קטגוריה: חדשות

בטריומף מציעים עוד מהדורה מיוחדת ומוגבלת מספרית של הבונוויל T120, כשהפעם זה נושא את שמו של הזמר האגדי מממפיס טנסי – אלביס פרסלי.

הטריומף בונוויל התחיל את דרכו ב-1959 עם ה-T120 המקורי – טווין מקורר אוויר בנפח 650 סמ"ק. גם אחרי סגירת המפעל, הבונוויל המשיך להיות מיוצר בסדנת המרוצים של לס האריס שקיבלה את הרישיון מג'ון בלור. אך הבונוויל האחרון לא זכה להצלחה, ובשנת 1988 – כמעט 30 שנה לאחר שהחל ייצורו – חדל השם בונוויל להתקיים.

רק ב-2001 החזירה טריומף את השם בונוויל לקו הייצור, נאמנים למקור עם מראה קלאסי ומנוע טווין מקבילי מקורר אוויר בנפח 800 סמ"ק. אופנוע פשוט וזול יחסית. ב-2005 הנפח גדל מעט, אך רק ב-2016 הוצג ה-T120 החדש, עם מנוע מודרני בנפח 1200 סמ"ק, קירור נוזל וגל זיזים עילי יחיד. שנה מאוחר יותר הצטרף האח הקטן, ה-T100 בנפח 900 סמ"ק לליין הקלאסיים המודרניים של טריומף.

אם נחזור לגרסה המקומית, אזי לפי טריומף אלביס פרסלי, הזמר האמריקאי המפורסם, לקח סיבוב על אחד משל חבריו. הוא כל כך התרשם והתלהב עד כי רכש שבעה כאלו עבורו ועבור חבריו ויצר את 'מאפיית ממפיס' (‘Memphis Mafia’). הסיפור התרחש אמנם בשנת 1965, אבל בטריומף החליטו שמהדורה המיוחדת השנתית של הבונווויל (אחרי הבלאק DGR של שנה שעברה) תוקדש סביב הסיפור הזה.

הייחוד במהדורת אלביס פרסלי היא צביעת האדום-זהב-שחור עם שמו של אלביס בנקודות זהב שמדמות את אור הזרקורים שעל במת ההופעות. חישוקי השפיצים מיוחדים לגרסה, כאשר יש יותר חלקי כרום וקווי זהב צבועים ביד. יש חתימת אלביס על האופנוע ויספור של היחידות הנרכשות מתוך 925 מהדורות אלביס שיגיעו לייצור.

צפו בווידאו – טריומף בונוויל T120 במהדורת אורי ארגמן במבחן:

דגמי המוטוקרוס לשנת 2025 של בטא משדרגים את ה-RX300 הדו פעימתי וה-RX450 הבכיר.

בשנת 2021 הציגו בבטא את אופנוע המוטוקרוס האיטלקי הראשון מאז שנת תחילת שנות ה-80. המהלך התחיל עם כניסה לאליפות המוטוקרוס העולמית עם גרסת 450 סמ"ק ארבע פעימות שבעונת 2024 גם התחילה בארה"ב, וייצור מהדורה מיוחדת לשוק האמריקאי של גרסת מוטוקרוס דו-פעימתי בנפח של 300 סמ"ק, שהגיעה השנה גם לאירופה.

בגרסת ה-RX300 מדובר על המנוע של ה-RR300 (RR X-PRO משנת 2025), כלומר דו-פעימתי בנפח 293.1 סמ"ק, מקורר נוזל, עם חמישה הילוכים (בניגוד לשישה באנדורו) והתנעה חשמלית. לשנת 2025 המנוע חזק יותר ועולה ליותר סל"ד עם שדרוגים לצילינדר ולתזמון, כאשר לצד זה יש קלאץ' מחוזק יותר, משתיק משופר, מערכת קירור משופרת ומיכל דלק שירד לכ-7 ליטר להפחתת המשקל.

שלדת הכרומולי חוזקה יותר השנה (וזהה ל-RX450) עם חיבור חדש למסטר צילינדר בבלם האחורי (מתוצרת ניסין), אשר חדש ואמור להיות חזק ועמיד יותר לאורך זמן. גם דווחו שיפורים לשלדה האחורית שמאפשרת שחרור בלחיצת כפתור למושב. הבולמים גם שופרו וכוילו מחדש, כאשר קוטר הבולם האחורי גדל ל-50 מ"מ לטובת עמידות גבוהה יותר והפחתת טמפרטורת השמן בעומסים כבדים. לבסוף יש רגליות רוכב חדשות, פלסטיקה חדשה וגרפיקה עדכנית.

ה-RX450 עם עדכונים למפות המנוע, חיזוקים לשלדה ולבולמים, גלגל שיניים אחורי שהוא כעת בעל 51 שיניים, ציר גלגל אחורי שקוטרו גדל ל-22 מ"מ, מצבר ליתיום-יון חזק יותר, רגליות חדשות וגרפיקה עדכנית לשנת 2025.

בשלב זה אין מידע לגבי הגעת צמד הדגמים בכלל לישראל או על מחירם הצפוי ברישוי אפור.

בשלישי הקרוב, 18.6.23, החל מהשעה 18:00 ועד חצות, תקיים הונדה בסניף הקונספט בהרצלייה את הלילה הלבן המסורתי – הפנינג מכירות עם הנחות על אופנועים וקטנועים, וכן על ציוד רכיבה והלבשה לדו-גלגלי.

האירוע יתחיל בשעה 18:00 ויימשך עד חצות, ובמהלכו יתקיים ערב מכירות עם מחירים מיוחדים על דגמי האופנועים והקטנועים של הונדה, וכן על ציוד רכיבה ואביזרים. האירוע יתקיים כאמור בסניף הקונספט החדש של הונדה ברחוב המנופים 10בהרצלייה Honda Dream Dealer, ובשל המצב הוא יתקיים במתכונת שקטה יחסית – ללא ההפנינג הקבוע. ההטבות והמחירים המיוחדים יינתנו ביום זה בכל סניפי הונדה בארץ.

דוגמאות למחירים:

• הונדה X-ADV750 שנת 2024 יימכר ב-82,300 ש"ח במקום ב-85,800 ש"ח
• הונדה CB500X יימכר ב-44,500 ש"ח במקום ב-49,900 ש"ח
• הונדה XL750 טרנסאלפ יימכר ב-69,400 ש"ח במקום ב-74,900 ש"ח
• הונדה CB750 הורנט יימכר ב-50,500 ש"ח במקום ב-55,500 ש"ח

לוחם ימ"מ נפגע באורח קשה בתאונת דרכים, אך כעבור 390 ימי שיקום הוא חזר לבסיס מתוך מטרה להשתלב מחדש בחוד החנית של היחידה שנחשבת למצטיינת מסוגה בעולם. על אף החוסן המנטלי והחוזק הנפשי, כשירותו המבצעית נפגעה, ובלב כבד הוא הזדכה על רובה ה-4M שלו ועל אקדח הגלוק C19, והחל לעבוד כמנהל פרויקטים בקריה למחקר גרעיני. בית המשפט התרשם כי מדובר על בחור 'ישר כמו סרגל', אולם הנתבעת הטילה ספק לאורך כל הדיון ביושרתו ובמהימנות עדותו. בסופו של הליך, בית המשפט קבע כי הפיצוי בגין פציעתו מגיע לסכום של כ-2.5 מיליון שקלים.

ד' נולד בשנת 1978 והתגייס לשירות סדיר בסיירת צנחנים. חבריו לסיירת העידו כי מדובר על לוחם קר רוח, אמיץ, שקול מאוד, וחזק – חזק מאוד –  מנטלית, נפשית ופיזית. איש לא התפלא כי בתום השירות הוא התגייס ליחידה המיוחדת ללוחמה בטרור (ימ"מ), וגם שם הוא קצר שבחים. אלא שהקריירה שלו כלוחם הסתיימה ברגע אחד – ביום 26.5.2015, בעת שרכב על אופנועו מהיחידה אל הבית, הוא התנגש במעקה בטיחות והושלך אל הקרקע. לפי התיאור, הוא איבד הכרה והתעורר לאחר דקות אחדות, בשעה שעובר אורח ניסה לכבות את רגלו הבוערת. הוא פונה באמבולנס לבית החולים סורוקה, שם אובחנו פגיעות שונות כולל שברים בשוק ובאגן. זה אושפז מספר פעמים, נזקק לשלושה ניתוחים ועבר תקופת שיקום ממושכת.

בשונה מאזרחים שנפגעים בתאונות דרכים, הוא בחר לממש את זכותו לקבל פיצוי בגין פציעתו מכוח חוק הנכים. הוועדות הרפואיות של קצין התגמולים קבעו לו נכות רפואית משוקללת בשיעור של  43% (מעוגל). אבל הבחור לא הרפה – בתום 390 ימי שיקום הוא שב ליחידתו עם מטרה אחת – להשתלב מחדש כלוחם. אלא שעם כל הרצון, ההישגיות והחוסן המנטלי – יכולותיו לא היו כבעבר והוא החליט לפרוש מהיחידה, והשתלב כמנהל פרויקטים בקריה למחקר גרעיני. כעבור שנה וחצי הוא החל ללמוד הנדסה גרעינית; השלים תואר שני בתחום זה, וכיום נמצא בשלבים מתקדמים של לימודי התואר השלישי. בחודש יולי 2023 עזבו הנפגע ומשפחתו את הארץ ושמו ועברו לקנדה, בשל רצונו להרחיב את האפשרויות התעסוקתיות בתחום תעשיית הגרעין (בזיקה לשינויי האקלים}.

הפיצוי הכספי אותו זכאי נפגע לקבל מחושב בין היתר על-בסיס הכנסותיו הקודמות טרום התאונה. מעיון בתלוש השכר של הנפגע מחודש דצמבר 2014 עולה כי שכרו המצטבר באותה שנה (השנה שקדמה לתאונה) עמד על 239,292 שקלים ברוטו ו-216,452 שקלים לאחר ניכוי מס הכנסה. בהתאם, השכר החודשי נטו היה 18,037 שקלים. במקרים רבים בית המשפט מגלה חשדנות כלפי עדות התובע, לאור הנחת היסוד כי הוא מפריז בחומרת הפציעה והשלכותיה במטרה להגדיל את סכום הפיצוי שישולם לו. אך לא במקרה הזה. במהלך הדיון ציינה השופטת כי התרשמה שהנפגע הוא אדם ערכי, "ישר כסרגל", שתיאר את השלכות התאונה בפתיחות ראויה לציון וללא שמץ של גוזמה. "ניכר כי הנפגע כואב את הפגיעה בתפקודו, אך לצד זאת מעמיד לעצמו אתגרים חדשים ונחוש להשיגם", ציינה השופטת. במהלך הדיון הוא אמר מעל דוכן העדים:  "אני מנסה את החיים, אני לא בוכה על הפציעה שלי ונשכב בבית, אני ממשיך הלאה".

עדותו הכנה לא שכנעה את הנתבעת שהמשיכה להטיל ספק במהימנותו. לטענתה, הוא בחר לפנות ללימודים מתקדמים, מה שמעיד על כך שהיה בכוונתו לעזוב בכל מקרה את הימ"מ ולעסוק בתחום ההנדסה הגרעינית. השופטת, מנגד, לא השתכנעה כי נפל פגם ביושרו של הבחור ואף ציינה כי התרשמה שהיה ועודנו נשאר אבא מסור ל-4 ילדים, איש משפחה מעורב: "הדבר עלה באופן ברור מהעדויות, וגם כשתפקידו בימ"מ הכביד לעיתים על התא המשפחתי – למשל מחמת 'הקפצות' בלתי-צפויות – ניכר שהוא היה בן-זוג והורה נוכח ומעורה". בסופו של דבר הוחלט כי היקף הפיצוי בגין הנזקים שנגרמו לו עומד על 2,532,000 שקלים.

עו"ד אסף ורשה, מומחה לדיני ביטוח ונזיקין, מסביר כי חלק מהותי מהמחלוקת בין הצדדים, נבע מעמדה של הנתבעת על פיה הנפגע בחר לפנות ללימודים מתקדמים, וכי יש להסיק שהיה בכוונתו לעזוב בכל מקרה את הימ"מ ולעסוק בתחום ההנדסה הגרעינית – מה שמשפיע על חישוב סכום הפיצוי שישולם בתיק. לבסוף השתכנעה השופטת כי  ההחלטה לקטוע את השירות בשנת 2017, קשורה בקשר הדוק לתאונה ולהשלכותיה.