תגית: מוטוקרוס

  • ההתאחדות מציגה: קייטנת מוטוקרוס לילדים

    ההתאחדות מציגה: קייטנת מוטוקרוס לילדים

    התאחדות הספורט המוטורי בתמיכת משרד התרבות והספורט וביוזמת עמותת המוטוקרוס הישראלית, משיקה את קייטנת 'מוטוקרוס וינגייט' לקיץ 2017. עומר שושני, מנכ"ל ההתאחדות: "אחת מהמשימות החשובות ביותר של ההתאחדות היא הזרמת דם חדש של חובבי ספורט ורכיבה מוטורית לענפי הספורט השונים בהתאחדות. עם יציאת ענפי הספורט של הליגות השונות לפעילות השנה, זה אך טבעי שנשיק במסגרת החופש הגדול את קייטנת המוטוקרוס הראשונה בישראל". כחלק מהרצון לקדם את תרבות הספורט המוטורי בקרב דור העתיד, תציע התאחדות הספורט המוטורי קייטנה לילדים חובבי רכיבה בגילאים 8–16, שיגיעו עם אופנוע בעל רישיון אפור או רישיון צהוב בתוקף (אין חובה ברישיון נהיגה ספורטיבי). ההרשמה פתוחה לכל ילד, גם למי שאינו חבר בהתאחדות או באחת מהעמותות. גם ילד שאין ברשותו אופנוע יוכל לקבל אופנוע בעלות מסובסדת בסך של 599 ש"ח למשך כל תקופת הקייטנה.

    הקייטנה, שתתקיים בין התאריכים 20-24.8.17 (כולל לינה), תכלול 45 ילדים שיתחלקו לשלוש קבוצות בהתאם לגיל ולרמת הרכיבה, כאשר שלוש הקבוצות תתחלפנה בפעילויות שונות במהלך היום. הקייטנה תכלול כל יום חמש שעות אימון רכיבת מוטוקרוס בהדרכת מדריכים מקצועיים מובילים בענף, וכן אימוני בריכת שחייה וחדר כושר. במקביל, במטרה לחבר את הנוער לחוויות המוטוקרוס יהנו המשתתפים מהרצאות אורח מצד דמויות מובילות בענף בפרט ומתחום הספורט בכלל כדוגמת רווית נאור, אלון דאי, גב סלע ועוד. ביום החמישי והאחרון לפעילות יתקיים סבב תחרות במסגרת אליפות ישראל לילדים במוטוקרוס. התחרות תהיה פתוחה גם לילדים שלא השתתפו בקייטנה, ויוכלו להשתתף בה רק ילדים עם רישיון נהיגה ספורטיבית בתוקף. ילד ללא רישיון נהיגה ספורטיבית שירצה להשתתף בקייטנה על מנת ליטול חלק בתחרות ביום האחרון, יקבל שובר סבסוד מההתאחדות בסך של 250 ש"ח לצורך הוצאת רישיון נהיגה ספורטיבי.

    עומר שושני מוסיף: "ההצלחות של רוכבים צעירים בשנים האחרונות מובילה ומצעידה את ענפי הספורט המוטורי הדו גלגלי קדימה. ניצחונות גב סלע בראלי אקו-אפריקה, אייל עפרוני שזוכה באליפות קטלוניה, משפחות זרקו, נורסלע ומלאכי שילדיהם מתאמנים ומתחרים בחו"ל, ועוד רבים אחרים מוכיחים שניצני ההצלחה כבר כאן. חינוך הדור הצעיר הינו אחד מהמשימות המרכזיות שלנו באם רצוננו הינו לקדם ולחשוף קהל רחב ככל האפשר לספורט המוטורי. מטרת הקייטנה היא קודם כל להעביר לקהל הצעיר ברמות שונות את יסודות רכיבת המוטוקרוס, ולחשוף את המשתתפים לענף. אנו מזמינים את ילדים חובבי אתגר ושטח לבוא ולהתנסות". 

    הקייטנה מסובסדת על-ידי ההתאחדות, ועלות ההשתתפות בה תעמוד על 1,999 ש"ח לחברי עמותה מאחת מהעמותות החברות בהתאחדות – מחיר המהווה 50% הנחה מהמחיר המלא העומד על 4,000 ש"ח.

  • מוטוקרוס ישראלי: תוצאות הסבב השני, וינגייט

    מוטוקרוס ישראלי: תוצאות הסבב השני, וינגייט

    צילום: ניר עמוס

    בשבת האחרונה התקיים הסבב השני בעונת 2017 של אליפות ישראל במוטוקרוס. המרוץ נערת במסלול וינגייט, תוך מאמץ גדול של התאחדות הספורט המוטורי לקיים אליפויות מסודרות בכל הדוקטרינות.

    מוטוקרוס_קרדיט-ניר עמוס

    תוצאות הסבב השני

    MX1

    1. שחר בלולו
    2. דור עטיה
    3. תומר הראל

    MX2

    1. דן מיה
    2. גל דרורי
    3. רוני רגף

    רוקיז

    1. שגיא צרפתי
    2. הראל מלמן
    3. איתי דב

    סניורים

    1. מאור אברהם
    2. חיים אוחנה
    3. רמי ברנס

    עממית

    1. לי ארביב
    2. אלי אמנה
    3. בן חביב

    ג'וניורס

    1. שי ספקטור
    2. גלב פורמנוב
    3. אקרם אל חמיד

    סופר ג'וניורס

    1. דודי שמואלי
    2. אוראן אוחנה
    3. שי אשכנזי

    הסבב הבא יתקיים ביום שבת, 12.8.17, במסלול הונדה בחדרה.

  • אקדמיית הרכיבת של מטרו לילדים – עכשיו ללא תשלום

    אקדמיית הרכיבת של מטרו לילדים – עכשיו ללא תשלום

    מטרו-מוטור, יבואנית אופנועי המוטוקרוס של ימאהה וקוואסאקי, מחדשת את פעילות מטרו רייסינג אקדמי – אקדמיית מוטוקרוס לרוכבי ימאהה וקוואסאקי בגילאי 8 עד 17.

    פעילות האקדמיה תכלול הדרכות ואימוני רכיבה מקצועיים – ללא תשלום – במסלול המוטוקרוס בווינגייט, מדי יום שני. על אימוני האקדמיה ינצח מתן ניר, אלוף הארץ לשעבר במוטוקרוס ומאמן ספורט מוטורי מוסמך.

    מטרו רייסינג אקדמי תחל את פעילותה כבר ב-24.7, ותפעל באופן קבוע מדי יום שני במסלול המוטוקרוס בווינגייט, כאשר לאימונים ניתן להירשם באמצעות אתר ייעודי בקישור המצורף.

  • בשבת: הסבב השני באליפות ישראל במוטוקרוס

    בשבת: הסבב השני באליפות ישראל במוטוקרוס

    צילום: ניר עמוס

    ההתאחדות לספורט מוטורי בישראל, בתמיכת משרד התרבות והספורט, תקיים ביום שבת הקרוב, 22.7.17, את הסבב השני באליפות ישראל במוטוקרוס עונת 2017. המרוץ, שיתקיים במסלול בווינגייט, יכלול שמונה קטגוריות: סופר ג'וניורס, ג'וניורס, סניורים, רוקי'ז, עממית-מתחילים, נשים, MX1, MX2.

    כחלק מהגשמת מטרות ההתאחדות ומשרד התרבות להנגשת הספורט המוטורי לילדים, ילדים בני אותה משפחה שירשמו לתחרות במסגרת אליפות הארץ בענפים השונים יזכו להנחה הבאה: ילד שני – 25% הנחה; ילד שלישי – 50% הנחה; ילד רביעי ומעלה – 100% הנחה.

    עלות ההשתתפות לילד – 200 ש"ח עלות ההשתתפות לרוכב בוגר – 250 ש"ח. התאחדות הספורט המוטורי מציעה לרוכבים ביטוח חד-פעמי למרוץ בעלות 50 ש"ח, או ביטוח שנתי למרוצים ב-250 ש"ח.

    ההרשמה למרוץ בקישור המצורף.

    המרוץ פתוח לקהל בעלות של 15 ש"ח לילד ו-30 ש"ח למבוגר.

  • הספורט המוטורי בישראל יוצא לדרך במלוא הכוח, שוב

    הספורט המוטורי בישראל יוצא לדרך במלוא הכוח, שוב

    בשורה משמחת לחובבי הספורט המוטורי: כבר בשבועות הקרובים צפויה להתרחב פעילותה הספורטיבית של התאחדות לספורט המוטורי בשיתוף כלל נציגי הענפים, כולל עמותת הסופרמוטו הישראלית. הפעילות תצא לדרך בזמן הקרוב, לאחר שכל נציגי הענפים והעמותות הגיעו להבנות בדבר זהות חברי ההתאחדות, וזאת בעקבות הסכמות הדדיות שהושגו וקיבלו תוקף של פסק דין, ולאחר חודש של דיונים בין כל הצדדים. במסגרת ההבנות, שהושגו לאחר מו"מ ארוך, הצטרפה עמותת רוכבי הסופרמוטו הישראלית כחברה מן המניין להתאחדות לתקופת ניסיון בת 3 חודשים. בתום התקופה תיבחן חברותה בשנית על-ידי הגורמים המוסמכים בהתאחדות, לרבות באשר לשאלה האם עמדה בכללי ההתאחדות.

    בעקבות ההסכמות והדיונים הארוכים בין כל העמותות וההתאחדות, צפויים לצאת לדרך בשבועות הקרובים סבבי תחרויות בכל ענפי הספורט תחת ההתאחדות. כך יוצא שהסבב הראשון באליפות ישראל באנדורו יתקיים ב-8.7, סבב ראשון באליפות ישראל בסופרמוטו צפוי לצאת לדרך ב-15.7, סבב שני באליפות ישראל במוטוקרוס צפוי להתקיים ב-22.7, וסבב שלישי של ענף הסופרבייק יתקיים ב-21.7. בנוסף לענפים המוכרים צפויים להיפתח עוד ארבעה תתי-ענפי רכיבה תחת התאחדות לספורט המוטורי: טיפוס גבעה, טריאל, קטנועי מסלול וילדים. מרוץ טיפוס הגבעה הראשון יתקיים ב-5.8, ואילו המרוץ הראשון בענף הטריאל יתקיים ב-26.8.

    עומר שושני, מנכ"ל ההתאחדות: "אני שמח לומר כי כל הצדדים הנוגעים לתחום נקטו בגישה שקולה ואחראית, והצליחו להגיע לכדי הבנות. לאחר חודש של דיונים והסכמות הגענו לשלב שאנו מוכנים לצאת לדרך. אחרי מספר חודשים של הפסקה, אנו צפויים להתחיל ולהתחרות ולפתוח את סבבי אליפויות 2017. עם מסלולים חדשים שצפויים לצאת לדרך בענפי האנדורו המוטוקרוס והסופרבייק, עם ההסכמות הקיימות כיום שיש בין הצדדים, ובעיקר עם רעב הרוכבים לבוא לעשות ספורט מוטורי. כולי תקווה כי מכאן נצא לדרך חדשה שעיקרה עשייה".

  • ימאהה מציגה YZ450F חדש – עם אפליקציה לכיוון

    ימאהה מציגה YZ450F חדש – עם אפליקציה לכיוון

    ימאהה חושפת את ה-YZ450F – המוטוקרוסר הגדול שלה – לשנת 2018, ומעבר לעובדה שמדובר באופנוע כל-חדש, הוא מציע חידוש מעניין – אפליקציה לטלפון לטיונינג למנוע ולקריאת נתונים.

    ימאהה YZ450F דגם 2018
    ימאהה YZ450F דגם 2018

    החידוש העיקרי ב-YZ450F של 2018, שטרם נראה כמותו באופנועי מוטוקרוס או באופנועים בכלל, הוא יחידת תקשורת אלחוטית CCU (ר"ת onboard Communication Control Unit) המאפשרת לרוכב להתחבר לממשק מחשב ניהול המנוע בעזרת אפליקציה ייעודית לסמארטפון – לאנדרואיד ול-IOS, כשהחיבור מתבצע על-ידי תקשורת WiFi הנמצאת ב-CCU.

    בעזרת האפליקציה ניתן להחליף מפות ניהול מנוע, לבצע שינויים במפות קיימות – בהזרקה ובקידום ההצתה, וכן לקרוא נתונים שנאגרו כמו טמפרטורת מנוע, מצב מצערת, תצרוכת דלק, מהירות מנוע וכו', וכן לדעת מרווחי טיפולים המתבססים על שעות מנוע וק"מ.

    נציין שעד עתה ניתן היה לבצע את הפעולות הללו עם מכשיר ייעודי של ימאהה הנרכש בנפרד ומקשר בין מחשב ניהול המנוע לבין המחשב הנייד. מעתה, כאמור, הטיונינג וקריאת הנתונים קלים יותר, ומתבצעים באופן אלחוטי ישירות באפליקציה בסמארטפון.

    אפליקציה לכיוון המנוע - לאנדרואיד ול-IOS
    אפליקציה לכיוון המנוע – לאנדרואיד ול-IOS

    אבל פרט לאפליקציה ולממשק ניהול המנוע יש גם אופנוע חדש לגמרי. המנוע למשל עבר שינויים רבים: יש בוכנה חדשה עם יחס דחיסה גבוה יותר, ראש מנוע חדש עם גלי-זיזים בעלי פרופיל חדש, גל ארכובה חדש וצילינדר חדש. כל אלו אמורים, על-פי ימאהה, לשפר את אופי אספקת הכוח של ה-YZ450F. גוף המצערת של מיקוני, בקוטר 44 מ"מ ובתצורת דאונדראפט (זרימה ישירה לראש המנוע, ללא פיתולים, נגזר ממבנה המנוע ה'הפוך' – כשיניקה מלפנים והפליטה מאחור, והצילינדר מוטה אחורנית), ויש עוד חידוש מרענן – מתנע חשמלי שמגיע כסטנדרט ומחליף את רגלית ההתנעה. כשמדובר במנוע 450 סמ"ק עם יחס דחיסה גבוה, תוספת מתנע חשמלי היא חשובה, וזה הכיוון שאליו הולך עולם המוטוקרוס. המצבר, אגב, הוא ליתיום-יון, על-מנת להוסיף כמה שפחות משקל לאופנוע.

    בגזרת המנוע יש גם שינויים מכאניים בגיר ובקלאץ', שחוזקו השנה להגברת העמידות.

    שלדת קורות האלומיניום חדשה לחלוטין גם היא, כולל תושבות מנוע חדשות – שלטענת ימאהה משפרות את הקשיחות הכללית של האופנוע ובכך משתפרות יכולות הפנייה והתאוצה. בולמי הקאיאבה עברו שינויי סט-אפ כדי להתאים לאופנוע החדש.

    פרט לכך יש עיצוב ופלסטיקה חדשים, צרים יותר באזור מיכל הדלק והברכיים, והמושב נמוך יותר השנה – ב-8 מ"מ מלפנים וב-20 מ"מ מאחור.

    אנחנו תוהים אם האפליקציה החדשה תגיע בשנה הבאה גם ל-YZ250F, וחשוב יותר לשוק שלנו – גם ל-WR450F ול-WR250F.

  • הוסקוורנה מציגה את דגמי המוטוקרוס של 2018

    הוסקוורנה מציגה את דגמי המוטוקרוס של 2018

    הוסקוורנה מציגה את ליין דגמי המוטוקרוס של 2018, רגע לפני ההשקה העולמית של אופנועי האנדורו – בין היתר עם הדו-פעימתיים TE250 ו-TE300 עם מערכת הזרקת הדלק. כזכור, המותג הוסקוורנה נמצא בבעלות ק.ט.מ, וליין דגמי האנדורו והמוטוקרוס של הוסקוורנה נשען על הטכנולוגיה של הכלים המקבילים מבית ק.ט.מ. בראש החידושים לדגמי המוטוקרוס של 2018 – TC85 חדש לחלוטין, עם בולמי אוויר AER, מנוע חדש, שלדה חדשה ועיצוב חדש.

    הגרפיקה החדשה של הוסקוורנה ל-2018
    הגרפיקה החדשה של הוסקוורנה ל-2018

    TC85

    הכלי החשוב של הוסקוורנה ל-2018 כשמדובר במוטוקרוס הוא ה-TC85 החדש לחלוטין. אופנוע המוטוקרוס לילדים מקבל השנה מנוע חדש – חזק יותר מקודמו לאורך כל טווח הסל"ד, שלדת כרומולי חדשה, וכן מערכת מתלים חדשה עם בולמי אוויר AER43 מלפנים ו-EXplor PDS מאחור. יש גם מערכת פליטה, כידון, רגליות, בלמים וקלאץ' חדשים, ובעיקר יש עיצוב חדש הנשען על העיצוב של אופנועי הוסקוורנה הגדולים יותר, כדי ליצור זיקה ספורטיבית בין הדגמים. למעשה, ה-TC85 החדש הוא הק.ט.מ SX85 החדש – עם עבודת גוף של הוסקוורנה.

    ה-TC85 החדש
    ה-TC85 החדש

    שיפורים גם בדגמי המוטוקרוס הגדולים

    מלבד ה-TC85 החדש, בהוסקוורנה גם משפרים ומשדרגים את ליין אופנועי המוטוקרוס הגדולים. כך למשל, החל מהשנה הוחלפה מערכת הבלימה לכזו של מגורה, במקום הקליפרים של ברמבו. לטענת הוסקוורנה, מערכת הבלימה החדשה מספקת יותר עוצמה ויותר רגש מבעבר.

    דגמי ה-4 פעימות מקבלים מצבר ליתיום-יון חדש, חזק יותר, דגמי ה-2 פעימות מקבלים סט-אפ חדש לקרבורטור, ואילו כל ליין הדגמים מקבלים כיסוי מושב חדש עם אחיזה טובה יותר, וכן גרפיקה חדשה ל-2018.

    אופנועי המוטוקרוס של הוסקוורנה צפויים להגיע ארצה בשבועות הקרובים על ידי היבואנית המקומית, עופר-אבניר.

    TC50
    TC50

    Husqvarna-MX-2018-012

    Husqvarna-MX-2018-019

     

  • ק.ט.מ: דגמי המוטוקרוס של 2018 נחשפים

    ק.ט.מ: דגמי המוטוקרוס של 2018 נחשפים

    בעוד פחות משבועיים ק.ט.מ תשיק לעיתונות העולמית את דגמי האנדורו של 2018, הכוללים לראשונה מנועים דו-פעימתיים מוזרקים. דגמים אלו שואבים עניין רב, וכל תשומת הלב העולמית מופנית בימים אלו אליהם. אך במקביל, ק.ט.מ חושפת היום את דגמי המוטוקרוס של 2018 ואת השינויים שנעשו בהם. בראש הרשימה SX85 חדש ושיפורים בדגמי ה-2 פעימות.

    ק.ט.מ SX-F250 דגם 2018
    ק.ט.מ SX-F250 דגם 2018

    אז בראש ובראשונה יש אופנוע ילדים חדש – SX85 (תמונה בראש הידיעה), שמקבל מנוע חדש, קל יותר וחזק יותר מקודמו לאורך כל טווח הסל"ד, שלדת כרומולי חדשה, גם היא קלה יותר מבעבר, ועיצוב מחודש. שלושת דגמי הילדים – ה-SX50, ה-SX65 וה-SX85 מצוידים במערכות בלמים של פורמולה, ובבולמים של WP – מתלה אוויר AER 43 מלפנים ומערכת PDS חדשה מאחור מדגם EXplor.

    דגמי הדו"פ למבוגרים – ה-SX125 וה-SX150 – מקבלים השנה ראש מנוע חדש ומערכת הצתה משופרת, שעשויה על-פי ק.ט.מ לשפר את ההתנהגות בהתנעה. בדגמי ה-4 פעימות – SX-F250, SX-F350 ו-SX-F450 אין שינויים, למעט עדכוני גרפיקה. כל דגמי המוטוקרוס של ק.ט.מ מגיעים עם בולמי אוויר קדמיים מדגם AER 48, מתנע חשמלי ובקרת החלקה.

    דגמי המוטוקרוס של ק.ט.מ 2018 מתחילים בייצור בימים אלו, ותוך שבועות ספורים יגיעו לסוכנויות וגם לישראל.

    ק.ט.מ SX-F450
    ק.ט.מ SX-F450
    ק.ט.מ SX125
    ק.ט.מ SX125
  • אליפות ישראל במוטוקרוס – סבב 1, וינגייט

    אליפות ישראל במוטוקרוס – סבב 1, וינגייט

    צילום: ניר עמוס

    הסבב הראשון של עונת 2017 באליפות ישראל במוטוקרוס התקיים אתמול (שבת) במסלול המוטוקרוס המחודש של מכון וינגייט. לאור המחלוקת הגדולה שבין עמותת המוטוקרוס – יחד עם עמותות האנדורו והסופרמוטו – לבין התאחדות הספורט המוטורי, עמותת המוטוקרוס לא הייתה שותפה למרוץ ואף קראה לחבריה שלא להשתתף בסבב. התוצאה – פחות מ-20 רוכבים השתתפו בסבב הראשון, חלקם רוכבי כביש מעמותת מסלול ששולטת הלכה למעשה בהתאחדות הספורט המוטורי.

    Motocross-2017-rd1-002

    במרוץ התקיימו מקצים ב-4 קטגוריות: סופר-ג'וניורס, ג'וניורס, מתחילים בוגרים, וקטגוריה מקצועית. כאמור, ללא השמות הגדולים בענף המוטוקרוס המקומי, ועם מספר מתחרים נמוך במיוחד.

    תוצאות הסבב הראשון – עונת 2017 באליפות ישראל במוטוקרוס

    סופר-ג'וניורס

    1. דוד שמואל (בן 10.5

    ג'וניורס

    1. ליאם שמואלי
    2. דין אבו דין
    3. יוסף מאיר

    מתחילים בוגרים

    1. אלמוג מנגד
    2. אבי אלבז
    3. קלמן קאופמן

    מקצועית

    1. עומר גניש
    2. בן חביב
    3. אמיר ג'רזי

    קיום מרוצים ואליפות מסודרת, במיוחד במוטוקרוס, זה דבר חשוב מאין כמוהו, אולם על התאחדות הספורט המוטורי נתונה החובה למצוא את הדרך המהירה ביותר לפתור את משבר האמון עם 3 העמותות העיקריות המרכיבות את התאחדות הספורט המוטורי – עמותת מועדון המוטוקרוס, מועדון רוכבי האנדורו, ועמותת הסופרמוטו אשר נמצאת כרגע חוץ להתאחדות. בלי 3 העמותות הללו, המאגדות את הרוב המכריע של הספורטאים המוטוריים בארץ – רוכבי האופנועים, אין אפשרות לקיום תקין של מרוצים בישראל.

  • חדש בארץ: הוסקוורנה מוטוקרוס לילדים

    חדש בארץ: הוסקוורנה מוטוקרוס לילדים

    עופר-אבניר, יבואנית הוסקוורנה לישראל, מרחיבה את ליין דגמי המוטוקרוס של הוסקוורנה בישראל ומודיעה על הגעתם ארצה של צמד דגמי מוטוקרוס לילדים – TC50 ו-TC65 מדגמי 2017.

    הוסקוורנה TC50
    הוסקוורנה TC50

    צמד הכלים, המבוססים על ה-SX50 ו-SX65 של ק.ט.מ, הם אופנועי מוטוקרוס מקצועיים ותחרותיים המיועדים לילדים עד גיל 8, והם מציעים מכלולי איכות כמו מנועים דו-פעימתיים חזקים, בולמי אוויר מתרדמים, בלמים חזקים, מצמד הידראולי ב-TC65 (ל-TC65 יש גיר רגיל בן 6 הילוכים, בעוד ל-TC50 תמסורת אוטומטית), ופלסטיקה איכותית ומוזרקת כמו באופנועי הבוגרים של היצרנית.

    כאופנועי מוטוקרוס ללא רישוי כביש, הם מגיעים ברישוי אפור וניתנים לרכישה עם רישיון נהיגה ספורטיבית.

    מחיריהם של צמד הכלים נקבע על 19,950 ש"ח ו-24,950 ש"ח ל-TC50 ול-TC65 בהתאמה.

    הוסקוורנה TC65
    הוסקוורנה TC65