהרג בתאונת דרכים. טל"ש רכב על אופנוע מבחן במחלף מורשה, כשנהג רכב התפרץ לכביש, חסם את הדרך לאופנוע, וכתוצאה מכך אירעה התנגשות בין האופנוע לרכב. טל"ש נהרג במקום.

טל שביט ייסד את העיתונות הדו-גלגלית בישראל, הציב סטנדרטים בינלאומיים, וחינך דורות של רוכבים.

גם השנה תיערך האזכרה בבית העלמין בקיבוץ מעברות, ביום שישי הקרוב, 4.3.16, בשעה 13:00. לאחר מכן, במהלך הצהריים והערב של יום שישי ובכל השבת, בית הוריו של טל"ש בחופית יהיה פתוח לרוכבים שרוצים לבוא ולכבד את המעמד. הכתובת – רחוב שלדג 47, חופית.

ציבור הרוכבים מוזמן להגיע ולכבד את האורך ומשפחתו.

לעמוד האירוע בפייסבוק, לחצו כאן.

ההונדה קאב על כל גרסאותיו השונות הוא הכלי הדו-גלגלי הנמכר ביותר בכל הזמנים, ובפער עצום – כ-90 מיליון יחידות נמכרו ממנו מאז יצא בשנת 1958, ואפילו כותב שורות אלו מחזיק בסופר-קאב 50 שנת 94 יד שנייה במצב מקורי (לא למכירה!). בשנה שעברה הציגה הונדה קונספט של קאב חשמלי המיועד לתחבורה אורבאנית נקייה – EV CUB (בתמונות – הקונספט), וכעת מודיע נשיא החברה, טקהירו השיגו, שהקאב החשמלי יעבור לייצור סדרתי בשנתיים הקרובות.

הקאב החשמלי יימכר במקביל לדגמי הקאב הרגילים, שממשיכים להימכר היטב בשווקי המזרח. הוא יציע כאמור תחבורה אורבאנית נקייה, אולם העיקר פה זה הצהרת כוונות ותצוגת תכלית של הונדה, כשקרוב לוודאי שבשנים הקרובות נראה דגמים חשמליים נוספים. כשזה מגיע מיצרנית גדולה כמו הונדה, יש לזה משמעות לגבי העתיד אליו אנחנו הולכים.

אנחנו כבר מכינים את שקעי הטעינה (אבל לא מוותרים על הקאב 94' הקלאסי שלנו!).

בתערוכת מילאנו האחרונה הונדה הציגו קונספט מעניין בשם City Adventure – קטנוע שבנוי בתצורת אדוונצ'ר. לאחר מכן הודיעה החברה שהסיטי אדוונצ'ר יגיע לייצור, וכעת האתר האיטלקי Omnimoto.it מציג וידאו קצר שבו צולם הסיטי אדוונצ'ר בצבעי הסוואה כשהוא ברכיבת מבחן ברחובות רומא.

בווידאו נראה הסיטי אדוונצ'ר כשהוא מוכן לייצור, ומה שמעניין הוא שבהונדה שמרו על כל המאפיינים של הקונספט – מזלג הפוך, זרוע אחורית מאלומיניום (כלומר יחידת המנוע והגיר – ככל הנראה DCT – נמצאת בתוך השלדה, כמו באופנועים), בלמים רדיאליים, גלגלי שפיצים ומבנה קרבי. פרט לכך הסיטי אדוונצ'ר נראה מוכוון עיר, עם מרווח גחון גבוה, מגני ידיים, תנוחה זקופה ועיצוב קרבי.

הסיטי אדוונצ'ר יוצג רשמית ככל הנראה בתערוכת מילאנו הקרובה בסוף השנה ויתחיל ייצור כדגם 2017. ללא ספק אחד הכלים המעניינים.